Ist alles ok dargestellt, bin aber auch schon g klasse gefahren und muss nach der Probefahrt mit dem ineos sagen, dass kein unterschied im Fahrwerk erfühlbar ist. In der Ausstattung innen schon! An der Lenkung wurde nicht gespart, sondern ist einfach Heavy Duty. Freue mich auf den grenny, bekomme ihn in drei Wochen 👍
Echt? Ich bin die G-Klasse schon sehr oft gefahren und fand sie deutlich feiner abgestimmt. Aber der Grenadier fühlt sich einfach "richtiger" an für seinen Einsatzzweck. Wünsche dir viel Spaß mit dem Wagen 💪
Danke dir! Ja, einen Offroad Test hätte ich gerne noch gemacht, allerdings war die Zeit sehr knapp. Vielleicht schnappe ich mir den Wagen nochmal und dann gehts richtig ins Gelände.
#Lenkung: (fahre seit 1a mit jetzt 28tkm einen grenadier) die lenkung ist werksseitig tatsächlich sehr gewöhnungsbedürftig mit geringen bis nahezu abwesenden rückstellkräften; im alltag onroad nervig (wie busfahren), ist aber mit einem anderen lenkungsdämpfer für 300€ sehr simpel zu normalisieren - sehr empfehlenswert.
Alles am Grenadier gefällt mir, bis auf den Automatik-Wählhebel. Der sieht viel zu elegant und filigran aus und gehört dringend für das Geländefahrzeug redesigned.
Naja möchte gegen den mal mit einem Jimny antreten. Bin mir ziemlich sicher das ich nicht verlieren werde, wenn ich ihn ein bisschen aufrüste und gut fahren kann.
irgendwie schon tolles Fahrzeug. Mir gefallen die ganzen Schalter, Regler und Funktionalität. Schade das INEOS nicht noch einen 3 Türer bringt bzw. eventuell eine kürzere Version.
Leider hat der Tester null bis gar keine Ahnung von einem Geländeagen. Das Lenkrad und deren Einstellung sind dafür gemacht, dass im Gelaände keine starken Stöße übermittelt werden. Alles andere sind leider nur persönliche Vorlieben oder Abneigungen desTesters. Dieser Test hat sein Ziel weit verfehlt.
Eine Kurzvorstellung ohne Gelände Tour, wir kennen die Konditionen nicht. Die Lenkung wird als Normal für den Geländeeinsatz beschrieben und anders als gewohnt für Straßenfahrzeuge.
Das mit der Lenkung ist mir schon klar, trotzdem fällt es halt auf. Und ja, ein richtiger Offroad Test im Gelände wäre hier noch wichtig - aber in diesem Video geht es erstmal um eine grobe Vorstellung und ein paar persönliche Eindrücke von jemandem, der regelmäßig die verschiedensten Autos fährt ☺
Ich finde das schon richtig zu erwähnen, weniger als wertung sondern als Info! Ich würde mir das Fahrzeug nur wegen dem Look und dem Platzangebot kaufen und wäre zu 98% auf der Straße Unterwegs. Insofern ist das sehr relevant, Einsatzzweck hin oder her.. nicht jeder kann Förster sein
Bezüglich Navi: ich fahre zwei Elektroautos, da sind die fest eingebauten Navis immer im Blickfeld, vor allem beim Tesla. Ich kenne kein neueres Auto, welches das Navi nicht zentral hat. Vor allem jene Navis sind unverzichtbar, wie es meine sind, die eine Dauerverbindung zu den Verkehrsmeldungen haben. Über Störungen wird man praktisch sofort unterrichtet. Per OTA sind die auch immer zeitnah aktualisiert, was den Straßenbau anbelangt.
Optisch spricht er wohl die allrmeisten an aber innen hat der Designer 3 wirkliche Fehler eingebaut. Ein Tacho oder aber eine Möglichkeit der Geschwindigkeitsanzeige gehört für meinen Geschmack hinter das Lenkrad und auch gerne etwas größer. Das vollkommen veraltete Tabletdesign des mittleren Displays ist wirklich nicht zeitgemäß. Es wirkt als wäre es da mit seinem fetten, schwarzen Rahmen nur irgendwie rein gesteckt denn der untere fette Rahmen verschwindet hinter der Verkleidung. Die vielen haptischen Knöpfe sind zwar wirklich Rustikal aber vieel zu viele und absolut unpassend zum Wählhebel der einfach aus einem Luxusauto entnommen zu sein scheint um gleich daneben in einem vollkommen anderem Design den Wählhebel für das Differenzial zu platzieren. Nun müsste man ihn wirklich mal dort im Einsatz sehen, wo er wohl auch hingehört. Forst und Landwirtschaft, Felsige und schlammige Untergründe oder auch an Böschungen.
Eine Anforderung aus dem Lastenheft war, dass das Auto mit Handschuhen bedienbar sein muss. Deswegen gibt es viele große Schalter. Der „Luxuskram“ kam erst im Anschluss als Kompromiss für die Kunden, die gerne solche Autos fahren, aber eigentlich nicht in den Gegenden wohnen, wo solche Autos dauerhaft gebraucht werden.
Der Diesel von einem Nachbarn, 6Zylinder, hat ca 270tkm ohne zu Mucken und Zucken. Es ist die Art wie man damit umgeht und Wartung regelmäßig durchführen. Meiner hat fast intim und läuft wie ein Uhrwerk. Also ich kann diesen Kommentar nicht bestätigen.
@@zsiggi150 Nach meinen meinung produciert bmw technik der nicht lange halt.Wie viele alte bmw sehen sie rund fahren im vergleich zum mercedes oder volvo
Ein Auto wie ein Panzer ist in Amerika oder z.B in Saudi-Arabien, Russland etc sinnvoll jedoch sicher nicht für Europa 🇪🇺🇨🇭 Im ernst wer fährt schon heutzutage noch mit einer Mercedes Benz G über Stock und Stein 😁😅🤣 Niemand für eine Auto das über 100.000 Euro kostet‼️
@@claudeschmit7133 Ich respektiere andere Meinungen aber echt auf so eine Mercedes Benz G Klasse hat doch die Welt nicht gewartet oder ❓😁🤙 egal ob Benziner, Diesel oder Elektro die G Klasse ist wie ein Fahrender Kühlschrank 🤣 Aber Easy Geschmack ist im Auge des Betrachters 😃👍
Es fahren doch Leute ins Gelände damit. Ist auch empfehlenswert, ist ein geniales Fahrzeug. Selbst ausgiebig getestet und ist auf dem Wunschzettel, aber als Quartermaster (Pickup) 🙂
Ist alles ok dargestellt, bin aber auch schon g klasse gefahren und muss nach der Probefahrt mit dem ineos sagen, dass kein unterschied im Fahrwerk erfühlbar ist. In der Ausstattung innen schon! An der Lenkung wurde nicht gespart, sondern ist einfach Heavy Duty. Freue mich auf den grenny, bekomme ihn in drei Wochen 👍
Echt? Ich bin die G-Klasse schon sehr oft gefahren und fand sie deutlich feiner abgestimmt. Aber der Grenadier fühlt sich einfach "richtiger" an für seinen Einsatzzweck. Wünsche dir viel Spaß mit dem Wagen 💪
Endlich mal eine gute und ehrliche Einschätzung. Ein Off road Test wäre sehr cool.
Danke dir! Ja, einen Offroad Test hätte ich gerne noch gemacht, allerdings war die Zeit sehr knapp. Vielleicht schnappe ich mir den Wagen nochmal und dann gehts richtig ins Gelände.
Sehr nice😍 Danke für die Vorstellung!
Ich nutze im übrigen nie das Bordnavi.
#Lenkung: (fahre seit 1a mit jetzt 28tkm einen grenadier) die lenkung ist werksseitig tatsächlich sehr gewöhnungsbedürftig mit geringen bis nahezu abwesenden rückstellkräften; im alltag onroad nervig (wie busfahren), ist aber mit einem anderen lenkungsdämpfer für 300€ sehr simpel zu normalisieren - sehr empfehlenswert.
Ist die Lenkung nicht für ein 7,5 t ausgelegt?! Meine es irgendwo gelesen zu haben.
Mach bitte auch eine Review über das Dachzelt an der Tür :-)
Sorry für den Versprecher 😂 Hatte in letzter Zeit so viel mit Dachzelten zu tun, die gingen mir wohl nicht aus dem Kopf …
@@marc_pelzer Alles cool 😅😂. Auf jeden Fall ein geiles Auto.
Ich dachte ich bin der einzige der sich wundert 😂😂
Sehr gutes video
Bester Mann einfach Grüße aus Düsseldorf
Düsseldorf 🥰🚀
Alles am Grenadier gefällt mir, bis auf den Automatik-Wählhebel. Der sieht viel zu elegant und filigran aus und gehört dringend für das Geländefahrzeug redesigned.
Naja möchte gegen den mal mit einem Jimny antreten. Bin mir ziemlich sicher das ich nicht verlieren werde, wenn ich ihn ein bisschen aufrüste und gut fahren kann.
😂😂😂😂😂😂😂😂
irgendwie schon tolles Fahrzeug. Mir gefallen die ganzen Schalter, Regler und Funktionalität. Schade das INEOS nicht noch einen 3 Türer bringt bzw. eventuell eine kürzere Version.
Ist der ohne Sperren und Elektropacket ausgestattet? Da fehlen ein paar Schalter und Knöpfe am Dachpanel…
Dachte der Diesel hat 249ps?
In Wülfrath kannst Du Ihn ausgiebig testen. Mein Grenny kommt in 2 Wochen....
Danke für den Tipp 😎 Viel Spaß mit dem Wagen!
Und wie ist es? Ich überlege zu bestellen
wennst ein auto bauen willst was richtig offroad kann musst einen 2/3 türer mit kurzen radstand bauen.
Wieso wird die Karre immer mit der G-klasse hingestellt? Der Ineos typ hatt das auto gebaut um den Defender am leben zu halten.
Leider hat der Tester null bis gar keine Ahnung von einem Geländeagen. Das Lenkrad und deren Einstellung sind dafür gemacht, dass im Gelaände keine starken Stöße übermittelt werden. Alles andere sind leider nur persönliche Vorlieben oder Abneigungen desTesters. Dieser Test hat sein Ziel weit verfehlt.
Eine Kurzvorstellung ohne Gelände Tour, wir kennen die Konditionen nicht. Die Lenkung wird als Normal für den Geländeeinsatz beschrieben und anders als gewohnt für Straßenfahrzeuge.
Das mit der Lenkung ist mir schon klar, trotzdem fällt es halt auf. Und ja, ein richtiger Offroad Test im Gelände wäre hier noch wichtig - aber in diesem Video geht es erstmal um eine grobe Vorstellung und ein paar persönliche Eindrücke von jemandem, der regelmäßig die verschiedensten Autos fährt ☺
Ich finde das schon richtig zu erwähnen, weniger als wertung sondern als Info! Ich würde mir das Fahrzeug nur wegen dem Look und dem Platzangebot kaufen und wäre zu 98% auf der Straße Unterwegs. Insofern ist das sehr relevant, Einsatzzweck hin oder her.. nicht jeder kann Förster sein
Bezüglich Navi: ich fahre zwei Elektroautos, da sind die fest eingebauten Navis immer im Blickfeld, vor allem beim Tesla. Ich kenne kein neueres Auto, welches das Navi nicht zentral hat. Vor allem jene Navis sind unverzichtbar, wie es meine sind, die eine Dauerverbindung zu den Verkehrsmeldungen haben. Über Störungen wird man praktisch sofort unterrichtet. Per OTA sind die auch immer zeitnah aktualisiert, was den Straßenbau anbelangt.
Tesla hat Google Maps;) er meinte die anderen von damals wie beim VW Konzern z.b
Ich nutze in meinem RAM das originale Navi und komme damit super klar.
Echt Rustikal 😊😊😊
Pro Tipp: Trinkspiel. Bei jedem „rustikal“ einen Shot 🥃
Ne geile Karre. Habs mir eben mal zum Spass konfiguiert 100.000 Euro. Sportlich! Wer macht das den Service?
Meistens Bosch. Es kommt aber drauf an, wo du wohnst. Grundsätzlich ist INEOS sehr serviceorientiert - am besten direkt mal bei denen nachfragen.
Indirekt/schwammig, fehlender Geradeauslauf nennt man das, ist mühsam und erfordert ständiges nachregeln/Aufmerksamkeit durch den Fahrer 🙃
Nicht jeder faehrt moderne Autos. Ich fahre 2x MB aus 2008. Bewusst. Die haben noch ein Navi
Optisch spricht er wohl die allrmeisten an aber innen hat der Designer 3 wirkliche Fehler eingebaut. Ein Tacho oder aber eine Möglichkeit der Geschwindigkeitsanzeige gehört für meinen Geschmack hinter das Lenkrad und auch gerne etwas größer. Das vollkommen veraltete Tabletdesign des mittleren Displays ist wirklich nicht zeitgemäß. Es wirkt als wäre es da mit seinem fetten, schwarzen Rahmen nur irgendwie rein gesteckt denn der untere fette Rahmen verschwindet hinter der Verkleidung. Die vielen haptischen Knöpfe sind zwar wirklich Rustikal aber vieel zu viele und absolut unpassend zum Wählhebel der einfach aus einem Luxusauto entnommen zu sein scheint um gleich daneben in einem vollkommen anderem Design den Wählhebel für das Differenzial zu platzieren. Nun müsste man ihn wirklich mal dort im Einsatz sehen, wo er wohl auch hingehört. Forst und Landwirtschaft, Felsige und schlammige Untergründe oder auch an Böschungen.
Eine Anforderung aus dem Lastenheft war, dass das Auto mit Handschuhen bedienbar sein muss. Deswegen gibt es viele große Schalter. Der „Luxuskram“ kam erst im Anschluss als Kompromiss für die Kunden, die gerne solche Autos fahren, aber eigentlich nicht in den Gegenden wohnen, wo solche Autos dauerhaft gebraucht werden.
TomTom Go auf dem iPhone.
Interessant, hab ich noch nie benutzt. Vorteil deiner Meinung nach im Gegensatz zu Google Maps & Apple Karten?
Tolles Auto,leider nur Langversion🤷🏻
Er hat leider einen bmw moter und der wilt nicht halten.
Der Diesel von einem Nachbarn, 6Zylinder, hat ca 270tkm ohne zu Mucken und Zucken. Es ist die Art wie man damit umgeht und Wartung regelmäßig durchführen. Meiner hat fast intim und läuft wie ein Uhrwerk. Also ich kann diesen Kommentar nicht bestätigen.
@@zsiggi150 Nach meinen meinung produciert bmw technik der nicht lange halt.Wie viele alte bmw sehen sie rund fahren im vergleich zum mercedes oder volvo
Ein Auto wie ein Panzer ist in Amerika oder z.B in Saudi-Arabien, Russland etc sinnvoll jedoch sicher nicht für Europa 🇪🇺🇨🇭
Im ernst wer fährt schon heutzutage noch mit einer Mercedes Benz G über Stock und Stein 😁😅🤣
Niemand für eine Auto das über 100.000 Euro kostet‼️
Ahja...hast ja mal absolut keine Ahnung wie groß die Community ist...😂🎉
@@claudeschmit7133
Ich respektiere andere Meinungen aber echt auf so eine Mercedes Benz G Klasse hat doch die Welt nicht gewartet oder ❓😁🤙 egal ob Benziner, Diesel oder Elektro die
G Klasse ist wie ein Fahrender Kühlschrank 🤣
Aber Easy Geschmack ist im Auge des Betrachters 😃👍
warum fährt keiner mit dieser karre ins gelände?
Es fahren doch Leute ins Gelände damit. Ist auch empfehlenswert, ist ein geniales Fahrzeug. Selbst ausgiebig getestet und ist auf dem Wunschzettel, aber als Quartermaster (Pickup) 🙂
@@inyathinkulu1351 die grenadier-idee ist super, nur haben sie ihm viel zu kleine räder verpasst. damit kannst du nicht richtig ins gelände.