#16 Honda VTX 1800 || Меняем втулки амортизаторов || Рассуждаю о будущем канала ||

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 жов 2024
  • Напишите в каком формате вы хотели бы видеть обзоры на мотоциклы!

КОМЕНТАРІ • 28

  • @Kostyan_26
    @Kostyan_26 4 роки тому +5

    Дарова Док! Делай обзоры, как их делал Болт. И всё зайдёт. Ты светлый и позитивный чел, у тя всё получится!

  • @MrNik090
    @MrNik090 4 роки тому +4

    Сделай обзор бро, смотрю твой канал, мне заходит на ура! Сам езжу на VTX1800R. Один из лучших обзоров (на мой взгляд) на этот мотоцикл есть на канале Moto Nexus (Болт)

  • @mastersoft26
    @mastersoft26 4 роки тому +2

    👍 🤣 полируем

  • @uxinamakuxi
    @uxinamakuxi 4 роки тому +3

    Было бы очень полезно посмотреть обзор на VTX1800 именно от владельца. Расскажи подробнее про минусы данного пепелаца, про «подводные камни» так сказать. Лучше владельца никто не расскажет. Планирую приобрести такой байк.
    Что касается будущих обзоров, бомби по аналогии с Болтом, зайдёт 100% 👍

  • @СергейВысоких-б6р
    @СергейВысоких-б6р 4 роки тому +4

    Привет, Док. Ты всё правильно делаешь. Твои видео заходят на позитиве. Но ... есть одно но. Мы же мотоциклисты. Где куча эмоций, а по хулиганить где, где делай добро и чуть личной жизни. Как будто ты отдельно, а мотоцикл отдельно. Для нас это одно целое. У меня тоже VTX 1800 F3 2008 года, до этого Стратолайнер был. Хочешь привлечь широкую аудиторию, тогда не бомби на одной волне. Дай разные направления блогов, обзоров - ремонт, поездки в никуда, просто кайф, ночной город, ГБДД, мотоцикл как средство передвижения, просто девушки. Общайся с людьми на позитиве, снимай их эмоции и впечатления, передавай свои. Даже не зная всех ТТХ для зрителей важно получить те эмоции которые испытываешь ты и другие участники твоего проекта, и от того как ты эти эмоции научишься передавать и зависит будут тебя смотреть или нет. Не обижайся, но пока что у тебя все видео как одно с продолжением в бесконечность. А нам нужно всего помаленьку и много о главном. С мотоциклом дружишь и любишь технику, за это зачёт. Но после третьего сюжета об одном и том же ...
    Расскажи лучше, ты вроде парень не маленький как и я, при быстром ускорении у тебя на второй и третьей передачи нет проскальзывания сцепления ? Не пойму, то ли нужно менять комплект сцепы, ставить усиленные пружины или поменять вязкость масла .. или это защита от срыва колеса в юз при передаче избыточного момента ?

    • @stanislavjonathandavis9163
      @stanislavjonathandavis9163 4 роки тому +1

      Отчасти да, момент дикий.
      У меня тоже проскальзывало сцепление, поменял, все супер стало )
      Спасибо за отзыв, буду стараться ))
      Все в работе, жду оборудование, петлички, штативы, буду снимать )))

  • @aslancherkes01
    @aslancherkes01 Рік тому

    Красивый мот🤝

  • @АлександрВикторович-п4н

    Было бы интересно "европейский формат" посмотреть, для разнообразия. Взрывного и Бородатую езду не видел, ознакомлюсь. Всегда смотрел Болта, а сейчас ещё и его оператора Серго Sambelony.
    Обзоры Болта , в целом интересные, есть какая то динамика, харизма у него была, где то шуточку вставил, где то опытом из жизни повествование разбавил, много технических моментов приводил, которые помогут тем, кто какой то определённый байк присматривает к покупке.
    Серго старается, но блин, под его обзоры я засыпаю. Сядет на мопед и монотонно цитирует выдержки отзывных компаний. Затем проехался, также монотонно рассказал об ощущениях. Всё. Лично мне скучно.
    Ланкарра (В шлеме), очень "живой" обзор сделал своего КТМ. Вроде бы сидит на табуретке перед мопедом и вещает, а смотреть интересно. Всё коротко, по делу и с огоньком.
    Такое вот моё субъективное мнение, вдруг чем поможет) Ну а так, конечно любой формат смотреть будем.

  • @АлександрБугай-с6ъ
    @АлександрБугай-с6ъ 4 роки тому +3

    С этими "втулками", если не обеспечить в закрученом состоянии подвижность( и то не факт ),возможен отрыв нижней проушины, (имел печальный опыт использования этого капролона) на форуме подобные случаи тоже описаны... Ничего лучше полеуреана не придумано .

    • @StanislavDavis
      @StanislavDavis  4 роки тому +2

      Ну вроде норм всё. По кочкам сильно не езжу, болье по ровным дорогам.

    • @yankin1972
      @yankin1972 4 роки тому +2

      Я себе и все мои Друзья поставили их в 2009 году, ни у кого не отрывает ни чего.Видимо кто то с размерами ошибается. А ещё уши отрывает и при чем на родных втулках, бонально из за коррозии места сварки заводской УХО-АМОРТИЗАТОР.

    • @Petrovich1166
      @Petrovich1166 4 роки тому

      @@StanislavDavis Дайте пожалуйста контакт этого человека, который делает втулки

    • @StanislavDavis
      @StanislavDavis  4 роки тому +2

      @@Petrovich1166 А вот он, выше отвечал !)

    • @Petrovich1166
      @Petrovich1166 4 роки тому

      @@yankin1972 Денис, доброго времени суток! Это вы изготавливаете эти втулки?

  • @валерагаврилов-т1у

    СПАСИБО ЗА ЭТОТ МОТ , ВСЁ НОРМАЛЬНО ТЫ НЕ ПРОДАЁШ ЭТОТ МОТ .

  • @ЕвгенийТригуб-м3й
    @ЕвгенийТригуб-м3й 4 роки тому +2

    Все говно, переделывай.😁 Шутка.
    Про педантичность главный конкурент ты в МотоРок.) Скажи Степану "Он не едет, нужно разобраться." и он сразу мой выфер вспомнит.😁 Контент хороший, лично мне больше короткие нарезки нравятся, нежели пол часа - час под музыку.) По обзорам конечно с квадриком будет хорошо, но его много не нужно. Если без него но съёмка из машины то для обзора этого вполне. А вообще да, как Болт снимал, прям заходило, без наворотов все было, но очень по делу и с юмором.

  • @MoToPoMaH42
    @MoToPoMaH42 2 роки тому

    Делай на свой вкус, все нравится. Только я пропустил наверное, где бетвинг купили?

    • @StanislavDavis
      @StanislavDavis  2 роки тому

      Есть отдельный ролик на эту тему, бро)

  • @ФилиппВиньковский
    @ФилиппВиньковский 4 роки тому +1

    А где фирменное орелики-соколики?))

  • @валерагаврилов-т1у

    СТЁПЫЧ МОНГОЛ !!!

  • @АлександрЦыган-к4п

    Здравствуйте! Подскажите как лечиться вилка чтоб не пробивала?