Не соглашусь. Вы потеряли самое главное ощущение когда пересаживаешься с меньшей кубатуры на большую: "Ох нихера себе как он прёт!" И,как правило, о своих первых старичках остаются только теплые воспоминания. А первосезоннику "втыксеру" дайте прокатиться на драге или шадовке, сразу плеваться начнет
Владею 1800с, согласен с вами на 90% из всего сказанного, хочу добавить от себя, что на с и f версиях с 05 года, ставили электронные приборки, в них есть возможность переключить мили на км. Очень грустно, что такие больше не делают.
Новички не мимо. Стал моим первым мотом, ни разу не пожалел. Довесил боковых кофров побольше, на багажник бросаю большую сумку на 110 литров - можно ездить на большие дальняки. А ну и еще седло мустанг конечно, без него никуда.
Ну и добавлю, в городе на нем весьма комфортно, в междурядье по мск норм. Малыши проезжают быстрее, конечно, но ситуаций когда ты на нем застреваешь и не можешь ехать не бывает.
Отличный обзор,как раз все рассказал и показал и сравнил. В то время когда ты снимал там был реально редкий бриллиант среди мотоциклов Honda valkyrie interstate 1500.вот то аппарат так аппарат внешне магнит для глаз.
@@user-AndrewGoose жалко конечно на этот мот реально мало обзоров чисто валькирия есть кое какие а Интерстэйт нет почти . С твоей подачей интересно было бы посмотреть видео о Интере.по секрету скажу я его забрал бро, давно хотел именно в этой комплектации Валькирию.
Очень было бы интересно увидеть как именно вы его "закладываете". Не увидел ничего даже близкого к этому. Как утюг поворачиваете. Для справки - во избежание возгласов - а ты сам попробуй - владею 1800 версии F. Заменил подножки на платформы. Теперь жаба душит когда слышу скрежет платформ в поворотах. А платформы оригинал Кириякин.
Это мой первый мот, пробег около 1200 миль за месяц, управляемый на любых скоростях, кроме плохих дорог , гравейки и тд. не для него, адекватный, средний расход 7. Как то так.
Сел на него в 50 лет и это был мой первый мот. Откатал на нём три сезона по 5- 10 тысяч и с каждым сезоном получал всё больше и больше удовольствия от вождения. Так что берите и ни кого не слушайте. Более гламурного и пидорского обзора я ещё не видел. Бабу эту притащил. ЗАЧЕМ ?Короче обзор ни ОЧЁМ ! 🤮
Шиккарный запилен ролик , безпорно так много и красиво излагать о твоём любимом мотоцикле это многого стоит , он действительно просто шикарен и красив во всех его мелочах , а кастом версия Фка в чёрном цвете и полном хроме , с колоритным бетвом ещё красивее и брутальнее . Я с нулевым опытом и стажем очень даже не плохо подружился с этим мастодонтом и успешно откатал сезон , так сказать полёт нормальный и вам удачи на дорогах и всех благ мотобратья !
Мне 53, в молодости были Моты от Восхода до CZта. Потом армия семья и тд и тп. И как-то думаю жизнь скоро к закату а кроме работы ничего не видел. Вот в прошлом году купил, долго конечно думал что слишком большой и мощный. Парни байкер сказали бери и не парься, сразу научишься уважать. Ну вот, ссыкаю но катаю. Есть некоторые вопросы по эксплуатации не могли бы помочь? Спасибо.
Друже, ты ошибаешься. F версия у втыкса не кастом версия. Это дрэг рейс новая модификация. Кастом это С версия. И если на F версию бэтвинг не зайдет как мне кажется. Так как задняя часть визуально меньше и тяжёлая морда сделает Мот перекошенным. Для бэтвинга хорошо зайдет Т версия.
@@dgeckvosmerkin5409 Доброго дня братка , у меня F из неё просто срубили кастом версию , зад на 240 , крыло и седло переделано , диск переварен , бэт уже с встроенной музычкой и акустикой , трубы кобра , пауэр коммандер и всякие мелочи которые придают пепелаццу просто шикарный вид ! Всех благ тебе !
@@virtuosis_artistic_whistling хороших дорог тебе! Но 240...ну как по мне - такое себе...я ставил себе 200 - не понравилось. Вернул сток. Правда профиль выше сделал
катаю уже третий сезон на 1300. одно время смотрел на 1800, и на другие. но отказался от этой идеи, когда на коленке перебрал карбюратор на улице дороге. для себя уяснил, что мне просто та ремонта важнее. а в горожан 1300 и 1800 не отличим по динамике, но отличим по управляемости из за веса. 1800 нравится, но практичность во мне победила).
Нет, друже. Ты немного заблуждаешься. Отличия есть в городе. Вот трасса тут да. Всё очень близко. И по управляемости все хорошо. Чуть чуть добавляй газа капелюшечку в поворотах и все будет отлично. Прекрасно рулится и не валится. Да, если скорость 5 и менее км/ч то да, вес ощутим.
А порванный тросик сцепления не приходилось на дороге на коленке чинить? Мне приходилось. В лютый ливень. Повезло, что это было в Москве, кое-как подцепил и доехал до сервиса. В 1800 сцепа гидравлика, два диска переднего тормоза, комбинированные тормоза, инжектор, дающий ровную тягу в любых условиях, не говоря про штуки типа повер командера. 1300 неплохой, но... компромисс.
Прошлой осенью взял себе такой С версию За 740 к Вложил еще 150 сверху на тюнинг и полное обслуживание. Просто монстр ,пересел на него с вулкана 1500 го и разница колоссальная … тяга дурная ,160-170 набирает в миг
Да лучше тросик на сцепление чем гидравлика . На 1300 поменять тросик 2 минуты даже снимать нечего не надо .Гидравлика начнет ссаться или откажется в дальнеке куда сложнее будет починить чем заменить тросик и ехать дальше.
был такой случай, когда гидравлика отказала, только с тормозами. тросики я не люблю потому что мне везло на их обрыв, да тяжелее выжимать в отличие от гидравлики.
@@user-AndrewGoose это смотрится наигранно и не естественно. Как будто ты переживаешь и очень волнуешься, как будто это твоё первое видео и тебе лет 20..смотрю на видео взрослый седовласый человек, п поведение студента ) я об этом
@@Vladimir_Sergeevitc раз я седовласый, я должен хрипеть, пердеть и кашлять? Вопросов нет старых пердунов на ютубе полно, да и некоторых молодых посмотришь и тошно, уже мертвецы ходячие. Вольному воля, не нравится не смотри, но ты меня совсем не понял.
@@user-AndrewGoose кто б спорил! У меня втыкс версия F. Прямоток командер все дела...рвёт так что сзади асфальт складками идёт. Используется по городу - иногда похулиганить чуть + лёгкий дальняки км 500. Для более дальних поездок или для релакса есть другой Мот, менее провокационный чем втыкс
А шо с этим моциком делать? В городе тяжёлая неповоротливая корова. На трассе идёт паровозом, но всё же жестковат, кайфа нет, тупо летит что космический корабль, ощущение полёта а не езды как от Харлея. Двигатель не ощущается совершенно, модель в США провалилась. И вообще япы перестали делать крузаки потому что не дано, скушные они.. голду Африку и спорты это по их части.. Там отлично выходит, а вот что касается круизеров то это к Harley-Davidson 😎👌
Один из немногих мотоциклов который великолепно выглядит в стоковом состоянии.
Да, только он не стоковый...
возражу автору в том, что новички мимо...это мой первый мотоцикл, и уже два сезона позади, не бойтесь покупайте и как первый. )
Новичок-новичку рознь. Кому-то дано сразу оседлать литр и более, а кому и альфа страшный зверь!😂
Не соглашусь. Вы потеряли самое главное ощущение когда пересаживаешься с меньшей кубатуры на большую: "Ох нихера себе как он прёт!"
И,как правило, о своих первых старичках остаются только теплые воспоминания. А первосезоннику "втыксеру" дайте прокатиться на драге или шадовке, сразу плеваться начнет
Какой у вас рост ,что взяли его первым?
Привет. Где брал. Откуда. Заинтересовал
@@lerr то самое ощущение, перекрутить гашетку и улететь с дороги.
Владею 1800с, согласен с вами на 90% из всего сказанного, хочу добавить от себя, что на с и f версиях с 05 года, ставили электронные приборки, в них есть возможность переключить мили на км.
Очень грустно, что такие больше не делают.
Здравствуйте! Меня зовут Кирилл и я приобрёл vtx 1800 преимущественно для города🫣 аппарат шикарный)
Один из лучших!
После этого обзора я очень захотел себе такой мот и купил его уже через пол сезона, первого сезона.
@@ДмитрийСелезнев-р2х поздравляю с покупкой!
Новички не мимо. Стал моим первым мотом, ни разу не пожалел. Довесил боковых кофров побольше, на багажник бросаю большую сумку на 110 литров - можно ездить на большие дальняки. А ну и еще седло мустанг конечно, без него никуда.
Ну и добавлю, в городе на нем весьма комфортно, в междурядье по мск норм. Малыши проезжают быстрее, конечно, но ситуаций когда ты на нем застреваешь и не можешь ехать не бывает.
Полностью согласен с вами. Новичку зайдёт в качестве первого мота. Если голова на плечах имеется. И на альфах калечатся
Какой у вас рост?
Планирую первым взять
Классный обзор! 👍
владею таким аппаратом, рад до уссачки)
Отличный обзор,как раз все рассказал и показал и сравнил.
В то время когда ты снимал там был реально редкий бриллиант среди мотоциклов Honda valkyrie interstate 1500.вот то аппарат так аппарат внешне магнит для глаз.
Собирался снимать его следующим, но не успел.
@@user-AndrewGoose жалко конечно на этот мот реально мало обзоров чисто валькирия есть кое какие а Интерстэйт нет почти . С твоей подачей интересно было бы посмотреть видео о Интере.по секрету скажу я его забрал бро, давно хотел именно в этой комплектации Валькирию.
У моего другана такой уже лет 12! Менять не собирается. Говорит - альтернатив не вижу)))
Атмосферно👏😁👍
замечательный апарат...хороший обзор.
Очень милая женщина!!!
Лайк, за годный контент!
Прекрасно,а мотик просто чудо .Молоднц
Очень было бы интересно увидеть как именно вы его "закладываете". Не увидел ничего даже близкого к этому. Как утюг поворачиваете.
Для справки - во избежание возгласов - а ты сам попробуй - владею 1800 версии F. Заменил подножки на платформы. Теперь жаба душит когда слышу скрежет платформ в поворотах. А платформы оригинал Кириякин.
Хороший ролик. Хороший Мот. Хороший чел.
Но с ценой да...
Могу предложить втх 1800 05 года модель F.
Дешевле чем цена озвучена в ролике.
Какая цена?
Это мой первый мот, пробег около 1200 миль за месяц, управляемый на любых скоростях, кроме плохих дорог , гравейки и тд. не для него, адекватный, средний расход 7. Как то так.
Сел на него в 50 лет и это был мой первый мот. Откатал на нём три сезона по 5- 10 тысяч и с каждым сезоном получал всё больше и больше удовольствия от вождения. Так что берите и ни кого не слушайте. Более гламурного и пидорского обзора я ещё не видел. Бабу эту притащил. ЗАЧЕМ ?Короче обзор ни ОЧЁМ ! 🤮
Если и брать такой байк, то на стоковом выхлопе и воздушном фильтре в первую очередь. Павер командер и любой нулевик, это :2 ресурс мотора.
Хороший мот. Хороший обзор.
Но мне по душе туристы ;)
Давай обзор на пана или фужера ;)
Шикарнейший аппарат
Добрый! Скажи в чём отличие VTX 1800 последних букв c,f,r ИТ.д ??????
R-классик версия-как эта.
С-кастом версия:короткие крылья,обычные подножк,ане платформы, выхлоп2в1. Переднее колесо на 18, ане 17. Бак меньше17л. Передняя вилка с меньшим ходом 110 вмсто 130.
S -спицованные колёса.
N-нео ретро версия, отличие форма крыльев и выхлоп.
F-дрэг версия, колеса 18 низкопроф. Резина, раздельный выхлоп,седло и приборка другие.
Т-туринг версия ветровик,кофры,спинка двойки.
@@user-AndrewGoose спасибо
Где такой плуг нарыть, кто нибудь знает?
На озоне видел
Андрюха растет
Шиккарный запилен ролик , безпорно так много и красиво излагать о твоём любимом мотоцикле это многого стоит , он действительно просто шикарен и красив во всех его мелочах , а кастом версия Фка в чёрном цвете и полном хроме , с колоритным бетвом ещё красивее и брутальнее . Я с нулевым опытом и стажем очень даже не плохо подружился с этим мастодонтом и успешно откатал сезон , так сказать полёт нормальный и вам удачи на дорогах и всех благ мотобратья !
Да,мот уникальный,красоты невероятной!
Мне 53, в молодости были Моты от Восхода до CZта. Потом армия семья и тд и тп. И как-то думаю жизнь скоро к закату а кроме работы ничего не видел. Вот в прошлом году купил, долго конечно думал что слишком большой и мощный. Парни байкер сказали бери и не парься, сразу научишься уважать. Ну вот, ссыкаю но катаю. Есть некоторые вопросы по эксплуатации не могли бы помочь?
Спасибо.
Друже, ты ошибаешься. F версия у втыкса не кастом версия. Это дрэг рейс новая модификация. Кастом это С версия.
И если на F версию бэтвинг не зайдет как мне кажется. Так как задняя часть визуально меньше и тяжёлая морда сделает Мот перекошенным.
Для бэтвинга хорошо зайдет Т версия.
@@dgeckvosmerkin5409 Доброго дня братка , у меня F из неё просто срубили кастом версию , зад на 240 , крыло и седло переделано , диск переварен , бэт уже с встроенной музычкой и акустикой , трубы кобра , пауэр коммандер и всякие мелочи которые придают пепелаццу просто шикарный вид ! Всех благ тебе !
@@virtuosis_artistic_whistling хороших дорог тебе!
Но 240...ну как по мне - такое себе...я ставил себе 200 - не понравилось. Вернул сток. Правда профиль выше сделал
катаю уже третий сезон на 1300. одно время смотрел на 1800, и на другие. но отказался от этой идеи, когда на коленке перебрал карбюратор на улице дороге. для себя уяснил, что мне просто та ремонта важнее. а в горожан 1300 и 1800 не отличим по динамике, но отличим по управляемости из за веса. 1800 нравится, но практичность во мне победила).
Оба этих мота классные, каждый может выбрать наиболне подходящий для себя.Ровных дорог!
Нет, друже. Ты немного заблуждаешься. Отличия есть в городе. Вот трасса тут да. Всё очень близко. И по управляемости все хорошо. Чуть чуть добавляй газа капелюшечку в поворотах и все будет отлично. Прекрасно рулится и не валится. Да, если скорость 5 и менее км/ч то да, вес ощутим.
А порванный тросик сцепления не приходилось на дороге на коленке чинить? Мне приходилось. В лютый ливень. Повезло, что это было в Москве, кое-как подцепил и доехал до сервиса.
В 1800 сцепа гидравлика, два диска переднего тормоза, комбинированные тормоза, инжектор, дающий ровную тягу в любых условиях, не говоря про штуки типа повер командера.
1300 неплохой, но... компромисс.
Я 10 лет уже на 1300R
Прошлой осенью взял себе такой С версию
За 740 к
Вложил еще 150 сверху на тюнинг и полное обслуживание.
Просто монстр ,пересел на него с вулкана 1500 го и разница колоссальная … тяга дурная ,160-170 набирает в миг
Какой год выпуска
Честно говоря не помню 2009 вроде
18:48 прям мотоциклетный Николай Дроздов.
Ааа какой же он офигенный. Пора продавать почку😁
🤣
Могу предложить цену без продажи органов 😂
Да лучше тросик на сцепление чем гидравлика . На 1300 поменять тросик 2 минуты даже снимать нечего не надо .Гидравлика начнет ссаться или откажется в дальнеке куда сложнее будет починить чем заменить тросик и ехать дальше.
был такой случай, когда гидравлика отказала, только с тормозами. тросики я не люблю потому что мне везло на их обрыв, да тяжелее выжимать в отличие от гидравлики.
не понимаю зачем пауэр круизер колхозить пуси барами и кофрами. хорошо ветровик не повесили
Цвет один в один как у моей красавицы Shadow !
А у меня Шадовка синенькая))Красавицааа
Буду брать VTX 1800 но Shadow не продам ! Она у меня первая любовь !
с любимыми не расставайтесь!
то ли выхлоп колхоз лютый, то ли двигателю не очень. Если что, это мнение диванного эксперта который только собрался купить VTX
Смотрю как кино 👍
Хороший обзор, скажите что за накладка на радиатор
Corbin, они уже на 1800 ничего не выпускают почти, жаль
обалденный аппарат👍👍👍
моя мечта всётаки драга 1100 классик😜
Смотрю, мотосалон классный, мотоциклы в идеальном состоянии, видимо дорожат репутацией и дрова не возят
Да,ребята молодцы! Работать с ними одно удовольствие👍
Первый хороший отзыв. Никогда о них хороших отзывов не слышал.
накладка на радиатор в стиле булика, и по мойму тут она не катит
Здорово дружище, есть ли цифры с тобой созвониться,?ватсап или ещё какой нибудь номер?
тел в описании к свежим роликам
аппарат зачетный думаю что и блондинка смотрелась бы не плохо с кубами 1800👍😄😄😄
На таком мустанге, даже лысая девочка будет выглядеть королевой🤭
Оо снимал в мир мото 23? Я там свой втх покупал.
Всё хорошо, но маловат как всегда;(((
Где такой склад мопэдов ? посмотреть и купить можно нет?
Ст. Динская.
@@user-AndrewGoose ок.спасибо. Как с ними связаться. Сайт есть их?
@@NAZAP2676 на авито мир мото23
Слишком сильно включаешь "актёра " Прям фу.
Жаль, что искренность, ты воспринимаешь за фальшь,а экспрессию за актерство.
@@user-AndrewGoose это смотрится наигранно и не естественно. Как будто ты переживаешь и очень волнуешься, как будто это твоё первое видео и тебе лет 20..смотрю на видео взрослый седовласый человек, п поведение студента ) я об этом
@@Vladimir_Sergeevitc раз я седовласый, я должен хрипеть, пердеть и кашлять? Вопросов нет старых пердунов на ютубе полно, да и некоторых молодых посмотришь и тошно, уже мертвецы ходячие. Вольному воля, не нравится не смотри, но ты меня совсем не понял.
@@user-AndrewGoose ну как минимум ты можешь соответствовать своему возрасту, а не казаться нелепым.. Всего вам доброго.
Это же Аркадий мотоЦареградцев))))))))))))))))))
Ничего общего,больше по манере обзора больше на Белова похож
Big Dog 2000 year have 117 engine
Вы уже в России? Краснодар?
За машиной приехали.
Мот красивый,обзор не очень.....где такой можно взять в аренду г.Междуреченск...подскажите
По аренде не подскажу, нет информации, к сожалению.
Приветствую. Очень интересно рассказываете!! Про 109r будет видео?!
День добрый, думаю да, дожди закончатся и тогдааа!
Регулировка клапанов немного приподняв бак?! Он серьёзно? Шутник. Да можно, но весь извертишься
Ямаха xv 1900. Нету там 1800!!! По названию, так это точно. 1900
заказываем мот на обзор , не стесняемся !
Хочу на обзор Буливар,по-моему он так называется))
@@lindaconan6958 уточняйте модель) буликов несколько.
Китаезу VOGE 300 RALLI
@@NikitaChe76 Мне очень нравится M109R,зачетный аппарат!
О дааа, он прекрасен, но почему то мне его хвост напоминает насекомое. Коих я недолюбливаю. А все остальное идеально.
esli ti dryshch to nepokupai,goniaju po gorode,otlichnij baik,te kto govoriat chto tiazhelij-nehuj lezt,kataite na mopedah:)
Все кто делает обзор 185 рост
Да нет, мелких хватает).
С ростом 171 пойдёт такой мот?
Нет слов! Обзор "шикарен"! 😓
Блин,с языка сорвал! Шикарный обзор🤩
По мне мелковаты.. у меня магна хонда 2000 года,так она массивнее и скороходнее,чем этот буржуй..)???
Массивнее? Скороходнее? Да ладно😂😂😂😂
Любая магна меньше и медленнее vtx 1800.
@@user-AndrewGoose кто б спорил! У меня втыкс версия F. Прямоток командер все дела...рвёт так что сзади асфальт складками идёт. Используется по городу - иногда похулиганить чуть + лёгкий дальняки км 500. Для более дальних поездок или для релакса есть другой Мот, менее провокационный чем втыкс
У меня была магна. Она меньше, легче и медленнее.
А шо с этим моциком делать?
В городе тяжёлая неповоротливая корова.
На трассе идёт паровозом, но всё же жестковат, кайфа нет, тупо летит что космический корабль, ощущение полёта а не езды как от Харлея. Двигатель не ощущается совершенно, модель в США провалилась.
И вообще япы перестали делать крузаки потому что не дано, скушные они.. голду Африку и спорты это по их части.. Там отлично выходит, а вот что касается круизеров то это к Harley-Davidson 😎👌
Мнение долбаеба😂