名鉄西枇杷島駅改良工事進捗状況17

[@LiberJP]

定期チェックおつかれさまです
上り側駅舎はこのサイズだと自動改札+券売機のみになる感じですかね
本体側(?)の下り駅舎はだいぶ大きくなるので常駐駅員の勤務環境がよくなりそうw

[@あずさリカ]

いつも動画をありがとう。
とうとうホーム屋根設置工事が始まりましたね。鳥居形駅名標から高所設置駅名標になるのかな。楽しみです。
来月また現地を見学します。

[@粉屋]

デルタ線のレールに書かれていた書き込みが気になります

[@ももあざ]

多分駅員が勤務する方の駅舎だけ大きくなるのかな..?

[@加藤昌広-b6n]

昨年、2020年2月まで、仕事で一宮まで名鉄で名古屋駅方面から通勤しており、西枇杷島駅も通過列車から、毎回見てました。
まだその頃は、改良工事は開始されて無かった気がするので、わずか１年で工事が終わったのでしょうか？
たまに、早朝に岐阜行き特急、急行に乗ってると、先行の普通電車が、西枇杷島駅で待避してましたが、短い待避線に窮屈そうに停車してるのを見ると、大変そうだなあと思ってました。
もうそんな光景は見られないのですね。

[@山口正-t1n]

ホーム拡張工事と駅舎建替え工事が進んでいるようです。
完成時には、遠隔操作の券売機やICカードチャージ機、簡易改札機、バリアフリー対応のトイレ、エレベーター付きの跨線橋がセットになった、コンパクトかつきれいな無人駅になるかも知れません。

[@旧-p3c]

そうなったらちょと悲しい。

[@山口正-t1n]

東海道線でも(身延線や御殿場線も含む)主要駅以外、遠隔操作の無人駅になるかも知れません。

[@ネコ-v4e]

今日　枇杷島陸橋から　見えたのが　その駅かしら？
あのあたりは　これから　大きく変わっていく地域ですね

[@line-ew9bh]

本格的になってきたねぇ

[@1006タマ]

ウィキペディアによれば、ドアカットが解消される予定とあったが、本当にホーム２両分延長あるかな？

[@バリウブド-g3g]

駅の近くに踏切多すぎ　橋上駅にして歩行者も通行できるよにすれば踏切除去が出来るから鉄道会社も自治体も良く考えて新しい駅を作るべき

[@塚本治郎-h8r]

良いねぇ＼(^o^)／お疲れ様😃🍒😃

[@グダグダともてぃんチャンネル]

がっつり地元や〜