Поменялся почти весь Mitsubishi ASX обзор вариатор Awd полный привод Оффроуд тест драйв
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2020
- Компактный кроссовер новый Mitsubishi ASX 2021 кардинально изменился Мицубиси asx обзор и тест-драйв Автопанорама. Чем Мицубиси ответит конкурентам Kia Seltos, Hyundai Creta, Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж чем возьмет новый Мицубиши Асх?
Второй рестайлинг и кардиналльное обновление, что изменилось в мицубиси? Оффроуд Mitsubishi asx в карьере? проверим полный привод Awd двигатель 2.0 бензин и вариатор.
Наш тест-пилот Евгений Селиверстов придирчив к мелочам, замер ЛКП, есть ли оцинковка, уточняем клиренс, поднимаем на подъемник и оцениваем подготовку авто к нашей зиме.
Агрегатура двишатель 2.0 бензин 150 лошадей, никакой турбины, коробка передач CVT вариатор и Awd полный привод 4WD.
Что изменилось в Mitsubishi ASX рестайлинг? дизайн, интерьер, но самое главное....Как едет кроссовер - проверим и на трассе, и на лосином тесте на площадке и ...в песчаном карьере настоящий оффроуд тест проведем.
Оставляйте свои комментры под видео, как вам обновлённый АСХ?
Мицубиси ASX 4wd 2020 review, test drive Belarus
Автопанорама проект с большой историей. Впервые мы вышли в эфир в 2001 году. За плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто, специальные репортажи, прямые эфиры, обзоры! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная активная аудитория. Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали много лет!
Мы создаем новые проекты, каждый из которых рассчитан на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР, новые форматы на платформе VOKA TV - Автопанорама | Большой тест-драйв и Тест-драйв на двоих.
Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем.
Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ НА ГЛАВНУЮ И ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ UA-cam ★
Каждый день новые тест-драйвы и обзоры премьер / @autopanoramaapby
Команда Автопанорама сегодня это:
- мультимедийная платформа AUTOPANORAMA DIGITAL: сайт www.ap.by, несколько UA-cam каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах - более 100.000 подписчиков ежедневная аудитория ,
- новый проект АВТО//ПРЕМИУМ тест-драйвы и обзоры премиумных авто : специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- новый проект АВТО//ПРОФИ тест-драйвы и обзоры коммерческих и многофункциональных авто плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- новый проект автомобильное реалити-шоу АВТО//ПОДБОР выбор нового авто - цена, комплектация, выбор двигателя и коробка передач, авто для тебя на каждый день специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- новый проект Автопанорама | Тест-драйв на двоих специальный плей-лист на нашем канале • Тест-драйв на двоих: к...
- новый проект Автопанорама | Большой тест-драйв - подробный обзор и тест-драйв одного конкретного автомобиля • Самые новые тест-драйв... - проект
- путешествия на один день по Беларуси - Беларускае золата: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер ★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby ★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby ★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby ★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama ★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby ★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224 НАШ НОВЫЙ КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV И НОВЫЙ ПАБЛИК в ТИК ТАК / autopanorama Найди и подпишись #Автопанорама #apby #КомандаАвтопанорама!
Присоединяйтесь к нашей большой команде тех, кто не может прожить ни одного дня без автомобиля! - Авто та транспорт
Годный, качественный обзор. Евгений молодец!
Спасибо большое за хорошие слова
Хороший обзор, все плюсы и минусы рассказал. Очень организованный ведущий с превосходной дикцией и чувством юмора.
Спасибо большое за хороший комментарий и за оценку нашей работы. Передадим Евгению ваши слова.
Толковый обзорщик. Не сопля какая.
Спасибо за хороший обзор, информативно👍
пока остановила выбор именно на asx
Спасибо большое за оценку нашей работы
Отличный обзор!
Спасибо!
Хорошая машинка, но дорого.
Спасибо за обзор. Мужик в теме. И хорошо покатал. Все по честному.
Лайк.
Спасибо. Машинка стоит своих денег. Каждого рубля или цента. Просто нужно проехать, что бы это понять.
Ну, хоть ASX повезло, пусть в карьере, но ведь место не имеет значения......
@@wella111 В карьер на уровне машина! Просто супер!
@@autopanoramaapby Спасибо большое за обзор, у меня ASX 2018 года. Хочется свежего дизайна. Машина супер, о надежности говорить не приходится, да и безопасность у авто отменная.
Эти машины при должном уходе проживут по 15-20 лет и будут ещё на уверенном ходу.
Последние нормальные машины, поэтому и стоит она все свои 2 млн.
Вот вот
Человек который показывает машину, а не восхваляет или обсирает
Абсолютно верно
Спасибо за обзор
Спасибо
Хороший, народный обзор.
Спасибо за хорошие слова
Ранее у меня была модель ASX2018 и был им очень доволен, а теперь поменял на ASX2020 - и тоже очень доволен. А по субботам бабушка ездит на ASX2020 в синагогу и тоже очень довольна. Машина надежна как танк. Привет из Африки, большущий лайк!
Hello Africa, tell me how you doing? Большой привет из Минска. Хороший выбор, удачи вам и вашей бабушке
🤣🤣🤣
Отец уже второй asx катает, на первом десять лет без проблем катался - масло да лампочки менял.
Честная надежная машина👍🏻
Абсолютно точно
Какой мотор?
Это отличная машина , проверенная временем
Согласны
Купил как неделя , машина супер , я очень доволен !!
Кстати с панорамной крышей , белого цвета , двигатель двойка , вариатор прекрасный , зря на эту машину дерьмо льют !!
Для пассажиров второго ряда предусмотрены два порта юсб. Они находятся ниже подлокотника водителя. В 10 см. от пола
Спасибо за информацию
Интресно,но в Израиле,где я купил эту машину,она
идет в других комплектациях.Во первых только с двигателем 2.0 и автоматом.Во вторых добавленны системы слежения за полосой движения и экстренного тормажения перед впередиедущей машиной.Мультимедия другая,более продвинутая с хорошей резолюцией экрана.Задняя камера более информативная и к ней добавлен парктроник.
Конечно, комплектации сильно зависят от рынка. У нас обновленный АСХ только с вариатором. Но машинка качественная и добротная. Нам понравилась.
Доволен машиной ??
За эти же деньги рядом в салоне Аутлендер стоит. Но там машина побольше будет и упакованее.
За обзор лайк.
Дядька колоритный и правду режет. А то все больше щуплики блогеры недоделанные.
Жду обзоров ещё.
Спасибо большое за комментарий
Хорошая, надежная машина. Многие тут хают дизайн как внешний, так и внутренний, вариатор. Чего тогда обзор смотреть? Это пожалуй последний из могикан по качеству и надежности. Все в авто на своем месте, как будто всю жизнь на ней ездил, не надо долго привыкать. Сел в новый кроссовер пыжа, не знал какую кнопку не нажать, чтоб не катапультироваться, хотя и дизайн звездолета. Качество, запчасти и сервис.... ноу комент.
Согласны, хорошая качественная японская машина. Скоро могут и не поставлять. Продажи Мицубиси очень скромные.
Авто по надежности очень хороший. По салону удобства посадки только для переднего пассажира и водителя, но только не для дальних поездок (жесткие сиденья). Расход топлива для двигателя 1.6 город 8-10 литров, трасса 6,5 -7,5 литров 92 бензина. Самый большой минус это цена, она выросла более чем на 1 000 000 руб.
Спасибо за комментарий. Удачи вашему Мицубиси
Масло не жрет? Скорости легко включаются? Мощности хватает?
Дизайн,вариатор и цена, это минус ,все остальное плюс.
Да цена переоценена! Согласны на 100%
Цена - дорого!
Дизайн норм
нормальная у него цена / вариатор / дизайню мы вот новый взяли и два месяца кайфуем. просто у вас денег нет видимо
Купил себе такой асик, очень нравится.
И как впечатления? Плюсы и минусы какие? Субъективно
@@autopanoramaapby У меня был асик 2013 года, в этом году сдал его по трэд-ин добавил и взял 2020 года двухлетрового, отдал за нее 1700000, скажу честно взял тачку только из за ее надёжности, реально машина вообще не ламается, у старого асика за семь лет поменял только колодки и плановое то, накатал почти 200000 проблем вообще ноль, у меня семья и на машине ездию в отпуск на большие расстояния поэтому для меня первым делом была надежность
Сегодня тоже заказал такую себе.
Авто для тех кому нужна надежность и простота
Согласны. Но цена завышена.
АВТОПАНОРАМА TV особенности курса валют
Мультимедиа вообще шедевр, на Весте лучше наверно, там и камера качественее, кнопка инфо убило!
Как есть
Салон 90х аля-крета...Ценник бы опустить, по салону - японцам и всем остальным уже пора копировать китайцев))) на и вместо вариатора гидротрансформатор...и тогда можно брать) Но это уже совсем другая машина получается 😂
да, согласны, если АКПП хорошую, тот же Инвекс мицубисевский ставить ценник будет...УУУУ. Итак он приличный, а будет?
В субботу забираю эту машину за 2700000 вот такие сейчас цены
Да цены сейчас атомные. Рассказывайте какие реальные плюсы и минусы?
Опять набежали критики салона и дизайна🤦🏼♂️
Ну покупайте китайцев тогда и гоняйте себе на гаджетах
Найдите на рынке ещё авто подобное чтоб 10-15 лет ездить без особых проблем
Хороший добротный кроссовер. Стоит своих денег.
Классная машина, по большей части асх берет дизайном.
Согласны. Выглядит АСХ 2020 очень интересно.
На ресте максимальная скорость 240, а у вас 190 как так?
А где 240 он поедет?
@@autopanoramaapby это уже другой вопрос. Можно на любой платной трассе разогнать По крайней мере 200 он точно едет)
Купил его уже пол года езжу слава богу нет проблем по механике, по есть дохуя ньюансов в другом ....
Супер, давайте пожалуйста подробнее про нюансы. Что конкретно не так?
@@autopanoramaapby бесит, пластик он постоянно скрипит,что-то постоянно хрустит,потом когда закрываешь зеркала,звук будто лось пердит,что за херня,теперь про панорамную крышу,какого фига ее нормально не затонировать!? Солнце слепит а живу я в солнечной стране Израиль ...машина прошла 10тысяч. Дальше,почему в аутлендер положили нормальную запаску а у нас докатка!? По поводу расхода ...7 литрами не пахнет,расход 10 литров в смешанном цикле.Если у кого-то будет полная комплектация как у меня столкнётся с проблемой кожи...ребята на сидухах она просаживается и делает залом,мне 30 лет и вешу я 90 кг
@@autopanoramaapby но все равно я люблю эту машину по многим причинам, рассматривал варианты лексус или киа XCEED, у киа двигатель 1.6 турбина а Тут 2.0 чистый без турбины 150 лошадей,у Лексуса UX 2.0 150 лошадей гарантия на батарею только 3 года ... плюс подкупили фары диоды и фарш пакет
@@autopanoramaapby и очень повезло что к нам в Беларусь отправляют ASX с полным приводом;) у нас есть много других плюшек причём совсем другой экран сенсорный без крутилок как у вас, но нету полного привода;) не поставляют,не понятно почему.зеркало заднего вида у нас идёт адаптивная с затемнением дальнего света, автоматическое торможение, много ещё разных ассистентов ;)
Вроде бы выпустили новый авто с новым двигателем 2,4 с мощностью 180 лошадей.
Так ставят эти движки старые атмосферные, но речь о том что пошли новые турбированные
ASX скоро будет как ваз 2106 ))) за 11 лет салон практически на изменился меняют только бампера))
Согласны
У тех у кого был или есть этот автомобиль, предидущих годов, не чего нового, кроме дизайна "морды" , и не большого изменения задних фанарей нет.
Так и есть, это очередной, второй по счету рестайлинг текущего поколения. Хотя внешне обновление удалось.
@@autopanoramaapby чего же вы тогда , в начале ролика, да и по ходу обзора , постоянно говорите о том , что это совершенно новый автомобиль?!
Да прям всё. Пластик помягче не могли на торпеде и на дверях сделать?
Так цена бы сразу стала другой если бы материалы лучше сделали
@@autopanoramaapby не намного дороже добавить немного мягкости на торпедо и двери. Авто считается одноклассником кашкая, не надо его нашпиговывать ненужными мультимедиа и ассистентами. Но пластик уже даже корейцы умягчили.
Господин ведущий у этих машин одна боковая целиковая шторка безопасности на всю сторона + боковая в сидении
Учтем
Замер клиренса на подъёмнике это жесть...
Да, свещенные колеса не корректно
Дефлекторы во всех рестайлах и оригинале были наверху и никуда они не кочевали, надо лучше готовиться к обзору
Спасибо за информацию
Морда у мицу одну и та же....
Сейчас все производители стараются в едином стиле весь модельный ряд делать. Мицубиси не исключение.
Колеса разгрузили на подъёмнике и меряют дорожный просвет )))
Да, нестыковочка
Для бабушки , которая едет в церковь , и на кладбище 😂😂😂
Ха-ха-ха супер
Авто 90-х, кнопки подогрева от классики, для телефона вообще ничего не предусмотрено, Китай вообще об этом лучше заботится!
Китай рулит
Дружище кикдаун с турбиной только бывает, а с атмосферником какой нафиг кикдаун. Вариатор резче автомата, его изначально для машин формулы 1 придумали. Короче ты все перемешвл в кашу да ещё и не правильно, подучить тебе надо🙂
Да ну, не смешите про резвый вариатор и про то, что кикдаун не делается на атмосферном движке. Откуда такая ересь?
Современный салон?! Надеюсь, это была ирония?
Бесключевой доступ резиновой кнопочкой?! Ручник кочергой?! Митсубиси, вы так китайцам всё сольёте. На древней легенде о "японской надёжности" (при этом с конскими ценами) в наше время больших продаж не будет.
Так больших продаж и нет. И цена на 40-50% выше. И АСХ не новый, а рестайлинг. Но качество на высоте. Это правда. И машина едет. И на вторичке заберут с руками.
Но Мицубиси слилась концерну Рено-Ниссан и они с этой марки будут выжимать все соки. И заменять агрегатуру на свою.
На самом деле это одна из последних надежных машин.
Убранство салона выглядит довольно архаично (как и 15 лет назад), тут спорить не приходится, однако данный авто покупается для долгой и тяжелой эксплуатации.
Его козырь и есть его архаичность-она надежность.
Митцу попытались сделать авто поинтереснее, это стал Eclipse Cross, там современный турбо двигатель и внешний вид интересный, но такое авто не берут. А брать китайца за 1.5-2 млн, да даже за 1 млн у здравого человека рука не поднимется.
На собственном опыте владения по надёжности выигрывают только японцы, ваг более комфортен, но менее надежен.
@@user-mk2iw9iv9r Комфортность VAGа спорный тезис). Я, год назад, выбирая между Тигуаном и Форестером, сделал выбор в пользу японца именно из-за комфорта.
Eclipse Cross не стал адекватной заменой для ASX. Виной тому, я считаю, турбо двигатель и завышенная цена.
И вообще Митсубиси как будто остановились в своём развитии в последнее время.
@@keymakernn2980 в семье сейчас тигуан, asx и паджеро 4 до этого были Renault, Kia, Nissan.
Есть с чем сравнить, митцу очень спартанские (от лансера 9 практически ничем не отличается) , а ваг по моему субъективному мнению комфортнее.
Лансер 9 уже у племянника года 3, а всего машине 16 лет практически и до сих пор двигатель и коробка живы, с учетом воздействия реагентов она практически не ржавая.
@@user-mk2iw9iv9r так я же ВАГ сравнивал не с Митсубиси, а с Субару. Форик 5-го поколения отличается от 2-3-го как небо от земли.
*ангажированностью тянет...*
Да где? Где конкретно???
На деда молодому взгляду больно смотреть. Помоложе найдите пожалуйста.
Есть помоложе, на канале посмотрите, хватает молодых тест-пилотов, но...Евгений очень толковый и в теме, особенно по внедорожникам и кроссоверам.
Что за неуважение? Вам внешка важна или суть обзора?
Пальму первенства - японские конструкторы?? :)))))))
Японские конструкторы остались в начале 80-х, а то что выпускает японский автопром - унылое устаревшее hавно.
Ну насмешил, дурак...
Не согласны, целиком и полностью. Японцы делают качественные машины.
@@autopanoramaapby Можете не соглашаться хоть сто раз, от этого действительность не изменится.
Основные современные критерии автомобилей - технологии, экономичность, разгон, надежность, дизайн, комфорт...
Японцы жрут бензин как слепая лошадь из-за устаревших моторов и вариаторов. Разгон - никакущий, тем более у Мицубиши. Надежность - старющий 15-летний двигатель - это надежность? Остальное - как и у всех. Дизайн...спорный, а корма так вообще напоминает москвич. Комфорт - какой у японцев может быть комфорт? Комфорт - это к французам.
Короче, сегодня на потребительском рынке, не на рынке суперкаров, разгон и скорость - это ВАГ, комфорт - французы и немцы, надежность и технологии - опять немцы, качественные материалы панелей, обшивки, кузова - снова немцы и французы. Где там японцы? Прорывные технологии японцев остались сегодня мифом в головах любителей, не более того. Устаревшее, унылое, неудобное и некачественное г.вно. А! Еще и дорогое почему-то!
Блин, до меня обрубок какой-то, короче коротыш. Очень не привлекательный авто. Маркетологи убогие. Продажи будут очень низкие. Это только моё мнение. Остальные думайте сами. Не красивый авто, не практичный....... Уж извините...
На вкус и на цвет трудно найти товарища. Многим этот авто нравится.
@@autopanoramaapby Да это ясно! Но моим знакомым тоже не Алё......