1. [단독] 신차 발표 8일 앞두고‥두 아이의 아빠, 현대차 디자이너의 죽음 ua-cam.com/video/yZvyeH3GPRA/v-deo.html 3. [단독] 추모의 글도 막은 현대차 "개인적 사정, 회사와 관련 없다" ua-cam.com/video/rtDUJdkf0h8/v-deo.html
찬희 선배, 예전처럼 자동차 마음껏 원 없이 그리고 편한 마음으로 디자인 이야기하고 그럽시다. 잠깐 먼저 가 있어요. 그 동안 고생했습니다. 현대차 합격했다고 정말 좋아했던 모습이 아직도 그대로인데.. 집 앞에 지날 때 마다 생각납니다. 유일한 같은 동네에 사는 학교 사람. 골목에서 잠깐 봤을 때 너무 근심이 많은 느낌이었는데 그게 또 마지막 모습이 됐네요. 소주 한 잔 할 걸. 회사 생활. 경쟁. 그게 뭐라고....
이찬희 디자이너... 동년배라 더욱 안타깝네요. 다른 분야도 마찬가지겠지만, 자동차 디자인쪽은 특히 정말 차를 좋아해서 시작하는 분들이 대부분인데, 그 좋아하는 차를 직접 디자인하면서도 행복하지 않다는 사실이 이찬희 디자이너를 더욱 힘들게 했던 게 아닐까 하는 생각이 듭니다. 말씀하신 것처럼, 하늘에서 자유롭게 원없이 멋진 차 많이 디자인 하고 계시리라 믿어요. 언젠간 저도 하늘에 가서 이찬희 디자이너가 디자인한 차를 타볼 날이 오겠지요.
@@leedominich5560 저 사람의 말이 맞고 틀리고의 문제가 아닙니다. 생각의 차이를 인정하고 말고의 문제도 아닙니다. 상황에 따라 말을 가려서 할줄 알아야하는데, 저 모나드란 사람은 이를 전혀 인지 못하고 있죠. 과로와 스트레스로 인해 돌아가신 분에 대한 영상을 두고 저런 말을 내뱉는게 바람직하게 보여지나요?
이상엽이가 문제지....이상엽이 들어오면서 참 희한한게 외국 회사 다니면서 외국에 있을 때는 그쪽 문화대로 상식적으로 행동하던 애들이 수십년만에 한국 들어와서는 전근대적인 한국 방식대로 행동하면서 이런 문제 만들고.. 여기저기 기어 나와서 자기 이름값은 띄웠는데 지금 현대차 디자인 거지같다는 말이 많지. 특히 삼각떼 가지고 나와서 무슨 선진적인 디자인인양 여기저기 매체 나와서 떠벌리고 다녔는데 지금까지도 역사에 남을 거지같은 디자인이라고 평가받는데...
[화천대유 대장동 1조원의 사나이 대법원 재판 거래 선거법 무죄] [화천대유로 부자 되세요][판교 대장동 국기문란 1조원 분양 수익 불법으로 착복한 몸통과 일당의 재산 환수법]도 즉각 제정해서 대장동 1조 수익 환수 친일 재산 환수법과 동일하게 판교 대장동 개발 불법 이익 가진 놈들의 1조원 불법 이익 환수법 즉각 시행해서 더 이상 도둑놈들이 떵떵거리는 세상을 중지 친일파 재산 환수법과 [대장동 불법 개발 이익 환수법]은 헌법 합치 법률입니다 [판교 대장동 1조원 불법 이익 환수법]에 반대하는 자 그가 다 챙긴 1조원 환수해서 국민이 1조원 주인으로 되어서 대접 받는 것이 권리
더 화가나는건 현대 측에서 본인 사망시 조의금 항목에서 '사회적 풍속저해'에 해당한다는 이유로 추도도 못하게 막았더라구요. 그래서 현대 직원들이 목소리모아 추도사 및 호소문을 따로 했더라구요. 그거보고 정말 화가났어요. 유투브는 사진 첨부가 안되네요. 사진은 '이상엽 나무위키' 검생해서 볼 수 있어요..... 정말 그 글을 보고 눈물이 안날 수가 없더라구요. 어린 유치원생 아들이 아빠가 일하고있는지 출장갔는지 알고 물어본대요 "아빠 언제와?" 많은 분들이 볼 수 있게 좋아요 한번씩 부탁드려요
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@@김태훈-t3t9z 그런 상황이 이해가 됩니다 실적 없는 사람을 해고시키는 환경이 아닌 우리나라에서는 더 열심히 하라고 푸쉬했을겁니다 그런 소리를 듣는 당사자는 정말 힘들었을것 같아요 내가 부족해보이고 능력이 없는것 같고 더잘하고 싶기도 하고 그러면서 젱신적 스트레스는 쌓여만가고 ..돌아가신분은 휴직이 아니라 퇴직을 선택했어야 했는데! 아마 그 정신적 상황을 이겨낼 멘탈이 강하지 못했던것 같습니다 차라리 새로운 직장에서 인생의 도전을 시도할 용기를 가졌다면 얼마나 좋았을까요 하루하루 복직이 다가오는 그 시간들이 미치도록 싫었을텐데 복직후 또 감당해야할 상사가 ..또 무언가 자신에게 요구할 상사의 말들이 트라우마가 되어 죽음으로 정신적 고통을 해소한듯 보이네요
따뜻한 말한마디는 못하더라도 인격적으로 모욕감을 주거나 모독하는 말은 하지 맙시다. 일만해도 힘든데 대기업에서 야근 밤샘근무를 왜 정당하게 지불하지도 않고 참 문제가 많습니다. 현대기업은 전부터 많은 문제가 있음에도 항상 잘 덮어왔지만 이번을 기회로 진짜 거듭나길. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
거듭날 기회를 주지 마세요~ 현기를 왜 흉기라고 하는지 아세요~? 못만드는 엔진으로 자국민 많이도 죽이고, 자국민에게 저질 차를 판매하는 기업이 왜 거듭날 기회를 얻어요~ 이번에 보니깐 직원들도 죽고, 현기 자체를 없애야 합니다. 삼성도 예외는 아니죠~, 이런 기업들이 없었으면 직원들 스트레스 안 받았겠죠~ 저는 3대악이 차, 핸드폰, 아파트 라고 생각합니다. 이것만 일단 없애고 시작합시다.
고인의 명복을 빕니다. 20년 다닌 직장 그만두니 세상이 다르게 보였습니다. 그리고 마음도 편해졌습니다. 왜 진작 그만두지 못했을까 하는 후회도 밀려왔습니다. 회사를 그만둔다는건 실패가 아닌 또다른 도전임을 느꼈습니다. 직장에서 어려움을 격고있는 모든분들 힘내세요 그리고 도전하세요. 화이팅 !
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화이팅! 저는 퇴사하면서 가장 두려웠던게 그동안 내가 쌓아왔던게 제로가 되고 바닥부터 다시 힘들게 힘들게 시작하는 것이였는데, 막상 퇴사해보니 그것들은 전부 눈에 보이지 않는 비옥한 토양이 되어 새 싹을 틔울 거대한 산실로 남아 있더라구요. 많은 분들의 용기를 응원합니다😁
한국이 나르시시즘 문화입니다. 지나치게 자기 얼굴 평판 학벌 돈 지런 지표에 민감하고 과시하고 누군가를 후려치고 멸시해서 우월감 가지려하고 싸구려 관계와 자존감에 취해있는 문화입니다. 지나치게 거울들을 많이 봐요. 자아 도취적이죠. 정신적인 문제라 해결 못하면 갈수록 답없는 나라가 될것 입니다.
경쟁을 해서 올라간 것을 뭐라하는게 아니라 그 과정에서 일어난 일이 문제라는 것임.빈말이라도 내가 승진해서 좋은 자리에 올라가도 그자리에 올라가기까지 과정이 나 혼자의 노력으로 된게 아니라 주위 사람들이 도와준 덕분에 이렇게 됬다 이런식이라도 예의를 보여야 주위사람들을 적으로 두지 않게 된다
[화천대유 대장동 1조원의 사나이 대법원 재판 거래 선거법 무죄] [화천대유로 부자 되세요][판교 대장동 국기문란 1조원 분양 수익 불법으로 착복한 몸통과 일당의 재산 환수법]도 즉각 제정해서 대장동 1조 수익 환수 친일 재산 환수법과 동일하게 판교 대장동 개발 불법 이익 가진 놈들의 1조원 불법 이익 환수법 즉각 시행해서 더 이상 도둑놈들이 떵떵거리는 세상을 중지 친일파 재산 환수법과 [대장동 불법 개발 이익 환수법]은 헌법 합치 법률입니다 [판교 대장동 1조원 불법 이익 환수법]에 반대하는 자 그가 다 챙긴 1조원 환수해서 국민이 1조원 주인으로 되어서 대접 받는 것이 권리
근무시간 관련해서 정말 철저하게 노동부에서 관리해줬으면 좋겠다. 얼마전 근무하다 퇴사한 회사도 엄청난 업무강도로 고생했었는데... 노동부에서 근무시간 감사 나오면서 회사 총무팀에 미리 전화하고 감사나오더라.. 노동부로부터 연락받은 총무팀은 각 부서별 팀장에게 문자로 임직원 전원 퇴근 시키라고 하고... 감사 나오는 당일만 회사에 남는 직원없이 퇴근시켰다 이게 감사인가? 짜고치는 고스톱 아냐?
본인 눈높이에서 내려다보니 만족을 할수가 없지 "그럼에도 불구하고"란 말을 쓰는 일부 몰지각한 윗선들 , 너의 안하무인에 부하 직원의 영혼을 갈아마신 악마보다 못한, 이 세상에서 니 행복 , 니 자존감 많이 챙기고가라 다음 세상에서 그거의 천배 만배 불행해지길.. 운명을 달리하신 분의 삼가 명복을 빕니다
현대차 문제만은 아닙니다. 전직 디자이너로써 크게 공감합니다. 야근 및 철야 주말근무도 필수 ㅠㅠ. 신체적으로 힘든 상태에서 대내외적인 평가 및 설득. 올라갈수록 너무 힘들죠. 디자인하는 사람들이 감수성 예민한 사람들이 많은데.... 군대식 꼰대문화인 곳에서 버티기 힘드셨을겁니다. 직접 해보기 전에는 몰라요. 진짜 신체적 정신적으로 너무 힘이듭니다. 고인의 명복을 빕니다. ㅠㅠ 그곳에서는 평안하시길....
어디든 어느 업계든 다같이 힘들겠지만, 디자인 업계에서 야근은 당연한 일이다. 일단 대기업을 가려면 공채 아닌 이상 거의 무조건 경력이 있어야해서 중소기업이나 스타트업계에서 야근수당 없이 야근을 밥먹듯이 하며 최저임금으로 일하며 버텨야 한다. 그렇게 버텨서 운이 좋으면 연차 쌓여서 대기업으로 갈 수 있다. 근데 가고 나서도 야근이 일상이고 더 빡센 업무들이 기다리고 있다. 하지만 가장 힘들게 하는것은 자신의 디자인의 실행 가능성… 어짜피 디자인 전공이 아닌 그저 위의 클라이언트들의 취향대로 가기에 애쓰며 디자인한 프로젝트가 결국 용두사미가 되어버리는게 부지기수이다. 과로와 이상과 현실 충돌, 가정의 불화까지 합하면 그냉 초토화 그자체 디자인 업계 무조건 갈아엎어야함. 진짜로ㅠㅜㅠ
@@푸르른-f5e 따님과 같이 어릴때부터 디자인만 바라보고 열정으로 디자이너가 되서 10년차가되었지만... 요즘은 후회가 되네요..디자이너를 꿈꿔왔던 많은 동창들중 지금까지 이 업을 하고 있는 사람은 2명뿐이고, 40 넘은 디자이너 선배들은 사실상 관리직으로 근근히 버티며 살고있으며, 대기업출신 디자이너 선배들은 그곳에서 얻은 인맥으로 작은 회사 차려서 사장소리는 듣지만, 직원들 월급주려고 청약통장 해지하고 있는 상황이더군요... 희망적으로 보자면, 처음 취직을 해외로 시작한 선배의 경우는 달랐어요. 입사연봉자체가 국내보다 높고, 수직문화가 아니기에 신입이어도 차근차근 배워나갈수 있었다 하네요. 미국 유럽쪽 진출을 한번에 노리기보단 홍콩 대만 등의 아시아권에 있는 다국적기업(중국어x, 영어로 업무진행하는)으로 먼저 진출한다음에, 경력쌓아나가면 다양한 인종의 사람들과 영어로 업무진행이 가능해지기에, 다른 국가로도 진출할수있습니다. 한국에서 말고 해외취업 노리셔야합니다. 따라서 영어 필수로 하셔야하고요. 디자인분야가 힘들다는건 따님도 알겠지만 하고싶은거 하고 살아야지요ㅎ 따님을 응원합니다만, 해외쪽으로 눈을 돌려보라고 말씀드리고 싶네요ㅎㅎ 화이팅입니다!!
나도 30여년전 현대차에 근무할때 또라이 같은 이사 상사가 있었는데 하루에 한명씩 최소 4,시간 이상 큰소리 쌍욕을 해대면 부서 분위기가 아침부터 얼어 있던 시절이 있었지요. 부하 직원 일부는 정싯치료나 심장약을 복욕하던 직원도 있었고요. 그렇다고 생을 마감했다고하니 안타깝네요. 30여년이 지났는데도 문화가 크게 바뀌지 않았다니.
딱 저랑 동갑인 나이인데 진짜 안타깝네요. 말이 선진국이지 사람 갈아넣어서 영혼까지 짜내는 지금 구조를 그대로 가져가면 그게 어디 선진국입니까? 제가 다니는 곳에도 팀원 갈궈서 뇌출혈로 죽게 만들고 퇴사하면서 본인 개업했다고 명함 돌리던 팀장도 있었지요. 사람 아닌 것들이 너무 많습니다.
경쟁시스템 보다 인격을 그렇게 깔아 뭉개는게 문제... 참고견딜수 있었던게 인격적으로 대우해주기 때문이 아닌가. 물건대하듯.했네. 대부분의 하청이 그랬는데 대기업 안에서도 그랬다는게 정말 놀랍네요. 정말 사회적 문제네요... 숨기는데 급급했다.... 현대의 신뢰는 일순간에 무너진듯합니다. 단순한 도리만 지켜주면 되는데... 삼가 고인의 명복을 빕니다. 어린 두 아이를 놔두고 그럴 수 밖에 없었다는게.. 가슴이 너무 아프네요.
![[제보는 MBC] "환불해줄 테니 다시는 사지 마!"‥현대차 횡포? 블랙컨슈머? (2022.09.02/뉴스데스크/MBC)](http://i.ytimg.com/vi/1UnpI-YMMpI/mqdefault.jpg)
![[제보는 MBC] "환불해줄 테니 다시는 사지 마!"‥현대차 횡포? 블랙컨슈머? (2022.09.02/뉴스데스크/MBC)](/img/tr.png)
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찬희 선배, 예전처럼 자동차 마음껏 원 없이 그리고 편한 마음으로 디자인 이야기하고 그럽시다. 잠깐 먼저 가 있어요. 그 동안 고생했습니다. 현대차 합격했다고 정말 좋아했던 모습이 아직도 그대로인데.. 집 앞에 지날 때 마다 생각납니다. 유일한 같은 동네에 사는 학교 사람. 골목에서 잠깐 봤을 때 너무 근심이 많은 느낌이었는데 그게 또 마지막 모습이 됐네요. 소주 한 잔 할 걸. 회사 생활. 경쟁. 그게 뭐라고....
이찬희 디자이너... 동년배라 더욱 안타깝네요. 다른 분야도 마찬가지겠지만, 자동차 디자인쪽은 특히 정말 차를 좋아해서 시작하는 분들이 대부분인데, 그 좋아하는 차를 직접 디자인하면서도 행복하지 않다는 사실이 이찬희 디자이너를 더욱 힘들게 했던 게 아닐까 하는 생각이 듭니다. 말씀하신 것처럼, 하늘에서 자유롭게 원없이 멋진 차 많이 디자인 하고 계시리라 믿어요. 언젠간 저도 하늘에 가서 이찬희 디자이너가 디자인한 차를 타볼 날이 오겠지요.
책임감이 그를 그분을 짓누른듯요 이제 맘껏 멋진 그림을 그리며 남아 있는 여기의 가족과 친구들을 기다리실듯요 ㅠ ㅠ
이상엽 몰아낼 방법은 없죠?
@@kaiknight6404 이 사건 공론화 해서 청와대 청원 들어가면 아마도 사측에서 부담 느끼고 조치를 취할 수도 있습니다.
@@wiirown_gerrard 청원 들어가면 무조건 행사하겠습니다..
디자인계통의 고강도 근무환경과 가스라이팅이 만연한 사회구조가 처음으로 뉴스에 나온거같네요. 전반적으로 저런환경인데... 52시간제 도입되고 더 박탈감만 심해짐. 주5일제조차 아직 시행하지 않아 토요일 출근이 당연한 디자인회사 많음. 삼가고인의 명복을 빕니다.
다른 회사도 아니고 세계적인 기업에서 조차 이런데 중소기업은 오죽할까
맞아요 디자인쪽은 아직도 10년전 기업문화를 그대로 이어가는 곳이 많아요...주말출근 당연시. 야근도 당연시. (다른 분야도 그런 곳이 아직 많을 거 같습니다.)
한국..ㅋㅋ 디자인 진짜 몸 정신 전부 아작나는건데도 대우가 너무나도 개같음
@@얌미리 한국? 순둥한데? 미국 출신 이ㅅㅇ 전무가 와서 저렇게 바뀐거지. 한국 미대 생각하고 미국 가면 crit 시간에 울면서 뛰쳐나올껄? ㅎㅎ 위플래쉬 영화 추천 ㅋㅋ 보면 ptsd 옴
@@goyangi2014 친구없는거 티내지나마
밖에서 봤을때는 너무 멋있고 성공한 디자이너인데 그만큼 굉장히 어렵고 괴롭네요… 정말정말 고생많으셨어요. 존재자체로 가치있는 분이셨을겁니다. 이제 편히 쉬세요ㅠ
현대차 노조는 아가리 닿고 뭐하니?
노동이사제 통과했으니
저런죽음 훨씬 많겠지요
저 센터장 인성쓰레기인거 전에도 기사 다 막더니
이번에 같은일이벌어지니 좀 정신좀 차렸으면…
벤틀리 출신 이모 전무님. 부하직원들에게 거침없이 날리던 인격모독과 말살을 자양분 삼아 부사장으로 승진하셨답니다
원래 쓰레기들은 본인이 쓰레기인지 모름.그런 사람들은 본인이 밑바닥이나 지하를 파고들어가는 아픔을 겪어봐야 그제서야 본인이 쓰레기인지 알음
인성은 천성이라...안바뀔듯
@@쏜날도쏜흥메시 저런 새끼를 부사장 만들어주는 회사는 뻔하다.
죽을때까지 정신 못차림 ㅋㅋㅋ
남의 일이 아닙니다 저도 겪어바서요 상사 사수 동료들 따뜻한 말한마디가 절실할때입니다
삼가 고인의 명복을 빕니다
@@크레용-g7g ㅋㅋㅋㅋ웃고간다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네
@@크레용-g7g 사회악아 집에나 있어라 제발
@@구쮸쮸 딱히 틀린 말은 아닌데요?
다르게 생각하는 것도 인정해야죠.
생각이나 가치관이 다르다고 사회악이면
당신도 누군가에겐 사회악입니다.
@@leedominich5560 저 사람의 말이 맞고 틀리고의 문제가 아닙니다. 생각의 차이를 인정하고 말고의 문제도 아닙니다.
상황에 따라 말을 가려서 할줄 알아야하는데, 저 모나드란 사람은 이를 전혀 인지 못하고 있죠.
과로와 스트레스로 인해 돌아가신 분에 대한 영상을 두고 저런 말을 내뱉는게 바람직하게 보여지나요?
@@크레용-g7g 자동차 디자이너라는 직업이 근본 가치도 없는 너의 직업과 동일하다고 보니??
센타장 바뀌고 현대차 디자인이 산으로 갈때 알아봤지만..
본인이 다한것처럼 언론에 나와 자랑질하고 다닐줄만 안았지 직원들 고생한거
조금이라도 생각할줄 아는 인간이었면 따듯한 말한마디 해주었다면 이런일은 없었을텐데..많이 안타깝네요
유퀴즈 나온 그 사람 보니깐 아주 토쏠리더군요.ㅠ
이야기만 들어보면 딱 소시오패스네.
약하지 않은 그 임원
공개해 주시면 좋겠네요.
한수 진하게 배우게.
그리 강하시다는 멘탈
털리나 안털리나 체험무대
선사해 주고 싶네요.
그분에 맞추어.
그런 인간을 영입한 사람도 잘못인거 같아요
그렇게 인물보는 눈들이 없는지
최근 현대차 디자인이 완전 맛이간 이유가 있었군요...
최근 2~3년간 출시한 차량들 싹 다 별로임.
직장인들이라면 저런 유형의 상사가 어떤 사람인지 모를리 없겠죠.
이찬희씨가 느꼈을 고통, 저희도 다 아는 고통이라고 생각합니다.
그래서 기사를 보는 마음이 더 무겁습니다.
고인의 명복을 빕니다. 하늘나라에서 마음의 짐 내려놓고 편안하시길...
힘들면다자살해야함?
@@젓문가-c8k 정신과 치료까지 받았다잖소 다 죽는건 아니지만 사람이 죽었는데 댓글을 꼭 그따구로 달아야겠소
아내문제지 저건 보니깐 남편이 저정도로 바쁘고 돈버는데 육아까지 전담하라는게 말이 되냐?
@@반민특위부활-l6e 내가틀린말했나
더힘들어도참고사는사람수두룩하다
대기업다니다가일힘들다고자살한거칭찬해줘야나?
남일같지않네요
이상엽이가 문제지....이상엽이 들어오면서 참 희한한게 외국 회사 다니면서 외국에 있을 때는 그쪽 문화대로 상식적으로 행동하던 애들이 수십년만에 한국 들어와서는 전근대적인 한국 방식대로 행동하면서 이런 문제 만들고..
여기저기 기어 나와서 자기 이름값은 띄웠는데 지금 현대차 디자인 거지같다는 말이 많지. 특히 삼각떼 가지고 나와서 무슨 선진적인 디자인인양 여기저기 매체 나와서 떠벌리고 다녔는데 지금까지도 역사에 남을 거지같은 디자인이라고 평가받는데...
삼각떼 보다 ad가 훨씬 더 많이보임ㅋ
요즘 아반떼도 이상함ㅎㅎ
소나타도 거대 메기고ㅎ
싼타페 ㅋㅋㅋㅋ
디자인 엄청구린데 거꾸로가두만 가격만올리고.그렇게잘하면 전무자기가 멋진거하나내면되겠는데 실력이 의심가네 인성이나 더 쌓아라. 전무밖에안되는게
ㅎㅎ
이상엽이 이반 같기도 하고
이상엽 전무가 맡고 벌써 2명이 고인되셨네….현대 디자인 다 말아먹고 디자이너들 죽음으로 몰고…피터 슈라이어 라인이라지만 왜 저렇게 까지 그룹에서 지켜주는지 모르겠다.
[화천대유 대장동 1조원의 사나이 대법원 재판 거래 선거법 무죄] [화천대유로 부자 되세요][판교 대장동 국기문란 1조원 분양 수익 불법으로 착복한 몸통과 일당의 재산 환수법]도 즉각 제정해서 대장동 1조 수익 환수 친일 재산 환수법과 동일하게 판교 대장동 개발 불법 이익 가진 놈들의 1조원 불법 이익 환수법 즉각 시행해서 더 이상 도둑놈들이 떵떵거리는 세상을 중지 친일파 재산 환수법과 [대장동 불법 개발 이익 환수법]은 헌법 합치 법률입니다 [판교 대장동 1조원 불법 이익 환수법]에 반대하는 자 그가 다 챙긴 1조원 환수해서 국민이 1조원 주인으로 되어서 대접 받는 것이 권리
강약약강...
회사 입장에서 직원들 생각을 전혀 안한다는 증거..
부화장네랑 와이프끼리 친하다고 함
자살한 이분은 강한 책임의식과 선한 심성을 가진 능력 있는 분이었다 이런분을 자살하게 만든 전무의 지속적인 언어폭력과 가스라이팅, 그리고 현대차의 무한경쟁 승자독식 시스템이 문제다..사람을 도구가 아닌 사람으로 보자 제발
나쁜놈의 전무새끼~ 하지만 전무도 그런 환경에서 살아남은 인간일 거에요!! 결국 죽은 사람만 억울하고 불쌍하죠~~ 승진에 밀리더라도 조금더 병가를 내거나 퇴사했어야 함...
현대 디자인 센터만의 분위기는 어닙니다. 직장 여러곳 다녀 보신들은 알겠지만, 거의다 저런 분위기입니다. 대기업, 중소기업, 로컬, 외국계 8곳 다녀봤지만 다르지 않습니다. 직장이 어디냐보다는 특히 상사가 누구냐가 업무 환경에 중요합니다.
ㄹㅇㅍㅌ... 한국만 그런 걸로 아는 사람들이라니....저런 압박을 주고 받는 사람들 때문에 세상이 발전하는 면도 분명히 있음...
@@cristalmania 지가 당해봐야 정신차리지. 아 가해자 입장이신가?
더 화가나는건 현대 측에서 본인 사망시 조의금 항목에서 '사회적 풍속저해'에 해당한다는 이유로 추도도 못하게 막았더라구요.
그래서 현대 직원들이 목소리모아 추도사 및 호소문을 따로 했더라구요. 그거보고 정말 화가났어요.
유투브는 사진 첨부가 안되네요. 사진은 '이상엽 나무위키' 검생해서 볼 수 있어요.....
정말 그 글을 보고 눈물이 안날 수가 없더라구요. 어린 유치원생 아들이 아빠가 일하고있는지 출장갔는지 알고 물어본대요 "아빠 언제와?"
많은 분들이 볼 수 있게 좋아요 한번씩 부탁드려요
내자신 내가족보다 중요한 일은 없습니다....명복을 빕니다
[화천대유 대장동 1조원의 사나이 대법원 재판 거래 선거법 무죄] [화천대유로 부자 되세요][판교 대장동 국기문란 1조원 분양 수익 불법으로 착복한 몸통과 일당의 재산 환수법]도 즉각 제정해서 대장동 1조 수익 환수 친일 재산 환수법과 동일하게 판교 대장동 개발 불법 이익 가진 놈들의 1조원 불법 이익 환수법 즉각 시행해서 더 이상 도둑놈들이 떵떵거리는 세상을 중지 친일파 재산 환수법과 [대장동 불법 개발 이익 환수법]은 헌법 합치 법률입니다 [판교 대장동 1조원 불법 이익 환수법]에 반대하는 자 그가 다 챙긴 1조원 환수해서 국민이 1조원 주인으로 되어서 대접 받는 것이 권리
하지만 반대로 한국에서 변변한 직업없이 내가족을 지킬수도 없죠...
직장 내 괴롭힘은 위법입니다. 해당 센터장에 대한 정확한 처벌이 있기를 바랍니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다. 부디 하늘에서는 평온하시길 바랍니다.
그 상사라는 사람은 사람 저리 죽여놓고 지금 부사장으로 승진 했다고 나오던데요
@@djair75 디자이너님 돌아가시고 나서 승진한건가요..? 만약 그런 거라면 현대는 눈길도 다시 줘선 안 되겠네요..
아이들 키워야 하기 때문에 회사에 다녀야 한다는 사회적 시선 압박감.
회사의 살인적인 업무 강도 와 시스템
저 사람 설 곳이 없었네 ㅠ
마음을 내려 놓고 회사 그만두고 이직을 하든 다른 일을 찾으라고 쉽게 이야기 할 수도 있지만 그런게 쉬운 한국사회가 아님.
세상은 넓고 저런 ㄱ ㅐ 싸이코는 많습니다
운좋게 저런인간 골라내도
멱살잡고 나락으로 끌어내릴수없는게 현실이 참담할뿐
또 잠잠해지면 잘먹고 사람괴롭히며 잘 살겠죠 ,,휴
업계서는 이미 1년반전에 블라인드에서 터진 문제입니다. 그당시 몇군데에서만 기사가 나갔고, 몇몇 현차 디자인직원들이 고인편이 되었으나, 그대로 묻힌 사건이죠. 왜 다시 터졌는지는 의문이네요..
정치적인건가
왜 다시라니 사람이 죽었으니 터진거 아닌가
말이 이상하네 ㅋㅋ 여기선 의문이라는 표현을 쓰는 이유가 뭐죠? ㅋㅋ
삼가고인의 명복을 빕니다..
너무 공감이 가고 눈물나요..
흘려듣는 뉴스 였는데 듣는데
마음이 많이 쓰여 몇번 돌려보고 공감했습니다..
후속기사 지속적으로 부탁드릴께요..
어쩐지 요즘 현대차 디자인이 희한 하더니만~
센터장은 책임져야 되는거 아닌가요? 수족이 2명이나 고인이 됬는데.. 정말 안타깝네요... 삼가고인의 명복을 빕니다.
벤틀리 출신의 그 디자인센터장님이요? 책임은 고사하고 그 공로를 인정받아 부사장으로 진급까지 하셨답니다~승자 독식이라는 말이 참 어울리는 조직입니다
이파리 개쓰레기
이상엽
벤틀리는 현대랑은 비교가 안될 정도로 경쟁이 치열하고 가스라이팅이 아니라 곧바로 해고합니다. 문제가 있거나 실적이 없는 직원을 잘라낼 수 없으니 생기는 문제입니다
@@김태훈-t3t9z
그런 상황이 이해가 됩니다
실적 없는 사람을 해고시키는 환경이 아닌 우리나라에서는 더 열심히 하라고 푸쉬했을겁니다
그런 소리를 듣는 당사자는 정말 힘들었을것 같아요
내가 부족해보이고 능력이 없는것 같고 더잘하고 싶기도 하고 그러면서 젱신적 스트레스는 쌓여만가고 ..돌아가신분은 휴직이 아니라 퇴직을 선택했어야 했는데!
아마 그 정신적 상황을 이겨낼 멘탈이 강하지 못했던것 같습니다
차라리 새로운 직장에서 인생의 도전을 시도할 용기를 가졌다면 얼마나 좋았을까요
하루하루 복직이 다가오는 그 시간들이 미치도록 싫었을텐데 복직후 또 감당해야할 상사가 ..또 무언가 자신에게 요구할 상사의 말들이 트라우마가 되어 죽음으로 정신적 고통을 해소한듯 보이네요
가스라이팅 인격모독 모멸감 주는 방식의
경쟁 성과주의 이젠 고쳐야 한다
임원들의 인격모독 고쳐야 한다
팀장들 너무 불쌍함
삼가 고인의 명복을 빕니다 .
저건 과한건 맞지만 경쟁을 안하면 발전이 없는것도 사실이라고 생각합니다
@@레옹빠방 정반합이 발전이지.. 이제는 반대의 의견도 수용해야할 시기...
성과가 없는데 고용이 보존되는곳은 세계어디에도 없습니다. 회사가 고용보장을 유지한대도 소비자가 외면해서 결국 도산하고 말죠.
압박성 성과주의 없는곳은 그냥 성경에 있는 천국이나, 불교로 치면 극락, 공산주의가 제시하는 이상사회 즉 현실에서 실현 불가능한곳이죠.
@@레옹빠방 거봐ㅋㅋ 이런 사람들이 많아서 우리나라는 안바뀜 영원히
따뜻한 말한마디는 못하더라도 인격적으로
모욕감을 주거나 모독하는 말은 하지 맙시다.
일만해도 힘든데 대기업에서 야근 밤샘근무를
왜 정당하게 지불하지도 않고 참 문제가 많습니다.
현대기업은 전부터 많은 문제가 있음에도 항상
잘 덮어왔지만 이번을 기회로 진짜 거듭나길.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
거듭날 기회를 주지 마세요~ 현기를 왜 흉기라고 하는지 아세요~? 못만드는 엔진으로 자국민 많이도 죽이고, 자국민에게 저질 차를 판매하는 기업이 왜 거듭날 기회를 얻어요~ 이번에 보니깐 직원들도 죽고, 현기 자체를 없애야 합니다. 삼성도 예외는 아니죠~, 이런 기업들이 없었으면 직원들 스트레스 안 받았겠죠~ 저는 3대악이 차, 핸드폰, 아파트 라고 생각합니다. 이것만 일단 없애고 시작합시다.
어디 저따위 인성의 사람을 데려왔냐 차도 이상엽이 오고 삼각떼,마름저,메기쏘나타 디자인도 엉망이다. 이번에 부사장으로 승진했다는데 더 심해지겠네
동감합니다. 현대차디자인은 엉망. 기아차가 디자인은 잘하는듯
디자인 정말 기괴하게 하죠.
부디 일본차 꼬라지 따라가지 않았으면 좋겠습니다.
기아차 디자인도 소속은 현대차입니다
저정도 이야기나오면 알아서 내려와라
요새 현대차 디자인 너무 날카롭고 찢어져 있어요. 총괄 디자이너 인성을 알게 되니 차가 악귀처럼 보입니다.
고인의 명복을 빕니다.
20년 다닌 직장 그만두니 세상이 다르게 보였습니다.
그리고 마음도 편해졌습니다.
왜 진작 그만두지 못했을까 하는 후회도 밀려왔습니다.
회사를 그만둔다는건 실패가 아닌 또다른 도전임을 느꼈습니다.
직장에서 어려움을 격고있는 모든분들 힘내세요 그리고 도전하세요. 화이팅 !
[화천대유 대장동 1조원의 사나이 대법원 재판 거래 선거법 무죄] [화천대유로 부자 되세요][판교 대장동 국기문란 1조원 분양 수익 불법으로 착복한 몸통과 일당의 재산 환수법]도 즉각 제정해서 대장동 1조 수익 환수 친일 재산 환수법과 동일하게 판교 대장동 개발 불법 이익 가진 놈들의 1조원 불법 이익 환수법 즉각 시행해서 더 이상 도둑놈들이 떵떵거리는 세상을 중지 친일파 재산 환수법과 [대장동 불법 개발 이익 환수법]은 헌법 합치 법률입니다 [판교 대장동 1조원 불법 이익 환수법]에 반대하는 자 그가 다 챙긴 1조원 환수해서 국민이 1조원 주인으로 되어서 대접 받는 것이 권리
화이팅! 저는 퇴사하면서 가장 두려웠던게 그동안 내가 쌓아왔던게 제로가 되고 바닥부터 다시 힘들게 힘들게 시작하는 것이였는데, 막상 퇴사해보니 그것들은 전부 눈에 보이지 않는 비옥한 토양이 되어 새 싹을 틔울 거대한 산실로 남아 있더라구요. 많은 분들의 용기를 응원합니다😁
20년 다닌 회사를 그만두시기 고민이 많으셨을거라 생각됩니다. 저도 20년이 넘으니 고민이 많아졌습니다. 지인들 연락도 못 할거 같네요. 잘되시길 바랍니다.
대단하십니다..
삼가 고인의 명복을 빕니다
차디자인도 멋지게 만드시고... 못다이룬꿈 하늘에서 라도 이루세요..아이와 아이엄마 행복하게 하늘에서 꼭 지켜주세요....
이런 글이 더 무서운겁니다 자살한 사람을 미화하는 말입니다 자살한 사람은 하늘나라에서 꿈을 이룰수없습니다 자살은 사람이 택할수있는 최악의 선택입니다
저도 딸아이가 있는 회사원으로서 너무나 가슴이 아픔니다. 아마 대한민국에 있는 회사 절반이상이 이런 환경이라고 봅니다. 우리가 뭘 어떻게 바꿀수 있을까요?
그러게 말입니다... 참.... 슬픕니다...
한국이 나르시시즘 문화입니다. 지나치게 자기 얼굴 평판 학벌 돈 지런 지표에 민감하고 과시하고 누군가를 후려치고 멸시해서 우월감 가지려하고 싸구려 관계와 자존감에 취해있는 문화입니다. 지나치게 거울들을 많이 봐요. 자아 도취적이죠. 정신적인 문제라 해결 못하면 갈수록 답없는 나라가 될것 입니다.
현명하게 생각할줄 아는 세대들이 위로 올라가면 됩니다
미국도그래요..
회사원 한명이 직장문화를 바꿀 순 없죠 근데 직장 업무를 감당못하겠으면 이직하거나 퇴사하면 됩니다 극단적인 선택을 할때까지 그 직장을 고집하는게 자신이 자기능력을 모르는거죠 자기주제를 아는게 중요하답니다
현대차가 그런식으로 돈을 버는군요
혹사당하는
직원들만 불쌍하네요
사회적으로 성공한 사람들중에는 사이코패스나 소시오패스 성향이 있는 사람들이 상당히 많습니다 필연적으로 그런 사람들은 치열한 경쟁에서 남들을 밟고 올라간 사람들이기에 그런 성향을 보이는데 그런 인물들이 리더가 되면 아래에서 일하는 사람들을 인간이하로 취급하게 되는거죠
경쟁을 왜 남을 밟고 올라갔다고 생각할까? 남보다 노력했다고 생각하면 경쟁에 뒤쳐진 자신이 부끄러워서인가?
@@uzugoer 여기 오셨네 소시오패스 말장난하면 재밌지? 너가 더 나아보이고 말야?
@@j.5849 뭔소릴까?
경쟁을 해서 올라간 것을 뭐라하는게 아니라 그 과정에서 일어난 일이 문제라는 것임.빈말이라도 내가 승진해서 좋은 자리에 올라가도 그자리에 올라가기까지 과정이 나 혼자의 노력으로 된게 아니라 주위 사람들이 도와준 덕분에 이렇게 됬다 이런식이라도 예의를 보여야 주위사람들을 적으로 두지 않게 된다
@@성실우공이산 정답
이거 유명한 사건이었는데 이제야 언론 보도 나오는게 씁슬하지만 그나마 다행입니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
디자인 업계 다시 갈아엎어야됨
[화천대유 대장동 1조원의 사나이 대법원 재판 거래 선거법 무죄] [화천대유로 부자 되세요][판교 대장동 국기문란 1조원 분양 수익 불법으로 착복한 몸통과 일당의 재산 환수법]도 즉각 제정해서 대장동 1조 수익 환수 친일 재산 환수법과 동일하게 판교 대장동 개발 불법 이익 가진 놈들의 1조원 불법 이익 환수법 즉각 시행해서 더 이상 도둑놈들이 떵떵거리는 세상을 중지 친일파 재산 환수법과 [대장동 불법 개발 이익 환수법]은 헌법 합치 법률입니다 [판교 대장동 1조원 불법 이익 환수법]에 반대하는 자 그가 다 챙긴 1조원 환수해서 국민이 1조원 주인으로 되어서 대접 받는 것이 권리
디자이너란 직업은
뇌와 인생을 갈아서 성과를 내놓는 직업이죠
언제나 결과에 대한 직장, 주변과 소비자등에 의한 비판과 평가가 짓누르는 스트레스가 엄청난 직종입니다
안타깝네요
영면하시길
@@호호잇-u4q 동감입니다
공감 드립니다...
@@호호잇-u4q 기대하세요 앞으로 제네시스랑
특히 그랜져 욕 나올겁니다.동커가 스타였지 이파리 따위가 스타인줄 착각하고 루크는 말 잘들어주고 스타일링 라인잡아주고 보듬어 줬는데 이파리는
개쓰레기 분리수거 안되는 쓰레기 입니다.
우리나라 거의 모든 회사에 해당하는 이야기죠. 특히 디자인, 방송, 광고 분야의 초과근무에서 비롯되는 야근과 철야근무는.... 상상초월입니다.
스스로 노예선택 누굴원망할까?고인의명복을빕니다
그걸 버텨내는게 대단하기도합니다 또한 화려한 면이 있기때문에 쉽게 그만두지도 못하죠 전 자살하느니 노가다라도 하면서 살아갈겁니다 자살하는건 최악의 선택입니다
프로젝트 단위로 고용되서 일하는 곳들은 어디나 힘든듯. 외국도 이건 다를바가 없음. 다만 외국은 기일내에 일을 끊내는게 실력이 되는거고 그게 안되면 칼같이 쫓겨나는거고... 사망하신분은 정규직이라 하나 끝내도 다음 작업의 연속이였겠지.
어느 자리는 노예생활 영원히할것 같습니다.
다른건 잘 모르지만 전 디자인 계통 한길만 걸어왔지만
노예근로 맞습니다
옛날엔 과로사로 그냥 저녁 잘 먹고 잠들고 죽은 직원도 있었지요..
지금은 그때보단 나아졌지만 지금도 비슷한상황이죠
디자인직원들을 저렇게 대놓고
압박하고 가스라이팅을주니
스트레스가 극에달했을듯
고인의 명복을빕니다
회사 문제가 다가 아닌데 왜 ???
@@이영희-u7x2d 39살에 부장급 ㄷㄷㄷ
이런 상황이 남일 같지 않은 서글픈 우리나라 직장의 현실...가슴이 아픕니다...
너무 피곤해서 잠깐 누운 회사 사무실 맨바닥이 침대처럼 포근했던 기억이 있네요.
가족도 회사도 포기할 수 없는 고인의 고뇌가 느껴집니다. 명복을 빕니다.
회사 바닥에 누워 자 본 사람만 알 수 있는 감정... 그 날의 새벽공기...
디자인 직종 일하고 있습니다. 바쁜달에는 한달에 2일도 못쉬면서 일하는데 매우 슬픈 일이고 공감가는 일이네요…삼가 고인의 명복을 빕니다.
디자인 에이전시 회사들부터 센터까야함. 박봉에 야근 당연시에.. 노동부와 세무조사 동시 출격해야됨
이러니 유능한 인재분들은 한국을 버리고 외국으로 스카웃 가는 이유가 괜히 있는게 아님
더 짜증나는건 민노총 현대차노조는 입 싹닫고 있다는거다
저 센터장 오고 현대 디자인 폭망이다!
어쩌면 작년과 제작년에 저의 이야기가 되었을 수도 있었던 뉴스. 그곳에서는 부디 편안하시기를 바라며… 삼가 고인의 명복을 빕니다.
같은 직장인으로써 공감합니다. 우리나라 사회 구조가 바뀌여야함 대한민국 기업들은 직원을 개,돼지등등 쓰다 버리는 존재로 봄
그런데 그 기업 그만두면 그냥 지옥이에요.
대기업은 전쟁터면..
어휴..나오면 진짜 지옥임...
응~창업해서 니가 고용창출 좀 해
저게 글로벌 기업이냐
ㅋㅋㅋ 안바뀌는 이유를 대댓글 보니까 알겠다
원래 중간 관리직이나 간부가 오너에게 일하는 모습과 성과를 보이기 위해 아래를 쥐어짜는 한국문화가 있다. 특히 자주 바뀌는 중간 관리직은 더더욱...지들은 똥싸놓고 가면 끝이지만 남은 직원은 좋은 것은 하나하나 없어지고 똥만 남아 쌓인다.
저건 한국 문화가 아니라 미국에서 가져온거..
너무나도 안타깝습니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다.
우리나라 회사들 특히 사람을 영혼까지 갈아 먹는 저런 문화 좀 없애야됨. 사람은 사람답게!! 삼가 고인 명복을 빕니다.
나도 3년간 나에게 주어졌던 업무를 때려치고 이직했다. 다들 나에게 모든것을 맡기고, 책임지우면서 혼자서 감당하기에는 힘들었지.. 몸, 마음, 가정.. 3가지 다 한계에 도달하니 결국.. 포기하자.. 그리고 이직.. 행복이 오더군.. 대기업 빛좋은 개살구임..
안타깝네요. 고인의 명복을 빕니다.
현대차 저런 시스템은 정비가 필요해 보이네요.
그리고 부사장으로 승진하신 이모씨께서는 죄책감 좀 느끼시고, 사표 쓰시길. 가스라이팅 문제 참 심각하네요.
디자인센터장 모자이크할거있나 검색하면다나오는데 글고 저리굴리면서 나오는결과물이 저따구가 발로그렸나
현기아 양사디자인팀 총책임자 해임시켜라
임원이니 아랫사람들 가스라이팅까지 해가며 쥐어짜고 회장님 앞에서는 굽신굽신 웃음 팔며 자리 보전하려 애쓰겠지....
자동차 디지인이라는 직업, 동봉 업계가 얼마 안되니 윗사람 잘못 만나면 나와서 어디 갈때도 없고 참 스트레스 받겠습니다.
근무시간 관련해서 정말 철저하게 노동부에서 관리해줬으면 좋겠다. 얼마전 근무하다 퇴사한 회사도 엄청난 업무강도로 고생했었는데... 노동부에서 근무시간 감사 나오면서 회사 총무팀에 미리 전화하고 감사나오더라..
노동부로부터 연락받은 총무팀은 각 부서별 팀장에게 문자로 임직원 전원 퇴근 시키라고 하고...
감사 나오는 당일만 회사에 남는 직원없이 퇴근시켰다
이게 감사인가? 짜고치는 고스톱 아냐?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와 이모씨 대단하시네 ㅋㅋㅋ 남들 스케치 가지고 천박하니 눈앞에서 안봤으면 좋겠다는둥 가스라이팅으로 부하직원 앞에서 쪽주고 ㅋㅋㅋ
인성이 덜됐넼ㅋㅋㅋ 그래서 본인이 책임지고 수락한 디자인이 메기 소나타에 삼각떼 같은 디자인 폭망을 줄지어 내놓으셨나...
삼가 고인의 명복을 빕니다.
창의성은 여유에서 나온다. 저렇게 사람을 잡아서 일류 디자인이 나올까?
센타장
문제 많네.
추상적 업무적 지적질. 욕하지 말고 정확히 잘못된것 지시해요.
차라리
본인 눈높이에서 내려다보니 만족을 할수가 없지
"그럼에도 불구하고"란 말을 쓰는 일부 몰지각한
윗선들 , 너의 안하무인에 부하 직원의 영혼을
갈아마신 악마보다 못한,
이 세상에서 니 행복 , 니 자존감 많이 챙기고가라 다음 세상에서 그거의 천배 만배 불행해지길..
운명을 달리하신 분의
삼가 명복을 빕니다
죽기전...난 어떤한 삶을 살아가야 할까 고민 안할까 ?
노예로는 살지 말자.
이상엽 니는 진짜 현대차와 현대차 직원들 위해서라도 제발 나가라 좀 차도 뭣같이 디자인하면서 저기서 오만 히스테리 부리고 앉았냐?
제2의 포드가 되려 하나? 포드의 악명은 인간을 기계의 한 부품으로 전락시킨 것.
현대의 디자인팀은 전세계의 유명 디자이너가 모였다고 하던데....
자기 부하 두명이 (직간접적으로 연관되있는) 저렇게 됬는데 승진시켜주는 K기업 문화 대단한다
디자이너들도 회사압박에서 버티다가 취재시작하니까 입을 열기시작한듯 본인들도 알지 그다음이 내가될수있다는걸…전무같은사람은 모름 나도 그렇게 일했는데 이딴 개소리하겠지 본인이 악마가 된지도 모르고..
조금이나마 그맘알지ㅜㅜ
나도 자살근처까지 가다 그만뒀는데ㅜㅜ
고인의 명복을 빕니다.
잊지말자 이상엽
현대차 문제만은 아닙니다. 전직 디자이너로써 크게 공감합니다. 야근 및 철야 주말근무도 필수 ㅠㅠ. 신체적으로 힘든 상태에서 대내외적인 평가 및 설득. 올라갈수록 너무 힘들죠. 디자인하는 사람들이 감수성 예민한 사람들이 많은데....
군대식 꼰대문화인 곳에서 버티기 힘드셨을겁니다. 직접 해보기 전에는 몰라요. 진짜 신체적 정신적으로 너무 힘이듭니다.
고인의 명복을 빕니다. ㅠㅠ 그곳에서는 평안하시길....
저렇게 사람들 갈아넣어도 현대차 디자인 산으로 가는거 보면 저 이상엽 센터장이 문제네 ㅉㅉ
회사가 저러면 가족들이라도 이해를 해 줘야 할 텐데... 보나마나지... 엄마와 아이들은 아빠를 재촉하고 아빠는 회사에서도 가정에서도 쉬거나 기댈 곳이 없었겠지
자식들을 두고갈만큼의 두려움과 수치심 여러 복잡한감정들... 현기차 대단하다 진짜
@대한민국 댓글 수준이 ㅉㅉ
@대한민국 이런놈 특 차끌 돈도 없음
@john 차는 있어요?
어디든 어느 업계든 다같이 힘들겠지만,
디자인 업계에서 야근은 당연한 일이다.
일단 대기업을 가려면 공채 아닌 이상 거의 무조건 경력이 있어야해서 중소기업이나 스타트업계에서 야근수당 없이 야근을 밥먹듯이 하며 최저임금으로 일하며 버텨야 한다. 그렇게 버텨서 운이 좋으면 연차 쌓여서 대기업으로 갈 수 있다. 근데 가고 나서도 야근이 일상이고 더 빡센 업무들이 기다리고 있다. 하지만 가장 힘들게 하는것은 자신의 디자인의 실행 가능성… 어짜피 디자인 전공이 아닌 그저 위의 클라이언트들의 취향대로 가기에 애쓰며 디자인한 프로젝트가 결국 용두사미가 되어버리는게 부지기수이다. 과로와 이상과 현실 충돌, 가정의 불화까지 합하면 그냉 초토화 그자체
디자인 업계 무조건 갈아엎어야함. 진짜로ㅠㅜㅠ
이게 정확한 현실
디자인 업계 아직 야근 당연합니다
받은 만큼 일해선 절대 안되고
급여는 최소로 지급되고
근무엔 열정적으로 창의적으로 영혼을 갈아넣어서
무조건 고퀄리티의 결과물이 나와야하죠
딸이 디자인과 3학년인데 대학 들어와 날새기를 밥먹듯 하던데 ㅜㅜ 사회생활은 훨씬 더하다니... 걱정이네요
써주신 글 보니 상상이 가네요.
제가 있는 데도 주말이고 휴일이고 야근이고 장난 없는데
그 쪽에 계신분들 참 힘드시겠습니다.
"난 누구? 여긴어디?" 사는게 뭔지...
@@푸르른-f5e 따님과 같이 어릴때부터 디자인만 바라보고 열정으로 디자이너가 되서 10년차가되었지만... 요즘은 후회가 되네요..디자이너를 꿈꿔왔던 많은 동창들중 지금까지 이 업을 하고 있는 사람은 2명뿐이고, 40 넘은 디자이너 선배들은 사실상 관리직으로 근근히 버티며 살고있으며, 대기업출신 디자이너 선배들은 그곳에서 얻은 인맥으로 작은 회사 차려서 사장소리는 듣지만, 직원들 월급주려고 청약통장 해지하고 있는 상황이더군요...
희망적으로 보자면, 처음 취직을 해외로 시작한 선배의 경우는 달랐어요. 입사연봉자체가 국내보다 높고, 수직문화가 아니기에 신입이어도 차근차근 배워나갈수 있었다 하네요. 미국 유럽쪽 진출을 한번에 노리기보단 홍콩 대만 등의 아시아권에 있는 다국적기업(중국어x, 영어로 업무진행하는)으로 먼저 진출한다음에, 경력쌓아나가면 다양한 인종의 사람들과 영어로 업무진행이 가능해지기에, 다른 국가로도 진출할수있습니다.
한국에서 말고 해외취업 노리셔야합니다. 따라서 영어 필수로 하셔야하고요.
디자인분야가 힘들다는건 따님도 알겠지만 하고싶은거 하고 살아야지요ㅎ 따님을 응원합니다만, 해외쪽으로 눈을 돌려보라고 말씀드리고 싶네요ㅎㅎ 화이팅입니다!!
조선소가 없는 나라에서 배를 수주 받아서, 배 완성과 조선소 완공을 동시에 이룬 기업. 어떤 면에서는 기적같은 성과 이겠지만, 달리 생각하면 누군가의 피와 희생으로 이룬 성과. 얼마나 많은 희생과 죽음이 있었을까??
선진시스템이 어쩌니 저쩌니 하지만 우리나라 들어오면 결국 그냥 사람 갈아넣기.
이런 천박한 스케치는 제 눈앞에 없었으면 좋겠어요 는 대놓고 모멸감주는거구요 가스라이팅은 그럴때 쓰는 단어아닙니다^^
일이 얼마나 힘들고 괴로웠으면 가족을두고 가셨을까.. 현대차 디자이너이기 전에 그도 사람입니다. 백날 얘기해봤자 절대 절대 바뀌지않을거 알지만 제발 일도 일이지만 충분한 휴식과 자유를 보장해줘야한다..다 먹고 살려고 하는 짓인데.. 참 안타깝다
사람이 쉬지 못 하면.누구라도 정신 병자가된다.기계도 쉬어야 되는데 사람을 그토록 혹사 시키다니 급료도 올리지도 않고 사람잡는 기업들 반성하라.
센터장은 부사장으로 진급하고
다른사람은 하늘보내고ㅠㅠ
삼가고인의 명복을 빕니다.
사진만 봐도 선하고 좋은 사람인게 느껴져서 괴롭다. 고인의 명복을 빕니다.
나도 30여년전 현대차에 근무할때 또라이 같은 이사 상사가 있었는데 하루에 한명씩 최소 4,시간 이상 큰소리 쌍욕을 해대면 부서 분위기가 아침부터 얼어 있던 시절이 있었지요. 부하 직원 일부는 정싯치료나 심장약을 복욕하던 직원도 있었고요. 그렇다고 생을 마감했다고하니 안타깝네요. 30여년이 지났는데도 문화가 크게 바뀌지 않았다니.
현대차 품질이 올라온건 좋은데 저런 기업 문화는 없어지질 않고 더 심해졌나 보네요.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
02:13 이부분이 핵심인듯
가장 큰 문제는 품평 시 경영자의 마음에 들어야 한다는 것인데
이게 주관적이고 정성적인 평가라 사실 답이 없습니다.
그리고 품평 이후 갑작스럽게 변경하는 디자인이 좋은 디자인일리도 없구요.
경영진이 품평 프로세스를 지키고 무리한 변경 요구를 해서는 안되겠죠.
딱 저랑 동갑인 나이인데 진짜 안타깝네요.
말이 선진국이지 사람 갈아넣어서 영혼까지 짜내는 지금 구조를 그대로 가져가면 그게 어디 선진국입니까? 제가 다니는 곳에도 팀원 갈궈서 뇌출혈로 죽게 만들고 퇴사하면서 본인 개업했다고 명함 돌리던 팀장도 있었지요. 사람 아닌 것들이 너무 많습니다.
자살은 늘 안타깝습니다 좀더 버텨주지 가족들이 생각해서 슬픕니다...
어린시절부터 재능있다 화가될까 디자이너될까 꿈도 많았겠지. 미대도 좋은데 가려고 고생했겠지 좋은데 취직하려고 또 고생했겠지. 남들은 대기업 그것도 자동차 디자인한다고 대단하다 부럽다 자랑스럽다 시선보내고 본인자신을 더더욱 채찍질 했겠지... 둘러보면 좋은재주로 희희낙낙 즐겁고 여유롭게 살아가는 방법도 많은데 ... 일평생을 치열하게 열심히만 살다가 괴로워하며 생을 마감했을 고인... 가엾다.
마음이 너무 아프네요. 네이버 갑질 사건도 그렇고 잊혀지면 안될것 같습니다. 이찬희씨 잘못이 아니에요... 그동안 너무 애쓰셨어요...
ㅇㅅㅇ씨 이사건 1년넘게 묻혀지니 마음의 평안을 되찾으셨죠?
지상파 뉴스에서 떡밥 물었으니 이제 다 돌려받으셔야겠죠? ㅋㅋ
천박한스케치... 하...진짜 못된것들이 구석구석에 박혀있구나
투산 멋지게 만들어주셔서 잘 탔습니다.
그동안 고생 엄청 하셨는데 안타깝네요.
삼가 고인의 명복을 빕니다.
갑자기 생을 마감했다는게 이상해요 그리고 딸아들 손잡고 찍은사진에도 즐겁게 웃는모습으로 보였었는데 진짜 이 사건 그냥 넘기지 않았으면 좋겠어요
현대차 디자인센터장에.. 이씨면 누군지 딱 나오네..
에효~ 모두 자기 같지 않은 게 당연한데 왜 이리 모질게 구는지...
요즘 현대차 디자인이 왜 까이는지 알거 같기도 하고~~
삼가 고인의 명복을 빕니다.
그동안고생많았습니다.편히쉬시고 평안하기 바랍니다. 현대차 못사겠네요
센터장의 가스라이팅
무섭네요~~~
사람하나 죽어나가야 이런문제가 올라오는거죠~
상호간의 따뜻한말,배려,격려가 필요하다고 느꼈습니다
삼가 고인의 명복을 빕니다
현대차 타고 다닙니다. 차를 볼때마다 가성비 좋고 성능 좋고 만족합니다. 많이 생각하게 됩니다. 그리고 ,,,,, 왠지 미안하고 죄송한 생각이 듭니다. 남은 가족들의 슬픔에 더욱 죄책감이 듭니다. 왜그런지 모르겠지만,, 그냥 너무 미안하네요,,,,ㅠㅠㅠ
으아…. 힘들면 그만두시고 가족 품에서 잠깐 쉬시지 그깟 일이 뭐라고…ㅠ 삼가 고인의 명복을 빕니다
그리고 중립기어 박는다 칩시다. 그래도 이게 사실이라면 이상엽 전무님? 실망이네요.. 사람 그렇게 안봤는데
저렇게 직원들 갈구고 쪼아서 나온 디자인 꼬라지가 천박하고 토쏠리는 어류 디자인이었냐? 정말 한심하다 한심해
직원들 갈구기전에 자기 자신부터 되돌아보지
말들 많이 하지 마시고 본인들 부터 돌아보세요 나는 어떤 사람인지 동료들이나 같이 일하는 사람들에게 나는 어떠했는지 부터 돌아보세요
해외 영입 센터장 때문이다 라는 경쟁 시스템의 가스라이팅은 없었으면 좋겠다
맞네.. 요 전 영상에 센터장이 얼마나 갈궛을지 상상이 안된다고 했는데. 뭐빠지게 갈궛네. 참 싫은게 웃으면서 갈구는 저런거 저거 진짜 사람 미치게 하는건데 아이오닉 디자인했다는 그인간인가? 아직 자리보전하고있나?
부사장으로 승진..
@@날으는마로 그러네요 부하직원 갈아마시고 부사장된거네요.
밑에 사람 알기를 개 돼지 취급하는 게 기본입니다.
대기업들이 다 그렇지 뭐...
삼가 고인의 명복을 빕니다
대기업에기를쓰고들어가서’열심히해봤자
월급쟁이’언제이지매당할지’너무잘나가도사고’열심히묵묵히말없이착하면쪼다취급
마아ㅡ고등학교나와서기술배워서’조그만하게자기사업장채려야지’배따뜻하고등따시다’한무덤파면꼭성공한다ㅡ설비’전기
특수용접’미장공’’토목업’일본에서는기술읗알아주는데ㅡ한국은폼생폼사라고같잖게보지요’공부머리가안되면기술이최고입니다’머리도안따라주는데’돈낭비’시긴낭비해대학을왜갑니까
에그 서로 응원하며 직장 생활합시다
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
드럽고 아니꼬아도 살아간다
내새끼랑 나만 보는 가족들 땜에
삼가 고인의 명복을 빌게요
하늘에서 가족들 지켜주시고
그맘이해합니다
MBC 감사합니다
우리나라 직장문화가 병신같다는 걸로 귀결됨
일본 욕할 필요 없음
ㅠㅠ 고생 많은 새상이였겠습니다
이상엽 디자이너?????
경쟁시스템 보다 인격을 그렇게 깔아 뭉개는게 문제... 참고견딜수 있었던게 인격적으로 대우해주기 때문이 아닌가. 물건대하듯.했네. 대부분의 하청이 그랬는데 대기업 안에서도 그랬다는게 정말 놀랍네요.
정말 사회적 문제네요... 숨기는데 급급했다.... 현대의 신뢰는 일순간에 무너진듯합니다. 단순한 도리만 지켜주면 되는데... 삼가 고인의 명복을 빕니다. 어린 두 아이를 놔두고 그럴 수 밖에 없었다는게..
가슴이 너무 아프네요.