Excellent un 48 à la sauce Steve McQueen 😁🤙 Et sinon au cas où une petite question technique, sur une dyna , pour déconnecter les câbles elec pr changer de guidon... obligé de viré le réservoir où y a moyen d'accéder à la broche dans la poutre en le soulevant un peu ?
salut WolfPack j ai un petit souci sur un contre écrou qui est tombé dans un trou qui se trouve dérriere le carter de mon 48 coté gauche .. du coup j ose pas la démarré j aimerais savoir si c est grave ou pas merci par avance pour ton aide.. 🙂
Salut, Je ne vois pas bien où. J’imagine derrière le carter primaire ? Je ne sais pas jusqu’où il peut allez de ce côté. Le mieux est de fouiller avec un aimant télescopique ?! Sinon ouverture du primaire pour s’en assurer avec une petite vidange.
Très beau le forty bravo mon broth 😉👍
Et a quand des vidéos rencontre abonné ? Ce serait cool 🤩
superbe j'adore bravo ✌✌
belle prépa pour nos routes bretonnes
Excellent un 48 à la sauce Steve McQueen 😁🤙
Et sinon au cas où une petite question technique, sur une dyna , pour déconnecter les câbles elec pr changer de guidon... obligé de viré le réservoir où y a moyen d'accéder à la broche dans la poutre en le soulevant un peu ?
Merci
Malheureusement je n'ai pas bossé sur une Dyna pour le moment, je n'ai pas la réponse
@@wolfpackgarage1730 pas grave merci en tout cas de ta réponse et pour tes vidéos 😎👍
salut WolfPack j ai un petit souci sur un contre écrou qui est tombé dans un trou qui se trouve dérriere le carter de mon 48 coté gauche .. du coup j ose pas la démarré j aimerais savoir si c est grave ou pas merci par avance pour ton aide.. 🙂
Salut,
Je ne vois pas bien où. J’imagine derrière le carter primaire ?
Je ne sais pas jusqu’où il peut allez de ce côté. Le mieux est de fouiller avec un aimant télescopique ?!
Sinon ouverture du primaire pour s’en assurer avec une petite vidange.