Гусеничный трактор МТЗ-82 заменит ДТ-75? Беларус на гусеницах с новым дискатором БДМ-3,2х2П!
Вставка
- Опубліковано 2 чер 2024
- Гусеничный трактор БЕЛАРУС МТЗ-82 оборудован комплектом полугусеничного хода (ПГХ), который выполнен с использованием комплектующих от ходовой гусеничного трактора ДТ-75.
Комплект состоит из двух полурам, ведущей звездочки, ленивцев, кареток и металлических гусениц.
Согласно заявлению производителя установка комплекта ПГХ позволяет значительно (до 25%) увеличить тягово-сцепные свойства трактора, что улучшает экономические показатели за счет уменьшения удельного (погектарного) расхода топлива и увеличения производительности работы.
Испытания показали, что при использовании плуга ПЛН 4-35 при пахоте на глубину 25-27 см со скоростью 7-8 км/ч производительность трактора возрастает до 1 га/ч. Увеличение тягового КПД трактора, за счет уменьшения буксования, позволяет работать на переувлажненных почвах, а уменьшение удельного давления на почву положительно сказывается на урожайности. Полезным дополнением является возможность работать бульдозерным отвалом.
Появляется возможность сэкономить на ремонтах т.к. при работе с использованием ПГХ уменьшаются нагрузки на задний мост трактора (подтверждается расчетами), а КПП имеет более равномерный износ т.к. рабочие передачи на колесном и на гусеничном ходу отличаются.
Максимальная скорость передвижения - 12 км/ч, а радиуса разворота - 8 метров.
Применение в конструкции двойной запатентованной двойной рамы позволяет расширить универсальность трактора, т.к. сохраняется возможность установки колесного хода. Переход с колесного на гусеничный ход и обратно занимает 1 ч/час. Поэтому отсутствует необходимости содержать 2 трактора (колесный и гусеничный).
В данном видео показан трактор, переоборудованный на ПГХ, работающий в агрегате с дискатором БДМ-3,2х2П. Кроме того, данный трактор в хозяйстве еще работает с боронами на закрытии влаги весной и с плугом ПЛН-4-35 на вспашке зяби.
Огромная благодарность руководителю хозяйства, а так же механизатору за то, что с удовольствием познакомили с техникой и ходом выполнения полевых работ!
00:00 | Трактор МТЗ-82 на гусеницах с БДМ-3,2х2П (вид с камеры)
02:11 | Вид из кабины трактора во время работы
08:47 | Трактор МТЗ-82 на гусеницах с БДМ-3,2х2П (вид с камеры)
10:25 | Трактор МТЗ-82 на гусеницах с БДМ-3,2х2П (вид с квадрокоптера)
По вопросам сотрудничества пишите мне на почту: studentBSAU@yandex.ru
Обязательно подписывайся на другие платформы, чтобы не потеряться:
Канал LandTech на Яндекс-Дзен: zen.yandex.ru/id/5e8f675378fc...
Канал LandTech в Телеграмм: t.me/landtech_youtube
#дт75 #гусеничный #мтз82 - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Хочется посочувствовать этому механизатору, эти трактора на колёсах не особо комфортны, а на гусеницах так и подавно. Адская вибрация, шум и жара. Уважение таким людям кто в таких условиях работает.
И крепко пожать руку,настоящий-человек!!👏
ДТ-75 заменит только ДТ-75
Вот ирония. Дт на колёса ставят, а тут МТЗ на полугусеничным ходу.
Лайк за видео всегда было интересно посмотреть работу беларуса на гусиницах
Первый раз такое на 82ом вижу 😄. С непривычки страшно выглядит 🤣
Благодарю за видео! Интересно было понаблюдать за работой. Гусеницы, кто что бы не говорил - на поле - самое оно. Респект трактористу!
Красиво идет!!!. Главное насколько хватит ресурса. И есть ли смысл. Ведь по общей дороге уже не проедет. Я думаю если бы поставили на резинометаллические, то был бы толк.
Резинометаллические дороже МТЗ будет стоить!
Гусянки при необходимости меняют на колёса
@@psih_odinohka А если можно относительно быстро поменять ,то нормально. Помню раньше так ставили между передним и задним колесом каток и резиновую гусеницу. Но это обычно весной. Но почему то это не прижилось.
@@user-hs7se7ks1d я знаю,на таком с отцом ездил.У нас в Союзе много чего не пошло.Зато сейчас эти гусянки ищут!Вещь хорошая.А зачем менять? Износ гусениц,резины,затраты на замену.С таким же успехом держать два трактора.Это если в личном хозяйстве, то да.А в больших - думаю выгоды мало.
@@user-hs7se7ks1d
Резина быстро изнашивались, а главное, без изменения диаметра колеса на МТЗ запрещается что-либо делать для увеличения тягового усилия, вот и не прижилось!
А здесь трансмиссия работает в штатном режиме.
МТЗ на гусеницы ставили ещё в Советском Союзе, но отказались от этой идеи по нескольким причинам. Во-первых дороговизна конструкции, во-вторых сложность обслуживания, в-третьих увеличенный расход горючего, в-четвёртых увеличение нагрузки на мост и коробку передач, что ведёт к увеличенному износу агрегатов.
Расход за целый день работы 50литров это мало. Дт в2 раза больше расходует, возможно и больше
@@misharinmisharin6766 а вот трансмиссия у мтз слабая. Она досталась от мтз 50. Мощность увеличили, а трансмиссию нет. А учитывая что сейчас качество несопоставимо с ссср, то всё печально. У мтз нужно усиливать так называемую половинку ( отдельный рычаг за повышенные и пониженные), ставить синхронизаторы, усилить заднею скорость, усилить крепление полуосей задних колёс. Щас у китайцев кпп лучше чем наше подобие кпп.
Ставили, но отказались от того, что в совхозах полно было ДТ. У нас пахали только ДТ. А на МТЗ ставили резинометаллические для внесения удобрений. Ни какой нагрузки на трансмиссию они не несут, ведь они одевались на штатные колеса.
Да ничего подобного!
Трансмиссия и мотор наоборот разгружены (сопоставьте диаметры звёздочки и колеса и всё станет на свои места)
И по топливу тоже самое...
И вообще, при Союзе и соляру с бензином целыми горючевозами в овраги и ямы сливали... Кто да что там будет заморачиваться с пгх на МТЗ, когда заводы миллионами гусеничные трактора выпускали!
@@user-fz8nm3kj7t Ну давай сопоставим диаметры колеса и звезды. На колесе трактор идет на 4-5 передаче, со звездой на 7-8. И ни чего не поменялось. Тракторист будет выжимать из мотора все, на что он способен, а повышение оборотов трансмиссии негативно сказывается на ее состоянии. Плюс к этому нагрузка на сцепление и первичный вал.
Добрый вечер спасибо за видео и обзор трактор МТЗ 82.1🚜🌾💯👍🇷🇺
Честно это такая хрень.ДТ 75 он и есть гусеничный трактор МТЗ колесный.
Не издеваетесь над техникой каждый трактор создан для своих работ
@@user-en3oi6vi9r это точно ,а так МТЗ выглядит убого на этих гусянках,вот когда на них ставили полуходы гусли вот там просто классно работал трактор в цельном снегу .
С дивана виднее...
Это как Т-70 не ДТ-75
@@Sanek_57 тут и без дивана понятно что это шляпа.
Спасибо за видос!!! Интересно было посмотреть! Есть конечно некоторые факторы, в кабине МТЗ и так шумно тут наверное без наушников не обойтись! Но если смотреть на это с другой стороны он может выручить в той или иной ситуации, например вспашка в дождливое время.
Ощущения в кабине точно как на ДТ)) Гусеничный МТЗ - это Т-70.
Ходовая на целый не тянет.)
Да..показали бы проходимость по бездорожью?Не вижу смысла менять дт 75 в этой работе?Износ гусянок тот же.
один вопрос зачем это х... нужна такой дискатор он и на колесах попрет нормально
Роботов из фильма Терминатор напоминает.)
Какие поля аккуратные.
👍 , Мужику !
Работает как с параллельным вождением , молодое поколение так сможет ?
А ты как деды сеял руками?пахал быками или лошадьми? Вот чем отличаються наши "старшые"от западных,они стараються ради будущего а не как наши мы жили в га.не пусть дети живут,не смогут значит слабаки.
Кто то ДТушку на колесный ход переделывает, а кто то наоборот МТЗ с колёсного хода на гусянку переделывает, во дают, а😁
Ну прям машина апокалипсиса. Непонятно что там больше гремит дискатор или гусянка. Мазать надо
Гусянку мазать?
@@user-yz7bp3gk4y 🤣👍
@@user-yz7bp3gk4y Да отработкой полить 🤣🤣🤣🤣🤣
Интересно, реальная эксплуатация, за не имением дт можно держать, старые полугусеничные ходы сейчас раритет, от них всё ещё положительные эмоции
That's a huge field for such a small tractor. He will be out there for days
Было бы интересно посмотреть на резиновых гусеницах. И тише было бы и думаю дешевле
Wow was für ein schöner Boden .
Круто. Хотелось бы увидеть как он пашет
На Ютубе есть видео, где МТЗ с пгх 4 корпусным плн-ом пашет и бульдозерит в грязь на стройке.
По мне это уродство над техникой и человеком тем более, на дорогу не выйдешь если перегон, и так трактор становится уко профильный
Классно конечно на гусенецах за цеп лучше будет чем на колёсах это давно доказино
Не заменит он дт 75. Одна только навеска у дт 75 чего стоит
В первый раз такой вижу 😄
Так МТЗ надолго не хватить, каждый трактор хорош на своем месте, ну а как вариант, можно. на "Урал" ах тоже можно пахать
badass unstoptable machine 👍💪
нормально снять не судьба? Что куда и как крепится, как производится натяжение гусеницы, почему два ленивца?
Траки задом наперед стоят, ленивец недоконца отпущен. В твери придумали это чудо, хотя я еще в 2000х на плакате видел такое
Эти металлические гусеницы давно пройденный этап . Надо идти в перед надо развиваться. В мире уже давно применяют резинотросовые гусеницы. Сочувствие механизатору без зависти.😢😢😢😢😢😢
Зачем над трактором издеваться????
Он похож на ДТ на колесах от т-150, когда ходовка кончилась, а мотор ещё живой.
Очень много вопросов к такому решению! Если есть готовые гусеничные трактора для таких работ
Зимой он вообще поворачивать сможет ? Или тормозами только ?
Это не дт и МТЗ. Это просто Котопес. Гав-гав или Мэу-мэу. 😂
Добрый. Наверное дискатор на поворотах поднимать наверное, это чревато на ступицы.
Класний гусиничний биларусь👍😉
не перевелись еще "кулибины"!
теперь нужен "ходоувеличитель",потому что остальные режимы будут не нужны?! туда бы добавить еще катки,для увеличения пятна контакта.
Единственная претензия разве что к металлическим гусеницам.И почему форма гусеницы именно такая,а не дельта-видная?Ну а насчёт замены ДТ-75 - то МТЗ должен быть не ниже 1221 (скорее даже 1521),а не 82!Из класса 1,4 установкой ПГХ тяговый 3,0 никак не получится.😉
Скажи а что за музыка у тебя на видео играет?
Молодец механизатор.
А сможет этот МТЗ работать с 21 сцепкой?
Хотелось бы резиновые гусянки
А для какой цели это делать то
Видео как всегда огонь😉👍👍👍. Спасибо🤝
Вот только вопрос,может знает кто. Зачем такие гусеницы некоторые механизаторы ставят задом на перёд?
При движении в перед ,там на траках есть специальные "цевки",это места на траках,под кантакт зуба звезды,они усиленны и там металла больше,это сделано для большего ресурса гусеницы. При движении назад,там на траке просто буртик небольшой,но назад техника ездит гораздо меньше,но все равно вынашивает значительно.
На данном видео гусеницы поставлены неправильно,задом на перёд и ресурс траков при движении в перед кратно уменьшается🤷♂️. На многих тракторах в интернете видел такое. На моем дт-75 когда я его купил,тоже гусеницы неправильно стояли.
Дак зачем же ставят гусеницы не по направлению движения?
Меньше слетает при движении вперед, гусеница самоориентируется на зубе звёздочки , за счёт того что отверстие под зуб имеет клинообразную форму.
@@madnessplowman763 спасибо,теперь понял хоть одну причину этого😉👍👍👍. Но блин,гусеницы то жалко,они раза в три быстрее выносятся, сами траки.
@@user-ky6bi4yr6i Это оправдано когда ресурс гусеницы уже и на исходе.
Новую гусеницу конечно же жалко так портить
@@madnessplowman763 я когда трактор свой купил,там гусеницы стояли как раз наоборот. Судя по цевкам траков они и новые так были поставлены,пальцы выработаны в коленвалы,траки выработаны под пятно контакта зуба звездочки для заднего хода. Короче гусеницы изнасилованы с нового состояния. Но потом пальцы заменил,поставил гусеницы в правильном направлении и все стало норм)). Это скорее всего тракторист неопытный получал новый трактор и так поставил гусеницы. И за 3 тыс моточасов чуть не убил их в хлам.
@@madnessplowman763 а со старыми согласен,оправдано👍
Почему-то тракторист в кабине верхний люк не открывает жарко же?.
Думаю расход топлива увеличился не по погоде ?
на 1221 не ставятся?
былоб лучше если гусеници резиновые были,а так мертвому припарка
Задняя спарка дешевле,... И надежнее
też tak przerobie 920. Krasota!
zajebisty jest uwielbiam tom masine
🔥🔥🔥🔥🔥
Ооооо,МДТ 75 .
Есть современные беларусы на гусянке.
Ууууххх 💪💪💪
А как разнцу передаточного между мостами решили?
Передний мост отключен полностью!
Какая то странная приспособа. На дороги выехать уже нельзя, но в тоже время и с нормальным гусеничным не сравнится. Как и всякая универсальная техника делает всё, но плохо.
Из плюсов разве что дешевле чем гусеничный. Ну и можно туда-сюда перекидывать для разных работ.
Дт 75 уже давно заменён агромашем 90тг, и ты это знаешь
Тема полугусенец интересная а покатушки по полю как то обычно
Да.Это не то. Но прикольно. Интересно.
Тогда лучше уже на резиновой ход.гусиницы
Привет! Да на гусеничном ходу сила добавляется, а скорость уменьшается. На какой скорости ходит по полю?
Вы внимательно смотрели?? Сказано же 7-ая
Д, Иван покупай гусеницы,и скоро мировой рекорд по перевозке сена за раз у нас в руках))
На седьмой скорости это хорошо! Сила очень добавилась.
На гусеничном ходу и трясёт меньше.
@@user-vr7pi9jh4c Да я с начало посмотрел и написал а потом уже услышал как в кабине тракторист говорил)) ну это не смертельно!
Да ну он заменит дт 75)))),это ошибка машиностроения))))!
Сколько стоит гусеница
Передок швыряет. Он легкий доя таких дел. Движка будет постоянно под нагрузкой
Это просто переёб! Мощность низкая, нагрузки разные, сцепление спалится, ведь один диск, задний мост и все вытекающие, бедный мужик!( автор скажи людям чтоб не мучились, страх просто!
У меня есть видео этого трактора с плн 4-35
👍👍
Че за порнография? 😆😆
Заменит дт?смешно!смешно!
Интересно посмотреть как он себя поведёт на трелевке в болотистой месности
На первом же пне разуется
Интересно на сколько его хватит
3 год ходит без проблем
нихфига се франкенштейн😁
после смены глухои
КДП ПРОДОЛЖАЕ БОРОЗДИТЬ ПРОСТОРЫ ПОЛЕЙ.
От такого шума и близко не захочешь подходить
До конца не стал смотреть, в чем прикол такой конструкции?
Если -бы у бабки были яйца,был-бы дедка.За неимением полноценного гусеничного,так изголяются над колёсником.
Конструкция - Полная хрень ! Жëсткий, на повороты - опасность "разуться", в салоне - не понять что. С данной операцией колëсный вариант справится не хуже. У этого вариант больше КПД теряется на то, чтобы поддержать движение. Ну, в общем, за старание, умение, и терпение = 5 ! За всё остальное = думаю по другому.
Лучше рмш сленивцем ещё ничего нипридумали
А какой смысл? У него ведь масса смешная на задней оси..
Почему нельзя сделать резиновые гусеницы? Опять железо
Резиновая гусеница дороже обойдется в раза 5 чем железная.
Они на это не способны
Че-то натяжка гусянки слабовата!
Гусеничный беларус заменит а этот так что не будь на легке тягать
Не заменит....
Смотря чей ДТ: "казаха"- вряд-ли! У него, двигатель с Алтая- мощнее! ДТ- 75б свои широкие "лапти" в снегу не тащит!...
Т-70 вот гусеничный МТЗ а это честно хрень какая-то . ДТ он и есть ДТ ненадо сравнивать.
Точно трактор апокалипсиса. Ну этот хоть сам себя так не сест как ДТ . ДТ подвешать чтоб щели не касался он сам себя сгрызет
В Башкортостане собирают МТЗ-1521 или ещё только в планах?
В Министерстве С/Х РФ-ии могли бы закупить современные Российские и Беларусские сельхозмашины создав во всех Обл.,Краях и Республиках МТС как в Советской России?Нет же"они"СССР только ругают,говоря что в СССР только резиновые галоши выпускали.
Да кому нужны твои мтз допотопные, все нормальные хозяйства давно на иномарках, а на мтз только телегу с навозом вывозить с фермы, либо тюки с полей
Очередная замануха для коррупционеров, закупят они, в втридорога, а потом ещё поднимать налоги фермерам, мол мы же потратились
@@andyyking как там с запчастями сейчас для иномарок?
@@user-rq3kr6ee4r так же как и всегда
А что без гусянок он не пошёл бы?
997
У нас один товарищ на МТЗ -80 такой дискатор таскает...Может ,глубину меньше ставит,не видел его работу.Но работает,точно такой же дискатор...
Без гусянок не гремит.
Переднее колесо гусеницы спустить бы на землю
Японский экскаватор..... Нахрен такое ? !!!!!
Мтз не предназначен для этого.
Категорически не рабочий вариант системы работать будет плохо из за того что контак приводного колеса с полотном гусеницы крайне мал нужно постоянно держать в натянутом состоянии. небольшой износ звезда будет проскакивать под нагрузкой
Идёт на автопилота без рук
Такой дискатор и 80-ка на колесах таскает.
Ну есть же т-70 гусеничный мтз
Так не интересно.
Кому рассказываешь 60 литрв😂 с 8 часов до 18 бак сожрёт
Это плохая идея . Верните нам старый ДТ-75 , Т-25 , Т-16, и вместо гирь спереди на Беларусь МТЗ лебедки крепите чтобы застрявшие трактора могли не буксовать зарываясь оба а заякориться плугом итд и спокойно вытащить коллегу.