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キャンバーボルト純正のボルトより細くなると思いますが締め付けトルクはどの位で絞めましたか?僕もキャンバーボルト付けたくて参考にさせて頂きたいと思いました。
コメントありがとうございます🙇かなり前の作業で正確ではありませんので参考までですが88～90N.m位かと思います！m12の基準トルクが80未満だったので少し強く締めた記憶があります。購入されるキャンバーボルトの適正トルクを調べられてからの作業が確実かと思います！
ダイハツDで私も言われましたけど、グレーは無いと言われましたよ！白か黒しか無いので微妙なのは黒見たいです。
コメントありがとうございます🙇厳しい基準を設けなければ、自社が危険にさらされてしまいますしね！合法で楽しむのもカスタムの醍醐味だと感じています😊
私は田舎に住んでいて、トラックのわだち、陥没などがあり高重心のタントをもっとシャキッとさせたいです。あまりゴツゴツさせず、できる限り車高を保ったままあのふわふわした乗り心地を改善させたいです😅。
コメントありがとうございます🙇私も田舎ですので道路状況が悪くお悩みの気持ちわかります！今回は車高が少し下がってしまいましたので、フワフワが軽減するのと引き換えに下を擦るリスクが上がってしまいましたが、純正の車高のまま社外のショックアブソーバーなどを導入すれば少しはシャキッとするかもしれませんね😊こちらのタントのオーナーも更にシャキッとを目指してボディ補強のパーツ等も探していました😊
基本ノーマルでないとディーラーは受けません。ディーラーでしか車検受けれないとかないから持ち込みで車検通して安くしてます。キャンバーつけたらタイヤ片べりしませんか？
コメントありがとうございます🙇私のアルファードは車高調と21インチのホイールでも最低地上高クリアとハミタイがないのでディーラーでの整備は可能でした😊ディーラーにもよると思いますがギリギリを攻めていなければ大丈夫そうですね😊私もディーラーは高いので安いところで受けてます！かなり金額に差がありますよね！キャンバーつけるとどうしても片ベリはしますよね…トーの調整でもそんなに変わらないと思いました。
基本的にディーラーはノーマルで持ち込まないと❎ですねショップとかなら大丈夫です！
コメントありがとうございます🙇今の時代はどこも厳しいですが決まりですので当たり前ですよね！幸い、私の利用するディーラーは車検に通るカスタムでしたら問題なく入庫できるので助かっています！
私の家の近くにあるトヨペットも同じ基準があります。残念ですが・・・。
コメントありがとうございます🙇最近はどこも厳しいですね！実は私も20年付き合いのあるトヨペットでプリウス出禁宣告を頂きました…安全の為には仕方がないので基準に従って健全なカーライフを目指します😅
20年ぶりに車買いましたが20年で車検がかなり厳しくなりましたね
コメントありがとうございます🙇お車のご購入おめでとうございます！20年振りの愛車はいかがですか？そうですね、昔よりどこも厳しくなり違法改造の可能性があると整備すらして頂けませんね😅私は歳と共に無茶な改造をしなくなったので現在の愛車はどこに出してもOKなのですが、決められた範囲内でカスタムを楽しむのも悪くないなと感じています😊
1ミリはみ出たからって人を巻き込むわけないしそもそもその時点はすでにボディがぶつかってるし意味のない決まりですね！
コメントありがとうございます🙇なかなか難しい問題ですよね！昔のローダウンした時点で違法改造！！みたいに厳しくないのは良いのですが😊より良く改善してもらえるとありがたいですね！
素敵なカーライフを😊いつもながら凄いなぁと感心して拝見しております🦑
いつもありがとうございます🙇釣りも車もお金のかかる趣味で火の車です😣
さいたま市北区の小山自動車整備工場なら違法改造車もなんでもOKです。
コメントありがとうございます🙇きっと合法仕様に戻して整備されているんですね！
そらそうですよ(*´ω｀*)
コメントありがとうございます🙇違反ではないので点検しても良いとの意見もあったようですが、申し訳ないので改善して今のところは問題なく点検して頂けます🙇当然の結果を動画にしてしまいすみません🙇
軽自動車は１ｃｍのはみ出しは認められていませんよ。
コメントありがとうございます🙇この場合において、専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）であって、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。こちらの文章を元に1ナンバーや4ナンバーの商用車は対象外で軽自動車はokと捉えていたのですが間違えていましたでしょうか？間違っている場合は誤った情報を発信するのはいけませんので動画を削除致しますのでご教示頂けますでしょうか？よろしくお願い致します。
偏見ですいませんミニバン等を含め走行安定性等の走りを求めるなら違うタイプの車種を選んだほうがよいのではと思ってしまう・・・
コメントありがとうございます🙇優しい口調でご意見頂けてとても嬉しいです！私の車では無いので何とも言えないところですが、そのような考えの方も大多数いらっしゃるかと思います！タントで安定性を求めるな！も理解できますし、タントだけど少しでも乗りやすくなれば良いと思ってカスタムするのも理解できますし、単純にローダウンがカッコいいのも理解できますし価値観は人それぞれで難しいですね😊ダウンサス程度ではサーキット走行をする車輌程の変化はありませんが、本人はロールが減ったと喜んでいました😄私は車がとても好きで売ることができず、ミニバンも軽自動車もセダンもクーペもアメ車も所有していますが全てローダウンしていますので、何に乗ってもローダウンしたい人は我慢できないのだと思います😊沢山の方とこうして交流できる環境に感謝です🙇またご意見お聞かせ頂けましたら幸いです🙇
@@kurumazukinoturich 失礼なコメントではと後で後悔しておりました。わざわざ返信してくださりとても常識のある方というのが伝わりました。余談ですが、結婚する前にコーポに引っ越したのですが少しワイルドな感じとディーゼル車の断気音で町内会の方から苦情が来た事があり乗り換えました。その地域が子育てする上でも最適で本当に静かな地域で土地を購入し現在も暮らしております。法律に掛かっておらず（無駄と思える法律は山程ありますが）問題ない筈と腹を立てるような経験は私も実際有ります。自分の若い頃を棚上げしてなんですが、世の中の風潮もありメーカーはなるべく改造（カスタム）車を持ち込まれたくないというのが有るような気がします🤔🤔🤔私も釣りやアウトドア好きで西日本に住んでおります。車もバイクも大好きなので他の動画も視聴しますね👍👍👍
@@John-mo6gi こちらこそ、返信まで頂きとても嬉しいです😊失礼だなんてとんでもございません！こうして意見交換ができる事で視野も広がり大変ありがたいです🙇大変なご経験をされたのですね…私も住宅街に引っ越した際には排気音の大きな車を他所で保管するなど、できる限りの配慮をする事はありましたが、ディーゼルの暖気でも気にされる方はいらっしゃるのですね😅ディーラー勤務の知人もとても厳しくなったと言っていましたので、私達が若かった頃のようにマフラー交換やローダウンは流行らないですし、ノーマルで乗っても満足できる快適な車が増えたようにも感じています😊お住まいも趣味も共通点が多いですね！今後ともよろしくお願い致します🙇
@@kurumazukinoturich 少し私は世間が狭すぎると実感してまります・・・自分自身が偏見や趣味の押し売りが大嫌いなくせに自己を棚上げした幼稚な意見だと実感しておひます 自分の乗る車はなるべく自分で整備できる人（アメリカ人のように）を目指しております動画を今後も参考にさして頂きます
@@John-mo6gi そんなことおっしゃらないでください！こうして他人を気遣った考えができる方は素晴らしいと思います😊無意識で他人を傷付ける人は自覚がないのでやりたい放題ですが、こうして他者の事を真剣に考えることができる人は普段から周囲への配慮などもされているのだろうなと勝手に考えております😊ただ、自分がしんどくなりますのでほどほどで楽しく過ごしてくださいね😄
以前、運転席側、助手席側にスモークフィルムを貼ってましたが、それだけで日産のディーラーは整備出来ない！と拒否されましたよ。
コメントありがとうございます🙇フロントの色付きは問答無用で拒否されますよね！私も透過率70%以上でも貼っていたら整備できないと言われました😅
そらそうよ。
当たり前やろw
これで入庫できんのん？ディーラー終わってんな。
コメントありがとうございます🙇できなかったみたいです！決まりなので仕方ないですが、ちょっと厳しいですよね…
ディーラーがクソなのでは？金取りディーラーはコレだから困るよ
コメントありがとうございます🙇時代の流れでしょうかね！？近場のディーラーはどこも厳しくなってしまいました😅違法ではないのですが…
レーダーや自動ブレーキ類無いのならいいけど(´・ω・`)基本的には全部合わせ治しやねあと水平は？水準器は簡易のでもいいからあると便利グッズ👍
コメントありがとうございます🙇自動ブレーキの誤作動は恐ろしいですねプリウスとアルファードはそのままでOKでしたのでタントは何とも思っていませんでした…教えて頂いて助かります🙇キャンバー角は今回はスマホで簡易測定したのですが、水準器が良いのですね！そちらも調べてみようと思います‼️色々と助かります🙇
キャンバーボルト純正のボルトより細くなると思いますが締め付けトルクはどの位で絞めましたか?
僕もキャンバーボルト付けたくて参考にさせて頂きたいと思いました。
コメントありがとうございます🙇
かなり前の作業で正確ではありませんので参考までですが88～90N.m位かと思います！m12の基準トルクが80未満だったので少し強く締めた記憶があります。
購入されるキャンバーボルトの適正トルクを調べられてからの作業が確実かと思います！
ダイハツDで私も言われましたけど、グレーは無いと言われましたよ！白か黒しか無いので微妙なのは黒見たいです。
コメントありがとうございます🙇
厳しい基準を設けなければ、自社が危険にさらされてしまいますしね！
合法で楽しむのもカスタムの醍醐味だと感じています😊
私は田舎に住んでいて、トラックのわだち、陥没などがあり高重心のタントをもっとシャキッとさせたいです。あまりゴツゴツさせず、できる限り車高を保ったままあのふわふわした乗り心地を改善させたいです😅。
コメントありがとうございます🙇
私も田舎ですので道路状況が悪くお悩みの気持ちわかります！
今回は車高が少し下がってしまいましたので、フワフワが軽減するのと引き換えに下を擦るリスクが上がってしまいましたが、純正の車高のまま社外のショックアブソーバーなどを導入すれば少しはシャキッとするかもしれませんね😊
こちらのタントのオーナーも更にシャキッとを目指してボディ補強のパーツ等も探していました😊
基本ノーマルでないとディーラーは受けません。ディーラーでしか車検受けれないとかないから持ち込みで車検通して安くしてます。
キャンバーつけたらタイヤ片べりしませんか？
コメントありがとうございます🙇
私のアルファードは車高調と21インチのホイールでも最低地上高クリアとハミタイがないのでディーラーでの整備は可能でした😊
ディーラーにもよると思いますがギリギリを攻めていなければ大丈夫そうですね😊
私もディーラーは高いので安いところで受けてます！かなり金額に差がありますよね！
キャンバーつけるとどうしても片ベリはしますよね…トーの調整でもそんなに変わらないと思いました。
基本的にディーラーはノーマルで持ち込まないと❎ですねショップとかなら大丈夫です！
コメントありがとうございます🙇
今の時代はどこも厳しいですが決まりですので当たり前ですよね！
幸い、私の利用するディーラーは車検に通るカスタムでしたら問題なく入庫できるので助かっています！
私の家の近くにあるトヨペットも同じ基準があります。残念ですが・・・。
コメントありがとうございます🙇
最近はどこも厳しいですね！
実は私も20年付き合いのあるトヨペットでプリウス出禁宣告を頂きました…
安全の為には仕方がないので基準に従って健全なカーライフを目指します😅
20年ぶりに車買いましたが
20年で車検がかなり厳しくなりましたね
コメントありがとうございます🙇
お車のご購入おめでとうございます！
20年振りの愛車はいかがですか？
そうですね、昔よりどこも厳しくなり違法改造の可能性があると整備すらして頂けませんね😅
私は歳と共に無茶な改造をしなくなったので現在の愛車はどこに出してもOKなのですが、決められた範囲内でカスタムを楽しむのも悪くないなと感じています😊
1ミリはみ出たからって人を巻き込むわけないし
そもそもその時点はすでにボディがぶつかってるし
意味のない決まりですね！
コメントありがとうございます🙇
なかなか難しい問題ですよね！昔のローダウンした時点で違法改造！！みたいに厳しくないのは良いのですが😊
より良く改善してもらえるとありがたいですね！
素敵なカーライフを😊
いつもながら凄いなぁと感心して拝見しております🦑
いつもありがとうございます🙇
釣りも車もお金のかかる趣味で火の車です😣
さいたま市北区の小山自動車整備工場なら違法改造車もなんでもOKです。
コメントありがとうございます🙇
きっと合法仕様に戻して整備されているんですね！
そらそうですよ(*´ω｀*)
コメントありがとうございます🙇
違反ではないので点検しても良いとの意見もあったようですが、申し訳ないので改善して今のところは問題なく点検して頂けます🙇
当然の結果を動画にしてしまいすみません🙇
軽自動車は１ｃｍのはみ出しは認められていませんよ。
コメントありがとうございます🙇
この場合において、専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員10人以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車及び被牽引自動車を除く。）であって、車軸中心を含む鉛直面と車軸中心を通りそれぞれ前方30°及び後方50°に交わる2平面によりはさまれる範囲の最外側がタイヤとなる部分については、外側方向への突出量が10mm未満の場合には「外側方向に突出していないもの」とみなす。
こちらの文章を元に1ナンバーや4ナンバーの商用車は対象外で軽自動車はokと捉えていたのですが間違えていましたでしょうか？
間違っている場合は誤った情報を発信するのはいけませんので動画を削除致しますのでご教示頂けますでしょうか？
よろしくお願い致します。
偏見ですいません
ミニバン等を含め走行安定性等の走りを求めるなら違うタイプの車種を選んだほうがよいのではと思ってしまう・・・
コメントありがとうございます🙇
優しい口調でご意見頂けてとても嬉しいです！
私の車では無いので何とも言えないところですが、そのような考えの方も大多数いらっしゃるかと思います！
タントで安定性を求めるな！も理解できますし、タントだけど少しでも乗りやすくなれば良いと思ってカスタムするのも理解できますし、単純にローダウンがカッコいいのも理解できますし価値観は人それぞれで難しいですね😊
ダウンサス程度ではサーキット走行をする車輌程の変化はありませんが、本人はロールが減ったと喜んでいました😄
私は車がとても好きで売ることができず、ミニバンも軽自動車もセダンもクーペもアメ車も所有していますが全てローダウンしていますので、何に乗ってもローダウンしたい人は我慢できないのだと思います😊
沢山の方とこうして交流できる環境に感謝です🙇またご意見お聞かせ頂けましたら幸いです🙇
@@kurumazukinoturich
失礼なコメントではと後で後悔しておりました。わざわざ返信してくださりとても常識のある方というのが伝わりました。余談ですが、結婚する前にコーポに引っ越したのですが少しワイルドな感じとディーゼル車の断気音で町内会の方から苦情が来た事があり乗り換えました。
その地域が子育てする上でも最適で本当に静かな地域で土地を購入し現在も暮らしております。
法律に掛かっておらず（無駄と思える法律は山程ありますが）問題ない筈と腹を立てるような経験は私も実際有ります。
自分の若い頃を棚上げしてなんですが、世の中の風潮もありメーカーはなるべく改造（カスタム）車を持ち込まれたくないというのが有るような気がします🤔🤔🤔
私も釣りやアウトドア好きで西日本に住んでおります。
車もバイクも大好きなので他の動画も視聴しますね👍👍👍
@@John-mo6gi こちらこそ、返信まで頂きとても嬉しいです😊
失礼だなんてとんでもございません！こうして意見交換ができる事で視野も広がり大変ありがたいです🙇
大変なご経験をされたのですね…
私も住宅街に引っ越した際には排気音の大きな車を他所で保管するなど、できる限りの配慮をする事はありましたが、ディーゼルの暖気でも気にされる方はいらっしゃるのですね😅
ディーラー勤務の知人もとても厳しくなったと言っていましたので、私達が若かった頃のようにマフラー交換やローダウンは流行らないですし、ノーマルで乗っても満足できる快適な車が増えたようにも感じています😊
お住まいも趣味も共通点が多いですね！
今後ともよろしくお願い致します🙇
@@kurumazukinoturich
少し私は世間が狭すぎると実感してまります・・・
自分自身が偏見や趣味の押し売りが大嫌いなくせに自己を棚上げした幼稚な意見だと実感しておひます 自分の乗る車はなるべく自分で整備できる人（アメリカ人のように）を目指しております
動画を今後も参考にさして頂きます
@@John-mo6gi そんなことおっしゃらないでください！
こうして他人を気遣った考えができる方は素晴らしいと思います😊
無意識で他人を傷付ける人は自覚がないのでやりたい放題ですが、こうして他者の事を真剣に考えることができる人は普段から周囲への配慮などもされているのだろうなと勝手に考えております😊ただ、自分がしんどくなりますのでほどほどで楽しく過ごしてくださいね😄
以前、運転席側、助手席側にスモークフィルムを貼ってましたが、それだけで日産のディーラーは整備出来ない！と拒否されましたよ。
コメントありがとうございます🙇
フロントの色付きは問答無用で拒否されますよね！私も透過率70%以上でも貼っていたら整備できないと言われました😅
そらそうよ。
当たり前やろw
これで入庫できんのん？
ディーラー終わってんな。
コメントありがとうございます🙇
できなかったみたいです！決まりなので仕方ないですが、ちょっと厳しいですよね…
ディーラーがクソなのでは？
金取りディーラーはコレだから困るよ
コメントありがとうございます🙇
時代の流れでしょうかね！？
近場のディーラーはどこも厳しくなってしまいました😅
違法ではないのですが…
レーダーや自動ブレーキ類無いのならいいけど(´・ω・`)
基本的には全部合わせ治しやね
あと水平は？水準器は簡易のでもいいからあると便利グッズ👍
コメントありがとうございます🙇
自動ブレーキの誤作動は恐ろしいですね
プリウスとアルファードはそのままでOKでしたのでタントは何とも思っていませんでした…教えて頂いて助かります🙇
キャンバー角は今回はスマホで簡易測定したのですが、水準器が良いのですね！そちらも調べてみようと思います‼️
色々と助かります🙇