0:00 введение 0:50 комплектация , фары 2:41 особенности ДВС ,коробки передач и привода 4:47 гарантия и ТО 5:22 габариты 5:53 особенности подвески, варианты дисков и резины 7:01 варианты расцветки и все о кузове 7:43 пассажирская дверь и бесключевой доступ 9:33 особенности интерьера и варианты отделки 11:17 сидение пассажира 15:23 второй ряд сидений 19:45 безопасность 20:49 крышка багажника, багажное отделение и фаркоп 22:58 багажное отделение 25:48 габариты багажного отделения 26:51 водительское место 27:25 руль 28:32 приборная панель 28:56 центральная панель и теплые опции 32:20 мультимедийная система 34:53 помощники водителя 37:53 минута субъективности 39:13 дополнительные опции
Надеюсь вам повезет и не попадется 21 модельный год. Там много возможностей урезано. Вкратце - 1. нет возможности активации многих функций в том числе звучания болеро 2. Отсутствует фонарик в багажнике 3. В ролике ведущий приврал - !!Отсутствует персонализация ключей!!!!! В 21 модельном ряду на болеро mib3 ее нет, активировать ее нельзя. 4. Не будет возможности доустановки андроид бокса, т.к. конструктивно и по кодировкам это другое поколение мультимедиа. А значит прощай видео , Ютуб, Яндекс карты и прочее. 5. Переключатели-ролики на руле легковесные . Крутя руль вы будете постоянно случайно переключать станции. Это жутко бесит. Старый трехспицевый руль был лучше. Так там ещё куча кроилова от шкоды. Если вам повезет и вы получите 2020 год модельный - считайте себя счастливчиком Я отказался от покупки когда мне дилер выложил список чего оказывается не будет) я даже звонил в тюнинг отелье, они подтвердили что изменения серьезные и никак исправить это нельзя.
@@user-sl1kv2yr7t со временем наши кулибины что-нибудь придумают, уверен. В воскресенье поеду как раз на активашки, у меня 21 м.г., посмотрим что к чему. Тачка - огонь!
@@user-sl1kv2yr7t хехе, отказываться от машины из-за таких мелочей? Очень странно и спорно по нескольким пунктам. Но спасибо за предупреждение, если оно искреннее.
Ошибки и замечания: 1. На дизельном двигателе ремень 2. Передний привод только на 1.4 двигателе. 3. Гарантия 3 года- вроде только на российскую сборку. Или уже на чехов тоже? 4. Регулировки наклона спинки рычажком это быстро, но на прошлой машине мне хотелось строго между двумя положениями иметь сиденье :( 5. Поясничный подпор на "ручном" сиденье слишком низко. Скорее подж..ный подпор. 6. Подголовники для сутулых :( 7. В пятиместной комплектации с большой запаской крючки установлены неправильно. У варианта с докаткой низкий пол и пакеты на ключках висят. У варианта с 7-местной - крючки стоят выше. А вот с полноразмерной запаской - крючки низко, а пол высоко - пакеты не висят на крючках, а лежат на полу и слетают с крючков. 8. Кнопка запуска двигателя опция в Активе 9. Мультимедии 4 варианте - ещё Columbus
@@olegbashmakov3611 😂😂😂 Сам веришь в свои слова!!! А теперь переди по ссылкам и убеди остальных потребителей VAGовского говнохлама!!! на драйве: www.drive2.ru/l/575040734109893190/ на форуме кодиак: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2612&start=60 так же на многих других ресурсах!
Хороший обзор. Правда часть информации успела устареть раньше, чем он вышел. В частности: персонализацию убрали, а DCC в РФ будет доступен на машинах собранных после середины декабря 2020 года, как доп. опция естественно.
1. Вообще-то 2.0 TDI имеет ременный привод ГРМ. 2. 2.0 TDI коробка DQ 381 (ставят с 2018 года). 3. Постоянный полный привод 90%/10% 4. Аналоговый бортовой компьютер - это круто =) Косяк автора. И вообще, это не обзор, это пересказ рекламного проспекта и перечисление доп. оборудования. Очень улыбнула мера длин (в пальцах и кулаках), походу любимым мультиком автора был "38 попугаев".
Очень познавательно и интересно. Да на задних сиденьях не удобно, будто во что упераешься пятой точкой. Это если сидеть там вдвоем. Тоннель тоже мешает, когда втроем.
В багажнике есть существенный просчёт. Погрузить в него 4 Колеса 18 дюймов на диске, не испачкав при этом потолок - та ещё задачка. Так машинка не плохая.
Если бы не допустимый масложёр двигателей TSI и TDI вообще проблем бы не было. Я пока ВАГом насытился, продал. Никогда не смотрел в сторону японцев, но практичность взяла верх. Купил японца.
На TDI из салона откатался почти 8 лет. Масло сьела только раз еще на обкатке и больше ни грамма. Как залил между метками так и до следующей замены уровень не падаел. Менял кстати раз в 10т км. Так что не пишите ерунду, не путайте людей)
@@Inquisitor3690 аргументация здесь простая. Любой двигатель ВАГа TDI или TSI ,это турбированные двигатели, которые сконстрированы так, чтоб ДВС подъедал масло. Так же Это технологически и предусмотрено , чтоб смазывать турбину. Но есть везунчики, у которых реально не масложёр, но грамм 100-300 на 10000 км подъедает. И это для вышеуказанных двигателей это нормально. Даже атмосферные двигатели MPI и те жрут масло. Вы наверно не очень разбираетесь в двигателях ВАГа.
@@ОтбольшогоумаСвидомый это вы видимо отстали от жизни и технологий. Скажите еще что на турбированные движки нуждаются в установке турбо-таймера)) Не буду говорить насчет TSI, но про TDI уверяю вас сам ездил. И куча моих друзей ездит. И если их нормально обслуживать, то масло они не едят...
Хороший обзор, ведущий молодец! Езжу на дизельном Кодиак 16 тыс. Машина хорошая но кожаные сиденья с электрорегулировками и вентиляцией, по профилю не очень мне подошли.
Я уделяюсь вы перед тем как готовится к записи видео в как готовитесь ?? Вы хоть прайс и ТТХ читаете ?? Где вы увидели АКПП или давно на дизеле цепной привод ????
Хороший видео обзор. Но в конце зачем то включили информацию по спекулятивным ценам на дополнительное оборудование в 8мь-15ть раз дороже, чем если делать в других сервисах. И на счёт постановки и учет?, вреде все дилеры это делают и так. Но в целом обзор хороший. 4+
Такие фары были на Вольво хс70,хс60 еще 2008г.Очему Шкода отстала на 12 лет? Привод Халдекс так же применен на Вольво еще в 2004 году.Технологии уже 16 лет.
Перестал работать пульт ДУ от Вебасто штатной на Октавии А7 ФЛ, поменял несколько батареек по гарантии. Светодиод просто перестает хоть как-то загораться через 1-2 дня после смены батарейки. Официалы просят 3к за диагностику+13к за новый пульт+3к за прошивку его в систему. Может кто сталкивался? 19к за пультик как-то...
Эта крутилка для регулировки спинки идеальное решение. не согласен с вами. Рычагом например у меня никогда не получается найти положение спинки как мне нужно. А вот крутилкой отлично все получается. потому что там регулировка плавная без фиксированных положения.
Поставил сигналку Шархан2. На Кодиак 20 года. Чёт не очень штатный ключ с брелком от сигналки дружит. Иногда авто ключ не видит. Ну и безключивой доступ не всегда срабатывает. Не подскажите в чём причина?
У шерхана нет диалогового кода, его считать не сложнее чем шлагбаум, она не то что не защитит, поможет угнать авто. Ну и скорее всего вам второй ключ зашили в панель, обходчик глючит и машина видет оба ключа, вот и не реагирует на ваш ключ.
Понимаю, что доп оборудование - скорее его обязанность, нежели личная инициатива, но смотреть последние несколько минут было отвратительно. За автохолд стрындел. В первые недели использования было несколько случаев, что от обсера вжимал педаль в пол. В остальном ок
У дискавери лучше подвеска-там намного мягче.А в остальном на любителя-есть ролик,где владелец дискавери разочаровавшись в авто собирается менять на кодиак.
@@fisherkiller777 тоже видел это видео, но там дело в том, что человеку не подошли сиденья и все. Он сам по итогу признал, что дискавери спорт лучше, но он так и не смог усесться - болела спина. (Что очень странно так как в 95%обзоров и отзывов говорится, что сиденья очень удобные)
"Вам не нужно брать то, что вам дают, вы можете выбрать под себя"...ну ну ))) Машин в наличие нету, по поставкам тоже приходится выбирать из того, что есть...но под себя вы точно не найдете ничего
@@gn2563 наверное у тебя вообще машины не было) Мне есть с чем сравнивать! Просто так бы не писал! Если не брать в счет пневму то подвеска очень достойная, хороший компромисс между управляемостью и мягкостью, с отбоем у меня тоже проблем не было, с головой нужно дружить, это не багги
Перешить салон более 100 тысяч рублей 😂😂 звездун. Зачем заливать так? Понятно почему так заливает, чтобы навариться со всего. Перешить стоит ± 60т. р. 40т.р. навар. Вот это я понимаю впариво.
Круто он все своими пальцами и калаками мерит: "хм, тут расстояние АЖ 2 ПАЛЬЦА, это очень хороший показатель" , я прям в голос угараю каждвый раз. А ваши руки сертифицированы ВАГ-ом , как золотой стандарт измерительного прибора для их автомобилей? Я вот даже не представляю размеры ваших кулаков и пальцев, информации от таких измерений 0.
мне дилер бесплатно поставил, сетки в бампер, брызговики, ковры в салон и багажник, фаркоп не оригинальный, прокладка кабеля на подключение моего видеорегистратора.
0:00 введение
0:50 комплектация , фары
2:41 особенности ДВС ,коробки передач и привода
4:47 гарантия и ТО
5:22 габариты
5:53 особенности подвески, варианты дисков и резины
7:01 варианты расцветки и все о кузове
7:43 пассажирская дверь и бесключевой доступ
9:33 особенности интерьера и варианты отделки
11:17 сидение пассажира
15:23 второй ряд сидений
19:45 безопасность
20:49 крышка багажника, багажное отделение и фаркоп
22:58 багажное отделение
25:48 габариты багажного отделения
26:51 водительское место
27:25 руль
28:32 приборная панель
28:56 центральная панель и теплые опции
32:20 мультимедийная система
34:53 помощники водителя
37:53 минута субъективности
39:13 дополнительные опции
Столько косяков в рассказе, что и вера во всё остальное сомнительная. Вы хоть бы мат.часть поучили.
@@dokki84 повторный коммент. Спасибо за внимание
@@dokki84 какие косяки?
Всегда полный привод? Это же халдакс 5, подключаемый привод, постоянка только на субару
Прошу показывать люки бензобака. Что там, пробка или клапан?
Хороший обзор,грамотная речь.....приятно смотреть и слушать
Слов нет.
Очень хороший качественный монтаж.
Ребята у нас профессиональные😊
@@MajorAutoRu отличный обзор , кодиак скаут тоже можно собрать по желанию ? анатомические сидения бывают в этих машинах?
Лучше обзора я не видел. Спасибо большое.
Благодарим что смотрите и комментируете
Видео скрасило томительное ожидание заказанного в Мэйджере Кодиака)) Позитивный ведущий с грамотной речью как всегда показал все до мелочей!
Надеюсь вам повезет и не попадется 21 модельный год. Там много возможностей урезано.
Вкратце - 1. нет возможности активации многих функций в том числе звучания болеро 2. Отсутствует фонарик в багажнике 3. В ролике ведущий приврал - !!Отсутствует персонализация ключей!!!!! В 21 модельном ряду на болеро mib3 ее нет, активировать ее нельзя. 4. Не будет возможности доустановки андроид бокса, т.к. конструктивно и по кодировкам это другое поколение мультимедиа. А значит прощай видео , Ютуб, Яндекс карты и прочее. 5. Переключатели-ролики на руле легковесные . Крутя руль вы будете постоянно случайно переключать станции. Это жутко бесит.
Старый трехспицевый руль был лучше.
Так там ещё куча кроилова от шкоды.
Если вам повезет и вы получите 2020 год модельный - считайте себя счастливчиком
Я отказался от покупки когда мне дилер выложил список чего оказывается не будет) я даже звонил в тюнинг отелье, они подтвердили что изменения серьезные и никак исправить это нельзя.
@@user-sl1kv2yr7t со временем наши кулибины что-нибудь придумают, уверен. В воскресенье поеду как раз на активашки, у меня 21 м.г., посмотрим что к чему. Тачка - огонь!
@@user-sl1kv2yr7t хехе, отказываться от машины из-за таких мелочей? Очень странно и спорно по нескольким пунктам. Но спасибо за предупреждение, если оно искреннее.
@@PhiloSSof2 расскажите как прошли активации. Сам жду Мишку через пару недель...
Самый лучший обзор на ютюбе. Есть огрехи некоторые, но это мелочи. Все понятно как у лучшего продавца по машине.
Ошибки и замечания:
1. На дизельном двигателе ремень
2. Передний привод только на 1.4 двигателе.
3. Гарантия 3 года- вроде только на российскую сборку. Или уже на чехов тоже?
4. Регулировки наклона спинки рычажком это быстро, но на прошлой машине мне хотелось строго между двумя положениями иметь сиденье :(
5. Поясничный подпор на "ручном" сиденье слишком низко. Скорее подж..ный подпор.
6. Подголовники для сутулых :(
7. В пятиместной комплектации с большой запаской крючки установлены неправильно. У варианта с докаткой низкий пол и пакеты на ключках висят. У варианта с 7-местной - крючки стоят выше. А вот с полноразмерной запаской - крючки низко, а пол высоко - пакеты не висят на крючках, а лежат на полу и слетают с крючков.
8. Кнопка запуска двигателя опция в Активе
9. Мультимедии 4 варианте - ещё Columbus
Ещё год назад не думал, что возьму кодиак дизель, а теперь заказал его и летом он мой. А выбирал и проходил тестдрайв на многих авто.
И почему именно он?
@@MajorAutoRu эргономика, вместимость, комфорт.
@@ДмитрийКрасильников-о1я динамики достаточно?
Смотрим дальше, надеямся там будет ещё интереснее.
Очень хороший обзор!!! Можно сказать даже лучший обзор такого формата!!!!!!!
Шикарная машина, очень гармонично внутри, ничего лишнего. Купил Октавию, но понимаю что хочу кодиак
Я наоборот, хотел Октаху, но взял Кодьяк посидев в обоих
У меня была Октавия 1.8, крутая тачка, очень динамичная, наслаждайся, дружище 👍👍👍👍
@@АлександрБородин-п4у но он то купил 1.6 откуда там наслаждение)
ОБЕ ШЛЯПА 👇👇👇
@@АлександрБородин-п4у И МОТО РЕСУРС НИКАКОЙ ,НЕ ГОДИТСЯ
Пока лучший обзор что мне доводилось видеть
Спасибо большое за такой подробный обзор. Такого ещё не кто не делал.
А Вам спасибо за комментарий
Это не обзор, а обычная реклама. Про косяки не слова. Или преподнесены как плюсы.
@@ЕвгенийЕвгений-к1о4ф Ваше мнение мы с радостью услышим
Молодец, подробно о всём!
Супер, как всегда. Большое спасибо!!!
Спасибо, что смотрите и комментируете👍
Лизнул,жить легче стало?!
на 2.0 TDI привод ГРМ через ремень, а не цепь
тоже из ушей кровь брызнула
Тоже резануло по ушам
Косячок вышел
спасибо. не знал про открытие окон
Отличный обзор! Спасибо!
Вносим небольшие уточнения:
- Камеры 360 добавляются опционально и их можно добавить в комплектации Ambition и Style
Ещё выпускается юбилейная версия KODIAQ Drive 125, это по опциям между Style и L&K туда тоже 360°Area View добавляется опционально,
По приводу ГРМ на дизеле еще уточните
Шкода Кодиак машина мечты! 👍
Это ведро с болтами. а не мечта!
@@ЮрийУсачев-ц1б Вы неправы машина действительно хорошая
@@ВікторіяЛозицька-д9ф хороша она на свалке! С их массовыми значительными браками и кончеными их представителями им место только на свалке!
@@olegbashmakov3611 😂😂😂 Сам веришь в свои слова!!! А теперь переди по ссылкам и убеди остальных потребителей VAGовского говнохлама!!!
на драйве: www.drive2.ru/l/575040734109893190/
на форуме кодиак: skoda-kodiaq.ru/forum/viewtopic.php?t=2612&start=60
так же на многих других ресурсах!
@@olegbashmakov3611 не два случая! зачем комментарии читать -это же для Вас так сложно! тем более много кто пишет в личку!
Хороший обзор. Правда часть информации успела устареть раньше, чем он вышел. В частности: персонализацию убрали, а DCC в РФ будет доступен на машинах собранных после середины декабря 2020 года, как доп. опция естественно.
Очень интересно и вкусно рассказывает, приятно смотреть на человека который готовится к обзору. А ошибка может быть у каждого
Бро, а на Мохав будет такой шикарный обзорчик?
Всё чётко и понятно!
Автор молодца!
👍💪✊
Крутилка для спинки сиденья гораздо удобней, особенно водителю, можно в движении изменять наклон, рычагом - то больше, то меньше.
Ну возможно Вы и правы
1. Вообще-то 2.0 TDI имеет ременный привод ГРМ.
2. 2.0 TDI коробка DQ 381 (ставят с 2018 года).
3. Постоянный полный привод 90%/10%
4. Аналоговый бортовой компьютер - это круто =)
Косяк автора.
И вообще, это не обзор, это пересказ рекламного проспекта и перечисление доп. оборудования. Очень улыбнула мера длин (в пальцах и кулаках), походу любимым мультиком автора был "38 попугаев".
ТУт два кулака, тут четыре кулака и все это очень хороший показатель ведь там еще вагон и малая телега :) А за обзор спасибо.
Именно, а то и две телеги)
Спасибо за комментарий
Очень познавательно и интересно. Да на задних сиденьях не удобно, будто во что упераешься пятой точкой. Это если сидеть там вдвоем. Тоннель тоже мешает, когда втроем.
В багажнике есть существенный просчёт. Погрузить в него 4 Колеса 18 дюймов на диске, не испачкав при этом потолок - та ещё задачка. Так машинка не плохая.
Для этого придумали мешки на колёса. Рекомендую!
неправда. Грузились нормально.
Я возил 4 колеса стоя прекрасно влазят
@@энджел2558 какой радиус и на дисках они у вас или просто резина?
@@_-Detox-_ салон на 5 или 7 мест?
Прекрасный обзор. Грамотная речь, отличное, качество подачи материала! Подписка👍
Благодарим
Отличный обзор! Как всегда приятно смотреть. Интересно, на каком авто ездит сам ведущий?))
Оргалит в багажнике достаточно плотный...
Если бы не допустимый масложёр двигателей TSI и TDI вообще проблем бы не было. Я пока ВАГом насытился, продал. Никогда не смотрел в сторону японцев, но практичность взяла верх. Купил японца.
На TDI из салона откатался почти 8 лет. Масло сьела только раз еще на обкатке и больше ни грамма. Как залил между метками так и до следующей замены уровень не падаел. Менял кстати раз в 10т км. Так что не пишите ерунду, не путайте людей)
@@Inquisitor3690 я то людей не путаю. А вы вот лукавите и очень сильно.
@@ОтбольшогоумаСвидомый Аргументируйте пожалуйста свой ответ
@@Inquisitor3690 аргументация здесь простая. Любой двигатель ВАГа TDI или TSI ,это турбированные двигатели, которые сконстрированы так, чтоб ДВС подъедал масло. Так же Это технологически и предусмотрено , чтоб смазывать турбину. Но есть везунчики, у которых реально не масложёр, но грамм 100-300 на 10000 км подъедает. И это для вышеуказанных двигателей это нормально. Даже атмосферные двигатели MPI и те жрут масло. Вы наверно не очень разбираетесь в двигателях ВАГа.
@@ОтбольшогоумаСвидомый это вы видимо отстали от жизни и технологий. Скажите еще что на турбированные движки нуждаются в установке турбо-таймера))
Не буду говорить насчет TSI, но про TDI уверяю вас сам ездил. И куча моих друзей ездит. И если их нормально обслуживать, то масло они не едят...
Наконец дождался. Шикарный обзорщик! Спасибо!
Персонализации настроек ключа разве не подразумевает индивидуальную настройку зеркал заднего вида?
Какой брать 2.0 или 1.4 2021 год?
Обзор мне понравился, но только плюсы, нет минусов. Видео нацелено все же продавать, а не помочь выбрать машину
Минусов в машинах нет, есть особенности и нюансы, а о них мы в большом объеме говорим
Хороший обзор, ведущий молодец! Езжу на дизельном Кодиак 16 тыс. Машина хорошая но кожаные сиденья с электрорегулировками и вентиляцией, по профилю не очень мне подошли.
не чиповал ?
Нет.
Skoda Kodiaq бензин 2,0 ещё и в мороз хорошо заводится без прогревов.
А можно попросить такие же обзоры на автомобили Mini? Особенно интересны Clubman и Countryman
Добрый вечер! Спасибо за видео, меньше нужно будет читать мануал )) Только вот в том же мануале сказано, что обкатка таки нужна:-)
Обкатка нужна это физика. Я бкатал 3000. Вот зиму проездию в щадящем кежиме а потом дам ей просраться😁
@@АндрейМартынов-ь2ч Такая же хурма) осталось 1500 км обкатки
Речь в роле не о ненужности обкатки, а об отсутствие ТО после обкатки.
По стеклам на Форд фокус у меня было ещё в 2012году
Приятно смотреть
Благодарим, что смотрите и комментируете
а если через Андроид авто коннектиться, в ютубе можно смотреть ролики?
видео через андройд не воспроизводится
@@MajorAutoRu Благодарю за ответ
Хороший обзор, машина хорошая, надо брать.
Герои ролика однозначно носки - такие носит моя жена и её подруги:)
Привлекаем женскую аудиторию)
@@MajorAutoRu Поэтому, видимо, они нам их и дарят в первую очередь :)
@@igornoname5085 это да😂
Классно рассказываете, подписался
Оочень крутой обзор.
Профессионально.
Нажимайте ссылку - здесь законно можно купить ЛЮБУЮ машину ( и не только ... ) за 35 % от её стоимости
vekrosta.me/finiko
Отвечу на любые вопросы ...
У меня вопрос почему ты носки у своего ребёнка забрал???
Это фишка его обзоров 😄
Супер обзор!
Надо чтоб марат бараба обзор сделал. Там точно уже понятно будет стоит брать авто или нет
Иногда режет слух такие словосочетания как"жёсткий премиальный пластик". Носочки 17:00 очень многое сказали о владельце)))
Я уделяюсь вы перед тем как готовится к записи видео в как готовитесь ?? Вы хоть прайс и ТТХ читаете ?? Где вы увидели АКПП или давно на дизеле цепной привод ????
Почему 2020 модельный год? Весной что ли писали видео?
Что лучше едет дизель или бензин на 2.0?
Тест драйв вам в помощь
В морозы как себя ведут ДСГ и турбо мотор?
Хорошо ведет, а если будкт не слцшаться Вы его накажите😉
С новым годом Вас🥳
почему не показал второй бардачок
в амбишн его нет
Что за музон в начале?Подскажите...
Хороший видео обзор. Но в конце зачем то включили информацию по спекулятивным ценам на дополнительное оборудование в 8мь-15ть раз дороже, чем если делать в других сервисах. И на счёт постановки и учет?, вреде все дилеры это делают и так. Но в целом обзор хороший. 4+
Спасибо за плюс ;)
Такие фары были на Вольво хс70,хс60 еще 2008г.Очему Шкода отстала на 12 лет? Привод Халдекс так же применен на Вольво еще в 2004 году.Технологии уже 16 лет.
Там стоит халдекс 5 го поколения самый новый,так что мимо
а еще у вольво были дворники на фарах...
А носки у ведущего корпоративные?
Однозначно😉
Перестал работать пульт ДУ от Вебасто штатной на Октавии А7 ФЛ, поменял несколько батареек по гарантии. Светодиод просто перестает хоть как-то загораться через 1-2 дня после смены батарейки. Официалы просят 3к за диагностику+13к за новый пульт+3к за прошивку его в систему. Может кто сталкивался? 19к за пультик как-то...
Ну если он Вам не нужен, то можнотиине брать😉
@@MajorAutoRu нужен конечно, Вебасто вообще вещь. Только заплатить 19к за вещь размером с флешку в голове не укладывается.
Сетка для защиты радиатора универсальная стоит 500р
И это хорошо)
Миррор линк работает только со смартфонами sony.
Лайк конечно, все подробно прям для тех кто авто покупает в детском саду. Но вот допы это жесть конечно...
Эта крутилка для регулировки спинки идеальное решение. не согласен с вами. Рычагом например у меня никогда не получается найти положение спинки как мне нужно. А вот крутилкой отлично все получается. потому что там регулировка плавная без фиксированных положения.
Для водителя да, но для пассажира могли бы и рычаг сделать. но это как говориться на любителя)
Пошел искать цепной привод ГРМ у себя на дизеле...
Сейчас же ставят на движки 2.0 коробки DQ 381 ставят?!
В Европе - да. В России dq500.
В Европе и в Украине, но только на 150-й дизель
@@Gridload На 200лс тоже 381
@@Patriot.277 да, в 21 году начали ставить и на 200 сильный дизель
только на дизеля
Движок на дизеле чугунный или алюминий ?
Кирпичный))
Чугунный
Ошибочка у вас! У дизеля ременной грм.
Поставил сигналку Шархан2. На Кодиак 20 года. Чёт не очень штатный ключ с брелком от сигналки дружит. Иногда авто ключ не видит. Ну и безключивой доступ не всегда срабатывает. Не подскажите в чём причина?
А вот тут уже лучше в сервис, с электрикой лучше не эксперементировать
У шерхана нет диалогового кода, его считать не сложнее чем шлагбаум, она не то что не защитит, поможет угнать авто. Ну и скорее всего вам второй ключ зашили в панель, обходчик глючит и машина видет оба ключа, вот и не реагирует на ваш ключ.
Классный обзор.
Понимаю, что доп оборудование - скорее его обязанность, нежели личная инициатива, но смотреть последние несколько минут было отвратительно. За автохолд стрындел. В первые недели использования было несколько случаев, что от обсера вжимал педаль в пол. В остальном ок
Поправочка: карта европейской части России входит в набор карт.
Стоит ли того переплата в 600-700 тыс. За дискавери спорт вместо кодиака?
Кодиак очень ликвидный на вторичном рынке автомобиль и он вместительней Спорта
@@MajorAutoRu у дискавери нет плюсов?
У дискавери лучше подвеска-там намного мягче.А в остальном на любителя-есть ролик,где владелец дискавери разочаровавшись в авто собирается менять на кодиак.
@@fisherkiller777 тоже видел это видео, но там дело в том, что человеку не подошли сиденья и все. Он сам по итогу признал, что дискавери спорт лучше, но он так и не смог усесться - болела спина. (Что очень странно так как в 95%обзоров и отзывов говорится, что сиденья очень удобные)
@@mikhail6204 всё возможно-в любом случае нужно самому тестить.Ну и смотря кому что нужно от авто.
Обзор Honda Pilot, ПОЖАЛУЙСТА!
Хочу такую тачку денег не достаточно Для небольшого путешествия со своими до Карелии
Желание это уже первый шаг. Подумайте об авто с пробегом www.major-expert.ru/cars/moscow/skoda/kodiaq/
"Вам не нужно брать то, что вам дают, вы можете выбрать под себя"...ну ну ))) Машин в наличие нету, по поставкам тоже приходится выбирать из того, что есть...но под себя вы точно не найдете ничего
Ошибочка в обзоре, дизель 2.0 с ремнём идёт, а не с цепью!
Грамотный обзор
Ну да носочки интересные
Про двери не правда) не легко они закрываются
Объяснение про подвеску DCC это такой позор 🙈
מאד מושקע! כל הכבוד!
Это реклама или обзор?
Машина супер, цена не детская!
Сделай обзор на хендай санта фе пожалуйста
В активе не такой салон там ткань -тряпка.
Самая большая проблема это подвеска никакой комфорт как в коробке! Амортизатор вообще не работает на отбой.
Подвеска супер комфорт в своём классе!
@@vitalyberg3453 наверно для тебя это комфортная потому что у тебя не било комфортной машины
@@gn2563 наверное у тебя вообще машины не было)
Мне есть с чем сравнивать! Просто так бы не писал!
Если не брать в счет пневму то подвеска очень достойная, хороший компромисс между управляемостью и мягкостью, с отбоем у меня тоже проблем не было, с головой нужно дружить, это не багги
Подвеска жесткая, уступает даже бюджетным японкам. Амортизаторы и того хуже. Масложер. есть такое.
Круче всего котики на носках)))))
Носки прикольные котики🙂
Мы знали, что Вы любите котиков ;)
Перешить салон более 100 тысяч рублей 😂😂 звездун. Зачем заливать так? Понятно почему так заливает, чтобы навариться со всего. Перешить стоит ± 60т. р. 40т.р. навар. Вот это я понимаю впариво.
в целом обзор хорош, но пальцы и кулаки.... у всех разного размера)))
Круто он все своими пальцами и калаками мерит: "хм, тут расстояние АЖ 2 ПАЛЬЦА, это очень хороший показатель" , я прям в голос угараю каждвый раз. А ваши руки сертифицированы ВАГ-ом , как золотой стандарт измерительного прибора для их автомобилей? Я вот даже не представляю размеры ваших кулаков и пальцев, информации от таких измерений 0.
Информативно , но много говорит "да" без повода и по поводу .
мне дилер бесплатно поставил, сетки в бампер, брызговики, ковры в салон и багажник, фаркоп не оригинальный, прокладка кабеля на подключение моего видеорегистратора.
все было учтено в ценнике.
@@antonputevyj3903 нет , не было.
Люди у которых есть водитель не ездят на шкодах)))
Семья может и будет довольна, а вот кто платит за авто- нет
Чего это нет?)
Что за чушь про х-трэйл и аутлендер у них всегда полный и только у икса есть возможность его отключать.