Dețin una de 18 luni în UK, numit Vauxhall aici. Venind de pe un A4 b5 din România nu se compară calitativ,dar sunt și din game diferite,chiar dacă sunt 10 ani ca vechime între anii de fabricație dintre ele. Tot mai mult îmi place și am loc în A4,dar vremurile de azi te împing spre unele mai plasticate. Sunt mulțumit de Astra,tot motorul de Isuzu am pe ea de 1686cmc și la fel am schimbat distribuția care era originală (având inscripție pe ea). Merge ok,loc mic la șofer în cazul meu având 1.93m, dar nu fac drumuri lungi. Bancheta spate zici că stai pe banca de lemn din parc, te rupe la un mers de 2 ore plus. Nu are rugină, data fabricației fiind octombrie 2010 in elsemere, UK, taxă anuală (impozit) de £30 aici, mai mic ca în România am impresia, având în vedere că la audi plăteam 200 lei și venea pe impozit denumirea de autoturism de lux, da...acum 22 ani. In fine,per total mi-a crescut în ochi Opel, fiind de părere că doar Audi e mașină,dar vremurile s-au schimbat și nevoile mele nu necesită bătăi de cap cu cheltuieli mari.
Salut, curios cum zornăitoare ușile.... eu am un J 1.7 cdti 125 cp din 2011 și sincer îmi este drag cum se aude a plin când închizi usa și și nu clantane când o deschizi. Motorul merge perfect fără completări de ulei, dpf și regenerării decent fata de alte mărci având în vedere ca majoritatea drumurilor sunt facute în oraș. Cu niște roti pe 17 225/50 chiar e ok, parca mult mai ok ca focusul echivalent la ani de fabricație. Becurile de pe spate se schimba foarte ușor, 3 suruburi și pica lampa... la cele de pe haios ma refer. Nu sunt fan opel dar aproape ca am devenit. Nu știu cum la unii ploua în ele, toroncane, poate, scoate fum, dar a mea de 3 ani merge perfect fără reparații la motor.... revizii facut la 10000 km și cam atât. Ma bucur ca nu am luat golf. După 190000 km am schimbat amortizoare fata si flanse..... e nebunie cat de stabila și bine sta pe directie. E o masina super ok.
am modelu asemanator cu 281.000 km acelasi motor. cand am schimbat distributia cea originala pe curea scria Isuzu. la motor si auxiliarele lui dpf clima ambreaj injectoare etc sunt toate originale. este totusi o masina destul de grea pentru clasa ei si motoru de 1.7 cred ca modelul facelift este mult mai usor si are si un consum mai bun.. am dat 5000 de euro pe ea acum 4 ani la 163.000 si merge brici.. ce mai vrei romane🤣🤣
Salutare! Tot Astra J hatchback 1.7 diesel am și eu, varianta cu 125Cp, pot spune că piesele nu sunt chiar ieftine, ba din contra chiar scumpe! Probleme des întâlnite:cu cutia M32. Regulatorul de presiune face probleme, injectoare, dpf. La drum lung scot undeva intre 6.5-7% consum în funcție de cât de tare merg. Mașina e frumoasă.
Eu 6,8 scot in oras foarte turat. Afara mers tare,,,,spre sportiv 5,5. Astra j 2011 1.7 125 hp. O am de un an . De vreo 2 zile am curatat egr-ul si surpriza,,,, Aproape nu am avut ce curata...foarte putin a fost murdar. Probleme zero. Schimbul de ulei la 9000, motorina numa de la moll aditivata ,,,,si multa talpa.
Opel/Vauxhall a stat bine pe claxon… atunci când merge. Problema lor e modulul ăla (CIM) din coloana de direcție care include și manetele de stergatoare și semnalizare. Practic se cam oxidează nu mai functionează cum trebuie. La Astra H 2007 dacă aveam contrastul pe maxim la lumina de bord (inclusiv lumina din butoanele de pe volan) nu mai funcționa claxonul. Trebuia ținut undeva la mijloc contrastul. La actuala Corsa D din 2011 când claxonez dau volumul la muzică mai tare. 😂😂 Trăiesc într-o țară (nu dau nume) unde simt nevoia să claxonez de maxim 3 ori pe an dar chiar și așa, lipsa claxonului la inspecție este considerată mare pericol și să zicem că în loc de 60-70£ cât ar fi inspecția, mă duc la garaje mai scumpe unde mă costă 100£. Am un văr din Pakistan și mă rezolvă. :) Ca să rezolv problema claxonului trebuie dat airbag-ul jos, volanul, manetele, trebuie ținut cont de poziții, etc. Tutorialul pe youtube are 45 de minute asa ca eu sigur pierd o zi. 😅😅😅
Salutare....am avut o Astra J 2.0 CDTI 165 PS cutie automata pachet OPC interior si exterior....de vis a fost la drrum lung 5 /100 si oras 7/100.....cam tot atit consuma si al nmeu W205 acum. In timp de 2,5 ani cit am avuto doar inspectii si un senzor la cutie doar 526de euro,stergatoarele mi sa u parut bestiale!
Am una la fel de 3 ani si merge brici. 160k km. Fara rugina. Fara probleme dpf, regenerari ok, turbina ok. E grea dar amortizoarele fac fata. 8 in oras, 6 in afara, fara mers la consum.
omul are vectra c,si nu stie nici sa deschida la a2a apasare portierele,lucrul asta ar trebui sa il stie orice persoana din domeniul auto.Daca nu deduci singuri chestiile elementare,instinctive,gen sa deschizi o capota,sa deblochezi usile la a2a apasare,atunci nu mai da cu parerea in stanga si in dreapta ca nu ai nimic de aratat la altii,sau sa invete cineva ceva din parerile tale.Zic la general..Robert Preda e adevaratul masterchef de pe canalul asta. Bafta
Salutare Mihai Salutari lui Cristi Lupu Felicitări pentru video Felicitări pentru ce faci Bafta si spor in tot PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin PS : LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🇪🇦Yo tengo el opel astra j 1.6 CDTI 🇩🇪136CV Y 320 NM y funciona perfectamente, desde NUEVO en el 2015 y 167000 km después, 0 problemas, , buenísima estabilidad, bajo consumo, buenas prestaciones, 220 km/h en autovia . Muy contento 😁
Sunteti siguri ca mai vreti o Dacia la test? De astea noi cu "probleme" la turbina? Cand trec prin zona voastra mi-am propus sa va fac o vizita sa distrati si voi; numai ca mie imi vine sa plang🤐.
4:20 - Dl Lupu, nu ca sunt eu detinator de G, mai ales ca pot recunoaste calitatile lui Focus 1 si avantajele fata de G si Golf 4, dar una e sa zici ca Focus 1 era frumos, ceea ce era, alta e sa zici ca G-ul era urat, ceea ce nu era, sa fim seriosi. Niciuna din cele 3 nu era urata... Mai mult, asta e doar parerea mea, dar cel care a desenat bordul la Focus 1, cu acele aeratoare puse unul mai sus unul mai jos, cred ca avea strabism. :))) 6:03 - Problema la electrica, sau de ce era becul de marsarier aprins? :))
Mașina aceasta arata așa pentru ca este neîntreținuta cred ca a văzut apa f rar la viața ei Deia a și ruginit și dacă estetic nu ai grija tehnic nu cred ca sa fii fost reparata cândva preventiv ci doar de nevoie
Mihai a-si aprecia daca ai vorbi ,mai ales ca sunt in cautare de alta masina si tot Sh imi voi lua ,daca ai povesti si ce probleme a avut masina la proprietar si care ar fi cele mai comune , pentru ca uite de exemplu mi asi lua un Opel Insignia 1 dar inca is nelamurit cu problema de consum de ulei , mi asi lua passat da nu stiu exact ce cod de motor e mai bun si asa mai departe
De la un prieten știu ca motorul acesta face probleme destul de costisitoare, iar de 2.0 cdti stim bine ce probleme are. Motoarele pe benzina sunt interesante, doar ca mașina fiind grea, consuma destul de mult. Deci, ce ar fi de ales intre un diesel sau o benzina turbo?
@@Piper-1919 opel 1.4 turbo este MPI si mai sunt inca multe dar vei ramane uimit ca inclusiv la cele cu injectie directa diferenta fata de un MPI s-ar putea sa fie doar 500-1000 de lei in anumite cazuri, totul depinde masina si ce soft gpl trebuit facut pentru fiecare motorizare
@@anubaral ori e turbo ori e mpi decidete, o instalație de gpl la un motor pe benzina cu injecție directă costa 8.000lei, nu mai vorbi prostii că duci oamenii în eroare.
V-as fi adus eu un Opel Astra J, ce este drept destul de lesinat datorita motorului aspirat de 1.6, dar sa vedeti cum arata o masina de 12 ani intretinuta, nu acest junghi...Pic de rugina nu exista si absolut nici o prb la 12 ani dupa fabricatie.......
Îți recomand pt motorul tău sa duci catalizatorul la spalat. La mine avea 156 g. Și arunca motorina în ulei. Și primeam ca se încălzește. După spălare are aproape 2 g. La Itp în loc de un an mia dat doi ani ca ei nu au mai văzut diesel cu asa puține noxe. Mașina fiind din 2010
@@cotelasisu ti-a dat pe 2 ani pentru ca e ultimul an in care se da pe 2 ani pentru masina ta :))) daca il faceai la anu puteai sa ai motor nou cu dpf si catalizator nou ca tot pe un an ti-l dadea...
Normal ca mașină este mai rigida, poate nu v-ați dat seama ca mergeți în modul sport, are amortizoare flexride, cand i-o cade amortizatoarele sa se pregătească de un împrumut la banca 🤣🤣, păcat de mașina întreținerea lasă de dorit, ușile când le închizi deschizi sunt insuportabile...
Saraca masina, chiar arata oribil, eu am o părere buna despre astra j, toate pe care le-am văzut și "atins" mai mult, au fost în stare foarte bună și buna, din păcate asta e masina cuiva căruia nu prea ii pasa de starea mașinii, și piesele nu sunt schimbate prea des :)))
Ia cu incredere. Am una la fel de 3 ani si merge brici. Dar atentie la km. Eu am luat la 130k si acum am 170k. Am schimbat doar amortizoare si bielete.
@@George-vj8nf eu am diesel 1.7 in iasi. Lunar am si drumuri mai lungi. Consum 8 in oras, 6 in afara. Nu am avut probleme cu dpf. Si benzinarele sunt bune din ce am inteles de pe grupuri, dar consuma.
@@costinbadoiu7578 Probabil ca n ai avut femei in viata ta si doar ce ai vazut la tv, dar te asigur ca nu sunt facute din 'plastic femeile' Sau tie iti plac barbatii!? hmmmm
Consumul nu e relevant deoarece a mers tot drumul pe.modul sport. Atunci si.consumul este mai mare. Am si eu insignia cu buton sport si diferenta de consum e de 1.5- 2 l în oraș
Cel mai prost consum la o mașină compactă. Având în vedere că este și diesel. Hyundai i30, Renault Megan, kia Ced tot compacte motorizări diesel , sigur consuma până în 5%.
@@nikeuletz au avut rudele mele. Le vindeau și luau tot de astea. Și culmea e că cineva a avut de nou 1.9 TDI, vestitul VW Golf IV cu 66 kW. Mergea drumuri lungi, filtre și lichide schimbate la timp. I s-a futut motorul undeva în Italia, la 100.000 km. Până să i se întâmple asta, avusese un Opel Astra G, cu alt motor vestit, 1.7 DTI de 55 kW. Ăla s-a dus la tot atâția km, la 100.000 km. Și-a luat apoi Renault Megane 3, 2.0 dCi de 110 kW. Merge mașina aia și-n ziua de azi.
@@justawhitenigga asa si eu am avut masina cumparata de noua si la 45.000km s-a dus pompa de inalte si am ramas pe autostrada. doar vreo 800 lei a fost platforma. cu masinile astea noi e loterie.
Barele boss, barele...
Caz nominativ - acuzativ
Dețin una de 18 luni în UK, numit Vauxhall aici. Venind de pe un A4 b5 din România nu se compară calitativ,dar sunt și din game diferite,chiar dacă sunt 10 ani ca vechime între anii de fabricație dintre ele. Tot mai mult îmi place și am loc în A4,dar vremurile de azi te împing spre unele mai plasticate.
Sunt mulțumit de Astra,tot motorul de Isuzu am pe ea de 1686cmc și la fel am schimbat distribuția care era originală (având inscripție pe ea).
Merge ok,loc mic la șofer în cazul meu având 1.93m, dar nu fac drumuri lungi. Bancheta spate zici că stai pe banca de lemn din parc, te rupe la un mers de 2 ore plus.
Nu are rugină, data fabricației fiind octombrie 2010 in elsemere, UK, taxă anuală (impozit) de £30 aici, mai mic ca în România am impresia, având în vedere că la audi plăteam 200 lei și venea pe impozit denumirea de autoturism de lux, da...acum 22 ani. In fine,per total mi-a crescut în ochi Opel, fiind de părere că doar Audi e mașină,dar vremurile s-au schimbat și nevoile mele nu necesită bătăi de cap cu cheltuieli mari.
Salut, curios cum zornăitoare ușile.... eu am un J 1.7 cdti 125 cp din 2011 și sincer îmi este drag cum se aude a plin când închizi usa și și nu clantane când o deschizi. Motorul merge perfect fără completări de ulei, dpf și regenerării decent fata de alte mărci având în vedere ca majoritatea drumurilor sunt facute în oraș. Cu niște roti pe 17 225/50 chiar e ok, parca mult mai ok ca focusul echivalent la ani de fabricație. Becurile de pe spate se schimba foarte ușor, 3 suruburi și pica lampa... la cele de pe haios ma refer. Nu sunt fan opel dar aproape ca am devenit. Nu știu cum la unii ploua în ele, toroncane, poate, scoate fum, dar a mea de 3 ani merge perfect fără reparații la motor.... revizii facut la 10000 km și cam atât. Ma bucur ca nu am luat golf. După 190000 km am schimbat amortizoare fata si flanse..... e nebunie cat de stabila și bine sta pe directie. E o masina super ok.
am modelu asemanator cu 281.000 km acelasi motor. cand am schimbat distributia cea originala pe curea scria Isuzu. la motor si auxiliarele lui dpf clima ambreaj injectoare etc sunt toate originale. este totusi o masina destul de grea pentru clasa ei si motoru de 1.7 cred ca modelul facelift este mult mai usor si are si un consum mai bun.. am dat 5000 de euro pe ea acum 4 ani la 163.000 si merge brici.. ce mai vrei romane🤣🤣
Salutare! Tot Astra J hatchback 1.7 diesel am și eu, varianta cu 125Cp, pot spune că piesele nu sunt chiar ieftine, ba din contra chiar scumpe! Probleme des întâlnite:cu cutia M32. Regulatorul de presiune face probleme, injectoare, dpf. La drum lung scot undeva intre 6.5-7% consum în funcție de cât de tare merg. Mașina e frumoasă.
Eu 6,8 scot in oras foarte turat. Afara mers tare,,,,spre sportiv 5,5. Astra j 2011 1.7 125 hp. O am de un an . De vreo 2 zile am curatat egr-ul si surpriza,,,, Aproape nu am avut ce curata...foarte putin a fost murdar. Probleme zero. Schimbul de ulei la 9000, motorina numa de la moll aditivata ,,,,si multa talpa.
Golf 6 consum mixt 5.5. Uneori consuma mai mult sa rezolvat după ce mi sa schimbat cablul de la frâna de mana. Va recomand și vouă sa faceți la fel.
Prima oara like apoi vizionare , nu stiu de ce dar de frumoasa e frumoasa , pare mare dar e mica in interior
Opel/Vauxhall a stat bine pe claxon… atunci când merge. Problema lor e modulul ăla (CIM) din coloana de direcție care include și manetele de stergatoare și semnalizare. Practic se cam oxidează nu mai functionează cum trebuie. La Astra H 2007 dacă aveam contrastul pe maxim la lumina de bord (inclusiv lumina din butoanele de pe volan) nu mai funcționa claxonul. Trebuia ținut undeva la mijloc contrastul. La actuala Corsa D din 2011 când claxonez dau volumul la muzică mai tare. 😂😂 Trăiesc într-o țară (nu dau nume) unde simt nevoia să claxonez de maxim 3 ori pe an dar chiar și așa, lipsa claxonului la inspecție este considerată mare pericol și să zicem că în loc de 60-70£ cât ar fi inspecția, mă duc la garaje mai scumpe unde mă costă 100£. Am un văr din Pakistan și mă rezolvă. :) Ca să rezolv problema claxonului trebuie dat airbag-ul jos, volanul, manetele, trebuie ținut cont de poziții, etc. Tutorialul pe youtube are 45 de minute asa ca eu sigur pierd o zi. 😅😅😅
Buna dimineata!
Salutare....am avut o Astra J 2.0 CDTI 165 PS cutie automata pachet OPC interior si exterior....de vis a fost la drrum lung 5 /100 si oras 7/100.....cam tot atit consuma si al nmeu W205 acum.
In timp de 2,5 ani cit am avuto doar inspectii si un senzor la cutie doar 526de euro,stergatoarele mi sa u parut bestiale!
Ce frumos e Opel și ieftin fata de alte marci
Am una la fel de 3 ani si merge brici. 160k km. Fara rugina. Fara probleme dpf, regenerari ok, turbina ok. E grea dar amortizoarele fac fata. 8 in oras, 6 in afara, fara mers la consum.
Opel face mașinii frumoase și de buget
Cel mai smecher intro!
omul are vectra c,si nu stie nici sa deschida la a2a apasare portierele,lucrul asta ar trebui sa il stie orice persoana din domeniul auto.Daca nu deduci singuri chestiile elementare,instinctive,gen sa deschizi o capota,sa deblochezi usile la a2a apasare,atunci nu mai da cu parerea in stanga si in dreapta ca nu ai nimic de aratat la altii,sau sa invete cineva ceva din parerile tale.Zic la general..Robert Preda e adevaratul masterchef de pe canalul asta. Bafta
Multumim baieti!!!
Salutare Mihai
Salutari lui Cristi Lupu
Felicitări pentru video
Felicitări pentru ce faci
Bafta si spor in tot
PS : Salutari lui Pol Daniel , Christianssen , Marian Timis si Pantera Roz by Cosmin
PS : LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE LIKE
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🇪🇦Yo tengo el opel astra j 1.6 CDTI 🇩🇪136CV Y 320 NM y funciona perfectamente, desde NUEVO en el 2015 y 167000 km después, 0 problemas, , buenísima estabilidad, bajo consumo, buenas prestaciones, 220 km/h en autovia . Muy contento 😁
despre motor "arata bine" si ai inchis capota. Fiabilitate?probleme in timp?nu prea inteleg scopul videoului
Vedem oltenii dam like 💪💪💪
Bijuterii arată super
Și in Bmw X3 2018 se aude cum vorbesti la telefon(le fel de tare) ca in mărcile japoneze.
Sunteti siguri ca mai vreti o Dacia la test? De astea noi cu "probleme" la turbina? Cand trec prin zona voastra mi-am propus sa va fac o vizita sa distrati si voi; numai ca mie imi vine sa plang🤐.
Te așteptăm cu mare drag
Sa plangem toti 😂😂
Prin 8-9-10 septembrie ori la Coronini la serif ori la Craiova am si eu una 2009 1.4 sa vad cum ne incadram cu timpul
Si o in dotare care mie personal mia placut .... luminii automate cu faza lunga automata!
Daca nu gresesc, cand a aparut a fost criticata ca fiind cea mai grea masina din clasa ei.
4:20 - Dl Lupu, nu ca sunt eu detinator de G, mai ales ca pot recunoaste calitatile lui Focus 1 si avantajele fata de G si Golf 4, dar una e sa zici ca Focus 1 era frumos, ceea ce era, alta e sa zici ca G-ul era urat, ceea ce nu era, sa fim seriosi. Niciuna din cele 3 nu era urata... Mai mult, asta e doar parerea mea, dar cel care a desenat bordul la Focus 1, cu acele aeratoare puse unul mai sus unul mai jos, cred ca avea strabism. :)))
6:03 - Problema la electrica, sau de ce era becul de marsarier aprins? :))
Diesel cea mai tare mașină suspensie așa a fost întotdeauna la opel
Domnu lupu face misto de marca opel da el uita ca si el tot opel conduce
Mașina aceasta arata așa pentru ca este neîntreținuta cred ca a văzut apa f rar la viața ei Deia a și ruginit și dacă estetic nu ai grija tehnic nu cred ca sa fii fost reparata cândva preventiv ci doar de nevoie
Consum autostradă Germania-România, 4,6, dacă se merge regulamentar, din când în când 140,150. Km/h
Foarte economă mașina
Mihai a-si aprecia daca ai vorbi ,mai ales ca sunt in cautare de alta masina si tot Sh imi voi lua ,daca ai povesti si ce probleme a avut masina la proprietar si care ar fi cele mai comune , pentru ca uite de exemplu mi asi lua un Opel Insignia 1 dar inca is nelamurit cu problema de consum de ulei , mi asi lua passat da nu stiu exact ce cod de motor e mai bun si asa mai departe
Orice cod de passat e mai bun ca insignia 1 😂
A fost săptămâna japonezelor acum urmează săptămâna fulgerelor 😎
Problema cu sunetul sau încă nu e gata procesat ?
E problema cu sunetul, se aude "fluierul" ciobanului 😂😂😂😂
De la un prieten știu ca motorul acesta face probleme destul de costisitoare, iar de 2.0 cdti stim bine ce probleme are. Motoarele pe benzina sunt interesante, doar ca mașina fiind grea, consuma destul de mult. Deci, ce ar fi de ales intre un diesel sau o benzina turbo?
o benzina turbo si gpl
@@anubaral nu cred ca e o idee bună ținând cont ca sunt injecție directa
@@Piper-1919 nu toate.
@@Piper-1919 opel 1.4 turbo este MPI si mai sunt inca multe dar vei ramane uimit ca inclusiv la cele cu injectie directa diferenta fata de un MPI s-ar putea sa fie doar 500-1000 de lei in anumite cazuri, totul depinde masina si ce soft gpl trebuit facut pentru fiecare motorizare
@@anubaral ori e turbo ori e mpi decidete, o instalație de gpl la un motor pe benzina cu injecție directă costa 8.000lei, nu mai vorbi prostii că duci oamenii în eroare.
V-as fi adus eu un Opel Astra J, ce este drept destul de lesinat datorita motorului aspirat de 1.6, dar sa vedeti cum arata o masina de 12 ani intretinuta, nu acest junghi...Pic de rugina nu exista si absolut nici o prb la 12 ani dupa fabricatie.......
si valoreaza tot aceeasi bani indferent de cat de mult ai intretinut-o...
Golful 6 1.6 tdi are consum pe loc de 0.2 - 0.3
Golf 7 1.6 tdi 0.4 - 0.5
Îl am după ce sa mers cu mașina consumul instant de 0.2 0.3
Îți recomand pt motorul tău sa duci catalizatorul la spalat. La mine avea 156 g. Și arunca motorina în ulei. Și primeam ca se încălzește. După spălare are aproape 2 g. La Itp în loc de un an mia dat doi ani ca ei nu au mai văzut diesel cu asa puține noxe. Mașina fiind din 2010
@@poldaniel3574 dacă mașina trece de 12 ani e anual
@@cotelasisu ti-a dat pe 2 ani pentru ca e ultimul an in care se da pe 2 ani pentru masina ta :))) daca il faceai la anu puteai sa ai motor nou cu dpf si catalizator nou ca tot pe un an ti-l dadea...
Tabla cam lasa de dorit si plasticelel interiorului
4:20 buna gluma asta nesarata. Focusul a fost din nascare diform. Ultima generatie, copiind kia-hyundai la design , e decenta.
Model ăsta vreau să-mi cumpăr dar pe benzină dar nu știu ce motorizare îi fiabila
1.4 turbo dețin și sunt foarte mulțumit de ea
@@vladutcocean8954 ce consum scoți la drum lung?
1.4 turbo (are ceva probleme pe cutia m32) sau 1.6 aspirat
@@mad2007max daca este facelift nu mai sunt probleme , la benzină nu prea și așa probleme cu cutia din cauza cuplului motor e mai mic
@@dragospahontu 6 in afara și 8 9 in orad
Normal ca mașină este mai rigida, poate nu v-ați dat seama ca mergeți în modul sport, are amortizoare flexride, cand i-o cade amortizatoarele sa se pregătească de un împrumut la banca 🤣🤣, păcat de mașina întreținerea lasă de dorit, ușile când le închizi deschizi sunt insuportabile...
1000 de lei bucata fata, 800 spate reconditionate in polonia, parca nu mai e asa scump
Astra g urat???? Focus mk 1 mie unu mi se pare mult mai urat😂
Îmi place intro la început de video cu voi
1.7 CDTI sau 2.0 CDTI?
Cereri că suntem
Saraca masina, chiar arata oribil, eu am o părere buna despre astra j, toate pe care le-am văzut și "atins" mai mult, au fost în stare foarte bună și buna, din păcate asta e masina cuiva căruia nu prea ii pasa de starea mașinii, și piesele nu sunt schimbate prea des :)))
Like pentru ''rotativă''
Melodie de Stronghold Crusader 😂😂😂
Se mai ung și opritoarele alea
Pe când și un Opel Astra K?
Decand astwptam review la o potențiala mașina pe care o aveam in vizor in vederea achiziționării
Ia cu incredere. Am una la fel de 3 ani si merge brici. Dar atentie la km. Eu am luat la 130k si acum am 170k. Am schimbat doar amortizoare si bielete.
@@Robert.btn01 recomanzi diesel sau benzina ?
@@George-vj8nf eu am diesel 1.7 in iasi. Lunar am si drumuri mai lungi. Consum 8 in oras, 6 in afara. Nu am avut probleme cu dpf. Si benzinarele sunt bune din ce am inteles de pe grupuri, dar consuma.
Nu mă pot abține până nu o zic, audi cred că și-a pierdut un cerc că mânerele alea îs prea bune, eu zic să își cumpere cercul înapoi 🤣🤣
Reno captur e facuta din plastic, cum plm sa zici ca e mai safe decat tuaregu
Și Bianca Drăgușanu e făcută din plastic, nici aia nu e buna?
@@costinbadoiu7578 ce prost esti, ce plm de comparatie e aia, noi vorbim despre masini aici renoule
@@costinbadoiu7578 Probabil ca n ai avut femei in viata ta si doar ce ai vazut la tv, dar te asigur ca nu sunt facute din 'plastic femeile'
Sau tie iti plac barbatii!? hmmmm
Dai peste rugină cu grund dai degeaba
Opel Opel ma uimesti cat de usor ruginesti...
CUM SA FACI VLOG CVU ALA FRATEEEEEEEEEE ??? DOAMNE MAICA DOMNULUI
Nu ințeleg nimic de la voi..detali despre motor consum etc..
Consumul nu e relevant deoarece a mers tot drumul pe.modul sport. Atunci si.consumul este mai mare. Am si eu insignia cu buton sport si diferenta de consum e de 1.5- 2 l în oraș
La minenu merge
First
Ridicoli max
E o doamna forte dezordonata asa mizerie în mașină cam neglijență asa nu va tine prea mult masina din păcate
Cielo cu gpleu🤣
Vorbiti mai mult despre alte subiecte decat despre masin, ,multa barfa care nu are treaba cu masina ,
Da
mie nu mi se pare Focus mk1 mai frumos ca AstraG
E chestie de gust. Și mie îmi place mai mult Focus 1, deși am Astra G....
@@DGeorge94 io am astra G de 12 ani si inainte nu mi-a placut designul... acuma il ador,,.. este atemporal
@@raicaluci7707 cum spuneam, este o chestiune de gust.
si mie mi se pare mai frumos Astra
Cel mai prost consum la o mașină compactă. Având în vedere că este și diesel. Hyundai i30, Renault Megan, kia Ced tot compacte motorizări diesel , sigur consuma până în 5%.
Da ma cum sa nu merg pe apa alea Deia 🤣🤣
6,7% la o medie de viteza de 24 km/h e consum prost?
nu mi-a placut niciodata opel. nu stiu de ce dar n-am putut sa il sufar. poate unde erau la orice colt de strada am ajuns sa am alergie la ele.
Opel și VAG, cele mai proaste mașini.
asa eram si eu. pana la urma am ajuns sa cumpar una pentru ca era cea mai buna varianta la acel moment si acum sunt fan opel :)))
@@justawhitenigga nu pot sa spun daca sunt bune sau nu ptr ca n-am avut niciuna nici alta. si sper ca nici nu voi avea vreodata. :))
@@nikeuletz au avut rudele mele. Le vindeau și luau tot de astea. Și culmea e că cineva a avut de nou 1.9 TDI, vestitul VW Golf IV cu 66 kW. Mergea drumuri lungi, filtre și lichide schimbate la timp. I s-a futut motorul undeva în Italia, la 100.000 km. Până să i se întâmple asta, avusese un Opel Astra G, cu alt motor vestit, 1.7 DTI de 55 kW. Ăla s-a dus la tot atâția km, la 100.000 km. Și-a luat apoi Renault Megane 3, 2.0 dCi de 110 kW. Merge mașina aia și-n ziua de azi.
@@justawhitenigga asa si eu am avut masina cumparata de noua si la 45.000km s-a dus pompa de inalte si am ramas pe autostrada. doar vreo 800 lei a fost platforma. cu masinile astea noi e loterie.
Mașina săracului în Germania!
aia e dacia nu opel ... sau opel e a saracului si dacia a prostului? .... ca nu mai stiu
63 ani ai cumetre ?
Domnu lupu face misto de marca opel da el uita ca si el tot opel conduce