🅥🅐🅛🅔 para 🅣🅐🅧🅘 eléctrico? Hyundai ioniq eléctrico 2020
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- Опубліковано 1 бер 2021
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En este demostramos si vale o no para taxi el #hyundai #ioniq #2020
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Por favor, quien tenga este coche como taxi o como particular de deje su opinión y mucho más importante su experiencia.
Buenas, primeramente agradecer enormemente el trabajo realizado enfocado a nuestro gremio, se nota q hiciste el vídeo con buena voluntad pero al menos en la prueba realizada en este video no es determinante para el uso del taxi en Madrid y te relato mi crítica q espero q la tomes como constructiva para futuros vídeos por q ya digo q me parece muy de agradecer la voluntad de acercarnos la nueva movilidad eléctrica con pruebas reales hacia nuestro sector.
Claro que es válido. En Gran Canaria hay mas de 15 IONIQ totalmente eléctricos funcionando desde hace mas de 2 años y encantados. Es mas, le llevo el seguimiento a uno en concreto, que lo trabajan a dos turnos ( padre por la mañana e Hija por la tarde) ya tiene 105.000km en 11 meses. Media de mas de 350km diarios. Ojo, ahora viene lo importante, no tienen garaje ni cargador, cargan solo en carga rapida, dos diarias y en ocasiones 3 a 50kW. Con 105.000km en esas condiciones y la batería sigue al 100% de SOH.
Gracias de nuevo por el vídeo e información... 👍👍👍😃👋👋
Grandísimo video un saludos desde las Palmas de Gran Canaria
Cándido, mi próximo coche después del híbrido que tengo que exprimir todavía bastante va a ser un eléctrico. Me gusta mucho la calidad y la construcción Koreana de Hyundai. Yo soy propietario de un Kona y me encanta como vehículo particular. Y desde luego como posible futuro vehículo eléctrico en mi profesión, más.
Cuando voy caminando por la acera de la calle Velázquez de Madrid en hora punta, con todos los carrilles a tope y circulación lenta, con ruido y humo por todas partes, cierro los ojos y me imagino cómo sería si todos los vehículos fueran eléctricos: Silencio, alguna radio, alguien que habla por el móvil, nada de humo, salvo algún cigarro. Una gozada!!. Yo como particular y retirado, sólo podré optar a medio plazo, a un eléctrico de segunda mano. Esperaré a que alguien venda un IONIQ baratito. O quizás entonces el renting o pago por uso eléctrico esté más asequible para poder hacer viajes con el vehículo. Ya veremos. Primero hay que librarse de este cabrón de virus. Un saludo.
Un buen vídeo,si señor
Buen video, gracias
yo trabajo con una env200 en la palma. y no vuelvo para atrás ni loco!!!!!!
👍👍 Muy bueno el video gracias
Video muy útil Cándido 🥰lo divulgo con amistades madrileñas, sobretodo 😜😎👍🏼... Aquí en Canarias, en Las Palmas de Gran Canaria (Gran Canaria) especialmente ya se van viendo... Hay más de una docena de Ioniqs y algún Leaf y Niro EV 👍🏼💪🏻🙏🏼🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Qué buen servicio prestas... Usar la inteligencia colectiva es lo mejor...
Buen video sí señor 😃!!
Muy buen video,ese coche es muy eficiente te lo dice un taxista con un sol evento con mucha menos batería y me da de sobra
claro que vale.... de sobra... yo diria que es el coche ideal para el gremio por precio y nivel de bateria... y suma la eficiencia a que va refrigerada... pues perfecto.
Muy buen vídeo, sobre todo la azafata ( guapísima), teniendo en cuenta que es de los coches mas eficientes era de esperar que valdría, yo, lo único que hubiera añadido es alguna ruta mas por dentro de Madrid con atascos. En dinero no se lo que opinaría un taxista sobre el recorrido
Buenas acabo de encontrar el vídeo.
Ya no es precio combustible vs precio kilovatio,es mantenimiento,frenos y visitas de revisiones,sellitos etc....las personas se creen que un coche es solo la letra de la financiera...son muchas cosas y finalmente un particular suma y suma hasta 500€
Depende de la manera de trabajar de cada uno, creo que a mí se me queda un poco corto de autonomía...yo necesitaría unos 350-400km para estar tranquilo