bạn nên vô số 1 trước buôn côn cho xe trôi rồi hả lên số 2 nhé,như vậy thì không sao,còn bạn bỏ luôn số 1 không dùng đến thời gian dài ảnh hưởng nhiều đén bộ số nhe
Ko có thợ nào giỏi bằng kỹ sư hãng cả .chỉ co để xe zin chạy la yên tâm nhất .có kỹ thì nên chú ý đổ nhớt gì và đổ xăng nào cho bảo đảm .với chạy điềm đạm thôi là ok
Có những thứ xài zin ngon nhưng mà có thứ xài đồ độ ngon hơn như là bóng led chẳng hạn,thề đèn win x zin tối vl ra chỉ cần lên mạch tăng sáng công suất ko vượt quá bình ắc quy là ok
Xe đứng yên 1 chỗ mà ko tăng ga đòi vào các số mà ko mắc kẹt thì ko hiểu gì về côn số. Các bánh răng côn to nhỏ tiếp xúc với nhau thì phải cần vòng tua lớn hơn mới tác động vào bánh răng côn đường kính lớn hơn. Xe đứng im hay chạy ga lăng ti thì làm sao đủ vòng tua để tác động vào bánh côn lớn hơn. Vậy nó phải bị kẹt số chứ.
@@ThaiPhamKhaiPham có lúc sẽ bị kẹt. Côn số hoạt động đc nhờ chuyển động cơ học. Các bánh răng côn to nhỏ khớp với nhau và chuyển động đc nhờ lực đẩy của trục biên. Động cơ ko hoạt động hay yếu thì làm sao đủ lực tác động vào các bánh răng côn lớn. Đó là lý do trước khi vào số lớn hơn phải thốc ga rồi giảm ngay để vào số thì mới cắt nhẹ số đc đấy. Đấy chính là tạo đà cho hệ thống các bánh răng côn thì mới vào số nhẹ được chứ. Tương tự giảm số thì phải giảm ga mới về số nhẹ nhàng và ko giật vì vòng tua đang lon
A nói đúng e vẫn thích zin hơn, nhất là đường điện chúng ta không nên can thiệp như gắn trợ sáng mạch tăng sáng chế tráo đủ kiểu, rồi sao này trục trật lại đổ thừa xe dỏm
Thật ra bao nhiu ng lên trợ sáng mạch tăng sáng có sao đâu xe vẫn bth tùy vào chỗ làm và thợ có tâm hay ko thui chứ xài đồ tốt,real đôi khi còn ngon hơn zin
ex sinh ra là dành cho người thành thạo côn số mà nên chả cần val ganti làm gì đâu ông anh còn máy nóng của ex chỉ nóng nhất ở thời điểm 1k đến 3k km đầu tiên
Tôi đang chạy chiếc vinerx gióng y như xe a.chạy đường đô thị mình thấy ga và số nó hổn quá,có cảm giác bị giật khi chạy tốc độ thấp,khi sang số và trả số.cảm giac khó chịu lắm.chạy đường trường tóc độ cao thì số rất mượt.mà mình đi phố nhiều,nên định đổi sang exciter 155.a tư vấn giùm exciter có bị tình trạng đó không.
A oi.e đi winner x.e muốn hỏi a vai câu.khi đag đi xuốg dốc mà xe dag ở N và đá số 1 hoặc 2 sao nghe tiếg to vậy ạ? Nghe páp một phát luôn có nên vào số kiểu đó k. Và khi đag đi hay bóp côn cho xe trôi đi thì ảnh hưởg gì côn k ạ?
vụ lỡ số đi 2 đời ex150 hay ex155 chưa hề bị lễ số lần nào, đa phần lỡ số hay dính số đều người mới chạy côn tay, thao tác côn sai với móc số ko dứt khoát đều sẽ bị lỡ số hoặc dính số
@@tamphan1555 do dây xích thôi bạn, và có khi do tốc thấp số cao
3 роки тому
Hi Anh Khải. Nhờ anh tư vấn mình chút. Mình mới mua Winner X. Nhưng đi được khoảng 400km thì khi ép ga 1 chút máy bị gõ (rook đầu. Giống như bị rơ gối trục Cam) khi mới mua thì máy êm. Khi đi ở số 2 là kêu lớn nhât. Mình có đi Exciter tháy cis kêu nhỏ hơn khi ép ga. Vậy đây là bình thường hay xe lỗi vậy anh. Vì mình có hỏi mây anh em đi xe winner thì người nói là xe nào cũng bị kêu. Người nói là xe của họ êm không bị kêu. Vây xe của anh có bị hiện tượng này không.
Bạn ơi winnerx của mình để số 1 ko lên ga .chỉ chạy được có 6 kmh thôi ..còn lúc trước được tới 7 hoặc hơn kmh ..là nó bị sao vậy bạn ? Mong bạn giải thích hộ. Xin cảm ơn
Bạn nào mới đi xe winner x bị kẹt số hay số 1 lên 2 qua N là chuyện bình thường nhé các bạn cứ chạy Dc 1000km đổ chai nhớt tổng hợp Honda 310k nó cực nhẹ.và khi bạn móc 1 lên 2 kéo tua máy lên cao xíu sẽ qua ngot mình xe mình trước cũng vậy giờ đi dc 4000km rồi sang số về số nhẹ mượt im ru 1 lên 2 qua N thỉnh thoảng cũng bị ít lắm
@@phamphong3264 xe mình lúc mới cũng z bạn từ số 2 về số 1 ghe cái cọc còn N lên số 2 ko bị nhé bạn kiểm côn cắt hết chưa mà xe mới nó z đó bạn cứ chạy thời gian xem sao vài ngàn km có mượt hơn ko
Côn là phải có độ rơ nha bạn , độ rơ của côn là để lúc kẹt xe này kia độ rơ để cho mình rà nhẹ không tắt máy và masát lá côn không bị ảnh hưởng , Tui khuyên bạn nên chỉnh lại dây côn có độ rơ sẽ không bị hại máy .
Chiec winnerx của e sang sớm thì garanti có 1800rpm. Nóng máy xuống 1600rpm .ra hear thì nói đó là bình thường. Xe chạy từ 1500rpm đến 1800rpm...chống toa đưng chạy so1 đến 6.vẫn 1600rpm đến 1800rpm
Anh Khải ơi.. cho em hỏi xíu... xe em chạy số 1 lên số 3-4 trả về số 3 chạy 10-20km/h bóp côn lại mà lóc máy bên cần số nó tựt tựt , Lên ga chạy hoặc dừng xe hẳn hoặc trả số về N thì nó hết là lý do gì vậy Anh?? Phiền anh giải thích hộ em nhé. Em cảm ơn
Nói chuẩn luôn a. Nhiều ng còn lên đồ chơi cho nhiều nhưng chả biết công dụng để làm gì, chưa kể lên toàn đồ fake, đồ fake nhưng ở vị trí ko quan trọng ảnh hưởng đến độ an toàn thì ok, còn fake ở những chỗ quan trọng mà cũng ráng lên thì đến ạ luôn.
Anh nói rất đúng con ex 155 từ một lên hai hay bị em đang chạy em mới lụm em màu xanh GP giống anh số im nhưng nhớ từ 1 móc lên 2 thì lưu ý xíu móc không quen thì về âm
Đi quen thấy winner x hay ex giống nhau, độ mệt mỏi như nhau, nóng như nhau , winner x có 2 vấn đề , một là đôi khi khá róc máy , có cảm giác đường bơm nhớt ko tốt , đôi lúc kẹt số lỡ số , trễ ga khi phanh gấp rồi tăng tốc lên lại có cảm giác hơi ì , còn lại ngon hơn ex độ bền , xe mình đi qua 8000 mới có cảm giác hết roda, còn ex chạy qua ngưỡng 8000 máy bắt đầu thể hiện sự hao mòn ko còn bốc như mới
Từ khi biết đến kênh chú là ngày nào cũng phải xem ít nhất 1 video, chú rất am hiểu về xe và nói chuyện lịch sự dể hiểu. Cảm thấy tôn trọng chú, con ở Vĩnh Long, nếu có cơ hội con mời chú ly cafe học hỏi kinh nghiệm xe cộ từ chú
Em là thợ sửa xe mà thấy mấy kênh UA-cam làm xe 5t 8t 10t em nghe chỉ biết cười ! nếu các bạn am hiểu về máy móc sẽ hối hận khi bỏ ra số tiền đó để làm! Xe của em . em tháo ra tự làm chỉ bỏ vài chục nghìn cho thợ tiện !còn lại đồ nào mòn quá thì thay ! Chưa tới 500k đã xong 1 cục máy làm từ a đến z
Bạn ơi. Họ làm cũng phải bỏ công sức và cũng để có chén cơm. Cái quan trọng là họ có tâm hay ko, giá cả thì nó vô chừng mà bạn. Chỉ mong họ tâm huyết vs đồng tiền họ kiếm chứ thiếu trách nhiệm thì chịu 😢
Dạ chỗ e hỏi là e sinh viên cũng hay về quê, về thì mình cũng toàn chạy 70 80km tầm 1 tiếng hơn k thì mấy vẫn ok chứ ạ, và nếu mình chạy 70 - 80 như v thì chạy khoảng bh thì máy sẽ k ổn ạ, khoảng 1 tiếng 2 tiếng hay bao lâu ạ ( e lính mới nên k biết j nhiều ạ )
Mình chạy 500km liên tục tốc độ 110-120km/h 2 người 2 balo khoảng 150kg cũng xác xe 130kg tổng 280kg bạo lực mà xe càng đi nhiều càng bốc càng êm. Riêng dòng winner đi tuor bạo lực thì bạn chọn đúng xe rồi. Ngựa tốt phải thử đường dài, winner nó là vua đường trường trong tầm giá rồi đó bạn
Xe ex155 mình đang chạy tour trên 4k-5k rpm sang số rất mượt .... Nhưng từ số 1 lên 2 hay bị dính N .... nếu ai nói móc ko đủ lực thì ko nhé .... đôi khi cố ý móc rất mạnh vẫn dính N .... ko phải cái nào cũng dính nhưng tỉ lệ khoảng 30% ..... Còn chuyện dừng tại chỗ mà sang số lên từ 1-6 thì đéo có đâu nhé .... Còn sửa xe mình thà đi vài chục km đến tìm chỗ quen uy tín làm .... chứ ko.vô Hãng ... ngay cả bảo trì , bão dưỡng
Nó ở ngay sau két nc bạn nhé, nó quay nghĩa là máy b nó đang ở nhiệt độ quá cao. Muốn nó quay thì đi trong tp giờ cai điểm, nhất là đường kẹt cứng 30p là quạt quay tít mù
Fuled topspeed 112km/h theo gps nhé. Yếu méo đâu mà yếu :)) Nhanh hay chậm là do mình thôi
anh ơi chạy xe tay côn lên cắt thắng côn sao cho đúng ví dụ khi cchi chậm khung đừng đông nhính nhít để đi ó lên cắt côn để hờ côn ko anh
Ga nhỏ có mùi xăng là bị gì vậy anh. Vinmer x
Mấy con winer công nhận kể cả v1 garanti vẫn cao cao kiểu gì ấy... Tui đi ex 135 có đồng hồ báo tua nhưng toàn chỉnh ở mưc đúng 1000 ko
Đang chạy 100km/h từ số 6 dậm về số 1....cách để đo thủ công quãng đường từ nhà tới nghĩa trang ko cần bấm trip đồng hồ😂😂😂...
Dòng côn chay xăng nào hợp lý a
A ơi cho e hỏi xe e vinerx v3 e mới đi 600km mà côn nó dùng có độ rơ nhiều quá e tính tăng côn chúk xíu nữa đc ko a
E chạy winX nhưng e thường xuyên đề pa mà k ga từ số 1 thì e kb rằng nó có quá hại k ạ.
Tại ga của winX nhạy quá nên e chỉ hơi ga tí là xe đã giật r ạ
bạn nên vô số 1 trước buôn côn cho xe trôi rồi hả lên số 2 nhé,như vậy thì không sao,còn bạn bỏ luôn số 1 không dùng đến thời gian dài ảnh hưởng nhiều đén bộ số nhe
@@ThaiPhamKhaiPham à thế thì kp ạ. E đi từ số 1 nhưng chỉ nhả côn k mớm ga như mấy xe khác ạ.
@@monhoang7350 như vậy thì không sao nhé
Anh hải oi em định mua 1 con exciter155vva như sợ nó ko ổn ko bết mua xe winer v excitr
Vụ dính số bị hoài e bị hoài thỉnh thoảng đá số ko qua phải nhích nhích cho nó qua rồi mới đá tiếp đc
ex 155 của em,lúc mới đề máy là 1k8,chạy 1 xíu dừng lại thì garanti còn 1k5 có khi dưới 1k5,không biết vì sao
Con winner x của mình vừa mua về vào số toàn dính số. chán
E là ngưởi sở hữu cả 2 chiếc thì e đánh giá là bộ số Honda làm thua Yamaha nhưng honda vẫn hơn Yamaha nhiều mặt
Anh ơi. Winner em mới mua thì rodar bao nhiêu km vậy anh.em cảm ơn
mình mời bạn xem video này nhé ua-cam.com/video/F4u9h1XsoMo/v-deo.html
Ko có thợ nào giỏi bằng kỹ sư hãng cả .chỉ co để xe zin chạy la yên tâm nhất .có kỹ thì nên chú ý đổ nhớt gì và đổ xăng nào cho bảo đảm .với chạy điềm đạm thôi là ok
Có những thứ xài zin ngon nhưng mà có thứ xài đồ độ ngon hơn như là bóng led chẳng hạn,thề đèn win x zin tối vl ra chỉ cần lên mạch tăng sáng công suất ko vượt quá bình ắc quy là ok
e mới tập chạy ex lúc đề ba. e nghe tiếg máy dập tạch tạch tạch. là do lên ga ít hay do e buôn côn quá nhanh vậy a khải
do lên ga ít và buôn côn nhanh đó bạn(ga chưa tới mà côn đã đi trước rồi)
Mk đg chạy Winner x 2020 nên mk biết, chú nói quá chuẩn
OK bạn
Em vừa bị hồi chiều nẹt cái giật mình
Rất hữu ich anh ạ
A nói Chuẩn quá . Em thấy nhiều người mới mua xe chưa trãi nghiệm đã ra tiệm banh nồi vì vào số ko mượt. Thật là uổng phí.
a ơi a có ở sài gòn không e qua nhờ canh côn giùm e được không
mình ở Sóc Trăng nhe bạn ơi
Garanti ex155 của e lúc máy nguội 1k2 ổn k anh?
Xe đứng yên 1 chỗ mà ko tăng ga đòi vào các số mà ko mắc kẹt thì ko hiểu gì về côn số. Các bánh răng côn to nhỏ tiếp xúc với nhau thì phải cần vòng tua lớn hơn mới tác động vào bánh răng côn đường kính lớn hơn. Xe đứng im hay chạy ga lăng ti thì làm sao đủ vòng tua để tác động vào bánh côn lớn hơn. Vậy nó phải bị kẹt số chứ.
Vậy mà có bạn dám nói là xe đậu tại chỗ có thể đạp 1 hơi từ 1-6 đó,còn nói mình không biết gì nên tìm hiểu lại kaka
@@ThaiPhamKhaiPham có lúc sẽ bị kẹt. Côn số hoạt động đc nhờ chuyển động cơ học. Các bánh răng côn to nhỏ khớp với nhau và chuyển động đc nhờ lực đẩy của trục biên. Động cơ ko hoạt động hay yếu thì làm sao đủ lực tác động vào các bánh răng côn lớn. Đó là lý do trước khi vào số lớn hơn phải thốc ga rồi giảm ngay để vào số thì mới cắt nhẹ số đc đấy. Đấy chính là tạo đà cho hệ thống các bánh răng côn thì mới vào số nhẹ được chứ. Tương tự giảm số thì phải giảm ga mới về số nhẹ nhàng và ko giật vì vòng tua đang lon
@@ThangNguyen-ti4mo nếu ai cũng hiểu như bạn thì có gì để nói nữa hihi
@@ThaiPhamKhaiPham nói để anh em biết để ko lợn lành chữa thành lợn què và đòi hỏi phi khoa học trên mây hj
@@ThangNguyen-ti4mo kaka
Xe winner khi phanh có cần âm côn không anh, e coi thấy có người kêu âm k hại máy có người thì kêu đừng âm để có phanh máy gì đó? Vậy cái nào đúng a
khi thắng thì nên nhả côn cho lực máy ghì lại,khi nap2 thắng số mới tổn máy nhe bạn
Exciter vào số 2 hay bị về MO.....
A nói đúng e vẫn thích zin hơn, nhất là đường điện chúng ta không nên can thiệp như gắn trợ sáng mạch tăng sáng chế tráo đủ kiểu, rồi sao này trục trật lại đổ thừa xe dỏm
Thật ra bao nhiu ng lên trợ sáng mạch tăng sáng có sao đâu xe vẫn bth tùy vào chỗ làm và thợ có tâm hay ko thui chứ xài đồ tốt,real đôi khi còn ngon hơn zin
cho em hỏi ngu tý anh ơi tốc độ trung bình của xe winner là bao nhiêu là an toàn cho xe k bị hại máy
em thì đi 50km
ex sinh ra là dành cho người thành thạo côn số mà nên chả cần val ganti làm gì đâu ông anh còn máy nóng của ex chỉ nóng nhất ở thời điểm 1k đến 3k km đầu tiên
Những clip anh nói trực quan, ít lùa gà, nói chung là thích kkk mặc dù em không hiểu rõ lắm
Anh cho em hỏi đang đi từ số 2 về N hay số 1hoắc từ số 1 lên số 2 nó kêu cái cạch rõ to, không biết có ảnh hưởng gì không ạ? em chạy winx
do xe bạn còn mới đó,nhớ chạy rodai nhe bạn.Qua 1000km là số sẽ nhẹ hơn nhé
Vào số bóp côn bánh xe không quay em để chạy luôn anh.
a ơi xe e .. 6 trả về 5 về 4 .. hay bị kẹt giữa hay không qua số dc là bị sao ạ .
Cho e hoi chieu dai baga ex 150 voi baga viner x
Tôi đang chạy chiếc vinerx gióng y như xe a.chạy đường đô thị mình thấy ga và số nó hổn quá,có cảm giác bị giật khi chạy tốc độ thấp,khi sang số và trả số.cảm giac khó chịu lắm.chạy đường trường tóc độ cao thì số rất mượt.mà mình đi phố nhiều,nên định đổi sang exciter 155.a tư vấn giùm exciter có bị tình trạng đó không.
Chú cho em hỏi Exciter 150 khi bóp côn vào số1 nhã côn bánh quay khi bóp côn lại bánh vẫn còn quay vậy có sao không hả chú !!!
Nói hay quá bận oi
Mình cảm ơn bạn nhiều nhé
A nói đúng lắm hay lắm a ơi
Video rất hữu ích.cảm ơn anh.chú.
quá đúng luôn anh ơi, rất chính xác
con gái mà rành xe thế em
Nói chung buông côn là lên ga chạy , chứ ai hơi đâu mà để tự chạy
A oi.e đi winner x.e muốn hỏi a vai câu.khi đag đi xuốg dốc mà xe dag ở N và đá số 1 hoặc 2 sao nghe tiếg to vậy ạ? Nghe páp một phát luôn có nên vào số kiểu đó k. Và khi đag đi hay bóp côn cho xe trôi đi thì ảnh hưởg gì côn k ạ?
Tại sao các xe đá số 1-2-3 nó lại có tiếng kêu cạch to hơn các số sau nhỉ a
do nhông số và tỉ số truyền nhe bạn
Chỉnh côn bánh xe quay dù dù đạp một phát từ 6 về 1 lền số sẽ nặng và kêu số to lâu ngày nồi sẽ kg bắt bị gì nồi kg ngắt
vụ lỡ số đi 2 đời ex150 hay ex155 chưa hề bị lễ số lần nào, đa phần lỡ số hay dính số đều người mới chạy côn tay, thao tác côn sai với móc số ko dứt khoát đều sẽ bị lỡ số hoặc dính số
Chuẩn.tui hay bị vậy nề.toàn đạp lộn số🤣🤣🤣
A lm video có tâm lắm..tới đây WINNOR V3 ra ..a đánh giá chi tiết dúp e nhá..e đang có ý định mua con đó...!! Thanks a..chúc a sức khoẻ...???
.
Lâu rồi mới thấy 1 clip a nói về kỹ thuật xe mà chính xác vậy,triệu like,chúc a ngày càng phát huy
Cảm ơn bạn nhiều nhé!
Anh thực tế mà. Còn hơn nhiều UA-cam cứ khen mượt mà các kiểu 😅
Mới mua winer x nên đăng kí kênh coi video tiếp thêm kinh nghiệm
Ak ơi. Con Winner x của em từ số 5 lên số 6.nhiều lúc lên số cứ bị dính kiểu ở giữa số 5và số 6.là có vấn đề gì không ạ.
A nói chính xác xe e y như thế.sáng đi ga lên 2000 hoặc hơn luôn nóng rồi nó 1800 đều đều
Số o nằm giữa số 1 với 2 móc nhẹ thì về mo đúng rồi
Tại sao Winner X mới mua về lên ga nghe phần bánh sao nghe tiếng lạch cạch dặc biệt khi vào đường gồ ghề vậy a? Nguyên nhân do đâu vậy a?
Bố thắng sau nó bị bó cứng quá nên khi vào dường gồ ghề nó nhảy bổ lên nó kêu đó bạn.
@@minhtam1883 em xe mới mua về luôn anh! Mà chạy đường trường cũng kêu, khi lên ga mới nghe tiếng kêu, không lên ga thì nó biến mất!
@@tamphan1555 do dây xích thôi bạn, và có khi do tốc thấp số cao
Hi Anh Khải.
Nhờ anh tư vấn mình chút.
Mình mới mua Winner X. Nhưng đi được khoảng 400km thì khi ép ga 1 chút máy bị gõ (rook đầu. Giống như bị rơ gối trục Cam) khi mới mua thì máy êm.
Khi đi ở số 2 là kêu lớn nhât.
Mình có đi Exciter tháy cis kêu nhỏ hơn khi ép ga.
Vậy đây là bình thường hay xe lỗi vậy anh.
Vì mình có hỏi mây anh em đi xe winner thì người nói là xe nào cũng bị kêu. Người nói là xe của họ êm không bị kêu.
Vây xe của anh có bị hiện tượng này không.
Bạn ơi winnerx của mình để số 1 ko lên ga .chỉ chạy được có 6 kmh thôi ..còn lúc trước được tới 7 hoặc hơn kmh ..là nó bị sao vậy bạn ? Mong bạn giải thích hộ. Xin cảm ơn
Đang nói Tây Cu Niểng phải ko
Bạn nào mới đi xe winner x bị kẹt số hay số 1 lên 2 qua N là chuyện bình thường nhé các bạn cứ chạy Dc 1000km đổ chai nhớt tổng hợp Honda 310k nó cực nhẹ.và khi bạn móc 1 lên 2 kéo tua máy lên cao xíu sẽ qua ngot mình xe mình trước cũng vậy giờ đi dc 4000km rồi sang số về số nhẹ mượt im ru 1 lên 2 qua N thỉnh thoảng cũng bị ít lắm
E cũng vậy về N là làm cái hụn, sau đó móc vào 2 nghe 1 cái cốc ,vậy có hại gì ko a
@@phamphong3264 xe mình lúc mới cũng z bạn từ số 2 về số 1 ghe cái cọc còn N lên số 2 ko bị nhé bạn kiểm côn cắt hết chưa mà xe mới nó z đó bạn cứ chạy thời gian xem sao vài ngàn km có mượt hơn ko
@@kietho2987 nhớt 310k a chạy mấy nghìn km thì thay ạ
Thay liqui moly street race ổn đấy bác, 3000 ts 3500km rồi thay
Dung chong giua len ko can len ga ko can bop côn vo so tu 1 toi 6 hay tra so ve mo la binh thuong
Anh ơi tại sao x155 lên xuống số lại cứ bị cộc cộc rất to vậy nz có bị ls ko a
Đi bao nhiêu ngàn cây rồi , đi tầm 5k hoặc 6k thay nhớt bao mượt
Anh nói hay quá em hai lòng lắm luôn
Cảm ơn bạn nhiều nhé
A cho e hỏi xe e mới mua Winner X trả số hay kẹt đang đi số 6 bóp côn ..hay ket vào số 5 hay bị đung lý do như thế nào a
Lấy van garati tự động của win độ cho ex 155 đc ko a
Chú ơi winner x em 4000km chỉnh côn đến mức ko còn độ rơ thì dựng chống đứng vô số 1 bánh xe mới ngừng là có hại gì ko ạ
Côn là phải có độ rơ nha bạn , độ rơ của côn là để lúc kẹt xe này kia độ rơ để cho mình rà nhẹ không tắt máy và masát lá côn không bị ảnh hưởng , Tui khuyên bạn nên chỉnh lại dây côn có độ rơ sẽ không bị hại máy .
Anh khải nói kg sai nha các ban. Chính mình đây. Quen 1 người thợ cứ nghi quen biết họ sẽ không lừa mình. Cuối cùng lại bị ăn cú lừa
Còn trong thời gian rodai thì kéo được bao nhiêu km/h là tối đa vậy anh
tầm 70 trở lại nhe bạn
Chiec winnerx của e sang sớm thì garanti có 1800rpm. Nóng máy xuống 1600rpm .ra hear thì nói đó là bình thường. Xe chạy từ 1500rpm đến 1800rpm...chống toa đưng chạy so1 đến 6.vẫn 1600rpm đến 1800rpm
Đôi khi mình ko có điều kiện thì 2,3 tháng mình mới thay nhớt có được ko anh
Thay theo số km đi đc / bình chứ ai thay theo tháng
a Khải cho em hỏi bánh trước winner x bản abs mình lắp vỏ xe theo vân thuận có ảnh hưởng gì k ạ? Em cảm ơn anh ạ.
Anh Khải ơi.. cho em hỏi xíu... xe em chạy số 1 lên số 3-4 trả về số 3 chạy 10-20km/h bóp côn lại mà lóc máy bên cần số nó tựt tựt , Lên ga chạy hoặc dừng xe hẳn hoặc trả số về N thì nó hết là lý do gì vậy Anh?? Phiền anh giải thích hộ em nhé. Em cảm ơn
Số lơn mà chạy chậm nó vậy
@@63-a17 mình để số 2 chạy 15-20km/h nó vẫn bị bạn ak.
Anh cho e hỏi là ex 155 vô số 1 đến số 3 tại sao lại keo tạc tạc vậy anh
dùng côn chưa đúng, các số đầu cần thao tác côn ga số nhanh, 3 động tác gần như 1 lượt
Hôm nào làm về Jupiter đi ban đánh giá ưu nhược điểm của xe
Nói chuẩn luôn a. Nhiều ng còn lên đồ chơi cho nhiều nhưng chả biết công dụng để làm gì, chưa kể lên toàn đồ fake, đồ fake nhưng ở vị trí ko quan trọng ảnh hưởng đến độ an toàn thì ok, còn fake ở những chỗ quan trọng mà cũng ráng lên thì đến ạ luôn.
Vậy hỏ 😊
anh mua 2 chiếc anh so sánh thoải mái ngại ji anh , anh được trải nghiệm rõ ràng dân mạng toàn đi xe theo fan có chạy dc 2 chiếc đâu sao a phải ngại
Ok bạn,bạn vùa cho mình thêm động lục nè
Anh cho em hỏi cái đồng hồ của ex155 cod chỉnh được độ sáng ko ạ. Xe e cái đồng hồ e thấy nó tối quá. Mong a rep
Anh nói rất đúng con ex 155 từ một lên hai hay bị em đang chạy em mới lụm em màu xanh GP giống anh số im nhưng nhớ từ 1 móc lên 2 thì lưu ý xíu móc không quen thì về âm
Ok bạn
Móc mạnh hơn xíu là qua 2 mà. Móc nhẹ nó về mo là đúng gồi😂😂
Cha ơi chỉnh gaanti ex bằng winner . Ex mạnh hơn winner nữa
Bạn chưa hiểu ý mình rồi
Do winner 2cây cam phải cần gaanti lớn hơn chạy mới nổi cha ơi
@@tuaniphone7476 lắm cái não vào đi :)
Chia sẻ cho ae nè. Winner đừng đứng 1 chỗ về số. Ví dụ ae đi gặp tác đường hay đèn đỏ. Cách 15m ae về số hoặc lên số dứt khoát bao mượt.
Sao nhìn chiec winx cái đầu đèn nhìn như tay AB.
A khải ơi xe e winnerx mới 5k km chạy khi kéo nó nghe tiếng nó như bị rốc nhưng vẫn lên khoảng 2s sau nó mới lên êm lại mong anh giải đáp
*do xăng dơ ko nên để số cao kéo nó sẽ cọc cọc cọc, 9 vì vậy chi tiết nhỏ thế mới mau xuống*
mình đổ a95 mà vẫn bị ạ
Có nên dán nilon cho xe x 155 gp ko anh
Dán cũng hết 300k đi vài năm cũ sơn lại luôn có 1,2M
Đi quen thấy winner x hay ex giống nhau, độ mệt mỏi như nhau, nóng như nhau , winner x có 2 vấn đề , một là đôi khi khá róc máy , có cảm giác đường bơm nhớt ko tốt , đôi lúc kẹt số lỡ số , trễ ga khi phanh gấp rồi tăng tốc lên lại có cảm giác hơi ì , còn lại ngon hơn ex độ bền , xe mình đi qua 8000 mới có cảm giác hết roda, còn ex chạy qua ngưỡng 8000 máy bắt đầu thể hiện sự hao mòn ko còn bốc như mới
xe t chạy hơn 30000km có thấy hao mòn hay k còn bốc như b nói đâu ta :) đi 1 lâu lâu kéo lên 135 vẫn ngon lành
@@thientu535 chuẩn luôn
Nhìn anh đuổi muỗi thấy thương 😂
Từ khi biết đến kênh chú là ngày nào cũng phải xem ít nhất 1 video, chú rất am hiểu về xe và nói chuyện lịch sự dể hiểu. Cảm thấy tôn trọng chú, con ở Vĩnh Long, nếu có cơ hội con mời chú ly cafe học hỏi kinh nghiệm xe cộ từ chú
cảm ơn bạn nhé hihi
Ex sáng sớm đề ga vẫn cao a ơi,máy nguội nó hạ xuống
xe mình nó không lên xuống gì luôn
A để ý khi đề lên là ga nó sẽ cao hơn một chút,ko hiện rõ như winner,ẽ chỉ nhích nhẹ thôi
Anh xe mới mình có nên dáng keo trong hết xe được không anh tại em nghèo mua được mừng muốn cưng nó
Nhìn như sonic cx vậy hả anh
xe Winner X chạy dc 2000 cây xài nhớt hãng hay nhớt nào tốt nhất ạ anh Khải, mong phản hồi từ anh ạ
Vote liqui moly street race, 3000 ts 3500 km thay lần,
a ơi chỉnh garanti cho ex 155 chỗ nào ạ
Dinhtrung touring team đã xem =))))))))
Rồi sao bạn
@@trandat41 bạn k biết à, bên đấy nhận làm winner x dựng tại chỗ 1-6 6-1 không vấp đấy :))))))
Xe zin chả xe nào làm đc.
Làm tiếp video về winner nữa đi anh
Ok bạn
Số mượt hay ko do gasrenti
xe winer e đổ 50k đi đc 3 vòng còn 02 nấc phải hao xăg ko ah khải em chạy gần 4400 thay nhớt lần 3 mìh chạy lên bao nhiu thay tiếp ah khải
Đạp số ex155 kêu cặn cặn có sao k a
Em là thợ sửa xe mà thấy mấy kênh UA-cam làm xe 5t 8t 10t em nghe chỉ biết cười ! nếu các bạn am hiểu về máy móc sẽ hối hận khi bỏ ra số tiền đó để làm! Xe của em . em tháo ra tự làm chỉ bỏ vài chục nghìn cho thợ tiện !còn lại đồ nào mòn quá thì thay ! Chưa tới 500k đã xong 1 cục máy làm từ a đến z
Bạn ơi. Họ làm cũng phải bỏ công sức và cũng để có chén cơm. Cái quan trọng là họ có tâm hay ko, giá cả thì nó vô chừng mà bạn. Chỉ mong họ tâm huyết vs đồng tiền họ kiếm chứ thiếu trách nhiệm thì chịu 😢
@@lamduong6909 đúng rồi bạn, nếu có tâm thì nói làm gì
Có bít bao nhiu ng làm nồi độ,pxl,54zz,58zz có sao đâu chạy ầm ầm kìa quan trọng là bạn làm chỗ uy tín hay ko thui
anh giải đáp về xe AB đi anh ưu nhược điểm
Dạ chỗ e hỏi là e sinh viên cũng hay về quê, về thì mình cũng toàn chạy 70 80km tầm 1 tiếng hơn k thì mấy vẫn ok chứ ạ, và nếu mình chạy 70 - 80 như v thì chạy khoảng bh thì máy sẽ k ổn ạ, khoảng 1 tiếng 2 tiếng hay bao lâu ạ ( e lính mới nên k biết j nhiều ạ )
Chạy 100 vẫn chưa là gì nữa chứ 70-80 là cái gì :)) miễn đít bạn chịu đựng đc thì chạy,xe khi nào nóng thì nghỉ
Mình chạy 500km liên tục tốc độ 110-120km/h 2 người 2 balo khoảng 150kg cũng xác xe 130kg tổng 280kg bạo lực mà xe càng đi nhiều càng bốc càng êm. Riêng dòng winner đi tuor bạo lực thì bạn chọn đúng xe rồi. Ngựa tốt phải thử đường dài, winner nó là vua đường trường trong tầm giá rồi đó bạn
Có mấy thằng trẽ trâu mới mua xe về rồi đi lm máy. Chứ chiếc xe ngta cần nguyên zin mà đem ra mấy thằng thợ nó phá...
Nc nghe xàm:))
@@phuocnguyen1660 ko phải hả j. Chắc bạn chuyện gia đi phá xe zin độ lại đúng ko?
@@ThanhHoang-wl5py em 17t và xe e đi là xe zin. Còn cmt như a thì em k đồng ý.ngta thích máy mạnh thì ngta lm máy v mà a bảo trẻ trâu.
Xe ex155 mình đang chạy tour trên 4k-5k rpm sang số rất mượt ....
Nhưng từ số 1 lên 2 hay bị dính N .... nếu ai nói móc ko đủ lực thì ko nhé .... đôi khi cố ý móc rất mạnh vẫn dính N .... ko phải cái nào cũng dính nhưng tỉ lệ khoảng 30% .....
Còn chuyện dừng tại chỗ mà sang số lên từ 1-6 thì đéo có đâu nhé ....
Còn sửa xe mình thà đi vài chục km đến tìm chỗ quen uy tín làm .... chứ ko.vô Hãng ... ngay cả bảo trì , bão dưỡng
Lốc nhôm của exciter 155 vs winner x nào dày hơn ta?
Winner vào số so với ex xe nào dễ hơn bác
Ủa win X có quạt tảng nhiệt ko a, chưa nghe nó quay bao h
Nó ở ngay sau két nc bạn nhé, nó quay nghĩa là máy b nó đang ở nhiệt độ quá cao.
Muốn nó quay thì đi trong tp giờ cai điểm, nhất là đường kẹt cứng 30p là quạt quay tít mù
Nổ máy để không tầm 45p nghe quay