Falla en el stop, EPC
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- Опубліковано 29 кві 2021
- Hola amigos.
En esta ocasión vamos a ver una falla del EPC muy común del Jetta y que podemos arreglar nosotros, les muestro como repare la falla, pero lo mejor es que vean el vídeo y comenten.
(La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema.)
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Excelente muy buena información gracias 🎉
Súper la información de este video 👏🏼 me ahorraste un dinerito y ese sensor quedará funcionando para un tiempo más!! En mi caso también le puse un poco de thinner y le soplé con compresor, quedó funcionando al 💯
Muchas gracias por el aporte!! Lo hice como usted lo indica y logré arreglar el switch, saludos desde Argentina!
Hola Eltoro negro.
Que alegría que lograste hacerlo funcionar 🎉 felicidades 🎉 y como consejo cuando puedas comprar uno nuevo, cambiarlo ahora te será muy fácil ya tienes la experiencia.
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Gracias por tu video amigo me sirvió de mucha ayuda saludos desde guanajuato
Muchas gracias lo solucione con tu video.
Saludos desde Cali Colombia 🇨🇴💪💪💪🇨🇴
Excelente. Me funcionó. Muchas gracias maestro
Simplemente, gracias, buen trabajo bro
Gracias te ganaste un subscriptor buen hombre!
Me sirvió, llevo su tiempo, pero lo pude hacer con mi VW Fox 2010 Saludos
Muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer el vídeo. Aún no hago el procedimiento pero tengo confianza que el problema quedará solucionado. Gracias
Listo!!! Hice todo tal cuál y quedó como nuevo.
Hola AY GV.
Que gusto me da escuchar eso 😃
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Muchas gracias, nos ayudaste a mi papá y a mi además de ahorrarnos un dinerito jijiji
Hola Jorge.
Al contrario y que bien que les haya servido.
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Siempre es bueno saber reparar algo, cambiar piezas cualquiera lo hace. Además es mejor reparar una pieza original que poner otra de dudosa procedencia. Muy bueno el vídeo
Hola Carlos Rodríguez.
Gracias por tus comentarios y por formar parte de Gasosando 👍🏻
19:17 yo me estaba equivocando en eso, gracias a tu video me quedó bien armado y funcionando, porque lo probé fuera de su base y pensé que no lo había armado bien, me estaba preocupando porque mi carro es automático y sin ese interruptor no libera la palanca de la transmisión.
Gracias, le doy un like 👍
Hola Jesús Ocampo.
Que bien que te sirvió el vídeo me da gusto que resolvieras el problema 😀
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Me paso lo mismo jajaja
@@JesusMartinez-ql8oy hasta ahora sigue funcionando bien, no me ha vuelto a fallar.
Saludos desde Colombia mi hermano, te ganaste tu buen like!!
Excelente trabajo y muy práctica tu forma de explicar el paso a paso 😉 mil gracias por compartir...Ya apagó el testigo EPC en mi Bora 2.5🙏🙏
Yo ya lo hice así y me funcionó bn gracias bro excelente tu vídeo saludos desde Gómez palacio Dgo
Hola Juan Antonio.
Que bien que te funcionó, saludos y gracias por formar parte de Gasosando 👍
Gracias bro tengo el mismo problema lo voy a checar
Gracias bro
Excelente
Simplemente perfecto. Una sola inquietud de ser posible se podria usar un limpiacontactos????
Hola igo gracias por tu video yo hice todo lo que dijiste y solucione lo de la luz de freno y EPC
Pero al colocar el bulbo nuevamente el carro me quedo atrás en las ruedas traseras frenadas
Así que tuve que comprar el swich nuevo y así solucione todo
Hola Héctor Adrián.
Me da gusto que solucionaste tu problema y que aprenderás en funcionamiento, es verdad que en ocasiones lo mejor es cambiar la pieza nueva para que quede al 100, lo mejor de hacerlo tú es que te ahorras te la mano de obra y cuando alguien cercano necesite ayuda tu tienes el conocimiento para ayudar.
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Que tipo de carro tienes amigo? Yo tengo un Jetta 2011 se 2.5 y no puedo encontrar ése bulbo. Tengo el EPC y las luces de freno encendidas.
Hola José, es de un Jetta A4👍🏻
Gracias.
Oye amigo, buen aporte lo mismo me pasó con un gol 2012 y de hecho lo iba a comprar pero como también le hago a la talacha iba a desarmar y checar el interruptor x que como comentas solo son laminas que hacen contacto, nada del otro mundo. Así que manos a la obra y librarse de pagar 150 pesos del interruptor y 100 pesos de mano de obra....ps mejor darse un tiempecito y arreglarlo. Saludos.
Hola Alex To.
Que bien que seas de los nuestros, como siempre digo, (si no tiene arreglo descompuesto estaba) y si toca comprar la pueda nueva pues ya te ahorras la mano de Obra 😀
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muchas gracias por el video , yo tengo el problema con el jeta A4 2014 que el stop que va adentró en la parte superior del respaldo de atrás se queda prendido por unos minutos pero no con Luz intensa si no bajita y en el tablero si me marca el EPC
¡ Hola ! Acabo de ver su video y me parecio muy util. Yo tengo un A-4 2006 de trnsmision manual. Tengo el mismo problema y estoy tratando de solucionarlo. mañana hare el cambio de switch, pero el que voy a poner es usado , lo tome de otro carro en un deshuesadero. El motivo de este mensaje es que tengo otra duda; en el pedal del embrague (clutch ) trae otro sensor de color azul , ¿ Para que es ese sensor ? una vez revisando lo vi colgado , fuera de su posicion. Lo coloque y no note ningun cambio en el funcionamiento, salvo que el EPC ya tenia tiempo que se encendia y a veces se apagaba , pero tampoco el stop funcionaba ya . Voy a cambiar el sensor verde a ver que sale y desarmar el otro para hacer el ajuste como lo hizo Usted en el video. Ojala pueda aclara Mi duda.Saludos , desde Hermosillo Sonora..
Hola Francisco Javier.
La información que encontré.
Este componente sirve para suavizar el cambio de marchas, ya que se encarga de informar a la centralita electrónica para que inyecte menos combustible en ese momento.
Espero te sirva y suerte con tu reparación, comentas como te fue para que otros lean tu experiencia ya que les puede ser de ayuda 😀
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Gracias, lo logre
Hola Alfredo 🎉FELICIDADES🎉 que bien que lo lograste.
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Epc prende por muchas razones. El diagrama electrico no lo Marca pero El stop esta monitoring por una memorial que controla una series de sircuitos. En my caso aregle El relay 137 y reemplase El fusible del aire acondisionado y compre todos los focos de la parte trasera ya que Avia 3 focos que prendian pero no eran los que espesifica El fabricante y solusione El problema ya que tenia prendido la Luz de EPC y la Luz de freno.... saludos desde los Angeles ca
Hola Daniel González.
Gracias por tu aporte es de mucha utilidad.
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Lo voy a intentar. En mi caso es un Jetta 2011 se 2.5. Espero que me funcione. Bueno cuando encuentre el switch, porque no está bajo el pedal.
@@joseprieto2304si funcionó o que fue? Ando en lo mismo
@@RafaelGarcia-wz8li brother en este caso y este switch no era, mi carro es un mk6, asi que el epc se le prendia por el la luz de los frenos, la cual la traia prendida, el caso es que el sensor del mio esta abajo del booster mira este video. Ahi se encuentra y no dentro de la cabina en los pedales. lo reemplace y santo remedio. te dejo el link solo como muestra de donde va y como se ve el sensor. ua-cam.com/video/SPOQZKO8sQE/v-deo.html
Gracias por tu video amigo. Me ahorre 5 lucas..
Saludos del sur argentino
Hola Oscar Bocca.
Que bien que te sirvió el vídeo, siempre se aprende, tanto de lo bueno como de lo malo, lo importante es intentarlo 😀
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Ya le lave el cuerpo de aceleración y lo programe, ya le cambie bujias, ya le limpie el censor map, ya ando 😂 por echarlo al kilo. Es un jetta 2012 y ya detecte el problema, resulta que quebre la calabera y prendian segun bien los focos y al quitar la tablilla de focos resulta que uno estaba flameado y traian sarro los conectores ,ya compre los 2 focos y limpie la tablilla eso siento que es. Ya mañana lo conecto aver si ya se borro el EPC 😢
Hola Rafael
Esperemos que se haya resuelto tu problema.
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Para un Jetta 2011 se 2.5, no está por el pedal. En donde se encuentra,? pues me está pasando lo mismo. Gracias.
1er. comentario
Y para salvarte de paso,sirve
Despreocúpate,acá en Argentina, también andamos medio cortó de plata...🤣
Si amiga, esta dura la situación 😭
Oye y si no tengo ese lubricante que le puedo poner pudo pasarle limpiador de cuerpo de aceleración o wD40 o No
Hola Mina Huerta.
Le puedes poner WD40 pero recuerda que su lubricación es parcial, pero creo que servirá.
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Buen día podría explicar cómo armarlo x q yo lo hice y el pistón negro se va de paso y no hase ninguna funcion ,no sé si está dañado halgo
Hola Francisco.
Revisa el vídeo para que veas si te sirve algo de lo que explico y revisa que quede bien el pistón si tiene su forma de acomodar y recuerda que ya que está armado lo tienes que incrustar en la base de metal del pedal dónde la sacaste porque sino está ahí no trabaja bien 😁 porque lleba un seguro que se activa al meterlo en su lugar 👍, espero que puedas lograrlo y nos comentas.
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Hola carnal, a mi me funciona el stop del medallon pero los de stop de los cuartos no, cres q sea esa pieza también??
Hola Alex García
Si te funciona el stop del medallón, quiere decir que está pieza está funcionando, porque la señal debería ser la misma, lo que puedes hacer es revisar los focos, algunos tienen separada la intermitente y el stop, revísalos y nos comentas como te fue.
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Tengo un problema con el sensor, la conexión del original no es igual al del repuesto, el arnés, del carro al repuesto tienen una variacion muy pequeña en la conexión o empalme. ¿se puede quitar la parte de la conexión o arnes del original y pasárselas al nuevo?
Hola @AlighieriDanielAmadorCruz
Lo que yo haría es, primero revisar que las conexiones funcionen igual que el switch viejo es decir con un multímetro revisaría las conecciones y si al presionar tiene la misma reacción, es decir conecto o desconecta la continuidad. Ya teniendo esta información y si es igual solo tendría que cambiar el conector por uno que entre al nuevo switch y lo conectaría correctamente para que funcione,
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Alguien sabe de casualidad cuando vale nueva la pieza más o menos en mexico? graciaaas !
Hola @arturomendoza8259
En Auto Zone lo encuentras en unos 500 pesos pero en una refaccionaria te costara algunos 300 más o menos
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NOTA:
Recordemos que cada quien es responsable de sus reparaciones.
Si ¡Yo lo logre! anímate.
Los menores de edad, deben estar en compañía de un adulto
Yo compré otro interruptor de freno y aún así no se apagan, revisé fusibles y están bien, si lo quito si se apaga, si desconecto el interruptor también se apagan. No se que más debo revisar, no tengo el “EPC” encendido, es un Audi A3 2001 (8L) ¡Ayuda!
Hola Pablo.
Ya revisaste lo focos, te recomiendo revisar todos los focos tanto de direccionales como de frenos, en ocasiones el error lo da por algún foco dañado.
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Bro el mío es alcontrario mis estos kedan prendidos adecuenta cuando puedo las luces los el estop del vidrio de adentro siempre está prendido me podrías ayudar k pueda ser
Hola Carros Ventas.
Lo más seguro que tú switch este pegado como si siempre estuvieras pisando el freno, lo mejor sería cambiarlo por uno nuevo 🤔
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Ya saq el censor igual apc
Hola
Recuerda que pueden ser varias las fallas por la cual marca en el tablero. pero si no esta el sensor bueno o no lo tiene conectado la computadora te seguirá marcando en el tablero que hay una falla.
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Buenas como se mide con multímetro para saber si anda o no??
Hola Aníbal Biosca.
Solo tienes que checar, que al presionar o soltar de continuidad, si lo sacaste, se supone que debe de dar continuidad .
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@@Gasosando Sisi lo saqué porque no enciende las luces de freno y revise fusible y lámparas y todo bien!!! Lo quise medir con continuidad y no marca continuidad!! Y la luz epc sigue prendida limpié contactos adentro pero sigue igual
Es casi seguro que no está haciendo contacto
Continuidad mides sin presionar el botón
Amigo mi luz de stop de mi bettle no enciende y me prendió el epc ya cheque los fucibles y todos están bien entonces será el foco??
Hola Mauricio Piña.
Puede ser no pierdes nada con checar, puedes utilizar un foco que si funcione y probar, suerte
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Es la tercera luz que no enciende y al precionar el freno no parpadean las de las calaveras
Gracias
@@mauriciopina4707 yo tengo un jetta que no le funciona la tercera luz de stop, el EPC solo se enciende cuando ambas luces de freno laterales no funcionan.
Revisa que le llegue voltaje al conector de la tercera luz y si está bien es que ya no sirve, también podrías probar la luz poniéndole positivo y negativo, con cuidado porque tiene polaridad, lo indica cerca de los pines de la luz.
Gracias amigo ya lo solucione cambie el sensor del freno y listo se le borro el epc y prenden las luces gracias
Bro necesito ayuda no se que le pasa a mi PC pero da video y todo cuando lo prendo hasta puedo entrar a Google pero no anda el cooler del pc
Se queda quieto ya le limpié me fije que este bien conectado y todo pero no gira
Es el ventilador del gabinete?
Lo que yo haría es checar el ventilador fuera del gabinete es decir que no esté conectado a la fuente del PC, lo puedes revisar con un tester o multimetro para ver qué en efecto este bien la bobina. También revisaría que el cable de la fuente me esté dando voltaje correcto para el ventilador o si tienes a la mano otro ventilador puedes conectarlo para ver si ese si funciona
Gracias por preguntar y espero que soluciones el problema y Gracias por formar parte de Gasosando 👍
@@Gasosando lo que no gira es el cooler del CPU y así y todo da video y no pasa los 40 grados nose que pasa
@@Gasosando osea el que refrigera el procesador
Solo dejo de trabajar o como estuvo?
😂Esta adivinando
Estoy seguro que es falso. Lo armo de la manera incorrecta, así que seguro compro uno nuevo lo puso, funciono y dijo que lo reparo... En el vídeo lo armo de la manera incorrecta, y el contacto de las luces traseras no lo hacen esas patitas que el limpio y enderezo.. lo hacen los platinos que lleva en los extremos. Osea el conector 1 y 4.. no el 2 y 3 como el muestra.. es un vídeo engañoso
Porque haces ruido con la boca
Hola Daniel Lozano.
Era muy temprano y tenía 😋
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Por qué diablos todos los tutoriales centroamericanos hablan demasiado lento???, tenés que terminar viendo todos los tutoriales en x 1.75 osea a toda velocidad, para no terminar durmiendo
Y la falla epc se va sola ?