الله يعطيك العافية،، بس ملاحظه، ترى أعتقد نسيت تضبط مكان الفتحات بعد ماطبقت الغطاء (اتجاه الهلال) ... أول مرة ضبطتها صح، بس من بعد ماطلع الغطاء وفك معك لأنك ماربطت القفيز نسيت مكان الفتحه والهلال
كل ما يخص حرارة القير بدون تعديل بالاستخدام الطبيعي من 85 الي 95 الاستخدام الغير طبيعي يتحاوز 110 وتوصل بعض الأحيان الي 120 مع قلب البلف بالاستخدام الطبيعي من 65 الي 75 الاستخدام الغير طبيعي بيكون من 90 الي 100وممكن توصل الي 115 قلب البلف مع المبرد وكمية الزيت المطلوبة مع تركيب المبرد نص لتر بالاستخدام الطبيعي بيكون من 50الي 65 الاستخدام الغير طبيعي بيكون اقصي درجة 95 كل ما يخص التعديل علي بلف حرارة القير قلب بلف حرارة القير سييرا Sierra 2015-2018 ua-cam.com/video/lW3xBYLZNV0/v-deo.html تركيب مبرد القير سييرا Sierra 2015-2018 ua-cam.com/video/QnLzMEkF-9o/v-deo.html
عليكم السلام اخوي ... الفايده. منه. اذا صار عليه موية او وقت الضباب والرطوبه تشيله عن طريق الحرارة. وهاذي الاسلاك تحطي حرارة. للقزاز اذا تلاحظ الخطوط اللي بالقزازه هاذي تسخنها من الاسلاك وزر تتشغيله من عند المكيف الامامي وتصليحه بالوكاله يلحمونه. تلحيم فقط. ويرجع يشتغل
السلام عليكم سيارتي تاهو 2012 البلف تعبني دايم اغيره الحين افكر انزعه وافتك منه لكن إذا نزعت البلف فمؤشر الحرارة تنزل تمام لكن المشكلة أنه تزعجك رسالة في الطبلون تقول (حرارة المحرك مرتفعة) كيف العمل والتخلص من هذه الرسالة
تقليل حرارة القير فقط طبعا بمعدل ١٠ الى ١٥ درجه والفايده بعد يعطيك غيارات سلسه للقير لان اذا الحرارة مرتفعه لين ٩٠ تحس السيارة مافيها حيل والغيارات ثقيله نوعا ما. لكن بعد قلب البلف تنزل الحرارة الى ٦٦ تقريبا والسيارة تكون منتعشه بالعزم والغيارات ... وهذا عن تجربه بسيارتي تاهو ١٦ ... لو تنزل اقل من ٦٠ اقولك فيها خطورة لان زيت القير لازم يجيه حرارة والدرجه بين ٦٠ و ٧٠ ماعليها اي خطورة ... تحياتي
بالعكس انا من يوم قلبته اول شي فرق معي عزم السياره صار افضل من اول ... قبل لا اقلبه يوم كانت توصل ٩٥ احس السيارة مكتوبه وما فيها عزم ... بعد قلب البلف الحرارة ماتوصل ٧٥ والعزم ماشاءالله بعز الظهر بالايام هاذي وواضح الفرق لو الحساس يلتغى ماتحصل فرق ... والمصنع ترك لك مجال انك تقلبه لو ما اعطاك مجال تقلبه تلاقيه ما ينفك ...
لان القياده الطييعيه لاتحتاج الى قلب البلف ... لكن اللي دايم في البر ويطعس او تلاقيه دايم على طلوع ونزول ممكن ترتفع شي بسيط ولا عليها اي ضرر بس الجهد الزايد يخلي حرارتها مرتفع بالشكل الطبيعي وحنا نقلبه عشان نخليه بالامان لا هو بارد ولا هو حار وبكذا نخافظ على برودة زيت القير ويدوم اطول
يا اخوان السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخواني انا عندي جمس سييرا 2015 غيرت له كراسي المكينة ومن غيرتها وانا اعاني من وضع تعشيقات عصا القير ما تاخذ الترتيب الصحيح يعني في السابق كانت العصا مرنه تركب على التعشيقات بسهوله والان لا اذا عشقتة في ال D وحطيت يدك على العصا على طول العصا تنزل على المنول في السابق كانت اذا تبغى المنول لازم تسحب العصى للداخل وتنزلها اذا احد مرة عليه هذي المشكلة وحلها يفيدنا الله يجزاكم خير.
يعطيك العافيه شرح وافي
بس كان فكيت مسمار ١٣ وسحبت البلف لبرا ثم فكيت مسمار ١١ بيكون اريح لك تحياتي لك
ابو رياض شكرا لتوجيهاتك
انت من أوائل من شرح بالتفصيل قلب البلف تحياتي لك
الله يعافيك
مانستغني عن توجيهاتك الوافيه 🌹
@@rfa2km2001 العفو حبيب قلبي كلنا مكملين لبعض والا يقول انا للاسف لن يكون ولي الشرف نستفيد من بعض
الله يعطيك العافية،، بس ملاحظه، ترى أعتقد نسيت تضبط مكان الفتحات بعد ماطبقت الغطاء (اتجاه الهلال) ... أول مرة ضبطتها صح، بس من بعد ماطلع الغطاء وفك معك لأنك ماربطت القفيز نسيت مكان الفتحه والهلال
الله يعافيك و يجزاك خير ياخوي
وشكراً لك على ملاحظتك هذي انا عدلته بس كنت موقف التصوير و ماوضح بالفديو يوم اعدل اتجاه الهلال
مجهود ممتاز
ولكن كم فرقت معاك مع الاستخدام
انا الوضع الطبيعي عندي من 85 الى 95 وفي البر توصل الى 105
بعد ما قلبته كم وصل اعلى شئ
كل ما يخص حرارة القير
بدون تعديل بالاستخدام الطبيعي من 85 الي 95
الاستخدام الغير طبيعي يتحاوز 110
وتوصل بعض الأحيان الي 120
مع قلب البلف
بالاستخدام الطبيعي من 65 الي 75
الاستخدام الغير طبيعي بيكون من 90 الي 100وممكن توصل الي 115
قلب البلف مع المبرد وكمية الزيت المطلوبة مع تركيب المبرد نص لتر
بالاستخدام الطبيعي بيكون من 50الي 65
الاستخدام الغير طبيعي بيكون اقصي درجة 95
كل ما يخص التعديل علي بلف حرارة القير
قلب بلف حرارة القير سييرا Sierra 2015-2018
ua-cam.com/video/lW3xBYLZNV0/v-deo.html
تركيب مبرد القير سييرا Sierra 2015-2018
ua-cam.com/video/QnLzMEkF-9o/v-deo.html
@@aborayadhaltohari7826ع
@@aborayadhaltohari7826عندي تاهو توصل 96 بدون كبس وطيران
السلام عليكم عندي سوال ما فائدة الاسلاك المربوطة في القزازة زي الUSB لان عامل المغسلة كسر إلى على اليمين ابي اعرف الفائدة من هذا السلك ووين اصلحه
عليكم السلام اخوي ... الفايده. منه. اذا صار عليه موية او وقت الضباب والرطوبه تشيله عن طريق الحرارة. وهاذي الاسلاك تحطي حرارة. للقزاز اذا تلاحظ الخطوط اللي بالقزازه هاذي تسخنها من الاسلاك وزر تتشغيله من عند المكيف الامامي وتصليحه بالوكاله يلحمونه. تلحيم فقط. ويرجع يشتغل
لمنع الضباب في الزجاج الخلفي
نصيحة لملاك وارد الجميح اذا حبيت تتأكد من مشكله بسيارتك افحص كلها 250وتريح راسكك
اخوان السلام عليكم هل هذا المشكله موجوده في تاهو ٢٠٢٠ ام فقط في ٢٠١٥
وفي ايام البرد ايش تساوي ؟ الحرارة الباردة ممكن تخرب الجير بكس
ابد طال عمرك الامر بسيط شغله بالريموت و انزل بعد ١٠ دقايق تلاقي القير سخن شوي و الموتر دفا من الداخل عشق D و توكل على الله و انطلق لشغلك 😁✋🏻
عن نفسي اركب لديتر للقير افضل و امن من تغيير حاجه ميكانيكيه مدروسه من المصنع
لو تركب ميلون مبرد لن تنزل الحرارة الا اذا قلبت البلف
ابورياض لاهنت ارسل رقمك وشكرا
@@رايدالناصرر 0552198555
ركبت مبرد قير 40 وما قلبت البلف ما تغير اي شي
مبدع يا مشعل
الله يسعدك بفضل الله ثم بفضل توجيهاتكم الطيبه 🌹
السلام عليكم
سيارتي تاهو 2012
البلف تعبني دايم اغيره
الحين افكر انزعه وافتك منه
لكن إذا نزعت البلف
فمؤشر الحرارة تنزل تمام
لكن المشكلة أنه تزعجك رسالة في الطبلون تقول (حرارة المحرك مرتفعة)
كيف العمل والتخلص من هذه الرسالة
ونسيت موتري تاهو ١٥
ماشاء الله عليك
لو إنك في مكه كان جيتك تعدلي البلف
ايش تأثير قلب البلف على المدى البعيد ؟؟
تقليل عمر القير على كلام المهندسين
ويش الفائده من الموضوع ؟
تقليل حرارة القير فقط طبعا بمعدل ١٠ الى ١٥ درجه والفايده بعد يعطيك غيارات سلسه للقير لان اذا الحرارة مرتفعه لين ٩٠ تحس السيارة مافيها حيل والغيارات ثقيله نوعا ما. لكن بعد قلب البلف تنزل الحرارة الى ٦٦ تقريبا والسيارة تكون منتعشه بالعزم والغيارات ... وهذا عن تجربه بسيارتي تاهو ١٦ ... لو تنزل اقل من ٦٠ اقولك فيها خطورة لان زيت القير لازم يجيه حرارة والدرجه بين ٦٠ و ٧٠ ماعليها اي خطورة ... تحياتي
اتمنى تجاوبني ع سوالي وجواب صحيح
اي سؤال اخوي
@@Tahoe_YOUKN هل مشكله موجود في تاهو ٢٠٢٠ الي هي ضوء القمر
نعم موجوده من ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠
@@Tahoe_YOUKN هل تبديل زيت كل فتره قصيره يحافظ ع كير ام ما الحل لهذا المشكله ؟
بطريقتك هذي الغيت مهمه الحساس وجوده الحين مثل عدمه
بالعكس انا من يوم قلبته اول شي فرق معي عزم السياره صار افضل من اول ... قبل لا اقلبه يوم كانت توصل ٩٥ احس السيارة مكتوبه وما فيها عزم ... بعد قلب البلف الحرارة ماتوصل ٧٥ والعزم ماشاءالله بعز الظهر بالايام هاذي وواضح الفرق لو الحساس يلتغى ماتحصل فرق ... والمصنع ترك لك مجال انك تقلبه لو ما اعطاك مجال تقلبه تلاقيه ما ينفك ...
ملاك تاهو & يوكن الجيل الرابع كثيرين من المهندسين ومن ضمنهم احمد الحربي ينصحون بعدم قلبه لأنه يقلل من عمر القير يقول افضل حل ركب مبرد قير
الجلد اللي هي O-ring متتأثر بالبنزين
لا ان شاء الله ماتتأثر لانك مره وحده تنظفها بالبنزين و بعدها اغسلها مباشره بالزيت و بأذن الله مايجيها شي
احلى لايك استمر يالامير
طيب الشركه ليه ما سوت هل الحركه من قبل سوال يطرح نفسه
لان القياده الطييعيه لاتحتاج الى قلب البلف ... لكن اللي دايم في البر ويطعس او تلاقيه دايم على طلوع ونزول ممكن ترتفع شي بسيط ولا عليها اي ضرر بس الجهد الزايد يخلي حرارتها مرتفع بالشكل الطبيعي وحنا نقلبه عشان نخليه بالامان لا هو بارد ولا هو حار وبكذا نخافظ على برودة زيت القير ويدوم اطول
@@Tahoe_YOUKN وازيدك من الشعر بيت الشركه صممت لك البلف يعمل علي وضعين وهنا تكون الاجابه انه وضع البلف يتم او يكون ملائم علي حسب الضروف
ابورياض لاهنت امسح الرقم من عندي ياليت تعيد ارساله واسف على ازعاعجك
ابورياض الطوهري Aborayadh Altohari انا شفت مقاطع للاجانب يقللون حراره القير بتغيير البلف الى رياضي يفتح بسرعه
يا اخوان السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخواني انا عندي جمس سييرا 2015 غيرت له كراسي المكينة ومن غيرتها وانا اعاني من وضع تعشيقات عصا القير ما تاخذ الترتيب الصحيح يعني في السابق كانت العصا مرنه تركب على التعشيقات بسهوله والان لا اذا عشقتة في ال D وحطيت يدك على العصا على طول العصا تنزل على المنول في السابق كانت اذا تبغى المنول لازم تسحب العصى للداخل وتنزلها اذا احد مرة عليه هذي المشكلة وحلها يفيدنا الله يجزاكم خير.
شييكت كرسي القير ؟؟ بحكم انك غييرت كراسي المكينة تغيير كرسي القير .. وجهة نظر
بطل