Por que o novo Super Tucano será produzido em Portugal e não no Brasil?
Вставка
- Опубліковано 4 жов 2024
- Proteja a sua marca!
Move On Marcas: registro.moveo...
WhatsApp Move On: whts.co/moveon-...
O site Hoje no Mundo Militar é a sua dose diária de informação militar e geopolítica. Siga-nos pelo link: hojenomundomil...
VISITE A NOSSA LOJA:
Instagram (hojenomundomilitar): / hojenomundomilitar
Telegram - Canal: t.me/hojeno_mu...
Twitter (@hoje_no) : / hoje_no
GETTR: gettr.com/user...
Facebook: / hojenomundomilitar
"Seja Membro"! Apoie o canal e aproveite lives exclusivas: / @hojenomundomilitar
Quer apoiar o canal? apoia.se/hojen...
Gostou do vídeo? Então não se esqueça de curti-lo e de o compartilhar com os seus amigos! Obrigado!
E-mail de contato: hojenomundomilitar@gmail.com
E-mail de contato comercial: hojenomundomilitar.comercial@gmail.com
Hoje na Segunda Guerra Mundial: / hojenasegundaguerramun...
Hoje na História Mundial: / hoje na história mundial
Leitura adicional:
Música:
Crusade - Video Classica de Kevin MacLeod está licenciada sob uma licença Creative Commons Attribution (creativecommon...)
Origem: incompetech.com...
Artista: incompetech.com/ - Наука та технологія
Orgulho de ser instrutor dessa maravilhosa aeronave brasileira!!!
Parabéns Luiz Augusto
Parabéns
Parabéns
Parabéns.
Boa!
Pra quem tá triste com a produção do A29N em Portugal, deve lembrar que se prevalecer esta lógica o Gripen seria produzido na Suécia, a "Fragata" Tamandaré seria produzido na Alemanha e o submarino Scorpene seria produzido na França.
o problema não e esse o problema e se ele só for produzido só lá, aí o Brasil vai depender de outro pra produzir as aeronaves. na minha opinião pode se produzido em qualquer país desde que seja produzido no Brasil também.
E os empregos ficam onde???? Coisas do ladrao
A Alemanha lançou o V2 em 1944...qual a vantagem que eles teriam em importar matéria prima através do oceano para fazer o "Tamandaré" por lá?
@@tsz5868 esse negócio de fazer avião que nem lançou ainda em outro país né cheira corrupção desviou de dinheiro.
Você misturou um pouco as coisas. As fragatas Tamandarés e os Submarinos só serão construídos, mediante solicitações da Marinha Brasileira, sendo que os Submarinos contam com transferência de tecnologia e diversos componentes, inclusive protegidos por secretismo como no caso do Nuclear, que são de origem Brasiliera, portanto não seria viável o Brasil transferir seus componentes para um País estrangeiro, para produzir um produto final no qual sera destinado ao próprio Brasil.
Sou tcheco 🇨🇿 e amo ❤ o Super Tucano 🇧🇷
Tambem amo as tchecas
E rala a theca, e rala a tcheca e rala a tcheca no chão...😂😂😂😂😂. Foi mal, me lembrei dessa música famosa no Brasil na década de 90.
@@marco79mak já descobri isso... 🤦♂️👀😁
@@marco79mak mds cara
Tem parentesco ou nasceu lá?
O super tucano se tornou o xodó do Brasil na área militar e aviação. Isso a nível internacional.
Brasil é escória
1- o que é um xodó?
2- nem fazemos idéia do que esse avião existia, até porque nessa classe, usamis jactos y não motor a hélice.
@@sirsancti5504 É um avançado avião para ataques ar-terra. Não é requisitada uma grande velocidade quando se tratam de aviões para esse propósito, portanto, não são necessários propulsores a jato. Por isso foi empregado um motor turbohélice.
E xodó refere-se á uma coisa muito querida, por vezes amada.
@@sirsancti5504 se sua intenção foi lacra n foi dessa vez
@@sirsancti5504 chupa que a cana e doce.
Tem que parabenizar os diretores da Embraer por esse super contrato, e escancara as porta da Europa e Otan para o Super Tucano!. Grande dia!!!🎉
Diz as luletes que foi o mula
@@BrasilTrapstar kkkkkk, a única coisa que o molusco fez foi entrar no avião e tirar foto, kkkk
Agora tem presidente né tio não que seja o meu preferido mas é o que tem.
@@BrasilTrapstar foi o minto pô!
Faz o L!!
O acordo não é a produção do caça em si, é a conversão dos optrônicos para o padrão OTAN que será feito na subsidiária da Embraer em Portugal (a OGMA), pois essa conversão só pode ser feita por um membro pleno da OTAN por questões de confidencialidade dos equipamentos, mas parece que os ST ainda serão produzidos aqui. Pode até acontecer de algumas unidades serem fabricadas lá, em caso de uma fila de pedidos muito grande, algum país adquirir um lote grande de aeronaves.
Nn teima nn, isso dai nn e caça porra, nn tem turbina de propulsão nn e caça cacete
Vlw, já achava que era por conta disso.
O Super Tucano não é um caça, é um avião leve de ataque.
@@fusososososo3507 Então vc acha que está certo e a Embraer que é a dona do projeto do CAÇA DE ATAQUE LEVE A-29 Super Tucano está errada, é isso mesmo?? Fala muito e sabe nada vc viu.
@@fabriciooliveira6886 Se não foi feito para combater outros aviões, não faz sentido chamar de caça. Acha que os americanos da USAF chamam o A-29 de "fighter"?
A Embraer é muito competente na produção de seus aviões, tanto civis quanto militares. A suavidade nas linhas aerodinâmicas dessas aeronaves é incomparável.
O que falta para a Embraer se tornar completa é só passar a produzir caças, nem que seja de 4° geração!
Um contrato por causa de Lula
É verdade. E eles tem o ITA, uma das melhores universidades de engenharia do país, se não a melhor. É isso que precisamos no Brasil, ciência, educação de ponta e integração com o mundo!
@@PetrusGamero mula só sabe roubar e aumentar impostos....
E petista nem é gente...
@@PetrusGamer huehuehue café a picanha e cervejinha kakakaka faz o L
Parabéns EMBRAER, que dure e continue pelo tempo que você merece, PARA SEMPRE!!!
Excelente! Gratidão pelo vídeo e pelas informações🌟
Parabéns ao Canal , que considero o mais Sério na divulgação do Mundo Militar .
Muito explicativo e trabalhado com Esmêro
Parabéns à nossa gloriosa EMBRAER por mais essa parceria!🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏
Parabéns ao governo brasileiro
Embora seja uma companhia privada desde 1994, o estatuto da Embraer confere alguns privilégios à União, que é proprietária de uma ação especial chamada Golden Share.
Esse avião e uma obra de arte muito bonito
Acho ele simples
Pena ser motor a hélice..
Kkkkkkk velocidade máxima de 500km
@@sirsancti5504🤦🏻♂️🤦🏻♂️ turbo hélice* e nn ha necessidade de ser um jato para as operações para as quais ele foi projetado.
Está nova pintura ficou ótima
Resta saber se o Brasil terá seus aviões atualizado ou trocados por novos
É uma pintura demonstrativa, é só pro protótipo de demonstração
Isso depende do orçamento que o molusco disponibilizar. A Embraer é uma empresa privada, que não tem nada a ver com as forças armadas brasileiras.
...o Brasil não é da OTAN obviamente que não vai ter as atualizações pelos padrões OTAN, até porque essas atualizações não são feitas na EMBRAER. A EMBRAER entrega os aviões prontos sem os equipamentos de guerra eletrónica e de comunicações que são aplicados em empresas militares da própria OTAN, portanto depois de acabados os aviões rumam para a Holanda, França, UK ou Alemanha onde serão colocados os equipamentos com especificações OTAN! ...era o que mais faltava que uma empresa de um país aliado do inimigo russo, que muito provavelmente deve estar cheia de idiotas a soldo da Rússia, tivesse acesso a equipamento confidencial da OTAN.
Parabéns Marcelo temas totalmente atualizados...
Faz um video sobre a AVIBRAS, que aos poucos caminha rumo a falência.
Vi uma reportagem na DefesaNet que o problema maior é o dobo da Avibrás, que rejeita todas soluções propostas pelos credores e governo
Caminho porque n quer vender o astros 2020 pra Ucrânia país de bosta exército de bosta e empresas militares de bosta do bostil
Tem vídeos antigos no canal falando sobre isso.
ela nao vai falir isso ja foi dito , porem filho dono e herdeiro nao aceitam propostas q eles saiam , como acionista DA AVIBRAS, como tambem de estrangeiros sejam os maiores acionistas da empresa
Sou Português e sou estagiário de eng. de manutenção na OGMA, em Portugal. A Embraer detem 65% da nossa empresa. A razão pela qual o Brasil teve de recorrer à OGMA tem a ver com a OTAN. A OGMA tem contrato com a NSPA, e certificação para produzir equipamentos OTAN. Se o Brasil quiser produzir o super tucano para vender à OTAN, tem de se juntar à OTAN, ou fazer aliança militar com a OTAN. Neste momento o Lula da Silva parece preferir um alinhamento com a Rússia. O Brasil é quem perde.Edit: usei o termo "OTAN", mas em Portugal é "NATO".
Lula não nos representa, pode ter certeza disso.....ele entrou por fraude, a grande massa de pessoas de bem do Brasil não gosta de ditadores e muito menos desses que começam guerras....lamentavel para o Brasil que seja permitido o que ele fez para usurpar o poder aqui...
Tambem sou de Portugal ilha da Madeira e concordo no que voce diz
NATO é a sigla em inglês também
Pois então o Brasil não venderá para a OTAN. O super tucano será produzido em Portugal só para se amontoar num depósito...
Sou Brasíleiro e concordo contigo, achei foi pouco os portugueses ai na câmera de Portugal quando ele esteve ai vaia o molusco, lula é um ladrão e ladrão sempre sera ladrão, você mesmo pode ve a atitude dele apoiando china russia e iran! Essa praga, infelizmente por causa de uns mula todos nos pagamos aqui no brasil!
Parabéns a esse grande feito a Embraer,e ao canal pela divulgação desta matéria .✌️🇧🇷
Nosso orgulho , o tucaninho vai voar muito longe e essa empresa que continue estatal trazendo esses benefícios para o povo brasileiro!
Só que a Embraer é uma Empresa privada, não Estatal!
A troca de conhecimentos mútuo só faz crescer as duas nações Portugal e Brasil.
Verdade glória as nossas nações 🇵🇹💪🏻🇧🇷
Mas a tecnologia made in brazil
@@KalzinDelacruZ nem por isso ou pensa que Portugal não tem técnologia aero espacial ?????
@@joaquimrosa7504 se tivesse não compraria do Brasil.
Os motores são feitos no 🇨🇦 Canadá.....
Todo o vídeo é bom e as imagens finais são muito esperadas por mim 😊 parabéns
Uma correçao! Os A-29 para o Afeganistao, so foram montados pela Sierra Nevada, a produçao foi feita pela EMBRAER!
Estes aviões do Afeganistão, eu acho que nem existe mais, pois os americanos usaram como descartáveis e destruíram todos eles quando saíram as pressas de lá.
@@odesobediente7658 existem sim, cerca de 3 ainda estão operacionais na usaf.
@@odesobediente7658 Existem e os remanescentes estão sendo enviados a Ucrânia.
@@odesobediente7658 destruíram vários e alguns pilotos fugiram para países vizinhos levando os aviões tbm
Marcelo. Seria possível um vídeo comparativo do nosso super tucano com os caças da segunda querra mundial. Mostrando o quanto se evoluiu ? Obrigado.
Boa idéia, pensando mais na parte mecânica e aerodinâmica já que a eletrônica nos anos 30/40 estava engatinhando....👍👍
@@duartesimoes508 Se for colocar em combates os dois, mesmo que os dois desempenham funções diferentes, o A-29 possui possibilidade de utiliza-lo com mísseis ar-ar com uma distância segura que qualquer avião da segunda guerra não conseguiria se defender. E o fato do A-29 ser mais lento e tem uma velocidade de stol melhor, em uma manobra de dog fight a depender do piloto ele simplesmente pega o P-51 com os mísseis ar-ar. Mas a ideia de comparar a mecânica seria interessante
Que ideia doida comparar o Tucano com o P51. Quem diz isso nem chegou perto de um avião e muito menos pilotado um.😂
P51 mustang alcança uma velocidade máxima de 345 nos. 700km/h e o super tucano atual, a29 alcança 285 nos. 590 km/h diferença pouca. O a_29 tem a máxima igual do lendário britânico, super marine spit fire com motor quadro pá rolls royce.
Eu já perguntei isso diretamente a um piloto de super tucano em uma exposição. Ele não quis responder. Disse que não tinha como comparar. Eu insisti, ele disse que era impossível comparar um com outro. Porém, não entrou em detalhes.
super tucano é uma obra de arte, simples porém muito funcional... mesmo sendo um "teco teco" de luxo, ele ainda consegue lançar até mísseis.... seria tipo Fusca q anda em qualquer terreno, não falha nunca e etc
Fusca até os dias de hoje supera muitos 🖒
Que analogia bosta kkkk
Supertucano é um Uno
Teco teco é um monomotor a pistão e o Tucano é um turbo hélice! Nada a ver!
Versátil, barato e moderno.
Sr. Tucano é Brabo.
A Embraer se mantém competitiva enquanto internacionaliza peças e serviços, apesar dos riscos de qualquer negócio.
Brasil exportando tecnologias ,🥰
Maioria dos componentes são Ocidentais nem um reactor fabricam nem avionicos nem electronicos.......
Nenhuma, na verdade. Apenas o projeto e desenho do caça. Tudo, repito, absolutamente tudo dentro do Super Tucano, tem tecnologia dos países desenvolvidos ocidentais, principalmente dos Estados Unidos.
Vários paises que fabricam jatos e tanques militares têm componentes estrangeiros.
Que síndrome de vira- latas. O fato é que o avião é sucesso e é do Brasil, hoje é raro um equipamento no mundo que não tenha nenhum parafuso vindo de outra nação.
@@Theberto63 Muito menos Portugal, um país irrelevante.
Excelente avião, uma verdadeira jóia da aviação brasileira.
Primorosa explanação Marcelo
Felicitaciones a los hermanos brasileros.
🇧🇷 Simplesmente Espetacular!!!A Embraer sabe fazer excelentes negócios e produtos...
Que orgulho pra nós, parabéns EMBRAER 👏👏👏...
Vendida pelo vagabozo para uma empresa estadunidense.
Quando vejo o Tucano na pista de terra, comendo poeira, me impressiona mais ainda porque tá provando sua robustez e versatilidade.... 👍👍👍
Rússia e EUA trabalhavam em conjunto no espaço enquanto se degladiavam na terra. Brasil, membro do BRICS sedendo projeto do tucano a um membro da OTAN.
Enquanto os peões se matam o rei está seguindo intacto. Aplausos pra eles que criam as leis.
Tudo nos é passado com um Primor inigualável .
Excelente também o Hoje na Segunda Guerra (em particular os Aviões)
Faz um vídeo comparando o Super Tucano com o P-51 Mustang e mostrando qual é o melhor.
Um ataca o solo, o outro ataca alvos aéreos, o cu não tem haver com as calças
Acho que ele já fez isso, já vi um vídeo semelhante, mas resumindo, o P51 é um avião com motor radial a pistão, já o Super Tucano é um turbo hélice, ele tem um motor a jato que resumidamente faz essa hélice girar e dar propulsão ao avião, é mil vezes mais complexo e eficiente que o antigo P51.
A cerca de um ano atrás o canal Águias de Aço do Evaldo fez isso e muito bem detalhado. Estou inscrito lá e adoro, é muito bom, todo voltado para aviação militar, vale a pena.
Já fez o P 51 e um avião de caça. O ST é um avião para ataque a alvos no solo
P-51 é um avião da 2a. Guerra !! Colocar nele o motor P&W do tal super tucano que ... o tal tucano não aguenta.
Tive a honda de ver e auxiliar, dar assistencia como tratorista pela fab e ver essa belezura
Mais que dinheiro.....o valor de prestigio que a Embraer dá aos produtos Brasileiros, não tem preço.
Fala Marcelo! Faz um video como o super Tucano poderia ajudar em um combate ou oque ele tem de diferencial e suas características!
2:19 Isso na verdade é em parte, já que sim, a linha de produção brasileira produziu componentes dos super tucanos que eram finalizados na linha da Sierra nevada, e provavelmente acontecerá o mesmo nesse caso agora
Deve acontecer a mesma coisa quando o gripen e o centauro forem produzidos aqui onde Suécia e Itália irão produzir comportes e mandar para o Brasil.
@@augustojosedesouza4943 Mas isso não é novidade, existem milhares de matérias que falam sobre isso, no fim a linha de produção local do país sempre participa da produção
A Primeira vez foi os SHORTS TUCANO feito nas IRLANDA DO NORTE para uso na RAF, com uma Estrutura feita para aceitar um Motor com o Dobro da Potência do T-27 normal, e que foi a BASE que se tornou o SUPER-TUCANO com algumas atualizações.
O problema de estagnação econômica e de desenvolvimento no Brasil são as polarizações políticas que nunca fazem nossos representantes pensar no país e sim sempre nas próximas eleições. Todos paises que tem estabilidade e continuidade política desenvolveram ao pensar o país, com exceção da maioria de ditaduras de qualquer ordem.
Lembrando a Embraer é empresa privada, visa á venda e ao lucro onde quer que seja fabricado
Tive a bela oportunidade de ver essa obra de arte da engenharia aeronáutica Brasileira de perto e voando. Foi a melhor sensação da vida e reforço pra mim a ideia que o avião foi a melhor invenção humana.
Na verdade, as melhores criações humana foram as máquinas a vapor e a combustão. Elas que deram origem a todos os automóveis. Ladeando em importância estas máquinas, temos o gerador de c. alternada e a lâmpada.
Tanto faz Brasil ou Portugal
O que importa mesmo e o sistema chamado Data Link 16 Otan que no qual terá que ser instalado em Portugal
Sim! O bom é ter mais empregos em Portugal! Brasil está muito rico! Faz o L !!!!
@@zherozherozhero9028 sai daí seu animal, vc prefere ter 200 aviões construídos em Portugal e vendidos por um bom preço com boa parte vindo pro Brasil, ou não produzir nada por pura ignorância?
@@zherozherozhero9028 vai ser com trabalhadores brasileiros de qq modo
@@zherozherozhero9028 querias dizer sustentar os empregos em Portugal 😂😂😂
@@antonioribeiro6119 vai sim. As fábricas ficam em Portugal e vai ter brasileiro trabalhando lá, acredito. O papai Noel estará lá também dando presente?
Ele é bem moderno . Poderia fazer um a jato . Poderia tentar pelo ou menos .
Adorei. Muito Obrigado pela informação.
Finalmente uma noticia Boa 🙏
enfim uma notícia boa nesse país!!
A EMBRAER e o Brasil vão ganhar muito com isso, imaginem o tanto de tecnologia que terão acesso e poderão trazer para os projetos aqui. Parabéns pelo trabalho do canal.
O super tucano continuará a ser produzido no Brasil. Em portugal será apenas instalada a avionica compatível com a Nato.
Está foi a primeira vez que vejo um piloto de caça usando o ulos fiquei feliz...kkkk🤓
Tenho orgulho de ter trabalhado por 28 anos na Embraer S.J.Campos SP é colaborado pra montar vários Tucanos.
Sensacional!
grande mérito da engenharia brasileira. congrats
Um grande passo pela Embraer 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu !
Nossa!
Que negociação e justificativa perfeitas!
Pena que o Brasil não tenha negociado isso, com os suecos...
Sabe que só esse mes a Suecia entrou na OTAN, a Suecia nao faz parte da OTAN, Portugal é membro fundador, se nao acredita que os "padeiros" tem muito mais peso na OTAN que a Suecia consulte a dimensao da ZEE e o facto de os "padeiros" serem menbros fundadores e a Suecia esta a ser escortinada para ser aceite... --
Ainda está a tempo 😂
Lindo demais ver o progresso da nação brasileira 👏
33 MILHÕES PASSANDO FOME, OS MAIORES IMPOSTOS DO MUNDO E UM DOS PIORES SALARIOS DO MUNDO, ISSO É PROGRESSO
@@caiquebarcellosVAI CUIDAR DO SEU PAÍS!
Esse Tucano a cada fase que passa mais robusto, durão e bonito.
Hum..... Durão e bonito 🤔
Parabéns à Nação Brasileira. Rumo ao Comércio com o Mundo, Rumo ao Progresso.
AE POHA! FINALMENTE! ORGULHO DO BRASIL!
embraer levando com muita seriedade e compromisso sua entrada na nato. parabens embraer.
Ótimas parcerias o governo eata fazendo. Elevará nossa economia e soberania
Kkkkkkkkkkkkkkkk
Que maquina linda esse super tucano. Deu dó de ver ele nessa pista de poeira!!! Mas faz parte e ele é preparado pra isso!
Mass! E os empregos? No BRASIL?
Já fez um vídeo comparando o super tucano com aviões da 2° guerra mundial?
Maravilha. Lembram quando a Embraer era uma estatal? Que diferença né?
lembre-se que o Governo ainda possui a golden share (ação de ouro, na tradução livre). Esse ativo confere a um acionista o poder especial de veto, o que faz sentido, sobretudo, em empresas que possuem determinada importância para o poder público.
Tá de sacanagem né? Vc fala como se a EMBRAER não fosse nada quando era uma estatal. Quando a ideologia cega...
@@jadsonbastos5499 não, eu não estou de sacanagem. Antes de ser privatizada a embraer estava a beira da falencia. Lembro claramente das discussões sobre o fechamento / falencia da mesma no inicio dos anos 90.
Agora é a terceira maior fabricante de aviões do mundo.
Se vc acha que a privatização não fez bem a empresa vc é um ignorante.
@@RodrigoDetroith mas a administração é privada. Só isso ja blinda a empresa de ser roubada pelo governo.
Convém referir que como diz no vídeo de forma indireta, o que realmente tem valor para o Brasil em termos estratégicos é a tecnologia, e isto custa dinheiro e para isso tem de vender. O KC390 é um bom exemplo, um cargueiro militar médio que de certo terá interesse de muitos países uma vez que se um país tiver qualquer indústria aeronáutica de manutenção civil o KC390 cai como uma luva porque apesar do motor a jato ser normalmente mais caro aquele em particular é um dos motores mais comuns do mundo quase qualquer país pode fazer manutenção naquilo já. O KC390 foi uma parceria com Portugal desde o início do projeto, aqui em Portugal ouve parceiro que ajudaram no projeto(penso que a parte de baixo do avião teve muito trabalho aqui e é essas peças que são produzidas na OGMA), para o Brasil significou 3 coisas, ter uma aeronave mais rápido pronta, que o Estado Português também participou no custo de desenvolvimento, mas acima de tudo o KC390 ficou desde o início combinado que receberia a certificação NATO, que tinha de ter para poder ser comprado pela Força Aeria Portuguesa, pode parecer uma questão burocrática no entanto o esforço da Força aeria Portuguesa, significa que outros não o tem de ter na aliança, deste modo simplesmente compram o equipamento específico em Portugal que já está integrado. O contrato com a Hungria é uma consequencia disso, é também se fala de um possível contrato com a Força aeria Holandesa que penso estar em fase de concurso, e este acho que é grande, isto só é sequer digno de consideração graças à parceria com Portugal apesar dos méritos da aeronave face às alternativas principalmente americanas. Eu como Português acho esta parceria mutuamente benéfica, há pouco de sensível num cargueiro militar, no fim do dia é uma caixa voadora que transporta carga, já ideia de fazer uma versão civil para o crescente mercado de carga aeria. O Brasil deveria considerar parcerias deste tipo com Portugal e outros nos seus desenvolvimentos futuros, porque apenas ter partes do Projeto fora da esfera exclusivamemte Brasileiro pode acelara-los, e deste modo sim não é 100% Brasileiro mas o Brasil ganha boas relações diplomáticas e mercado para vender esses produtos porque uma das coisas mais importantes quando um produto militar é desenvolvido é saber à partida que há Clientes que vão comprar, por exemplo o MBT Brasileiro Osório não aconteceu, mas se tivesse envolvido outros podia ter sido mais apelativo a outros paises a fazer encomendas o que podia fazer entrar em produção em série, e desse modo talvez alicia-se aquele que era o mais importante Cliente, o próprio Brasil que a falha em se comprometer a compras por motivos orçamentais certamente matou o projeto.
Pelo mesmo motivo que qdo é vendido para os EUA, são montados na Sierra Nevada, aproveitar os incentivos fiscais e as obrigações legais que o governo local exige. A Embraer ganha tbm
Pessoal da Embraer poderia fazer um drone pesado, usando a estrutura do super tucano.
Simples assim o Brasil tá crescendo e se tornando internacional graças ao belo trabalho da Embraer é seus parceiros estrangeiros.
Obrigado, Lula 🙏
O Brasil ta afundando com o L4DRÃO.
@@lliw5112 misericórdia!🤣
@@lliw5112 O CACETE!
@@lliw5112 Lula não criou a Embraer
Embraer e uma empresa de orgulho para os brasileiros graças a Deus (foi privatizada)
Que maravilha!
Embraer
GERANDO EMPREGOS PARA OS PORTUGUESES
Enquanto isso, em São José dos Campos e Gavião Peixoto...
Sim! Brasil tá rico demais tem que compartilhar a riqueza! Faz o L iiiii!
Eles não tem mão de obra e não tem matéria prima abundate...duas coisas que já foram nossa maior moeda de troca e que fizeram a China o que ela é..Acho que São José dos Campos e Gavião Peixoto vão ficar igual a Locomotiva do Brasil..com gente disputando latinha no lixo. Esse país aqui só Jesus.
Esse avião é muito lindo!!
Eu gosto muito todo o seu comentário e ótimo. o Sr com todo respeito não deve politizar o seu canal nem pra L nem pra B
Negócios, tudo bem, más é bastante desagradável que nós brasileiros criadores não o construamos. 😢 Me entristece e muito, estamos atrás.
Não só royalties como também muitos componentes serão enviados do Brasil, como ocorreu com os EUA, além de equipe técnica. Até o momento a montagem deles em Portugal não está oficializada. De qualquer forma, é preciso primeiro que ocorram vendas firmes, o que até o momento é só um desejo.
Brasil acima de tudo e Deus acima de todos 🇧🇷💯💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷💯🙌💯🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Quais são as compensações de offset?
Caramba não sabia dessa do super tucano, só sabia do kc300.
Ainda acho que os EUA vão comprar algumas centenas do A29N
Mesmo que já tenha escolhido uma aeronave norte americana...
Transferência de tecnologia. A Embraer é uma gigante
Se o governo brasileiro fechou esse acordo por que foi orientado pela EMBRAER.
Só pode né? Qualquer um q entra tem q ter parceria com a Embraer
O sem noção a Embraer e Impresa brasileira queria q fosse com os americanos....kkkkkkkk
Sem noção mesmo, o governo não fechou acordo nenhum. A Embraer é uma empresa privada, ela mesmo fechou esse acordo, que já vem evoluindo de dois anos pra cá.
E pq agora o Brasil voltou ao cenário internacional, não tá de birrinha com EUA, EUROPA e CHINA como antes
Não me diga 😅😅 A Embraer defesa e segurança, que é quem produz esse tipo de aeronave, também é subordinada ao governo.
Gostei dessa informação
Isso é um orgulho para nós BRs,já que o A29N Super Tucano ser produzido sobre medida para OTAN,faz todo sentido ser produzido em Portugal.
Pensa num aviãozinho bonito que dá vontade de ter pra passear!
Que chique!!...
Ou seja, pra vender, tem que monta-los fora.
Uma parceria estratégica e de aproximação entre Brasil e Portugal, parabéns Embraer um orgulho nacional.
A Embraer também tem uma fábrica de componentes aeronáuticos na cidade de Évora, em parceria com capitais portugueses.
"Uma parceria estratégica e de aproximação entre Brasil e Portugal" aproximação só entre governos!
com a produção para um país ota, fica mais fácil para vender para países ricos! pense antes de falar...@@Hugo_Ps24
Em pista de terra ele já decola e se camufla ao mesmo tempo kkkkkk
Parabéns pelo vídeo
Por que o amor venceu❤
Marcelo, também o Tucano foi produzido pela Shorts, da Inglaterra, mais ou menos na mesma modalidade.
Há tempos a Embraer não é mais brasileira...
Se fosse já seria deficitária
@Cartoon originals kkkkkkkkk
@Cartoon originals criticar faz bem mas quando é para imigrar para cá já não dizem isso
Magnífico avión... Felicitaciones.
Parabéns a EMBRAER. Jogada de Mestre.
Quem realmente estuda sabe . Detém tecnologia é parceria historicamente.
Alguma previsão de começarmos a produzir KC-390 em Portugal?
O KC se pretender ter sucesso absoluto terá que ser produzido em Portugal para poder circular nos ares da NATO. Um dia próximo e quando a UE tiver o seu próprio exército todos os materiais militares têm que ser feitos em parceria. Aqui muito provavelmente o próprio ST poderá evoluir para uma nova geração de aviões. Quem sabe se não será o A10 europeu. Fica a pergunta.
Para atender clientes da OTAN como Estados Unidos, e o importante é manter o Super Tucano sempre atualizado e moderno e que novos modelos super tucanos seja lançados como assento com paraquedas tipo para pente para que o piloto não tenha queda livre e possa se evadir do local de queda e o display igual ao do GRIPEN
O que muda nessa nova versão? Com apenas um piloto aumenta a capacidade de carga?
Mais barato os custos, menos pessoas para treinar etc..
Muitos não percebem que estes aviões de suporte de combate vem em kits já preparado para ser montado facilmente a maioria da mão de obra e empregos vá permanecer e crescer no Brasil, 12 a 16 Super Tucanos montados em Portugal não muda nada a Embraer já tem uma boa base em Portugal e tem que mostrar capaz de montar os seus produtos na Europa e rapidamente mas vem em Kits de montagem não compreendo porque há brasileiros que não entendem isso é muito bom para Embraer e pode abrir um mercado gigante para o Brasil desde que a Embraer esteja preparada para correr riscos e instalar o melhor dos sistemas mesmo aqueles que nunca foram testado em avião turboprop e consiga instalar os melhores mísseis leves da NATO e não tenha medo de ir mais além e fazer novas parcerias com a Turquia e outros países da NATO que estão a inovar imenso na área da defesa