hola; @rodando caminos la tengo hace un mes y tiene un andar hermoso, le compre los mismos auxiliares!! vamos a ver como quedan, yo los selle con silicona en todos los contornos
Velocidad crucero en ruta...95...es su punto de confort..y queda resto para sobrepaso. Coincido en una maxima de 115 ..con todo a favor., tengan en cuenta que no es una moto para correr , pero sube pendientes de 45° con pasajero sin quejarse...la llevé a 2200 m de altura y ni tosió . Una bestia en todo sentido...3000 km en 1 semana y ni aceite consumió.
hola tengo la misma moto y tambien quiero ponerle los auxiliares y estaba en duda si usar ese swich y me sacaste esas dudas gracias ya te sigo y voy a estar pendiente de tus videos
@@freddymayckoolarthur63 en realidad las instalaciones pueden variar. Yo en realidad preferiría apagar la luz original de la moto y evitar consumos de corriente y cuidado el led pero bueno ya fue.
Hola gente , recién veo este canal y me parece que tiene muy buena data , y comparte los sentimientos de todo tekkenero...y ojalá mi experiencia con el tractor , pueda sumar para bien
Seguramente que si la idea es formar una buena comunidad y contar nuestras experiencias. Y también salir de los estereotipos de marcas. Bienvenido y gracias por ver los videos
Muy buenas tardes , he visto comentarios sobre las comparaciones entre modelos ...primero diferenciemos la categoría, como en el boxeo, no es válido comparar la Tekken 250 (Chongquin Fuego Power, motor Loncin e233) con la Tekken 300 (Dayun MC.), pero se la puede comparar con las 250 del mercado. Muchos dirán que queda corta ante el poderoso motor Loncin e250 de 4 válvulas que porta la Honda CB250 , pero RM que no es tonto acaba de presentar la nueva Tkk250 con este motor con lo cual aumenta la potencia a 24 HP. Para ser 223 cc es la moto más optimizada que conozco , a saber : relación estequiométrica 10,2:1 , se banca nafta de 95 octanos , muy importante para el bolsillo actual, 20 HP reales de potencia , mas que suficientes para crucero real de 100 km/h en ruta con viento en contra de 31 km/h (medidos en mi unidad), torque de 22 Nm a 6500 !! un verdadero tractor, totalmente equipada con defensas y baules laterales + top case , lista para salir a viajar, todo esto por menos de 1,5 millones de ARS. No tiene rival en su segmento, por este precio. Mis amigos honderos (verdaderos adictos) están analizando seriamente pasarse de marca , por algo es la moto mas querida de RM . "Es la RVM más vendida" dicho por el propio Roberto Martínez
Hola, cuando comentabas que para vos era la moto más optimizada, supuse te referías a la con el nuevo motor loncin 250 4v !!!.... yo percibo que con este nuevo motor que es loncin (garantía), simil CB250 Twister (conseguis repuestos) y una velocidad crucero 10 a 15 kph mayor para viajes largos sí sería la más optimizada de las que hay en ese rango. No te parece?
Como estas? En mi caso. Fue no pasarla en vueltas. El motor 223cc. Vino bastante duro y la caja también. De apoco fue hablándando. Lo que más me gustó de la moto que siempre te marca el límite. Es decir te das cuenta solo si va exigida o te marca el tiempo. Hoy con 14000km. La caja es una seda y el motor también. A su ritmo al fin del mundo
Buen día, excelente video,compre una con los mismos led instalados, espectacular lo que alumbra,y en cuanto al mote de Jeep es verdad,es un Jeep o bien un tractorcito
@@RodandoCaminosArg ..hola..no se si tuviste la oportunidad de ver alguno. Pero no pasa solo por la calidad , y es un orgullo , ya que es un producto nacional. Lo verdaderamente super util es poder regularlo sin necesidad de herramientas en altura e inclinación. Lo hice mientras iba en ruta..solo con una mano. Aflojando las "mariposas" que trae...a mano...podes modificar la inclinación a tu conveniencia . Y de la misma manera podes desmontar el parabrisas, y dejar solo la araña que hace de soporte , si no querés usarlo. Yo lo uso siempre , en ruta , y a 100 km x hora...podes ir con la visera entreabierta , sin drama
Muy buena y simple explicación de tus trabajos. Seguí así!!! que nos ayudas, y en mi caso particular, a decirme por esta moto. Consulta, podrás pasarme info de diferencia entre Tekken 250 y Corven Touring 250? Gracias.
Gracias por ver el video. Las dos son de la misma procedencia china. La corven es shonsheng la marca. Pero a mi me gustó esta por q tenes 200000 para equipar cualquier moto y aparte vi muchos videos de los buenos resultados que tuvo la tekken
Que linda ésta moto y para colmo salio la 300!!!. Una duda, dijiste que los faros auxiliares son de 60 watts, ¿estás seguro?, me parece mucho por ser led. Buen video y ya me suscribí. 👍👍👍🍺🍺🍺
Como estas? GRACIAS POR VER EL VIDEO Y SUSCRIBIRTE. Te paso el link de los faros articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1141058604-faro-reflector-auxiliar-led-60w-spot-flood-4x4-off-road-_JM eso decía la publicación. 👍
@@RodandoCaminosArg Gracias, ahí vi la publicación. El tema es ver si por la carga (120w en total) no perjudica el sistema eléctrico. Un detalle, yo les pintaría los soportes con aerosol negro, pero bueh, soy muy detallista jajaja. Comparándola con la Corven 250 Touring me quedo con la RVM, mucho mas fiable. Muchas gracias y te felicito 👌👌👌
Acabo de volver de un viaje a San luis..y tengo instalados los mismos auxiliares. En mi humilde opinion..y teniendo en cuenta que la mia no tiene iluminacion led...estos auxiliares no aportan una iluminación puntual. O sea , si , mucha luz , pero no se presenta focalizada sobre el camino..asi y todo si iluminan un montón. En mi caso , creo que le voy a agregar un par de faros redondos , de los que vienen con lupa..
gracias por tu respuesta, lastima ya no vienen con esa defensa. otra cosatengo una con solo 200kilometros , hace unas contraexplociones terribles alpasar de cambio ascendente , y ni que decir cuandoson desendentes , pero sin hacer rebajes, es asi la moto, yo tuve varias carburaqdas y nunca me paso
Muchas gracias por el video, te estoy siguiendo para recibir mas experiencias con la Takken, estoy viendo de pasarme a esta moto por todo lo que estuve mirande de diferentes usuarios. Actualmente tengo una suzuky gn125, un caño, y me cuesta desprenderme!! Voy a comunicarme con la agencia Dorados para ver si llego a comprarla!! Muchas gracias por tu aporte!, espero ver mas videos! Abrazo amigo!!
Como estas? Cruce el desierto de la ruta 22 con 40 grados. La moto no perdio eficiencia. Pero puede ser que el escape pasa muy cerca de la pierna y eso emite mucho calor.
@@RodandoCaminosArg el modelo nuevo no los trae de esa manera, otra pregunta , podria ayudarme en la colocacion de luces
4 місяці тому+1
Hola cómo estás. Una consulta. Para ponerle la defensa esa que le pusiste, es totalmente necesario sacarle la defenza roja original que trae la teken ? Yo le quiero poner esa negra pero sin sacar la otra.
Como estas? La defensa la trajo de fábrica. Es muy buena defensa esta muy bien protegida. Lastima q la nueva ya no la traiga así. Gracias por ver los videos
Hola, la instalacion la hiciste con un relay para no quemar la llave de luz?, encontré el cable que dices pero no se si la llave aguantara el consumo sin recalentar y quemarse. Los faros que compre son 36 watts cada uno
Amigo, tambien podes elevar un poco mas el parabrisas dando vuelta el anclaje en L que trae, en vez que apunten para abajo lo haces para arriba. Yo lo hice y gane varios centimetros.
Buenas tardes, tengo la misma moto y me cuesta que regule en frío, vos tenes ese problema?, si suelto el acelerador se para a pesar de tener el cebador puesto pero luego de un minuto , minuto y medio pongo cebador al medio , suelto el acelerador y queda regulando. Aclaración, la moto duerme tapada y al aire libre.
@@SergioMartorelli como estas? Me sucede lo mismo. En frio arranco con el cebador a pleno cuando empieza a fallar lo paso al medio y la dejo un rato más. Seguramente esta regulando muy bajo dale un poco más de acelerador
Las instalaciones pueden variar. Déjalo así mejor. Yo preferiría apagar las luces. Para evitar consumo y cuidar el led delantero. Gracias por ver el video
Hola desde Quilmes zona sur, no sé si te paso pero estoy entre la 250 y la 300 siempre tekken, se justifica gastar casi el doble entre una y otra? Cuál es su velocidad crucero ( 250 cc)?
Hola como estas? Me paso lo mismo. Justo agarre la corrida cambiaría y me quedé con la 250 a parte de eso quería mecánica simple y sin electrónica. La velocidad no te la puedo decir por q en mi caso La moto esta en periodo de asentamiento, pero he visto video q a fondo levanto 130. Por lo que calculo yo crucero 95 o 100 km. Más que suficiente. La 300 es otra cosa tiene inyección electrónica. Abs y más hp pero yo estoy conforme con esta.
hola; @rodando caminos la tengo hace un mes y tiene un andar hermoso, le compre los mismos auxiliares!! vamos a ver como quedan, yo los selle con silicona en todos los contornos
@@oscardelgado6284 felicitaciones. No te vas arrepentir
Velocidad crucero en ruta...95...es su punto de confort..y queda resto para sobrepaso.
Coincido en una maxima de 115 ..con todo a favor., tengan en cuenta que no es una moto para correr , pero sube pendientes de 45° con pasajero sin quejarse...la llevé a 2200 m de altura y ni tosió .
Una bestia en todo sentido...3000 km en 1 semana y ni aceite consumió.
Muy buen aporte. Gracias por ver el video
hola tengo la misma moto y tambien quiero ponerle los auxiliares y estaba en duda si usar ese swich y me sacaste esas dudas gracias ya te sigo y voy a estar pendiente de tus videos
Muchas gracias abrazo grande
A mí ese botón me prende la luz frontal
@@freddymayckoolarthur63 en realidad las instalaciones pueden variar. Yo en realidad preferiría apagar la luz original de la moto y evitar consumos de corriente y cuidado el led pero bueno ya fue.
Hola gente , recién veo este canal y me parece que tiene muy buena data , y comparte los sentimientos de todo tekkenero...y ojalá mi experiencia con el tractor , pueda sumar para bien
Seguramente que si la idea es formar una buena comunidad y contar nuestras experiencias. Y también salir de los estereotipos de marcas. Bienvenido y gracias por ver los videos
Buen dato. Tengo una 2018 y es un tren en la ruta. Segura y estable. A su ritmo, te lleva hasta la luna.
Muy buenas tardes , he visto comentarios sobre las comparaciones entre modelos ...primero diferenciemos la categoría, como en el boxeo, no es válido comparar la Tekken 250 (Chongquin Fuego Power, motor Loncin e233) con la Tekken 300 (Dayun MC.), pero se la puede comparar con las 250 del mercado. Muchos dirán que queda corta ante el poderoso motor Loncin e250 de 4 válvulas que porta la Honda CB250 , pero RM que no es tonto acaba de presentar la nueva Tkk250 con este motor con lo cual aumenta la potencia a 24 HP. Para ser 223 cc es la moto más optimizada que conozco , a saber : relación estequiométrica 10,2:1 , se banca nafta de 95 octanos , muy importante para el bolsillo actual, 20 HP reales de potencia , mas que suficientes para crucero real de 100 km/h en ruta con viento en contra de 31 km/h (medidos en mi unidad), torque de 22 Nm a 6500 !! un verdadero tractor, totalmente equipada con defensas y baules laterales + top case , lista para salir a viajar, todo esto por menos de 1,5 millones de ARS. No tiene rival en su segmento, por este precio.
Mis amigos honderos (verdaderos adictos) están analizando seriamente pasarse de marca , por algo es la moto mas querida de RM . "Es la RVM más vendida" dicho por el propio Roberto Martínez
Gracias por tu aporte. Muy buena info
Hola, cuando comentabas que para vos era la moto más optimizada, supuse te referías a la con el nuevo motor loncin 250 4v !!!.... yo percibo que con este nuevo motor que es loncin (garantía), simil CB250 Twister (conseguis repuestos) y una velocidad crucero 10 a 15 kph mayor para viajes largos sí sería la más optimizada de las que hay en ese rango. No te parece?
Buen dato,cómo haces el ablande del motor?
Como estas? En mi caso. Fue no pasarla en vueltas. El motor 223cc. Vino bastante duro y la caja también. De apoco fue hablándando. Lo que más me gustó de la moto que siempre te marca el límite. Es decir te das cuenta solo si va exigida o te marca el tiempo. Hoy con 14000km. La caja es una seda y el motor también. A su ritmo al fin del mundo
Buen día, excelente video,compre una con los mismos led instalados, espectacular lo que alumbra,y en cuanto al mote de Jeep es verdad,es un Jeep o bien un tractorcito
Como estas? Si es una jeep rubicon ja ja
excelente video y persona, los puse gracias a su ayuda
Y en cuanto al parabrisas , hagan el esfuerzo , y compren el sistema Savage de Pferd ...es lo mejor de lo mejor
Lo estuve viendo es hermoso y se ve de muy buena calidad.
@@RodandoCaminosArg ..hola..no se si tuviste la oportunidad de ver alguno.
Pero no pasa solo por la calidad , y es un orgullo , ya que es un producto nacional.
Lo verdaderamente super util es poder regularlo sin necesidad de herramientas en altura e inclinación.
Lo hice mientras iba en ruta..solo con una mano.
Aflojando las "mariposas" que trae...a mano...podes modificar la inclinación a tu conveniencia .
Y de la misma manera podes desmontar el parabrisas, y dejar solo la araña que hace de soporte , si no querés usarlo.
Yo lo uso siempre , en ruta , y a 100 km x hora...podes ir con la visera entreabierta , sin drama
Yo estoy esperando que me llege y tambien e visto que viene el cubre carter de esta marca pare ser de muy buena calidad.
Saludos de monterrey nuevo león México excelente accesorio ..
Muchas gracias. Saludos
gracias, muy buen dato
Gracias a vos por ver el video
@@RodandoCaminosArg como sacas el asiento???
@@nicolasgrin Nicolas abajo del tanque esta la ficha
@@RodandoCaminosArg ok la tengo q buscar, no se bien cual es. Voy a ver si sigo el cable
@@nicolasgrin fíjate que es el único cable azul q esta dentro de la ficha y no tiene conexión
Muy buena y simple explicación de tus trabajos. Seguí así!!! que nos ayudas, y en mi caso particular, a decirme por esta moto.
Consulta, podrás pasarme info de diferencia entre Tekken 250 y Corven Touring 250?
Gracias.
Gracias por ver el video. Las dos son de la misma procedencia china. La corven es shonsheng la marca. Pero a mi me gustó esta por q tenes 200000 para equipar cualquier moto y aparte vi muchos videos de los buenos resultados que tuvo la tekken
¿El parabrisas? ¿Dónde lo conseguiste?
Hola como estas es una marca argentina PFERD.
Que linda ésta moto y para colmo salio la 300!!!. Una duda, dijiste que los faros auxiliares son de 60 watts, ¿estás seguro?, me parece mucho por ser led. Buen video y ya me suscribí. 👍👍👍🍺🍺🍺
Como estas? GRACIAS POR VER EL VIDEO Y SUSCRIBIRTE. Te paso el link de los faros articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1141058604-faro-reflector-auxiliar-led-60w-spot-flood-4x4-off-road-_JM eso decía la publicación. 👍
@@RodandoCaminosArg Gracias, ahí vi la publicación. El tema es ver si por la carga (120w en total) no perjudica el sistema eléctrico. Un detalle, yo les pintaría los soportes con aerosol negro, pero bueh, soy muy detallista jajaja. Comparándola con la Corven 250 Touring me quedo con la RVM, mucho mas fiable. Muchas gracias y te felicito 👌👌👌
Los medimos y tiene un consumo de 1,5 los dos. Gracias 🙂
Excelentisimo aporte!!!
Muchas gracias.
Excelente explicación cris!!! Vamos por mas 👏👏👏👏
Mucha gracias
Buenas una pregunta estas luces tienen modo estrobo?.
Como estas? No son de una sola posición. Gracias por ver el video
Acabo de volver de un viaje a San luis..y tengo instalados los mismos auxiliares.
En mi humilde opinion..y teniendo en cuenta que la mia no tiene iluminacion led...estos auxiliares no aportan una iluminación puntual.
O sea , si , mucha luz , pero no se presenta focalizada sobre el camino..asi y todo si iluminan un montón.
En mi caso , creo que le voy a agregar un par de faros redondos , de los que vienen con lupa..
Como estas? Los u7 o u5 son los que te van a dar la profundidad que necesitas. Abrazo grande. gracias por tu aporte
Hola una consulta como puedo hacer para comprar esas defensas?
Como estas? Llama a RVM . Están en villa lugano CABA 011 2061-4865 ese es el teléfono . Pregunta a ver que te dicen
En ese tercer punto de la llave prenden las luces frontales, por lo menos de la mia
Como estas? No se si será por reglamentación. Acá siempre tienen q estar prendidas
gracias por tu respuesta, lastima ya no vienen con esa defensa. otra cosatengo una con solo 200kilometros , hace unas contraexplociones terribles alpasar de cambio ascendente , y ni que decir cuandoson desendentes , pero sin hacer rebajes, es asi la moto, yo tuve varias carburaqdas y nunca me paso
Como estas? No me paso nunca, pero puede ser carburación. Llévala al service y comenta lo que te sucede
Muchas gracias por el video, te estoy siguiendo para recibir mas experiencias con la Takken, estoy viendo de pasarme a esta moto por todo lo que estuve mirande de diferentes usuarios. Actualmente tengo una suzuky gn125, un caño, y me cuesta desprenderme!! Voy a comunicarme con la agencia Dorados para ver si llego a comprarla!! Muchas gracias por tu aporte!, espero ver mas videos! Abrazo amigo!!
Hola. Me acabo de comprar la nueva de 24 hp. Pregunta. Es un motor que calienta mucho? Al menos eso me pareció, hice 10 km y largaba calor a lo loco
Como estas? Cruce el desierto de la ruta 22 con 40 grados. La moto no perdio eficiencia. Pero puede ser que el escape pasa muy cerca de la pierna y eso emite mucho calor.
@@RodandoCaminosArg Si puede ser eso. El escape y todo el block irradia pero me alegro por tu cruce del desierto
hola te vino con esas defensas de fabrica o las compraste aparte
Hola como estas? La marca la vende lista para viajar defensas, parabrisa y baules. Hice algunas cambios no más.
@@RodandoCaminosArg el modelo nuevo no los trae de esa manera, otra pregunta , podria ayudarme en la colocacion de luces
Hola cómo estás. Una consulta. Para ponerle la defensa esa que le pusiste, es totalmente necesario sacarle la defenza roja original que trae la teken ? Yo le quiero poner esa negra pero sin sacar la otra.
Como estas? La defensa la trajo de fábrica. Es muy buena defensa esta muy bien protegida. Lastima q la nueva ya no la traiga así. Gracias por ver los videos
Hola, la instalacion la hiciste con un relay para no quemar la llave de luz?, encontré el cable que dices pero no se si la llave aguantara el consumo sin recalentar y quemarse. Los faros que compre son 36 watts cada uno
Como estas? En mi caso no fue necesario. Por ahora ningún problema. Gracias por ver el video
Amigo, tambien podes elevar un poco mas el parabrisas dando vuelta el anclaje en L que trae, en vez que apunten para abajo lo haces para arriba. Yo lo hice y gane varios centimetros.
Como estas gracias por ver el video. Lo voy a probar. Gracias por la data
Buenas tardes, tengo la misma moto y me cuesta que regule en frío, vos tenes ese problema?, si suelto el acelerador se para a pesar de tener el cebador puesto pero luego de un minuto , minuto y medio pongo cebador al medio , suelto el acelerador y queda regulando. Aclaración, la moto duerme tapada y al aire libre.
@@SergioMartorelli como estas? Me sucede lo mismo. En frio arranco con el cebador a pleno cuando empieza a fallar lo paso al medio y la dejo un rato más. Seguramente esta regulando muy bajo dale un poco más de acelerador
@@RodandoCaminosArg muchas gracias por la respuesta, si le voy a tocar un poco el ralenti.
se ven lindos
Ok pero ese toque que dices que no hace nada a mí me prende la luz frontal , no entendí esa parte
Las instalaciones pueden variar. Déjalo así mejor. Yo preferiría apagar las luces. Para evitar consumo y cuidar el led delantero. Gracias por ver el video
Hola amigo,me pasas el modelo de los faros
Y dónde puedo comprarlos
Como estas? los compre en mercado libre. Sin de 60 watts.
Hola desde Quilmes zona sur, no sé si te paso pero estoy entre la 250 y la 300 siempre tekken, se justifica gastar casi el doble entre una y otra? Cuál es su velocidad crucero ( 250 cc)?
Hola como estas? Me paso lo mismo. Justo agarre la corrida cambiaría y me quedé con la 250 a parte de eso quería mecánica simple y sin electrónica. La velocidad no te la puedo decir por q en mi caso
La moto esta en periodo de asentamiento, pero he visto video q a fondo levanto 130. Por lo que calculo yo crucero 95 o 100 km. Más que suficiente. La 300 es otra cosa tiene inyección electrónica. Abs y más hp pero yo estoy conforme con esta.
@@RodandoCaminosArg gracias por contestar, dale para adelante con este nuevo proyecto
Agusto, soy Carlos, tambien de Quilmes.
Te consulto, donde fuiste para adquirir la moto en Quilmes?
@@zose68 Hola en Quilmes no hay ( Motozuni no tiene en stock) fui a verla a dorado moto( lugano, Caba).
@@augustoalbertogalazan9839 gracias por responder, y ya me comunique con vendedor de Dorado Motos
Buenas, nos pasarías el link de mercado libre por favor. Gracias
Como estas gracias por ver el video articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1141058604-faro-reflector-auxiliar-led-60w-spot-flood-4x4-off-road-_JM
Un lujo como queda con esos faros.