Además que seguro que es mala persona y no tiene puntos en el carnet 🤣🤣🤣 ¡Gracias por los comentarios y esperamos veros más por aquí, tanto en los análisis como en los vídeos de Curiosidades! 🙋♂️
Ya pidió disculpas y no fue culpa de él sino de la marca que le dijo que el coche era un 200 h, Calero lo explicó bastante bien...no hay que ser tan tiquis miquis.
En unas semanas lo probaremos a fondo. Puedes echarle un ojo a nuestro primer contacto con esa carrocería: noticias.coches.com/pruebas/toyota-corolla-touring-sports-140h-prueba-opiniones/472688 no es muy alto, pero debería llegar en algún momento la versión Cross , con algo más de altura
Me uno a la pregunta ....es facil entrar y salir tanto para conductoe como para ocupantes???En la prueba de referencia no se dice nada al respecto. Gracias y buen vídeo
Me ha gustado el vídeo. Toyota es calidad en sus motores aunque m hubiera gustado un habitáculo más espacioso. Por cierto, el coche es más caro en Gran Canaria q en otras regiones de España
Muchas gracias por tus palabras sobre el vídeo, Jaime 😊 En cuanto al precio, ¿te refieres en nuestra web? Puede haber variedad en ciertos concesionarios porque son ellos los que aplican los descuentos que consideran oportunos, que también dependen de las condiciones que aporte el cliente (por ejemplo, si hace entrega de un vehículo, el tipo de financiación, o incluso el color elegido…). En conclusión, pequeños (o no tan pequeños) detalles que pueden modificar el precio facilitado en un principio 🤷♂️ ¡Gracias por comentar!
Lo cierto es que en la presentación solamente tenían la carrocería hatchback de cinco puertas en versión 140H y los familiares con el 200H 🤔 Por eso, probamos el primero porque consideramos que es el que más ha evolucionado y será el más vendido, pero también probaremos el 200H más adelante... ¡así que bien atento! 😉 Gracias por el comentario 🙋♂️
Si te sirve de algo yo al final me decidí por el Honda Civic , después de probarlos lo tuve clarísimo!! Ahora sólo falta que realmente me lo entreguen (que no lo tengo nada claro 🤨)
Es que es una decisión muy personal, depende del gusto de cada uno... 🤔 Preguntando por aquí, gana el i30 de 160 CV porque es un coche más tradicional por el tema de la transmisión, pero si quieres algo que destaque por su comodidad y que consuma menos, el Corolla es tu opción 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
@@diegorrion El Honda es genial, pero costaba mas de 4000 e respecto al Corolla, pero el Honda le da sopa con hondas al Corolla, es mucho mejor el Honda en todo.
@@Jorgenicolas122 así es. Realmente no es comparable. El Corolla va bien, sin duda, pero sin más. No transmite nada y la calidad general es muy justita. Tras una larga espera hoy me ha llegado, sólo falta matricular y disfrutarlo 😅
@@diegorrion hola, yo estoy en dudas si comprar el corolla familiar o el honda civic, me gustan bastante los 2 del corolla me gusta más su maletero, no se si valdrá la pena pagar la diferencia de precio del civic, que tal con el tuyo, estas contento con el imagino, que tal los consumos ? Gracias
Sí, Luis, de hecho Mario lo comenta en una parte del vídeo, en la dedicada al comportamiento del vehículo... ¡hay que verse los vídeos enteros, que luego siempre hacemos examen y caen preguntas trampa! 😉 Gracias a todos por los comentarios 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@@feinayuso Todos los motores hacen ruido a 5500rpm, lo que pasa con estos, es que se mantiene mas rato a esas revoluciones, aprovechando toda la potencia mas rato. Es un tema,a de percepciones, no de eficacia. Parece que no acelera, pero el crono dice lo contrario.
Hay una desproporcion entre el maletero del 5 puertas y el del touring con la misma potencia, en el primero cubica 313 litros y en el segundo mas de 500 litros, ahi los de Toyota no han estado finos, pues hoy en dia un maletero de 313 para un modelo del segmento C es pequeño, mientras que el touring es demasiado grande. Si tuviera que comprar este modelo me iria por el mas potente en version touring o familiar, es mas grande en las plazas traseras y en el maletero.
Jorge, hay que sopesar que hay una diferencia de casi 30 cm de longitud, que hace que se aproveche mucho mejor la parte trasera para conseguir ese maletero... ¿Pensando en hacerte con uno? 🤔 ¡Gracias por comentar!
El Corolla en vzla. Fue la referencia de excelencia hasta 2019. Momento en se dejaron de ensamblar en el pais. Hoy en día se han vuelto una pesadilla a sus dueños. Siendo importados y con especificaciones para mercados más de 1er mundo. Los combustibles de aquí lo están destruyendo y sobretodo el Corolla Cross.. de seguir así. No pasará mucho tiempo antes de que ya nadie lo quiera
Pues más de 50 millones que lleva a sus espaldas, así que, aún cumpliéndose tus predicciones, buen legado nos deja... Es difícil evolucionar modelos con tanta historia como este Toyota Corolla, pero aún así, a nosotros nos parece que han optado por una solución muy lógica 🤷♂️ ¡Gracias por el comentario, Adolfo, y ya nos iremos contando qué resulta de este *casi* clásico! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Ese coche no tiene la carrocería de GR SPORT… no son ni esas las llantas del sport, los asientos tampoco son los que llegan… lo puedes comprobar en la propia pagina de configuración de toyota
Imaginamos que te refieres a la unidad probada y llevas toda la razón 🤦♂️ Imperdonable error de Mario que pagará con tiras de su piel... ¡dice el tío caradura que venía de haber probado uno con GR Sport y que se confundió en ese momento, pero que lo asientos son prácticamente iguales! 🤬 Si le ves por la calle, no te olvides de increparle, David 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Para empezar, toda una ventaja competitiva sobre otros rivales, pero como siempre decimos, ¡para gustos, motores! De todas formas, el propio nombre define esta tecnología, que al fin y al cabo se sitúa a medio camino entre el motor de combustión y el futuro de lo eléctrico 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ ¡Sea como sea, por aquí te lo contaremos! 🙋♂️ Gracias por el comentario 😊
Efectivamente, Alejandro, es el Style... ¿no es eso lo que dice Mario en el vídeo? 🤔 Que también se ofrece en acabado GR Sport, no que sea ese el acabado... 🙄 En su defensa, diremos que fue un día de muchas carreras, y es posible que se equivocase, porque condujimos el GR Sport durante un tiempo, pero cuando grabamos, nos dejaron el Style 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ ¡Pero sí, toda la razón del mundo! Gracias por comentar 🙋♂️
En este caso, dimos la información que nos facilitó la propia marca (que más o menos encaja con lo que señalas), pero si quieres encontrar el mejor precio, seguro que lo encuentras en nuestra web 😉😉😉 Aún así, está el mercado como está, y lo mismo se nos queda desfasado de semana en semana 🤣 ¡Gracias por el comentario! 🙋♂️
@Jorge Men debería estar listo en poco tiempo, supongo. El presupuesto del coche que pedí fue el 200H GRsport + con techo solar, suspensión regulable...
CREO QUE REALMENTE REDONDO..LOS MALETEROS SON SECUNDARIOS. CASI NADIE NECESITA VIAJAR COMO EN LOS HEROICOS AÑOS 60. Y QUE NO MUESTRE CARACTER DEPORTIVO...BUENO, LO EXTRAÑO ES QUE UN COMPACTO CIUDADANO LO TUVIERA ¿NO OS PARECE? 😉😊🤩👍🏼
Bueno, maletero en ocasiones siempre viene bien. Un compacto vale bien como coche para una familia de tres… pero el carro del niño ocupa lo suyo. El 200H es más prestacional, en unas semanas traemos una prueba con él, con otra carrocería
Ya, Enrique, es lo que siempre le decimos, que se busque un trabajo de verdad... ¡que ya está bien de andar jugando a los cochecitos! Pero él nada 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Le comentaremos que se lo estás diciendo tú, a ver si a ti te hace caso, pero me da que te vas a tener que comer un montón de vídeos suyos 😉
Es que prácticamente se mantiene inalterada, Jonatan, así que si no te gustaba... aunque también se ofrece con el acabado GR Sport para sacarle algo de carácter 😉😉😉 ¡Como siempre decimos, para gustos, motores! Gracias por comentar 🙋♂️
Tiene que haber marcas para todos en el mercado... ¡incluso para los cuñados! 🤣🤣🤣 Además, tienes que tener en cuenta que todos somos el cuñado de alguien 🙄 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
Gracias por no cagarla como Calero. Que se piensa que va en un 200H
Lo de Calero últimamente no tiene nombre!! Fiabilidad 0 en sus análisis
Además que seguro que es mala persona y no tiene puntos en el carnet 🤣🤣🤣 ¡Gracias por los comentarios y esperamos veros más por aquí, tanto en los análisis como en los vídeos de Curiosidades! 🙋♂️
Ya pidió disculpas y no fue culpa de él sino de la marca que le dijo que el coche era un 200 h, Calero lo explicó bastante bien...no hay que ser tan tiquis miquis.
Buenos días sobre la carrocería familiar, que me gusta es cómodo para subir u bajar,es un coche alto para acceder ? Gracias
En unas semanas lo probaremos a fondo. Puedes echarle un ojo a nuestro primer contacto con esa carrocería: noticias.coches.com/pruebas/toyota-corolla-touring-sports-140h-prueba-opiniones/472688 no es muy alto, pero debería llegar en algún momento la versión Cross , con algo más de altura
@@cochescom que me dices del nuevo Honda CRV,lo e visto em videos y es precioso, bien terminado y acabado
Me uno a la pregunta ....es facil entrar y salir tanto para conductoe como para ocupantes???En la prueba de referencia no se dice nada al respecto. Gracias y buen vídeo
Me ha gustado el vídeo. Toyota es calidad en sus motores aunque m hubiera gustado un habitáculo más espacioso. Por cierto, el coche es más caro en Gran Canaria q en otras regiones de España
Muchas gracias por tus palabras sobre el vídeo, Jaime 😊 En cuanto al precio, ¿te refieres en nuestra web? Puede haber variedad en ciertos concesionarios porque son ellos los que aplican los descuentos que consideran oportunos, que también dependen de las condiciones que aporte el cliente (por ejemplo, si hace entrega de un vehículo, el tipo de financiación, o incluso el color elegido…). En conclusión, pequeños (o no tan pequeños) detalles que pueden modificar el precio facilitado en un principio 🤷♂️ ¡Gracias por comentar!
Por qué todos probáis el 140H ?
Para cuando la prueba del 200H?
Saludos
Lo cierto es que en la presentación solamente tenían la carrocería hatchback de cinco puertas en versión 140H y los familiares con el 200H 🤔 Por eso, probamos el primero porque consideramos que es el que más ha evolucionado y será el más vendido, pero también probaremos el 200H más adelante... ¡así que bien atento! 😉 Gracias por el comentario 🙋♂️
Adorei o vídeo mas em Portugal um grs híbrido 1.8 custa 40.300
Por aquí los precios están como están, Liliana... 🤷♂️ ¡Pero prometido que nosotros no tenemos la culpa! 🤣🤣🤣
NO me decido entre este TOYOTA Corolla o HYUNDAI i30 n line 48v 160cv ( el hyundai tiene mas espacio detrás y mas maletero pero consume un poco mas)
Si te sirve de algo yo al final me decidí por el Honda Civic , después de probarlos lo tuve clarísimo!! Ahora sólo falta que realmente me lo entreguen (que no lo tengo nada claro 🤨)
Es que es una decisión muy personal, depende del gusto de cada uno... 🤔 Preguntando por aquí, gana el i30 de 160 CV porque es un coche más tradicional por el tema de la transmisión, pero si quieres algo que destaque por su comodidad y que consuma menos, el Corolla es tu opción 😉 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️
@@diegorrion El Honda es genial, pero costaba mas de 4000 e respecto al Corolla, pero el Honda le da sopa con hondas al Corolla, es mucho mejor el Honda en todo.
@@Jorgenicolas122 así es. Realmente no es comparable. El Corolla va bien, sin duda, pero sin más. No transmite nada y la calidad general es muy justita. Tras una larga espera hoy me ha llegado, sólo falta matricular y disfrutarlo 😅
@@diegorrion hola, yo estoy en dudas si comprar el corolla familiar o el honda civic, me gustan bastante los 2 del corolla me gusta más su maletero, no se si valdrá la pena pagar la diferencia de precio del civic, que tal con el tuyo, estas contento con el imagino, que tal los consumos ? Gracias
Por fin alguien que se queja de la pantalla que está un poco alta.
Buen análisis y sacándole las pocas pegas que tiene a este coche.
Es que molesta… 😡 por lo demás gran coche , tanto en comportamiento como en consumos
Android auto con cable y Apple car play inalambrico? Seguro? Se me hace raro que no sea al revés.
Si si es así, lo busque en la página oficial de Toyota.
Me parece rarisimo la verdad
Confirmado, Mario 👉 Android Auto por cable y Apple CarPlay inalámbrico 👌 ¡Mil gracias por estar atento y por dejarnos tu comentario! 😉
Buen video. Gracias.
¡Muchas gracias, Jesús! 😊😊😊 Aquí te esperamos para más vídeos, ¡no dejes de pasarte! 🙋♂️
¿Se ha solucionado el problema del cambio automático CVT del excesivo ruido cuando se requiere mayor aceleración en velocidades altas?
Si
Creo que no es un problema creo eee
No es ningún problema, es lo que tiene ese tipo de cambio.
Sí, Luis, de hecho Mario lo comenta en una parte del vídeo, en la dedicada al comportamiento del vehículo... ¡hay que verse los vídeos enteros, que luego siempre hacemos examen y caen preguntas trampa! 😉 Gracias a todos por los comentarios 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
@@feinayuso Todos los motores hacen ruido a 5500rpm, lo que pasa con estos, es que se mantiene mas rato a esas revoluciones, aprovechando toda la potencia mas rato. Es un tema,a de percepciones, no de eficacia. Parece que no acelera, pero el crono dice lo contrario.
Hay una desproporcion entre el maletero del 5 puertas y el del touring con la misma potencia, en el primero cubica 313 litros y en el segundo mas de 500 litros, ahi los de Toyota no han estado finos, pues hoy en dia un maletero de 313 para un modelo del segmento C es pequeño, mientras que el touring es demasiado grande. Si tuviera que comprar este modelo me iria por el mas potente en version touring o familiar, es mas grande en las plazas traseras y en el maletero.
Jorge, hay que sopesar que hay una diferencia de casi 30 cm de longitud, que hace que se aproveche mucho mejor la parte trasera para conseguir ese maletero... ¿Pensando en hacerte con uno? 🤔 ¡Gracias por comentar!
El Corolla en vzla. Fue la referencia de excelencia hasta 2019. Momento en se dejaron de ensamblar en el pais. Hoy en día se han vuelto una pesadilla a sus dueños. Siendo importados y con especificaciones para mercados más de 1er mundo. Los combustibles de aquí lo están destruyendo y sobretodo el Corolla Cross.. de seguir así. No pasará mucho tiempo antes de que ya nadie lo quiera
Pues más de 50 millones que lleva a sus espaldas, así que, aún cumpliéndose tus predicciones, buen legado nos deja... Es difícil evolucionar modelos con tanta historia como este Toyota Corolla, pero aún así, a nosotros nos parece que han optado por una solución muy lógica 🤷♂️ ¡Gracias por el comentario, Adolfo, y ya nos iremos contando qué resulta de este *casi* clásico! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Ese coche no tiene la carrocería de GR SPORT… no son ni esas las llantas del sport, los asientos tampoco son los que llegan… lo puedes comprobar en la propia pagina de configuración de toyota
Imaginamos que te refieres a la unidad probada y llevas toda la razón 🤦♂️ Imperdonable error de Mario que pagará con tiras de su piel... ¡dice el tío caradura que venía de haber probado uno con GR Sport y que se confundió en ese momento, pero que lo asientos son prácticamente iguales! 🤬 Si le ves por la calle, no te olvides de increparle, David 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Prefiero estos híbridos al enchufable
Para empezar, toda una ventaja competitiva sobre otros rivales, pero como siempre decimos, ¡para gustos, motores! De todas formas, el propio nombre define esta tecnología, que al fin y al cabo se sitúa a medio camino entre el motor de combustión y el futuro de lo eléctrico 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ ¡Sea como sea, por aquí te lo contaremos! 🙋♂️ Gracias por el comentario 😊
Ese no es el acabado GR Sport, es el Style
Efectivamente, Alejandro, es el Style... ¿no es eso lo que dice Mario en el vídeo? 🤔 Que también se ofrece en acabado GR Sport, no que sea ese el acabado... 🙄 En su defensa, diremos que fue un día de muchas carreras, y es posible que se equivocase, porque condujimos el GR Sport durante un tiempo, pero cuando grabamos, nos dejaron el Style 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ ¡Pero sí, toda la razón del mundo! Gracias por comentar 🙋♂️
Para el que quiera saber su precio real, yo fui a la Toyota y pedí presupuesto
El tope tope de gama está sobre los 36.000€
En este caso, dimos la información que nos facilitó la propia marca (que más o menos encaja con lo que señalas), pero si quieres encontrar el mejor precio, seguro que lo encuentras en nuestra web 😉😉😉 Aún así, está el mercado como está, y lo mismo se nos queda desfasado de semana en semana 🤣 ¡Gracias por el comentario! 🙋♂️
@Jorge Men debería estar listo en poco tiempo, supongo.
El presupuesto del coche que pedí fue el 200H GRsport + con techo solar, suspensión regulable...
CREO QUE REALMENTE REDONDO..LOS MALETEROS SON SECUNDARIOS. CASI NADIE NECESITA VIAJAR COMO EN LOS HEROICOS AÑOS 60. Y QUE NO MUESTRE CARACTER DEPORTIVO...BUENO, LO EXTRAÑO ES QUE UN COMPACTO CIUDADANO LO TUVIERA ¿NO OS PARECE? 😉😊🤩👍🏼
Bueno, maletero en ocasiones siempre viene bien. Un compacto vale bien como coche para una familia de tres… pero el carro del niño ocupa lo suyo. El 200H es más prestacional, en unas semanas traemos una prueba con él, con otra carrocería
Todos con placa de Bélgica 🇧🇪😁
Tienen allí la sede europea y en las presentaciones los coches tienen casi siempre placas belgas
@@cochescom 😅👏🏻👏🏻 me pareció curioso, he vivido muchos años ahí 😁🇧🇪❤️🙏🏻 saludos , gracias por los vídeos !!!
Hola algoritmo de UA-cam
¡Hola, Pazos! Gracias por pasarte por el vídeo y esperamos que todo bien 🙋♂️
Otro periodista del motor que sobra
Ya, Enrique, es lo que siempre le decimos, que se busque un trabajo de verdad... ¡que ya está bien de andar jugando a los cochecitos! Pero él nada 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ Le comentaremos que se lo estás diciendo tú, a ver si a ti te hace caso, pero me da que te vas a tener que comer un montón de vídeos suyos 😉
Así sin exponer motivos, porque tú lo dices.
La parte trasera es claramente lo peor
Es que prácticamente se mantiene inalterada, Jonatan, así que si no te gustaba... aunque también se ofrece con el acabado GR Sport para sacarle algo de carácter 😉😉😉 ¡Como siempre decimos, para gustos, motores! Gracias por comentar 🙋♂️
Toyota, la marca de coches para los cuñaos
Jajajajaja, tu si que estás hecho un cuñao
Tiene que haber marcas para todos en el mercado... ¡incluso para los cuñados! 🤣🤣🤣 Además, tienes que tener en cuenta que todos somos el cuñado de alguien 🙄 ¡Gracias por comentar! 🙋♂️