Daniel nie uważasz że Ty jako osoba ma na tyle mocna markę w polskim internecie że lepiej by było otworzyć własny kanał o motocyklach na UA-cam a nie skakać z kanału na kanał? Znasz rynek, znasz ludzi, masz wiedzę, otwieraj kanał i pracuj na siebie 👍
@@paquito88 Tylko to było z 10 lat temu, nikt go nie znał, prowadził kanał w kilka osób. Teraz ze swoją marką mógłby zrobić nawet imienny kanał i myślę że nawet zarobiłby więcej przy obecnych cpm-ach niż siedząc na umowie z rr albo dsm
@@matimateo6932 oczywiście możesz się ze mną nie zgadzać, ja akurat bardzo lubię oglądać materiały Daniela, poza tym uważam go za jedną z bardziej rozpoznawalnych osób w świecie motocyklowego yt
W kwestii KTMa - drugiej pozycji z listy. Daniel zachwyca się jego wagą i różnicą 11 kg w gotowym a bez płynów. Przypomniała mi się taka sytuacja. Lata temu znajomek nabył samochód, to chyba był Seat Ibiza. Nie pamiętam czy to była jakaś wersja usportowiona, czy nie ..ale mogła być bo gość był mocno przepieniężony. Z fabrycznie nowego samochodu wypruł prawie wszystko - poleciała tylna kanapa z oparciem, podsufitka, głośniki, zapas nawet dywaniki, wszystko co było jego zdaniem zbędne a wpływało na wagę samochodu. Z rzeczy zbędnych został tylko fotel pasażera. Po tej operacji jego zachwyt był wielki. Stary jak to teraz idzie! Jaka to moc! I tak dalej.. Co istotne koleś mierzył 180 cm i tyle samo kg. Wtedy pamiętam, pomyślałem. Nie trzeba było demolować samochodu by osiągnąć ten sam efekt 😂😂
Daniel jak zawsze rewelka, wiedza przekazanie jej 6 z plusem. Jak najbardziej temat trafiony, tak poprosimy do 35 tyś i o nowościach na rynku. Może jakiś turystyków więcej
Kupiłem Duke 690 z 2015 na pierwszy motocykl. Pierwszym właścicielem był starszy Pan w Niemczech, później świeży tata, łącznie zrobili 16kkm. I bałem się trochę, bo wszyscy mówili, że narwany, że wariacik... I taki jest. Ale zakochałem się w tym i uwielbiam ten motocykl, bo jest lekki, mocny, wibruje, ale w zakręty wchodzi jak skalpel. Dźwięk i charakterystyka jednego cylindra na pełnym przelocie to miód na uszy (na wydechu LeoVince).
Ja w tym roku kupiłem 690 smcr. Jeszcze mało jeździłem ale dla mnie to moto jest idealne. To jak brzmi, jak się prowadzi i przyspiesza jest świetne. Choć szczerze mówiąc na jeździe próbnej przy zakupie trochę mnie przeraziło.
CB1000r HRC - był to mój pierwszy motocykl. Zrobiłem Ok 14 tys w sezon, zużyłem 4 tylnie opony, 2 przednie, klocki brembo starczyły na 3100km. Grupa speed tez nie dała rady 😈 Poki co zbieram sie na super duke r. Pozdrawiam!
Ej, nie mów że Ducati się sypie. On się po prostu sam rozkręca😁 Wiem, bo mam i nie raz zgubiłem jakąś śrubkę😉 A z awaryjnością jest tak, że jak dbasz, tak masz. Pozdrawiam, fajny materiał👍
Witaj Daniel śledzę Cię od paru lat jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy i zapału do motocyklizmu. Sam jestem motocyklistą z dosyć dużym stażem (od 1986r) i sporo jeżdżę .Szukałem recenzji na temat Yamahy YZF1000 Thunderace lecz nigdzie nie ma a szkoda. Fajnie by było gdybyś zrobił taki materiał o tym motocyklu bo ja osobiście uwążam, że jest to świetny motocykl z bardzo dobrymi osiągami i świetnym dołem .Wiem że motocykle z przełomu wieków są już trochę archaiczne ale za to mają to,, Coś " za co je kochamy a przez opinie np.,,łyka olej jak szalony" przez wielu niedoceniony .Plusem jest także fakt żę można go nabyć w bardzo atrakcyjnej cenie pozdrawiam
Przydalo by sie miec z trzy motocykle w stajni to takie minimum . Przy jednym zawsze jest niedosyt 😅 SV plus za dzwiek na akcesoryjnym wydechu - orgaasm 😁👍
Do zestawienia dorzucam też CB650F, jest on gdzieś pomiędzy MT07/SV650, a MT09 i CB1000r. Spójrzmy prawdzie w oczy- litr, to jest często już za dużo dla przeciętnego zjadacza chleba. CB650F ma niecałe 90KM, nadaje się idealnie na pierwsze moto, przez lata był używany w szkołach jazdy w UK. Sam też posiadam sztukę właśnie ze szkoły. Rocznik 2014, nalotu miał 50k mil (80k km) jak go wziąłem. Od tamtej pory poleciało łożysko w kole, uszczelnienia lag i czujnik luzu. Dodam, że moto ma oryginalne sprzęgło. Zrobiłem nim już 20k km i nic się z tym nie dzieje. Honda po prostu. Edit- dodam, że odnajduję się na tym moto bez problemu mając 190-192 wzrostu
Zasadnicza roznica przy Duke 690 o ktorej nie wspomniałeś, a pokazałeś obydwa modele to zmiana generacji miedzy 2011-2012 z 3 na 4. 3 gen to pozycja identyczna z supermoto (smc), 4 gen to pozycja bardziej sportowa i nizszy motocykl. Niby szczegół a zmienia bardzo dużo w tym motocyklu 😉
Daniel zrób film na temat kasków dla osób w okularach! Sam nosisz okulary i pewnie wiesz jak ciężko dobrać model kasku dla siebie - a pewnie znalazło by się tu kilka takich osób które czekały by na taką listę
Przesiadłem się z SV650S z 2004 w aluminiowej ramie na FZ1 z 2007 r, różnica jest przeogromna, jeśli chodzi o przyjemność, na korzyść FZ1, pomimo masy większej o około 50kg. Mocy i momentu jest prawie 2x więcej. Wbrew temu co Daniel mówi FZ1 dużo chętniej wkręca się na obroty niż SV650. Yamahę zakupiłem zablokowaną do 106 KM (Francja), ale trochę grzebania w komputerze i zmasowanie pinu od komputera pozwoliło odblokować pełną moc, BTW zrobiłem nawet przełącznik, który załącza/odłącza masę, co prawda muszę to robić na postoju, ale przydaje się w dłuższe trasy gdzie nie potrzebuję "TAK" narwanego motocykla, no i spalanie mniejsze :) Moja wersja dostaje kopa od 4k obrotów i następnego od około 6k, wydech seryjny, jednak poprzedni właściciel zdemontował przepustnicę w układzie wydechowym. Dźwięk jest cudowny, a wzrok ludzi można poczuć zdecydowanie bardziej niż przy SV z akcesoryjnym wydechem.
Szacuje Cię Dawid i doceniam pracę, moje ukłony. Nie rozumiem jednak Twojej niechęci czy odrazy do marki Kawasaki. Z750 jest lepsza od conajmniej 3 moto wymienionych przez Ciebie i mieści się w budżecie. Pozdrawiam
Jak na moje to jeździłeś cb1000r wersją z Francji dławioną, miałem taką i faktycznie taka była, ale teraz mam po programie dzikusa też sc60 i jest to naprawdę nerwowy motocykl
Jestem w szoku ze ktos wkoncu pamietal o poczciwej f800r... Wybralismy ten sprzet dla mojej dziewczyny na pierwsze moto... I tak naprawdę analizujac rynek ten motocykl oferuje naprawdę sporo jak masz np 15-18k zl na moto... Hebel sprzet ma bardzo dobre, co do prowadzenia jedzie bardzo przyjemnie, silnik daje rade a przy mormalnej jezdzie pali tyle co skuter 🤣 I mamy abs w standardzie
@@jandominik5247 nie ma to znaczenie czy ktoś to nazwie vintage czy nie ... władnie te state motocykle okazują Sue nie do zajechania. Motocykle surowe bez elektroniki ale trwałość silników i niezawodność powoduje że je za to cenimy. Dzisirjsze motocykle to już nie to co kiedyś technologicznie przepaść ale trwałością też przepaść. Dziś wszystkie marki produkują po taniości... już nawet triumph 3 fabryki do Indii przeniósł co przekłada się nieststy na jakość....
Triumph Speed Triple 1050 R bądź RS od 2017 roku zjada to wszytko i wypluwa jedyne co zjada Speeda to poza tym budżetem to s1000r i duke 1290 ale to nie te półki cenowe
Ale jak to? Stare Paździerze bez ABS'u i przeruchane i katowane przez 3-5 ostatnich właścicieli przez 10-20 lat to świetny wybór wedle jajogłowego :) w dodatku opis mówi że to same "pewniaki"
Rudy mam do ciebie taką prośbę ale taką prośbę byś nagrał może o motocyklu takim który już nie jest w sumie taki spotykany bo w sumie sama o nim zbytnio dużo nie gadasz ale chciałbym żebyś nagrał no temat tego motocykla co ci powiem Suzuki Bandit 600n 1998 Naked proszę bardzo żebyś coś mi odpowiedział na temat tego motocykla
Odradzam F800. Jeśli nie interesują was niespodzianki typu samoistnego gaśnięcia silnika na postoju na światłach to darujcie sobie serię F800 z BMW. Miałem tak w F800GT. Mechanik specjalizujący się w motocyklach BMW powiedział że takie "numery" to norma w tych silnikach. Tłumaczył to konstrukcją czujnika położenia wału, który pracuje w oleju...
A może QJ SRK 700 ? Naked z rozwierconym silnikiem z ER 6. Nowy oferowany przez dilera Kawy w Polsce za 25900. Podobnie kosztuje CF Moto 650 NK ale jest sporo cięższy. Tylko nie mówcie, że chinczyk bo to nie jest argument. Obrabiarki i park maszyn są najnowocześniejsze na świecie, producent swoim mozliwosciami finansowymi przerasta europejskich i japońskich konkurenlntów. Wystarczy dodać, że są właścicielami Volvo. Nadeszła era tanich i znakomitych motocyki z Chiń a w krotce kupimy też wygodnevi bezpieczne auta. Tak samo zrobili 50 lat temu Japonczycy a potem Koreańczycy.
szkoda, że nie powiedział iż w przypadku FZ1, FZ8, FZ6, R1 czy R6 trzeba uważać na odklejające się do statora magnesy, które wpadają do silnika i robią z niego....złom. Zatem należy wymienić statory na nowy typ - bez magnesów klejonych od środka. Koszt - około 2000zł za części plus wymiana.
Posiadam cb a kolega fz. Do 150 honda bierze yamahe aż miło powyżej 150 honda może wąchać tylko dymek od fz 😁 co komu bardziej pasuje. Siadając na Yamasze siedzi się niżej i tak bardziej hmm normalnie. Cb jest wyższa i ma się uczucie jak byś wsiadał na byczka 😅 Oba są spoko ale dwa różne światy.
@@qoompelQ jeśli do miasta to cb jest jednak w tym przypadku lepszym wyborem. Jak już mam zmieniać honde to na Z1000 2014 w górę. Wygląda bajka a łączy cechy obu. Tylko mało ich jest na sprzedaż.
Hmmm serio singiel wytrzymuje tylko 40tys przebiegu? A jak sprawa ma sie z 2 cylindrowymi silnikami? Np taka kawa Z650. Ile to wytrzyma przy normalnym serwisowaniu?
A jaki Moto dla mnie ??? Chce jeździć nim do pracy 30 km w jedną stronę i to większość roku a w wolnych chwilach lubię jeździć po lasach , nie błocie tylko normalnych leśnych drogach . Mam tylko 170 cm wzrostu .
Ja bym jeszcze dodał kawasaki z1000 3generacje z900 z początku produkcji, gsxs1000 roczniki 16-20 a zestawienie naked od 35000 do 40000 chętnie bym zobaczył najlepiej same litry
Mnie ciekawi mocno temat jednego "egzotycznego" motocykla, o którym sam mówiłeś kilka lat temu na innym kanale. Konkretnie mam na myśli Ducati Monster 696. Czy to jeszcze ma sens w obecnych czasach i, chyba przede wszystkim, czy dla osoby ponad 190 cm wzrostu to będzie odpowiednie moto? Pytam, bo widziałem już niektórych po 2 metry wzrostu śmigających na modelach pokroju 620S
A ja właśnie kupilem.fz8😂 i nie wiem czy nie zaluje jesczd na im nir jeżdżę co peawda.ale z tego co widze to za 23 tys ktore dalem za niego mozna kuoic znacze nowsze motory
O ile ma zrobione magneto, bo mogą pójść magnesy do miski olejowej i silnik do wymiany ... Typowy mankament FZ8, FZ1 i R1 które miały ten silnik. Od przyjaciół z Chin to koszt około 500zł z uszczelką, oryginał OEM z uszczelką to koszt około 1500-1600zł.
Szkoda wielka ze na liscie nie znalazl sie kawasaki z1000 3gen, przymierzam sie do kupna a najlepsza recenzje zachecajaca lub odwrotnie mozesz zrobic tylko Ty.;) pomysl o tym
boli mnie, że teraz głównie są na rynku nakedy, które nadają się na miasto. Za miastem wracasz z tysiącami owadów na kurtce i kasku. Gdzie podziały się małe fajne motocykle z owiewkami typu fz6s xj6f itp. Jak przeglądam strony suzuki yamaha honda kawasaki itd wszędzie albo sporty, albo nakedy albo duże turystyki. Czyli jestem skazany na zakup 10-15 letnich motocykli z owiewkami?
Są super rozwiązania jak dołożysz szybę, dla przykładu, mam s1000r nie ma tu problemu, a jak chcesz być całkiem zasłonięty no to zostaje goldwing czy inna electra
@@freeman8487 zresztą zdaje się fabiq moto miał wysyłka ja szybę w mt09 jak chcesz sobie zobaczyć kogoś kto lata, on jeździ od gen1 na mt09 więc do każdej wersji znajdziesz u niego na filmikach
FZ1 fajny motocykl, ale jeżeli ktoś ma zamiar kupić to warto sprawdzić czy było robione koło magnesowe, bo to typowa przypadłość FZ1, FZ8 i niektórych R1.
Siemanko Daniel, taka prośba, czy mógłbyś zrobić film na temat quickshiftera, zasada działania i jak używać? Ostatnio kupiłem swoje pierwsze moto, f900r i trochę nie ogarniam użytkowania QS 😅. Jakieś tam filmiki są na ten temat, ale wierzę, że Ty byś to zrobił najlepiej! Pozdro
Co ciężkiego jest w qs? Trzymasz gaz w dół, nie puszczasz, nie wciskasz sprzęgła i wbijasz bieg do góry, jeśli działa też w dół, to tak samo, nie we wszystkich BMW działa w dół i górę, zależnie od roczników danego modelu więc nie wiem jak w tym przypadku
Standardowo kolega Daniel pomija makaroniarzy.O ile Ducati,cz mv agusta gdzieś w filmotece twórcy się przewija to o Moto Guzzi jakby nie wiedział nic.Inne kanały jak Moto Banda,czy dobre sklepy też unikają tej ,jakże zasłużonej firmy motocyklowej.Szkoda
mam pytanie jako całkowicie osoba która chce wejść w świat motocykli chciałbym zakupić naked bmw 310 cm to jest jednocylindrowy silnik czy faktycznie trzeba robić remont do 40tys km bo trochę mnie to przeraziło :D czy ktos może zagłębić ten temat?
Daniel nie uważasz że Ty jako osoba ma na tyle mocna markę w polskim internecie że lepiej by było otworzyć własny kanał o motocyklach na UA-cam a nie skakać z kanału na kanał? Znasz rynek, znasz ludzi, masz wiedzę, otwieraj kanał i pracuj na siebie 👍
Mial swoj kanal-projekt "motobanda" i odszedł. Widocznie jemu odpowiada to co robi teraz. Chociaż fakt, dziwnie co chwilę widzieć go na innym kanale.
@@paquito88
Tylko to było z 10 lat temu, nikt go nie znał, prowadził kanał w kilka osób. Teraz ze swoją marką mógłby zrobić nawet imienny kanał i myślę że nawet zarobiłby więcej przy obecnych cpm-ach niż siedząc na umowie z rr albo dsm
z tą marką to bym nie przesadzał@@DjKonsek
@@matimateo6932 oczywiście możesz się ze mną nie zgadzać, ja akurat bardzo lubię oglądać materiały Daniela, poza tym uważam go za jedną z bardziej rozpoznawalnych osób w świecie motocyklowego yt
rozpoznawalnosc jesli chodzi o reklamy tak. Wiedza motocyklowa nie.@@DjKonsek
W kwestii KTMa - drugiej pozycji z listy. Daniel zachwyca się jego wagą i różnicą 11 kg w gotowym a bez płynów. Przypomniała mi się taka sytuacja.
Lata temu znajomek nabył samochód, to chyba był Seat Ibiza. Nie pamiętam czy to była jakaś wersja usportowiona, czy nie ..ale mogła być bo gość był mocno przepieniężony. Z fabrycznie nowego samochodu wypruł prawie wszystko - poleciała tylna kanapa z oparciem, podsufitka, głośniki, zapas nawet dywaniki, wszystko co było jego zdaniem zbędne a wpływało na wagę samochodu. Z rzeczy zbędnych został tylko fotel pasażera. Po tej operacji jego zachwyt był wielki. Stary jak to teraz idzie! Jaka to moc! I tak dalej.. Co istotne koleś mierzył 180 cm i tyle samo kg. Wtedy pamiętam, pomyślałem. Nie trzeba było demolować samochodu by osiągnąć ten sam efekt 😂😂
Daniel jak zawsze rewelka, wiedza przekazanie jej 6 z plusem. Jak najbardziej temat trafiony, tak poprosimy do 35 tyś i o nowościach na rynku. Może jakiś turystyków więcej
Róbcie, róbcie. Dobrze się oglądało.
Gdzie GSR750🤔😠
Co do Triumph Street Triple to nowy RS 765 w żółtym kolorze to dla mnie taki Bumblebee ☺
Kupiłem Duke 690 z 2015 na pierwszy motocykl. Pierwszym właścicielem był starszy Pan w Niemczech, później świeży tata, łącznie zrobili 16kkm.
I bałem się trochę, bo wszyscy mówili, że narwany, że wariacik... I taki jest. Ale zakochałem się w tym i uwielbiam ten motocykl, bo jest lekki, mocny, wibruje, ale w zakręty wchodzi jak skalpel. Dźwięk i charakterystyka jednego cylindra na pełnym przelocie to miód na uszy (na wydechu LeoVince).
Ja w tym roku kupiłem 690 smcr. Jeszcze mało jeździłem ale dla mnie to moto jest idealne. To jak brzmi, jak się prowadzi i przyspiesza jest świetne. Choć szczerze mówiąc na jeździe próbnej przy zakupie trochę mnie przeraziło.
Jasne Daniel filmik do 35k będzie super. Może uda się coś o MT01
Siemka! Fajny materiał. Jest też o moim 1 motorze BMW F 800 R. Nauczyłem się nim jeździć. Polecam, fajna maszyna: lekka, szybka i niezawodna!
Polecam wrzucić jeszcze do worka Kawasaki z800, pozdrawiam
No właśnie czekałem na z800
CB1000r HRC - był to mój pierwszy motocykl. Zrobiłem Ok 14 tys w sezon, zużyłem 4 tylnie opony, 2 przednie, klocki brembo starczyły na 3100km. Grupa speed tez nie dała rady 😈 Poki co zbieram sie na super duke r. Pozdrawiam!
Ej, nie mów że Ducati się sypie. On się po prostu sam rozkręca😁 Wiem, bo mam i nie raz zgubiłem jakąś śrubkę😉 A z awaryjnością jest tak, że jak dbasz, tak masz. Pozdrawiam, fajny materiał👍
Z 1000 😊. Spoko odcinek czekam na cdn.
z 1000 za drogi albo staruszek zajechany za 25k, ewentualnie z900
Witaj Daniel śledzę Cię od paru lat jestem pod wrażeniem Twojej wiedzy i zapału do motocyklizmu. Sam jestem motocyklistą z dosyć dużym stażem (od 1986r) i sporo jeżdżę .Szukałem recenzji na temat Yamahy YZF1000 Thunderace lecz nigdzie nie ma a szkoda. Fajnie by było gdybyś zrobił taki materiał o tym motocyklu bo ja osobiście uwążam, że jest to świetny motocykl z bardzo dobrymi osiągami i świetnym dołem .Wiem że motocykle z przełomu wieków są już trochę archaiczne ale za to mają to,, Coś " za co je kochamy a przez opinie np.,,łyka olej jak szalony" przez wielu niedoceniony .Plusem jest także fakt żę można go nabyć w bardzo atrakcyjnej cenie pozdrawiam
Super odcinek może turystyk do 20 tyś bo jestem na kupnie 🏍 pozdro👋
Przydalo by sie miec z trzy motocykle w stajni to takie minimum . Przy jednym zawsze jest niedosyt 😅
SV plus za dzwiek na akcesoryjnym wydechu - orgaasm 😁👍
Dodawajcie pls podział filmu na segmenty, to już dawno standard wszędzie na youtube :)
kolega własnie kupił Voge 500r za 21 tysi nówkę z salonu ;)
Do zestawienia dorzucam też CB650F, jest on gdzieś pomiędzy MT07/SV650, a MT09 i CB1000r. Spójrzmy prawdzie w oczy- litr, to jest często już za dużo dla przeciętnego zjadacza chleba. CB650F ma niecałe 90KM, nadaje się idealnie na pierwsze moto, przez lata był używany w szkołach jazdy w UK. Sam też posiadam sztukę właśnie ze szkoły. Rocznik 2014, nalotu miał 50k mil (80k km) jak go wziąłem. Od tamtej pory poleciało łożysko w kole, uszczelnienia lag i czujnik luzu. Dodam, że moto ma oryginalne sprzęgło. Zrobiłem nim już 20k km i nic się z tym nie dzieje. Honda po prostu.
Edit- dodam, że odnajduję się na tym moto bez problemu mając 190-192 wzrostu
Zasadnicza roznica przy Duke 690 o ktorej nie wspomniałeś, a pokazałeś obydwa modele to zmiana generacji miedzy 2011-2012 z 3 na 4. 3 gen to pozycja identyczna z supermoto (smc), 4 gen to pozycja bardziej sportowa i nizszy motocykl. Niby szczegół a zmienia bardzo dużo w tym motocyklu 😉
Daniel zrób film na temat kasków dla osób w okularach! Sam nosisz okulary i pewnie wiesz jak ciężko dobrać model kasku dla siebie - a pewnie znalazło by się tu kilka takich osób które czekały by na taką listę
Przesiadłem się z SV650S z 2004 w aluminiowej ramie na FZ1 z 2007 r, różnica jest przeogromna, jeśli chodzi o przyjemność, na korzyść FZ1, pomimo masy większej o około 50kg.
Mocy i momentu jest prawie 2x więcej. Wbrew temu co Daniel mówi FZ1 dużo chętniej wkręca się na obroty niż SV650. Yamahę zakupiłem zablokowaną do 106 KM (Francja), ale trochę grzebania w komputerze i zmasowanie pinu od komputera pozwoliło odblokować pełną moc, BTW zrobiłem nawet przełącznik, który załącza/odłącza masę, co prawda muszę to robić na postoju, ale przydaje się w dłuższe trasy gdzie nie potrzebuję "TAK" narwanego motocykla, no i spalanie mniejsze :) Moja wersja dostaje kopa od 4k obrotów i następnego od około 6k, wydech seryjny, jednak poprzedni właściciel zdemontował przepustnicę w układzie wydechowym. Dźwięk jest cudowny, a wzrok ludzi można poczuć zdecydowanie bardziej niż przy SV z akcesoryjnym wydechem.
Jasne, że chcemy kolejną część :)
Czemu nic nie wspomniałeś o Suzuki Gsr 750 ? Może byś zrobił jakaś recenzję tego modelu
Szacuje Cię Dawid i doceniam pracę, moje ukłony. Nie rozumiem jednak Twojej niechęci czy odrazy do marki Kawasaki. Z750 jest lepsza od conajmniej 3 moto wymienionych przez Ciebie i mieści się w budżecie. Pozdrawiam
Daniel;)
@@KuSter1989 po prostu jajko z brodą😊
Mam Fazera FZ1 i z tego co pamiętam (teraz głównie stoi) to przy 8k obrotów zaczynał mocno ciągnąć.
F800r rzeczywiście inaczej się prowadzi, tak bardzo specyficznie - ale ogólnie super
F800ST super sprawa, z BMW to nawet r1200r w tym budzecie mozna dostac jezeli szukamy bawarki😊( z poczatku produkcji)
Jak na moje to jeździłeś cb1000r wersją z Francji dławioną, miałem taką i faktycznie taka była, ale teraz mam po programie dzikusa też sc60 i jest to naprawdę nerwowy motocykl
Street Triple to jest to :)))
To teraz RR Moto?LWG😃😃😃😃👍👍👍👍
Daniel zrób film o Moto sport touring do 30-35 k😊
Jestem w szoku ze ktos wkoncu pamietal o poczciwej f800r...
Wybralismy ten sprzet dla mojej dziewczyny na pierwsze moto... I tak naprawdę analizujac rynek ten motocykl oferuje naprawdę sporo jak masz np 15-18k zl na moto...
Hebel sprzet ma bardzo dobre, co do prowadzenia jedzie bardzo przyjemnie, silnik daje rade a przy mormalnej jezdzie pali tyle co skuter 🤣
I mamy abs w standardzie
Zdecydowa w klasie naked brakuje mi tu GSX1400, CB1300 czy XJR1300
To już era Vintage też mam Gsx 1400
@@jandominik5247 nie ma to znaczenie czy ktoś to nazwie vintage czy nie ... władnie te state motocykle okazują Sue nie do zajechania. Motocykle surowe bez elektroniki ale trwałość silników i niezawodność powoduje że je za to cenimy. Dzisirjsze motocykle to już nie to co kiedyś technologicznie przepaść ale trwałością też przepaść. Dziś wszystkie marki produkują po taniości... już nawet triumph 3 fabryki do Indii przeniósł co przekłada się nieststy na jakość....
Triumph Speed Triple 1050 R bądź RS od 2017 roku zjada to wszytko i wypluwa jedyne co zjada Speeda to poza tym budżetem to s1000r i duke 1290 ale to nie te półki cenowe
Same stare paździerze. Może jakieś od 2020 roku. Liczyłem, że jak nakedy to może np. nowe 400 od Triumpha.
Ale jak to? Stare Paździerze bez ABS'u i przeruchane i katowane przez 3-5 ostatnich właścicieli przez 10-20 lat to świetny wybór wedle jajogłowego :) w dodatku opis mówi że to same "pewniaki"
Koniecznie podrzuć coś o z650 17-21’
Co myslicie bylo by lepszym wyborem ducti hypermotard 821cc vs yamaha mt09?
kocham Street Triple 675
Rudy mam do ciebie taką prośbę ale taką prośbę byś nagrał może o motocyklu takim który już nie jest w sumie taki spotykany bo w sumie sama o nim zbytnio dużo nie gadasz ale chciałbym żebyś nagrał no temat tego motocykla co ci powiem Suzuki Bandit 600n 1998 Naked proszę bardzo żebyś coś mi odpowiedział na temat tego motocykla
Co myślicie o Husqvarna Svartpilen 125 na pierwszy motocykl? Jak z awaryjnoscia?
Kiedy zrobicie jakąś listę o cruiserach albo chopperach? Cały czas naked'y, adv'y albo sporty a gdzie cruisery albo choppery?
Są w trakcie tworzenia : )
Szukam motor 50 Yamaha 50
Odradzam F800. Jeśli nie interesują was niespodzianki typu samoistnego gaśnięcia silnika na postoju na światłach to darujcie sobie serię F800 z BMW. Miałem tak w F800GT. Mechanik specjalizujący się w motocyklach BMW powiedział że takie "numery" to norma w tych silnikach. Tłumaczył to konstrukcją czujnika położenia wału, który pracuje w oleju...
Łapka teraz a oglądanie w domku
A może QJ SRK 700 ?
Naked z rozwierconym silnikiem z ER 6. Nowy oferowany przez dilera Kawy w Polsce za 25900. Podobnie kosztuje CF Moto 650 NK ale jest sporo cięższy. Tylko nie mówcie, że chinczyk bo to nie jest argument. Obrabiarki i park maszyn są najnowocześniejsze na świecie, producent swoim mozliwosciami finansowymi przerasta europejskich i japońskich konkurenlntów. Wystarczy dodać, że są właścicielami Volvo. Nadeszła era tanich i znakomitych motocyki z Chiń a w krotce kupimy też wygodnevi bezpieczne auta. Tak samo zrobili 50 lat temu Japonczycy a potem Koreańczycy.
Warto obczaić klasyki jak XJR1300, GSX1400 i CB1300. Coś innego od tych wszystkich „futurystycznie” wyglądających nakedów.
Hondę cb1000r kupiłem na pierwsze moto - następnie planuje właśnie fz1
szkoda, że nie powiedział iż w przypadku FZ1, FZ8, FZ6, R1 czy R6 trzeba uważać na odklejające się do statora magnesy, które wpadają do silnika i robią z niego....złom.
Zatem należy wymienić statory na nowy typ - bez magnesów klejonych od środka. Koszt - około 2000zł za części plus wymiana.
@@Ciongle_Maoo proszę jaka ciekawostka
Posiadam cb a kolega fz. Do 150 honda bierze yamahe aż miło powyżej 150 honda może wąchać tylko dymek od fz 😁 co komu bardziej pasuje. Siadając na Yamasze siedzi się niżej i tak bardziej hmm normalnie. Cb jest wyższa i ma się uczucie jak byś wsiadał na byczka 😅 Oba są spoko ale dwa różne światy.
@@enienienijeczek9430jam swoja jezdze w 80% po mieście , wiec dla mnie jest idealnie
@@qoompelQ jeśli do miasta to cb jest jednak w tym przypadku lepszym wyborem. Jak już mam zmieniać honde to na Z1000 2014 w górę. Wygląda bajka a łączy cechy obu. Tylko mało ich jest na sprzedaż.
Mam Mt 09 II generacji , motocykl petarda a jak dołożyć Akrapa to dzwięk 3 cylindrów jest przepiękny. Niskie spalanie ok 6 ltr
Zapomniałeś wspomnieć o słabym zawieszeniu
@@orangepower5776 najlepiej wybrać wersję SP i masz zawieszenie sztosik 😄
zrobicie taki odcinek o scramblerach
Hmmm serio singiel wytrzymuje tylko 40tys przebiegu? A jak sprawa ma sie z 2 cylindrowymi silnikami? Np taka kawa Z650. Ile to wytrzyma przy normalnym serwisowaniu?
Triumph ❤
Może jakas lista o chopperach?
A jaki Moto dla mnie ??? Chce jeździć nim do pracy 30 km w jedną stronę i to większość roku a w wolnych chwilach lubię jeździć po lasach , nie błocie tylko normalnych leśnych drogach .
Mam tylko 170 cm wzrostu .
Sprawdź sobie Hondę CRF300L lub rally, ewentualnie tańsza crf250
Bardzo chętnie poznałbym Twoją opinie o Triumph Speed tripple 1050 ale tym z lat 2006-2010
Lepiej pogadaj z ludźmi na grupie triumpha, daniel jest mało obiektywny
@@matimateo6932 o której grupie triumph piszesz?
Ja bym jeszcze dodał kawasaki z1000 3generacje z900 z początku produkcji, gsxs1000 roczniki 16-20 a zestawienie naked od 35000 do 40000 chętnie bym zobaczył najlepiej same litry
Deklasacją konkurencji przez s1000r w tym budżecie moim zdaniem, reszta to jedynie wybór ze względu na wygląd ale właściwości jezdne to BMW
@@UBIIX nie miałem okazji jechać s1000r ale ta nowa bardzo mi się podoba, starszy model nie za bardzo wizualnie mi pasuje ale to jest kwestia gustu ,
@@motokawka1 nowa na ten moment jeszcze jest powyżej budżetu 40k ale za około 60 bez problemu się kupi
Triumph Speed Triple 1050 IV gen. (2005-2010)
Podobno Honda w tej wersji ma problem bo po strzale na koło parę razy urywa się silnik z ramy jak kolwiek to nazwać ramą
Huja prawda
Siemka. A jak z kawasaki er6n 3 generacji.
Daniel może by podobne motocykle do Tenery do 25 tys ?
Ciekawe propozycje.
super odcinek :) ja bym dodał xsr700 pozdro.
Mnie ciekawi mocno temat jednego "egzotycznego" motocykla, o którym sam mówiłeś kilka lat temu na innym kanale. Konkretnie mam na myśli Ducati Monster 696. Czy to jeszcze ma sens w obecnych czasach i, chyba przede wszystkim, czy dla osoby ponad 190 cm wzrostu to będzie odpowiednie moto? Pytam, bo widziałem już niektórych po 2 metry wzrostu śmigających na modelach pokroju 620S
Nie jedzie
696 nie jest egozotykiem. Do egzotyki bliżej dla 796 modelu. Mam taki jeszcze na sprzedaż jeśli jesteś zainteresowany
Poproszę o zestawienie motocykli Harley Davidson do 30 tysięcy :-) ( z uwzględnieniem Fat Boy'a - jeśli coś sensownego jest sie w stanie znaleźć ) .
Stajnia Zielonych - Kawasaki Z750 Z800 ..Z900 ? 😈
Z800 to ciężki kibel
Ja w sumie chciałem się przesiąść z mojego Hornecika 600 na fz08 ale po tym materiale myślę o MT9.
A ja właśnie kupilem.fz8😂 i nie wiem czy nie zaluje jesczd na im nir jeżdżę co peawda.ale z tego co widze to za 23 tys ktore dalem za niego mozna kuoic znacze nowsze motory
Brakuje mi na liście gsr750. 😂
Co w tym zabawnego
@@danielpiekarski4053 raczej nie zrozumiesz kmiocie
Wydaje mi sie że troche mało o hondzie sc60 i troszke chyba krzywdząco. Bedzie dylemat przy kupnie cb1000 vs z1000
Z 1000 jest cięższe, gorzej się prowadzi, ma gorsze hamulce , gorsze zawieszenie. Silnik podobny
Może motocykle dla wysokich ? do 20K ?
Fz1 kozacko wygląda 🤙
O ile ma zrobione magneto, bo mogą pójść magnesy do miski olejowej i silnik do wymiany ... Typowy mankament FZ8, FZ1 i R1 które miały ten silnik. Od przyjaciół z Chin to koszt około 500zł z uszczelką, oryginał OEM z uszczelką to koszt około 1500-1600zł.
W drugiej części chcę widzieć jakieś Kawasaki z serii Z :D Z750, Z800 ? :D
Ta, też mi zabrakło
Orientuje się może ktoś jak jest z awaryjnością ktm duke 890r trzeba w tych silnikach tak samo często robić remonty w tych motocyklach?
A kiedy gdziekolwiek wsadzicie Suzuki gsxs 750?
weźmiemy go pod uwagę podczas nagrywania kolejnych odcinków
Szkoda wielka ze na liscie nie znalazl sie kawasaki z1000 3gen, przymierzam sie do kupna a najlepsza recenzje zachecajaca lub odwrotnie mozesz zrobic tylko Ty.;) pomysl o tym
Szkoda ze tylko w bmw powiedzial ze wystepuje w owiewkach. Fz1 s tez jest
Co myślicie o yamaha mt07?
boli mnie, że teraz głównie są na rynku nakedy, które nadają się na miasto. Za miastem wracasz z tysiącami owadów na kurtce i kasku. Gdzie podziały się małe fajne motocykle z owiewkami typu fz6s xj6f itp. Jak przeglądam strony suzuki yamaha honda kawasaki itd wszędzie albo sporty, albo nakedy albo duże turystyki. Czyli jestem skazany na zakup 10-15 letnich motocykli z owiewkami?
Są super rozwiązania jak dołożysz szybę, dla przykładu, mam s1000r nie ma tu problemu, a jak chcesz być całkiem zasłonięty no to zostaje goldwing czy inna electra
@@UBIIX no a taki mt 09ma taką szybę jak w fz6s gdzie lecisz 200 km/h i walczysz z wiatrem o urwanie głowy?
@@freeman8487 no jasne że tak
@@freeman8487 zresztą zdaje się fabiq moto miał wysyłka ja szybę w mt09 jak chcesz sobie zobaczyć kogoś kto lata, on jeździ od gen1 na mt09 więc do każdej wersji znajdziesz u niego na filmikach
Duży progres, tylko 2 razy było "mega", 😊
FZ1 fajny motocykl, ale jeżeli ktoś ma zamiar kupić to warto sprawdzić czy było robione koło magnesowe, bo to typowa przypadłość FZ1, FZ8 i niektórych R1.
Nie dla wysokich ludzi.
Siemanko Daniel, taka prośba, czy mógłbyś zrobić film na temat quickshiftera, zasada działania i jak używać? Ostatnio kupiłem swoje pierwsze moto, f900r i trochę nie ogarniam użytkowania QS 😅. Jakieś tam filmiki są na ten temat, ale wierzę, że Ty byś to zrobił najlepiej! Pozdro
Co ciężkiego jest w qs? Trzymasz gaz w dół, nie puszczasz, nie wciskasz sprzęgła i wbijasz bieg do góry, jeśli działa też w dół, to tak samo, nie we wszystkich BMW działa w dół i górę, zależnie od roczników danego modelu więc nie wiem jak w tym przypadku
Yyy... A gdzie mały i duży Zet? 🤨myślałem, że zostawiłeś sobie na koniec z jakiegoś powodu... a tu nimo! 🥺
Kupuję speed tripla po szkole) mam nadzieję że się nie rozjebie. Ponad 10lat za kierownicą może pomogą mi)😂
A nowy cf moto CL X 700 ?
ZA 25K to już możesz większość moto kupić chyba że jesteś poparzony i kupujesz nowe z salonu
1 gen. F800r w standardzie ma abs
BMW 800 było to mogłeś wspomnieć też o nudzie 900
Fz1 fakt jest ladne ale:
Gorzej jezdzi od cb1000r
Cb 1000r gniecie go bez problemu do 150-170 km/h potem fz1 spokojnie wyprzedza cb1000r
Co z Husgvarna ?
fajnie by było gdybyście suwak opisali zeby bylo latwiej znalezc pozniej
Daniel a nie wspomniałeś o żadnej zecie😢
Ja szukam motor 50 T4
Sport do 25-30 na a2? Myślę o Honda cbr500r, cbr650r oraz ninja 650
Sport w tych egzemplarzach, to tylko z wyglądu jest, a nie z tego dwu cylindrowego silniczka i dźwięku kosiarki
Witam a gdzie benelli 752s
Gsr750 lub 600 bardzo mało o nich jest informacji, mógłbyś się wypowiedzieć?
Nie może bo oni nie sponsorują ogólnie 😂😂 i każdy wie że są dużo lepsze i praktycznie bez awaryjne 😅tak samo jak z seria gsxs
W 4sowie co o 40tys kilometrów robić remont to troszkę chora akcja dla mnie.
Jakoś nie zbyt trwałe to
Mam hh 900 do sprzedaży 😁
A gdzie street triple?! :D
Dokładnie zapomnieli o tryplaczku, 675r zjada jakością wykonania yamahy z odcinka
Był Speed Triple :P
Niestety jest na końcu. Te wybałuszone gały są paskudne. W życiu nie widziałem brzydszych świateł
Na końcu jest speed a nie street. Jakie paskudne wybałuszone gały?! Jest piękny w tej swojej brzydocie :D @@Chief_critic
@@pawezgobicki8902
Mi wygląd też przeszkadzał do momentu pierwszej przejażdżki ;)
Standardowo kolega Daniel pomija makaroniarzy.O ile Ducati,cz mv agusta gdzieś w filmotece twórcy się przewija to o Moto Guzzi jakby nie wiedział nic.Inne kanały jak Moto Banda,czy dobre sklepy też unikają tej ,jakże zasłużonej firmy motocyklowej.Szkoda
mam pytanie jako całkowicie osoba która chce wejść w świat motocykli chciałbym zakupić naked bmw 310 cm to jest jednocylindrowy silnik czy faktycznie trzeba robić remont do 40tys km bo trochę mnie to przeraziło :D czy ktos może zagłębić ten temat?
Nie trzeba
@@matimateo6932 wie pan moze jaka jest srednia zywotnosc takiej 300-350cm ? czy warto is w strone wiekszej pojemnosci po to by isc w trwałosc ?
ten silnik nie jest wyżyłowanytak że spokojnie zrobi się nim duży przebieg. Jak Ci się podoba to tylko brac :)@@davideloreto-y5y
Nowe Moto do 30 tys Z pochodzeniem chińskim typu cf Moto qj?
Zabrakło Z1000/750. Od 35tyś BMW K1300R, Suzuki Bking
Sprostowanie, MT-09 ma już 4 generację. Nie spać! 😁