DUCATI 1098 + DUCATI 1100 Hypermotard Desmo szerviz és karbantartások, csinosítás!
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Sziasztok!
Ebben az epizódban két klasszikus Ducatit hozunk top formába. Egy DUCATI 1098 és egy 1100 Hypermotardon végzünk el minden karbantartási és javítási műveletet. Sokakat érdekel a DESMO szerviz is egy motoron ezt is bemutatjuk.
A videóban szereplő motorok a felújítás után megvásárolhatók nálunk. Az alábbi linken találtok részletes információkat a motorokról:
Ducati 1098 részletek:
www.ducatigyor...
Ducati Hypermotard 1100 részletek:
www.ducatigyor...
Elérhetőségeink:
www.interdiesel.hu
www.interbike.hu
/ interbikekft
www.ducatigyor.hu
/ ducatigyor
Gratulalok a videohoz, jo lett! Zarojelben csak annyit jegyeznek meg, hogy mindketto szaraz kuplungos, a HYPERMOTARD is, csak azon nem nyitott fedel van. :))
Köszönjük szépen! Kíváncsi voltam ki szúrja ki először. Azt akartam mondani, hogy a 1098 nyitott fedél a Hyper zárt, csak elrontottam!! 😊😉
Sziasztok! Ez is elég tartalmas videó lett :) nagyon szeretem őket! Kicsit sajnálom hogy Crish nincs itt.. a kezdetektől követem őt is és déged is Peti! Örülök hogy belevágtál ebbe! Sok sikert a továbbiakban minden részben! :)
Szia! Köszönjük szépen! Örülök, hogy tetszik az új formáció! 😉 Kicsit furcsa Krisz nélkül a forgatás, de szerintem lesznek még közös projektek!!! 😊😉🤛🏻
Nagyon jó szakember a Máté, az ilyen embereket kell nagyon megbecsülni!
Köszönjük! Én úgy gondolom megvan! 😊😉
Nagyon jók ezek a motorok!!
És gyönyörűek 👍👍
Várom a következő részt!!!
Köszönjük szépen! Igyekszünk mihamarabb elkészíteni a következőt! 😊🤛🏻
A 1098 sajnos hajlamos főtengelycsapágy problémákra. Ezeket szoktátok ellenőrizni rajtuk?
Szia! Igen! Sajnos előfordul néha! Van a blokkba egy mosható szita szűrő. Azt mindig meg kell nézni. Ha ott vagy az olajleeresztőn van fém akkor minden képen csapágyat meg kell nézni! Ha viszont szeretnéd megnézni a csapágyat ahhoz jól szét kell szedni a motort / blokkot! Ilyenkor viszont már nem érdemes vissza rakni a régi csapágyat! Szóval ha szétszeded ellenőrizni akkor már érdemes egyből cserélni! 😉
Nem gondoltam volna hogy ennyire érdekelni fog a motoros tartalom 😅
Érdekes volt!
Nem vagyok nagy motoros se olasz imádó de egy ducati-t elfogadnék azért :D
Köszönjük szépen!!! 😃 Örülök, hogy tetszett! 😉 Eladó mind a kettő! 🏍🇮🇹😜
@@LazarPeter 16 évesen még kicsit sok lenne szerintem 😅😅 de a 20-30 éves projektjeim közt van egy 😅
@@ywf3419 ;)
Nekem egy kérdésem lenne
Az újabb motorokba most legyen Ducati
Hogy működik a gyorsváltó?
Felfelé és lefelé is kuplung nélkül lehet váltani és csak el indulásnál kell a kuplungot használni?
Szia! Röviden annyit, hogy a váltó karon van egy mikor kapcsoló. Ha megmozdítod a váltót akkor egy pillanatra (mikro sec.) megszakítja a gyújtást és tudsz váltani házelvétel és kupung nélkül! ;)
Nem teljesen értem ezt a szíj feszesség mérőt. Mármint vágom a metódust, de szerintem pontosabb lenne, valami erőmérővel, amit a szíjhoz nyomva mérne, hogy mennyire feszes az. De hát biztos jó, ha valamelyik mérnők kitalálta és le is gyártották. Csupán a frekvencia mérésnél sok minden belejátszhat ami elviheti a mérést.
Gyárilag így találták ki! 😉 Eléggé el vannak dugva ezek a szíjak a motorokon és így egyszerűbb nézni a feszességet mint a kocsiknál lévő szíjfeszesség mérővel! A motorokon minden sokkal kisebb és összetettebb 😉
@@LazarPeter ha egy forgókaros erőmérő lenne, aminek a forgáspontjában van a mérőcella, azzal el lehetne férni. Nem tudom van-e olyan, de nem kivitelezhetetlen. Én jobban bíznék benne. Bár gondolom ez is valami piezo kristályos mérő lenne, ami a blokkon méri a rezgést a szíj mellett.
@@YELLOW-Official gyárilag így találták ki és működik!! 😉 Nem szeretnék okosabb lenni a gyártónál ezért ilyenen nem is szoktam gondolkozni!!! 😁
Érdekes ez hogy pendítésre mérik a szíjjat!😁 Ki nem találtam volna hogy mit csinál a srác !
@@robertnagy5691 Hát szerintem is egy szakmai csemege ez a dolog! 😊😉
Láttam Troy bácsi utolsó versenyét abban a szezonban. Végtelenül laza volt, úgy forgatta maga alatt a 1098-ast, mint egy bmx-et. Én abban a szezonban szerettem bele a Ducatiba, igazából miatta és a stílusa miatt, szerencsére a versenyek jelentős részét láttam. :) Azért ez a hang lehetne 18-as karika, annyira perverz. :D Abban nem egészen vagyok biztos, hogy a V2 rezgését mennyire bírnám, de egyszer ki kell próbálnom egyet, hogy megtudjam, mert erős birtoklási vágyat érzek egy Ducati láttán. :)
Teljesen megértelek! Nálam is így kezdődött igaz a 916, 996, 998 láttán a filmekben és a Superbike VB-n!! De hidd el nekem ha egyszer megjön az érzés, hogy kéne egy Ducati akkor előbb - utóbb úgy is lesz!! 🤛🏻🇮🇹🏍😉
Chris hol van ? Nagyon lelkes volt egy időben de úgy látom elkapta a "bimmer experts " láz.
Szia! Úgy alakult a dolog, hogy nálunk nem készít több videót! Így hozta az élet!
Matyi bácsit szívesen látnám,hallanám ott Nálatok egy csevejre
Én is szívesen látnám nálunk! 😁😉
Azért az nagyon szomorú látvány, hogy a Hypermotard vezérlésfeszítője nyomatékkulcs nélkül lett lehúzva……a mai világban a Ducatik legkisebb leglényegtelenebb csavarjának is megadja a gyár a meghúzási nyomatékát. Elnézést, ha a kommentem sértő esetleg, nem ez volt a célom.
Biztos lehetne Tőlük tanulni, de ahogy elnéztem őket nem bíznám rájuk a motoromat😃🤪
A ducati 1098 as álmaim motorja sajnos nem érem fel anyagilag 🙂
Semmi sem lehetetlen! Az álmok azért vannak, hogy megvalósítsuk őket!! 😊😉🤛🏻
@@LazarPeter így van és folytatva a gondolatodat: ha van cél, akkor van odavezető út is... üdv. A. Győr
@@1koktelvirsli178 teljes mértékben egyet értek! De álmok és célok nélkül élni felesleges! 😊😉
Utánna meg a szervizelés vinné el!!
Beteg agy a ducatti sajnos!
Ennyi pénzért nem vennék olyat ami olajat enged 10 bol 7
Tele van hibával
Persze van kivétel matyi bácsi meg 1-2 felhasználó!
De sajnos a zöme egy fos!