تركيب دفلوك 2 diff locker install
Вставка
- Опубліковано 20 лют 2022
- مرحبا بكم في قناة khalaftime 👋
كيف تركب قفل الدفرنس ( دفلوك ) على
ford f-250 super duty 5.4L - 2005
بأرخص وأوفر طريقة ممكنة
الدفرنس الأمامي لدي ( دانا 60 وعدد سنون الشفت 35 )
(Dana 60 - 35 Spline Axles )
قفل الدفرنس أو ما يسمى دفلوك هو عبارة عن قفل لمحاور الدوران ( الدفرنس ) وذلك بجعل الإطارات تدور بانتظام وبنفس السرعة والقوة على الطريق الوعرة سواء لامست الإطارات الأرض أو لم تلامس ، بعض السيارة يكون الدفلوك للمحور الخلفي وبعضها للمحور الأمامي وبعضها للإطارات الأربع .
يوجد أنواع كثيرة لقفل الدفرنس أشهرها :.
1/نوع ديناميكي ( قفل يدوي ) وهذا افضلهم واغلاهم ،
أي يكون التحكم بالقفل يدوي ، عملي جدا .
2/النوع الثاني كهربائي أو هوائي وهذا النوع ممتاز لكن يحتاج متابعة وصيانة مستمرة لأسلاك الكهرباء وخراطيش الهواء .
3/ النوع الثالث ذاتي الاغلاق أو محدود الانغلاق وهذا ارخصهم ولكن هذا النوع للاستخدام العادي وهو نوعين
النوع الأول كلتجات مثل التي تأتي مع السيارات الرياضية وسيارات الجي أم سي والشيفرولية وبعض وانيتات الفورد
النوع الثاني تروس ومسننات ، لها هندسة معينة تقفل وقت الحاجة .
ويوجد أنواع وأنظمة حديثة أخرى مثل نظام الزحف أو التراكشن وغيرها من الأنظمة التي يتحكم بها الكمبيوتر .
الرابط التالي يشرح أنواع قفل الدفرنس
• Differential Locker Co...
رابط الشراء من الامزون
amzn.to/3IcSxrf
وهذا رابط الامزون تجدون فيه أنواع واحجام من الاقفال
amzn.to/3JJtT1J
تعرف على حجم ونوع الدفرنس في سيارتك
www.differentials.com/technic...
بعض العدد المستخدمة في المشروع
amzn.to/33JZtxe
في حال رغبت أن تركب دفلوك على سيارتك أنتبه لعدد سنون شفت الدوران ( العكس ) وحجم الدفرنس ( الكرونا ) في سيارتك ، واسأل البائع قبل الشراء هل يركب على سيارتك .
ملاحظة / القفل الذي ركبته على سيارتي هو من النوع ذاتي القفل محدود الانغلاق للاستخدام العادي ، إذا كنت تستخدم سيارتك في مهمات شاقة على الدوام انصحك بتركيب النوع الثاني . ( الكهربائي أو الهوائي ) .
انتبه ثم انتبه لا تلحم الكرونا أو تشركها قد يؤدي هذا الفعل لحوادث خطيرة ( انقلاب ، تلف كامل للدفرنس ، تآكل الإطارات ، خراب دائم لعمود الكردان ، سقوط في الفحص الدوري ) .
#ford
#f250
#locker
#super duty
#differential
#ford f-250 super duty
نوافيكم إن شاء الله بفيديو بعد التجربة الدفلوك .
شكرا دمتم بود
انصحك تضيف مانع احتكاك مع زيت الدفرنس عشان ماتحصل ونه وشكرا على الفيديو المفيد اخ خلف 🤍👍🏽
مبدع الصراحه وعمل جبار تشكر عليه
مبدع وفنان .. باقي نشوف الاداء والتجارب وتقييمك لمدى نجاح الدفلوك الميكانيكي 👍🏼💪🏽
ماشاء الله
ما شاء الله كفو.
كفوك الطيب
بطل يا خلف،، شرح واضح و وافي و مختصر،، جمعت كل عناصر الابداع في مقطعك ❤️
تسلم يالحبيب
@@khalaftime اي سياره هاذي اخوي وكم المديل
@@tklidj8216 فورد اف 250 مديل 2005
لاهنت نبي اسم الشركه حقت القطع
ما شاء الله عليك .. ابدعت.. انا مثلك هاوي اركب دفلوكات واشد كلتشات خلفية للنياسين بشكل عام فتك باث اكسترا الخ… واشتغل في البيت عندي ورشة صغيرة وركبت لشباب كثير في الامارات وعمان..
انت وين مكانك انا ابغي تركب لسيارتي دفلوك خلفي كهربائي ومش مشكلة عندي الفلوس 🙏🙏😛
@@zackfeidl8360 في الامارات انا
ماشا الله جهد جبار وشغل زين باقي توافينا بالتجربة ، وحاب اسالك عندي فورد ٢٠٠٦ اف ١٥٠ وماعندي تاق على الدفرنس كيف اسوي
يالله حيه
اللهم لك الحمد بكمل سنة من يوم ركبته وإلى الآن شغال ما به مشاكل ..
أما بالنسبة لسيارتك ابحث باليوتيوب وبتحصل مقاطع كثيرة ..والافضل ابحث بالانجليزي وفعل الترجمة للعربي بتحصل مقاطع اجنبية ويحطون لك روابط من وين تشتري القطع .
👍👍
شرحك واضح اخوي خلف وبيض الله وجهك ودي اركب دفلك على لاندكروزر صالون وين احصل القطعه وين اللي يركبها
يالله حيه
هالقطعة شاريها من أمزون ابحث في النت باسم ومديل سيارتك وإن شاء الله بتحصل فيديوات مع روابط الشراء وشروحات التركيب.
لكن أحب افيدك أن هذا القطعة للأستخدام العادي والأفضل منها الدفلوك الكهربائي أو الاسترالي الهوائي .
هذا حساب تجهيزات استرالية ولهم وكيل في السعودية instagram.com/ironman4x4_saudi_arabia?igsh=ZDNlZDc0MzIxNw==
ياهلا اخوي خلف.. الله يوفقك شغل نظيف وجبار واخراج أروع. وفعلا الشي هذا عظيم لراعي البر.. انا سيارتي يوكون 2006 مزوده من المصنع بنظام g80 الي هو كلتشات. والان انكسرت السنون عندي ( الديشالي او يسمونه بيت الكارونه) وابي اغيره برياضي قوي وجبار. هل تقدر تطلب لي من برا او مين الي يقدر يخدمني ويطلب لي القطعه هاذي..
هلا بك
أنا مجرد هاوي وغير متخصص ..قبل ما تشتري وتطلب من برى تحتاج تعرف وش نوع ومقاس الدفرنس الي في سيارتك بالإضافة إلى معرفة عدد سنون الشفت العكس الافضل تشوف ورشة متخصصة بذلك .
اعتذر منك اشد الاعتذار لا استطيع أن اطلب لك قطع من الخارج لان نظام هيئة الجمارك العامة في السعودية تسمح لك بطلب قطع غيار السيارات مرتين في السنة على صعيد الشخصي ، وأنا طالب من أول فما استطيع أن اطلب مرة ثالثة إلا بعد سنة .
ابحث في موقع حراج بتحصل اشخاص يطلبون لك قطع غيار وياخذون عمولتهم .
شكرا
@@khalaftime الف شكر.. فيه نوعين من الدفلكات. فيه نوع كلتشتات وفيه نوع غريب مشابه للكلتشات ولكن فيه سبرنقات وكذا.. ونظام عملهم واحد( مكنيكي) ولكن الفرق بالتقنية.. هل تعرف الفرق بين الإثنين؟ ولو عندك وسيله اقدر ارسلك صور القطعتين يكون أفضل
@@user-lc2uv3lu3i قفل الدفرنس أو ما يسمى دفلوك هو عبارة عن قفل لمحاور الدوران ( الدفرنس ) وذلك بجعل الإطارات تدور بانتظام وبنفس السرعة والقوة على الطريق الوعرة سواء لامست الإطارات الأرض أو لم تلامس ، بعض السيارة يكون الدفلوك للمحور الخلفي وبعضها للمحور الأمامي وبعضها للإطارات الأربع .
يوجد أنواع كثيرة لقفل الدفرنس أشهرها :.
1/نوع ديناميكي ( قفل يدوي ) وهذا افضلهم واغلاهم ،
أي يكون التحكم بالقفل يدوي ، عملي جدا .
2/النوع الثاني كهربائي أو هوائي وهذا النوع ممتاز لكن يحتاج متابعة وصيانة مستمرة لأسلاك الكهرباء وخراطيش الهواء .
3/ النوع الثالث ذاتي الاغلاق أو محدود الانغلاق وهذا ارخصهم ولكن هذا النوع للاستخدام العادي وهو نوعين
النوع الأول كلتجات مثل التي تأتي مع السيارات الرياضية وسيارات الجي أم سي والشيفرولية وبعض وانيتات الفورد
النوع الثاني تروس ومسننات ، لها هندسة معينة تقفل وقت الحاجة .
@@user-lc2uv3lu3i ويوجد أنواع وأنظمة حديثة أخرى مثل نظام الزحف أو التراكشن وغيرها من الأنظمة التي يتحكم بها الكمبيوتر
الله يبيض وجهك اخوي خلف على هالشرح الوافي .. سؤالي بعد هالفترة كيف تقيم النظام من الناحية العملية يعني مامن وراه مشاكل؟ وكذلك من ناحية الاداء شفته فعال فعلا او لا؟
ووجهك ابيض
ممتاز حتى الآن وجربته على تضاريس مختلفة رمل ، طين ، حجر ولله الحمد ممتاز حتى الآن ولا يشكي من شي .
ملاحظة مهمة أنا استخدامي عادي للسيارة والكفرات الي راكبه على الموتر نفس مقاس الوكالة .
إذا بتركب كفرات مقاس اكبر أو حجرية وتستخدم السيارة استخدام جامد تحتاج نوع افضل واقوى من الي مركبه .
شكرا
@@khalaftime
تسلم الله يسعدك كفيت ووفيت 👍🏽⚘
يعطيك العافيه ياخوي خلف . السؤال هل يتم مشبوك بشكل دائم وله يفصل ويشبك عند الحاجه ؟
يالله حيه
له تكنيك معين يقفل ويفصل وقت الحاجة نفس نظام الكلتشات في الجموس الفرق إن هذا تروس ومسننات والكلتشات صفائح كربونية .
ماشاءالله تبارك الله فين احصل القطع هذي اللع يسعدك ابغى اركبه على سيارتي لاند 93 مافيها دفلوك
يالله حيه
في موقع امزون
الله يسعدك موضح كل شي في وصف الفيديو مع وجود رواط الموقع .
شكرا
لو اجيبلك باترول ربع 2006 ترهملي عليه نفس اللي بالمقطع الله يسعدك؟
يالله حيه
المعذرة منك اخوي أنا مجرد هاوي هذه تجربة ناجحة حبيت اشاركها للناس عشان تستفيد .
شرح اسفل الفيديو فيه كل التفاصيل .
شكرا
مشكور اخوي.. بس المشكله ان المحاور تضل تدور بنفس السرعه وبالتالي تعيق الحركه... انت الغيت المرونه عند الالتفاف... كيف تقدر تلغيه في حاله عدم الحاجه؟
يالله حيه
هذا القفل نظام عمله نفس نظام الكلتشات له حسبه وتكنيك معين يقفل ويفصل وقت الحاجة .
خلف عندي سؤال.. هل يركب على اي موتر دفع رباعي... منها الفورشينر 2.7 دبل بدون دفلك
يالله حيه
ماعندي معلومة اكيدة
لكن ابحث بالنت باسم المنتج مع نوع ومديل السيارة وتواصل مع البائع بيفيدك ان شاء الله
حياك الله الشيخ
عندي شيروكي ٢٠٠٠ وناوي اركب نفس هذا لوك في الامام والخلف بس حبيت اسألك كيف الاستخدام في الشارع هل خطير؟؟ وهل يوجد اصوات مزعجة في الانعطاف ؟؟ علما بأني كثير استخدم السيارة في المشاوير العادية
يالله حيه ..
قبل ما أركبه على سيارتي شفت مقاطع يوتيوب اجنبية كثيرة مركبينه على جييب رانجر وشوروكي بعضهم يوصي به وبقوة والبعض الآخر يشكي من اصوات الكفرات وطقطقة عند المنعطفات بالنسبة للدفرنس الخلفي .
في سيارتي مركبه على الدفرنس الامامي فقط والخلفي مخليه على شغل الوكالة لاني استخدم السيارة بشكل يومي .
الي عندي تماتيك يقفل وقت الحاجة ..
نصيحتي لك بالنسبة للدفرنس الخلفي ركب قفل هوائي أو كهربائي تشبكة وقت الحاجة صح مكلف لكنه أقوى وأكثر امان كونك تستخدم السيارة في مشاويرك .
أما الدفرنس الامامي أنصحك تركب زي الي عندي بتفرق معك السيارة في النفوذ والطرق الوعرة والجبلية يصير مشيها اخف واسهل وخاصة عند طلوع المرتفعات واماكن القصوص والوديان .
@@khalaftime حياك الله الاخ خلف
عندي تويوتا برادو كبسوله 2007 بدون دفلوك ..
يصير اركبله دفلوك وكاله
السلام عليكم اخوي خلف
نوع الدفلوك اللي ركبته ايش
وهل نظامه نفس نظام دفلوك شاص وربع التويوتا؟
وكيف طريقة عمله لاني ما اشوف اي سلك للتحكم في الدفرنس
يالله حيه
الي مركبه النوع الثالث
يوجد أنواع كثيرة لقفل الدفرنس أشهرها :.
1/نوع ديناميكي ( قفل يدوي ) وهذا افضلهم واغلاهم ،
أي يكون التحكم بالقفل يدوي ، عملي جدا .
2/النوع الثاني كهربائي أو هوائي وهذا النوع ممتاز لكن يحتاج متابعة وصيانة مستمرة لأسلاك الكهرباء وخراطيش الهواء .
3/ النوع الثالث ذاتي الاغلاق أو محدود الانغلاق وهذا ارخصهم ولكن هذا النوع للاستخدام العادي وهو نوعين
النوع الأول كلتجات مثل التي تأتي مع السيارات الرياضية وسيارات الجي أم سي والشيفرولية وبعض وانيتات الفورد
النوع الثاني تروس ومسننات ، لها هندسة معينة تقفل وقت الحاجة .
ويوجد أنواع وأنظمة حديثة أخرى مثل نظام الزحف أو التراكشن وغيرها من الأنظمة التي يتحكم بها الكمبيوتر .
@@khalaftime مشكور ما قصرت
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته هل ينفع اركب زيه خلفي الباترول
يالله حيه
على ما اعتقد الدفرنس الخلفي في الباترول يجي كلتشات ( slip ) ولا أنصح بتركيبه على الدفرنس الخلفي على اي سيارة
النظام الي مركبه على سيارتي في الدفرنس الامامي شبيه لنظام الكلتشات الفرق هذا تروس ومسننات حديد يشبك ويفصل وقت الحاجة والكلتشات صفائح كربونية
ينفع تركبة على الدفرنس الامامي لكن بيكون مزعج اشوي في اللفات إلا إذا بتركب معاه فرارات
ايضا هذا النظام للأستخدام العادي وإذا كنت تستخدم السيارات لتسلق الصخور واستخدام جامد للسيارة انصحك تركب استرالي يعمل بضغط الهواء الو كهربائي .
@@khalaftime شاكر لك ومقدر لك بيض الله وجهك يا الامير
اخوي ممكن ترسل لي رابط القطعه عندي مثل سيارتك لاكن ماعرفت اطلعها بالموقع
يالله حيه
تحصل الرابط اسفل بصندوق الوصف
ودي اركب عنده دفلك بس ما اعرف مكانه او جواله
يالله حيه
أنا مجرد هاوي لا يوجد لدي ورشة 😅أنقل لكم تجربة عملية وغير مكلفة , أيضا موجود في وصف الفيديو من أين وكيف تشتري قطعة الدفلوك وكيف تعرف مقاس حجم الدفرنس في سيارتك .
شكرا وأعتذر عن التأخر في الرد
تركب دفلك للباترول فتك .. وكيف اتواصل معك
يالله حيه
انا مجرد هاوي ولا يوجد لدي ورشة وهذه تجربة مفيدة وغير مكلفة حبيت انقلها لكم لتعم الفائدة .
في وصف الفيديو ستجد طريقة التركيب وكيفية معرفة مقاس وحجم الدفرنس في سيارتك ، مع وجود روابط تشرح أنواع الدفلكات وموقع شراء القطعة .
شكرا
اخي سؤال هل يجوز ابقاء قفل الدفلوك مفتوح دائماً او لا
يالله حيه
لا ما ينفع إذا كان القفل على الدفرنس الخلفي ممكن يقلب السيارة وقد يخرب الدفرنس على السرعات العالية .
يركب للفتك ؟
يالله حيه
ابحث في النت باسم power traxs partan locker
مع مديل ونوع سيارتك وإن شاء بالتحصل
تحتاج تعرف حجم الدفرنس في سيارتك وعدد سنون شفت دوران
@@khalaftimeالله يعطيك العافيه و شكرا على ردك راح ابحث
بكم تركب لربع
يالله حيه
انا مجرد هاوي ما عندي ورشة
ua-cam.com/users/sultanheart
تواصل مع صاحب القناة ممكن يفيدك
خلف أحتاج اتواصل معك ضروري 👍🏻
يالله حيه
@@khalaftime الله يحييك عندي جمس C7500 ابغى اركب له ديف لوك
@@moh466sam6 جمس لوري أو وايت صعب جدا تحصل له قطع قفل دفرنس وإذا حصلتها لازم تطلبها من امريكا وبتكلفك كثير ولا عليها ضمان .
إذا كنت من سكان الرياض شف تشليح الحائر ممكن تحصل دفرنس كامل يجي فيه قفل دفرنس .
وفيه حل آخر يسونه حقين الدرفته وهو تلحيم كرونة الدفرنس وأنا ما نصح فيه لان بعد فترة بيخرب عليك الدفرنس كامل وخطر يمكن يقلب السيارة إلا إذا كنت تستخدم السيارة في البر فقط .
كلمني يخلف