Classified Powershift, the invisible front derailleur comes to MTB
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- Опубліковано 4 лип 2024
- The Classified Powershift system allows you to have 24 speeds with a 1x12 transmission. And you can change "virtual" chainrings without stopping pedaling. All without cables. Now it comes to MTB and we have tested it.
0:00 Introduction
1:11 Hub
2:41 Axis
3:10 Shifter
4:38 Cassettes
6:34 System doubts
9:27 Weight
10:24 Price
11:03 On the trails
14:48 Conclusions - Спорт
es decir volver al doble plato pero que no sea ir al trastero a por el desechado, sino ir a la tienda a vaciar el bolsillo.
Con alguna ventaja más por medio :)
El mejor canal de ciclismo de montaña
🙌🙌
Gracias por traernos lo último en tecnología. Gustará más o menos, precio, peso y demás…pero el deporte es un mundo en evolución y está claro que nos lleva a bicicletas cada vez más tecnológicas . Mi consideración es que es bueno y es parte de la propia historia, todos los ciclistas la hemos ido construyendo y bien orgullosos podemos estar…Un fuerte abrazo.
Exacto! toda avanza, algunas cosas se consolidan con el tiempo y otras desaparecen. Tanto en la bici como en todos los sectores :)
Pero si eso es más viejo que el sol. Volver a dos platos adaptando el veterano Shimano nexus.
Gracias Ismael, valla pedazo de explicación de todo. Da gusto ver tus videos.👌👌👌👌
Muchas gracias! Esperamos que los próximos también te gusten :)
Isma, como siempre la mejor explicación de UA-cam y canal TOP, TOP, TOP 👌👌👌
Gracias! Por vernos, por comentar y por tu fidelidad :)
Vaya review completita que os habéis currado.
Muchas gracias! Una alegría que te haya gustado :)
Un currazo de vídeo como siempre. Muchas gracias
Muchas gracias por vernos y comentar :)
Que buen vídeo, mejor explicado imposible
Gracias! 😊
Ha sido, escuchar el precio y de repente he perdido todo el interés, jajajaja
Fin del Video 😂😂
Producto de gama alta por ahora...
Es que con lo que vale te compra una rígida de gama medio-alta, lista para todo
No lo veo en MTB...
Wow!
Esta si es una innovación que tiene sentido incluso para Ruta. Si la marca logra colocarlo en equipos profesionales de cierto renombre, se vendera solo y obligara a las otras marcas a desarrollar el propio y puede que bajen costos.
Saludos
Gracias por el apoyo 🙌
En gravel lo están utilizando varios ciclistas punteros, veremos si logran extenderlo a la carretera y el MTB de competición
Por cierto.
¡¡¡Buenos vídeos!!!
Gracias!!!!
Buenas Isma, la verdad que es una excelente innovación. Ahora, fuera de competición no hay como Rohloff, Pinion o Kindernay, también está Effigear pero como Pinion, tienen cuadros específicos.
Con el tema de solapamientos en las coronas, debería usar un cambio electrónico que al cambiar de plato virtual suba o baje piñón automáticamente.
Por los números dados en el vídeo, los desarrollos son todos diferentes. Si se toma como referencia solo un número después de la coma quedaría en 20 o 21 cambios según el cassette que se elija, y eso ya es mucho.
Saludos!!
Hola! sí, completamente diferentes si sería eso, quizás nos ha faltado explicar en desarrollos con una diferencia "palpable" en marcha. Lo que comentas sería una buena opción también, lo bueno de la electrónica es que quizás de cara al futuro puedan ir introduciendo nuevos comportamientos del cambio vía actualización de software. Veremos! Gracias por vernos y comentar :)
Gracias por tu comentario.
Si estás interesado en probarlo, síguenos en redes para poder ver los eventos donde poder ponerlo a prueba tú mismo.
La explicacion muy buena pero el costo no compensa las ventajas
Es mejor seguir igual
Gracias! Una opción más a tener en cuenta, que siempre es bueno :)
Otra opción... De momento no lo veo... Hasta que el precio no se ajuste no será opción... Gracias por el vídeo. Muy bueno como siempre
Gracias! Sí, el precio es un freno pero con temas de electrónica siempre tenemos en mente que con el tiempo suelen bajar... a ver si sucede así! :)
Shimano se va tener que poner las pilas. Igual por ahora sigo con mi Shimano XT que va de maravilla y para el uso que le doy es hasta mucho. Excelente vídeo 😊
Gracias 🙌
Excelente vídeo! Me gusta el sistema
La verdad es que está muy muy bien hecho, ya nos sorprendió cuando la probamos en gravel y en esta versión de MTB también!
@@esmountainbike eso se ve
Gracias por tu comentario.
Si estás interesado en probarlo, síguenos en redes para poder ver los eventos donde poder ponerlo a prueba tú mismo.
Entiendo que, a cambio de tener menos salto entre piñones, tienes que llevar una cosa cara (aunque eso es relativo) más pesada, con cassete específico, cierre específico, buje específico, cable micro usb (se hizo en 2018 o que?) y cable específico de carga delantero?
Creo que esto va al saco de la RS1, los dual shifters y un largo etcétera.
Excelente canal, por cierto.
Sí, requiere muchos componentes propios, esto está claro, pero también aporta ventajas importantes. Por ahora, en gravel sobre todo, está teniendo buena acogida. Veremos donde lo sitúa el paso del tiempo...
GRACIAS! :)
¿esta ocasión no habrá video de la mondraker f podium?
Solo en tus reviews confío
La proxima moda que a nadie le hace falta... pero con el tiempo te aran pensar que es imprescindible.... 😂😂😂
Pocas cosas son imprescindibles para montar en bici y a nadie se le obliga a comprar nada por suerte :)
Eh! Pues yo tengo 3 platos y con indicador de marcha en el pulsador. Superamelo.
Jaque mate 😆
En tu cara classified! 😂😂
La idea es buena, pero como bien dices, tiene un grupo muy reducido de ciclistas a los que les puede hacer falta. En mi caso con el 10-50 y plato de 32 tengo mas que suficiente. Saludos.
Exacto, si tienes mono plato y no tienes problemas con el desarrollo no es necesario. De ahí que en MTB tuviésemos más dudas de su efectividad. En gravel, desde luego, tiene un campo de acción mucho más amplio
Para que seguir pensando en 12 velocidades si vas a tener biplato. Se repiten relaciones! Es mucho más eficiente pensar 10 velocidades y con eso bajarle peso a todo el resto de componentes, cassettes y tensores más livianos! Así si sería prudente el cambio
Es otra forma de verlo :)
Seria también mejor en durabilidad, y seguro que con mas ventajas que no hemos pensado. Pero bueno, tiene otros tantos inconvenientes más; precio, compatibilidades, estandarización...
Yo me quedé fue viendo la cervelo más que el grupo!
Bonita eh! :)
Una solución a un problema que no tenemos.
Me quedo con el 1x12 mecánico, el de siempre.
Es una forma de verlo :)
Supongo que habrás querido decir que el corredor de test habrá hecho 35.000 km solo cambiando cadena y casette, porque no me creo que una cadena dure 35.000 km
Pues nos dijeron que con el mismo cassette... No es imposible, es completo de acero...
Y mucho menos sin la más mínima lubricación como en el video 😂😂
Las ceras crean películas de lubricación transparente 😉
Que buen sistema.! Lastima el precio.! Quien lo pueda tener que lo disfrute.! No es mi caso que sigo con 3 platos full full rigida y no veo posibilidad de cambiarla.! Con el desastre economico de la Argentina imposible.! Seguiremos pedaleando con lo que hay.! Igual me gusta ver los avances de la tegnolojia.! Buen video Isma.! Abrazos..!
Lo bueno del MTB es que se puede disfrutar de su esencia con cualquier bici :) A seguir haciendo KM!
To uz skoro väčšie nazor automaticky započítané na bike je perfektné sa pacit bike mtb aj gravel 😊😊😊😊😊😊😊😊👍👍👍👍😋😋
Me encanta la explicación super clara como siempre, pero el cierre de la rueda con el emisor, que tal aguantaría en una caída?
Pues es una de las dudas... y no quisimos probarlo en persona jejeje. La verdad es que está muy bien construido y parece muy sólido todo... pero ya sabes que en MTB pueden haber caídas muy duras... eso es siempre una lotería!
En MTB todo se puede romper, pero tras nuestras pruebas estamos contentos con la durabilidad del producto.
Dejando de lado el tema del precio, que si es muy elevado, este sistema es una muy buena opción.
Ahora solo debo esperar 4 años a que saquen una versión mecanica y otros 3 a que baje de precio jjajajj
A ver si pueden bajar esas esperas! :) Gracias por vernos y comentar
Me interesa pero me queda muy alto el precio
A ver si me entero..... Han descubierto el doble plato, pero "algo" más caro?
deberian actualizar el conector de carga a USB C... el mini usb tiende a dañarse facil como ya sabemos igual por la forma da a suponer que originalmente fue pensado para una pila boton... me hubiese gustado que este integrado en un unico shifter (es la verdadera evolucion del monoplato) y sea compatible con cambios electronicos y ya sea el sistema que decida si usar el interno y la pata de cambio externa eso si seria una verdadera evolucion quizas se pueda mejorar a futuro porque tener 2 palanca no creo que sea muy actractivo en mtb... ni hablar de modo automatico... apuren antes que SHIMONA mecle su sistema nexus con XT.
La verdad que es una pasada el cambio pero juer vaya dineral 😂
Precio de gama alta... siendo electrónica quizás pueda bajar con el tiempo. Veremos!
Cuantos enchufes se va a necesitar para cargar los componentes de las bicicletas? Cambio, bloqueo de suspensiones, tija telescópica, potenciómetro, luces, gps, las pilas para ver la presión de los neumáticos… me lo imagino y no se si me dan ganas de reír o de llorar!
Pues ahí tienes razón. Cada vez más componentes electrónicos, aunque la verdad es que las autonomías son bastante altas. Gracias por comentar!
Y una batería de camión! 😂
Sistema muy interesante e innovador pero el precio es desorbitado, grgrgrgr
Ojalá baje el precio y pueda llegar a los globeros. El monoplato en MTB es muy útil en competición, pero es una involución 💩 para los globeros.
Yo como globero prefiero dos platos, usaría los dos, pero aunque solo usase uno, el segundo estaría ahí por si acaso, y no me molesta nada llevarlo.
No me aporta ninguna ventaja quitar un plato, y no me molesta nada llevar dos, por eso prefiero biplato.
Aunque yo llevo 3 platos 💪.
Quizás en el futuro puedan sacar algún tipo de versión simplificada más económica... ojalá! Está claro que la demanda para desarrollos con más velocidades que las que da el mono plato sigue existiendo. Gracias por vernos y comentar :)
Una de las mayores desventajas, que nadie menciona jamás, es encontrar el punto correcto de pedaleo una vez que cambias el plato (en este caso virtual). Te hace perder valioso tiempo y descompensar el ritmo.
No no, lo bueno de este sistema es que puedes seguir pedaleando todo el rato sin aflojar, solo notarás el cambio de cadencia que se produce al ejecutarse el cambio :)
@@esmountainbike eso mismo es lo que estoy diciendo, cuando ya haces el cambio, te obliga a usar conjuntamente (cuando ya eres más experimentado) el otro cambio para compensar y seguir tirando a los mismos vatios. Por eso sigue siendo mejor el monoplato, aunque tenga un rango menor al de ese sistema o doble plato, es mucho más simple encontrar el ritmo ideal y en ruta; ya sea sendero, trialera, rockgarden, calle, etc, no pierdes el impulso en una subida por intentar buscar el desarrollo que se adapte a la condición actual que llevas. Lo veo más como un buen marketing o para aquellos que se están iniciando, aunque quien inicia no se gasta ese dineral y ni pensar en usarlo en un sendero agresivo porque no quiero pensar el costo de un rodamiento petado.
El monoplato es un sistema más sencillo, más económico, menos peso muerto, menos piezas, etc,
@@mariotoledosantibanez Gracias por tu comentario.
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una de biplato por favor!!!!
Marchandoooooo! :)
Gracias por tu comentario.
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El pes es un petit problema perque esta a la roda, pero lo bo es que esta a l'eix, a la llanda ja seria mes fotut
No dudo de las ventajas de este sistema pero si ya las bicis tienen un precio inflado imaginad el sobrecoste... 2000 y pico euros ruedas y sistema de cambio... vamos, que si lo que interesa son más desarrollos mejor te pillas una ebike y te olvidas.
Para mi, una bicicleta tiene que ser mecanica, no electronica.
Amén!!!!
Pues gran parte de las innovaciones se van a la electrónica...
que sean innovaciones no significa que mejoren lo anterior, y en este caso estamos involucionando.... también en otros campos sucede lo mismo, pero en este que nos atiende ahora la bici con la electrónica ha escogido mal camino. Pocos de estos avances, tienen mas ventajas que inconvenientes, siendo el resultado de su aplicación negativo en la bicicleta. @@esmountainbike
2800 euros el sistema pfffff y el receptor de la palanca del eje dura dos salidas en el monte
Llamadme antiguo, viejo, etc...
😂😂😂
Pero, teniendo móviles y demás, prefiero un reloj automático, una bici de alumnio, 3x9, etc.
Antaño, cazaba virus de ordenador a "mano" como deporte.
😂😂😂
Vamos, no reniego de las nuevas tecnologías, pero el placer de utilizar el top de los sistemas antiguos no lo cambio, hasta donde aguante el cuerpo.
😂😂😂
Un saludo.
Pues a seguir metiéndole km! :)
Ya que se ponen meter 20 marchas virtuales y dejar 1 piñón 🤓
Probablemente porque eso supone sobredimensionar mucho el buje...
Terrible micro usb..... Por que no usb C?
Ya... hubiese sido lo lógico. Pero el micro-USB sigue siendo fácil de encontrar
Una payasada de sistema para una bicicleta, a quién se le ocurre poner tanta electrónica y un conector USB en un lugar donde va a terminar tan lleno de polvo, agua y mugre?
Por otro lado, el tener que emparejarlo con el shifter del manubrio lo vuelve más impractico aún. Y sin mencionar que si te quedas sin batería, pues adiós travesía.
La última que menciono es el precio, que junto a lo que mencionado lo vuelven prohibitivo para su uso.
compra ....
Pffff, 1500€ y todavía va con un cable mini USB.
Al fín, ojalá se acábe la estupidéz del 1x.
Hay mucha gente partidaria de los 2 platos aún, eso es así
Gracias por tu comentario.
Si estás interesado en probarlo, síguenos en redes para poder ver los eventos donde poder ponerlo a prueba tú mismo.
Placebo placebo
Para las piernas 😆