Eu acho que vou pegar o 24 msm. Estava vendo ta bem interessante e bonito. Parece que tem a visao da camera de cima, que é muito bacana, alem de trocar a pintura do carro, que nao vi ambos no 22
Uma dúvida, depois queba temporada acaba ( digo as corridas mesmo), como sei o tanto de dinheiro que tenho para gastar com melhorias nas instalação etc ...
Sim, o dinheiro que tu ganhou durante uma temporada, soma com o que ganhar no final, aí tem o valor que tu gasta na transição, o que sobrar, começa a temporada e aí sim, tu mexe nas instalações, é mais seguro
Salve Lucas, eu falo sobre isso no vídeo como melhorar seu carro, falo sobre projetos e pesquisas, mas caso não resolva sua dúvida, me específica mais, pra poder eu colocar um roteiro para o vídeo
O intenso faz sua peça ter maior eficiência em ganho, supondo, se vc faz uma peça normal com 1 engenheiro vc ganha sei lá 10x de velocidade baixa, agora se vc faz a peça no intenso com 1 engenheiro, vc ganha 20 a 25x de velocidade baixa (EXEMPLOS) além de que na próxima peça que vc fizer depois da primeira, ela também tem maior eficiência nas estatísticas.
Man sera que vc poderia me ajudar, eu to comandando a McLarren e fui campeao e tals so q sempre quando vira a temporada meu carro volta a ser ruim, eu n entendo nd
Quantidade de pesquisa/níveis das instalações pode tá contribuindo pra queda de rendimento, porém se vc ajustar os projetos antes da primeira corrida, é pra continuar sendo o mais rápido
Por padrão, vc tem direito a 3 motores, 2 ERS e 4 transmissões por temporada, se precisar de algum desses a mais, recebe punição na posição de largada na corrida.
@@xstracing e da pra usar 2 ERS na temporada toda ?? 🤔 no seu outro vídeo usamos 1 motor só pra Treino e outro 100% pra Q1 Q2 Q3 e Corrida... aí sobra 1 no caso, mas mesmo assim, vc vai desgastar os 3 vai ter que comprar um 4 motor certo ??
Fala XST... Otimo video, sempre com informações completas. Uma duvida: melhorar o motor entre temporadas tem como? O seu eu for com a Ferrari desde a temporada 23 até a 27, por exemplo, as características do motor sempre serão as mesmas?
Amigo, me fala uma coisa pq não tenho o hábito de comprar antes do lançamento. Se eu comprar o 24 agora, sendo que só vai lançar 23/07, o que fica liberado para eu acessar? Ou não libera nada, terei q aguardar até a data do lançamento
No caso do F1 manager 24, não tem nada antecipado, mas alguns jogos como o próprio f1 manager 23, geralmente tem acesso antecipado de alguns dias ou semanas
Mano, mudou o bastante pra influenciar na jogabilidade, porém, como falta apenas 2 meses pro lançamento do F1 manager 24, e o preço está bem abaixo do 23, compensa esperar o 24
Valeeu XST pelo video, você é fera
Obrigado Rômulo!
Valew pelo vídeo Man... Estou acompanhando a série da alfa Romeo.... Abraços...e parabéns pelo conteúdo
Obrigado Wainer! Tmj
Belíssimo vídeo
Palodetto marcandi presença aqui também 🙃
Eu acho que vou pegar o 24 msm. Estava vendo ta bem interessante e bonito. Parece que tem a visao da camera de cima, que é muito bacana, alem de trocar a pintura do carro, que nao vi ambos no 22
Sim, ta bem melhor mesmo, e como falta pouco pra lançar, é uma boa opção aguardar.
Show
Valeu pela dica!!! Tinha passado desapercebido...
Por nada, Tmj!
Esse vídeo foi feito para mim kkkk estava pensando nisso
Que bom que ajudou Giovani
Faz um vídeo de gerenciamento de pitstop, tô com mt dificuldade de conseguir diminuir o tempo de box
Pode deixar, deve sair em breve
Uma dúvida, depois queba temporada acaba ( digo as corridas mesmo), como sei o tanto de dinheiro que tenho para gastar com melhorias nas instalação etc ...
Eu geralmente espero virar a temporada pra vê com quanta grana vou ficar, pra começar a mexer em instalações
@@xstracing tipo, mesmo se eu não tiver gastado nada durante a temporada ela é acumulativa?
Sim, o dinheiro que tu ganhou durante uma temporada, soma com o que ganhar no final, aí tem o valor que tu gasta na transição, o que sobrar, começa a temporada e aí sim, tu mexe nas instalações, é mais seguro
@@xstracing eu tive q voltar o save pq comecei a nova temporada sem nada
Toma cuidado com a parte de marketing lá nos patrocínios
Mano, vc pode fazer um vídeo explicando como é a abordagem "intensa" e sobre o desenvolvimento futuro por favor
Salve Lucas, eu falo sobre isso no vídeo como melhorar seu carro, falo sobre projetos e pesquisas, mas caso não resolva sua dúvida, me específica mais, pra poder eu colocar um roteiro para o vídeo
O intenso faz sua peça ter maior eficiência em ganho, supondo, se vc faz uma peça normal com 1 engenheiro vc ganha sei lá 10x de velocidade baixa, agora se vc faz a peça no intenso com 1 engenheiro, vc ganha 20 a 25x de velocidade baixa (EXEMPLOS) além de que na próxima peça que vc fizer depois da primeira, ela também tem maior eficiência nas estatísticas.
O meu vai até 6,9 cdf e horas vai até 92
Eu faço o projeto de todas as peças e a fabricação das mesmas antes do GP do Bahrein?
Sim, calcula o tempo de fabricação, para que vc tenha pelo menos 2 peças de cada antes do GP, só se não der, usa só em 1
@@xstracing sobre a fabricação a cada projeto novo eu fábrico 2 ou 4 peças?
Eu costumo fazer 3, 2 para cada e uma de reserva, mas para asa dianteira, pode fazer 4, pois acontecem mais acidentes
Man sera que vc poderia me ajudar, eu to comandando a McLarren e fui campeao e tals so q sempre quando vira a temporada meu carro volta a ser ruim, eu n entendo nd
Quantidade de pesquisa/níveis das instalações pode tá contribuindo pra queda de rendimento, porém se vc ajustar os projetos antes da primeira corrida, é pra continuar sendo o mais rápido
MisterSk Marcando presença aqui 🖐️
tem corrida que coloco motor, ERS e Transmissão 100% aí leva punição na próxima corrida o que fazer para não ter isso ?
Por padrão, vc tem direito a 3 motores, 2 ERS e 4 transmissões por temporada, se precisar de algum desses a mais, recebe punição na posição de largada na corrida.
Entendi obrigado mano
@@xstracing e da pra usar 2 ERS na temporada toda ?? 🤔 no seu outro vídeo usamos 1 motor só pra Treino e outro 100% pra Q1 Q2 Q3 e Corrida... aí sobra 1 no caso, mas mesmo assim, vc vai desgastar os 3 vai ter que comprar um 4 motor certo ??
Mano, geralmente tem que comprar 1 motor e 1 ers a mais, a transmissão vai depender de acidente, se não tiver, é pra dar as 4
@@xstracing Ok Entendido !!! 🤣🤣 os pilotos
Fala XST... Otimo video, sempre com informações completas. Uma duvida: melhorar o motor entre temporadas tem como? O seu eu for com a Ferrari desde a temporada 23 até a 27, por exemplo, as características do motor sempre serão as mesmas?
Obrigado, trem de força sempre o mesmo, motor, ers e transmissão
Amigo, me fala uma coisa pq não tenho o hábito de comprar antes do lançamento. Se eu comprar o 24 agora, sendo que só vai lançar 23/07, o que fica liberado para eu acessar? Ou não libera nada, terei q aguardar até a data do lançamento
No caso do F1 manager 24, não tem nada antecipado, mas alguns jogos como o próprio f1 manager 23, geralmente tem acesso antecipado de alguns dias ou semanas
Qual a diferença do F1 manager para o Deluxe?
Tenho o F1 manager 22, muda muita coisa para I 23? Cake a pena aguardar o 24 ou pegar o 23?
Mano, mudou o bastante pra influenciar na jogabilidade, porém, como falta apenas 2 meses pro lançamento do F1 manager 24, e o preço está bem abaixo do 23, compensa esperar o 24
@@xstracingquanto tá o preço lá na Psn?
Tá 187,90 a versão standart
Vale para todas equipes ?
Sim
Seria legal se a gente pudesse fabricar nossos propios motores
Ou fabricar, ou que os motores mudassem as características entre as temporadas, daria mais dinâmica
Na Alpha tauri
Eu tenho 25 milhões