Приоткручиваете крышку. Заливаете жидкость в насос, одеваете на штуцер и приоткручиваете его. Давите на насос неспешно и без напряга. Жидкость через штуцер, через пгу по трубкам через все целиндры попадает в бочёк, выдавливая излишки воздуха. ВСЁ!!!
У нас как всегда. Квадратное катаем, круглое носим. И вроде про опытных шофёров из старой гвардии и о ручном насосе всё верно сказал. Но б.., Ребята. Неужели вы думаете, что вот так на конвеерном производсте автомобилей, вот так прокачиваются системы сцепления и тормозов? Может я вам открою секрет, но. Штуцера которые вы откручиваете для слива жидкости и выхода воздуха, являются заливными. Жидкость в системы подаётся через них как раз под воздействием сжатого воздуха(насоса). И не надо 10 раз качать педаль ификсировать её подручными средствами. На сухую драть манжеты и т.д. и 10 раз лазить под автомобиль. Нужно лишь только приоткрыть крышку на бачке, но не снимать во избежание разбрызгивания. (Подаваемая жидкость выдавливала воздух из системы) таким способом заменяется жидкость в системах без прокачки.
Благодарен что был показан принцип рокачки, минус крышка бачка, немного времени и всетаки сцепление было прокачано в одиночку (Renault Magnum), еще раз спасибо
Доброго времени суток! Такая ситуация, пропала муфта на дафе как у вас грешили на пгу, сняли перебрали , поставили прокачали нососом от велосипеда , после трёх подходов прокачки петаль стала мертво , завели муфтам есть но скорость не включается, прокачали ещё раз пробуем муфты вообще неееет! Начали процедуры занова прокачивать чтоб воздух выгнать насосов пять шесть прокачали жидкость поднимаешься в бочке до горловины воздух нет во всяком случае не видно не слышно что булкает или типа того! Жидкость доходит , муфта так и не появилась , уже не знаем что и как ! И пробовали вашим способом не помогла ! Что может быть ,??????
Серёга Приветствую. после прокачки сцепленье машина тронулась едва отпустил сцепленье и она поехала всё новое подскажи что можно сделать? чтобы сцепа была брала не сразу а в середине ps жду ответ
Привет 🤝✌️,либо ещё нужно прокачать чуток сцепление,либо в верху над педалью есть шток,его можно чуток удлинить,там гайка под ключ на 13,но не много максимум 1мм,на2 максимум
@@sergey-shatun40 смотрите когда выжата педаль сцепления жидкость ииз бачка никак не может попасть в магистраль к пгу при отпущеной педали да я согласен ето возможно ау вас показанно при вижатой педали
У меня тоже 3 пружины. Так и должно быть. Я их еще немного растянул, что бы по жеще были. Еще резиночки-колечки поменял и все помазал мед.вазелином. Если этот шток развернуть, то половинки не будут работать, проверено.
Серега привет от Андрея Зиненко ( в группе у нас тоже состою в вацапе ) а скажи как ты сделал чтобы сцепление в середине брало? И как тебе идея что мужики говорили под шток подложить шайбы ?
Привет 🤝,не нужны ни какие шайбы, регулируется только шток на педали 5мм зазор,а если не получается отрегулировать значит проблема в корзине,у меня шток почти пробил вилку ,а это где то 2см,и брало сцепление нормально, потому что корзина нормальная, рабочий ход ПГУ само регулирует
Перейдите по ссылке, чтобы вступить в мою группу в WhatsApp: chat.whatsapp.com/Djf7DZnW3mFAJ3MCqRKBHY
Приоткручиваете крышку. Заливаете жидкость в насос, одеваете на штуцер и приоткручиваете его. Давите на насос неспешно и без напряга. Жидкость через штуцер, через пгу по трубкам через все целиндры попадает в бочёк, выдавливая излишки воздуха. ВСЁ!!!
Насоса не было
Пластиковой бутылкой можно обойтись, сделав штуцер в пробке, только пригласить нужно хоть школьника чтобы смотрел на бачек
@akreator1780 древний вариант
@@sergey-shatun40 он единственно правильный, а не танци с шестом и брызгами
@@akreator1780 и где ты возьмёшь например на трассе, насос и штуцер в бутылку 🤣
У нас как всегда. Квадратное катаем, круглое носим. И вроде про опытных шофёров из старой гвардии и о ручном насосе всё верно сказал. Но б.., Ребята. Неужели вы думаете, что вот так на конвеерном производсте автомобилей, вот так прокачиваются системы сцепления и тормозов? Может я вам открою секрет, но. Штуцера которые вы откручиваете для слива жидкости и выхода воздуха, являются заливными. Жидкость в системы подаётся через них как раз под воздействием сжатого воздуха(насоса). И не надо 10 раз качать педаль ификсировать её подручными средствами. На сухую драть манжеты и т.д. и 10 раз лазить под автомобиль. Нужно лишь только приоткрыть крышку на бачке, но не снимать во избежание разбрызгивания. (Подаваемая жидкость выдавливала воздух из системы) таким способом заменяется жидкость в системах без прокачки.
Знаем мы и этот метод,но насоса небыло под рукой
Ремонтные хлопоты приятны тем, что они приноят удовольствие от безупречной работы узлов и механизмов, в которых устранены неисправности.👍👍👍👍👍🔥🙂🤝
Спасибо 🤝🤝🤝🤝🤝
Благодарен что был показан принцип рокачки, минус крышка бачка, немного времени и всетаки сцепление было прокачано в одиночку (Renault Magnum), еще раз спасибо
🤝✌️😉
Конечно тут речь о ДАФе. В МАНе в приводе сцепления залито пектусин или пентусин может ошибаюсь но не тормозная жидкость.
Лайк 👍( Виктор. Украина ) Привет Сергей. Доброго тебе дня ✌✊👋💛💙.
Привет 🤝🤝🤝 спасибо большое ✌️
Тот каторы тый сказал мне Нада история можеш паказат воздух как астановит
Сергей продемонстрируй как правильно включать блокировку дифференциала клавишей
Хорошо, покажу ✌️😉
И после этого мы хотим кого-то победить ? И нас ни кто не победит!
Доброго времени суток! Такая ситуация, пропала муфта на дафе как у вас грешили на пгу, сняли перебрали , поставили прокачали нососом от велосипеда , после трёх подходов прокачки петаль стала мертво , завели муфтам есть но скорость не включается, прокачали ещё раз пробуем муфты вообще неееет! Начали процедуры занова прокачивать чтоб воздух выгнать насосов пять шесть прокачали жидкость поднимаешься в бочке до горловины воздух нет во всяком случае не видно не слышно что булкает или типа того! Жидкость доходит , муфта так и не появилась , уже не знаем что и как ! И пробовали вашим способом не помогла ! Что может быть ,??????
Может не правильно манжеты большие проставили,и перепускает жидкость в воздухе,или главны тормозной, маленький на педаль который идёт
Нафига столько лишнего текста выдаешь? Нужно по делу говорить,
Чтобы для дураков понятнее было 😁
Здравствуйте может буксовать сцепление из-за пгу
Из-за пгу наврядли, о вот Из-за главного цилиндра может
Серёга Приветствую. после прокачки сцепленье машина тронулась едва отпустил сцепленье и она поехала всё новое подскажи что можно сделать? чтобы сцепа была брала не сразу а в середине ps жду ответ
Привет 🤝✌️,либо ещё нужно прокачать чуток сцепление,либо в верху над педалью есть шток,его можно чуток удлинить,там гайка под ключ на 13,но не много максимум 1мм,на2 максимум
@@sergey-shatun40 Понял попробую Спасибо
как может попасть жидкость из бачка в пгу при выжатой педали сцепления ето невозможно
Легко и просто,давлением воздуха толкаю
@@sergey-shatun40 смотрите когда выжата педаль сцепления жидкость ииз бачка никак не может попасть в магистраль к пгу при отпущеной педали да я согласен ето возможно ау вас показанно при вижатой педали
@@viktorm4674 я не обратил внимания на кусок этого видео
Не одно, так другое😤
Удачи, Серёга, не ломайся! 💪
Спасибо 🤝🤝🤝✌️😉
chasto smatriu vashi obisnenie. klasno obesniate vse. udachi vam na dorogax
Спасибо 🤝🤝🤝✌️
Как с тобой связаться
chat.whatsapp.com/Djf7DZnW3mFAJ3MCqRKBHY
Заходи по ссылке в мою группу там много чего узнаешь,там и свяжемся
По прокачке отлично всё объяснил 👍
Стараюсь,😄
Это не быстро и не легко. Легко это через штуцер снизу одним движение большого шприца. А этот метод очень геморный.
Так нужно шприц специальный,а когда например в дороге приходится так делать
@@sergey-shatun40 Даже не буду спорить. Если ситуация в дороге ,то конечно. Да спец шприц не нужен хватит обычного медицинского кубиков на 150.
@@sergey-shatun40 подскажи а ты менял пальцы на Серёже передней рессоры?
@@Мыживёммногораз Да мненял но на черныше,на сером не менял, ничего сложного
@@sergey-shatun40 домкратить под перед нужно?
Проблема с КПП из-за этого шипит
КПП тут не причём, краник поменял и всё нормально
Привет я первый.
Привет 🤝🤝🤝 спасибо ✌️
Брать спасибо сработало просто огонь
🤝🤝🤝✌️😉
Серёга добрый день
Привет ✌️
У меня тоже 3 пружины. Так и должно быть. Я их еще немного растянул, что бы по жеще были. Еще резиночки-колечки поменял и все помазал мед.вазелином. Если этот шток развернуть, то половинки не будут работать, проверено.
Понятно спасибо ✌️
Машину и кунг не забудь закрыть !!!!
Да,да 😄😄😄 спасибо закрыл уже
👋
🤝✌️😉
А ресивер на какой разборке до кучи раз такое дело 👍
Да пока ещё не знаю, может заварю,а если сильно гнилой то новый 100$в магазине есть, посмотрим,пока ещё не дошёл до ресивера
Серега привет от Андрея Зиненко ( в группе у нас тоже состою в вацапе ) а скажи как ты сделал чтобы сцепление в середине брало? И как тебе идея что мужики говорили под шток подложить шайбы ?
Привет 🤝,не нужны ни какие шайбы, регулируется только шток на педали 5мм зазор,а если не получается отрегулировать значит проблема в корзине,у меня шток почти пробил вилку ,а это где то 2см,и брало сцепление нормально, потому что корзина нормальная, рабочий ход ПГУ само регулирует
@@sergey-shatun40 как я и думал... спасибо за ответ
А на самой корзине есть регулировки ?
@@андрюха-ф3ь нет, нету
@@андрюха-ф3ь попробуй удлини чуть шток на педали
👍
🤝🤝🤝✌️✌️✌️
Привет!
Привет 🤝🤝🤝✌️
Фильтр салонный на два рейса и усё✌️
@@SinteZ1982 да,по нашим полям это так,😄😄😄
Просто класс🤝🤝🤝👍👍👍
Спасибо 🤝🤝🤝
Так держать.
Так и держу ✌️✌️✌️😄😉
Какая разница тормозной жидкостью в ДАФе и пектусином который залит в МАНах.
А что такое пектусин?🤔
Салонный фильтр нужно менять каждые 15000 км
Ясно,ну я в 35000поменял😄
Здравствуйте у миня не получаед так
Попробуйте ещё раз
Пгу менял и 10 минут уйдет на перекачку один человек делают нужна ума
Ну не все такие умные как ты, 🤣
Так 10 лет назад делали
И сейчас так делают