Hey ti seguo da un pò ormai e come te corro in gare di kart rental e il campionato in cui sono ha sempre molti iscritti quindi mi trovo spesso in bagarre come è capitato a te nel video. Voglio solo dire che dovresti essere un pò più aggressivo nei sorpassi invece di aspettare l'occasione perfetta. Questo era palese nelle qualifiche dove penso tu abbia avuto più occasioni di tirare la staccata e superare o almeno affiancare quello che ti faceva da tappo. Bisogna sfruttare tutti gli spazi che ti trovi davanti ed anche se c'è un leggero contatto non è la fine del mondo, a volte è meglio entrare con decisione e togliersi il cerotto subito invece che aspettare e pentirsene post gara.
Lo so, grazie per seguirmi, spero ti piacciano i video Questo è uno dei commenti me ricevo più spesso, ci sto lavorando e spero di migliorare gara dopo gara
Concordo con il commento precedente, in alternativa c’è il piano B, che è quello di prendere mooooolto spazio tra te e quello avanti, cercando magari qualcuno che sai potrebbe farti da riferimento, così sfrutti la scia e guadagni, tanto se il giro te lo ha rovinato (e non solo uno), sacrifichi solo quel giro per migliorare quelli dopo
Hey ti seguo da un pò ormai e come te corro in gare di kart rental e il campionato in cui sono ha sempre molti iscritti quindi mi trovo spesso in bagarre come è capitato a te nel video. Voglio solo dire che dovresti essere un pò più aggressivo nei sorpassi invece di aspettare l'occasione perfetta. Questo era palese nelle qualifiche dove penso tu abbia avuto più occasioni di tirare la staccata e superare o almeno affiancare quello che ti faceva da tappo. Bisogna sfruttare tutti gli spazi che ti trovi davanti ed anche se c'è un leggero contatto non è la fine del mondo, a volte è meglio entrare con decisione e togliersi il cerotto subito invece che aspettare e pentirsene post gara.
Lo so, grazie per seguirmi, spero ti piacciano i video
Questo è uno dei commenti me ricevo più spesso, ci sto lavorando e spero di migliorare gara dopo gara
Concordo con il commento precedente, in alternativa c’è il piano B, che è quello di prendere mooooolto spazio tra te e quello avanti, cercando magari qualcuno che sai potrebbe farti da riferimento, così sfrutti la scia e guadagni, tanto se il giro te lo ha rovinato (e non solo uno), sacrifichi solo quel giro per migliorare quelli dopo