Сделано в России - Грузовой эвакуатор машин на камазе 8х4. Наша разработка
Вставка
- Опубліковано 30 сер 2021
- Добрый день Друзья!
Это обзор про грузовой эвакуатор машин, изготовленный на предприятии Чайка Сервис.
Грузовой эвакуатор КамАЗ выполнен на шасси 65801 с колесной формулой 8х4.
Эвакуатор Чайка Сервис в основном имеет отечественную комплектацию. Все гидроцилиндры и гидрораспределители сделаны в России. Детали металлоконструкции изготовлены в Нижнем Новгороде.
Эвакуатор для грузовых автомобилей на шасси КАМАЗ в своей комплектации имеет только лебедки импортного производства. На модели представленной в обзоре лебедки Турецкого производства. Но пожеланию Заказчика абсолютно все может быть сделано в России.
Тяжелый эвакуатор КамАЗ 65801 это новинка для отечественного рынка, больше никто не изготавливает подобную продукцию в нашей стране с полным циклом производства.
Есть предприятия, которые занимаются навеской импортного оборудования, но такие эвакуаторы для грузовиков получаются сильно дороже представленного образца.
Грузовая эвакуация машин значительно облегчается наличием дистанционного пульта управления. Оператору не нужно постоянно бегать от места закрепления грузовика к рычагам управления, он может находиться в непосредственной близости от эвакуированного грузовика и производить крепежные работы.
Вы можете купить грузовой эвакуатор КамАЗ в компании Чайка Сервис в необходимой комплектации, с колесной формулой 8х8 или 8х4. Вся контактная информация представлена на сайте www.chaika-service.ru/
Обзор эвакуатора КамАЗ 65801 был снят месяц назад вместе с серией обзоров о производстве спецтехники компанией Чайка сервис.
Завод Чайка-Сервис также изготавливает эвакуатор для грузовых машин на полноприводном КАМАЗе. Также предприятие известно своими эвакуаторами для легковых машин на шасси легкотоннажных автомобилей.
Смотрите следующие видео про изготовление спецтехники на заводе в следующих выпусках.
#грузовойэвакуатор #эвакуатор #грузоваяэвакуация
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК konstantinpro1
инста / konstantin_potapov_pro
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74 - Авто та транспорт
В конце ролика розыгрыш призов. Что думаете про этот эвакуатор, вытеснит иномарки? Цена существенно дешевле!
Вытеснит не этот эвакуатор, а политика государства в отношении "крепкого" рубля.
Когда стоимость техники за евро, превосходит ее моторесурс, вот и весь сказ
Все будет зависеть от моторесурса , качества сборки, надежности.
А по сравнению с б\у иномарками? Есть китайские (Омск) , есть на базе старх кразов (Барнаул) . Если будет работа, заказы, не будет конкурентов. Короче Х. З.
Конечно вытеснит
ЕЩЁ десяток пошлин, сборов введут
и ВСЁ ТРЫНДЕЦ надёжности, долговечности
(всё ОПЯТЬ вернётся за "железный занавес , в виде ЗАГРАДпошлин")
Если государство будет поддерживать отечественного производителя, тогда да. Как пример, карьерный самосвал БелАЗ. На заводе КамАЗ разработали альтернативу, которую готовят к испытаниям. По опросам владельцев карьеров, они будут брать. Так же и данной техникой. Она нужна и востребованна. Тем более, если все будет отечественного производства. Тогда она в цене выиграет. Но, вопрос в качестве. Так что надо ждать полевых испытаний
Парни из Spetsbuksir этот эвакуатор протестировали бы лучше всех. У них огромный опыт в этой работе.
Ага, вот они бы дали объективный обзор
Эт точно
До их вольвочек этому КАМАЗу как до китая раком...
@@Mick_7 Да даже до их первого камаза, он ему тоже далеко
ИМ НАДО ДАТЬ НА ГОД ПОГОНЯТЬ ЕГО
Писец как глаз радует, американский эвакуатор годов 80х прилепили к КАМАЗУ, ипать молодцы!!
Не просто к камазу, а к камазу, изготовленного из мерседеса. Дело прошлого, хорошо, что хоть русскими руками изготовленного, а не чужими.
смотрю, слушаю и думаю какая гордость - даже гидроцилиндры отечественный ! охренеть от такого технического прорыва ! труба -шток и поршень , сложнейший механизм ! автору надо подбирать слова и эмоции для коментария механизмов . а так вроде ничего . как в деле себя покажет .
Приятно видеть не бу европейца , а наш НОВЫЙ грузовой эвакуатор ! Шикарное чувство , я Вам скажу !
🤝
Глаз радует, когда такие ролики выходят.
Тоже переживаете за наше машиностроерие
@@KonstantinPro Здравствуйте, переживаем и за наше производство, и за науку, за желание людей работать, короче за страну в целом, в Воронеже не нашол одежды российского производства всё Турецкое, даже на ярмарке узбецкого хлопка, одина синтетика, вывеска и реклама не соответствует, хорошо нашол Белорусские носки.
Молодцы. Успехов в разработке нового оборудования!
Молодцы такая техника давно нужна. Удачи и новых разработок
Спасибо большое за поддержку
Блин, очень хочется посмотреть мнение об этом эвакуаторе от Спецбуксира и сравнение с Вольво. Еще бы хотелось бы глянуть ваш обзор на предприятие Спецбуксир.
У СПЕЦБУКСИРА тоже есть ТАТАРИН но он с КМУ. А что ВОЛЬВО другой уровень МАШИНЫ комфорт и установка OMARS. Но Я думаю КАМАЗ ЧАЙКИ СЕРВИСА по силе не хуже. Вся Европа на ОМАРС. НЕМЕЦКИЙ КАНАЛ В ЮТУБЕ VN24 рекомендую ну и конечно СПЕЦБУКСИР💪👍👌😎
А вы им напишите, может позовут, я в Москве иногда бываю
Спасибо за мнение, как у вас организация называется
@@cuqpohfilm9684 тоже на эвакуаторе только 6520
Камазовцы молодцы, уверенно идут вперед и развиваются!!! Спасибо за видео, очень интересно 👋👍👍!!
🤝
Дневная кабина, вот прямо чувствуется забота о водителе)
Так им похрен. ТЕ же сказали, что делают разные модификации. Какую нужно, ту и заказываешь. Хотя зачем тебе на диване спальник?
Как правила такая техника работает в рамках своего региона и куда то ехать на дальняк смысла нет
Противовес впереди как силовой бампер и защита картера весом 800 кг - мощьно!
Радует что отечественный производитель делает такие машины. Не все потеряно все таки. Качество бы хорошее и цену нормальную.
Поддерживаю 🤝
Одной рукой телефон держу, второй слёзы вытираю ....можем же когда хотим
Спасибо большое Мы всегда с Вами и ждём новых роликов... 👍👍👍
Просто молодцы! Хоть сам с Казахстана, но горд что так сказать Отечественные производители собрали такую машину. Часто смотрю видео про эвакуацию грузовых авто и не видел ещё КАМАЗ, надеюсь теперь увижу)
Спасибо большое за обзор давно ждал. Молодцы что у нас так могут делать такую технику. Давайте мощнее эвакуаторы делайте. Приятно такой трак в потоке увидеть.
Просто молодцы есть чем гордится удачи и новых разработок
Красота, приятно увидеть наши авто👍🏻😀
Молодцы красивую машину сделали👍👍👍
Спасибо за видос, очень интересный тягач
Главное чтобы качество было, и цена адекватная, я думаю свой покупатель у данного аппарата будет, иномарок вряд-ли подвинет, хотя время покажет, выглядит классно 👍
Спасибо за комментарий 🤝. Да время хороший судья
Тут наверно больше вопрос к шасси, долго ли камаз прослужит? К сожалению альтернатив то и нет.
Молодцы. Только вперед. А почему болты под передним бампером так торчат? Вроде мелочь..а зацепи ими чего может быть грустно..Выглядит в целом хорошо. По периметру бампер и по сторонам отражатели косые добавили бы безопасности окружающим, в условиях климата России это было бы хорошо. И главное снижение конечной цены и улучшение снабжения запчастями, не только за счет удешевления труда людей..тогда конкурентам придётся попотеть.
@@user-um8ix1ut2d А почему Камаз не должен прослужить долго? Зависит от сервиса?
А почему он их не подвинет? В чем причина этого?
Да приятно видеть ,что и унаших производителей появится грузовой эвакуатор
Наконец научилась зделат то что видеть молодцы ребята
Люблю смотреть ролики про грузовую эвакуацию в Ютубе! Но, правда, ни одного эвакуатора такого класса нашего производства еще не видел. Но начало положено!
Эвакуатор просто бомба! Молодцы! Приятно, что и в России теперь умеют делать такие машины!
🤝
Блин, прям красавы👍, к сожалению живу далеко, с удовольствием работал бы в чайке и собирал бы такие машинки. Действительно частенько вижу нестандартные машины с надписью Чайка-сервис. Молодцы! Успешного вам развития 😊
Спасибо за комментарий
Как всегда круто Константин!👍
Спасибо ребятам и шефу с Чайки, помогали снимать
Хорошая техника, самое главное, нужная. Молодцы мужики и благодарность Константину за обзор.
цвет офигенный
Дядьки чётко все расписали. Молодцы, дело делают, для людей.
молодцы уже + за то что боряться за место под солнцем..Догонять всегда тяжело , я верю в наше )
Красавчики Камаз! Желаю успехов в развитии
Машина огонь,даже не верится,что это камаз,определенно составит конкуренцию западу!
@@AlaguiU А разве не так. Именно скопировали !!!
@@user-tb4dm5wf9j ну опять 25
Молодцы ,конечно,что начали выпускать российские эвакуаторы,но надо как-то заботиться о водителе, который будет в нём жить,а элементарного места отдыха не сделали,хотя за кабиной и место позваляет!!! Это большой минус! А так с виду КРАСАВЧИК!!!
Тут скорее заказчик на спальнике сэкономил, заводу то без разницы со спальником или без делать
Молодцы!,автору большое спасибо!
🤝
Палец вверх однозначно, автору спасибо за позитивные ролики. Ребятам удачи в отвоевывание своего рынка. В целом, гордость есть всё-таки. Может и поднимется промышленность....
Это не ребят заслуга, а ВВП с его заград пошлинами
@@user-tb4dm5wf9j ну если по другому никак, что же поделать. Хотя бы новые рабочие места и стабильная за. Плешивого это никак не оправдывает, но тем не менее.
Крутая и внушительная тачка!
If this truck will operate nice and smutt , then this is great pic of work. Thanks for video
Strong looking recovery truck 👏 😍
Собрано и сделанно это два абсолютно разных значения. Про тормоза из Китая расскажите и про все остальное, ну конечно кроме названия, его уж люди знают).
Класс эвакуатор, понравилася 💯👍 молодцы что такие аппараты производят у нас.
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно,поздравляю с преодоление 90 тысячного рубежа, я не против рекламы, но желательно чтобы она была прикольная и не навязчивая.
Работают ребята. Молодцы. Приятно что всё наше.
То что выпускают у нас это хорошо. А вот вытеснит или нет покажет время, но все жалуются на качество КАМАЗ, да и как Чайка спроектировала и изготовила????🤔 Удачи всем🇷🇺😊
конечно взяли иностранный аналог и сделали, чтобы такие вещи разработать с нуля это нужны годы, испытания....
Так качество вроде подтянули.. На Камаз 54901 особых замечаний нет.. Так детские первичные болячки.. Нету техники у которой нет замечаний по мелочевке.
Костя привет как всегда очень интересно.
Спасибо
Отличный помощник на зимниках в нашем регионе. Видел такой эвакуатор у газпромовского АТП в их фирменном цвете 👍🏻👍🏻👍🏻
Я не имею отношения к тяжолой технике, но меня всегда интересовала тема связанная с тяжолой спецтехникой. Хороший контент.
Спасибо большое за ответ
Молодцы так держать!!!!! Такую штуку разработать продумать и сделать колоссальных усилий требует. Я горжусь вами
Сегодня мы наблюдали как в Сочи тянет камаз - Урал. Впечатлило. Гордость за разработку и реализацию.
Такое было еще в 80 годы в Минске в Совтрансавто 7 АТЭК . НА базе Мерседес
Не ошибается тот кто ничего не делает. Удачи.
Шикарно!
Молодцы 👍👍отличное предприятие
Будет ещё видео с завода
Молодцы Ребята удачи вам🍻
👍
Ююхуу я выиграл!!! Жду когда завод позовёт меня на обзор своей пожарной машины.
Значит Костя к нам на сортировку пусть едет, урал твой снимать))))
Как-то смотрел передачу по дескавери про американских эвакуаторщиков, тогда ещё подумал, что спецтехника у ребят крутая, жаль что у нас такую не делают. Но к моей радости я ошибался, оказывается делают! Очень рад тому что мы потихоньку начинаем производить всё сами. Ребятам успехов во всём! Константину спосибо за его видео!
🤝 спасибо за поддержку
Ничего нового конечно нет ,в Европе это делают очень давно,а у нас только начинают!! Удачи им в новых проектах!!! Пусть попробуют ещё и ротатор установить!!!!
Согласен с тобой, что за эвакуатор без ротатора и да конечно я понимаю что он будет сложнее и дороже как готовое изделие но и более функиональное, да может утащить и что-то вытащить из кювета но с ротатором это будет сделать проще и удобнее.
Главное что бы покупали и компания процветала!
Молодцы пацаны
Супер👍
Дай то бог, хоть что-то наше, дай бог что еще оказалось, что этот спец автомобиль, показал себя как нельзя лучше, и составил серьезную конкуренцию всем заграничным аналогам, задний упорный контур, можно было и пошире сделать, тем самым увеличить, площадь устойчивости, при работе лебедкой немного в бок, очень октуально
Главное чтоб качество было
Я бы с радостью на таком работать стал но увы у нас нет таких в области .
Спальника не хватает,а так вроде норм аппарат !!! Время покажет!!
Пассажирский автоперевозчик Московской области Мострансавто в том году несколько таких эвакуаторов купил.
Супер 👍👍👍
Очень появляется.... Хоть и ЗА ВАШУ СТРАНУ✌️
Интересно однако
Молодцы мне понравилось
Круто конечно!
Ещё "окорочек" ему за кабиной установить и вообще бомба будет
Очень интересно )))
Всеж преятно что начато новое произвобство.
Молодцы👍👍👍
Ну самое главное не ломался и все будет покупать не только в России
Солидарен с вами
Константин лайк сразу, когда вторая часть про ЛИБХЕРР 1200 тонник
Когда он с закрытой зоны вернётся, чтоб его снять
Молодцы
Какие категории нужны будут на такую технику чтобы на нем работать??? Многие спросили наверное... Если не сложно
Рано пташка песни пела )))приезжай годика через три четыре Услышим одни и тебе песни. А основной парк автоэвакуаторов от 10-15лет и все рабочие
добротная техника получилась.
Красавец Камаз!!! Я за то чтобы отечественное производство развивалась
Лайк однозначно✌✌✌
Спасибо
Костя!Лайк и репост!
Спасибо 🤝
Константин посетите Мужиков с канала спецбуксир, у них покруче эвакуаторы и они вроде тоже их проектируют.
А какой город?
@@KonstantinPro Москва, у них есть канал, так и называется Спецбуксир
Спасибо за информацию
Ну наконец-то, начали сами делать. Должен вроде в след.году или даже в конце этого прийти на наше предприятие подобный , (не без моей помощи долгонько пришлось пробивать подобный эвакуатор - очень облегчил и ускорил бы работу у нас в карьерах на предприятии, главное что бы наши комерсанты не накосячили с их тягой к удешевлению, нам нужен полноприводный вариант , а они подешевле как всегда возьмут....)
Удешевление производить надо за счет улучшения технологичности процессов.
@@stanleywhiteman6450 не про то совсем! Про разное говрим.😂
@@RuS-td3vu понятно..обидно за Россию и ее народ..
@@stanleywhiteman6450 да не, исключительно за тебя обидно - дурачком вырос, а мог бы и человеком стать.😂
Красавцы.
Гордость берет но как говорится время покажет на сколько будет производителен от импортной техники
При эвакуация нужно всегда помнить, что обязательно нужно снять кардан с оси, которая остаётся на земле при буксировке. Иначе поломка раздатки и коробки.
Клёвый аппарат 👍
Я горжусь, что у нас в стране выпускают отличные машины. Спасибо за интересное видео!
Super
Спасибо большое Костя Вы супер человек... Я прыгал от ЩАСТЬЯ и брала гордость за СУПЕР НУЖНУЮ ТЕХНИКУ.. ВСЁ ПРАВИЛЬНО БОГДАН РЫСЬ. 😍👍💪💪💪
Поздравляю
Спасибо большое ещё раз...
Нужная КЛАССНАЯ МАШИНКА💪💪💪✌️✌️✌️
С новой кабиной к5 на конвейер её сразу, симпотично выглядеть будет, единственное качество сборки.... Подтянуть ее надо
Ещё раз МОЛОДЦЫ ЧАЙКА СЕРВИС ПЫТАЮТСЯ КОНКУРИРОВАТЬ С ЕВРОПЕЙЦАМИ... 👍👍👍 ПРОЙДЁТ ВРЕМЯ БУДЕТ ВЕРСИЯ С КМУ И ПОВОРОТНЫМ КРАНОМ РОТАТОРОМ. УДАЧИ. 👌👌👌
Конкурировать?????? Вы меня рассмешили, да нормальным эксплуататорам их гавно нафиг не сдалось
если поставить заднюю подвеску пневмо от ростара улучшится управляемость и устойчивость при движении !!!
Но проходимость ухудшиться ,вездеходы и самосвалы делают на балансирной подвеске не спроста
@@erdem6463 так у вас не вездеход!
В основном все пишут - все не наше, мы не можем, не догоним и т.д. ну почему нет веры в себя и свои силы? Пытайтесь и всё будет!
Очень хороший комментарий, нам к сожалению несколько поколений вдалбливали что мы второго сорта, отсюда у людей неуверенность
А вы попытайтесь, для начала, купить отечественный высокопрочный метал у Северстали, вам даже цену не назовут!!!! Поэтому приходится покупать метал шведский или бельгийский, болты китайские, замки и гидравлика итальянские и т.д. А так да,😄 отечественная сборка. Труба для гильз цилиндров и штоки тоже из Европы. Если отнять стоимость шасси КАМАЗ, то получим стоимость надстройки 220 тыс.евро столько стоит надстройка Omars с АЛЮМИНИЕВЫМ кузовом, который даёт выигрыш в грузоподъёмности тонны в 4.
@@nikkastruba3339 и что в этом плохого? Что купили у шведов метал нужной марки? Почему не немецкий, не французкий, не швейцарский или не американский? Не думали над этим? Почему реакторы делает 4 страны, чипы 2 страны, а оборудование для производства чипов 1 компания? Подумайте и над этим.
Не ужели дождались!
камазик красавец
Лайк