Une batterie lithium, c'est quoi ?
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- Опубліковано 21 лис 2023
- Les centrales électriques envahissent nos camping-cars. Et juste titre, elles rendent maintenant des services incontournables sur notre mode de vie tout en modifiant en profondeur les aménagements de nos maisons roulantes !
Il faut pourtant connaitre les enjeux techniques et faire les bons choix.
Cela concerne un premier choix dans le nombre incroyable de fabricants (tous malheureusement chinois), qui rivalisent entre eux.
Je teste aujourd’hui la Delta 2 d’Ecoflow. Pour ma part je reste fidèle à cette marque que j’estime sérieuse et performante, notamment pour son rapport qualité-prix, même si la concurrence permet de plus en plus de chercher ailleurs.
Je reste donc vigilant ! J’espère que vous aussi et que vous profitez de mes essais !
ATTENTION pour les promos en cours, bien lire ce paragraphe sur les 6 points abordés :
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RIVER 2 Pro La station électrique que je préfère ! • Faut-il une batterie l...
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Comme toujours, des vidéos de qualité, présentées en plus par quelqu'un de sympathique qui maîtrise très bien son sujet, merci monsieur de nous faire partager vos connaissances.
Un grand merci ! C'est gentil et réconfortant !
Bonsoir j ai vendu mon camping car et acheté une caravane sachant qu une caravane, n est pas munie de batterie auxiliaire, j ai donc investi dans un delta 2 max , et 4 panneaux solaires ,c est le top. Je ne regrette pas du tout . Sachant que j avais eu une river première génération, qui m avait déçu.
Bonne continuation
Effectivement, cet ensemble est complet et adapté.
Bonne continuation.
Bonjour, merci pour tout ces renseignements bonne journée
de même !
Bonjour, merci pour cette comparaison, bonne continuation.
Merci et à bientôt 👍🤛
Très bonne vidéo intéressante
Merci
Avec plaisir
Salut les Epicurieux 👍😉💖
Merci 🙏pour ce comparatif fort utile pour décider d'un achat pertinent !
Merci à toi 👍
Merci, comme d'habitude c'est très intéressant et expliqué avec beaucoup de pédagogie.
C'est gentil, merci bien ! 😉🤗
Super vidéo comme d habitude, merci pour ces renseignements.
De rien et merci 👍🤗
Un bon tuto très instructif. Merci.
merci à toi !
Un grand merci pour ce comparatif très constructif et instructif .
Merci à toi 👍
Merci belle présentation, ca me donne envie de l'acheter.
Avec plaisir
Merci pour cet excellent comparatif très complet, après chacun choisie, une blonde, une brune, une rouquine, tous les goûts sont dans la nature !
Totalement d'accord 😉👍🤗
Bonjour . Je vous remercie pour votre présentation. C'est à réfléchir mais la delta 2 est tentente !!! Henri et Véro
Merci à vous, et aussi pour votre fidélité ! 🤗
Bonjour belle vidéo comme d'habitude pleine de conseils et c'est très intéressant et demande réflexion.
Merci pour ces bons conseils
Bizz des Normands
Merci à vous 😊
Bonjour,
J'ai une Delta max nmc, elle fourni 2kwh.
Je m'en sert uniquement à la maison en cas de coupure de courant, pour ouvrir mes volets électriques et sécuriser mon congélateur.
Merci pour tes vidéos
Exactement comme moi le plus souvent et maintenant toujours grâce à la delta 2 ! Je l'emmènerai avec moi pour recharger les batteries des vélos et la Delat max reste à la maison définitivement !
Bonjour à tous les deux et merci pour la vidéo ❤
Avec plaisir 😊
Au top, merci pour cette vidéo avez-vous une expérience sur la sawe 2 ecoflow merci.
Vous voulez dire la wawe 2 ?
Ce climatiseur réversible est vraiment autonome et facile à utiliser. Le seul inconvénient c'est l'encombrement. Allez voir ma vidéo de test...
@@LesEpicurieux merci pour votre retour bonne journée
Bonjour Géo .
Je regarde à chaque fois toutes tes vidéos avec un grand intérêt , malgré la pub pour ecoflow 😆sur mon cc j'ai une batterie lithium de 100AH et un booster DC/DC de 30AH
ça me suffit amplement vu que je me déplace pratiquement tous les jours même l'hiver.
PS : j'utilise une machine expresso 4 fois par jour .
👍Tu as donc tout pour un heureux nomade en CC ! Bravo et bonne route !!! Et à bientôt !!!!! 😉👍
@@LesEpicurieux
Oui , à la prochaine Alain .
C est très bien moi j adore ecoflow
moi aussi ! 👍💪🤗
Pout l'algorithme 😉mais LFP obligatoire, tu as bien raison.
Merci 😙
Merci pour cette vidéo très intéressante…peut on recharger des batteries de vélo électrique avec la delta 2?merci
Bonjour.
Oui , bien sûr vous pouvez recharger vos vélos électriques avec la Delta 2.
Oui c'est possible mais cela dépend aussi de la capacité de vos batteries. Et même pour une grosse batterie je crois que cela est sans souci. Par contre si on doit en faire plusieurs il faut vérifier que cela ne dépasse pas la capacité de la delta 2 (1024Wh à 100%). Juste une addition à faire... Bonne continuation ! 😉🤗
Bonjour toujours aussi technique , si vous le permettez j' aurai une question sous le capot de mon fourgon fiat ducato il y a une protection qui se dégrade peut-on la changer? merci de votre réponse. P. Mary
Je ne peux pas répondre car je ne sais pas de quoi vous parlez... Quelle protection ? De quoi ?
Si vous vous arrêtez chez un garagiste, il va vous répondre et même vous donner un devis.
Avec la référence du produit à changer, vous pourrez chercher sur internet si on peut se le faire livrer.
Et vous saurez si vous pouvez le faire vous même.
Bonne journée
Bonjour, merci pour cette comparaison, savez-vous de combien est l'ampérage de la Delta 2. Merci
Je suis en voyage et je n'ai plus les données en tête. Cependant les capacités de chaque centrale sont données dans la vidéo.
Je crois comprendre dans votre question qu'elle concerne les débits possibles. L'ampérage va dépendre de la puissance demandée : les centrales fixent des limites qui sont données. Chez Ecoflow, il y a une fonction boost, qui permet de répondre à une demande forte mais courte (en crête).
Généralement du double de la possibilité normale, longue.
A vous de savoir ce que vous allez brancher dessus...
Cordialement.
Bonjour, est il possible de faire fonctionner une cafetière expresso Krups de 1500W avec le boost? Merci
Oui sans problème !
Salut Alain, hé hé, j'ai bien aimé le petit coup de gueule à la fin, ça t’évitera (peut-être) quelques commentaires désagréables. Tu le sais, je suis un convaincu de la chimie LFP que j’utilise depuis plus de 3 ans pour mon fourgon. En fait, chaque technologie a son emploi et tu as bien veillé à les respecter dans ton exposé. Un bon achat est un achat réfléchi et éclairé.
Je reviens juste sur l’échelle de charge/décharge des LFPs, je ne dirai pas que tous les constructeurs disent qu'on peut la charger jusqu'à 100%, je n'ai pas vérifié bien sûr... Mais je l’ai souvent lu et même entendu d’un technicien de la marque SuperB ! Heureusement d’ailleurs parce qu'il serait compliqué de limiter la charge à 80% dans un VDL équipé de plusieurs sources de charge ! Par contre 20% c'est bien même si l’on peut aller plus bas à l’occasion. En fait, il faut ”descendre” le moins possible pour gagner des cycles de charges.
Bonne journée mon ami !
Merci Pierre pour ton expertise que j'apprécie beaucoup !
Car pour mon compte, je m'informe et me forme au fur et à mesure des besoins que je rencontre...
Pour gagner des "cycles" il est effectivement dit de ne pas descendre en dessous de 20%. Quand à monter à 100% pour les LFP, c'est ce que j'ai lu chez des professionnels. Mais évidemment personne n'a de recul suffisant pour le vérifier : il faudra attendre les 10 prochaines années pour le savoir... Et comme tu le dis, il faudrait limiter la charge à 80% automatiquement pour toutes ces batteries Li-ion (je remarque que cela est possible par l'application chez Ecoflow).
Pour ma part, même si dans 10 ans je suis encore "on line", je crois que les outils qu'on aura seront encore différents et meilleurs !
Donc en ce qui me concerne, je ne tiens pas compte de savoir si je peux conserver un cyclage optimum : je charge et décharge mes batteries en fonction de mes besoins, des opportunités et advienne ce qui pourra.
PS : pour la mise au point dela fin de la vidéo, je ne suis pas sûr que cela suffise, mais cela va m'éviter de répondre à chaque commentaire qui évoque le sujet !!! 😂
Et je vais commencer à tester d'autres marques (j'ai des propositions en continu chaque semaine, j'en ai encore refusé 2 cette semaine) rien que pour faire effectivement des comparaisons, éventuellement utiles.
Et j'espère en tirer un intérêt personnel, mais c'est pas sûr : je commence à saturer de produits même si je les distribue dans ma famille !!!
Bonjour, merci pour cette présentation.
Je trouve ces stations d’énergie très intéressantes pour de nombreuses applications, et sa facilite d’emmener de l’énergie en extérieur.
Toutefois j’ai du mal à comprendre l’intérêt pour une utilisation vraiment nomade (ou du moins pour mon utilisation).
Je m’explique, perso j’utilise mon CC sans pratiquement jamais le raccorder sur des périodes de maximum 2 semaines en me déplaçant tous les 2/3 jours en moyenne. Pour cela je suis équipé de 2 batteries marine en 95A et d’un convertisseur que j’utilise essentiellement pour le micro onde. J’ai également un petit panneau sur le toit de 120W qui me donne satisfaction. Mais il est vrai que je m’interroge parfois sur un mode de secours en cas de panne et je me dis que cela pourrais être intéressant, sauf que si je n’ai pas de 220v je n’ai pas la possibilité de charger ce type d’appareil efficacement, sauf avec le câble allume cigare ou il faudra bien 12h pour être à 100%.
Du coup si vraiment je sais que je pars longtemps sans me brancher et en plein hiver je préfère autant utiliser mon groupe inverser qui rechargera mes batteries en 10fpis plus vite.
Du coup, de votre côté comment faites vous pour recharger les jours où l’on ne peut pas compter sur les panneaux ?
Merci
En ce qui nous concerne, le fait de rouler très régulièrement suffit à recharger toutes nos batteries. Certains jours ensoleillés, on en profite pour utiliser les PS portables. Le rythme est plutôt d'une fois tous les 10 jours, histoire de remettre les batteries nomades à 80% voire même à 100%.
Je dis nos batteries car on a la river 2 pour l'usage journalier (expresso), la Delta Max (et maintenant à sa place la delta2) pour les vélos et la recharge du CC et/ou de la river 2... La Delta joue ainsi le rôle d'une réserve de secours, à la manière d'un jerrican pour le carburant !
Pour le reste les PS sur le toit (240W) et deux batteries acides (plomb + AGM = 220W) suffisent en complément de l'alternateur en roulant (sans booster).
L'allume cigare peut dépanner mais en cas d'ultime recours car effectivement c'est plus long et la prise chauffe beaucoup... Mais, comme il est très facile de l'utiliser juste 1 ou 2 heures, histoire de remettre 20% de plus, cela va TB.
Bref l'autonomie pour notre utilisation est vraiment réelle et on ne se branche jamais sur un autre réseau que nos moyens propres !
Cela est d'un confort indéniable et on n'utilise jamais un générateur (par respect des voisins, de l'environnement et notre propre tranquillité), bien qu'on en ait un pour la maison.
Il est arrivé que dans un autre CC américain que l'on a gardé et utilisé durant 4 ans, on avait un générateur intégré capable d'alimenter le frigo, les fours, la clim et tout le CC en 110V (USA oblige), alimenté en essence par les réservoir du CC (220l). Cela était pénible d'avoir ce bruit permanent et on a fini par ne pas l'utiliser, sans compter la consommation en essence supplémentaire !
On est bien mieux avec notre équipement actuel ...
@@LesEpicurieux merci de votre retour, par contre je ne sais pas si j’ai bien compris mais du coup vous rechargez vos Ecoflow simplement avec les panneaux solaires ?
Pour le groupe, je ne suis pas fan non plus, je le prend rarement et simplement en secours (au cas où …)mais je ne m’en sert jamais, bien que le miens est très bien insonorisé.
Pas que mais c'est l'essentiel !
Comme déjà dit, je charge aussi plus rapidement que sur l'allume cigare.
@@LesEpicurieux Bonjour, dans votre vidéo vous branchez l'ecoflow en extérieur pour alimenter le cc en 220v. Avez-vous pu estimé un temps de charge du cc avec l'ecoflow pour dépanner bien sur et pas avec une batterie cellule à 0. Merci pour votre retour.
Évidemment cela va dépendre des capacités de vos batteries auxiliaires.
Si vous avez des batteries acides, et gérer correctement, elles seront au plus bas à 50% et/ou un voltage bas d'environ 10 à 11 volts.
La centrale électrique va remonter à 100% si celle-ci en a la capacité.
Votre Ecoflow devra être assez puissante pour cela.
Si vous avez des batteries lithium vides, la demande sera encore plus élevée . Donc votre réserve de centrale électrique ne suffira pas...
Tout est donc variable...
Il faut considérer que votre Ecoflow sera un dépannage, pouvant être régulier selon le type de voyage...
A la manière d'un jerrican de carburant pour dépanner le CC ou alimenter un moteur de bateau, un générateur, etc.
Bonjour à vous deux. J'ai une autre marque de 710watts que j'utilise en camping car et panneau de 120 watts + panneau quand il n'y a pas d'électricité , je met le frigo au gaz et la batterie nomade prend le relais pour l'éclairage , le pc, la télé et sincèrement c'est suffisant , remis en charge via le panneau c'est quasi illimité et avec la batterie cellule qui fait 150amp/h soit 1800watts elle suffit pour l'avoir vécu on ce fait du soucis pour rien . Je me demande pourquoi on s'équipe de produit lourd que ne serve pas à grand chose .
Merci pour ce bilan de fonctionnement qui peut intéresser certains ccaristes !
Cependant, chacun peut mesurer ses besoins particuliers ! Et il est très facile et évident que les siens ne sont pas obligatoirement ceux des autres... Tout le monde n'est pas équipé de la même façon et par exemple une batterie de 150Ah et de 1800W (qu'on imagine j'espère en LFP) n'est pas à la portée de tous, ni très répandue.
Pour ma part j'ai fonctionné pendant plusieurs années avec une seule batterie acide de 100 Ah, sans panneau solaire, et sans souci pour mon autonomie.
Mais je n'étais pas en voyage nomade, ni en situation d'avoir des besoins électriques importants.
Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui, avec des drones à charger, des vélos à charger, des ordinateurs et smartphones à charger, etc, (et, pour mon cas, des besoins supplémentaires pour la gestion de la chaine).
Cette situation est très largement partagée par une grande majorité de camping caristes.
Dans ma chaine, l'idée est de donner des pistes, des idées, des partages d'expériences. Jamais d'imaginer que mes choix sont, ou devraient devenir, ceux des autres.
La diversité est une grande tendance de ce mode de vie, de plus en plus élargie !
@@LesEpicurieux Soit rassurer je ne te reproche rien . Ta batterie cellule remplacer par une batterie de 100amp en lfpo te donnerais tout de même 1200 watts et donc une certaine autonomie , je suis comme toi j’alimente 1 drone 2 tel mon pc également pour ma chaine , la télé , l'hivers c'est juste mais le reste de l'année pour 2 heures la batterie cellule me suffit et grace au soleil ce recharge tout les jours .
Je ne prends pas ton commentaire comme un reproche, pas de souci ! Mais en général, je profite de mes réponses pour préciser des points qui seront de fait lus par d'autres personnes que "l'envoyeur". C'est plus un complément d'infos qu'autre chose ! Bonne soirée !!!😉👍🤗
Bonjour, fossibot LFP 3600 w 1700 euros d'accord y'a pas d'application smartphone mais rapport qualité/prix comparer à la ecoflow pro, y'a pas photo. J'en ai une et j'en suis complètement satisfait.
Merci pour ton avis ! Mais comme je ne connais pas (et j'ai refusé les offres de Fossibot) je n'ai pas d'avis pertinent. Sauf qu'avec Ecoflow, je suis sûr de la qualité... Pour ce qui est du rapport qualité/prix, encore faut-il comparer des équivalents. Et là je n'ai pas de comparaison possible. Il faudrait que l'on est toutes les informations utiles avant de trancher.
Pour le moment en cherchant sur le web je constate que la Fossibot 3600w coûte plutôt 2500€ alors que la delta 2 coûte 960€ (sans réductions)... Donc, j'ai du mal à comprendre ton avis ? Peux-tu nous en dire plus ?
Bonjour , nous sommes. Justement à la. Recherche. D'une batterie. , mais. Oui. Mais. Pour. La. Maison pour 9 appareil électrique + éclairage de la maison , la question une. Batterie assez forte existe ? J'ai trois congélateur 2 poêles à granulés four , réfrigérateur , Lave linge télé puis quelques bricoles , merci et très bonne journée
Ouh la ! Il te faut un équipement très puissant !
Cela reste possible mais va te coûter un sacré investissement et un bras !
Il te faut bien calculer tes besoins en additionnant le total des puissances qui seront utilisées en même temps. ET aussi la durée relative de chacun d'eux pour estimer la consommation total avant les rechargements des batteries.
Il existe des batteries (version Pro chez Ecoflow, parfois avec générateur thermique, et des PS puissants pour les jours de soleil) qui peuvent être associés à des extra batteries capables de doubler leur réserve. Va voir sur les liens.
Bref, à toi de voir tes possibilités et tes besoins. Mais peut-être faudra-t-il profiter du black friday et des codes promos pour avoir le meilleur prix global...
Bonne réflexion !
@@LesEpicurieux Merci pour vos. Conseil , j'ai les volets électriques aussi 7 en tout et deux solaires , et bien il y a de. Quoi. Réfléchir ,
bonjour toujours des super produit ecoflow , pourquoi tu a mis le maximum de charges a 80 pourquoi pas 100 % tu parle de durée de vie apres une charge journalière ou tout les 3 jours , et la durée de vie des ecoflows est donné pour 10 , 15 , 25 ans ..mais ecoflow as t'il autant de recul pour affirmer cela ..???...mais ta vidéo est très bien résumé ..bravo et merci pour tes explication
Les études en laboratoire, scientifiques, permettent ce genre de prévisions. Cela se fait dans tous les domaines industriels. Ce n'est pas de la magie...
Pour les marges de recharge cela vient du fait que les batteries, selon les chimies utilisées, gardent une mémoire basse et haute. C'est cette fourchette qui correspond au fonctionnement optimum
@@LesEpicurieux RE , bonsoir Alain , je veux pas jouer les défaitiste..au contraire je m’intéresse également comme toi a la news tech ..! C pour ça que je regarde toute tes vidéos très très intéressante..quelque que soit le sujet .mais pour revenir sur l'écoflow .tu me dit la chose suivante .que pour les prévisions a long terme , cette technologie est étudié en laboratoire scientifique..j'ai plusieurs station électrique écoflow a la maison et mon CC ..et j'avais la première river pro ..qui a énormément chauffé au point d'aller vite la mettre au milieu de mon terrain car elle été prête a exploser ..tout c'est mis a clignoter . ET ça en laboratoire scientifique..ils ne l'on pas prévu c'été pas de la magie alors tu C les études .....!! puis tu réponds a pierre .a sa question qu'il n'y a évidemment personne n'a de recul suffisant pour le vérifier : il faudra attendre les 10 prochaines années pour le savoir ..bon et le laboratoire scientifique ne l'a pas étudié ??.bon j'espere que mes écoflows me dureront LGT ...a plus
Je comprends bien ton angoisse après cette mauvaise expérience !!! Pour comprendre il faudrait savoir ce que tu as demandé à ta river pro, la puissance sortie, la durée, la température environnante, etc.
Cela nécessite beaucoup de rigueur et il faut étudier cela avec une certain distance de l'événement, sans émotion et de manière impartiale, rigoureuse.
Et il faut comprendre qu'en technologie le risque zéro n'existe pas ! On n'est jamais à l'abri d'une défaillance... Qui est d'ailleurs prévue sur la prise de risques dans toutes les études scientifiques !
Je suis un scientifique, qui croit au progrès sans pour autant penser que tout est sûr et possible. C'est le propre des sciences !
Et ta batterie River Pro, elle est encore fonctionnelle ? Si oui, et je pense que oui, cela peut donc être à la suite d'une utilisation inappropriée. Et là, tu es le seul à savoir. J'espère que maintenant tout va bien !
Si tu as un doute, n'essaie pas et renvoies cette batterie en SAV !!!
@@LesEpicurieux bsr.. Ils me l ont charge contre une river 2 pro. Sans faire de difficultés. Prévu pour l avoir en avril de cette année, et je l ai en début février également de cette année.. Donc très bon produit malgré cet échec.. SAV.. Sérieux et efficace.. Et très réactif.... Je recommande malgré tout les produits, les stations électrique Ecoflow... Merci à toi de nous faire découvrir les nouveautés en la matière.. A plus
Voilà une bonne nouvelle et je suis très content que le SAV ait été réactif et efficace ! C'est bon à savoir et à dire !
Beaucoup de bruit
C'est à dire ?
Effectivement il y a un ventilateur de sécurité qui évite une surchauffe. Cela reste néanmoins discret.
Par expérience et depuis quelques temps que j'utilise ma Delta et maintenant la Delta 2 je n'ai jamais été dérangé par le "bruit" ?!
Et, heureusement, ce type de ventilation est installé dans toutes les centrales électriques. Cela permet d'éviter beaucoup de problèmes !