Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Renault Megane TCe 160 FAP EDC GT Line (2019) - test [PL] | Project Automotive
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2020
- Kolejne spotkanie z Renault Megane i kolejne interesujące wnioski. Tym razem sprawdzamy dwa auta z nowym silnikiem o pojemności 1,33 litra.
Aby być na bieżąco z naszymi materiałami zasubskrybuj kanał Project Automotive: bit.ly/Subskryb...
Po dane techniczne i zdjęcia zapraszamy na projectautomoti...
Test Renault Megane TCe 130: projectautomoti...
Test Renault Megane GT: projectautomoti...
Test Renault Megane GT Grandtour: projectautomoti...
Renault Megane RS Cup: projectautomoti...
Renault Megane RS EDC: projectautomoti...
Renault Megane RS Trophy: projectautomoti...
facebook: www.facebook.pl...
instagram: / project_automotive
twitter: / pautomotive_pl
snapchat: pautomotive
email: redakcja@projectautomotive.pl
_________
#renault #megane #test
Mam białego, 2019, ze szklanym dachem, co wygląda świetnie, ale nie ma bagażnika dachowego, bo się nie da, 2xprzeciekaly uszczelki drzwi tylnych, wymieniłem oba zamki z tyłu, reszta jest ok
Za cene 115 tys wolal bym juz wziac KIA XCEED 1,6 205KM, mialem Megane II, posiadam Megane IIIphIII, nie wiem czy zdecydował bym sie na Megane IV, tak jak pisalem, za cene kolo 100 - 115 tys mozna miec juz Toyote Corolle w hybrydzie lub tak jak kolega powiedzial Honda lub coś innego.
👍
W kwestii EDC i szarpania przy ruszaniu to chyba mankament egzemplarza testowego.
Osobiście jeżdżę z EDC i jest rewelacyja.
Manual to porażka!
No nie zgadzam się,w niższych przedziałach cenowych są słabsze samochody.