BMW의 컴팩트 SUV iX1 주행거리가 300km대... 괜찮습니까?
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- Опубліковано 24 вер 2024
- #전기차 #BMW #iX1
BMW X라인 시리즈의 X1 전기차 버전
iX1 X drive 30 MSP
응카채널에서 데려와봤습니다!
BMW의 고집을 엿볼 수 있는 클래식한 외장부터
고급스러운 내장까지
근데 가격대비 주행거리가
고작 300km대라고?
과연 정말 X라인의 명성을 이어가는
차량일지 응카채널과 함께 살펴볼까요?
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시승도 해보고 했는데 디자인은 정말 잘 나왔고 편의기능도 괜찮은데 배터리용량이 조금 작은게 단점이긴 합니다. 출고하신분들도 대부분 세컨카로 출고하셨구요. 시티카로 타고 다니기엔 좋아요. 날씨 좋으면 400킬로 정도 주행거리 나오구요. 단, 가격은… 스펙대비 비싼편입니다.
풀옵인데 스펙대비 싼거같아요ㅜ
Msp 5월 첫째주 출고해서 약 1000킬로 주행했습니다.
이것저것 할인받고 보조금 받고~ 취등록세 포함해서 6500 정도 들었네요~
Ev6나 아이오닉5, 6 대비 약 1000만원 차이에~ 내부 고급지고~ 왠만한 옵션은 다 들어 있네요~
내부는 좀 작은듯하지만~ 시트 편하고 조용하고~ 나름 만족합니다.
아참~ 주행거리는 85%충전에 고속도로 260킬로 정도 타고~ 내릴때 보니 27% 정도 남았네요.
11:34 파라노마?…. 파노라마 😂
13:47 파라노믹?…..파노라믹… 😊
앗........!! 🤣🤣😅발음에 엄청난 실수가 있었군요ㅎㅎㅎ 파라노말 액티비티를 너무 감명 깊게 본 나머지... 살짝쿵 눈 감아주세요~^^ㅎ
토레스 evx 사전계약하고 기다리고 있는데 응카님 보시기에는 토레스가 더 나을거 같으신가요?
시내 주행이 기반이긴 한데 가끔 장거리 갑니다! (한달에 1~2번)
토레스evx와 ix1는 컨셉이 너무 달라서 어려운 선택이 되시겠네요~
우선 토레스는 패밀리카로 손색없는 넉넉함과 압도적인 가성비, 그리고 남성적인 디자인이 특징이고 ix1보다 주행거리가 100키로 정도 길다보니 많은 부분에서 ix1보다 편안하게 느껴지실 것 같습니다! 실내도 생각보다 트랜드에 맞게 너무 잘나왔더라구요...
반면에 ix1은 실내가 약간 좁고 주행거리가 짧은 대신 사이즈가 작다보니 기동성도 좋고 주차도 편하고.. 여러모로 시내 주행에 정말로 적합하더라구요~! ix1은 아직 가족이 없는 싱글족이나 여성분, 그리고 세컨카 용도로 참 좋을 것 같습니다! 그리고 사이즈가 작더라도 고급짐은 그대로 남아있기 때문에 작아도 똘똘한 한대를 가지고 싶다! 하시는 분께 강추합니다~!
고민이 되시겠지만 상황과 여건에 맞는 좋은 선택하시길 바래요~! 자신한테 잘 맞는 차가 최고의 차가 아니겠습니까^^
@@eung_car 디테일하게 답변 해주셔서 너무 감사합니다!
패밀리카로 보고 있어서 금액대비 토레스가 해답일거 같아 계약하고 기다리고 있는데 인산철 배터리가 마음에 걸리는건 사실이네요 ㅠ
응카님 타고 계시는 ev6도 작년에 계약해서 10개월 정도 기다리다가 연식 변경되면서 가격도 오르고 크게 달라지는것도 없어서 큰 메리트도 없어서 취소했거든요 ㅎㅎ
인산철 배터리가 좀 걸리긴 하지만 패밀리카용으로 구입하는거고 하니 예산에는 토레스가 결국 해답인거 같긴한데 계속 고민이 되네요 ㅎㅎ
@@yun.castle한국에서는 인산철배터리가 탑재된차가 겨울에 얼마나 주행거리 나올지모릅니다 토레스를 사시려면 출시후 겨울을 보낸후 여론을 보고 하시는게 좋을거같습니다 저는 히트펌프없는 리튬이온만타도 겨울엔 지옥이었습니다
@@노가리-l2f 실제 양산차에는 어떻게 반영이 될지는 모르겠지만 지금 420km라고 하는데 인산철,,극겨울에 못해도 300은 나오겠죠?ㅠ
@@yun.castle 개인적으로 200대 나올거라 생각합니다 전기차전용 플랫폼도아니고 bms도 제대로 못다뤄본 기업이라 크게 기대안하는게 좋은거같습니다 근데 시내주행 기반이라 하셨으니 가성비로는 좋다고 생각합니다 다만, 장거리운행을 한달에한번간다 하셨는데 여유롭게 충전을하며 여행을가는게 아니라 일적으로 장거리를 가신다면 절대 비추입니다
실제주행거리 400쯤이에요ㅜ