KAWASAKI Z900 RS x TRIUMPH BONNEVILLE T120
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- Опубліковано 2 сер 2018
- Comparativo retrô da nova Z900 representando a tradição japonesa dos 4 cilindros contra a clássica inglesa Bonneville, com o torque dos 2 cilindros paralelos. E outras diferenças mais...
- Авто та транспорт
Eu tava meio em dúvida, mas depois desse vídeo eu acho que vou pegar uma Fan 125 2009 mesmo!
kkkkkkkkkkkkkkkk
Kkk, boa
kkkkkkkk boa
vc tava em dúvida entre duas motos ou um meio de transporte né?
Meio de transporte é busão. CG é uma moto e tanto, playboyzinho.
Ficaria com a triumph, pelo torque, visual e som do escape do motor de 2 cilindros que me agrada mais, alem de ser menos cobiçada.
Welson Lima E tambem as rodas com "raios convencionais", a Kawazaki nao se decide entre retro ou moderno. A T120 e muito mais "autentica".
A mais lindona ainda não tem aqui. Yamaha XSR 900
André Nem vem a Yamaha é acomodada.. até a Honda já mostrou no salão duas rodas a cb1100. Essa as vezes vem
Aguardava ansioso esse comparativo! Ótimo que o primeiro veio do Leandro, sempre super objetivo e inteligente. Deu para enternde perfeitamente. Nenhuma é melhor que a outra mas a Kawa é minha pegada.
O dúvida cruel... Eu ficaria com a Triumph por ter uma condução mais tranquila, especialmente em viagens, além de ser menos visada que uma 4 cilindros.
As duas moto são lindas.
Mais eu acho que ficaria com a Z900 RS.
Show esse canal sempre levando boas informações sobre as duas rodas!!!!
Como eu esperei por esse vídeo! Vlw!!!
Duas beldades, dois sonhos 😍❤️
Bonneville t120 com certeza
Lindas bikes, muito legal as montadoras estarem investindo cada vez mais nas clássicas.
Duas Máquinas! Mais a KAWA NESSE PERFIL TA BRUTONA!👏🏾👏🏾👏🏾
Legal ! Aprovo qualquer comparativo com conteúdo. .Belas máquinas. .qualquer uma delas cumpre com o prometido! Parabéns!
A frase que faz você escolher uma das duas: “Aqui uma parceira do dia a dia... aqui pra quem gosta de adrenalina”.
Qualquer uma. São lindas
Show👏🏼👏🏼 as duas são muito máquinas.
Ótimo comparativo! A z900 é linda, mas a Bonneville é mais meu estilo.
Existem equipamentos como bagageiros, afastadores de alforje e demais equipamentos p carregar carga em longas viagens para z900?
Duas máquinas top.
O charme das motos inglesas é uma característica inerente delas.....
Boneville é muito linda......
Mas no dia a dia eu vou de XTZ 125.....kkkkk
Z900 rs é linda...e tem um ronco legal.
Estou em SP Capital, ano que vem vou adquirir uma dessas duas belas motos. Vai ganhar a com seguro mais barato!
Triumph for sure...
Essa é a minha dúvida já há algum tempo. Hoje é atou com uma Z650RS e é sensacional. A tendência seria a Z900RS mas essa T120 está sensacional também.
Que lugar é esse que eles gravaram?
Apesar de odiar rodas raiadas entre as duas eu ficaria com a t120, apesar que na minha opinião a street twin apresenta um melhor custo benefício junto das rodas de liga e pneus sem câmara.
Sidney Xavier Concordo.. moto com roda raiada no mínimo devia vir com pneu sem Câmara tipo os da v strom xt.
Fico com a Kawasaki z900 😍 😘
Uma comparação mais ideal entre as duas marcas não seria a Z em relação a Thruxton R, não? Onde as duas agregam o visual clássico a uma dinâmica mais voltada à esportividade.
Sem chance a thruxton r tem freio brembo suspensão ohlins é bem superior.
consumo e melhor custo-benefício?
Excelentes, mas prefiro a Kawa.
Speed bikes.nice review
Continuo com dúvidas de qual comprar, 😅😅
Alguém sabe dizer que estradas são essas onde foram gravadas as cenas desse comparativo?
estrada dos romeiros - ITU, são paulo
Pra quem tem acima de 1,90 sofreria muito com essas motos?
Lindas.
?? Why not a DRZ400S vs BMW 1200 GS?
I don't know the language, but I understood the review.
Vou comprar as duas para não ter briga.
Impressao minha ou akela primeira curva eles quase se tocaram??
Motos lindas.
Na Kawa, a fabrica recomenda uso de gasolina acima de 90 octanas, ou seja, gasolina premium. Esse "detalhe" entendo que é importante fica meio "sumido".
É a moto perfeita essa z900rs... ainda tão fabricando e dez 2020?
Torque da t120 de 105nm chega em 3500rpm o da Z900rs 98.5 nm a 6600 motos totalmente diferentes...se vc gosta de torque em baixa t120 se vc gosta de torque em alta e maior veloc final z900rs...mas. T120 chega a 190km/h porem nenhuma.das.duas Sao boa pra altas velocidades desse nivel.
Which bike won? I don't speak Portuguese!
No one. He said about their advantages only. You decide. Which one do you like more? It's up to you...I prefer Triumph...
msanches1967 well, I own the T120 and it’s great. I would guess the Kawasaki is less expensive but the triumph has better style and power.
Professor Layabout This is a bad comparison all around. The sport retro bikes to compete here should be the XRS900, CB1100. I'm just not sure they have these in Brazil. The T120 is an awesome ride built with more of a cruiser approach. I guess the only similarity here is the price, according to what the guy said about both.
Anyone want to tell me what bike they thought was better and why? The auto translator for the closed captions is just garbage.
kawasaki sem dúvidas
Eu não achei a t120 mas fácil no trânsito. A dianteira e muuuito pesada. Alguém mais teve esta impressão ?
VOU DE KAWAZ900
Vou de emoção z900rs
La Kawasaki z900 un seiko, Y la truimph bonnevvel, un Rolex.
Apesar de amar Triumph eu ia de Kawasaki nesse comparativo
As duas são boas... discretas contra ladrões
Bonneville T120 - 1200 torque na mão.
Z900rs certeza ❤
acho linda estas Triumph, mas o acelerador eletrônico é muito ruim, nossa parece um carburador engasgado, o cara acelera e a resposta é demorada demais..
Z900 na cabeça.
Vou de Triumph.. tem que ser retrô mesmo... A Z não é uma coisa nem outra.
Concordo...essa Z900RS está mais pra uma naked...
Já no meu caso eu ficaria com a Z900rs justamente por gostar dos dois estilos!!!
4 caneco >>
Tive uma BONNEVILLE T120 , otima moto mas perdi o encanto o dia que furou o pneu ,perdi 3 horas esperando o guincho ,moto com pneu com camara nunca mais
Ricardo obg pela info...eu já pensaba pegar a t 120 ...mais soubendo agora q tem cámara.....meu Deus do ceú...q é issooo !!!!
E o valor que não mostrou..???
jose ribeiro junior cerca de 49 mil
Sou mais a Triumph/Bonnie...
Com certeza Kawa,motor 4 caneco fala mais alto e redondo , sem coice e tecnologia embarcada e marca japonesa n se discute!!!!!!!!
Caraí a Harley vai se lascar mesmo nos próximos anos se não mudarem os estilos das motos
mudaram sim, dobraram os preços
foi mesmo....
Colocaram um farol redondo na Z e dizem que é retrô 😂..tá mais pra naked ,e qndo os vagabundos souberem desse motor de 110 CV vão amar .. Bonne com certeza é mais retrô
Sou mais a Kawasaki
Fazer comparativo sem falar preço informa pela metade
T120 tem mais tecnologia.
Mil vezes kawasaki z900rs......não tem nem o q ver.....oxente....me ajuda aí q nem diz o Datena....aaaafffff
In english please
In portuguese ! in BraSil, we speak PT !
hahahahahaha....take it ez...
Z900 RS comeu com farinha a Bonneville
Video meia boca
To fora dessa triumph ai em.... Kawasaki na cabeça
Por que? Cara é bem legal as Triumph...Tenho a 900 ST...é bem bacana a tocada, as possibilidade de acessórios que vc mesmo pode colocar...
Porque eu tive uma Tiger 800 XC, a moto é boa pra andar.. é até bem confortável... Mas se tratando da construção da moto em si... não gostei, uma vez a moto estava estacionada na rua e uma senhora com uma biz conseguiu derrubar ela... o resultado foi que a concessionária não tinha peças, ia ter que importar... custavam uma facada... e até o guidão que estava travado se soltou... a cc falou que tinha que trocar o miolo, o que não fazia muito sentido... foi ai que resolvi desmontar todas as carenagens e tanque da moto.... pra chegar à um suporte horrível que prendia o miolo da chva, uma chapa de 1,5 mm de espessura em "L" que tinha entortado e impossibilitado do guidão voltar a travar... achei um projeto muito meia boca... porque qualquer um que forçar o guidão de uma Triumph acaba destravando a moto (além do corpo do miolo ser de um aço muito maleável o que facilita mais ainda um Roubo)... simplesmente horrível, e ai que eu vi que nem os mecânicos "especialistas" da marca não sabiam o que estavam dizendo. E sem contar toda a complicação com a desmontagem... porque quase todas as marcas japonesas são muito mais fáceis e ainda bem melhor projetadas e construídas... Na MINHA opinião, não adianta só ser bonita e gostosa pra andar... tem que ter uma engenharia boa por trás de tudo isso, o que eu achei que não tem... É quase uma Kasinski de luxo... os caras fazem uma puta de um motor bom, que no final das contas é montado numa estrutura de um nível inferior. Mas como eu disse, é a minha opinião.
mas não tiro os créditos dos pontos que você colocou não....
Pagar tanto numa moto que se vê da década de 70... qual o sentido?