ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ. ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
Вставка
- Опубліковано 8 жов 2018
- zvez-dec.ru/vot-chto-oznachayu... - автомобильная индикация.
Довольно много о состоянии автомобиля нам может рассказать панель приборов, традиционно располагающаяся перед водителем. В её центре находятся два самых больших прибора - спидометр, показывающий текущую скорость автомобиля и тахометр, показывающий частоту оборотов коленчатого вала двигателя... Эти приборы могут быть поменяны местами. В такой ситуации люди, сдающие экзамен нередко путаются. Проходят обучение на одном автомобиле, на экзамене им достаётся другой и скорость движения они начинают определять по тахометру. Двигаются, как им кажется, на разрешённой скорости, а на самом деле скорость значительно выше. В результате экзамен проваливается... Следующий важный прибор - указатель уровня топлива. Для удобства водителей производители указывают, на какой стороне автомобиля расположена заливная горловина топливного бака. На современных автомобилях рисуется треугольник рядом с символом заправочной колонки. Он указывает в нужную сторону... Указатель температуры охлаждающей жидкости. При перегреве двигателя нужно, как минимум остановить автомобиль. Стоит ли сразу глушить двигатель, вопрос спорный. В некоторых случаях целесообразнее оставить работающим, чтобы продолжал работать вентилятор охлаждения, а помпа гоняла охлаждающую жидкость по системе. В иных лучше двигатель всё же заглушить. На многих современных автомобилях указатель температуры охлаждающей жидкости не устанавливается... Помимо основных приборов панель имеет множество других индикаторов, обозначающих, как возможные неисправности, так и включение различных режимов и функций автомобиля. Их очень много, поэтому я отмечу лишь некоторые моменты...
Подписался на канал. Очень качественный контент- автор только по делу говорит, ничего лишнего.
Закрыть все авто школы учимся по роликам
сделайте пожалуйста видео про проезд многополосного кругового движения
Спасибо огромное, помог
Спасибо
Круто 💖😁
Класс! Как видеоучебник!
лучше
Спасибо!
Хорошо
Ниссан Серена. Сгорела панелька с переключением скоростей для вариатора. Там было, спортивный режим с меткой S и метка пониженной L. Купил контрактный. После установки оказалось там метки O/D Овердрайв для АКПП и пониженные две 1,2. Стали глючит датчики и подниматься, опускаться стрелки Уровней топлива и перегрева двигателя. Но машина едет, не дёргается. Сложно подобрать щиток, нет номера, старый сгорел и выкинут. Сегодня взял другой контр. Там есть метка L. Но не видно что норят букв S или O/ D внизу полоски скоростей, при заведении моторе.. Или они загорятся при движении авто?
Здравствуй, могу я поменять панель приборов шарана 2001 1.9 тди на панель 2.8 бензин 2001 года. Подойдет ли? Спасибо.
Не знаю, но сомневаюсь. Там тахометр имеет разные значения и уже только на этом основании можно сделать вывод, что они не унифицированы. В любом случае с этим вопросом я не помогу.
cool
Тахометр показывает частоту вращения КВ или кол-во оборотов. Частота оборотов что-то не очень звучит.
Вы правы, но уж как сказал. Вращение есть вращательное движение и это термин. "возвратно-поступательное движение преобразуется во вращательное" - такую формулировку можно встретить нередко. По сути вращение и оборот вокруг своей оси - это одно и то же, поэтому грубой ошибки я в сказанном не вижу. Но тут ещё работают правила русского языка. Нельзя сказать "Частота оборотов - 500 оборотов в минуту". С точки зрения правописания это не очень верное изложение. Лучше так - "Частота оборотов - 500 в минуту" или "Частота оборотов в минуту - 500". В технических характеристиках пишется грамотно - "Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин ( кВт ) …. 54", чтобы в одном по сути предложении не звучало одно и то же слово. Такой пример - "Когда мне задают вопрос, можно ли задать мне не скромный вопрос, и потом задают вопрос о …." или так - "Когда меня спрашивают, можно ли задать мне нескромный вопрос, а следом интересуются тем, что …" Понимаете разницу самой речи? Частота оборотов - вполне приемлимое сочетание слов, просто Вы чаще видите в текстах иное выражение, потому для Вас и не очень звучит. Но если Вы почитаете о тех же ABS датчиках, то там увидите, что посредством их компьютер считывает информацию о частоте оборотов колёс, как вариант, скорости вращения колёс, а так же частоте вращения колёс. Вот из этих вариантов для меня не очень звучит скорость вращения, но с другой стороны и это не безграмотно.
У меня в Лоханке при затягивании ручника красная лампочка не моргает, а просто горит. Зато есть звуковая сигнализация, если вдруг захочется поехать с затянутым или не до конца отпущенным ручником.
"Конечно, не всё будет так, как я рассказал, но в общих чертах это приблизительно так". На разных машинах режим работы одного индикатора может быть разным. На одних мигает, на других нет, у третьих у стояночного тормоза свой индикатор, у рабочей тормозной системы свой. Всего в одном видео не рассказать.
А вот и не все.... Горит индикатор жёлтого цвета с гаичным ключем, заехал на СТО сканировали код ошибок в авто, ничего не нашли, причём дважды, масло в двигателе отличное и на max.вывод мастера таков, если не мешает, то ездейте, но у него это в первые 🤣🤣🤣
Как автомеханник говорю при перегреве сразу глушить надо, двигатель в любом случае остынет, а вот перегретый, работающий двигатель быстро "умрет"
Частоту вращения.
Частота оборотов + масло масляное.
Даже величины разные.
В первом случае min -1
Во втором об/мин
Ошибкой не является - www.hydromuseum.ru/ru/encyclopedia/glossary/Chastota_vrascheniya/.
@@user-wg7di6qj7t это не ошибка , это небрежность.
К физическим величинам надо бы с уважением.
@@user-wk5hu9es3l Уж как сказал. Вращение есть вращательное движение и это термин. "возвратно-поступательное движение преобразуется во вращательное" - такую формулировку можно встретить нередко. По сути вращение и оборот вокруг своей оси - это одно и то же, поэтому грубой ошибки я в сказанном не вижу. Но тут ещё работают правила русского языка. Нельзя сказать "Частота оборотов - 500 оборотов в минуту". С точки зрения правописания это не очень верное изложение. Лучше так - "Частота оборотов - 500 в минуту" или "Частота оборотов в минуту - 500". Однако в разговорной речи это звучит так себе. В технических характеристиках пишется грамотно - "Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 об/мин ( кВт ) …. 54", чтобы в одном по сути предложении не звучало одно и то же слово. Такой пример - "Когда мне задают вопрос, можно ли задать мне не скромный вопрос, и потом задают вопрос о …." или так - "Когда меня спрашивают, можно ли задать мне нескромный вопрос, а следом интересуются тем, что …" Понимаете разницу самой речи? Частота оборотов - вполне приемлимое сочетание слов, просто Вы чаще видите в текстах иное выражение, потому для Вас и не очень звучит. Но если Вы почитаете о тех же ABS датчиках, то там увидите, что посредством их компьютер считывает информацию о частоте оборотов колёс, как вариант, скорости вращения колёс, а так же частоте вращения колёс. Вот из этих вариантов для меня не очень звучит скорость вращения, но с другой стороны и это не безграмотно.
К сожалению половину приборов я почти никогда не увижу, т к там лежит мой смарт, по которому я кин гляжу чоб нескучна была
Правильно, зачем смотреть на скучную дорогу, когда можно пялиться в киношку xD
хуяч дальше. я его спиздию.