Велосипеды ручной работы из Германии - как это сделано

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 181

  • @АлександрСкосырский-о6р

    Культура производства на высоте! Делается на совесть. Кондуктор конечно шикарный!

  • @igorid4
    @igorid4 10 місяців тому +1

    Видео о любящих свое дело, спасибо вам чуваки !
    За озвучку, отдельный респект !)))

  • @МурадМагадов-ж9щ
    @МурадМагадов-ж9щ 3 роки тому +41

    Когда я вижу человека на велосипеде, я спокоен за будущее человечества

    • @energizer380v4
      @energizer380v4 3 роки тому +1

      Но не из карбона.

    • @мотолюбитель-и7о00
      @мотолюбитель-и7о00 2 роки тому +1

      Давно пора перейти на электротмобили мини с скоростью максимум 80км. И жизнь станет здоровее и спокойнее.

    • @darya_researcher
      @darya_researcher 2 роки тому

      @@мотолюбитель-и7о00 80 км/ч тоже немало, по городу вообще на 60 разрешено ездить.

    • @мотолюбитель-и7о00
      @мотолюбитель-и7о00 2 роки тому

      @@darya_researcher то по городу

    • @мотолюбитель-и7о00
      @мотолюбитель-и7о00 2 роки тому

      @Capitan88 в смысле?

  • @seriygunn
    @seriygunn 2 роки тому +7

    *На экологию влияет не велосипед, а производство всех его компонентов (особенно, шин и аккумулятора).* "Экологичость" - всего лишь маркетинговый трюк, на который ведутся все, в том числе производители "экологичных" товаров.

  • @БАХРОМЁДГОРОВ1991

    СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ПРОДЕЛАННУЮ РАБОТУ МАСТЕРУ , ТУТ У ВСЕХ МНОГО МНЕНИЕ У ЛЮДЕЙ .
    НО ГЛАВНОЕ РАБОТА МАСТЕРА МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ , ДАЙ БОГ ЕМУ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЕ .
    У МЕНЯ ВЕЛОСИПЕД КОНЕЧНО НЕ НЕМЕЦКИЙ , ОН У МЕНЯ ПОЛЬСКОГО ПРОИЗВОДСТВА , ПАПА КУПИЛ ЕГО В ГЕРМАНИИ , ВОТ УЖЕ 19 ЛЕТ ОН МНЕ СЛУЖИТЬ ВЕРОЙ И ПРАВДОЙ .
    БОЛЬШОЙ ПРИВЕТ , ИЗ УЗБЕКИСТАНА.
    🇺🇿🇺🇿🇺🇿🖐️🖐️🖐️🎇🎇🎇

  • @madetowin1612
    @madetowin1612 Рік тому +2

    Да уж, что что, а культура производства у немцев, как и подход к делу, вызывает уважение и восхищает... От озвученной суммы я малость завис... Потом вспомнил, что мой "болид", байк, на котором даже выиграл соревнования,
    стоил мне ~700$ и зависание зафиксилось))

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому +1

      Соревнования среди немцев?- или средсреди дикарей

    • @OleksiiGerasymenko
      @OleksiiGerasymenko Рік тому

      так там втулка Ронхолф токо 1.5к Є

  • @филос
    @филос Рік тому +2

    Это шедевр!)

  • @1gen1gen67
    @1gen1gen67 Рік тому +2

    Завораживающее зрелище
    Видна разница между странами первого и второго мира....
    А ведь там не только велосипеды так тщательно делают
    Но и машины
    И самолёты
    И лечат
    И учат
    И....

    • @SsergeiLebedev
      @SsergeiLebedev 7 місяців тому

      Выставляют счет в 7+ тысячь евро.
      Втирают доверчивым про экологию.
      Снимают рекламные ролики для наивных и неокрепших разумов!)

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 7 місяців тому

      @@SsergeiLebedev ну да, такие цены...
      Там и зарплаты в 7000 € не редкость, - да да, не рублей 7000 , а евро, прикинь.....неокрепшим умом)

    • @SsergeiLebedev
      @SsergeiLebedev 7 місяців тому

      @@1gen1gen67 Это ты откуда,неучь такие ЗП взял?
      Значит этой зимой с температурой у кого по 18+ у кого вообще 16+ в домах они от богатства живут?
      Иди расскажи немцам про ЗП в 7,пусть поржут.
      Судя по высказываниям,ты в присядку влублен в Европу платонически.
      Советую тебе просто взять и уехать жить куда нибудь в Марсель или Ганновер и просто пожить там,вкушая так сказать плоды "первого мира".
      Думаю довольно быстро до тебя дойдет в чем прикол,между рекламмой и реальностью

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 7 місяців тому

      @@SsergeiLebedev это у тебя , учёного (с)),- таких зп нет.
      А у кого-то есть.
      Что касается т-ры 18° в квартире,-
      наруби дров и у тебя будет 25°, как у нас у всех.
      ЗЫ. Не досчитал твой высер до конца,- а тут увидел ,-
      советы давай своей жене как суп варить...)
      Во всех этих твоих таиландах я жил и сейчас периодически живу зимой.
      В Европе долго не жил,- только туристом неоднократно.
      Жить постоянно мне нравится дома,- ибо "где родился, там и пригодился" (с)- старинная русская пословица.
      ЗЫЫ. Возможно, если б я не смог тут найти работу сидетки/курьера/работяги,- я бы и уехал , за длинным рублем)))) в Америку дальнобойщиком итп....но мне и тут норм, хотя, конечно, я имею горааааздо меньше, чем тракдрайвер в Айове

    • @SsergeiLebedev
      @SsergeiLebedev 7 місяців тому

      @@1gen1gen67
      В общем то что и требовалось доказать.Вся глубина мышления так сказать на поверхности.

  • @Сергей26-о5п
    @Сергей26-о5п 3 роки тому +6

    Чистый кайф.

  • @АлександрБ-к8ж4р
    @АлександрБ-к8ж4р 5 місяців тому

    Так и должно быть. Спасибо.

  • @OleksiiGerasymenko
    @OleksiiGerasymenko Рік тому +1

    Передайте Алексу, что отрытые дропауты как-то странный выбор для планетарки на грузовой вел(((

  • @Zamir19499
    @Zamir19499 Рік тому

    Он во всём прав. Это самый лучший велосипед 👍 электрический мотор именно для велосипедов нужен, а для автомобилей не обязательно

  • @Miss-xr8oh
    @Miss-xr8oh 2 роки тому +4

    Интересно бы теперь узнать вес велосипеда?

  • @ozumbilrmyasasinvtn3314
    @ozumbilrmyasasinvtn3314 2 роки тому +3

    Əl işləri keyfiyətli və dəyərlidi bu xeyirxaq işdə uğurlar arzulayıram.

  • @АндрейЕвгеньевич-б3з

    В Москве тоже ручной работы велосипеды из титана делали. Сейчас надеюсь их производство живёт.
    Причем титановые будут и круче и дороже , чем металлические.

    • @George_Borman
      @George_Borman 2 роки тому +2

      Титановые очень прочные , но тяжёлые. И видимо очень дорогие. У нас вообще велокультура развита слабо , что и говорить за энтузиастов... Жаль таких людей. Стараются , а выгода далеко не всегда есть.

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з 2 роки тому +5

      @@George_Borman все верно. К сожалению, экономика такова, что многие мечты людей остаются на уровне хобби, ибо это невыгодно. А значит и почти никому не нужно. Так и теряется потенциал людей

    • @ЕвлампийЮ
      @ЕвлампийЮ 2 роки тому +10

      @@George_Borman Вы перепутали титан со свинцом.

    • @aleksandrglazachev262
      @aleksandrglazachev262 2 роки тому +1

      Титан один из самых легких металлов на минуточку.

    • @ВоваИванов-г5с
      @ВоваИванов-г5с 2 роки тому

      Ты в курсе что титан более гибкий чем сталь и алюминий?

  • @noguzanogu
    @noguzanogu 4 місяці тому

    Ровно тысячный лайк за мной.

  • @ЮраГапонов-ъ5з
    @ЮраГапонов-ъ5з 2 роки тому +1

    Уважуха заказать себе раму в 130 хвз унего вот это качество.сталь есть сталь.

  • @dmitrikostov4803
    @dmitrikostov4803 3 роки тому +4

    Суровый, тяжёлый и вечный, как "Урал"... , немцы остаются верны себе, молодцы!

    • @LA92
      @LA92  3 роки тому

      Это просто ручная работа в одном из ателье, ребята придумали себе бизнес. Но с такими ценами на готовое изделие это никогда не станет массовым продуктом

    • @dmitrikostov4803
      @dmitrikostov4803 3 роки тому +3

      @@LA92 Это же немцы, а не китайцы! У нас до сих пор трофейные "Уралы" как трактора работают, а этот велик тот же "BMW", и покупают его только те, кто ценит работу, и чтить традиции своего народа! Это жизненная позиция ремесленников, а не жлобных куркулей! Почиться бы у них этому "русским", что было бы немалважно, а быть может и жизненно необходимо!!!
      P. S. Под "русскими" я подразумеваю широкую массу охрущёвленных Никитой Сергеевичем, потерявших северную степенность, и пустившихся в темпе гопака преплясывать Америку "квалифицированных потребителей"...

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з 3 роки тому

      Немцы и на нивах и буханках наших ездят многие. Именно на советских
      Это мы все просрали. Правильно там человек инаписал про "потреб...ядство" русских. Совки созидали и обучаться любили. А мы.... Поколения дебилов в основном. Поэтому и умные валят из страны

    • @dmitrikostov4803
      @dmitrikostov4803 3 роки тому

      @@АндрейЕвгеньевич-б3з Эх, Андрей, теперь не о русских и не о немцах , а о нормальных людях беспокоиться нужно, это исчезающий вид в человеческой популяции. Но не будем унывать, пока мы самостоятельно (автономно) мыслим, этот мир для нас не схлопнулся! Желаю Вам "прорваться"!

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з 3 роки тому

      @@dmitrikostov4803 если честно не понял Ваш посыл. Но и Вам с наилучшими пожеланиями

  • @1gen1gen67
    @1gen1gen67 Рік тому +1

    Субсидия есть от г-ва на покупку грузового велосипеда,- чтобы снизить СО/отсутствие выхлопа/забота об окружающей среде итд.
    А у нас:
    Лес вырубают в заповеднике лосиный остров
    Плитку перккладывают раз в сезон,- она сейчас волнами, едешь как на кораблике по волнам
    Зачем нам велосипеды субсидировать?- лучше Сирии поможем, - нам же на своих граждан плевать

    • @garajj_tv5525
      @garajj_tv5525 Рік тому

      Ваша "помощь" Сирии будет щедро вознаграждена. Ничто не останется без воздаяния.

  • @ПётрРудницкий-ш4ы

    Руль как черенок от лопаты, седло стринги для мазохима, цена космос... Грузовой вариант... Люди что с вами.

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Ну поставьте седло рекаро, - что мешает?))

  • @Ambal_123
    @Ambal_123 11 місяців тому

    Обалдеть 7кило€ !!!! Он чё, золотой? Ещё 40К добавить, и можно на соседней улице взять ну почти новый BMW X5 с пробегом в тыщь 20-30.

  • @ЖумабекЖумабек-х5ж
    @ЖумабекЖумабек-х5ж 3 роки тому +1

    Супер

  • @ПашаЧернышов-ы8о
    @ПашаЧернышов-ы8о 2 роки тому

    Крутое видео

  • @JWT7745
    @JWT7745 2 роки тому +3

    Не очень понятно, зачем вырезать дырки в багажнике (в мягком алюминии) на дорогущем водном резаке, который обеспечивает высокую точность и может резать толстую сталь. Можно было обойтись гидравлическим прессом.

    • @БорисНатыров-ю5х
      @БорисНатыров-ю5х 2 роки тому

      Пресс создаёт давление и натяжение металла.поэтому резка

    • @madetowin1612
      @madetowin1612 Рік тому

      Непонятно вот чё: зачем после резака пилить напильником 🤣? Придать аутентичности ручной работы?)

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Тоже подумал,- видимо, толстый лист алюминия, - прессом выгнет наружу слегка. Хотя это даже лучше имхо, вогнутости на багажнике.

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      @@madetowin1612 , заусенцы

    • @ИванСалацкий
      @ИванСалацкий Рік тому

      @@madetowin1612 Фаску чтоб снять

  • @АндрейКазак-м2ф

    размещать большой вес на переднем багажнике мне не кажется гениальным решением

  • @car5car5
    @car5car5 Рік тому +1

    Они все ручной работы сборка.

  • @ДенисСамсонов-л1ю

    Крутое видео👍 Может кто подскажет какой смазкой смазывать планетарную втулку Shimano и Sram?

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Вазелином
      ЗЫ. Если ответ не устраивает,- не задавайте вопрос)

    • @ЮлийКоломиец-ч5ю
      @ЮлийКоломиец-ч5ю Рік тому

      Вазелином смазывать нельзя!))
      Планетарку срам и даже шимано мажьте : со стороны левой где колодки тормозные бентонитовой смазкой (или солидол литол с примесью белой глины) ,остальное-- трансмиссионкой, сателлиты-можно даже качественным литолом, хотя мне ближе солидол (кальциевая смазка)

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Значит,- вазелином нельзя?....
      А литолом - можно!))))
      Вот неумные японцы....не спросили у васи, чем смазывать ,- и изобрели бетонит

    • @ЮлийКоломиец-ч5ю
      @ЮлийКоломиец-ч5ю Рік тому +1

      @@1gen1gen67 Не надоело клоуничать?😉😄

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Вам?))
      Советовать угробить втулку ценой в 250 $ какой-то непонятной смазкой-
      это ли не зашквар?????
      Причём от тех, кто в своей жизни ничего путнего не изобрел, даже рядом с таким девайсом стоящего.
      И даже не знает,
      что шимано с этого года предложила новую смазку вместо белой,- и она ЧЁРНАЯ

  • @Malovitchko
    @Malovitchko 10 місяців тому +1

    Распил немецкого бюджета😂

  • @ДмитрийИванов-д1ч3и
    @ДмитрийИванов-д1ч3и 2 роки тому +1

    7 тысяч евро за 5 дней работы. В России чтобы получить эту сумму необходимо дом построить и продать

    • @LA92
      @LA92  2 роки тому +2

      Там только сборка электромотора Bosch дохрена стоит. Так что издержки у них тоже есть и чистая прибыль не такая большая. Да и уровень продаж небольшой, все штучное. Кроме того, такая мастерская получает субсидии от государства, потому что типа заботится об экологии. В общем, всяко выгодно

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Или подписать бумашку

  • @ЖумабекЖумабек-х5ж

    Класс

  • @доб-э9г
    @доб-э9г 2 роки тому +1

    немцы делают на совесть 🤙🤙🤙🤙

  • @azamatbayzhanbaev3099
    @azamatbayzhanbaev3099 3 роки тому +1

    Дорогое будущее

  • @JohnDoe-el7rw
    @JohnDoe-el7rw 2 роки тому +1

    Где такой кондуктор купить для рамы?

  • @Alex_Peresvet
    @Alex_Peresvet 2 роки тому +3

    Сколько будет стоить сделать раму для обычного велосипеда на колесах 28? С уважением, Штуттгарт.

  • @FALCON-j3x
    @FALCON-j3x 2 роки тому +3

    Мой велик тоже немецкий и стальной. И он лучше чем вел на видео. Потому что он стоил 100 долларов и я его могу выбросить нахрен в любой точке мира, если рама лопнет))

  • @Владимирптуха-д8ж
    @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому +1

    Чем варят. Это явно не пайка у которой масса недостатков. Они явно ваоят чем то современным.

    • @LA92
      @LA92  3 роки тому +3

      Варят неплавящимся электродом в среде аргона TIG

    • @Владимирптуха-д8ж
      @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому +1

      @@LA92 искренне благодврен за Ваш ответ.

    • @Владимирптуха-д8ж
      @Владимирптуха-д8ж 2 роки тому

      @Capitan88 аргон. Z это символ лукавого ?

  • @СергейДашкевич-ш1л
    @СергейДашкевич-ш1л 2 роки тому +1

    Бутик )

  • @АлександрЛапин-х6в

    Я не встречал таких людей кто бы был готов купить крутой велик по цене автомобиля. Цена не адекватная. Идея ради идеи. И по поводу грузового велосипеда.

  • @Владимирптуха-д8ж
    @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому +1

    Должен быть гарячекатагныц метал. Гидроформин, баттинг и другие совоеменные технологии.

    • @АндрейЕвгеньевич-б3з
      @АндрейЕвгеньевич-б3з 3 роки тому

      А как тогда раньше делали велосипеды без всего этого? Просто брали и делали.
      Да и с такими ценами на технологии в Германии его велосипеды будут неконкурентоспособными

    • @vootsh1844
      @vootsh1844 2 роки тому +1

      @@АндрейЕвгеньевич-б3зсовременные велосипеды с "ранешними" сравнивать не нужно. "Велосипеды как раньше" и сейчас производят, вот только они мало кому нужны.

    • @alekarmail
      @alekarmail 2 роки тому +6

      гидроформинг, баттинг и прочее имеют своей целью всего лишь убрать с веса рамы 200-300 грамм при сохранении прочности - вес бутылки воды, но зато это модно и как звучит!: гидроформинг! баттинг! - PR-отделы не зря зарабатывают свои деньги, но часто даже у брендовых рам вследствии конструкторских и производственных багов эти высокии технологии приводят к тому что эти рамы трескаются и разрушаются там где классическая рама без этого вот всего осталась бы цела и невредима

    • @Владимирптуха-д8ж
      @Владимирптуха-д8ж 2 роки тому +1

      @@alekarmail полностью с Вами согласен. Рамы trek 520 и diamant 125 тому подтверждение.
      Гидроформинг дает красоту рамы из за которой потребитель делает выбор в сторону фрейм сетов выполненных с применением гидроформинговых технологий.

    • @alekarmail
      @alekarmail 2 роки тому +3

      @@Владимирптуха-д8ж да и не всегда красота получается - порой такого нагидроформируют что без слёз не взглянешь - а эстетика классической рамы вне времени: лаконичность, минимализм и классика всегда будут ценится у понимающих

  • @Владимирптуха-д8ж
    @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому +1

    Обьясните мне я неправ или чего то не понимаю ...
    По моему это каменный век.
    Покупаем CrMo Marin nicasio или marin muirwoods и радуемся

    • @LA92
      @LA92  3 роки тому +1

      Это ручная работа, при этом на выходе прецизионно точно все

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Так и есть, кому то Марин;- кому-то субмарин)

  • @ЮсупГазиев-н8и
    @ЮсупГазиев-н8и 2 роки тому

    За семь тышь евро, я самолет сделаю, нет UFO ! Лайк за труд просто. На моем канале велик за 150 евро сделал. Сто раз лучше!.

  • @gleb2830
    @gleb2830 Рік тому

    Понравилась культура работ, но думаю в первую очередь велик не про эффективную коммерческую доставку и экологию, а про то что я художник я так вижу.
    Не понятно почему грузовой велик сделан из стали, а не алюма/титана мало того что эта махина весит неприлично так туда добавится еще и груз с водителем. Выбор в пользу стали выглядит как банальное кроилово на материалах или банальная лень\неумение защищать сварное соединение аргоном при работе с интересными сплавами.
    Если работать на равнине и по пару часиков в день может акб и сдюжит, но в городах с рельефом эта конструкция выглядит очень не эффективной.
    + Если спереди ставить коробку или сумку как у яндексов и прочих то получим еще и лютое лобовое сопротивление.
    Просто мысли вслух, живу в Н.Новгороде и у нас пол города в лютых горках и думаю если рядового яндекс педалера посадить на этот байк, к концу 12ч смены он будет преисполнен желанием убивать🤣🤣
    Славная Германия наверно также не обделена горками, а вело доставщики не мега атлеты.

  • @FIT-SHAPE
    @FIT-SHAPE 2 роки тому +1

    Экологический баланс? вы сами то в это верите?

  • @Alex89alex
    @Alex89alex 6 місяців тому

    рабочий велосипед для доставки должен быть простой и дешевый,ручшую работу оставьте для прогулочных и спортивных великов. за 7к евро можно купить электромобиль

  • @Юрий-у3э1р
    @Юрий-у3э1р Місяць тому

    Ну вопервых 7 000 евро это вообще не деньги! Для грузового велосипеда! Например грузовой катэрпиллер стоит лимон евро!

  • @andrevlasenko
    @andrevlasenko Рік тому

    получается,если собирает немец, то это ручная работа, если китаец, то это робот

  • @nikmos851
    @nikmos851 2 роки тому +2

    7 тысяч евро за это самодельное убожество???Пускай немцы на них катаются

    • @LA92
      @LA92  2 роки тому

      Они и катаются - просто деньги надо иметь, а не завидовать

    • @nikmos851
      @nikmos851 2 роки тому

      @@LA92 дело не в деньгах а в убожестве которое они сделали за эти деньги.🤔

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      Ну сделайте лучше)
      Заработаете 7 к€

    • @nikmos851
      @nikmos851 Рік тому +1

      @@1gen1gen67 у меня велосипед за 200 евро выглядит лучше и ездит отлично.

    • @1gen1gen67
      @1gen1gen67 Рік тому

      @@nikmos851 , ну и прекрасно!- рад за вас!)))

  • @Bdnyy
    @Bdnyy 2 роки тому +1

    Не красиво и дорого, хотя там один мотор несколько тысяч евро стоит

  • @Miss-xr8oh
    @Miss-xr8oh 2 роки тому

    Ну цены на его велики наверное как Мерс спринтер 2010г

    • @доб-э9г
      @доб-э9г 2 роки тому

      190 тысяч 🤣🤣🤣🤣

  • @ЛеонидДергач-ж7в

    Немцы делают велосипеды вручную,а китайцы ещё и на глазок и все это едет!Для немцев 7 тысяч евро недорого!

  • @МитрофанМартынов-я2г

    ЛОГИЧНО ... на 14:17 мин.
    ДыРКА
    ДыРЕЛЬ ( ДыРЕНЬ )
    Д РЕЛЬ ( дрель ).

  • @Nepolado4ka
    @Nepolado4ka 8 місяців тому

    Дизайн так себе: сделал доп усилитель от перьев к стакану и типа ничем о раму не стукнется. Выглядит тяжёлым и видно как дяденька его еле поднимает и без двигателя нежизнеспособен.

  • @igorid4
    @igorid4 10 місяців тому

    ...передняя площадка, тоже получает свою дозу порошка, хммм

  • @АлексейДубровин-р3ч
    @АлексейДубровин-р3ч 4 місяці тому

    Семь тысяч евро??? 😳

  • @taalaikushbakov3151
    @taalaikushbakov3151 2 роки тому +1

    А я то думал что все сами делают!!!👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎

  • @Владимирптуха-д8ж
    @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому +1

    Что это за технологии ?
    Где гидрлформинг который присущ велосипеда по 500-600 евро. Таким как marin muirwoods итп.

    • @LA92
      @LA92  3 роки тому +2

      Эти технологии требуют огромных вложений, значит, придется делать большие серии. Здесь же вложения минимальные, только умение делать руками. При этом вовосю используется компьютерное моделирование и проекттирование и резка лазером, и так далее. Ручная работа, штучная

  • @МаксимВикторович-м8г

    За 7 тыс. Евро можно неплохой автомобиль взять.

  • @доб-э9г
    @доб-э9г 2 роки тому

    только с ребёнком нельзя кататься

  • @viorelcarpineanu5593
    @viorelcarpineanu5593 3 роки тому +3

    ЧТО ТАК ДОРОГО ЭТО НЕ АВТО?

    • @LA92
      @LA92  3 роки тому +6

      потому что ручной труд, потому что дорогой электромотор

    • @viorelcarpineanu5593
      @viorelcarpineanu5593 3 роки тому +1

      @@LA92 ЧУШЬ Я НИ ВЕРЮ НИ ОДНОМУ СЛОВУ И МОТОР НЕ ДОРОГОЙ ИЦЕНА КАК НОВОГО АВТО ЭТО ПОЛНЫЙ БРЕД КТО КУПИТ ТАКОЙ ВЕЛИК БУДЕТ ИЛЕ ТУПЫМ ИЛЕ НЕ МОЗГОВ .

    • @LA92
      @LA92  3 роки тому +3

      @@viorelcarpineanu5593 за 7 тысяч евро новый авто не купить. Если только в какой-нибудь Молдавии или еще где, но только не в Европе

    • @SirriMard
      @SirriMard 3 роки тому

      Велик отличный, но я не думаю что булочник или фермер может позволить себе такой велик

    • @MaksimK77
      @MaksimK77 3 роки тому +1

      @@SirriMard так он не для наших булочников и фермеров сделан, к сожалению( в Европе это не настолько страшные деньги. Да и ручной труд выше ценится !

  • @rimidalvzishvilo6651
    @rimidalvzishvilo6651 2 місяці тому

    Очень дорого.

  • @Владимирптуха-д8ж
    @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому +1

    Гнут на холодную. Это даже не те велосипеды что были до 1941 года.
    Где хвпленые немецкие технологии ?
    Или немцы уже разучились делать велосипеды ?

  • @немец-я9ш
    @немец-я9ш 2 роки тому

    Немцы рулят

  • @ИванСалацкий
    @ИванСалацкий 2 роки тому

    Немецкие велосипеды отменные не то что украины

  • @mabo9942
    @mabo9942 2 роки тому

    +++++++++++++

  • @andrisandris1211
    @andrisandris1211 2 роки тому

    Диктор ,всё портит.

  • @Владимирптуха-д8ж
    @Владимирптуха-д8ж 3 роки тому

    По моему это прошлый век.

  • @Qwertyuiop-z7g
    @Qwertyuiop-z7g Рік тому

    Сварка труб без продува газа изнутри трубы- это просто дичь дичайшая! Так делают только те сварщики,которые начинающие.