Я прокачал ВСЕ Спитфайры в War Thunder
Вставка
- Опубліковано 29 січ 2024
- Я прокачал все спиты и готов рассказать что от них ждать. Посмотри что бы не ошибиться в выборе машины!
Играй в War Thunder!
warthunder.ru/ru/registration?...
Донатики на развитие канала!
www.donationalerts.com/r/miti...
Мой дискорд
/ discord - Ігри
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
5:03 лол мессер лтц откинул походу
Секретные технологии третьего рейха сильно опередившие время
Митич, молодец что выкачал спиты!) Но хочу тебя дополнить: спиты с обрезанным крылом(лф 9 израильский, ф 16 и фр гриффон Прендергаста вроде) теряют в вираже(+2 секунды в среднем),очень сильно теряют в энергии но за это приобретают ролл. Спиты 5б и 5с обладают разной настройкой движки: 5б максимум выдает на 3 км,а 5с на 1.5. Простой ф 9 вполне комфортный самолёт. А вот лф 9 с 150 октаном имба так что весит как простая 9,а двигло даже лучше гриффона(немного). А вот что пропустил сифайры(морские спиты) не порядок.
был заказ на спитфайры, я его сделал)
Как в игре проверить разницу между 5b и 5c?
@@Mitich216ну тогда давай мессеров или яков в качестве компенсации.
@@DzinkyDzink в игре никак(ну может в карточке по высоте максимальной скорости). Если разбираться с помощью истории то у мерлинов с буквочкой М после серии мотора обрезаны лопатки крыльчатки нагнетателя для оптимизации работы на малых высотах. А так я делаю графики с помощью wtrti.
@@lafaygpool сделай замеры и запости на форуме или реддите.
Митич, привет. Будет интересно посмотреть видео про bf109
подумаем посмотри)
Ух, аж олдскулы свело) Первая ветка, которую начинал качать - ещё когда тундра была только про самолёты, а РБ назывались ИБ. MkIIb ван лав)
Спитфаер - один из лучших истребителей времен второй мировой
Как никогда актуально, начинаю качать спиты. Продолжай в том же духе, очень заходят видео про поршни
Помню время,когда в игре только появился Лф9,советы и немцы вешались. Он сильно балланс расшатал. Его нерфили,хиспанам урон занижали,потом добавили бр. Короче навел он шороху))))
Класс. в игре много самолетов и не понятно новичку как с кем бороться или вобще бежать). Мне стали интересны самолеты только когда хоть что-то стало получаться). Уверен что так и у всех. Вот бы еще разбор по БРам. Типа кого мы можем встретить на 3.0 4.0 5.0 ну и тд))
Есть профессионально мнение, что надо начинать учиться на Як-1 который на 2.3. У него очень четко разграничены самолеты которых он может накрутить, но не догнать/убежать и тех кто может его накрутить, но от кого он может убежать.
Читфаеры , если кто помнит.
Спитухи 😂
Стоило бы упомянуть палубную линейку спитов seafire, машинка на 5.3 это грифон версия с бешаным климбом и возможностью подвесить до 3 бомб, в совместных боях основной сэтап бритов как раз 5.3, поэтому он очень хорошо туда вписывается, крошить технику и на земле и в воздухе просто кайф, советую брать универсальную ленту на ней бронебойные с фугасными через один
очень круто ) продолжайте в том же духе )
Меня спиты ужасно бесят, я вообще против них сражаться не могу.😂
Як-3 в помощь. Идешь на сходку, даешь короткую очередь в лоб т.к. у тебя пушки в носу, а у него в крыльях. Уворотом ныряешь вниз с разворотом(обратный Иммельман), набираешь ацкую скорость, если он делает тоже самое или уходит вверх без колоссального преимущества по скорости ему пздц.
Перекрутить тебя он может только по горизонтали на закрылках. Вертикаль, особенно с уходом вниз, в преимуществе у тебя. Главное всегда следить за разницей скорости на момент схождения. Если ты начал на 100 км/ч быстрее то ты проиграешь. Если наоборот, должен уделать его в легкую. Если что, просто переходи из набора высоты в набор скорости за 3-5 км до контакта, ибо разница в 600м по высоте не перебьет разницы в скорости.
Но на других самолётах с ними бороться прям жопа. А як 3 шикарный это да.
@@Nothing_0_ Тот Спит что на 5.7 реально тяжкий противник за счёт конского климба. Остальные ну не сказал чтобы прям имба. Давече меня на раннем Venture (прем аналог Mk 2a) уделал грамотный пилот на Кобре, просто не вступая со мной в манёвры.
Самое главное достоинство Спита, как по мне, это то что он чертовски красив, уже ради этого стоит качать ветку)
Играй от скорости
Они маневренные но не быстрые
ждем обзор на 6 ранг франции день 90
Кстати фактически, Спит Ф мк 9 на 4.3 самый настоящий читер т.к у него поздний движок, а не мерлин 45 как у мк 5б/с и в добавок он магически вписался между этими двумя спитами. (мк5b и 5c) Почему - хрен поймёшь
Настоящий читер это спит на 5.7 , самолёт с самой высокой скороподъемностью в 31.8 м /с
Жиза, израильский Спитфайр (чёрный) просто катастрофа, не улетишь от него, не перекрутишь (на поршнях)
Черный израильский спит это ЛФка обычная, от нее вполне реально удрать по прямой, потому что мотор не грифон. Ну а если он выше - то да, рофлан поминки
@@GethGamingтак у ЛФки завышенная скорость флаттера, там не любая фокка уйдет в пике от него, не говоря уже о Мессерах.
@@DzinkyDzink поэтому и говорю, что если выше - рофлан поминки. Можно его спустить с высоты в нисходящей спирали, ломая траекторию и надеясь, что игрок на спите мазила (учитывая, что это прем, то шансы неиллюзорные). У земли он сольет всю свою энергию, потому что спит её не держит в маневрах, и там уже его можно будет сожрать. Либо можно полагаться на тимплей, как при игре против комет
Так у спитухо до него флаттер не позволяет ему пикировать в наглую на кого попало, а ЛФ может.
А еще у неё двигло тяговитое и низкая скорость для неё не автоматический приговор.
Вот я и говорю что этотполом для 5.7.
@@DzinkyDzink так дело не в флаттере. Он и не будет решать, если ты в нисходящей спирали от него будешь уходить. Тут все решает скилл стрельбы пилота на спите и скилл твоего уклонения от его снарядов. Когда ты его вниз спускаешь, он остаётся без запаса энергии от высоты (потому что не набирал в обычном пикировании, а сохранял в нисходящей спирали) и, входя в вираж, теряет скорость. Даже если двигло тяговитое, в маневре он эту скорость обратно не наберёт, как например миг-21, нужно немного по прямой полетать. Он всё ещё остаётся маневренным, и его все ещё достаточно тяжело забодать, но теперь уж точно не невозможно, как если бы он был выше тебя. Правда все описанное выше работает только если противник хлебушек и реально спустится за тобой на низы. Если же нет - в целом можно просто выйти из боевой ситуации и улететь по делам в другую сторону карты на той скорости, которую ты набрал от спуска вниз
Посмотрел видео , чуть чуть пощупал спитов сам , мнение по прокачке британии в авиации такое - самый первый спит , на нем выход на тайфун 3 ранга , тайфуном добивка нужного на втором и выход на лф на четвертом ранге . Ну и лфкой выкачиваем третий что нужно , четвертый , пятый
Ну так то все надо попробовать.
Мк5 с х2 Хиспанами хорошие были.
Мк9 так и вовсе был лучшим универсалом.
Грифон 14 по лтх как Грифон 22, но не играет поотив реактивов.
Есть даже свидетели Мк16 с обрезанными законцовками.
Их там на вкус и цвет как Яков 😂
Привет. Слушай, может не уместный вопрос, но нигде не могу найти информацию про самолёты Британии... Как новичок когда-то где-то увидел что нужно качать США, так и начал качать, выкачал всё почти до 5 ранга, меня жескто нагибали спитфаеры, очень понравились они мне и начал выкачивать Британию, так и прокачал сейчас уже 3 самолёта 5 ранга. И не знаю в какие самолёты нужно упарываться сразу для 6-7-8 ранга, никто не говорит об авиации Британии, везде информация об эталонных топах СССР/РФ СУ27 и об Fках США. Какие самолёты заслуживают внимания на топах/предтопах Британии или всё таки стоит вернуться к ветке США?
Спасибо большое! Очень познавательное видео!
Спасибо за коммент
Любой самолет перекрутить?
А6М5: Пакетик
Отличный обзор!
Есть ещё один спит на 5.7,спит Прендергаста, с обрезанными крыльями. Очень быстрая машина.
Насчет скорости - делал замеры на первых спитах и мессерах - спиты быстрей в горизонте
Видео топ, давай теперь такое же про fw и bf 109
Ну тут хз, я полетал на А5/U12 который с х6 мг151 и че то пришел к выводу, что если и летать на 5.0, то уж лучше на Доре, может быть на А8 из-за воздушного респа.
А так остается только А1 только из-за низкого БР-а(3.0), А4 на 4.0 уже встречает слишком серьзную конкуренцию.
Ещё один недостаток отмечу. Я как и Митич выкачал и отлетал на всех спитах, и самое уязвимое наше место это двигатель, достаточно одной мдз пульки от пулемёта какого-нибудь яка, и наш двигатель чёрный, поэтому будьте осторожны в лобовых.
Ждем про Яки, Лавочкиных, Зеро, Мустанги и т.п.
Уже жду подобное видео посвященое Якам (хотябы поршневые, ну и ранние реактивы потипу як 15 и 17 можно затронуть)
Либо мустанги (Естественно Твин мустанг тоже считаеться)
Сложно такие видео делать, но задумка конечно хорошая
Играл в основном ААБ (Германия, СССР) куча техники, куча слотов, иногда с дублёрами больше десяти вылетов, но решил поиграть за технику Израиля, и пришлось идти в АРБ, Израильские Спитфаеры меня покорили, я влюбился в АРБ.
Я на P61 в начале и мой друг на доре 335. Мы тебя узнали попытались сбить 😅
В обзоре не хватает некоторых машин, а именно Seafire - палубных Spitfire. Возможно, не все имеют какие-то серьёзные отличия от линейных машин, однако и на их счёт хотелось бы услышать мнение.
Это гриффон, на бр 5.7
Сиифури - палубный вариант. Самолёты палубные, они же морские, от армейских знаешь чем отличаются? У палубных усиленная конструкция, для посадки на авианосец, который качается на волнах и уровень палубы постоянно гуляет по высоте на несколько метров, и ещё крюк в хвосте добавлен, чтоб за тормозные троса цепляться. А усиления - это вес. Так что, Сиифури просто тяжелее Спитфаеров, т.е. менее манёвренные.
А я ждал, что тут еще будут сифайры(( особенно 47 с двумя винтами...
Не Spitfire уже давно не имбы, они просто хорошие самолеты, с ними можно бороться, и в целом это даже не столько сложно. Я бы сказал что это самолеты для новичка. Крутиться с ними можно себе позволить на Итальянцах, Советах, это конечно при должных умениях и скоростях, само собой на Японцах, на всех остальных самолетах проходные атаки и все.
Ждём 6-й ранг авиации Франции
Стоит рассказать про левую ветку тайфунов. По ЛТХ некоторые модели лучше Фокки во ВСЁМ
Митич, а можно обзор на лавки теперь?)
Наконец-то БАЗА по Спитфайрам!
Берешь за шейкели еврейский спитфаер вот и вся база
@@Mr.Froggs да у меня итак прокачиваемая 9-тка ЛФ в топе, хотя все же 14 спиты грифоны мне нравятся сильнее благодаря своей большей универсальности. Пробовал летать на 47 сифайре, но не хватает нервов вывести его в топ - ужасная машина.
Онли поршни и средние ранги рулят в этой игре, вот где действительно нужен личный скилл, а не вот эти вот прострелы лазерганами, радары и прочие ракеты и ночняки))
Я бы сказал в авиации скилл есть до первых всеракурсных ракет с 25+ джи, дальше начинается missile thunder. Лично видел как люди, которые, например, только только пришли в СБ, на топтире умудряются делать много фрагов с положительным КД. Если зайти в карточку, то станет понятно, что они летают исключительно на топтире, а на самолётах без ракет не могут ничего или гораздо хуже
@@peachok3564т.е. ты предлагаешь мне на МиГ-23МЛ какчаться в СБ?
Потому что поршни как были с релиза допилены, так и остались, а нынешний топ тир появился уже после танков = когда улитки поменяли план на доение наземных алкашей. Сейчас на топ тире ни в одной игре не встретишь хоть небольшого намека на тимплей, когда весь геймплей на поршнях только на этом и строится.
F Mk 24 кстати апнули. он больше не 7.0, а тоже 6.7 как м предыдущий
Хорошее видео.
Спасибо. Весьма интересно и полезно. В вар тандере на танках не новичек, самолеты что то новенькое для меня., сейчас их пробую. Пока не в мою пользу. В совмесных их очень трудно увидеть. Самолеты. Может есть рецепт?
Настройки постэфектов, но тут надо самому делать, т.к. у каждого монитор/телевизор и железо разное
опыт + настроенный звук и графика
Ээ? Ткюебе помощь в освоении игры нужнаили настройка видимости?
Абривиатура Mk. - это сокращение слова Mark, что означаетъ в переводе на Православный - модификация.
По моему спиты вообще ни каких проблем не испытывает с противником. Грех на его жаловаться.
Ну Зеро и Як-3 их накручивают. А если ты привык на Мк5 в маневре доминировать и булки расслабил, то это неприятный сюрприз.
Дамаг у них полный рандом то с одной пульки разрывает то вся очередь заходит и пишет "попадание "
Spitfire: маленький БК. Ла-9: да да , да да😅
4 пушки с ядерными фугасами по 75 выстрелов к каждой и возможностью стрелять попарно из двух (чего более чем хватает для ЛЮБОГО летака).
Не знаю, ни в какое сравнение с жалкими 60 пульками на ствол, половина из которых это либо бесполезные ББ либо полудохлые (потому что не корректно настроенные ПБ).
Хуже ситуация только у Зеро, где те же 60 выстрелов но пушки ещё и косые, а японские 7.7 пулемёты - самые немощные в игре.
Ну там реально на ранних бк маленький
сижу смотрю стоит ли качать спитфаеры ,хотя почти всю ветку британии прошел
А7М1 Привет передаёт твоим спитфаерам)
Ну Грифон и ЛФка стабильно его переклимбят, да и побыстрее будут.
Ты забыл морские версии
У Vc фишка не в пушках .а в другом
LF есть еще у амеров и советов
А в асб???
Помню времена когда СПИД фаер 9 уничтожал весь рандом
Ну вроде обычный Мк9 на 4.3 уже не универсальный король.
А премиумный F Mk XIVc?
А на него не задонатили 😂
Это конечно всё очень хорошо, но где флотские спиты?
Там сифаеры, у меня заказали сделать про спитфаеры))
@@Mitich216 так это одно и то же, только морские
Будет когда нибуть видос про 109ые
Про 109ки снимать нечего - говном говном. Масса 4 тонны, крылья маленькие, моторы по мощности как у Яков, только Яки то весят 3 тонны. Что ещё тебе нужно знать про 109ки?😁
@@timurzarifov кто же виноват что большинство немецких самолётов задраны по бр выше чем надо
@@user-jx1we5tl2n выше, ты уверен что только немецкие?😁 Погугли например годы введения в строй Спитфаера Мк22 с мотором грифон - 1942 год, 109 G-14 это 1944 год. При этом у Спитфаера мк22 бр 6.7, а у 109 G-14 5.3. Ну, и у кого тут бр задран то?😁 Другое дело СССР, где 1941г это Як-1, 1942г Як-1Б, а в 1944г уже Як-3, который спокойно во всём дерёт в хвост и гриву современника 109G-14го. Так что, у кого тут бр задран, так это именно у британских Спитфаеров с мотором Грифон, которые постоянно летают с ранними послевоенными реактивами.
Ну и это, представь теперь, что ты на 109 G-14 всегда воевал бы с Грифоном М22, который 109ку уделывает как по климбу и маневренности, так и по скорости по прямой, и даже в пикировании догоняет и имеет более высокий порог флаттера, и это самолёты одногодки. Ну и? Всё ещё будешь говорить, что 109ки не говно и у них бр завышен?😁
@@timurzarifov Ты серьезно Спиток 22 это самолёт 1945 года, г14 это стандартизированный г6, а г6 это конец 1942-начало 1943 года. А вот решка 2005 самолёт 1942 года но на деле воюет против поздневоенных и послевоенных поршней и ранних реактивов. Вот где завышен бр.
@@user-jx1we5tl2nда бр решки 5.7, выше уже перебор
Крутят всех кроме Зеро и реппу но они заканчиваются на 5.3
Як-3?
@@DzinkyDzink спит крутит яка легко и просто
И кроме Re 2005
Ну и опять же грифонны не то чтобы вау, с гриффоном и ки84/Ta152H может крутиться.
Спит LF - лучший поршень в игре !
Просто тупой полом по климбу и завышенный относительно базовой модели флаттер.
Был бы флаттер от 4.3 спитуха - еще был бы хоть какой то контр-плей, а так это тупо нечестный агрегат которому могут противостоять только 6.0+ машмны.
@@DzinkyDzink и 6.0 не могут,машина огонь
@@zorro_Zзеро, репа, 2005 перекрутят, но по совокупности конечно спит лучше. Спиту довольно легко навязать лобовые. Тот же корсар, 335 B легко могут навязывать лобовые.
Управляемость и вороужение далеко не лучшие.
Лучший самолёт тот который может быстро и точно нанести сокрушительный удар и уйти от преследования (FW190 D13 как пример). Когда ты на спите начинаешь догфайт ты сам становишься лёгкой мишенью.
Ещё один недостаток забыл вписать, все пулемёты/пушки находятся в крыльях, из за чего метко не постреляешь.
а про премный не рассказал
А на премный заказчик бюджет не выделил 😂
если лень смотреть: на себя + лкм
Все ясно. Реклама читов)
Не игра, а инциклопедия, слушать невозможно
Можно про ла 9 в совместных?
Митич очень жду Швецию и Израиль !
Спит апнули
Какой и когда?
@@DzinkyDzink да все и хиспаны тоже
опять лоускилл делает на обзоры на то,чего не понимает.
я и дальше это буду делать не волнуйся)
@@Mitich216 это отлично.больше хлебьев-больше фрагов.полков побольше сделай,чтобы сразу было видно кого оставить на закуску,как не представляющий угрозы.
@@beardaddy4793 обязательно сделаю) что бы у тебя горело когда тебя мои "хлебушки" сбивать будут)