Thank you for this interresting video in excellent quality. Some more footage from car assembly like installing windows, seats, wheels etc. would be nice. I like the Yeti, I drive one.
Fascinating video!..I drive a Skoda Yeti 2.0 litre tdi here in Australia and generally like the car...Unfortunately I can't buy a small plastic peg for my front passenger interior door trim, Skoda Australia tell me I have to buy the whole interior panel...Ridiculous!!!!!
je to práce jako každá jíná, jen vyžaduje lidi s vysokou co tomu rozumí a pak CNC programátory se střední kterých má škodovka dost. Není to snadné ale vem si že pak v takovém komplexu pracuje tuna lidí tak než se otevře najmou tunu co to navrhnou. Ale máš pravdu je to hodně zajímavé :)
@HowkeyLL Musim ti dát zapravdu. Teďka jsem u nás v Chomutově před Billou na parkovišti jednu viděl a řeknu ti, že ve skutečnosti to je moc pěkný auto. Akorát toho místa vevnitř nejni nazbyt, člověk vyšší postavy jako jáby měl vzadu dost problémy. ;-)
Viděl sem na exkurzy se školou jak montují Octávie, Fábie a Yetíky :) Docela by se mi líbilo tam pracovat :) hlavně se mi líbí jak vozí auta na parkoviště docela se s tím nepářou hold je musí odzkoušet no :D
Jedna linka, dejme tomu třeba 2 roboti, jenž montují nápravu, bude na konstrukci a nákres trvat 3-4 měsíce. Jsem konstruktér a dělal jsem automatizované pracoviště a jednoúčelové stroje :)
Je stejně zajímavé sledovat, kam se to po 100 letech dostalo. Od linky Henryho Forda se zákadními metodami výpočtů po dnešní robotickou výrobu doplněnou o FEM.
není to tak těžký vše je vyráběno po kouskách ( výpalky obráběné ) a pak jen dosazuješ podle výkrasu do sestav .... pak se zapojí vzduch a jeto :D ... je to něco jako stavebnice z lega :-) .... ( vim očem mluvim )
@mefistofeles666111 stojí tu 3 před barákem, bílá, stříbrná a červená. Ani jedna z nich nevypadá jako krabice. Ono to na obrázcích vypadá dost jinak než ve skutečnosti. Hlavně díky tomu že vypadá na obrázky hrozně velký a ve skutečnosti není.
my 1.2 tsi roomster just had cam chain fail after 60000 km , 4 years and I am just out of warranty because even a korean car has 7 year warranty but not Skoda , no. so the dealer simply refused the claim sending me an irrelevant standard answer text, and when I claimed this skoda told me to contact the dealer and they are sending me the same standard text for every claim, like robots. so the circle is closed. This is the quality and customer care at Skoda that I have experienced that they really don't care of their customers. who would buy a car with such quality and customer care? I never again. shame on Skoda and on their customer care and the quality is just crap my friends are laughing and also surprised that after 60000 km a car can have so serious problem and they just do not understand why i bought a Skoda.. they are right.. shame on them. This is absurd even a korean car has 7 year warranty and has half of the problems than my roomster 1.2 tsi after 60000 km.
już wiem dal czego tak długo czekałem man swoją Yeti :)
Thank you for this interresting video in excellent quality.
Some more footage from car assembly like installing windows, seats, wheels etc. would be nice.
I like the Yeti, I drive one.
no t je paráda,ale skoro každý skončí na nějakým letišti,smysl toho všeho mi uniká!
Yeti je sice hnusná krabice, ale je to moc zajímavý sledovat jak se auto dneska dává do kupy. Super video. ;-)
I watched the whole thing! Nice to see such skill and care.
krásné auto úžasné se mě moc libí
Fascinating video!..I drive a Skoda Yeti 2.0 litre tdi here in Australia and generally like the car...Unfortunately I can't buy a small plastic peg for my front passenger interior door trim, Skoda Australia tell me I have to buy the whole interior panel...Ridiculous!!!!!
je to práce jako každá jíná, jen vyžaduje lidi s vysokou co tomu rozumí a pak CNC programátory se střední kterých má škodovka dost. Není to snadné ale vem si že pak v takovém komplexu pracuje tuna lidí tak než se otevře najmou tunu co to navrhnou. Ale máš pravdu je to hodně zajímavé :)
i love yeti 🚙😍
very interesting film about very interesting car
Very interesting
Ten střih je naprosto zoufalý.
Ty roboti jsou jako živý ;)
@HowkeyLL Musim ti dát zapravdu. Teďka jsem u nás v Chomutově před Billou na parkovišti jednu viděl a řeknu ti, že ve skutečnosti to je moc pěkný auto. Akorát toho místa vevnitř nejni nazbyt, člověk vyšší postavy jako jáby měl vzadu dost problémy. ;-)
Where is this factory? Kvasiny or Vrchlabi Plants ?
very nice video i drive one to love it cool car
You think it's so big secret to film phosphate process and electrocoating or why wasn't it there?
20:00 Yeti for England, to Jeremy Clarkson maybe))))
I'm sorry but where exactly do U see those "orange surface" ?!?
Pomyslet že gdysi takovymy bodovačkami od podlah mavalo ručne jak na UB ll Stare Octave.
which brand of robots are used for the paint job?
you have pravdu... je to šílená dřina
jo ... mel sem na stredni obor automatizace a tohle musi bejt hrozna silenost :D
Viděl sem na exkurzy se školou jak montují Octávie, Fábie a Yetíky :) Docela by se mi líbilo tam pracovat :) hlavně se mi líbí jak vozí auta na parkoviště docela se s tím nepářou hold je musí odzkoušet no :D
Jedna linka, dejme tomu třeba 2 roboti, jenž montují nápravu, bude na konstrukci a nákres trvat 3-4 měsíce. Jsem konstruktér a dělal jsem automatizované pracoviště a jednoúčelové stroje :)
I think it is Kvasiny.
Je stejně zajímavé sledovat, kam se to po 100 letech dostalo. Od linky Henryho Forda se zákadními metodami výpočtů po dnešní robotickou výrobu doplněnou o FEM.
@mujmuf jj vypada to na Květen jak budou svátky jindy není čas kvůli 18 směnnému systému
Bueno el video
NOW WE KNOW WHY THEY ARE SO EXPENSIVE
@mujmuf kdy? :)
Yeti is made in Kvasiny.
Сразу видно плохая покраска. А машина хорошая
není to tak těžký vše je vyráběno po kouskách ( výpalky obráběné ) a pak jen dosazuješ podle výkrasu do sestav .... pak se zapojí vzduch a jeto :D ... je to něco jako stavebnice z lega :-) .... ( vim očem mluvim )
@mefistofeles666111 stojí tu 3 před barákem, bílá, stříbrná a červená. Ani jedna z nich nevypadá jako krabice. Ono to na obrázcích vypadá dost jinak než ve skutečnosti. Hlavně díky tomu že vypadá na obrázky hrozně velký a ve skutečnosti není.
Frage: wo ist das ?
+nina krettek Ich glaube Kvasiny.
Robot kuka neklame by mě jen zajímalo kolik bodu tam tak je baj okem ??
Hodně
ta linka jede zároveň se SUPERBem a do plné výroby to trvá cca rozchodit neco pres dva roky ;-) (osobní zkušenost)
V terénu ne, na silnici ano. :-)
my 1.2 tsi roomster just had cam chain fail after 60000 km , 4 years and I am just out of warranty because even a korean car has 7 year warranty but not Skoda , no. so the dealer simply refused the claim sending me an irrelevant standard answer text, and when I claimed this skoda told me to contact the dealer and they are sending me the same standard text for every claim, like robots. so the circle is closed. This is the quality and customer care at Skoda that I have experienced that they really don't care of their customers. who would buy a car with such quality and customer care? I never again. shame on Skoda and on their customer care and the quality is just crap my friends are laughing and also surprised that after 60000 km a car can have so serious problem and they just do not understand why i bought a Skoda.. they are right.. shame on them. This is absurd even a korean car has 7 year warranty and has half of the problems than my roomster 1.2 tsi after 60000 km.
na yeti si hrdza ráda pochutnáva!
At 14:37 is clearly visible some 'orange surface' in paint job.
to všechno dělají roboti
jako roboti
auto jako je škoda yeti jsou hodně dobrá a toto vydeo můžete videt jak se to auto vyrábý
prý už mjí ti roboti i odbory......
Na konci videa jak zajíždí na geometrii tak si říkám zda to není z Kvásin.
Vzhledem k tomu, že Yeti se vyráběl v Kvasinách, tak to asi bude z Kvasin... :-D
@@AlfDaemon666 Však jo :D no už to tam znám 10let :D