всем же Бузова интересна и всякие литтл биги ...вобщем шлак ... а не то что по-настоящему достойно внимания и уважения...а ну и дурачков всяких вроде влада и мишани ну которые с тёлками катают либо на заднем
Спасибо огромное всем за проявленный интерес! Новое видео о работе с гоночной телеметрией уже опубликовано на канале: ua-cam.com/video/v1v6cWqBw_g/v-deo.html
Спасибо, очень интересно! Только пожалуйста, когда берёшь у кого то интервью не зыркай через каждые пять секунд на нас (в камеру) ... очень отвлекаешь от информации рассказывающего)))
У нас вообще запрещен детски спорт.Губернатор сказал как узнаю о выезде на трассу молодежи. лишу лицензии мото сообщество. Трасса типа кросс. на "лысо горе"
Съемка интервью сефи палкой не подходит, мне кажется, тебе приходится смотреть за картинкой, а человек к тебе обращается! Не очень корректно, но это моё мнение!)
Практически, ни у кого, кто интересуется автогонками Formula-1, нет денег на участие в них, ни в качестве пилота, ни - владельца команды. Тем не менее, аудитория трансляции гонок весьма приличная.
@Антон Степанов, ой какой хороший вопрос! Дело в том, что живые CB400 сейчас если и есть, то стоят невменяемых денег! Просто технически исправный, стоковый CB400 на рынке дешевле 200к не найти. За 150 продаются дрова с полностью замененными на китайские подвесками, или сваренные из двух трупов. Кстати, ролик о выборе приличного CB400 для постройки из него быстрого мотоцикла для спорта мы отсняли в прошедшем сезоне. А с точки зрения затрат, эффективнее всего набраться терпения, и поискать для трека старенький RVF 400. Ничего, что поедет быстрее на треке, за эти деньги в России взять нельзя.
@Антон Степанов, мы, таки, планируем довести до конца проект: "Самый быстрый CB400"! Планируем выйти на нем из 1:00 на картодроме Лидер. В 300 уложиться можно легко. даже с доводкой экстерьера. А в России спорт на дорожниках не очень популярен потому что все любительские серии сразу тянут новичков на большие треки, на грид вместе с шестисотками и литрами, где такие мотоциклы неконкурентоспособны. Первая попытка реверанса в сторону малокубатурной техники была в этом году, в виде класса STK400 в Чемпионате России. Но и там ещё очень много проблем.
очень интересно! Испания удивительная страна! Спасибо за видео!
Андрей, красавчик, спасибо тебе за твои труды!
Журналист с большой буквы. Уникальный-интересный контент
Меня поражает и огорчает малое количество лайков. Видео ОЧЕНЬ качественное, профессиональное и интересное. Спасибо!
всем же Бузова интересна и всякие литтл биги ...вобщем шлак ... а не то что по-настоящему достойно внимания и уважения...а ну и дурачков всяких вроде влада и мишани ну которые с тёлками катают либо на заднем
Класс
я поставил 203 лайк и был 1139 посмотревшим, так что дждём следующих видео ;) Вообще огромное спасибо за контент, такого очень мало!
Хороший контент. Смотрю с удовольствием!
Видео классное, продолжай!!
Для меня это топ контент, спасибо за труд.
Качественный контент и монтаж! Респект✌
все очень интересно, у нас этого очень мало
Круто!
Сделаем 👍👍👍
Спасибо за видео! Очень интересно.
Политрук красава , спасибо !
Идеальный материал для мотогонов любителей !!! Даешь телеметрию !!!)))
Впервые услышала, про маленькие мотоциклы, для маленьких мотогонщиков. Спасибо! Видио отличное😍
o! kontent agonj!
Очень круто! Классный контент
Молодец, классный обзор, и очень интересно насчёт Валенсии 💪
еще, еще, еще!
Видео отличное, так держать)
Очень хочется увидеть что то подобное про эндуро в европе)
это просьо то что надо!
👍
Спасибо огромное всем за проявленный интерес!
Новое видео о работе с гоночной телеметрией уже опубликовано на канале: ua-cam.com/video/v1v6cWqBw_g/v-deo.html
🔥🔥🔥👍
обалденно
а на наш спидвей все болт клали
Андрей, 1000 просмотров и 200 лайков давно уже перевалили)) чувствуешь как людям хочется про телеметрию?:D
Да, Деннис, вижу!
Только сегодня вернулся в Москву, и уже бегу скорее монтировать следующее видео! )))
Спасибо всем за проявленный интерес! )))
Андрюша молодец, как твоя рука?
Спасибо! Стакан уже держит! )))
Спасибо, очень интересно!
Только пожалуйста, когда берёшь у кого то интервью не зыркай через каждые пять секунд на нас (в камеру) ... очень отвлекаешь от информации рассказывающего)))
У нас на Игоре гоняют одни олигархи , за 50)))
Так, приезжайте к нам, на чемпионат MOTO.MSK.CUP.)
У нас много молодёжи.)
Так, приезжайте к нам, на чемпионат MOTO.MSK.CUP.)
У нас много молодёжи.)
У нас вообще запрещен детски спорт.Губернатор сказал как узнаю о выезде на трассу молодежи. лишу лицензии мото сообщество. Трасса типа кросс. на "лысо горе"
В каком регионе?
Съемка интервью сефи палкой не подходит, мне кажется, тебе приходится смотреть за картинкой, а человек к тебе обращается! Не очень корректно, но это моё мнение!)
Согласен! Но снимать изначально приходилось в условиях дефицита необходимого оборудования.
в россии мотоспорт непопулярен т.к это спорт для обеспеченных людей .
Практически, ни у кого, кто интересуется автогонками Formula-1, нет денег на участие в них, ни в качестве пилота, ни - владельца команды. Тем не менее, аудитория трансляции гонок весьма приличная.
@Антон Степанов, ой какой хороший вопрос!
Дело в том, что живые CB400 сейчас если и есть, то стоят невменяемых денег! Просто технически исправный, стоковый CB400 на рынке дешевле 200к не найти. За 150 продаются дрова с полностью замененными на китайские подвесками, или сваренные из двух трупов. Кстати, ролик о выборе приличного CB400 для постройки из него быстрого мотоцикла для спорта мы отсняли в прошедшем сезоне.
А с точки зрения затрат, эффективнее всего набраться терпения, и поискать для трека старенький RVF 400. Ничего, что поедет быстрее на треке, за эти деньги в России взять нельзя.
@Антон Степанов, мы, таки, планируем довести до конца проект: "Самый быстрый CB400"! Планируем выйти на нем из 1:00 на картодроме Лидер.
В 300 уложиться можно легко. даже с доводкой экстерьера.
А в России спорт на дорожниках не очень популярен потому что все любительские серии сразу тянут новичков на большие треки, на грид вместе с шестисотками и литрами, где такие мотоциклы неконкурентоспособны.
Первая попытка реверанса в сторону малокубатурной техники была в этом году, в виде класса STK400 в Чемпионате России. Но и там ещё очень много проблем.
@Антон Степанов, кстати, стоковая CB400 на картодроме Лидер достоверно разгонялась до 1:02. Так что в умелых руках у них хороший потенциал!
@Антон Степанов, конечно!!!