Πολύ ωραίες παρουσιάσεις.Θα ηταν πολύ χρήσιμο να παρουσιάζεις λίγο παραπάνω τα συστήματα ασφαλείας και άνεσης του οδηγού για κάθε μοντέλο.(πχ adaptive cruise control , lane keeping assist, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος κτλ)
DionisisPure σε ευχαριστω! Αν κανεις περισσότερα από 20-25 χιλ χλμ το χρόνο συμφέρει. Βεβαια σε αυτή τη χώρα δεν μπορείς να ξέρεις πότε θα ερθει η "κεραμίδα" στα diesel, απλά και μονο επειδή πλέον έχουν όλοι. Επίςης το οτι έχουν ημερομηνία λήξης σαν τεχνολογίας επίσης ισχύει, αφού ηδη κάποιες χώρες σκοπεύουν να τα απαγορεύσουν σε μερικά χρόνια.
trcoff Επειδη σκεφτομαι για το κλιο και επειδη η ιδια η ρενο ανεφερε οτι τα ντιζελ θα τα σταματησει τουλαχιστον για τα μικρα αυτοκινητα συν το γεγονος οτι τα χιλιομετρα που θα κανω θα ναι περιπου 10 χιλ...για αυτο καταληγω στο βενζινοκινητο...η βενζινη ειναι ενα καυσιμο που δεν προκειται να σταματησει...αντιθετως το πετρελαιο αν το πολεμησουν αντε να το μεταπωλησεις το οχημα μετα...Δεν ειμαι των ταχυτητων ουτε θελω φωτια στην ασφαλτο...ο κλασσικος ατμοσφαιρικος της ρενο 16 v 75 αλογα πως ειναι στο δρομο; ξερεις καθολου; γιατι δεν βρισκω πουθενα review για το συγκεκριμενο..και μιας και ειναι και φθηνοτερος καταληγω προς τα εκει
DionisisPure με τα λεγόμενα σου βενζίνη μονο! Θα σου προτείνω τον 0,9lt turbo, ειναι ικανοποιητικότατος και πιο οικονομικός από τον απλό με τους 75 ίππους. Βεβαια αν τίθεται θέμα τιμής οκ. Review δυστυχώς γι αυτό το μοντέλο δεν έχω. Ακόμη τουλάχιστον... Πάντως φιλικά, δες και το Micra. Είναι περίπου σαν το Clio (ίδιο δάπεδο, κινητήρες) αλλα πιστεύω θα εχει καλύτερη μεταπώληση μελλοντικά.
trcoff Κουκλακι ειναι το micra...συμφωνω.για αυτο και σχολιαζω εδω....βασικα μου φαινονται παρομοια..Ο τουρμπατος ο 900 ειναι καλος συμφωνω..αλλα σαν τρικυλινδρος σε ταξιδακι πως θα ναι;
DionisisPure ειναι άλλωστε παρόμοια λόγω συνεργασίας Renault-Nissan. Τον turbo τον έχω οδηγήσει σε smart forfour (που ειναι ο ίδιος ακριβώς) και ειναι μια χαρά. Ούτε τραχύτητα ούτε τίποτα. Προτείνω να βρεις ένα αυτοκινητο σε κάποιον ντηλερ και να το οδηγήσεις.
Ξερετε αν θα εξοπλιστει με μεγαλυτερο κινητηρα βενζινης?Απ οτι διαβαζω ο 1.2tce της Renault θα καταργηθει και στη θεση του εχουν παρουσιασει εναν 1300αρι με ιπποδυναμη απο 115 και σε καποιες εκδοσεις εως 160PS...
Δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση προς το παρόν. Παλιότερα είχαν γίνει αναφορές για τον 1.2 TCe. Τώρα με τον καινούριο 1300άρι δεν υπάρχει τίποτε επίσημο από πλευράς Nissan. Θα είχε βέβαια πολύ ενδιαφέρον, ωστόσο δε το νομίζω ότι θα τον δούμε...
Επειδη ειμαι κ εγω στο ψαξιμο ομολογω πως το micra μ αρεσε ποιο πολυ απ οσα ειδα αλλα ειμαι λιγο επιφυλακτικος με ολα αυτα τα τρικυλινδρα turbo που απο 900-1000 κυβικα σε καποια μοντελα βγαζουν και 140 αλογα (πχ. ford fiesta).Θα περιμενω κ το νεο clio νομιζω του χρονου θα ειναι διαθεσιμο!Παντως αν εκανα τωρα κινηση για αγορα θα ετρεχα(!)για το μονιμο best seller αυτο που βλεπουμε συνεχεια μπροστα μας!Eχει απιστευτο value for money...
Ωραίο το review σας, αν και κουράζει η κάμερα στο κεφάλι. Μια παρατήρηση μόνο. Σχολιάζετε αρνητικά το ότι έχει ταμπούρα πιάσω, αλλά χωρίς να μας λέτε αν διαπιστώσατε κάποιο πρόβλημα στην επάρκεια ή την αντοχή τους. Αυτοκίνητο με ταμπούρα πίσω οδηγώ και εγώ και δεν έχω πρόβλημα με την απόδοσης τους. Και εδώ και 120χιλ. χιλιόμετρα έχουν και μηδενικό κόστος συντήρησης.
Andreas Dik ευχαριστω. Η λογική του review είναι point-of-view γι αυτό και η κάμερα στο κεφάλι. Όσο για τα ταμπούρα, δεν τίθεται θέμα αποτελεσματικότητας μιας και το αυτοκίνητο ουδέποτε έδειξε αδυναμία στο φρενάρισμα. Απλά εν έτη 2017 θεωρώ αρνητικό το κάποιες εταιρίες να προσφέρουν ακόμα ταμπουρα, ενώ άλλες στην ίδια κατηγορία έχουν δισκόφρενα. Η αίσθηση στο φρενάρισμα αλλάζει, ασχέτως αποτελέσματος.
Ωραιο review. Επειδη ειμαι στο ψαξιμο αυτη τη στιγμη για supermini ποιο προτεινεις εσυ; Τι fiesta το καινουριο, το polo το καινουριο ή αυτο το micra? Ειμαι σε διλημμα
Polo & Fiesta είναι στην κορυφή της κατηγορίας αυτή τη στιγμή. Ποιοτικά αλλά και τιμολογιακά. Όλοι οι άλλοι ακολουθούν απλά. Το Polo ένα "τσικ" πιο πάνω από το Fiesta. Ibiza, Micra, Yaris είναι εντός του δικού μου Top 5.
Σκέψου όμως ότι το fiesta αξίζει να το πάρεις σε titanium έκδοση που πάει στα 15800 το Micra μπορείς να το βρεις στην έκδοση acenta με 14700 που είναι σχεδόν πλήρης μιλάμε για χιλιάρικο διαφορά.
trcoff.gr λογο οτι δεν το εχω πες μου σε παρακαλω αναμεσα σε renault clio 1.0 βενζινη micra 1.0 και corsa 1.4 και τα τρια βενζινη ΥΓ. Ποιο καλη προσφορα μου κανουν στην opel και οσο για το micra θα περιμενω 3 μηνες λογο χρωματος . Ευχαριστω.
Clio και Micra είναι σχεδόν ίδια. Πρακτικά έχουν τον ίδιο ακριβώς κινητήρα. Θα έπαιρνα προσωπικά ένα από τα δύο αυτά. Όχι πως το Corsa δεν είναι καλό. Απλά θέμα γούστου. Οδήγησε τα και τα τρία και πάρε όποιο σου ταιριάζει καλύτερα.
Γεια σας πραγματικά και εμενα με βοηθήσατε πάρα πολύ με τα review σας... Και επειδή ειμαι στο ψάξιμο και εγώ είμαι αναμεσα στο micra και στο clio ... Έχω κατάληξη στη βενζίνη Γτ Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα το χρόνο .. Αυτο που δεν ξέρω είναι αν πρέπει να πάρω το 1000 ή το 900 τούρμπο... ??
MaryXristmas Popins ο 900cc turbo είναι σαφώς ανώτερος από πλευράς επιδόσεων και γενικότερα απόκρισης. Είναι ταυτόχρονα πιο ευχάριστος αλλά και πιο οικονομικός από τον 1000αρη. Αν δε τον έχεις οδηγήσει προτείνω να το κανεις πριν κατλληξεις
Καλησπερα ,Είναι σταθερό για μεγάλες αποστάσεις?? Η είναι καθαρά για πόλη ?? Όπως έχω δει το renault clio και το opel astra είναι σταθερά σε μεγάλες ταχύτητες και άνετα καθόλη τη διαδρομή .θα ήθελα να μάθω την γνώμη σας ,γιατί είμαι στο ψάξιμο αγοράς ενός καινούργιου αυτοκινήτου..ποιο από όλα αυτά τις καινούργιας γενιάς είναι καλύτερο?? Προτιμώ βέβαια αυτοκίνητα σταθερά με ωραία κυληση ,τι θα μου προτείνατε ?
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Τα Micra και Clio βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν τους ίδιους κινητήρες και κοινή τεχνολογία. Συνεπώς και τα δύο είναι πολύ ικανά ακόμη και σε μεγάλα ταξίδια. Κατά τη δοκιμή μας χρησιμοποιήσαμε το Micra με κάθε δυνατό τρόπο χωρίς να προβληματιστήκαμε σχεδόν πουθενά. Πλέον όλα τα αυτοκίνητα σε αυτή την κατηγορία (Micra, Clio, Ibiza, Polo, Fabia, Corsa κ.λ.π.) είναι πολλά παραπάνω από ένα αυτοκίνητο πόλης. Κορυφαία κύλιση στην κατηγορία αυτή τη στιγμή έχουν τα Polo/Ibiza/Fiesta και ακολουθούν Micra/Clio.
@@trcoff σας ευχαριστώ για την γρήγορη ανταπόκριση ,θα δώσω βάση σε ότι είπατε!! Θα επισκεφτώ και μια αντιπροσωπεία νισσαν για αρχή,ενδιαφέρομαι για το νέο pulsar ,έχετε κάποια κριτική η ιδέα για το τι είδους αυτοκίνητο είναι?? Είναι ισάξιο με τα άλλα?? Ευχαριστώ πάρα πολύ για όλες τις απαντήσεις ,και να συνεχίσετε τη καλή δουλειά!! Είστε αψογοι!!
@@ΧριστιναΜασμανιδου-χ3τ Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια! Το Pulsar έχει καλό value-for-money γι όσα προσφέρει. Ποιοτικά είναι κατώτερο από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία (ποιότητα υλικών στο εσωτερικό), αλλά αυτό δε το κάνει απαραίτητα χειρότερο αυτοκίνητο. Κάποιες συγκεντρωμένες εντυπώσεις από όταν το οδηγήσαμε μόλις πρωτοκυκλοφόρησε εδώ: trcoff.gr/2015/03/02/car-of-week-nissan-pulsar/
Από θέμα καθαρά καλαισθησίας και εξωτερικής εμφάνισης, και του όλου design γενικότερα...κατ'εμέ το ομορφότερο στην κατηγορία του. Για τα λοιπά δεν ξέρω.
milkos milkos δυστυχώς η κάμερα ειναι στο μέτωπο στερεωμένη, οποτε το κούνημα ειναι ψιλόαναπόφευκτο. Το ψάχνουμε όμως για το πως να έχουμε πιο σταθερά πλάνα χωρίς να χαθεί η λογική του "point-of-view"
πολυ ωραιο reviews με βοηθησες αρκετα αλλα δεν σχολιασες καθολου τη πισω καμπινα για τους συνεπιβατες το clio που ειναι παρομοιο το βρηκες στεναχωρο επισης αν μπορεις θα ηθελα τη γνωμη σου για το peugeot 208 ευχαριστω πολυ
Panos Katsikidis Clio και Micra έχουν παρόμοιους χώρους και είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας όσον αφορά στις πίσω θέσεις. Το 208 είναι όμορφο αλλά είναι και από τα πιο μικρά στην κατηγορία. Τουλάχιστον όσον αφορά στους χώρους.
Ταμπουρα έχει και το polo 1.0 95ps αλλά δεν το σχολιάζει κανείς.. Επίσης είναι δυνατόν εν έτη 2017-2018 να βγάζεις αμάξι που ακόμα και στην πιο πλούσια έκδοση (που είναι και ακριβή) έχει μανιβέλα;;;; μανιβέλα;;;;; ο Χριστός και η Παναγία
Αρχικά τώρα για να το πάρεις με καλό εξοπλισμό θέλει πάνω από 20 χιλιάρικα...Αλλά πέρα από αυτό παίζει να είσαι τέρμα μίζερος αν σκέφτεσαι με αυτόν τον τρόπο.Κοιτα να το αλλάξεις γιατί αλλιώς θα τρώγεσαι μόνος σου για την υπόλοιπη ζωή σου.Και για πες μας ρε φίλε εσύ τι αυτο-κινη-ταρα οδηγείς;
Πολύ ωραίες παρουσιάσεις.Θα ηταν πολύ χρήσιμο να παρουσιάζεις λίγο παραπάνω τα συστήματα ασφαλείας και άνεσης του οδηγού για κάθε μοντέλο.(πχ adaptive cruise control , lane keeping assist, σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος κτλ)
which one do you prefer - this one or suzuki swift?
I prefer the Micra. It's roomier, has better quality inside and now with the 1.0 Turbo engines also has the performance to compete the Swift.
@@trcoff Dont forget that suzuki comes with 7 years guarantee not 3 as nissan
Κανεις ωραια reviews.. επειδη ειμαι στο ψαξιμο πιστευεις οτι αξιζει η αγορα πετρελαιοκινητου με αυτα που λενε για τα diesel??
DionisisPure σε ευχαριστω! Αν κανεις περισσότερα από 20-25 χιλ χλμ το χρόνο συμφέρει. Βεβαια σε αυτή τη χώρα δεν μπορείς να ξέρεις πότε θα ερθει η "κεραμίδα" στα diesel, απλά και μονο επειδή πλέον έχουν όλοι. Επίςης το οτι έχουν ημερομηνία λήξης σαν τεχνολογίας επίσης ισχύει, αφού ηδη κάποιες χώρες σκοπεύουν να τα απαγορεύσουν σε μερικά χρόνια.
trcoff Επειδη σκεφτομαι για το κλιο και επειδη η ιδια η ρενο ανεφερε οτι τα ντιζελ θα τα σταματησει τουλαχιστον για τα μικρα αυτοκινητα συν το γεγονος οτι τα χιλιομετρα που θα κανω θα ναι περιπου 10 χιλ...για αυτο καταληγω στο βενζινοκινητο...η βενζινη ειναι ενα καυσιμο που δεν προκειται να σταματησει...αντιθετως το πετρελαιο αν το πολεμησουν αντε να το μεταπωλησεις το οχημα μετα...Δεν ειμαι των ταχυτητων ουτε θελω φωτια στην ασφαλτο...ο κλασσικος ατμοσφαιρικος της ρενο 16 v 75 αλογα πως ειναι στο δρομο; ξερεις καθολου; γιατι δεν βρισκω πουθενα review για το συγκεκριμενο..και μιας και ειναι και φθηνοτερος καταληγω προς τα εκει
DionisisPure με τα λεγόμενα σου βενζίνη μονο! Θα σου προτείνω τον 0,9lt turbo, ειναι ικανοποιητικότατος και πιο οικονομικός από τον απλό με τους 75 ίππους. Βεβαια αν τίθεται θέμα τιμής οκ. Review δυστυχώς γι αυτό το μοντέλο δεν έχω. Ακόμη τουλάχιστον... Πάντως φιλικά, δες και το Micra. Είναι περίπου σαν το Clio (ίδιο δάπεδο, κινητήρες) αλλα πιστεύω θα εχει καλύτερη μεταπώληση μελλοντικά.
trcoff Κουκλακι ειναι το micra...συμφωνω.για αυτο και σχολιαζω εδω....βασικα μου φαινονται παρομοια..Ο τουρμπατος ο 900 ειναι καλος συμφωνω..αλλα σαν τρικυλινδρος σε ταξιδακι πως θα ναι;
DionisisPure ειναι άλλωστε παρόμοια λόγω συνεργασίας Renault-Nissan. Τον turbo τον έχω οδηγήσει σε smart forfour (που ειναι ο ίδιος ακριβώς) και ειναι μια χαρά. Ούτε τραχύτητα ούτε τίποτα. Προτείνω να βρεις ένα αυτοκινητο σε κάποιον ντηλερ και να το οδηγήσεις.
Μπράβο πολύ καλή δουλια σε ολά
της μποσ' παιδια οχι μποσε..
πανεμορφο αμαξι btw
Πράγματι ωραίο μοντέλο αλλά όταν έκλεισα τις πόρτες σοκαρίστηκα από τον μεταλλικό θόρυβο που έκαναν μου θύμιζε, εποχή του 80
Αυτό το micra ή toyota yaris 1.5κυβ 111 άλογα ?
Εμείς θα επιλέγαμε το Micra, κυρίως για λόγους ποιότητας εσωτερικά και οδικής συμπεριφοράς.
Ξερετε αν θα εξοπλιστει με μεγαλυτερο κινητηρα βενζινης?Απ οτι διαβαζω ο 1.2tce της Renault θα καταργηθει και στη θεση του εχουν παρουσιασει εναν 1300αρι με ιπποδυναμη απο 115 και σε καποιες εκδοσεις εως 160PS...
Δεν υπάρχει κάποια επίσημη ανακοίνωση προς το παρόν. Παλιότερα είχαν γίνει αναφορές για τον 1.2 TCe. Τώρα με τον καινούριο 1300άρι δεν υπάρχει τίποτε επίσημο από πλευράς Nissan. Θα είχε βέβαια πολύ ενδιαφέρον, ωστόσο δε το νομίζω ότι θα τον δούμε...
Επειδη ειμαι κ εγω στο ψαξιμο ομολογω πως το micra μ αρεσε ποιο πολυ απ οσα ειδα αλλα ειμαι λιγο επιφυλακτικος με ολα αυτα τα τρικυλινδρα turbo που απο 900-1000 κυβικα σε καποια μοντελα βγαζουν και 140 αλογα (πχ. ford fiesta).Θα περιμενω κ το νεο clio νομιζω του χρονου θα ειναι διαθεσιμο!Παντως αν εκανα τωρα κινηση για αγορα θα ετρεχα(!)για το μονιμο best seller αυτο που βλεπουμε συνεχεια μπροστα μας!Eχει απιστευτο value for money...
Νέο Clio σε δυο χρόνια πιθανόν... όχι νωρίτερα. Αλλά και πάλι θα είναι 900άρι turbo.
Ιαπωνικό αυτοκίνητο με κινητήρα γαλλικό? Μάλιστα....
Ωραίο το review σας, αν και κουράζει η κάμερα στο κεφάλι.
Μια παρατήρηση μόνο. Σχολιάζετε αρνητικά το ότι έχει ταμπούρα πιάσω, αλλά χωρίς να μας λέτε αν διαπιστώσατε κάποιο πρόβλημα στην επάρκεια ή την αντοχή τους. Αυτοκίνητο με ταμπούρα πίσω οδηγώ και εγώ και δεν έχω πρόβλημα με την απόδοσης τους. Και εδώ και 120χιλ. χιλιόμετρα έχουν και μηδενικό κόστος συντήρησης.
Andreas Dik ευχαριστω. Η λογική του review είναι point-of-view γι αυτό και η κάμερα στο κεφάλι. Όσο για τα ταμπούρα, δεν τίθεται θέμα αποτελεσματικότητας μιας και το αυτοκίνητο ουδέποτε έδειξε αδυναμία στο φρενάρισμα. Απλά εν έτη 2017 θεωρώ αρνητικό το κάποιες εταιρίες να προσφέρουν ακόμα ταμπουρα, ενώ άλλες στην ίδια κατηγορία έχουν δισκόφρενα. Η αίσθηση στο φρενάρισμα αλλάζει, ασχέτως αποτελέσματος.
Το nissan mikra και το opel astra πολύ ωραία
Αν υπάρχει η αν βγει ποτέ gimbal για την προσαρμογή της κάμερας στο κεφάλι, αυτό είναι must have για σένα
w7class ναι αυτό θα ήταν τέλειο. Αν και με τη νέα GoPro hero6 το κούνημα έχει στρώσει αρκετά...
Ωραιο review. Επειδη ειμαι στο ψαξιμο αυτη τη στιγμη για supermini ποιο προτεινεις εσυ; Τι fiesta το καινουριο, το polo το καινουριο ή αυτο το micra? Ειμαι σε διλημμα
Polo & Fiesta είναι στην κορυφή της κατηγορίας αυτή τη στιγμή. Ποιοτικά αλλά και τιμολογιακά. Όλοι οι άλλοι ακολουθούν απλά. Το Polo ένα "τσικ" πιο πάνω από το Fiesta. Ibiza, Micra, Yaris είναι εντός του δικού μου Top 5.
Σκέψου όμως ότι το fiesta αξίζει να το πάρεις σε titanium έκδοση που πάει στα 15800 το Micra μπορείς να το βρεις στην έκδοση acenta με 14700 που είναι σχεδόν πλήρης μιλάμε για χιλιάρικο διαφορά.
Παιδια βοηθεια !!!!! Θελω την εκδοση με με τους 90hp και θα πηγαινω αθηνα τριπολη κτλ θα τραβαει ;;; πιστευα οτι θα εχει ποιο πολλες εκδοσεις κινητηρα
Η έκδοση diesel με τους 90 ίππους είναι παραπάνω από ικανοποιητική.
trcoff.gr λογο οτι δεν το εχω πες μου σε παρακαλω αναμεσα σε renault clio 1.0 βενζινη micra 1.0 και corsa 1.4 και τα τρια βενζινη ΥΓ. Ποιο καλη προσφορα μου κανουν στην opel και οσο για το micra θα περιμενω 3 μηνες λογο χρωματος . Ευχαριστω.
Clio και Micra είναι σχεδόν ίδια. Πρακτικά έχουν τον ίδιο ακριβώς κινητήρα. Θα έπαιρνα προσωπικά ένα από τα δύο αυτά. Όχι πως το Corsa δεν είναι καλό. Απλά θέμα γούστου. Οδήγησε τα και τα τρία και πάρε όποιο σου ταιριάζει καλύτερα.
Σε ευχαριστω πολυ
Γεια σας πραγματικά και εμενα με βοηθήσατε πάρα πολύ με τα review σας... Και επειδή ειμαι στο ψάξιμο και εγώ είμαι αναμεσα στο micra και στο clio ... Έχω κατάληξη στη βενζίνη Γτ Δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα το χρόνο .. Αυτο που δεν ξέρω είναι αν πρέπει να πάρω το 1000 ή το 900 τούρμπο... ??
MaryXristmas Popins ο 900cc turbo είναι σαφώς ανώτερος από πλευράς επιδόσεων και γενικότερα απόκρισης. Είναι ταυτόχρονα πιο ευχάριστος αλλά και πιο οικονομικός από τον 1000αρη. Αν δε τον έχεις οδηγήσει προτείνω να το κανεις πριν κατλληξεις
trcoff.gr Θα το κάνω ... Ευχαριστώ πολύ...
Καλησπερα ,Είναι σταθερό για μεγάλες αποστάσεις?? Η είναι καθαρά για πόλη ?? Όπως έχω δει το renault clio και το opel astra είναι σταθερά σε μεγάλες ταχύτητες και άνετα καθόλη τη διαδρομή .θα ήθελα να μάθω την γνώμη σας ,γιατί είμαι στο ψάξιμο αγοράς ενός καινούργιου αυτοκινήτου..ποιο από όλα αυτά τις καινούργιας γενιάς είναι καλύτερο?? Προτιμώ βέβαια αυτοκίνητα σταθερά με ωραία κυληση ,τι θα μου προτείνατε ?
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Τα Micra και Clio βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα, έχουν τους ίδιους κινητήρες και κοινή τεχνολογία. Συνεπώς και τα δύο είναι πολύ ικανά ακόμη και σε μεγάλα ταξίδια. Κατά τη δοκιμή μας χρησιμοποιήσαμε το Micra με κάθε δυνατό τρόπο χωρίς να προβληματιστήκαμε σχεδόν πουθενά. Πλέον όλα τα αυτοκίνητα σε αυτή την κατηγορία (Micra, Clio, Ibiza, Polo, Fabia, Corsa κ.λ.π.) είναι πολλά παραπάνω από ένα αυτοκίνητο πόλης. Κορυφαία κύλιση στην κατηγορία αυτή τη στιγμή έχουν τα Polo/Ibiza/Fiesta και ακολουθούν Micra/Clio.
@@trcoff σας ευχαριστώ για την γρήγορη ανταπόκριση ,θα δώσω βάση σε ότι είπατε!! Θα επισκεφτώ και μια αντιπροσωπεία νισσαν για αρχή,ενδιαφέρομαι για το νέο pulsar ,έχετε κάποια κριτική η ιδέα για το τι είδους αυτοκίνητο είναι?? Είναι ισάξιο με τα άλλα?? Ευχαριστώ πάρα πολύ για όλες τις απαντήσεις ,και να συνεχίσετε τη καλή δουλειά!! Είστε αψογοι!!
@@ΧριστιναΜασμανιδου-χ3τ Ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια! Το Pulsar έχει καλό value-for-money γι όσα προσφέρει. Ποιοτικά είναι κατώτερο από τον ανταγωνισμό στην κατηγορία (ποιότητα υλικών στο εσωτερικό), αλλά αυτό δε το κάνει απαραίτητα χειρότερο αυτοκίνητο. Κάποιες συγκεντρωμένες εντυπώσεις από όταν το οδηγήσαμε μόλις πρωτοκυκλοφόρησε εδώ: trcoff.gr/2015/03/02/car-of-week-nissan-pulsar/
@@trcoff σας ευχαριστώ πολύ ,με βοηθήσατε αρκετά!! Καλή συνέχεια :)
Από θέμα καθαρά καλαισθησίας και εξωτερικής εμφάνισης, και του όλου design γενικότερα...κατ'εμέ το ομορφότερο στην κατηγορία του. Για τα λοιπά δεν ξέρω.
Ωραίο review ρε παιδιά αλλά ΠΟΛΥ κούνημα η κάμερα😀
milkos milkos δυστυχώς η κάμερα ειναι στο μέτωπο στερεωμένη, οποτε το κούνημα ειναι ψιλόαναπόφευκτο. Το ψάχνουμε όμως για το πως να έχουμε πιο σταθερά πλάνα χωρίς να χαθεί η λογική του "point-of-view"
πολυ ωραιο reviews με βοηθησες αρκετα αλλα δεν σχολιασες καθολου τη πισω καμπινα για τους συνεπιβατες το clio που ειναι παρομοιο το βρηκες στεναχωρο επισης αν μπορεις θα ηθελα τη γνωμη σου για το peugeot 208 ευχαριστω πολυ
Panos Katsikidis Clio και Micra έχουν παρόμοιους χώρους και είναι στο μέσο όρο της κατηγορίας όσον αφορά στις πίσω θέσεις. Το 208 είναι όμορφο αλλά είναι και από τα πιο μικρά στην κατηγορία. Τουλάχιστον όσον αφορά στους χώρους.
Ταμπουρα έχει και το polo 1.0 95ps αλλά δεν το σχολιάζει κανείς.. Επίσης είναι δυνατόν εν έτη 2017-2018 να βγάζεις αμάξι που ακόμα και στην πιο πλούσια έκδοση (που είναι και ακριβή) έχει μανιβέλα;;;; μανιβέλα;;;;; ο Χριστός και η Παναγία
αδερφέ ξυστά τον πέρασες τον πρώτο που βρήκες μπροστά σου 🤣
Εγώ έχω ζαλιστεί από το κούνημα του βίντεο.
Χαχαχαχα είστε απίστευτοι Βάμος Σαλόνικα
Κάτι τέτοια λέτε, παίρνει ο άλλος το μίκρα με 12 χιλιάρικα, βγαίνει στον δρόμο και νομίζει ότι όντως έχει αυτο-κινη-τάρα.
Αρχικά τώρα για να το πάρεις με καλό εξοπλισμό θέλει πάνω από 20 χιλιάρικα...Αλλά πέρα από αυτό παίζει να είσαι τέρμα μίζερος αν σκέφτεσαι με αυτόν τον τρόπο.Κοιτα να το αλλάξεις γιατί αλλιώς θα τρώγεσαι μόνος σου για την υπόλοιπη ζωή σου.Και για πες μας ρε φίλε εσύ τι αυτο-κινη-ταρα οδηγείς;
@@Odysseas18 Αρχικά τώρα life coaching αλλού κουμπάρε.