Здраствуйте! За видео спасибо, но пару моментов.. Зажим " от душы" не советую, потому как ступица муфты изготовленна из чугуна - ЛОПАЕТ. Вопрос фиксации коленвала двигателя, передачей не очень, как зафиксировать не знаю.
Доброго времени суток, может кто подскажет, Рено мидр 385 не тянет, зажигание пробовали на 8 и на 14 градусов,на 14 стало хуже.Может быть турбина, сколько она должна выдовать давления?
@@АндрейШаповаленко-з3н муфта ставится в любом положении. Она затягивается на конус. Выставляешь маховик и затягиваешь муфту. На валу насоса есть паз под шпонку, но шпонка не ставится. Если что-то не понятно позвони, я объясню 89054450833
Муфта в порядке но машина то едит хорошо то тяги нету и димит. Что может бить? То заводиться сразу то надо долго ганять или бризгать бистрий старт чтоби завести. Что только не пробовали делать а найти причину не можем, может подскадите куда смотреть? Спасибо
Если зажигание выставленно верно, значит надо смотреть аппаратуру. Трудно так сказать. Позвони мне в понедельник 89054450833 может по телефону что подскажу
похоже на неисправный реостат акселератора (он же - датчик педали газа или ограничитель скорости). при включении зажигания он как бы давит на газ сам. а если он не исправен, то приходится газовать ногой.
Да со стороны коробки. Если не заведётся прокручивать моховик на один оборот. Я перед тем как снять насос выставляю метку. Потом ставлю насос без каких-либо дополнительных регулировок.
вечер добрый. подскажи как высчитать угол что бы не ошибиться считать зубья маховика против вращения коленвала или как то еще? расход большой, в подьем не тянет на холостых работает и заводится идеально. 50-55 расход, клапана регулировали, форсунки делали, подсос воздуха искали.
У меня Рено премиум 385.32 перед тем как ремонтировать мы просмотрели зажигание и там было на маховике 20гр, движок, поменяли гильзы поршень кольца, турбина апаратура форсунки отремонтировали и т/д, мы движок собрали зажигание переставили на 10гр завели завёлся нормально, работает на малом обороте тоже нормально, но когда начинаешь ехать и обороты добавлят после 1400оборотов начинает тупеть белый дым синеватым выкидовать и как будто дт не хватает вчом может быть причина
@@АндрейШ-к5к Добрый вечер рад знакомству и за помощь Спасибо! Но дело в том что друг работает в сто я по мелочи помог ему генератор и т/д... и так и сяк пробывали не литит тормозит на нет, сейчас на 8,5 все роовно, обород до 1400т доходит очень даже отлично, а когда чуть больше оборот добовить он начинает белосиневатый дым и обороты терять что то не то не пойму но истина где то рядом... но столько проблем емаё,,, но стоит того... Рено как Такси 1 Резвый!!! До этого был таким а сейчас когда всё сделали тупарит на нет 🏁××× до этого на подъём... на 10-11х повышенным без проблем проезжал а сейчас как ишяк на пониженной 4 скорости ползёт на подъём....
Скажите пожалуйста что может быть, такой же мидр, после замены фильтров прокачали систему дважды завелась сама, после этого не запускается двигатель, запустить удаётся только быстрым запуском, работает ровно, без быстого запуска не заводится, буду очень признателен за ответ
Если до замены фильтров все было в порядке, значит проблема в топливе. Я откручиваю топливную трубку на в ходе в аппаратуру и прокачиваю, пока топливо не потечёт. Потом закручиваю на место и запускаю двигатель. Если не снимать трубку, воздух в системе остаётся. Если что на Вотсап звони или пиши. Так быстрее будет
Дружище, подскажи. Такой же двигатель, стал плохо запускаться. Иногда с полтычка, а иногда секунд 5 кручу, причем не важно нажата ли педаль газа. Сейчас по морозу бывает с полтычка даже без свечи накала, бывает же только с помощью эфира. Едет нормально, расход остался на месте. Вот, думаю, может муфта подыхает
Причин может быть много. Например обратный клапан плохо держит. При полном баке с проблемным клапаном может заводиться лучше. Муфта не должна влиять на запуск. Она работает при разгоне. Компрессия слабая. На горячую лучше заводится. Топливная моросит как вариант.
За счёт давления масла раскручивается фильтр, под действием центробежной силы тяжелые частицы масла ( грязь) отбрасывает на стенки фильтра. Фильтр не разборный, просто меняется.
Причин может быть много. Если звенит прямо, то зажигание раннее. Если на оборотах дым сизый кидает то позднее. Проверьте ещё раз зажигание. Если муфта рабочая 7-8 градусов, если муфта заваренна как у меня тогда 13-15 градусов. Если будут вопросы мой тел. 89054450833 чем смогу помогу
Добро дня! Підскажіть причину великого розходу топлива на рено премиум 400. Зробив топливну, форсуни, муфта після реставрації а розхід з грузом близько 50 літрів. Топливну виставив на 15 градусів, як що ставлю менше градусів то більше 1700 об не розвиває і кидає чорний дим.
На воздушном коллекторе по левой стороне мотора есть заглушка. Выкрути её, вкрути ёршик. Шланг с присоедененным монометром в кабину и покатайся посмотри сколько она выдаёт. Я купил на алиэкспресс монометр и вывел в кабину. Напиши потом сколько давит турбина. Мне интересно. Ни кто не знает точно сколько надо.
Добрый день, Андрей! У меня Рено Премиум одиночка 340 л.с. мотор мидр 2000 г.в., расход пустой 30, груженый 45, на оборотах дымит. Ездил на диагностику сказали не исправен датчик надува турбины, поменял, мотор вроде немного стал бодрей, но остался расход и дымление, потом сказали смотреть муфту, вот собственно и вопрос: я выставляю в 1 цилиндре вмт, лезу под машину, если градус соотвествуе 7-8, а расход и дымление присутствует, то муфта не исправна? А если градус сбит, то для начала просто попробовать установить нужный градус?
Я бы так и сделал. А муфту проверить можно. Одеть ключ на гайку муфты и попробовать покачать, при возврате ключа муфта должна тоже вернуться без приклинивая. Если машина прошла в приделах миллиона, то скарее всего муфта имеет износ
Подскажите.у меня Рено премиум 250 евро 2.заводилась как часы.После замены прокладки на головке стала заводится только с ручным подсосом.в чем причина не пойму.кстати тяга пропала.
спасибо за информацию.Я в 11году менял муфту вывалил 120 т.р.в 16 ом снимали тнвд обнаружили сломана пружина на муфте ,в запчасти не поставляется только с новой муфтой ,новая уже стоит 170т.руб.сейчас у меня такая проблемма ,на холодную заводится отлично едет вроде тоже но на горячую плохо запускается ,на этих моторах под клапанными крышками провода подходят механизм останова может из за него не запускаться на горячую .
я вообще разъёмы этих проводов не подключаю, заводится и на горячую и на холодную, скорее всего причина не в них. я не знаю в чем дело с таким не сталкивался.
Если ты имеешь в виду именно этот мотр. То вы дяденька чего то путаете, на этих моторах под клапанными крышками нет проводов. На первой голове по ходу слева прикручивается масса,а с права датчик температуры.
@@АлексейКармышев-й6в мотор таклй, только клапанные крышки на три цилиндра, под ними стоит приблуда называющаяся горный тормоз, к которой идёт два прлвода.
От стиля езды много зависит, но 50 по нормальной дороге без перегруза это слишком. Значёк если я правильно понял " сигнализатор с тест- лампой ( огранечителя скорости). Так в книге написано.
Андрей подскажите какое правильное положение должно быть у муфты опережения( ее до нас меняли может поставили не правильно), у нас проблема не можем выставить зажигание
По другому её не поставить. Она садится на конус. Сначала фиксируй метку на аппаратуре, затем градусы на моховик (8 градусов с исправной муфтой, 12-13 если муфта заваренна). После этого ставится муфта и затягивается. В момент затягивания я вытаскиваю фиксатор метки в аппаратуре. Потом всё проверяют занова.
@@АндрейШ-к5к еле сдернул сегодня ито засунул болт на 10 в гайку снутри и затягивал уже гайку ключом на 41 а шляпка болта давила , тобиш тянул гайку до усери и в пиковый момент она стрельнула соскачила так сидела жестко
Там отверстие ,шестерня проходит и цепляется за венец маховика а цилиндрическая шейка встаёт в корпусе кожуха давольно плотно ,зубья не проскакивают ,свою попробуй если войдёт в дыру и зацепиться за венец .У меня антифриз пошло в поддон из под гильзы разбирать надо .
Пасиба, снимай все, что делаешь по машине инфы по ней действительно мало.
Хорошо что есть такие люди которым не безразлично положение тех кто на ремонте и ничего не знают...
Очень дядя хороший все объяснил спасибо вам удачи
Большое спасибо за информацию и видео
Как добавить топливо? Не подскажешь ?
Спасибо, я тоже искал в нете, не нашёл, ездил в сервис. Теперь сам сниму.
Спасибо, очень помогло
Спасибо брат как раз кстати, удачи в бизнесе!!!
Взаимно
Спасибо очень пригодилось!)
Здраствуйте! За видео спасибо, но пару моментов.. Зажим " от душы" не советую, потому как ступица муфты изготовленна из чугуна - ЛОПАЕТ. Вопрос фиксации коленвала двигателя, передачей не очень, как зафиксировать не знаю.
где моховик есть с боку лючок туда вставляешь специальный ключ держишь
такие ключи на сто есть, а в домашних условиях как правило такого ключа нет.
вариант. будет время попробую сделать такую приспособу
Я тебя спрашивал про механизм останова под клапанной крышкойпрочитай
У меня такая же 340, двигатель прошел капитальный ремонт, в машине низкий уровень дымности и тяги, что делать и какой должен быть ход у этой машины?
Доброго времени суток, может кто подскажет, Рено мидр 385 не тянет, зажигание пробовали на 8 и на 14 градусов,на 14 стало хуже.Может быть турбина, сколько она должна выдовать давления?
Позвони мне 89054450833. Поговорим.
Андрей подскажите какие топливные трубки можно поставить в замен оригинала, камазовские рвёт, от какой машины?
Спасибо за информацию, подскажи, а можно ли муфту случайно поставить на 180 градусов?
@@АндрейШаповаленко-з3н муфта ставится в любом положении. Она затягивается на конус. Выставляешь маховик и затягиваешь муфту. На валу насоса есть паз под шпонку, но шпонка не ставится. Если что-то не понятно позвони, я объясню 89054450833
Фиксатором надо мазать и тянуть трубой,а иначе как раз потом откручивается и разбивает. А так всё правильно
Муфта в порядке но машина то едит хорошо то тяги нету и димит. Что может бить? То заводиться сразу то надо долго ганять или бризгать бистрий старт чтоби завести. Что только не пробовали делать а найти причину не можем, может подскадите куда смотреть? Спасибо
Если зажигание выставленно верно, значит надо смотреть аппаратуру. Трудно так сказать. Позвони мне в понедельник 89054450833 может по телефону что подскажу
Андрей, привет вам. А если, к примеру, муфта НЕ заварена, но и фунциклирует НЕ корректно. Какие симптомы тогда? Влияет ли это на заводку?
АВТОР ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ЧТО НАДО ПОСТАВИТЬ ВМТ 6 ЦЕЛИНДРА В ТАКТ СЖАТИЯ (НА ЭТОМ ДВИГАТЕЛИ ЦЕЛИНДРЫ СЧИТАЮНСЯ ОТ КАРОБКИ ПЕРЕДАЧ)
спасибо брат за информацию
Здравствуйте как прикрутить муфту к шайбе на болты
Андей подскажи такой же матор заводится только когда нажимаю резко бедаль газа два раза по другому не как
похоже на неисправный реостат акселератора (он же - датчик педали газа или ограничитель скорости). при включении зажигания он как бы давит на газ сам. а если он не исправен, то приходится газовать ногой.
Спасибо большое
добрый день
сняли насос , все сделали по нему
вопрос только один выставлять нужно по первому цилиндру со стороны коробки?
Да со стороны коробки. Если не заведётся прокручивать моховик на один оборот. Я перед тем как снять насос выставляю метку. Потом ставлю насос без каких-либо дополнительных регулировок.
вечер добрый. подскажи как высчитать угол что бы не ошибиться считать зубья маховика против вращения коленвала или как то еще? расход большой, в подьем не тянет на холостых работает и заводится идеально. 50-55 расход, клапана регулировали, форсунки делали, подсос воздуха искали.
Позвони мне завтра 89054450833
У меня Рено премиум 385.32 перед тем как ремонтировать мы просмотрели зажигание и там было на маховике 20гр, движок, поменяли гильзы поршень кольца, турбина апаратура форсунки отремонтировали и т/д, мы движок собрали зажигание переставили на 10гр завели завёлся нормально, работает на малом обороте тоже нормально, но когда начинаешь ехать и обороты добавлят после 1400оборотов начинает тупеть белый дым синеватым выкидовать и как будто дт не хватает вчом может быть причина
Белый дым говорит о позднем зажигании. У меня была такая же фигня когда стояло 0 градусов. Поставил 12 при заваренной муфте и всё прошло
@@АндрейШ-к5к Добрый вечер рад знакомству и за помощь Спасибо! Но дело в том что друг работает в сто я по мелочи помог ему генератор и т/д... и так и сяк пробывали не литит тормозит на нет, сейчас на 8,5 все роовно, обород до 1400т доходит очень даже отлично, а когда чуть больше оборот добовить он начинает белосиневатый дым и обороты терять что то не то не пойму но истина где то рядом... но столько проблем емаё,,, но стоит того... Рено как Такси 1 Резвый!!! До этого был таким а сейчас когда всё сделали тупарит на нет 🏁××× до этого на подъём... на 10-11х повышенным без проблем проезжал а сейчас как ишяк на пониженной 4 скорости ползёт на подъём....
@@ТТТ-ъ2л поставь раньше зажигание, начинай от 14 градусов отравить всегда успеешь
Скажите пожалуйста что может быть, такой же мидр, после замены фильтров прокачали систему дважды завелась сама, после этого не запускается двигатель, запустить удаётся только быстрым запуском, работает ровно, без быстого запуска не заводится, буду очень признателен за ответ
Позвони мне89054450833
Не могу я из Украины
Посоветуй хоть в двух словах куда копать
Если до замены фильтров все было в порядке, значит проблема в топливе. Я откручиваю топливную трубку на в ходе в аппаратуру и прокачиваю, пока топливо не потечёт. Потом закручиваю на место и запускаю двигатель. Если не снимать трубку, воздух в системе остаётся. Если что на Вотсап звони или пиши. Так быстрее будет
Дружище, подскажи. Такой же двигатель, стал плохо запускаться. Иногда с полтычка, а иногда секунд 5 кручу, причем не важно нажата ли педаль газа. Сейчас по морозу бывает с полтычка даже без свечи накала, бывает же только с помощью эфира. Едет нормально, расход остался на месте. Вот, думаю, может муфта подыхает
Позвони мне 89054450833
@@АндрейШ-к5к я не из России. А в двух словах написать прям здесь получится?
@@АндрейШ-к5к обратный клапан держит
Причин может быть много. Например обратный клапан плохо держит. При полном баке с проблемным клапаном может заводиться лучше. Муфта не должна влиять на запуск. Она работает при разгоне. Компрессия слабая. На горячую лучше заводится. Топливная моросит как вариант.
Можешь на ватсап голосовые слать. Из Казахстана парни так и делают
👍👍👍
Добрый день рено премиум собираюсь снимать тнвд для ремонта какое должно быть давление тнвд и форсунок
Позвони мне 89054450833
310 бар на форсунках написано
шестерня от бендикса рено 45мм.дырка в кожухе 39мм.шестерня бендикса от 9литров.скании 35 мм.
понятно
Андрей здравствуйте расскажите пожалуйста как поставить метки шестерни налабовине Рено премиум 400 заранее спасибо
Не подскажу. С этим не сталкивался
Подскажи как работает центрифуга на мидровском двигателе
За счёт давления масла раскручивается фильтр, под действием центробежной силы тяжелые частицы масла ( грязь) отбрасывает на стенки фильтра. Фильтр не разборный, просто меняется.
У меня воздух подходит к центрифуге от электроклапана глушилки, но он отключен, может вкурсе воздух подаётся все время или только когда глушишь.
Честно говоря не знаю для чего воздух. У меня ни чего не подходит.
скажите пожалуста от чего тарахтит двиготель премиум 400 вчера ставили зажигание по видео
Причин может быть много. Если звенит прямо, то зажигание раннее. Если на оборотах дым сизый кидает то позднее. Проверьте ещё раз зажигание. Если муфта рабочая 7-8 градусов, если муфта заваренна как у меня тогда 13-15 градусов. Если будут вопросы мой тел. 89054450833 чем смогу помогу
не подскажешь зазор в клапанах гбц
впуск 0,4 выпуск0,5
@@МалышевАндрей-р1ч это зависит от старости мотора,я ставил 0.4 и 0.7
Подскажитє на крышке зажиганиє єсть два датчика для чего они
Когда комп подключают для диагностики, датчики показывают работу муфты. Если муфта заваренная как у меня, то их можно выкинуть.
Добро дня! Підскажіть причину великого розходу топлива на рено премиум 400. Зробив топливну, форсуни, муфта після реставрації а розхід з грузом близько 50 літрів. Топливну виставив на 15 градусів, як що ставлю менше градусів то більше 1700 об не розвиває і кидає чорний дим.
А как турбина, интеркулер? Чёрный дым говорит о том что воздуха мало, а топлива много. Если муфта не заваренная 8 градусов.
На воздушном коллекторе по левой стороне мотора есть заглушка. Выкрути её, вкрути ёршик. Шланг с присоедененным монометром в кабину и покатайся посмотри сколько она выдаёт. Я купил на алиэкспресс монометр и вывел в кабину. Напиши потом сколько давит турбина. Мне интересно. Ни кто не знает точно сколько надо.
@@АндрейШ-к5к у меня при 1600 груженый в подъем двойку давит
Скажи пожалуйста сколько будет стоить ремонт ТНВД и форсунок
Точно не знаю. Все зависит от того сколько запчастей покупать. Сама работа примерно у всех мастеров одинаково стоит
Муфту тоже ремонтируйте и не верите, если хотите добиться нормального расхода топлива
Добрый день, Андрей! У меня Рено Премиум одиночка 340 л.с. мотор мидр 2000 г.в., расход пустой 30, груженый 45, на оборотах дымит. Ездил на диагностику сказали не исправен датчик надува турбины, поменял, мотор вроде немного стал бодрей, но остался расход и дымление, потом сказали смотреть муфту, вот собственно и вопрос: я выставляю в 1 цилиндре вмт, лезу под машину, если градус соотвествуе 7-8, а расход и дымление присутствует, то муфта не исправна? А если градус сбит, то для начала просто попробовать установить нужный градус?
Я бы так и сделал. А муфту проверить можно. Одеть ключ на гайку муфты и попробовать покачать, при возврате ключа муфта должна тоже вернуться без приклинивая. Если машина прошла в приделах миллиона, то скарее всего муфта имеет износ
@@АндрейШ-к5к
Андрей доброго времени суток!подскажите по горкам на каких оборотах ?у меня тоже 400 я больше 1600 как то не раскручиваю....по равнине 1200
1400
я так же
в чём причина топливная в порядке тяга єсть и обороты набираєт хорошо а расход 53 литра
Я думаю, что всё таки что-то с топливной. Не реальный расход. А аппаратуру с фарсунками проверяли когда? Всегда такой расход был?
Муфта нерабочая, ее в ремонт либо замена
Подскажите.у меня Рено премиум 250 евро 2.заводилась как часы.После замены прокладки на головке стала заводится только с ручным подсосом.в чем причина не пойму.кстати тяга пропала.
Честно говоря не знаю. С этим мотором ни когда не сталкивался.
Здравствуйте, у вас смотрю Джей брэйк стоит, подскажите как он включается? У меня тоже мидр 400 2000года и в какой области находитесь.
Честно говоря я даже не знаю что такое Джей брэйк. Нахожусь в Ставропольском крае.
Написал в личку.
@@АндрейШ-к5к а где вы конкретно живете? Тоже бы пообщаться
спасибо за информацию.Я в 11году менял муфту вывалил 120 т.р.в 16 ом снимали тнвд обнаружили сломана пружина на муфте ,в запчасти не поставляется только с новой муфтой ,новая уже стоит 170т.руб.сейчас у меня такая проблемма ,на холодную заводится отлично едет вроде тоже но на горячую плохо запускается ,на этих моторах под клапанными крышками провода подходят механизм останова может из за него не запускаться на горячую .
я вообще разъёмы этих проводов не подключаю, заводится и на горячую и на холодную, скорее всего причина не в них. я не знаю в чем дело с таким не сталкивался.
Поспрашивал знакомых у кого Рено, ни кто не сталкивался с твоей проблемой. Если найдёшь причину, напиши может кому то и пригодится.
А можно видео про эти провода ?
Если ты имеешь в виду именно этот мотр. То вы дяденька чего то путаете, на этих моторах под клапанными крышками нет проводов. На первой голове по ходу слева прикручивается масса,а с права датчик температуры.
@@АлексейКармышев-й6в мотор таклй, только клапанные крышки на три цилиндра, под ними стоит приблуда называющаяся горный тормоз, к которой идёт два прлвода.
Андрей подскажите где искать метки на маховике.
В низу надо снять пластиковую защиту и лючок
В низу надо снять пластиковую защиту и лючок
Похожий двигатель AE420(рено магнум 96-го) , тож снимали топливную и напоролись ...
метки маховика ориентировать на условный центр лючка?
скажи пожалуйста какой расход на таком движке у тебя?
Расход 34-37 литров зависит от погоды и манеры езды. Катаюсь на Крым почти все по ровному немного в Крыму подъёмов.
Такой же просматриваю для покупки, хозяин говорит под 50 расход
Не реальный расход, у многих под 40 литров
В стиле езды проблема или в чем то другом может быть? А ещё что означает значок в виде форсунки перечеркнутой кардиограммой?
От стиля езды много зависит, но 50 по нормальной дороге без перегруза это слишком. Значёк если я правильно понял " сигнализатор с тест- лампой ( огранечителя скорости). Так в книге написано.
🤝👍
Андрей подскажите какое правильное положение должно быть у муфты опережения( ее до нас меняли может поставили не правильно), у нас проблема не можем выставить зажигание
По другому её не поставить. Она садится на конус. Сначала фиксируй метку на аппаратуре, затем градусы на моховик (8 градусов с исправной муфтой, 12-13 если муфта заваренна). После этого ставится муфта и затягивается. В момент затягивания я вытаскиваю фиксатор метки в аппаратуре. Потом всё проверяют занова.
спасибо!
Не подскажу. Причин много может быть
У меня расход очень большой 50 л за сотка
Ремонтируете муфту
Когда завареная муфта зажинание разнеца дает
немогу сдернуть муфту болты в узел завязываются((((
Болт на 14 в узел? Обычно 1-2 оборота и муфта сразит. Позвони мне часов после 11 по Москве 89054450833 подробнее поговорим
@@АндрейШ-к5к еле сдернул сегодня ито засунул болт на 10 в гайку снутри и затягивал уже гайку ключом на 41 а шляпка болта давила , тобиш тянул гайку до усери и в пиковый момент она стрельнула соскачила так сидела жестко
Как определить градусы ??
Как выставить?
я фиксирую передачей
машина глохнет, если держу высокие обороты то едет хорошо, а если 13 то не едет.
Здравствуй те
+79054450833 мой номер
шестерня для прокрутки кол.вала от бендикса стартера 9 л.Скании.
А родная подойдёт? У меня пара штук есть
Там отверстие ,шестерня проходит и цепляется за венец маховика а цилиндрическая шейка встаёт в корпусе кожуха давольно плотно ,зубья не проскакивают ,свою попробуй если войдёт в дыру и зацепиться за венец .У меня антифриз пошло в поддон из под гильзы разбирать надо .
400
У меня такая же 340, двигатель прошел капитальный ремонт, в машине низкий уровень дымности и тяги, что делать и какой должен быть ход у этой машины?
машина глохнет, если держу высокие обороты то едет хорошо, а если 13 то не едет.