У меня самодельный рейсмус, в свое время много работал с сосной, смола просто задолбала на столе, изготовил ролики вместо стола, и то смола прилипала, ролики подающие у меня сразу были сделаны из валов резиновых от старой стиральной машинки, на резину не налипает
На приемный стол поставить надо косой ограничитель вылета стружек, чтобы при приеме заготовки стружка не летела в лицо, а вбок! Приходилось делать так на советском станке
Да! Токарь свой в доску, а вот родной вал видимо не добросовестный токарь делал, сам вал прямой а вот посадочные были проточены не соосно и вал был как будто гнутый хотя это не так, по этому и было принято такое решение!!! Ну как говориться " Главное результат" Спасибо за просмотр и комментарий!!!
Здравствуйте, хочется спросить кое-что про станок. Я живу сейчас в Кении, познакомился с американскими товарищами, и мы с ними делаем гитары. И вот среди прочих инструментов этот станок Корвет, точнее его китайская копия. Сверху поставили плиту мдф чтобы пилить циркулярной большие куски махогани для корпусов, и внутренний пленэр вовсю используем и дла корпусов, и для грифов, вплоть до накладки из мвуле 6-7 мм. Но вот как раз с роликами не очень: не нашли подходящий материал для второго, только мякая вспененная резина, но может найдем чего. Может есть возможность получить ваши чертежи, попробовать по ним что-то изготовить?
Здравствуйте! Чертежей ни каких нет все из головы, если нужны какие то размеры без проблем могу написать, ли бо по ватсапу или вайберу отправить, я так панимаю вас интересуют размеры валов подающего и приемного, что именно интересует?
@@dimaster2123 спасибо! Сейчас просто в поездке, поэтому интернет с перебоями. Интересно, какие диаметры, глубина и количество зубцов у принимающего вала, диаметр металлической части выводящего вала, толщина резинки
@@dmitriyrazorenov диаметры валов 35мм, у зубчатого вала 31 зуб, глубина 2мм. Резина толщиной 6 мм, диаметр вала 23мм зубы обязательно должны быть острыми иначе толку не будет
если не придерживать конечно будет в конце захватывать, когда сьезжает с первого ролика, если продерживать то все норм! это особенность конструкции, если будет длинный стол то выхватывать не будет!!!
Здравствуйте!!! К стати прикольно, то что я живу на улице Мичурина правда 5, ну а по теме, про строгал не много, сезон не тот, мастерская не большая отапливаемая, 4.5 метра, по этому длиномеры не было возможности строгать да и коротыши объем не особо большой по этому могу только сказать что пока все ок, резину не провернуло и не ободрало, пока больше сказать не чего!!! Если будут какие ни будь косяки по валам обязательно сниму и расскажу о нюансах, которые откроются, а пока все норм!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!!
это резинки от каких то запчастей круглые, просверлили на токарке и резцом токарь уменьшил до нужного диаметра. а вам проще взять сайлентблоки от какого ни будь авто лучше конечно полиуретановые красный или синий, желтый плохой, жесткий сильно, и проделать ту же операцию что и я. так же за прессовать куски на вал и будет еще лучше без отверстий. в любом автомаге можно подобрать по нужному диаметру. не рекомендую использовать какую ни будь смазку при запрессовке на вал, есть вероятность что могут провернуться. к стати, сверлить внутренний диаметр нужно с большим припуском в плюсе, ну что бы туже насдевывальсь на вал!!!
@@Вячеслав-62 нет опечатки если я правильно понял. В плюсе я имел ввиду края вала так как у меня были подношены втулки. А по поводу шероховатости я не поня про что вы говорите
это резинки от каких то запчастей круглые, просверлили на токарке и резцом токарь уменьшил до нужного диаметра. а вам проще взять сайлентблоки от какого ни будь авто лучше конечно полиуретановые красный или синий, желтый плохой, жесткий сильно, и проделать ту же операцию что и я. так же за прессовать куски на вал и будет еще лучше без отверстий. в любом автомаге можно подобрать по нужному диаметру. не рекомендую использовать какую ни будь смазку при запрессовке на вал, есть вероятность что могут провернуться. к стати, сверлить внутренний диаметр нужно с большим припуском в плюсе, ну что бы туже насдевывальсь на вал!!!
Молодец. Чего хотел, того и добился!Очень рад за Вас!
Огромное спасибо ждем ваших роликов.
Вам спасибо за просмотр и особенно за комментарий!!!!!
У меня самодельный рейсмус, в свое время много работал с сосной, смола просто задолбала на столе, изготовил ролики вместо стола, и то смола прилипала, ролики подающие у меня сразу были сделаны из валов резиновых от старой стиральной машинки, на резину не налипает
можно было музыку отдельно слушать от видео?
На приемный стол поставить надо косой ограничитель вылета стружек, чтобы при приеме заготовки стружка не летела в лицо, а вбок! Приходилось делать так на советском станке
Согласен, нужно!!!
Токарю и фрезеру респект :)
без них не куда особенно без фрезера)))
Спасибо сделал по вашему примеру классно работает
Вам спасибо за просмотр и положительный комментарий!!!
Спасибо, примем к сведению.
Вам спасибо, за просмотр и комментарий!!!
мне кажется хитрость больших рейсмусов в толстых боковинах так как там гасятся вибрации
Вес станка 145 кг, стоит жестко не трясется, чугунина!!! Согласен с вами!!!
@@dimaster2123 я имею ввиду боковые пластины где подшибники
@@sergueinemitchev6014 все правильно чугун
Или имеете в виду капралон?
Здравствуйте! Наверное токарь свой в"доску". Проще родной вал в резину одеть.
Да! Токарь свой в доску, а вот родной вал видимо не добросовестный токарь делал, сам вал прямой а вот посадочные были проточены не соосно и вал был как будто гнутый хотя это не так, по этому и было принято такое решение!!! Ну как говориться " Главное результат" Спасибо за просмотр и комментарий!!!
Спасибо классная идея
Весной буду по полной эксплуатировать!!! Посмотрим на долго хватит или нет, незнаю!!!
Обороты на валу заводские или вы увеличивали шкив на электродвигателе?
Шкив на моторе родной! Давно планировал увеличить но решил пока оставить старый, заводской!!!
я прижимные на огольчат подшибники сажал
Подшипники конечно лучше!!!
Здравствуйте, хочется спросить кое-что про станок. Я живу сейчас в Кении, познакомился с американскими товарищами, и мы с ними делаем гитары. И вот среди прочих инструментов этот станок Корвет, точнее его китайская копия. Сверху поставили плиту мдф чтобы пилить циркулярной большие куски махогани для корпусов, и внутренний пленэр вовсю используем и дла корпусов, и для грифов, вплоть до накладки из мвуле 6-7 мм.
Но вот как раз с роликами не очень: не нашли подходящий материал для второго, только мякая вспененная резина, но может найдем чего. Может есть возможность получить ваши чертежи, попробовать по ним что-то изготовить?
Здравствуйте! Чертежей ни каких нет все из головы, если нужны какие то размеры без проблем могу написать, ли бо по ватсапу или вайберу отправить, я так панимаю вас интересуют размеры валов подающего и приемного, что именно интересует?
Если нужно могу набросать что ни будь
@@dimaster2123 спасибо! Сейчас просто в поездке, поэтому интернет с перебоями. Интересно, какие диаметры, глубина и количество зубцов у принимающего вала, диаметр металлической части выводящего вала, толщина резинки
Хорошо, будет время, разберу за мерю!! И напишу!
@@dmitriyrazorenov диаметры валов 35мм, у зубчатого вала 31 зуб, глубина 2мм. Резина толщиной 6 мм, диаметр вала 23мм зубы обязательно должны быть острыми иначе толку не будет
Я не увидел в видео выхватывает рейсмус концы на заготовке или нет?
если не придерживать конечно будет в конце захватывать, когда сьезжает с первого ролика, если продерживать то все норм! это особенность конструкции, если будет длинный стол то выхватывать не будет!!!
Дружище как савременем работает протяжка ,ответь за ранние срасибо
пока все по прежнему правда пользуюсь не часто, поставил хорошие смт ножи, отлично работает!!!
Он с новья так шумит и гремит, какие то посторонние звуки?
я его брал бу поэтому незнаю как было на новом!
Здравствуйте! Как полёт с новым резиновым валом после продолжительной работы?
Здравствуйте!!! К стати прикольно, то что я живу на улице Мичурина правда 5, ну а по теме, про строгал не много, сезон не тот, мастерская не большая отапливаемая, 4.5 метра, по этому длиномеры не было возможности строгать да и коротыши объем не особо большой по этому могу только сказать что пока все ок, резину не провернуло и не ободрало, пока больше сказать не чего!!! Если будут какие ни будь косяки по валам обязательно сниму и расскажу о нюансах, которые откроются, а пока все норм!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!!
Доброэый день.. подскажите как подключили двигатель к переключателю.. а то кабель отдельно и на переключатетеле поовода и ни схем ни наклеек нет..((
Музыка слишком громко текст плохо воспринимается.А идея хорошая.
Учел, сейчас без музыки снимаю!!! 😁
а почему второй вал глладкий а не резиновый ? обрезинь и уйат спиртом протирай
С завода гладкий вал стоял вот я и решил что не порядок и нужно резиновый
Извините сколько вам обращалась это переделка
Обошлась
@@user-tu7yp6po9u мне обошлось бесплатно! токарь друг, сам отфрезеровал, материал был!!! как то так.
так второй надо резиной
так и есть!
Здраствуйте, скажыте что за резина?
это резинки от каких то запчастей круглые, просверлили на токарке и резцом токарь уменьшил до нужного диаметра. а вам проще взять сайлентблоки от какого ни будь авто лучше конечно полиуретановые красный или синий, желтый плохой, жесткий сильно, и проделать ту же операцию что и я. так же за прессовать куски на вал и будет еще лучше без отверстий. в любом автомаге можно подобрать по нужному диаметру. не рекомендую использовать какую ни будь смазку при запрессовке на вал, есть вероятность что могут провернуться. к стати, сверлить внутренний диаметр нужно с большим припуском в плюсе, ну что бы туже насдевывальсь на вал!!!
Спасибо что ответили.
Вам спасибо за просмотр и комментарий!!!
@@dimaster2123 сверлить нужно не в плюс , а в минус ( понимаю , опечатка ) , а металлическую часть нужно делать очень шершавую .
@@Вячеслав-62 нет опечатки если я правильно понял. В плюсе я имел ввиду края вала так как у меня были подношены втулки. А по поводу шероховатости я не поня про что вы говорите
Извините пожалуйста где такую резину брали
это резинки от каких то запчастей круглые, просверлили на токарке и резцом токарь уменьшил до нужного диаметра. а вам проще взять сайлентблоки от какого ни будь авто лучше конечно полиуретановые красный или синий, желтый плохой, жесткий сильно, и проделать ту же операцию что и я. так же за прессовать куски на вал и будет еще лучше без отверстий. в любом автомаге можно подобрать по нужному диаметру. не рекомендую использовать какую ни будь смазку при запрессовке на вал, есть вероятность что могут провернуться. к стати, сверлить внутренний диаметр нужно с большим припуском в плюсе, ну что бы туже насдевывальсь на вал!!!
Спасибо вам большое
@@user-tu7yp6po9u без проблем!!!! будут вопросы не стесняйтесь спрашивайте. спасибо за просмотр и комментарий!!!!
Поганини прямо такой,слов нет,
В смысле, уточни?