Video ini tentang mengenal pasti punca masalah mengapa brek pedal keras apabila ditekan sewaktu enjin hidup. Credit music to www.bensound.com for sound sponsor.
nak tanya.. break cengkam dan paddle break normal mase bawak kereta tanpa aircond on.. bila buka aircond break jadi xcengkam.. servo dah tukar.. hose dah tukar.. master break pump pon dah tukar.. vacuum ade sedut.. tapi masalah jadi bile bukak aircond sahaja
Kalau pedal brek makin lama makin tinggi tu masalah ape ye? Last sekali dia tinggi habis sampai rasa macam bawak kereta sambil tekan brek rapat2, gear 1 pun kena tekan minyak kuat baru boleh gerak.. bila buka nut bleeding pada caliper, dia ok semula, normal, tapi sehari dua kmudian dia jadi balik, dh servis, dh tukar getah, shaft 2 batang,dh tukar minyak, dh bleeding, tapi sama juga.. pening dh nk cari punca nya, kreta iswara
@@ZallywhoVideoChannel master pump ya, ok ok, boleh cuba tukar dulu, sbab brake nya lekat serentak kiri & kanan, tak mungkin piston kan kalau serentak gitu,sy cuba tukar dlu, kalau ok sy up semula, terima kasih tuan..
Owh itu senang shj, drp hose hitam asal 10mm dr enjin ke carb air cleaner tu tgh2 hose tu gantikan dengan catch tank tu. Input catch tank sambung pd hose enjin dan output catch tank sambung pd air cleaner carb tu.
Brek pad yg high quality jenis ceramix. Pastikan brek disk x bengkok atau haus... myk brek dot3 warna putih yg branded dan jgn ada udara dlm sistem brek.
@@ZallywhoVideoChannel .. baik.. sebelum ni sy dh buat bleeding pada brek dan sy buat flushing. lepas tu saya gantikan minyak brek pakai dot 4 warna putih.. boleh x ?.. lagi satu perlu x sy ganti seal pada piston break?
Mungkin ada kebocoran jika bunyi daripada paip vacuum servo.. spray carb clearan pada hose utk kesan jika ada kebocoran jika bunyi enjian tiba2 berubah maka kawasan spray itu ada bocor
Wslm.. kalau tekan pedal rasa keras sbb booster hose terbalik atau booster masalah.. tp jika nmpk brek pad lekat sangkut pd caliper tu sbb pin dia jem atau piston dia jem..
Salam,nk tnya kereta kancil sy lpas tukar master pump, mnyak tk msuk utk pipe brake depan, tpi utk pipe mnyak blakang masuk je mnyak, nk buat mcam mne?
terima kasih info.. cume kenapa di hujung video abg tukar hose sedangkan awal vid hose tak sumbat.. harap dapat dijawab sbb sy sedang hadapi masalah sama.. dah cek servo ok berfungsi baik.. kalau cuma kena tukar hose saja Alhamdulillah jimat banyak.. terima kasih sekali lagi bang...
Sama2.. utk kenal pasti ia tersumbat dengan cabut hose vacuum pd booster. Kemudian check ada sedut tak? Jika xda itulah tersumbat. Kadang2 hose itu pasang terbalik.. pastikan valve dlm hose tu berada ke arah dekat intake manifold. Saya tukar sbb utk tunjuk cara2 pasang.
@@ZallywhoVideoChannel ouh kira kereta abg xrosak la hose tu.. faham.. sy dah cabut hose kereta saya, ternyata koyak di bahagian sambung ke manifold.. cuma valve tu kalau tiup mmg xlepas angin ke.? saja tiup sbb tgk utuber omputih dye test dgn meniup.. kot valve sy punya dah jem.. masa hidupkan kereta ada sedutan...
Kalau ia ssh nk brek sngt keras tu.. ada mslh pd brek bosster hose.. tapi jika tekan brek sampi rapat ke lantai itu sbb ada bocor kerosakan pd master pump
@@ZallywhoVideoChannel piston dan caliper da buat Masi jg jem Biasanya bila kita jek depan tinggi sikit pusing tayar ringan je Yang ini berat sikit pusing dan rim panas
Tidak perlu.. jika tekan pedal terasa keras.. boleh jd hose booster pasang terbalik atau rosak.. try ubah arah hose tersebut jika sama tukar br seperti link ini.. shp.ee/8dq9tby.
Di awal vedio hosemasih vacuum dan tuan kata ok,di last vedio tuan bg tahu rosak sbb sumbat..mcm mana nak katakan dia sumbat sedangkan dia masih vacuum.sbb sy pun ada masalah yg sama.adakah sy perlu tukar hose tu ye.
Mungkin video agak keliru sedikit.. cuba tuan terbalikkn arah hose tersebut dan test adakah masih sama? Jika sama juga perlu tukar dulu hose tersebut, pastikan tukar yg ada valve di dlm hose.. jika tukar masih sama juga, maka mslh paling last disebabkan booster sudah rosak sebab leaking vacuum.
@@ZallywhoVideoChannelbooster dah tukar tapi masih jd brake keras bila tekan.cuma hose je x tukar sbb sy check ada vacuum masa test dgn tangan..tq tuan nti sy try tukar hose dulu mcm tuan bg tahu..
Assalammualaikum bang, nak tanya klau brake callipers depan sudah servis pistonnya tp masih juga grip dish walaupun tak pijak padel brake ..apa masalah tu ya?
Saya punya kancil enjin l9 pun sama mcm nie.dah tukar mcm2 tapi masi juga brek pamdai keras booster,master pump brek kit semua dah tukar pomen pun dah angkat tangan.mohon penjelasan apakah punca yg menyebabkan brek padel saya kalau tekan jadi keras
Ok.. mudah mcmni.. hose hitam itu perlu pasang tbalik sebab dlm tu ada valve.. kalau masih sama perlu tukar hose tu ada jual kat shoppe.. cume kena test ms pasang hose jika ia tbalik mmg akn keras.
Check sensor swich kipas belakang thermostat housing yg besar tu.. cabut soket dan check kipas jln tak apabila cabut.. jika jln itu sensor dh rosak.. atau jika x pasang thermostat pun kipas boleh jalan atau thermostat sangkut tbuka
sekadar berkongsi...saya baru lepas kena mcm ni,beli fan switch yg biasa....temp da setengah baru pusing,pastu x mau berenti walo temp da turun...beli fan switch ori japan brand TAMA 92 ON baru ok
@@mohdihsah8929 ya betul...sensor tu da rosak dlmnye...beli yg murah mslh plak...air radiator menggelegak pun lambat pusing,pastu kipas x mo berenti.kena off suis baru kipas off
Nk tnya. Klau tiba2 brek jd jem. Dan brek jd keras kenapa ye? Sblom ni xde masalah. Mula terjadi selepas tukar break pump belakang kiri kanan.. Dan selepas off engine dan dibiarkn dalam 30minit. Dia akan ok balik..
Wslm.. itu boleh jd punca pada hose bosster dh rosak atau break booster leaking.. nk test.. masa enjin idle.. jika ada jarum rpm, check rpm sambil tekan pedal byk kali.. jika x rpm turun menunjukkan ada bocor parts td tu
@@ZallywhoVideoChannel kalau tak on aircon brake normal ja...ini terjadi slps sy ganti distributor baru,dan 1 lg timbul masalah slps ganti distributor minyak dah makan kuat,tak seperti sebelum nya miyak jimat..huhu
Boleh jd ada vacuum leak pada distributor atau sbb tuning distributor td baik.. tuan try guna kaedah longgarkan nut 12mm distributor tu.. tanda garisan melintang pd body dist dan head.. kemudian try pusing distributor 2mm drp garisan lawan jam dan sambil tu putar2kan tali minyak carb cari paling ringan bunyi enjin dan pickup.. jika tidak enjin jd berat.. dist beli jenis original 2nd atau baru taiwan/china?
@@ZallywhoVideoChannel distributor yg murah ja bro,tak tahu la taiwan ke china,tp yg pasti bukan ori..beli dalam sope..tengok fedback semua nya baik..blik kerja td,adu boleh tengok jarum minyak turun..
as salam, sy punya masaalah pula adalah brake keras terjadi kadang2 ,pernh sekali baru ni terjadi lagi...saya tekan cluth kemudian saya "rem2" minyak ..kemudian brake kembali ada..adakah hosenya yang tersumbt?
baik saya akan tukar hose brake boster dahulu..ini kerana kadang2 sahaja terjadi perkara demikian..(agak bahaya jugalh dn sentiasa berwaspada)terima kasih kerana membantu
Cume nnt pastikan hose tu jangan pasang terbalik, jika terbalik brek akn keras.. jika pernah cabut brek hose vacuum.. try ubah arah hose tu sblm beli baru
@snoobbish588 yes ia normal.. sbb jika enjin mati, brek booster xda vacuum ketika enjin mati.. betul tu.. sbb tu enjin mati sngt bahaya ketika memandu. Hati2 ya.
Saya pun selalu terjadi brake keras dan lekat tak berjalan, Dah cuba servis piston dan tukar oilseal dan sebagainya kiri kanan tetap sama, Kemudian dah tukar caliper kiri kanan, tetap jem apabila cuaca panas, Adakah masalah dari servo atau masterpump atau lain2
Ini boleh jd masalah pada brek bosster leaking.. cuba tukar hose brek bosster dulu.. pastikan tukar terbalik nnt brek jd keras sbb dlm hose ada valve.. ini link dia.. shp.ee/c7h2p6r. Jika masih sama br masalh pd booster itu sendiri.. bila tekan brek pedal keras kan??
Bang saya ada 2 mslh nak mtk tlg pndpt abg... 1 brake kancil sy...masa enjin hidup sedap je tekan pedal...tp brake cengkam tu hujung2 pedal je...kdg2 mgejut 2 rpm idle sy x stable...kejap2 tggi pastu trun...kejap2 naik...pastu bila enjin terlalu panas rpm naik sampai 2000... Dah pusing timing pun masih stay 2000....on airkon baru trun 1500...sdgkn thermostst dh tukar...mtk tlg ye bang😓
Brek mmg bfungsi baik ms enjin hidup sbb ada bosster control... kalaau tekan dlm sngt br cengkam check brek pad, minyak brek cukup tak, dan mungkin mslh pd master pump. Ms on airocnd mmg turun sbb skru idle x sama yg belakang carb iaitu dekat tepi kanan dekat distributor... check plate buka luas 90 darjah tak ms dh pns?
Assalammualaikum bang,boleh tanya bang kancil sy bila sy tekan break engine trus mau mati bang,walaupun sy parking tekan break bunyi engine mau mati bang
Ok mcmni.. utk masalah brek keras. Ada dua punca utama, kalau kita test hose ada sedutan itu maksudnya hose itu kdn baik xperlu tukar sebab yg rosak sebenarnya pd booster.. kalau hose xda sedutan, hose tu yg sumbat kena tukar.
as salam...Berhubung dengan pertanyaan sebelum ini ,saya sudah jumpa masaalahnya di hose servo..ini kerana setelah saya buka hose tersebut dn meniup hose dari (servo-> intake manifold) ada bunyi seperti "Pop!" kemudian baru lepas angin keluar..ini menunjukan valve dlm hose tersebut telah rosak..sekian terima kasih
Assalam bang.. brake boster dah tukar 2 kali hose pn dah tukar.. tp bila awal pg nl g keje brake mesti keras.. kena pump byk kali sblom jalan baru dia ok.. atau tukar gear ke N bru brake jd lembut.. mohon bg penjelasan...tq
Terbaik 👍. Nak try tgok masalah brek ni.
Terima kasih perkongsian ilmu abang , selesai masalah brek kereta saya . Semoga abang sukses selalu
Tbaik..
Terbaik la..jelas...mantap
terima kasih bang, asbab video abg brek kereta sy dh kembali padu... terima kasih banyak2 bang.... 😊
Sama2 alhamdulillah
Terima kasih tuan bermanfaat ilmunya
Sama2 tksh
nak tanya.. break cengkam dan paddle break normal mase bawak kereta tanpa aircond on.. bila buka aircond break jadi xcengkam.. servo dah tukar.. hose dah tukar.. master break pump pon dah tukar.. vacuum ade sedut.. tapi masalah jadi bile bukak aircond sahaja
Timing idle semasa aircond berapa rpm ya?
kancil sy L6 turbo kalau buka econ brek kurang makan tp kalau tutup econ brek makan elok je ,knp ya?
Boleh jd masalah disebabkan ada leak vaccum hose yg disambung dengan dgn ficd vacuum control.
Tak pham... Kate hose td elok... Ni tular plak hose tu hehhehe... Papepon terima kasih utk ilmu
Tukar hose utk menunjukkan cara tukar shj
Terima kasih bagi info bang,kereta kancil sy masalah brek,brek keras,tak mencengkan.
Itu check hose vacuum brek bosster mungkin ada bocor atau tercabut
Ok bang,terima kasih info,nanti sy check.
Salam bang.. kancil auto. Dah tukar boster dan hose.. vakum kuat.. tapi brek masih keras tak lembut.. pump sy servis je
Wlm.. itu sbb hose brek booster pasang terbalik.
Kalau pedal brek makin lama makin tinggi tu masalah ape ye? Last sekali dia tinggi habis sampai rasa macam bawak kereta sambil tekan brek rapat2, gear 1 pun kena tekan minyak kuat baru boleh gerak.. bila buka nut bleeding pada caliper, dia ok semula, normal, tapi sehari dua kmudian dia jadi balik, dh servis, dh tukar getah, shaft 2 batang,dh tukar minyak, dh bleeding, tapi sama juga.. pening dh nk cari punca nya, kreta iswara
Kemunginan brek pump ada mslh
@@ZallywhoVideoChannel master pump ya, ok ok, boleh cuba tukar dulu, sbab brake nya lekat serentak kiri & kanan, tak mungkin piston kan kalau serentak gitu,sy cuba tukar dlu, kalau ok sy up semula, terima kasih tuan..
@oteyhh aha sbb kalau piston ia pasti sebelah je lekat.. dan kalau booster biasa dia keras nk tekan dan brek tak makan ..
Brake depan sy jem
Bahagian bawah kiri kanan dah tukar
Tapi tetap sama,
Kalau tak keberatan tolong buat tutorial pasang oil catch tank, tq
Akn dtg pasti ada video cara pasang oilcatch tank
Zallywho Video Channel mantap tuan, nak pasang kat kancil standard tapi tak reti mana pegi hala tuju hose dia hihi, btw tq tuan
Owh itu senang shj, drp hose hitam asal 10mm dr enjin ke carb air cleaner tu tgh2 hose tu gantikan dengan catch tank tu. Input catch tank sambung pd hose enjin dan output catch tank sambung pd air cleaner carb tu.
Zallywho Video Channel tq atas penerangan, insha allah akan dicuba nanti 👍
klau tkn brake dkt bosster bunyi kriet3 asl ye
Terbaik bro, lama tak post video 😆
Salam tuan,nak tanya hos booster tu,hujung yg paling dekat valve tu pasang kat intake ke atau pasang kat booster tu
Wslm.. pasang dekat intake
@@ZallywhoVideoChannel baik tuan,terima kasih banyak2 dgn info ni👍
terbaik bos ku... nak tanya.. klo nak brek kereta nak sharp.. apa yg perlu di tukar/servis?
Brek pad yg high quality jenis ceramix. Pastikan brek disk x bengkok atau haus... myk brek dot3 warna putih yg branded dan jgn ada udara dlm sistem brek.
@@ZallywhoVideoChannel .. baik.. sebelum ni sy dh buat bleeding pada brek dan sy buat flushing. lepas tu saya gantikan minyak brek pakai dot 4 warna putih.. boleh x ?.. lagi satu perlu x sy ganti seal pada piston break?
Kena pki dot 3 nnt seal leh rosak. Boleh jika seal dh rosak atau keras
@@ZallywhoVideoChannel alamak.. okok.. nanti sy ganti balik.. haha
TANGAN TUAN ADA RUAM OR KUDIS OR KURAP, SILA PERGI HOSPITAL UTK DAPATKAN UBAT SUPAYA TAK MELARAT..
Tksh.. ini adalah psoriasis jenis imiun dan sudah jumpe doktor
Assalamualaikum... Kereta honda pun mcm tu juga kah boss... TQ
Wslm.. ya betul.. kalau keras kena tgk vacuum dia..
@@ZallywhoVideoChannel ok tuan...aku dah buat mcm video...vacuum manifold mmng ada sedut angin... Apa masalahnya kalau kes mcm ni... TQ
Double check hose booster jika ada vacuum leak.. check minyak brek.. check brek pad dan last boleh jd masalah caliper.
Baru tukar brake servo tp kadang2 brake jadi keras sekejap especially bila enjin dah panas..mohon pencerahan..tq bro
Cuba tukar break hose bosster.. sbb dlm hose tu ada valve kadang2 sumbat
Salam bos...saya baru tukar bosteer bila saya pam laju2 break enjin trus drop..hose bosteer sye pakai hose biasa...penting ke vavle dlm hose bosteer tu?
Wslm.. yes penting utk tahan vacuum antara bosster dan intake manifold. Kalau valve tu pasang tbalik pun xleh nnt brek jd keras.
servo hose ad vacumm tp dia bunyi bising mcm kite tiup paip tu..kenapa ya?
Mungkin ada kebocoran jika bunyi daripada paip vacuum servo.. spray carb clearan pada hose utk kesan jika ada kebocoran jika bunyi enjian tiba2 berubah maka kawasan spray itu ada bocor
Bang nk tnye klau brek kosong ...master pam n servo dh baru ...mohon penjelasan bos
Try tekan pedal byk kali.. jika sama ada yg bocor mane2
Try tekan pedal byk kali.. jika sama ada yg bocor mane2
Kancil 850 bulat, cabureta ada pump tak dalam tangki petrol?
Kalau ia 850ezi guna fuel pump
Salam bang,nk tanya keta Sy br tukar brake master pas2 brake jadi keras Dan lekat caliper...leh taw sebab apa x bang
lepas brake terus lekat bang
Wslm.. kalau tekan pedal rasa keras sbb booster hose terbalik atau booster masalah.. tp jika nmpk brek pad lekat sangkut pd caliper tu sbb pin dia jem atau piston dia jem..
Salam, bang kalau xpakai ficd ok tak? Advance vacuum hose terus sambung ke actuator aircond.
Wslm.. kalau xpakai ficd nnt timing akan drop mengejut sbb actuator aircond x bfungsi meningkatkan timing ketika On Aircond..
@@ZallywhoVideoChannel kancil saya bukan on aircond saja rpm turun, on lampu depan pun rpm drop.. sebab grounding kot
Owh.. kalau mcmtu grounding
Salam,nk tnya kereta kancil sy lpas tukar master pump, mnyak tk msuk utk pipe brake depan, tpi utk pipe mnyak blakang masuk je mnyak, nk buat mcam mne?
Wslm.. cuba buat bleeding pd brek depan
@@ZallywhoVideoChannel dah buat bleeding,msih mnyak tk msuk, ke sbb caliper jem?
Pdpt saya piston dia mungkin sumbat.. try overhaul piston dia. Dan juga service caliper pin dia
Masa bleeding minyak tu pd bleeding port ia kuar minyak kan?
@@ZallywhoVideoChannel tu lh,mngkin piston dio sumbat, port bleeding tk kluar mnyak langsung,pelik...
terima kasih info.. cume kenapa di hujung video abg tukar hose sedangkan awal vid hose tak sumbat.. harap dapat dijawab sbb sy sedang hadapi masalah sama.. dah cek servo ok berfungsi baik.. kalau cuma kena tukar hose saja Alhamdulillah jimat banyak.. terima kasih sekali lagi bang...
okay faham tukar sebb tersumbat, cuma macam mana nak kenalpasti ia tersumbat.?
Sama2.. utk kenal pasti ia tersumbat dengan cabut hose vacuum pd booster. Kemudian check ada sedut tak? Jika xda itulah tersumbat.
Kadang2 hose itu pasang terbalik.. pastikan valve dlm hose tu berada ke arah dekat intake manifold.
Saya tukar sbb utk tunjuk cara2 pasang.
@@ZallywhoVideoChannel ouh kira kereta abg xrosak la hose tu.. faham.. sy dah cabut hose kereta saya, ternyata koyak di bahagian sambung ke manifold.. cuma valve tu kalau tiup mmg xlepas angin ke.? saja tiup sbb tgk utuber omputih dye test dgn meniup.. kot valve sy punya dah jem.. masa hidupkan kereta ada sedutan...
Aha.. kalau ada koyak mmg ada vacuum leak.. try tukar hose dlu.. shopee.com.my/product/131716356/6356674115?smtt=0.56683166-1664344918.9.
@@ZallywhoVideoChannel okay bang, saya dah order dah.. terima kasih banyak2...
Salam. Nk tnya. Krta kncil sy 660.klau tekan brek je enji mati... Knpa ye... Apa yg sy kna tukar?
Wslm.. try check hose vacumm yg ada tercabut atau bocor.. jika semua hose ok.. mungkin brek booster ada bocor atau hose brek booster rosak bocor
nak tanya. klau breke pam kejap ada kejap xde time memandu. tu kira mcm mna ye
kadang kadang boleh pam. kadang xboleh pam. tunggu lama sikit baru boleh pam balik mcm biasa. and jdi balik
Kalau ia ssh nk brek sngt keras tu.. ada mslh pd brek bosster hose.. tapi jika tekan brek sampi rapat ke lantai itu sbb ada bocor kerosakan pd master pump
klau brake booser rosak dia jdi keras terus ke atau macam mna
Kalau brake booster rosak ia akn kadang ok kadang2 keras.. check dulu hose bosster dia.. kadang valve dlm tu rosak.. atau terpasang tbalik
Assalamualaikum tuan
Kerta kancil 660 brek bahagian depan sudah service tapi masih juga jem apa masalanya tuan
Wslm.. dh service piston brek dan caliper pin masih jem..? Boleh jd mslh pada master pump.. boleh terangkan kdn ia jem tu mcmne?
@@ZallywhoVideoChannel piston dan caliper da buat
Masi jg jem
Biasanya bila kita jek depan tinggi sikit pusing tayar ringan je
Yang ini berat sikit pusing dan rim panas
Ini pdpt saya.. perlu tukar pin and piston caliper.. sblm tu, buka nut 10mm tu utk check minyak brek mengalir tak bila tekan brek.
@@ZallywhoVideoChannel terima kasih tuan
Smaa2
Salam,bengkel dekat mana?
kereta kancil sy kerap mengalami masalah berek keras d jem, dah servis d tukar booster, xpi alami masalah yg sama...patut sy tukar semua komponen ke
Tidak perlu.. jika tekan pedal terasa keras.. boleh jd hose booster pasang terbalik atau rosak.. try ubah arah hose tersebut jika sama tukar br seperti link ini.. shp.ee/8dq9tby.
Di awal vedio hosemasih vacuum dan tuan kata ok,di last vedio tuan bg tahu rosak sbb sumbat..mcm mana nak katakan dia sumbat sedangkan dia masih vacuum.sbb sy pun ada masalah yg sama.adakah sy perlu tukar hose tu ye.
Mungkin video agak keliru sedikit.. cuba tuan terbalikkn arah hose tersebut dan test adakah masih sama? Jika sama juga perlu tukar dulu hose tersebut, pastikan tukar yg ada valve di dlm hose.. jika tukar masih sama juga, maka mslh paling last disebabkan booster sudah rosak sebab leaking vacuum.
@@ZallywhoVideoChannelbooster dah tukar tapi masih jd brake keras bila tekan.cuma hose je x tukar sbb sy check ada vacuum masa test dgn tangan..tq tuan nti sy try tukar hose dulu mcm tuan bg tahu..
@alengbenut1544 ya betul.. tukar hose dan pastikan arah ia betul
Nak tanya..kereta sy klau cabut hose tu dia terus mati..ape punce nye?
Itu sbb timing enjin agak rendah, jd bila cabut hose tu ia boleh terus mati sbb vacuum terkeluar
Maknanya brek boster saya dh rosak.??sbb dh bleading depan belakang tp masih kedalam sangat
Itu buka mslh brek booster sbb brek booster yg rosak ia akn ketat keras xleh tekan.. kalau kedalam sngt tu check master pump ada mslh
Kereta civic sh4 saya bila pasang aircond jalan jem dlm setengah jam break jadi keras .. masterpam dram dah tukar .. kenapa ye bos??
Ini boleh jd hose master pump ada mslh samaada ia bocor, sumbat atau pasang terbalik.
@@ZallywhoVideoChannel ok tqvm bagi info 👍🙏
Sama2
Boss nak tanya kalau kadang brake keras kenapa ye
Itu perlu check hose vacuum pd brek bosster.. mungkin ada mslh..
Assalammualaikum bang, nak tanya klau brake callipers depan sudah servis pistonnya tp masih juga grip dish walaupun tak pijak padel brake ..apa masalah tu ya?
Wslm.. itu sbb pin caliper jem.. pin tu pun kena service atau tukar..
Atau cuci lubang pin dan tukar baru pin..shopee.com.my/product/205068/4257670376?smtt=0.56683166-1626926752.9.
@@ZallywhoVideoChannel baik bang..tq
@@ZallywhoVideoChannel ada number wassap ke bang? Senang sikit nak bertanya dengan abg Pasal kereta kancil
Bg no wasap nnt saya bls
Bang..kalau masa kita tekan brake enjin padam apa msalah dia tu ye..?
Itu boleh jd masalah hose bosster mungkin ada bocor atau masalah wiring atau timing terlalu rendah semasa brek.. gb auto atau manual?
Bang kalau tekan pedal kosong je cmne nak repair bang
Ada tukar brek pad? Kena buat bleeding myk brek
Saya punya kancil enjin l9 pun sama mcm nie.dah tukar mcm2 tapi masi juga brek pamdai keras booster,master pump brek kit semua dah tukar pomen pun dah angkat tangan.mohon penjelasan apakah punca yg menyebabkan brek padel saya kalau tekan jadi keras
Ok.. mudah mcmni.. hose hitam itu perlu pasang tbalik sebab dlm tu ada valve.. kalau masih sama perlu tukar hose tu ada jual kat shoppe.. cume kena test ms pasang hose jika ia tbalik mmg akn keras.
shopee.com.my/product/234818613/7622782360?smtt=0.56683166-1609209825.9
Kalau tgk dlm gambar itu, drp pengalaman saya hose hujung bawah tu dlm gambar perlu sambung pd booster servo dan atas tu sambung pd intake port
@@ZallywhoVideoChannel assalamualaikum bang.. nak tnya mcmna nak tau hos tu sambung ke brek booster atau intake? Mcm sama je
@@ZallywhoVideoChannel tapi sy dah cek yg valve paling dkt skrg pasang plg dkt dgn intake? Ke selama ni salah pasang?
Bang nak tya knapa kipas kncil sy x automatic off ??on kunci on la kipas..xda wiring direct di buat
Check sensor swich kipas belakang thermostat housing yg besar tu.. cabut soket dan check kipas jln tak apabila cabut.. jika jln itu sensor dh rosak.. atau jika x pasang thermostat pun kipas boleh jalan atau thermostat sangkut tbuka
@@ZallywhoVideoChannel ok..terima kasih nanti sy cek
sekadar berkongsi...saya baru lepas kena mcm ni,beli fan switch yg biasa....temp da setengah baru pusing,pastu x mau berenti walo temp da turun...beli fan switch ori japan brand TAMA 92 ON baru ok
@@lid7858 tukar switch sensor ja terus ok??
@@mohdihsah8929 ya betul...sensor tu da rosak dlmnye...beli yg murah mslh plak...air radiator menggelegak pun lambat pusing,pastu kipas x mo berenti.kena off suis baru kipas off
Bro brek kadang keras sdangkan brek system sdh service dan master pump sdh tukar ada kemungkinan tak brake booster yang rosak
Mungkin tp try check brek bosster vacuum hose kdn baik atau salah pasang tbalik
Nk tnya. Klau tiba2 brek jd jem. Dan brek jd keras kenapa ye? Sblom ni xde masalah. Mula terjadi selepas tukar break pump belakang kiri kanan.. Dan selepas off engine dan dibiarkn dalam 30minit. Dia akan ok balik..
Itu sbb hose hitam brek booster yg pasang pd intake pasang terbalik
Maksudnye hose yg dkt booster tu?
Ya betul dekat booster tu
OK2 terima kasih. nt sy cuba chek balik. Mgkin sbb tu. pump brek sy 2,3 bln msto bocor
Sy pun sama bos, klo panas je brake melekat, pedal keras, lpas tu ttp enjin tggu agak2 sjuk sikit bru blik mcm biasa, ada bnda rosak ke tu bos....
Bang nak tanya kena lampu handbrake kancil saya blink² dah turun handbrake pun lampu blink² juga punca apa ye?
Itu check minyak brek mungkin kurang
salam bro..kereta saya time buka aicon ja break tak makan bro..kenapa ya?
Wslm.. itu boleh jd punca pada hose bosster dh rosak atau break booster leaking.. nk test.. masa enjin idle.. jika ada jarum rpm, check rpm sambil tekan pedal byk kali.. jika x rpm turun menunjukkan ada bocor parts td tu
@@ZallywhoVideoChannel kalau tak on aircon brake normal ja...ini terjadi slps sy ganti distributor baru,dan 1 lg timbul masalah slps ganti distributor minyak dah makan kuat,tak seperti sebelum nya miyak jimat..huhu
Boleh jd ada vacuum leak pada distributor atau sbb tuning distributor td baik.. tuan try guna kaedah longgarkan nut 12mm distributor tu.. tanda garisan melintang pd body dist dan head.. kemudian try pusing distributor 2mm drp garisan lawan jam dan sambil tu putar2kan tali minyak carb cari paling ringan bunyi enjin dan pickup.. jika tidak enjin jd berat.. dist beli jenis original 2nd atau baru taiwan/china?
@@ZallywhoVideoChannel distributor yg murah ja bro,tak tahu la taiwan ke china,tp yg pasti bukan ori..beli dalam sope..tengok fedback semua nya baik..blik kerja td,adu boleh tengok jarum minyak turun..
@@ZallywhoVideoChannel bro kalau ganti dustributor,wajib ke kena seting angin,minyak dan aircon?
as salam, sy punya masaalah pula adalah brake keras terjadi kadang2 ,pernh sekali baru ni terjadi lagi...saya tekan cluth kemudian saya "rem2" minyak ..kemudian brake kembali ada..adakah hosenya yang tersumbt?
Wslm.. check hose vacuum break booster.. samaada bocor atau perlu ganti
baik saya akan tukar hose brake boster dahulu..ini kerana kadang2 sahaja terjadi perkara demikian..(agak bahaya jugalh dn sentiasa berwaspada)terima kasih kerana membantu
Cume nnt pastikan hose tu jangan pasang terbalik, jika terbalik brek akn keras.. jika pernah cabut brek hose vacuum.. try ubah arah hose tu sblm beli baru
baik...saya akan pastikan hose baru tidak dipasang terbalik..terima kasih
Saya punya kancil 660, bila nak masuk sempang kereta mati secara tiba² lepas tuh brek pon terus jadi keras..kenapa yer?
Brek keras tu sbb enjin mati xda bosster.. check timing idle berada pd 1300rpm
Kalau enjin mati, brek jadi keras normal ke bang? Maknanya kalu enjin mati brek gagal sepenuhnya???
@snoobbish588 yes ia normal.. sbb jika enjin mati, brek booster xda vacuum ketika enjin mati.. betul tu.. sbb tu enjin mati sngt bahaya ketika memandu. Hati2 ya.
@@ZallywhoVideoChannel tq bos
Saya punya kancil tekan pedal brek ....tak cekam langsung ...macam takde brek
Boleh tak tunjuk ajar macam mana nak buat😅😅
Check brek pad dan minyak brek cukup tak?
@@ZallywhoVideoChannel oky tq ats tunjuk ajar
@@ZallywhoVideoChannel saya dah check brek pad masih oky lagi....minyak brek masih banyak
@@ZallywhoVideoChannel masih lagi tak makan brek.....tekan pedal sampai lantai masih lagi
Ok.. buat bleeding brek jika blum buat utk buat udara.. jika dh buat.. problem pd master pump.
Klu jd keras mcm tu break lekat tak...mcm saya lekat smpai x blh jln punya kuat...
Kalau keras brek x lekat dan mkn..
Saya pun selalu terjadi brake keras dan lekat tak berjalan,
Dah cuba servis piston dan tukar oilseal dan sebagainya kiri kanan tetap sama,
Kemudian dah tukar caliper kiri kanan, tetap jem apabila cuaca panas,
Adakah masalah dari servo atau masterpump atau lain2
Ini boleh jd masalah pada brek bosster leaking.. cuba tukar hose brek bosster dulu.. pastikan tukar terbalik nnt brek jd keras sbb dlm hose ada valve.. ini link dia.. shp.ee/c7h2p6r. Jika masih sama br masalh pd booster itu sendiri.. bila tekan brek pedal keras kan??
Bang kalau kancil tekan brek lembut je smpai ke dalam (wlpn berfungsi) apa masalah nye bang??..
Itu ada mslh minyak brek kurang atau brek pump rosak atau bocor mana2
Bang saya ada 2 mslh nak mtk tlg pndpt abg...
1 brake kancil sy...masa enjin hidup sedap je tekan pedal...tp brake cengkam tu hujung2 pedal je...kdg2 mgejut
2 rpm idle sy x stable...kejap2 tggi pastu trun...kejap2 naik...pastu bila enjin terlalu panas rpm naik sampai 2000... Dah pusing timing pun masih stay 2000....on airkon baru trun 1500...sdgkn thermostst dh tukar...mtk tlg ye bang😓
Brek mmg bfungsi baik ms enjin hidup sbb ada bosster control... kalaau tekan dlm sngt br cengkam check brek pad, minyak brek cukup tak, dan mungkin mslh pd master pump.
Ms on airocnd mmg turun sbb skru idle x sama yg belakang carb iaitu dekat tepi kanan dekat distributor... check plate buka luas 90 darjah tak ms dh pns?
Bang kalau pedel clucth keras apa masala tu bang
Mula2 check cable.. clutch plate jem mungkin
Assalammualaikum bang,boleh tanya bang kancil sy bila sy tekan break engine trus mau mati bang,walaupun sy parking tekan break bunyi engine mau mati bang
Wslm.. itu sbb ada bahagian intake manifold bocor atau brek bosster bocor
Bang..nk tye..klu brek kncil L6..ada masa tekan brek dia jd keras dan x mkn...ada mse tekan brek..lembut..tapi makan plk..apa masalah nye bang..
Antara mslh ialah.. hose vacuum booster mungkin terbalik pasang atau sudah rosak perlu tukar yg baru sebab dlm hose itu ada valve
@@ZallywhoVideoChannel ..baik bang..👍👍
Bang..hose dah tukar tapi ada masa brek jadi keras..kena pump bru ada..brek..apa masalah lg ye..
Dlm hose ada valve tak? Valve mesti berada dekat dengan intake.
@@ZallywhoVideoChannel hose dah betul bang..tapi masih jd lg brek keras..ada masa ok..😅
Klau brek keras,lpas tu pam kali kedua jd lembut...apa msalah ye..?..ke master pum kotor...*baru beli kancil😅..
Kes mcmni.. boleh jd hose vacuum breake booster mungkin terbalik
Jadi yg rosak brake servo/booster @pipe vacuum .srry kurang faham
Yg rosak ialah pipe vacuum.
Bukan kh tadi pipe vacuum dah try..ada sedutan udara manandakan pipe vacuum ok..srry boss bnyak tanya.sy skrang tengah alami
Ok mcmni.. utk masalah brek keras. Ada dua punca utama, kalau kita test hose ada sedutan itu maksudnya hose itu kdn baik xperlu tukar sebab yg rosak sebenarnya pd booster.. kalau hose xda sedutan, hose tu yg sumbat kena tukar.
as salam...Berhubung dengan pertanyaan sebelum ini ,saya sudah jumpa masaalahnya di hose servo..ini kerana setelah saya buka hose tersebut dn meniup hose dari (servo-> intake manifold) ada bunyi seperti "Pop!" kemudian baru lepas angin keluar..ini menunjukan valve dlm hose tersebut telah rosak..sekian terima kasih
Wslm.. alhamdulillah tbaik..
break aku pung dah keras
Check break bosster hose
b0sku,sya pnya klw bka h0s b00ster tu trus enjin begetar..knapa ye..
Timing asal rendah tak? Enjin bgetar sbb bila cabut hose tu vacuum akn terkeluar myebabkan gangguan pd timing
@@ZallywhoVideoChannel timing rendah dlm 1k rpm..sya cba hos mmg sedut, tpi bla ttp hose tu enjin stable..tu kra normal ka.?
Yes itu kira normal. Patutla timing 1k mmg rendah sbb tu enjin akan getar skit ms cabut.kebiasaan timing set pd 1.3k
@@ZallywhoVideoChannel ow.. Tq bosku, terbaik 👍
Assalam bang.. brake boster dah tukar 2 kali hose pn dah tukar.. tp bila awal pg nl g keje brake mesti keras.. kena pump byk kali sblom jalan baru dia ok.. atau tukar gear ke N bru brake jd lembut.. mohon bg penjelasan...tq
Wslm.. dlm hose ada valve, pastikan valve tu tidak terbalik.
Check vacuum pastikan tidak bocor atau hose vacuum tercabut
Tq bang nt sy tgk...
Assalam abg...sya nk nmbo fon
Wslm.. bg no wasap awal komen
minta no ws tuan sy ade mslh bosster x setel2
Bg no wasap awal komen nnt saya reply
Brek keras... Bila tekan brek rpm naik sikit.. Boster rosak ke tuan
check hose booster dulu mungkin rosak atau pasang tbalik.. jika ok baru masalah booster
@@ZallywhoVideoChannel dah... Tukar hose dah... Dlu dah tkar boster lain.. Tp sama... Igt masalh master pum sbb jd jgk
Dlm hose itu ada valve.. pastikan valve itu berada pada sambungan dekat dengan intake manifold port.. jika hose xda valve kena beli yg ada valve.
sya punya kadang2 ja keras..sbb apa ea bang?
Mula2 check kdn hose tidak rosak atau terbalik valve dia.. jika ini ok mslh bosster perlu tukar yg ori
Salam,bengkel dekat mana?
Wslm.. saya xda bengkel