#буднисервиса
Вставка
- Опубліковано 27 вер 2024
- Расценка по ремонту и номерам запчастей dzen.ru/a/ZFCK...
ЗАДАТЬ НАМ ЛЮБОЙ ВОПРОС ИЛИ ПРИЕХАТЬ НА РЕМОНТ МОЖНО ПО ССЫЛКЕ clck.ru/rfRS3
На пациенте Рено Сандеро 2012г.в. 1,6 16V проблема плавают обороты и двигатель "подтраивает" делаем комплексную диагностику и рассказываем все причины такой проблемы. Покажем как правильно самому сделать диагностику подсосов воздуха и понять в чем проблема.
Про чистку дроссельной заслонки • ЕСЛИ НА МАШИНЕ ПЛАВАЮТ...
Замена прокладок впускного коллектора • ЗАМЕНА ПРОКЛАДОК ВПУСК...
Помоги нашему проекту yoomoney.ru/to...
Телега: t.me/ZENiCOM_R...
Яндекс.Дзэн: zen.yandex.ru/...
RuTube: rutube.ru/chan...
ВК: remonti...
ТикТок www.tiktok.com...
Спасибо Вам за труд и видео))) Ремонтирую сам свой Сценик 2. И сцепление сам менял, и стойки, и сайлентблоки балки. Представляю какой это труд. Честно говоря, если бы быть уверенным, что в сервисе всё чётко сделают, платил бы и больше чем по прайсу...Но где эти сервисы и где уверенность. Несколько раз обращался, то салон испачкают, то болты сорвут, то прокурят Так что год выветривается, то грязный поддон картера обратно прикрутят, хотя просил помыть. Вот так и живём. Хотя считаю,что каждый должен своим делом заниматься, мастер он и есть мастер))) Спасибо, что держите марку и качество. Хороший ремонт должен хорошо и стоить)))Успехов! ( Теперь Опель появился, вот бы Вас послушать на эту тему)
сними пожалуйста видос-урок по корекциям, какие должны быть в допусках и какие отклонения за что отвечают?) Спасибо)
посмотрите видеокурс для автодиагностов от компании AUTEL!!!
Подскажите как называется диагностика
чем ближе к нулю, тем лучше, значит смесь готовится самая правильная и без коррекций. Если в минус, значит идет обогащение смеси, если в плюс это обеднение смеси, в зависимости в какую сторону идут коррекции, надо делать выводы о проблемах. На канале точно есть такое видел, я по нему и учился.
У меня до +39 доходит долговременная, подсоса нет, давление бензонасоса 3,5, фарсунки норм. ????
@@Тоси-Боси-п5ы катализатор смотрите, лямбды. Если в +идёт, тут не подсос виноват.
Как плохо что нет у нас в городе таких хороших мастеров.😢
Они может есть, но не всегда их найти
@@Andrei1994g возможно
Хорошего мастера надо донатить.
У нас вообще нет сервиса нормального, ездил в Новосиб, там мне поменяли прокладки, всасывающего колектор, мол промыли форсунки, свечи поменяли, хватило на 4000км, приехал в Якутию стала кушать с аппетитом, пробег 50000км.И после каждого обслуживания она жрёт обжерается всё больше и больше😢😮что делать не знаю😮. 😮😮
.
Действительно молодец , редко в автосервисе найдёшь специалиста такого широкого профиля .
Приятно смотреть такие видео уроки. Спасибо!
Вы молодцы! Сейчас мало честных СТО с такой качественной диагностикой и работой. ☝️Респект!
P.S. По конкретному авто видно что его эксплуатирует "наездник". Будет ездить "до талого" пока двигатель не приедет на капремонт.
Ребята реально круто делают ремонт мой сандерик спасибо огромное понимаю что не доделанный стараюсь по мере возможно хотелось приехать к вам в будущем )
Это не Сандерик, а ведро. Стыдно должно быть за такую машину. Укатал, а ремонтировать не хочешь.
Да и не приедешь ты больше к этим ребятам. Дальше будешь у Ашота за две копейки ремонтировать. Какая оплата - такой ремонт :)
Скупой платит дважды, а то и всю жизнь.
@@Teplovoziki мандеть не мешки ворочать. Пригоняй своё не-ведро ребятам на обзор, мы тут в каментах пообсуждаем
Движок хоть раз мыл? Наездник!...запятые где?
@@АлександрАмеличкин-у8у на такой машине нельзя движок мыть. Прокладки на впуске плохие и кольца уплотнительного нет на клапане холостого хода. Сразу гидроудар будет :)
Может быть это было бы к лучшему, чем так машина мучается.
Подтверждаю слова Павла, делают ребята все на совесть! Проверено на себе. К моему мегану относятся так же хорошо, как и я, чего к сожалению не было у предыдущего хозяина. Косяков много, но ребята уверенно с ними справляются! Так держать! Надеюсь мы с вами победим все болячки моего авто))
Браво!!! таким мастерам!
Спасибо Вам за Ваш труд!!! Очень полезная информация.!!!
Да никто ничего не видит на СТО на Рено. Показываешь проблему - говорят "все в норме, так должно быть". Неоднократно сталкивался
У нас на заклин задней передачи сказали "не парьтесь, с первой переклбчайте по несколько раз и нормально заднюю воткнёте" вот нам и рекомендация была😅
Постоянно после посещения сервиса у парней подкапотка чистая, обычно стараюсь делать все на что укажут парни при диагностике. Апостолы, спасибо!
Ребята, приветствую вас! Как всегда, всё познавательно, доступно... Почитал комментарии про отношения сто к клиентам. Расскажу о себе. Сценик 2003г. 325000км. Жил в Омске, обслуживался у мастера, который относился к моей машине, как к своей. Переехал в Нижний Тагил, и тут началось. Сто делают только то, что ты им скажешь. Инициативы бояться, предложить перечень работ видимо стесняются. Диагностику по кругу вообще не делают... Поменял несколько сто. Отношение у всех одинаковые : это француз и тем более машина старая, лучше поменять машину!!!.. Некоторым "мастерам" показывал видео с вашего канала, чтобы быстрее найти или устранить причины, что вызывало у них бурю негодования.....В итоге: нашёл сто в Екатеринбурге за 150км.
Хочешь делать хорошо - делай сам! Тем более машина старая. Гайки крутить умеешь? Город тут вообще не причем! Во всех городах есть рукожопы и лентяи. На счёт инициативы. Ни один мастер в здравом уме на нее не подпишется, потом ты придёшь за машиной и скажешь, что я этого не просил делать и платить за это не буду. Так ведь?
В Омске подскажите мастера.
подскажите, что за программа для диагностики поставлена на смарфоне?
Полностью согласен с Автором! ! У меня на счет хозяев которым надо что-то ремонтировать, но вечно ноющих нет денег, есть одна пословица: Вам починить или завести? Также имея свой сервис, часто сталкиваюсь с людьми типа"я это делал, менял, мыл". По итогу или вообще ничего не сделано, или через одно место. Запомните одну истину, хорошие сервисы есть и их не мало, но ненадо приезжать на машине, на которую денег нашли, чтобы купить, с последней тыщей в кармане и кроить, а потом гнать на тех кто делал что это они рукожопы. Это не они рукожопы, а вы нищеброды. Лучше пересядьте на метро, хотябы развалюх на дороге станет меньше.
Пословица уходит корнями в 90е,когда я был свидетелем, как притащили четверку в сервис, не заводиться, хозяин бегал рядом всевремя, на все махая руками, в итоге уехал, а, буквально, на следующий день её опять приволокли, не заводиться. Тогда то мастер и сказал ту самую фразу. ВАМ ПОЧИНИТЬ ИЛИ ЗАВЕСТИ??? >)))
Пздц ты умный😂😂😂они на метро сядут и ты бутылки собирать начнешь😂😂что за привычка людей обсерать не бери тогда в работу и все,а так на самом деле попросили человека с оборотами решить проблему и ещё сто то,он решил,машину отдал и молодец,наберу это обсуждать что ему там ещё надо поменять и как плохо что он не хочет делать прям сейчас это в их сервисе,дайте человеку список того что выявили и пусть едит с богом
@@coolmovies6737 Я лучше буду делать дорого и немного чем с развалюшенами ковыряться где 100лет не ступала нога, тем более человека. И слушать рыдания на каждые 500р...
Ну я про то и говорю,проще их не брать в работу что бы не обсирать
Э магнат успокойся уже. Когда без машины не как? Хоть какой? Дети ,больницы живешь далеко от цивилизации.
интересно, познавательно, доходчиво, благодарствую
Ребята волшебники мой дастер красный на видео, большое им СПАСИБО!!! Одно удовольствие побывать у них. Настоящие профессионалы, жаль что таких практически нет.
Михаил спасибо, ждем в гости снова на ДРУГОЙ машине
Есть такие же профессионалы), регулярно к ним заезжаю.
@@ZENiCOM ну, умерла немножко, с кем не бывает)
Таких очень мало. Поэтому приходится изучпть свой авто самому
год назад на дастере, тоже мучался с троением двигателя, тоже краткосроную коррекцию блок управения загонял в минус 30-40%. уже чуть ли не всю теорию ДВС изучил. 3 или 4 месяца потратил на поиск неисправности. Посещяемые сервисы оказались ни о чем, дажеофициальные. В итоге на этом моторе К4М оказалось, что крайне важно точно высавить фазы ГРМ. В принципе подозрение было сразуна ГРМ, т.к. проблема повилась после его замены, но неточность в чуть меньше ползуба никто не посчитал сколь угодно значимой. При детальном изучении манула, оказалось. что правильная замена ремня ГРМ обязательно включает расслабление болтов/гаек шестрен распредвалов, уже после натяжения ремня ГРМ, фиксации коленвала и выставление прорезей распредвало в идеальную линию и далее фиксации шестрене распредвалов требуемым моментом. Болты шестрен распредалов лучше брать новые. После такой прецизионной подстройки фаз ГРМ, мотор зашелестал. Кстати как оказалось на заводе именно так и собирали, потому как метки на шестернях распреалов вообще не были соблюдены, т.е. поставить на них приспособление для их фиксации в принципе было не возможно. В принципе оно нафиг не нужно. Фиксируешь коленвал, и распредвалы, потом меняешь ремень, натягиваешь его, проворачивешь двигатель 2-3 раза, потом снова фиксируешь коленвал, а потом ослабляешь шестрени распредвалов. высталяешь прорези в идеал и затягиваешь шестрени.
На СТО, как правило, приезжают "ездуны" - это и по состоянию авто заметно. А нормальные хозяева - сами эти пустяки контролируют и исправляют.
Все просто, ясно без воды
Если хозяин сказал, что менял\мыл\делал - это означает, что он сдал в ремонт в какой-нибудь сервис, ему сказали, что поменяли\помыли\сделали, и взяли деньги и НЕ СДЕЛАЛИ ничего... Сталкивался с таким лично - вывод... Моя машина нужна только мне. Делаю что могу своими руками. ZENICOM - спасибо за подробный "разбор полетов"
Полностью согласен , взял у родственника из Ульяновска Дастера , говорил обслуживали на Рэно , кардан делали , подвеску делали а по и тогу заменили шаровые и всё , крестовины поменяли а подвесной в хлам , сейчас придётся менять пружины опорники стойки , чтото думать с подвесным так как оригинал стоит под 30к, с удовольствием загнал бы к этим ребятам авто на перетряску подвески и посмотреть движок так как у нас спецов нет, заехал на СТО а мне говорят мы старые саленблоки выжигаем я не знаю , буду и масло везде менять хоть и говорили что меняли даже документ есть но уже не верится
Ты всех под эту гребенку не греби, я если в сервис заезжаю, смотрю как он выполняет работу и спрашиваю у него если мне что-то не понятно
Всегда узнаешь для себя что-то новое хотя уже все знаешь казалось бы
Не все в силах оплатить дорогой ремонт, владелец может и рад был бы , но увы, финансы....
В остальном смотрю и наслаждаюсь!
У нас на дальВостоке много спеССТТалистов автосервиса но, такие как Вы единицы!
Удачи ребята 👍🤝❗
Привет с о. Сахалин 😊🤝
Была такая проблема с прокладками на дросселе. Пришлось сделать самодельный дымо-генератор. Большое и малое кольцо прокладку проверял по отдельности на дым. Фишка с баллончикам не поможет 100%.
Молодец,ты молодец,мы многому у тебя научились.Спасибо тебе за эту прекрасную работу.Надеемся и дальше ремонтировать автомобили Renault Lucan.Еще раз спасибо.
Самара привет!!
Братья "апостолы" Как всегда на высоте.Со стороны клиента было глупо записаться на диагностику и ремонт (авто) и отказаться от замены важных узлов двигателя. Понятно что с деньгами проблемы но такие косяки сами не решаются.
Каким сканером и программой к нему вы пользуетесь?
Елм
Респект, парни, вот другой бы это так и продавал бы за деньги, но вы все разложили все по полкам, что бы каждый хозяин ам мог сам найти неисправность и устранить ее
Давно смотрю. Мультик из детства "Доктор Айболит" смотрел, помню. А вот " Доктор Российского Рено" смотрю по три раза . Здорово. Спасибо.:))
в каждый город бы такой автосервис! Молодцы!
У вас свой мерч появился совместный с рейнвэл. 👍👏👏
Доброго времени суток! Как всегда французская хирургия. Точность и стерильность до нанометра
да жалко когда не следят за машиной , в результате и появляются такие проблемы. Ремонты тоже конечно не из дешевых ,но периодически поэтапно хотябы надо устранять неисправности.
В самом начале мастер об этом и сказал) Ему просто надоело, что люди по пустякам приезжают
полностью согласен , если болячек много то можно поэтапно устранять главное точно знать что менять и это зависит от хорошей диагностики . а она дорогово стоит , главное не забивать на эти болячки , типо едет и хорошо , я тоже не миллионер но за хорошую диагностику обеими руками ЗА, что б знать что менять
А где же прокладки впускного коллектора, которые поменяли и хотели показать?
какой программой на телефоне вы пользуетесь?
Тоже хотелось бы знать
Присоединяюсь, тоже интересно что за программа
Здравствуйте! И мне интересно узнать как называется программа!
Парни вы крутые, хотелось бы, что бы и меня на районе был такой сервис, где тебе сделают всё, и даже больше.
По ободранным рукам сразу становится понятно, что человек ремонтирует французкие машины! 😅
Зделайте уже видос, для к4м с указанием идеальных показаний к которым необходимо стремится: долгосрочная и короткосрочная корек. Топлива понятно что 0, например давление во впускном колекторе, длительность впрыска, показания верхнего и нижнего датчика кислорода, копрессионное давление, кто то не знает давление топлива, если можно на одной схеме все эти паказания, очень будет полезно. Овд2 у многих есть а какие показания должны быть мало кто знает.
У меня на этом же моторе была проблема с оборотами
Первым делом я почистил заслонку, а потом поменял рхх, не помогло. Потом я поменял уплотнительные кольца на корпусе дроссельной заслонки, тоже не помогло, поменял прокладки впускного коллектора, мимо. Менял датчик абсолютного давления, В отчаянии поменял дпкв, тоже не помогло. Очевидно было, что с воздухом что-то не так, моментальная коррекция вообще прыгала хаотично. По итогу оказалось, что рхх, который я поменял сразу после чистки дроссельной заслонки ( причём старый рхх чистил и вроде как выглядел он работоспособным), оказался нерабочим (возможно при установке я его как-то обучил неправильно или сломал, либо заводской брак). Менял на такой же оригинальный. Причём самое обидное, что я блуждаю в этих трёх соснах, очевидно, что дело в воздухе и всё, что с ним связано посмотрено и устранено.
Но в этой истории есть пара плюсов, прокладки впускного коллектора уже подходили и их поменял не зря, как и уплотнительные кольца корпуса дроссельной заслонки
Как вы выполняете свою работу ни каких денег не жалко, так как знаешь что на совесть сделайте конечно бывают замечания но все же вы испровляете свои ошибки излишки профессии поддерживаю
С вашим каналом я многое научился респект
Подскажите, что за программа в ролике? Их море, а выбрать, без частого использования, сложно.
Скорее , это платная версия . Бесплатные почти ничего не показывают .
Скандок
Хотелось было увидеть в ролике те прокладки впускного коллектора, которые создавали подсос воздуха. Я бы не стал сходу не верить хозяину авто, что он менял их. У меня был случай, когда я менял эти прокладки на прокладки отечественного производства. Так не держали они. Только вторая замена на оригинальные исправили ситуацию.
В видео не раз говорилось, что хозяин покупает запчасти дешман. А какое качество вы от них ждёте?
недавно только заколебался искать причину такой проблемы на к4м. в итоге помог дымогенератор. оказалось все прокладки устали. включая форсуночные. все поменял и дрыгатель сразу ожил
Спасибо за видео. Может кто-то сталкивался с проблемой, заржавел вин и плохо читается. Логан 12 года, номер расположен в районе стойки.
А что за приложение, при помощи которого подключаешься к сканеру?
Паш, здорова! Блин, красаучек братан💪
Про Симбол делай больше видео у вас их очень мало вы молодцы
Народ укатывает машины, ща времена такие.. Чинить никто не хочет, а когда тачки встают, то такооой букет набирается, что не знаешь за что хвататься..
Нет возможнасти чинить? Не покупайте. А с таким букетом, многие не хватаються, а быстрей на продажу...и трахайтесь вы потом...
@@АлександрАмеличкин-у8у так я и рад стараться😀. Я ж работаю в автосервисе
К4м уже разжевал. Хотелось бы разжевать Zitek 1.8 провал мощности подёргивания.
Про прокладки не показали,а ещё я благодаря вашим роликам понял что не надо идти на поводу у тех кто хочет минимизировать затраты.лечить надо всё,что необходимо.потдругому и результат не тот, ещё и виновным окажешься.
У меня сервисы способны только колёса поменять лето на зиму и обратно, такие вещи для них вышка.
Вы просто сервис с шиномонтажкой перепутали :)
А если долгосрочная в -30? Краткосрочная +/-5. Но ничего не троит. Прошивка только тюнинговая, обороты холостого хода увеличены на + 50/100
В самаре больше ни кто так не ремонтирует как вы, когда нибудь и я с воим ходом приеду на ремонт из долека
Что за приложение, как называется для диагностики через OBD?
За " огненного дракона" отдельное спасибо.😂
Был у нас сервисе случай, у клиента был жуткий подсос воздуха на гбц. Отправили его на шлифовка. Приезжает после шлифовкии-вообще полный Аусвайс на небо.
-Шлифовал?
- Да.
-Нужно переделать.
........
Приезжает с молодым кавказцев.
-Что вы тут говорите?! Я сам шлифовал!!!
-Как шлифовал?
- Тремя "камняи" от крупного к мелкому!!!
- Родной, эту шлифовку делают на специальной шлифовочной плите, сэ спец притирочноми средствами.
...........
А клиент был уверен что всё сделали хорошо. Увы бывает и такое. 😒
Было бы здорово, если бы создали центры бесплатной помощи. По аналогу, как есть медицина платная и есть по полису. А то копил на ремонт - извёл на масло.
1:33 с этим пластиковым гвном всегда и везде проблемы...зато мля технологично..современно.
Эх, жаль что вы другом городе, так к вам хочется на ремонт.
Как программа на андройд наказывается??
Смотрю вас давненько и вижу ваше отношение к своим клиентам и их машинам. Вот так бы везде! Лично я сам стараюсь лазить под машиной и в ней и обращаюсь сервис только, когда сам не могу что-либо, например я не могу сделать развал колес таким, как его могут установить на компьютерном стенде. И не обращаюсь в сервисы еще и потому, что очень часто там пытаются развести на деньги, а всё остальное им пофиг. Могут масло своровать и залить левое, неизвестного производителя, или тосол такой же, или отмыть запчасть, а предъявить ее, как замену, с выдачей запчасти с помойки, выдавая ее за ту, что стояла на машине. А в ремзону категорически не пускают, чтобы не видел, вероятно. У нас были случаи, когда ремонтники машину брали в заложники, т.к. владелец отказывался оплачивать счет на неоговоренные работы, без предварительного согласования. Много таких случаев. Думаю, поэтому и огромное количество водителей именно поэтому стараются избегать сервисов и делать все самостоятельно. Вам я доверил бы свою машину, НО ... слишком далеко от вас живу ... морем надо сначала плыть, и только потом по дорогам страны. Удачи, ребята!
Скажите кто знает, Sasic норм подушки двигателя делают?
Досматриваю и думаю, наверно сейчас прорвёт в комментах про барыг жадных, неодекватных ценах и о бедных несчастных людях, которые страдают от хапуг ремонтников. Нет, ошибся. Соотношение приемлемое. Хочу обратится к людям, которые стонут по поводу цен на запчасти и ремонт. Граждане хорошие, мы не от кондачка выбираем какие запчасти ставить. Каждый производитель в каждой ценовой категории мастерами проверен и выверен. Через руки мастера в год проходит от тысячи и больше автомобилей, плюс мы между собой делимся информацией. И если мастер говорит, что необходимо ставить эту деталь именно этого производителя, то он опирается на немалый опыт. Попытки кроилова приводят к попадалову. И мастеру совсем не хочется, что бы попадалово прилетало к нему, совсем невиновному в этом. По поводу цен на работы. Каждый нормальный мастер потратил кучу времени, нервов, денег и семейного счастья на то, что бы стать таковым. Как оценить, и клиенты об этом не думают, бессонные ночи, когда к тебе приехало что-нибудь новенькое с новой, никому ещё не попадавшейся проблемой, пропадание на работе до полуночи и в выходные, что не нравится членам наших семей. Тысячи валюты на обучение и покупку оборудования и инструмента. И пассы в пользу дедовских ржавых ключей не канают. Например: полный разбор двс ЕР6 пежо с демонтажом с автомобиля с современным оборудованием занимает 4-5 часа, а дедовскими ключами 2 - 3 дня (был недавно спор, выиграл), только почему то всем надо быстро, срочно, а лучше вчера! А попадалово на "нормальных запчастях за денежку малую", к вопросу о знании о качестве запчастей, кстати. Есть определёный уровень, когда мастеру проще свалить на работу каким нибудь кладовщиком, вохрой или менеджером, где не не надо знать языки, думать головой в таких количествах, переживать. Это не попытки кого то разжалобить или прикинутся бедным родственником. Просто давайте будем реалистами.
P.S. : Спасибо ребятам, за то, что делятся опытом и знаниями. Если нужна будет инфа по PSA, стучитесь в личку!
Доброе время суток. С большим уважением к вам подпищик из чебоксар. Рено дастер. Акпп. 18ый год пробег50000. Погнало с акпп между двигателем и коробкой. Нужно ли половинить. Коробку. С мастерами вашего уровня у нас проблемма. Ваш совет в двух словах. Не пройдите пожалуйста мимо. Удачи и здоровья вам
Спасибо за ответ
Не переживай, меня такое тоже раздражает, люблю всё доделовать до конца.
Респект вам мужики!!!
Тоже накрылся верхний ДК, висело в богатой -30-40 потом вообще перестало показывать, но обороты были в норме, хз как так. Взял себе на замену ДК рено оригинал за 5к, отработал ровно 1 день, на 2ой полетел. Потом все таки рискнул и взял за 3к ngk,ntk и норм уже полгода. Коррекции сейчас от +5 до -15 но в целом норм. ДК оригинал не берите, берите именно от брендов. А плавающие обороты возможно из за дпдз, у меня их 3 валяется в бордачке, они прямо с магазина глючат. Проверить только на машине через obd2 elm по углу открытия, неисправный будет прыгать, исправный держит ровно угол, autolog взял, эра гамно.
Сделай обзор проблемы спирали и ошибки Р0220 и Р0220 пожалуйста.
Привет из Казахстана.
Постоянно смотрю выпуски,вылечил несколько болячек. Хотелось бы к вам попасть в сервис , но не знаю в каком вы городе России.
сам работал в автосервисе диагностом 5 лет.. и не по наслышке знаю и про мастеров "у тебя все нормально деньги дай" и про клиентов которые "все меняли"... с клиентами проше полез зам разобрал показал что ничего сам он не менял... и он начинает сьежать что то друг его менял на его машине... то оказывается там да немножко не там менял а чуть левее... говорю хочишь чтоб починил не говори что менял... бывало новые свечи заменял потому что брак или клиент говно поставил...
Мне бы к ним мою Рено симбол...
Заменил бы все,что сказали б
Показали как пропылесосить двигатель, а какие были прокладки, что поставили не судьба.
Даже на камеру слышен шип подсоса воздуха.
Тоже обороты скачут. Дроссельные прокладки менял .коррекция +3 +6. Но у меня позопрошло гг ду обороты скакали при ниже-25, в прошлом -18--20. Регулятор хх менял калибровал. Подозреваю на морозе пластинки к и резина дубеет и воздух сосёт. Прокладка коллектор? При полюсе забрызгивал, изменений в работе нет
Плавающие обороты это фигня. У меня товарищ на фокусе 13 года уже 3 год ездит с плаааюшими оборотами и нормально. Уже сотку так проехал
Дроссельную заслонку религия помыть не позволяет?
Богатая смесь может быть из-за вентиляции картера. Когда есть подсос воздуха, то зачастую в одном-двух цилиндрах смесь бедная, а в других наоборот богатая. Таким образом бензин попадает в масло и потом на холостом ходу смесь становится богатой. На оборотах как правило всё в норме.
Видео интересное, но звук...
Смотреть её возможно.
Может кто подскажет из комментаторских экспертов, LFB479Q коррекции при езде -10..-4, свечи без налёта вообще, как будто с завода, все одинаковые. ДК менялся. Неровная работа на ХХ, проблемы с троганием (может это по заводу), притом, если не прислушиваться, особо проблема и не видна.
Такая же проблема, долгосрочная -18, свечи вообще чистые, на холодную не ровный хх, иногда пропуски воспламенения, судя по глушителю(подпердывает), иногда хх гуляет, после запуска, на холодную. Менял свечи, катушки, прокладки, чистил форсунки, брызгал очистителем, дк не менял, но пила от 0.1 до 0.7 присутствует, отклик адекватный. Куда копать, пока не знаю
@@Alexei_Ivanov ответить нужно просто сделать тест герметичности цилиндров. Может просто седло клапан плохо прилегает. При такой неисправности обычно двигатель чуть потряхивает на холостых. Но рабочих оборотах все норм. Можно конечно компрессию померить,на каждый цилиндр по 2-3 оборота. А не крутить и ждать пока накачать. Хотя всего скорей не покажет.
Здравствуйте благодоря вашим роликам устранил подсосы воздуха, заглушил адсорбер, заменил свечи и бронепровода, на стенде проверил форсунки с заменой уплотнений,корекции в норме, обслужил тормозную систему и подвеску но проблема с большим расходом топлива не покидае авто Рено логан 2017г.двигатель К7 коробка робот пробег 63000 расход до ремонта 17л.после 14л. Подскажите 14л.это норма или мне продолжать эксперименты с ремонтом? Вроде все ролики про расход просматрел.
Объем двигателя какой? На паджеро с 3мя литрами и груженым прицепом 15л в городе норм, обычно 10-11литров на сотню.
Зачем глушить адсорбер?
Много .
Не норма. Попробуйте сделать адаптацию
В баке появлялось разряжение,электроклапан не держал при заправке до полного бака бензин летел живьём. А стоимость 4700 поэтому сэкономил и сделал бесплатно.
Здравствуйте.Покажите пожалуйста китайские авто с пробегом 100 тысяч +. Какие у них проблемы . Неужели нет китайских авто с таким пробегом.
Откройте свой филиал в Казани, клиенты будут.
Нафиг такие клиенты нужны!!!
Хочу к вам на сервис! Но слишком далеко ехать...
посмотрев ваше видео я понял что с французским автопромом лучше дело не иметь
Да, сейчас лучше с немецким иметь,в Фольксваген Поло,в бюджетной машине готовь 30тыс на замену ГРМ 😂
@@Михаил-с5ч2в я так понимаю вы шутите все слесаря любят японию особенно тойоту
Значит, ты ничего не понял
Молодчага!
если датчик холостого оригинал,держит ооочень долго,но стоит..🤦♂️ а китайские могут год могут пол-года..цена естествено не $250 а $50 сам столкнулся с этой проблемой..в принципе цена оригинального датчика не цена новой машины с салона🤷♂️😁
Здравствуйте, подскажите своё мнение по поводу мотора h4m, хотим брать xray пробег 133 тысячи, по отзывам неоднозначно, в основном плохих, вот и думаем брать машину или нет
Дешевые запчасти, дешёвые сервисы. Денег нет.
У Хуана сомбреро большое, но стадо маленькое.
Лайк влепил за огненного дракона
Все интересно конечно, но блин либо микрофон нужно поменять либо меньше выкриков делать , такие горки
Отличный ролик!
люди вполне могут говорить, что они это делали, по бумагам в сервисе да, но как это сделали в сервисе он не может узнать, ведь для того сервисы и существуют, чтобы не делать это самому, но фактически за всеми нужно смотреть не отходя, что тоже не везде возможно и далеко не приветствуются. вот и у меня, менял пружины и амортизаторы по кругу, но спереди справа забыли поставить пыльник, узнал я об этом при следующем визите... ну и что я должен был бы сказать? я не менял? менял, делал, вот бумажка. ну вот так бывает, рукожопят, причем от мастера оч много зависит, к одному приехал, говорит все ок, второй сказал про втулки у ручки кпп, как у вас, и после замены стала просто красота, я не эксперт, я сел и поехал, периодически заезжаю в сервис именно для того, чтобы профессионалы смотрели и говорили что делать. Но в России выходит так, что ты должен быть экспертом во всем вообще.
Гениально. Насколько народ глуп. Жаден. Купил машину. Не умеешь ремонтировать отдай пусть сделают. Не лезь то что не знаешь. Не делай.
Здравствуйте, а подскажите, что за программа? сколько не пробовал, ни одна не показывает, даже после покупки приложений только вольтаж и время
Елм смените, для Рено нужно версию 1.5
@@Alexei_Ivanov у меня есть одб2 с версией 1.5, я про программу спрашивал))
@@СанТех-ж5н Торку, карсканер, руклип, всё работает у меня с версией 1.5
@@Alexei_Ivanov кар сканер покупал толку не было (нужно удалять из плей маркета и загружать по ссылке), пользуюсь бесплатной, она видит часть ошибок, но это не то. Торкуе не видит вообще ничего, показывает что все норм
@@СанТех-ж5н Руклип или рурен, больше них, не увидит ни одна программа
Видно что владельцу наплеветь на свою машину
Как нибудь что нибудь сел и поехал
Что делать если график коррекции первой лямбди не скачет верх-вниз а практически прямая на уровне показаний 0.8-0.9?
Менять или чистить. У мея так было, правда завис в опорном напряжении
Солярис 15 год. 1.6 двигатель
Долговременная коррекция показывает 12.5% . Кратковременная на бензине от 0 до -7 % доходит. А газу от 0 до 10 % Двигатель работает ровно. О чем это говорит?
Я лично морду разбираю и снимаю радиаторы для промывки🤷🏻♂️
Я бы даже кредит взял, что бы мне отремонтировали машину качественно. А этот хозяин жмот. Попал в лучший сервис и жадничает.
А какой программой пользоваться для диагностики??