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ちょっと割れてるこの感じが好きだった
車体が綺麗…
思いました。
ピカピカ✨
新車だからね
デビューしたてのE131
何度見ても東急の車両にしか見えないｗ
味の素〜っていう接近放送が頭の中に過ぎる
4番線って使用頻度少ないけど、E131の営業1番列車、突発的な車両交換の影響で日中にも関わらず4番線発だったんですよね、営業初日から激レアな組み合わせ見れて驚きました、
列車接近放送に使ってほしい
4番線のスプリングボックスのほうが貴重！朝の時間帯しか使われなくそれ以外は3番線のみの使用だから
twilightとスプリングボックスの組み合わせ、よく考えたらここのみですね(笑)
電車にほとんど興味ない自分だけど、興味がなかった故にすぐ近くの横浜に住んでいながらほぼ初めて聞く路線とか一度も行ったことのない駅とかたくさんあるんだよなこんいうのは見ていて楽しい
自分小学生の時まだ103系で、発車メロディは「清流」だった…。
鶴見駅の103系と清流の組み合わせ好きでした。
もしくは大川支線のクモハ12
発車メロディーよりこのprc聴けなくなるの悲しいな
接近放送は残るんじゃない？
鶴見線鶴見駅の発メロ、長らく「朝の静けさ」のイメージだったので発メロがいつの間にか変わっていたことに驚きました。。。しかも発メロ変更から既に12年近くも経過していたことにも驚きました･･･。
これ好きだったのに
自分も！
この曲たちは他の駅でも聞けるからまだ良かったね
東京総武地下2番線で聞けますよ！
東京総武地下3番線で聞けますよ！
大宮19番線、新宿15番線で聞けますよ！
一瞬外房線かと思った
白いライン無くなったから外房線にしか見えない
@@なおキリンレモンよく見ると外房線と鶴見線は黄色と青の帯が反対なんだよね
@@Kosai223_R35 かなりの鉄ヲタじゃないとそれは気が付かないw
自分は209系がピカピカに磨かれたのかと思いました笑
@@shiroisuna113-s6jピカピカすぎんだろwww
え、これ消えるの？ この前収録しといてよかった
鶴見駅鶴見線ホームでの使用が停止されるという意味です。この楽曲は他の駅でも使われているので、ご安心を。
鶴見線は今年のダイヤ改正でワンマン運転になるから発車ベルも乗降促進での物になりますね、それに伴って205系も引退…
鶴見線は３月１６日からワンマンカーとなる
発車メロディ流すのって、車掌さんだから、聞けなくなるのか。
とても悲しいです俣違う駅で聞けるはずです
ワンマン化で発車メロディーが無くなるのは残念です。吉祥寺駅の発車メロディーの4番線はtwilightで1番線スプリングボックスなのではどっち聴けます。
2017年度までのJR東日本は良い時代だった。
鶴見線鶴見駅ってJRって感じしなくて好きだったのに！
ワンマン運転用発車メロディーに変更？
30年以上新車が入っていない武蔵野線を忘れないで下さい。発車メロディは残念だけど新車は羨ましい。
朝の静けさのが鶴見線らしかった。鶴見線ワンマンは朝夕ラッシュ時は厳しいのでは？
発車メロディー自体無くなりつつありますよね。どの駅もだんだん短い電子メロディーに置き換えか車両からのスピーカーで流すのみになって。
twilight いい曲だなぁ
新宿駅で聞き倒したw
一瞬209かと思ったw
祖母が弁天橋に住んでて、子供の頃木製の鶴見線によく乗ったな。電車詳しくないからよく知らんけど当時一番古い？車両だったとか。
JRは発車メロディ使用停止前に録音ツアーなんてやったら儲かるんじゃないかと思う。
関係ないけど相模線みたい
もしかするとこの先どんどんワンマン化が進めば発車メロディどんどん消えてくという事ですか？
全路線が近いうちにワンマン化されることはまず無いと思いますが、そういうことになりますね。ただ、ワンマンは短編成・中編成・長編成の種類に分けており、それぞれ設備整備の仕方に違いが出てくるかと思われます。発車メロディの流し方ももしかしたら現時点のワンマン路線と変わってくるかもしれません。(長文で失礼しました)
@@tapato35sub 京浜東北線や山手線など首都圏の主要路線も今後10年でワンマン化進みますし凄い不安です…
ひとつの疑問 鶴見線ではないが 尻手3番線のメロディーはなんなのか
ワンマン運転のため、発車メロディは流れません
関西のまあまあ貧乏な私鉄みたいに、車内のボタンから無線で飛ばして駅の機械から引き続き流すのは無理なぐらい技術的に落ちぶれてたのか・・・・車両2工場も保有してる割に。。。。車内からコレが流れるパターンになるのかもしれないけど
JR東日本のワンマン運転では、車両の車外スピーカーからこれとは違う2曲が上り下り別で流れます。
え？保安装置が現在のに変わるから発車メロディーも変わると言う意味？
3月のダイヤ改正で鶴見線がワンマン運転化することで、現在車掌が扱っている駅側発車メロディを扱わなくなるという意味です
@@tapato35sub なぁるほどぉ
@@tapato35subつまり発車メロディー自体は残るんですか？
運転士が扱える車載メロディ「Water Crown」と「Gota del Vient」が使われると思われます。そのため、鶴見駅の「twilight」と「スプリングボックス」が聴けなくなります。
@@tapato35sub ホームの発車メロディースイッチ等の配線や設備は残るのでしょうか？ということを聞きたかったんですけど…
この電車はE131系一族ではなく、E109系で良かったんでない？
電車でGOとメロディが違う…
鶴見のレチ、水戸のレチの真似しております
無くなるのか…
電子笛～手笛にワラタ
発車ベルスイッチを運転士側につけるかリモコンで鳴らせばいいのにな～
いつから聞けなくなるんですか？
3月16日のダイヤ改正から流れなくなると思われます。
@@tapato35sub今度聞きに行ってきます！返信ありがとうございます😊
新宿行けば聞けそう
マジでワンマン運転ばかり増やして発車メロディを使用停止させていく今のJR東日本が嫌い。
メロディ長野で草
さびしくなりますね。
今のJR東日本って経費削減ばっかしてるよね！！ケチ！！！
金ないからしゃーない
ウソでしょ・・・
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
朝の静けさのほうがよかったからどうでもいい。ていうかtwilightは新宿みたいな都会のイメージで、閑散としてる鶴見線には合わない。
大月で聞くtwilight も宇都宮で聞けたtwilightも好きだったなぁ〜。
工場でこれから働くぞって人はこの曲テンション上がると思う
ウクライナかと思った
ちょっと割れてるこの感じが好きだった
車体が綺麗…
思いました。
ピカピカ✨
新車だからね
デビューしたてのE131
何度見ても東急の車両にしか見えないｗ
味の素〜
っていう接近放送が頭の中に過ぎる
4番線って使用頻度少ないけど、E131の営業1番列車、突発的な車両交換の影響で日中にも関わらず4番線発だったんですよね、
営業初日から激レアな組み合わせ見れて驚きました、
列車接近放送に使ってほしい
4番線のスプリングボックスのほうが貴重！
朝の時間帯しか使われなくそれ以外は3番線のみの使用だから
twilightとスプリングボックスの組み合わせ、よく考えたらここのみですね(笑)
電車にほとんど興味ない自分だけど、興味がなかった故にすぐ近くの横浜に住んでいながらほぼ初めて聞く路線とか一度も行ったことのない駅とかたくさんあるんだよな
こんいうのは見ていて楽しい
自分小学生の時まだ103系で、発車メロディは「清流」だった…。
鶴見駅の103系と清流の組み合わせ好きでした。
もしくは大川支線のクモハ12
発車メロディーよりこのprc聴けなくなるの悲しいな
接近放送は残るんじゃない？
鶴見線鶴見駅の発メロ、長らく「朝の静けさ」のイメージだったので発メロがいつの間にか変わっていたことに驚きました。。。
しかも発メロ変更から既に12年近くも経過していたことにも驚きました･･･。
これ好きだったのに
自分も！
この曲たちは他の駅でも聞けるからまだ良かったね
東京総武地下2番線で聞けますよ！
東京総武地下3番線で聞けますよ！
大宮19番線、新宿15番線で聞けますよ！
一瞬外房線かと思った
白いライン無くなったから外房線にしか見えない
@@なおキリンレモンよく見ると外房線と鶴見線は黄色と青の帯が反対なんだよね
@@Kosai223_R35 かなりの鉄ヲタじゃないとそれは気が付かないw
自分は209系がピカピカに磨かれたのかと思いました笑
@@shiroisuna113-s6jピカピカすぎんだろwww
え、これ消えるの？ この前収録しといてよかった
鶴見駅鶴見線ホームでの使用が停止されるという意味です。この楽曲は他の駅でも使われているので、ご安心を。
鶴見線は今年のダイヤ改正でワンマン運転になるから発車ベルも乗降促進での物になりますね、それに伴って205系も引退…
鶴見線は３月１６日からワンマンカーとなる
発車メロディ流すのって、車掌さんだから、聞けなくなるのか。
とても悲しいです俣違う駅で聞けるはずです
ワンマン化で発車メロディーが無くなるのは残念です。
吉祥寺駅の発車メロディーの4番線はtwilightで1番線スプリングボックスなのではどっち聴けます。
2017年度までのJR東日本は良い時代だった。
鶴見線鶴見駅ってJRって感じしなくて好きだったのに！
ワンマン運転用発車メロディーに変更？
30年以上新車が入っていない武蔵野線を忘れないで下さい。発車メロディは残念だけど新車は羨ましい。
朝の静けさのが鶴見線らしかった。
鶴見線ワンマンは朝夕ラッシュ時は厳しいのでは？
発車メロディー自体無くなりつつありますよね。
どの駅もだんだん短い電子メロディーに置き換えか車両からのスピーカーで流すのみになって。
twilight いい曲だなぁ
新宿駅で聞き倒したw
一瞬209かと思ったw
祖母が弁天橋に住んでて、子供の頃木製の鶴見線によく乗ったな。
電車詳しくないからよく知らんけど当時一番古い？車両だったとか。
JRは発車メロディ使用停止前に録音ツアーなんてやったら儲かるんじゃないかと思う。
関係ないけど相模線みたい
もしかするとこの先どんどんワンマン化が進めば発車メロディどんどん消えてくという事ですか？
全路線が近いうちにワンマン化されることはまず無いと思いますが、そういうことになりますね。ただ、ワンマンは短編成・中編成・長編成の種類に分けており、それぞれ設備整備の仕方に違いが出てくるかと思われます。発車メロディの流し方ももしかしたら現時点のワンマン路線と変わってくるかもしれません。(長文で失礼しました)
@@tapato35sub 京浜東北線や山手線など首都圏の主要路線も今後10年でワンマン化進みますし凄い不安です…
ひとつの疑問 鶴見線ではないが 尻手3番線のメロディーはなんなのか
ワンマン運転のため、発車メロディは流れません
関西のまあまあ貧乏な私鉄みたいに、車内のボタンから無線で飛ばして駅の機械から引き続き流すのは無理なぐらい技術的に落ちぶれてたのか・・・・
車両2工場も保有してる割に。。。。
車内からコレが流れるパターンになるのかもしれないけど
JR東日本のワンマン運転では、車両の車外スピーカーからこれとは違う2曲が上り下り別で流れます。
え？保安装置が現在のに変わるから発車メロディーも変わると言う意味？
3月のダイヤ改正で鶴見線がワンマン運転化することで、現在車掌が扱っている駅側発車メロディを扱わなくなるという意味です
@@tapato35sub なぁるほどぉ
@@tapato35subつまり発車メロディー自体は残るんですか？
運転士が扱える車載メロディ「Water Crown」と「Gota del Vient」が使われると思われます。そのため、鶴見駅の「twilight」と「スプリングボックス」が聴けなくなります。
@@tapato35sub ホームの発車メロディースイッチ等の配線や設備は残るのでしょうか？ということを聞きたかったんですけど…
この電車はE131系一族ではなく、E109系で良かったんでない？
電車でGOとメロディが違う…
鶴見のレチ、水戸のレチの真似しております
無くなるのか…
電子笛～手笛にワラタ
発車ベルスイッチを運転士側につけるかリモコンで鳴らせばいいのにな～
いつから聞けなくなるんですか？
3月16日のダイヤ改正から流れなくなると思われます。
@@tapato35sub今度聞きに行ってきます！返信ありがとうございます😊
新宿行けば聞けそう
マジでワンマン運転ばかり増やして発車メロディを使用停止させていく今のJR東日本が嫌い。
メロディ長野で草
さびしくなりますね。
今のJR東日本って経費削減ばっかしてるよね！！ケチ！！！
金ないからしゃーない
ウソでしょ・・・
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
朝の静けさのほうがよかったからどうでもいい。
ていうかtwilightは新宿みたいな都会のイメージで、閑散としてる鶴見線には合わない。
大月で聞くtwilight も宇都宮で聞けたtwilightも好きだったなぁ〜。
工場でこれから働くぞって人はこの曲テンション上がると思う
ウクライナかと思った