進化した超絶大排気量バイク‼試乗ホンダCB1300SB 最後は全員コレに乗るんだよ！ 【HONDA CB1300 SUPER BOL D’OR/2021】突然逃太郎のモトブログ
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- Опубліковано 22 жов 2022
- 2021年モデル、ツアラーバイクの決定版です。
「クルーズコントロール」はありとあらゆる電子制御の中でもっとも驚いた機能でした。
数回で慣れますので一般道でも使用する機会は多いいと思います。
Insta360 ONE X2 amzn.to/3xX84WV
GOPRO hero9 amzn.to/3wbwPRf
ZOOM H5 amzn.to/3kz64jo
TASCAM DR-10L amzn.to/3u4dvCH
TELESIN NDフィルター amzn.to/35ZAWoM
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突然 逃太郎 (@oidonwanigemasu) | Twitter
/ oidonwanigemasu - Авто та транспорт
この時間まじで健康的やな
“鳥人間コンテスト”がスポンサー側なの草
色々見返して気づいたんですけどメモ？みたいなバイクの特徴を書いてくれている時にメーカーごとに色で分けててほんとに編集が綺麗(ホンダなら赤とかカワサキは緑とか)
こんなに丁寧な編集でわかりやすい、なおかつ面白い動画をあげてくれてる逃太郎さんはもっと有名になるべき
安心の深夜投稿 いつも楽しませてもらってます お疲れ様です
相変わらず視てて気持ち良いレビューですね。「バイク楽しい」って感情に溢れてます。
このサイズでレギュラーリッター24キロ走れるってすげぇな
@@user-sj4pb5ju1o 重いバイクはいらないです
@@user-lg6xq3es1y
淡路島や四国辺りに行くときはある程度重くてウインドスクリーンあるバイクのがよさそう。
じゃないとあの橋渡る時吹っ飛ばされそうで超怖い。
待ってました！逃太郎さん！
燃費意外といいんですね。しかもレギュラー
やっぱ逃太郎さんの動画が1番面白い。
投稿ずっと待ってました！
やっぱ逃太郎さんの動画は面白くて、見やすい。
いつもありがとうございます。
日曜の深夜upとかさすが逃太郎さんの動画ですね！
今回も最高でした。
毎度ながらクォリティの高い動画。ほんとに面白くて何度でも観れる動画です。
次の動画も楽しみにしていますが、ほんと体調だけはお気をつけて下さい。
すごい動画
なぜかサラッと購入意欲を掻き立てられる
待ってました！
待ってました！
ついに逃げ太郎のCB1300SB！
動画見て元気が出ましたよ！
10:55 本職👮はいつも拝見しています
タイムリーなレビューありがとうございました。
タイトルに惹かれ大変興味深く拝見させていただきました。
標準車とSPをそれぞれ所有してみて、はっきりしたのはそれぞれの良さや独特の個性があると言うことでした。
特に路面追従性がはっきりと異なっており、SPがあらゆる速度域で高い追従性を発揮するように追求されている一方で、標準車は、日常速度域で特に優れた（時にはSPを凌ぐ）追随性を発揮するように考えられているように感じました。
ただ、それを言いはじめると倒立にすれば良いとなってしまうのですが、あくまで正立の世界でのことなので、これがCBの味に繋がっていてフレームや重量バランス、そして何より車高を考えるとむしろ標準車の方が自然な乗り味と言えるのではないかと思います。
いずれにしてもCBの醍醐味はドデカいバイクを小柄な日本人が自在に操り乗りこなすと言うところにあると思いますので、どちらを選んでも決して後悔はないと思います。
よくCB乗りはCBを乗り継ぐって言われることがありますよね、その意味がようやくわかったような気がしています。
個人的な感想を言えばCBのベストバランスはCB400SB（現行モデル）だと思います。
待ってたよー！
待ってましたー
待ってましたー❤
Dow, NASDAQ and VIXってすらっとでてくるあたり嬉しくなるバイク乗りですね。楽しい番組ありがとうございます。時折拝見しています。
メーターをダウとナスダックって言うあたり
平常運転で安心した😂
一番好きなモトブロガーさん。
毎日更新して下さい。
驚いた!!!夜更かししてたら、新動画あがってた🤣うれしい〜♪
この方の動画はテンポがいいからみやすいよねぇ
やっと普遍的な仕事からの解放
おめでとうございます😮💨
久しぶりの投稿動画、まだ１日経ってないのに4.3万再生すごいですね👍意外と焦らした方が再生数増えるかもですね。
あと
東京ゲートブリッジ界隈好きですね👍
30周年モデルいーなーと思ったら凄いタイミングでの投稿。ありがとうございます！
僕も30周年欲しいから気になってたけどマジタイミングいい。
ただ先月センダボ買ってしまったから金がない笑
病んで荒んだ私の心に…豊潤な笑いと感動をお届けしてくださる神…降臨！
いつもありがとうございますぅぅ〜ぅ…
押忍!
慣れると、どんなに大きくても乗れるようになっちゃうんですよね、ほんとmotorcycleって不思議です。
白バイになりきれば速度オーバーしてもおーけー
相変わらずすごい時間に投稿だなぁ
鳥人間コンテスト遺伝子操作部門わろた
仕事終わって観た観た😆
相変わらず編集が良き👍👍
次の試乗は、隼→H２の順番でおねしゃす😆😆
お風呂上がったら、なんか出てた！ お風呂上がりの突然逃太郎さんのどうがは最高やわ
待ってましたあああ😂
待ってました
朝起きて一発目の動画が逃太郎。
今日も良いことあるだろう👍
待ってました🎉
2輪で走行中に右手離せるの凄い
某外車ツアラー界隈をマウンティング出来そう
提供のシーンが一番好き
よもやこんな時間に見れるとは！w
そして安定の面白さでした、アップお疲れ様でした！🍵
それにしても270ですか… これは普段取り回すの辛くて乗る前の気持ちが億劫になりそうですねバイク選びの候補にすら上がらないかもです個人的にw
機能てんこ盛りで見た目もカッコイイですけどねぇ…大型で重いのダルくなって１回バイクから離れた経験あると…😅 マフラー変えたら少しはマシになるんかな…少し、だろうけどw
けどクルコンはいいなぁと思いましたw
いやぁいつも楽しい試乗動画ありがとうございます！またツーリングとかも行ってください(*^^*)
いつも動画拝見してます！
応援してます！
いつもニヤニヤしながら拝見させていただいてますw 取り回し大変ですよね、走ってしまえばこっちのもんです
まさに2021年cb1300sbを6月に購入した、一般サラリーマンです。オジさんなのは間違いないですが､､､地元の富豪では無くてすんません
エンジンは腰下が全く同じ1997年式X４から約20年ぶりに乗り換え
まぁ、この20数年間のホンダ1300cc4気筒の進化と電子制御の発達の凄まじさを体感しております
逃太郎さんのレビューが的確過ぎて感心しています
私も常に思ってます､､､『あぁ。白バイってこんな感じなんやー。そりゃあ、あのテクニックとこのバイクがセットなら、まぁ、逃げきれんな』って
先日も500kmをツーリングしましたが、疲れ知らずです 価格は確かに❗️ですが、買って後悔は全くありません
ガソリンはレギュラーで燃費も24km/ℓで、ハイオク&14km/ℓだったX4より経済的で嫁さんも大喜びです♡
因みに、メーターの表示切り替えで平均燃費、水温計、外気温度計も見れますよ
うぽつです逃太郎さん
乗りやすそうなバイクだけどこれなら車の方が良くねって印象ですね
スズキアドレスのレビュー動画待ってます！
雑なのに的を得ていて分かりやすいんだよな～👍️
いつも動画楽しみにしております！30周年記念車の発売に合わせて、タイムリーですね^^
オープニング曲の懐かしさと面白さでチャンネル登録したオジさん🤣🤣🤣
まってました！
相変わらず随所の凝った編集テクニックが最高です👍😆
ぜひ警視庁提供で白バイの試乗動画をお願いします‼️
コラボで良いんじゃない
追われてみた見たいな 笑
@@user-ig5ee1th5r 警視庁コラボ(ネズミ捕り)
逃太郎さんの動画みて、バイク乗りたくなって今普通二輪の免許通い始めました！笑
前回のGSX-S1000と同じく最近の大型バイクが「電子制御のオンパレード」なのがよく分かりました。
いつか現行モデルのMT-09を試して欲しいなと思います(乗り味が排気量up等でどう変わったのか気になる…)
ノーマルマフラーで普通にいい音しますね笑
白バイ気分になれますね
オープニングが😂面白い🤣楽しい！
話し方が上手い！
ホンダの立ちごけしない謎技術はいつになったら実装されるんだろう。
動画があがる日が楽しみでなりません！子供のように同じ動画を何周もしちゃってます。
テスト勉強中に逃太郎さんを見ると 目がガンギマリになりました😂😂😂
待ちに待ったやつ来た❤❤❤❤❤
インディアンスカウトの試乗動画待ってます（試乗乞食）
初コメ失礼します！！
仕事終わりに同期と逃太郎さんの動画を拝見させていただくことが毎日の楽しみとなってます！🥰
初バイク購入の見本に勝手にさせてもらってます🙇🏻♂️
本職及び県警一同応援させていただきます！📣👮🏻♂️
最近見始めたものです。試乗動画など楽しませてもらってます。投稿頻度が少ないのか見尽くしてしまいました。次の動画楽しみにしてます。
なんちゅう時間に…笑
お疲れ様です！
編集能力が高すぎて見過ぎちゃう。
スポンサーのクセがやっぱりスゴイ😊
突然CB太郎さん
熟成したボルドール
重さが苦にならなければ最高の相棒になりそうですね
エンジン音かっこいい
逃太郎さんが首都高をZ H2でなんちゃってウィリーする試乗動画待ってる❤
更新待ってました！
CB1300かっこいいですね
若者はSSに行きがちですが乗ってみると
楽しいと思いますね
クルーズコントロール、クイックシフター装備で
快適な走りができそうです
1300ccで燃費がリッター20キロ超えるのは
驚きでした
逃太郎さんの動画を見てから大型の免許が欲しくなり教習所に通っています！クルコンのバイク魅力的です！
Awesome review and edit! like an anime in real life, thank you for the inspiration :) - much love from PH
逃げ太郎さんの動画はupされるかわからないから気が抜けない😂🎉
「ヤバイ ヤバイ 超ヤバイ」のところで吹いた
自分は400SFに乗ってるんですけど、兄貴分の1300SFもめちゃめちゃ気になってたんで助かります🙏
新動画が出るまで前の動画を何回か見返してるのは自分だけじゃないはず
他の試乗動画もそうですが、CB1300試乗動画やインプレッション動画の中で他を寄せ付けない秀逸さだと思います^ ^
寒い日に暖まらさせていただきました！
やっぱ1000cc超えるとものが違いそうですね‼️
わたくしも大型免許を取得するので、突然逃太郎さんのバイク試乗を体感するのを楽しみにしております…
さ
お久しぶりです！相変わらず曇り空っすね！
色んなモトブログ見てるけど逃太郎さんのモトブログが一番見やすいし楽しい❗けど一番更新遅い(笑)ずっっとまってやっと上がったと思ったら夏撮ったやつじゃん🌞
気長に応援してます❗
語り方が好感持てます！
I have a 2007 Honda CB 1300 SF! love this bike. resistant powerful and comfortable!
CB1300はキャブ車の初期型('98)を乗ってましたが、
トルクが太いので、重い割に走り初めは非常に軽やかで良いバイクでした😊
倒したら、もう、僕には起こせない重さ。
ハンドルまわりのまとまり方、このバイクが一番カッコイイ。マスターシリンダーがカッコイイ。
逃太郎さんのよう漢になるために動画を欠かさず見ておりますが、しばらく更新がなかったので心配しておりました
投資信託が大暴落してレインボーブリッジから身投げしていなくて何よりです
スロットルから手を離せるというのは、Fブレーキをすぐに握れないところに右手を置いてしまうことになるので、前方に全く他の車両がいない高速道路ぐらいでしか用途がない。
自分の乗っているバイクが紹介されると嬉しいですね 動画についてちょっと補足
① SPとの違いについて
ブレンボのブレーキの操作感が良いですね、ノーマルと明確に違いました。オーリンズについては普通に走るぶんには大きな差はないのかな
②排熱
大型SSよりはるかにマシです(笑)慣れましょう
③クルーズコントロール
ちなみに速度記憶が可能でセットした状態で加速、その後操作をしなければ最初にセットした速度に戻ります
素敵な動画をありがとうございました。30周年車も出ましたし皆さんも是非乗ってみてくださいね
30周年モデルに一目惚れして注文しました。
春先に乗り出すのが楽しみです😊
先代のSC40型に22年乗って、次はSBのSPかな？って思ってましたが、お値段見て「これだったら、外車買えるじゃん！！」ってことで、KTMの1290SD-GTを買ってしまった者です。
SC40は100諭吉でおつりが来たんですけどね。（その代わり何にもついてないけど。）
買い換えてわかりましたが、CBは大きくて重いけど、静かで足つきもよくて（KTMはシート高830㎜）一般的な体格の日本人のおじさんに優しいバイクだと思いました。
ちょうどセッションという映画を見てフルメタルジャッケットと同じ気持ちになったので助かりました。
アフリカツインやr1250gsなどのアドベンチャーバイクのインプレも見たいです！！お願いします🥺
毎回、楽しみにしています。
今回はカラーリングの説明が無いですねえ？
提供までを見て満足
リッターssやミドルssなども紹介してほしいです！
バイク紹介動画ではクオリティーも高く一番面白いと思います。👏👏 バイオニックジェミー版のBGMとナレーションもどきの動画で次回はお願いします。
クルコンだと右手で銃が撃てますな。
動画が相変わらず面白いわｗ
宙に浮いてるみたいな感覚で観てました😊ヤバイと超ヤバイなのw
これ乗りこなす白バイ隊員さん凄っ
試乗動画もいいけどそろそろ企画やロンツーや雑談も見たいところですね
試乗だとCB650Rが見たいです
kawasakiの新型NINJA H2 SXとSX SEがミリ波レーダーで車間測って勝手に速度調整してくれる機能搭載してますよ
あとミラーにもなんかすごい機能付いてた気が
タンクに書いてある「PROJECT BIG1」ってBIG1ガムみたいでかっこいいね！
なんだろう。なぜだかわからないけど、逃太郎さんにリッターss乗ってほしいな🎵絶対に面白くなると思うなーw
いつ見てもオープニングイケてま😁
自分もこのバイクをレンタルで乗ったことが有りますが、まぁスゴイバイクですねー。
なんというか、跨った瞬間からもう長年乗りなれた愛車であるかのように、自由自在に操ることが出来ます。
アクセルレスポンスが鋭すぎると言うことも無く、思う通りの加速、思う通りのブレーキング、思う通りのラインで走行できます。
かといってニブチンというわけでもなく、ガバッと開ければドバッと突進。その溢れんばかりの余裕感によりどこからでもトルク、どこまでもトルクを感じられます。
ほんと、ライダーがやりたいことを全部やらせてくれる、んで逃太郎さんもおっしゃっていますが安定感がバチクソ高いです。
あらゆる面でライダーを助けてくれるので、ほんと自分がバイク上手になったのかと錯覚させてくれます。
唯一の弱点は、やはりその車重。安定感や総合性能の高さとのトレードオフとは思いますが、「あっ、やべっ」と思った時にはもう手遅れ、
支えることはよほど鍛えたゴリマッチョでもない限り不可能でしょう。いかに柔らかく寝さすかに意識をシフトするべきです。
総じて、凄く良いバイクです、伊達に高級車ではありません。機会があれば是非一度は乗られてみると良いでしょう。立ちゴケにはお気を付けを！
突然逃太郎さんの動画の影響で大型二輪の教習通い始めました！教官の声が絶望的に小っさくて挫折しそうです！
乗りたいけど、買ったら大変そうだなーっていう一台、ロマンや