Setuju harus dituntut biar ganti rugi bukan seenaknya aja honda kita disuruh beli lagi rangka, kalau diluar negeri ini honda sudah recall dan kena pinalti penggantian atas kerugian yang ditimbulkan dan bisa dituntut secara pidana karena membahayakan konsumen pembeli sepedamotor honda karena jika sedang digunakan patah rangkanya maka bisa menyebabkan kecelakan hingga bisa timbulnya korban jiwa
Gapapa pas baru kan keren, fitur canggih, starter lhalus, iss, cbs, irit, spidometer digital, dan masih banyak fitur canggih lainya. Dalamnya kayak kerupuk, Fitur lebih utama tanpa. Memikirkan keamanan
Mio generasi pertama keluaran 2004 rangkanya masih joss. Padahal pernah banjir banjiran, muat pupuk 1 kwintal 2 karung rangka aman. Lah ini masih umur 2 tahun udh keropos😂
😁 Jadi teringat emak2 yg tertipu beli panci onine ygsepaket 100rb isi 13pcs. dari luar bagus pas buat masak catnya luntur semua. ini motor luar keren dalam nya kayak motor aki anak aja😅
Waktu mau beli motor baru pengganti vario 125, pilihan jatuh antara beat atau nmax. Untung aja jadinya ambil nmax, alhamdulillah... filling emang suka bener
anjir jauh bet..🤣 beat vs nmax ya jelas nmax lah, klo gw kemaren antara vario 160 atau lexi 125, secara tampilan jauh kerenan vario, tapi krna yg dicari nomer 1 adalah kenyamanan, ya ambil lexi
@@imho6645 iya bang soalnya beat karna nyari iritnya dan nmax karena nyamannya, padahal tadinya ada pcx tapi karena beberapa pertimbangan tersisihkan 😀
Mio karbu. Top dah mo musim apapun rangka thn tua masih solid n tebal. No karat. Walaupun Mio laris manis tapi kualitas bahan di utamakan jangka panjang. Kualitas bukan kuantitas.
Kalo ada konsumen merek H yg berani Lapor ke pabrikan nya yg di jepang bagus tuh. biar yg pabrikan disini kena tegor dan bisa2 malah nanti pengawasan motor produk ny yg disini bisa bisa di awasi langsung sama org jepang.
@@ridwanidris8653 kalo berani lu laporin ke pabrikan H jepang lewat medsos nanti mereka bakal investigasi kirim tim dari jepang. nah nanti dari situ baru ada perbaikan dah. Kalo sudah ada perbaikan dgn standar jepang maka konsumen yg akan diuntungkan
Alhamdulillah motor Mio GT ku dari thn 2014 sampe sekarang Ndak keropos... Pernah kena air rob laut setngah ban hampir kena rangka,jg pernah ke tanah merah yg campur air laut,soalnya pernah suka mancing ke laut ..pulang langsung aku cuci smpe ke kolong/rangka ...smpe sekarang Ndak ada yg karat
Fix tidak usah beli produk dr AHM, produk apapun selamanya. Blacklist orang2 decision maker AHM dimanapun mereka bekerja krn terbukti sdh memutuskan utk mengorbankan keselamatan konsumen demi keuntungan sendiri.
Oleh karna itu jika gue mau bli nasi goreng jika antri gue ga mau dan gue cari yg no antri , jika yg antri masih ja gue beli dan yg pasti nye porsi lebih sedikit di banding bli tanpa antri porsi banyakan.
Yayasan Lembaga Konsumen harus bekerja....jangan diam saja. Kenapa HONDA yang sudah merebut hati masyarakat malah melakukan hal yang sangat merugikan konsumen. Apakah masih kurang keuntungan yang didapat? Sehingga membuat sasis kok bahannya kaya kaleng Khong Guan. Saya memakai produk HONDA jadi khawatir dengan BEAT saya.... jangan-jangan karatan juga...
Sy bilang sama istri saya, dari dulu pakai Honda, tp kalau Tuhan masih kasih umur panjang, kd depan tdk akan ada lagi Honda dalam rencana beli motor terutama motor motor yg laris.. sy dr sejak lama perhatikan permainan akal2 an ahm tp tetap maafkan sehingga motor selalu Hhonda.. tp kali ini ahm sdh melewati batas, karena dgn sangat berani bermain akal akalan di rangka..
Sekuat apapun kerangka,kalau direndam air terus menerus bakalan kropos.permasalahan pada bentuk spakbornya,harus di diperbaiki.spakbor berfungsi untuk melindungi kerangka agar tidak kemasukan air dan jika kemasukan air bisa keluar sampai habis dengan sendirinya.
Pihak Honda malu kalo ngeliat ini, gimana masa bengkel biasa bisa buat rangka nya makin kokoh dibanding Honda nya sendiri?😂 Niat gitu loh buat rangka yang kokoh, tumpuan loh itu coba lah jgn terlalu banyak cari cuan nya aja... Honda harus banyak2 koreksi ini mslah rangka kalo gak mau kehilangan banyak konsumen setia nya...
sedikit TIPS menjaga rangka Motor kita biar awet... Bukan cuman di beat tpi di CB150 sy mmng sering sy lakukan seperti ini.. aku sih udah ngelakuin 4 hari yg lalu... bongkar kolongnya mmng ada karat kecilll bagian sambungan Las.... lalu aku cuci bersihkan karat2nya kemudian keringkan kemudian Pilox pakai merk samurai yg mrupakan pilox terbaik (pilox trbaik menurut sy) setelah kering semprotkan pelumas bagian lubang rangka belakang dekat lampu rem... semprot aja jgn nanggung2.. gak akan menggenang kok...pasti akan keluar bagian titik terendah kebetulan bagian bawahnya ada lubang yang disediakan oleh pabrik jdi akan netes tu pelumas dikit demi sedikit... diamkan semaleman sampai pelumasnya habis baru pasang kembali kap kolongnya.. Jika sudah di antisipasi dari luar dan dari dalam dengan cara di pilox dan di lumasi dari Dalam Rangka.. sy rasa ini sudah aman... tiap 6 bulan semprot lagi utk jaga2 aja Mau marah mau nyesel gak guna.. Motor dah kebeli mana mungkin dijual atau di kembalikan... duit udah gak ada 😅 mending menjaga dan mencegah..kebanyakan jg yg keropos itu mungkin sja daera pesisir.. cmiw
Motor baru kok ribet.. Aku mikir nya beli motor baru supaya gak ribet gk ganggu waktu gak hrs kebengkel trs.. Eh stlh bli motor baru malah lebih sering ke bengkel drpd motor lawasku
@@adipramono8349 trgantung selera bro.. entar ganti motor merk lain dapat penyakitnya, jual lagi.. bgtu seterusnya hingga negara api memyerang.. krn sy pemakai 3 jenis motor masing2 punya kelebihan dan kekurangan.. tpi pling minim kerusakan yah suzukiii..
Sebut aja merknya, karna ga semua matic 😂. Maklum saya udah 2x dibuat trauma sama matic sionda, dudukan standar tengah patah, dudukan bosh arm patah, udah 2 motor saya (si B karbu dan si B fi) jd korban harus ganti crankcase (blok mesin kiri), belinya ribet, harga mahal, indent lama. Apalagi sionda B sekarang ngempos, rangka mudah keropos, peyang, patah, dan crankcase ringkih (dudukan standar tengah dan dudukan bosh arm mudah patah).
Alhamdulilah berkat rangka esaf, bengkel las .. tambah banyak garapan.. memang beginilah rantai kehidupan.
Oke
Anjir. 😁
konsumen yang dirugikan karena produsen lepas tangan
@@kayateknik9328estimasi biaya kisaran berapa benerin rangka kropos Min?
Buat konsumen kalau merasa di rugikan silakan saja tuntut pihak produsen honda jelas urusannya
Jelas suruh ganti rangka yg baru & ada harga di situ
Setuju harus dituntut biar ganti rugi bukan seenaknya aja honda kita disuruh beli lagi rangka, kalau diluar negeri ini honda sudah recall dan kena pinalti penggantian atas kerugian yang ditimbulkan dan bisa dituntut secara pidana karena membahayakan konsumen pembeli sepedamotor honda karena jika sedang digunakan patah rangkanya maka bisa menyebabkan kecelakan hingga bisa timbulnya korban jiwa
Insinyur yang rancang dan neliti rangka kayanya belum lulus soalnya ilmu bahannya masih kalah sama tukang LAS jalanan
Ya kalau gratis, kalau bayar bisa jadi lahan cari cuan😅
Ini udah massal korbanya , Gak mungkin produsen tanggung jawab kalo gak disentil pemerintah
Semakin kesini teknologi semakin canggih model keren harga mahal... Tidak mengutamakan kualitas... Yg penting produknya laku...
Slh sndri knp bli honda, brnd lain kn ad
Saya pengguna Suzuki hanya tertawa melihat ini😁😂
Karna pasaran mtr semakin laris. Jdi buat nya ngejer target asal2an aja. Besi yg buruk d.pake. d.pake 2 tahun kropos
@@arkanfairuz2060aq juga om😅😅😂😂
Gapapa pas baru kan keren, fitur canggih, starter lhalus, iss, cbs, irit, spidometer digital, dan masih banyak fitur canggih lainya.
Dalamnya kayak kerupuk,
Fitur lebih utama tanpa. Memikirkan keamanan
Mio generasi pertama keluaran 2004 rangkanya masih joss. Padahal pernah banjir banjiran, muat pupuk 1 kwintal 2 karung rangka aman.
Lah ini masih umur 2 tahun udh keropos😂
Honda memang mengerti bengkel las..😂😂 rejeki tukang las..
berbagi rezeki🤣🤣
Bengkel pintar ni gak asal ngelas 👍👍👍
🙏🙏🙏🙏
Bengkel istimewa...para teknisi teliti dan sabar menjadikan hasil memuaskan 👍
🙏🙏🙏🙏
Keren kualitasnya di utamakan walau butuh waktu yang lama dan kesabaran yg tinggi
Semoga lancar jaya bengkel kaya teknik
🙏🙏🙏🙏
Aamiin
NGERRIIIII..PANTESANN MARQUEZ NDLOSOR WAE.. INSINYUR HONDA JADI AHMPASS
inilah rangka esaf,membawa berkah bagi usaha 2 bengkel..😅😂
😁 Jadi teringat emak2 yg tertipu beli panci onine ygsepaket 100rb isi 13pcs.
dari luar bagus pas buat masak catnya luntur semua.
ini motor luar keren dalam nya kayak motor aki anak aja😅
Rapi kerjaan nya 👍👍 kebykan bengkel las asal jadi
Pasti bengkel las makin laris nih kedepannya...
Pengerjaan teliti dan rapi, good patut di apresiasi 👍
🙏🙏🙏🙏
@.nyimaksss...mazzeh,rapih & lebih kuat dari bawaan pabrik👍👌☝️✌️✊💪🙏😁😊
Siap
Alhamdulilah Mash Setia Ama Motor Jadul
Mantap pengerjaannya, gak asal. Semoga memuaskan konsumennya.
🙏🙏🙏🙏
Trimakasih banyak berbagi pengalamannya bang
Sangat rapih, bagus, keren 🤩👍👍
Alhamdllah motor fino saya dari 2017 aman dan tidak rewel
Honda memang buka peluang usaha menjajikan , tukang las jadi kebanjiran order an
Mudah mudahan pihak AHM melihat dan ada rsa tanggung jawab y....sy pencinta motor honda sedih melihat y
Mantab....honda telah berperan membantu umkm bengkel las...trus lanjutkan Honda....layak di apresiasi...👍😜
model rangka kotak memang mudah keropos drpda rangka model pipa.
Berkah buwad benkQhelnya, Qherjaannya jadi makin rame
mantab bengkelnya
Rejeki bt bengkel las...mudah2an bnyak yg keropos.
Garapan nya Alus banget bang👍
Tukang lasnya maantafff...mas broo
Keren om 👍👍
Bengkel las jadi laris.... Ketiban rejeki ...😁
Waktu mau beli motor baru pengganti vario 125, pilihan jatuh antara beat atau nmax. Untung aja jadinya ambil nmax, alhamdulillah... filling emang suka bener
anjir jauh bet..🤣 beat vs nmax ya jelas nmax lah, klo gw kemaren antara vario 160 atau lexi 125, secara tampilan jauh kerenan vario, tapi krna yg dicari nomer 1 adalah kenyamanan, ya ambil lexi
@@imho6645 iya bang soalnya beat karna nyari iritnya dan nmax karena nyamannya, padahal tadinya ada pcx tapi karena beberapa pertimbangan tersisihkan 😀
keuntungan yang datang cepat, biasanya pergi lebih cepat 👍 Honda
Semoga bengkel ini jadi saksi bagi YLKI. Supaya pihak AHM me recall produk gagalnya
Orangnya sibuk terus tiap hari ngurusin motor patah
Mantebz,,,keren 👍
Di tuntut aja AHM jika konsumen merasa di rugikan,biar jera.buat produk se enak udelnya sendiri tanpa memikirkan keselamatan.
Keselamatan lbh penting dr pada model
Jangan bilang metik model sekarang, bilang aja metik Honda model sekarang, soalnya cuma Honda doang yg kayak gini..
Iya karena yamaha atau Suzuki ga seperti itu😂
Setuju
betul
Mio karbu. Top dah mo musim apapun rangka thn tua masih solid n tebal. No karat. Walaupun Mio laris manis tapi kualitas bahan di utamakan jangka panjang. Kualitas bukan kuantitas.
Mio kakak ku dari tahun 2006 sampe skrg masih dipake....😅
User Scoopy getar 2017 nyimaxx.
Mantab bengkel nyah rapih
🙏🙏🙏🙏
Jadi rejeki tukang las spesialis rangka..
Dibenerin lalu juall... 😂
Rangka Esaf lagi teknologi honda terbaru nih, itu kalau putus dijalan apa gak nyawa taruhannya.
Kalo ada konsumen merek H yg berani Lapor ke pabrikan nya yg di jepang bagus tuh. biar yg pabrikan disini kena tegor dan bisa2 malah nanti pengawasan motor produk ny yg disini bisa bisa di awasi langsung sama org jepang.
Lama2 konsumen honda pada pindah ke merk sebelah yg terbukti lbh kuat & tangguh..!!
@@ridwanidris8653 kalo berani lu laporin ke pabrikan H jepang lewat medsos nanti mereka bakal investigasi kirim tim dari jepang. nah nanti dari situ baru ada perbaikan dah. Kalo sudah ada perbaikan dgn standar jepang maka konsumen yg akan diuntungkan
sebut saja HONDA
Alhamdulillah motor Mio GT ku dari thn 2014 sampe sekarang Ndak keropos...
Pernah kena air rob laut setngah ban hampir kena rangka,jg pernah ke tanah merah yg campur air laut,soalnya pernah suka mancing ke laut ..pulang langsung aku cuci smpe ke kolong/rangka ...smpe sekarang Ndak ada yg karat
Lama2 konsumen honda pada pindah ke merk sebelah, yg terbukti lbh kuat & tangguh..!!
Kriuk kriuk😂
Itu lah baiknya konsumen indonesia ksrat repair sendiri.....YLKI SANTAI
Garapan mu alus cak
Rapih bngt good
Trim
@@kayateknik9328habis brapa biayanya klau perbaiki rangka mas
kan ada manfaatnya.. bengkel las jadi laris manis....
HONDA HARUS BERTANGGUNG JAWAB, MENYANGKUT KESELAMATAN JIWA MANUSIA PERUDUK GAGAL
Ngeri berbahaya bagi pengendara
untung tau berita ini mnding cari prodak lain deh
Malah lebih bagus garapan dari bengkel anda daripada yg dari pabrik nya
parah bener rangka nya
ngeri juga ya..
Untung bagi saudara semua yg tdk beli matic rangka inSyaf... 2-3 tahun sdh keropos.. Karaten.... Ngeri ngeri...
beat 2015 nyimak
Fix tidak usah beli produk dr AHM, produk apapun selamanya.
Blacklist orang2 decision maker AHM dimanapun mereka bekerja krn terbukti sdh memutuskan utk mengorbankan keselamatan konsumen demi keuntungan sendiri.
wadidaw kropos,😳
Menyeramkan
BEAT KARBU 2008 MANTAP, ALHAMDULILLAH
Bagian bawah yg rawan..dilekukan air ngumful ditengah dan disela sela bagian bawah..akhirnya berkarat terus menjalar ke atas..ditambah bahannya tifis
Jadi ngerri
Saya pakai vixion old 2011 delta boxnya sampai sekarang aman sulaiman no kropos2
Ini gua suka las mewahhh
#welovehondaindonesia
Ngeri bisa jadi tumbal aspal (tewas) kalo rangka patah pada kecepatan tinggi. 😱
Yamaha semakin di depan
Yg punya metikk honda lebih 7th cek rangka kebanyakan pada ktopos
Wajib waspada pada motornya..yg pake rangka eSaf..
Oleh karna itu jika gue mau bli nasi goreng jika antri gue ga mau dan gue cari yg no antri , jika yg antri masih ja gue beli dan yg pasti nye porsi lebih sedikit di banding bli tanpa antri porsi banyakan.
Ngeri!
Pingin rangka jadi kuat ..ganti saja sama besi rel kereta api😅 dijamin pasti kuat sekali 😊
Mulai sekarang bengkel2 motor perlu alat senter rangka motor dan tukang las
Soul karbu Nyimak🤣🤣
Makanya,konsisten aja,jangan tiap bentar keluar model baru,tapi mengabaikan mutu.
👍👍👍
Sebesar besarnya raksasa jika keropos pasti akan lumpuh...tunggu aja waktunya..
Hayooo siap di gruduuukkkk
Yayasan Lembaga Konsumen harus bekerja....jangan diam saja.
Kenapa HONDA yang sudah merebut hati masyarakat malah melakukan hal yang sangat merugikan konsumen. Apakah masih kurang keuntungan yang didapat? Sehingga membuat sasis kok bahannya kaya kaleng Khong Guan.
Saya memakai produk HONDA jadi khawatir dengan BEAT saya.... jangan-jangan karatan juga...
SEMOGA PRODUK HONDA SELANJUTNYA " TIDAK BUSUK LAGI ".
Sy bilang sama istri saya, dari dulu pakai Honda, tp kalau Tuhan masih kasih umur panjang, kd depan tdk akan ada lagi Honda dalam rencana beli motor terutama motor motor yg laris.. sy dr sejak lama perhatikan permainan akal2 an ahm tp tetap maafkan sehingga motor selalu Hhonda.. tp kali ini ahm sdh melewati batas, karena dgn sangat berani bermain akal akalan di rangka..
Hhhhaa motor baru seumuran jagung rangkanya udah d las
Udah kaya motor vespa tahun 1970an keropos hehehhe ini baru 1 tahun 2 tahun keropos kayanya udah ada yg mau gulung tikar nich hahaha siap2 aja
Sekuat apapun kerangka,kalau direndam air terus menerus bakalan kropos.permasalahan pada bentuk spakbornya,harus di diperbaiki.spakbor berfungsi untuk melindungi kerangka agar tidak kemasukan air dan jika kemasukan air bisa keluar sampai habis dengan sendirinya.
Tlah memberdayakan bengkel las untuk kemajuan perekonomian rakyat indonesia
Nilai sendiri dan pilih sendiri
Halllloooooo AHM....diem diem baeeeeee....
Rangka insaf 😂
Kirim video ini ke pabrik Honda Jepang.... Recall...!
Tadi mau beli Honda,abis liat ni mikir2 lagi,
ayo yamaha produk yang banyak sebentar lagi laris dan kehabisan stok
Pihak Honda malu kalo ngeliat ini, gimana masa bengkel biasa bisa buat rangka nya makin kokoh dibanding Honda nya sendiri?😂
Niat gitu loh buat rangka yang kokoh, tumpuan loh itu coba lah jgn terlalu banyak cari cuan nya aja... Honda harus banyak2 koreksi ini mslah rangka kalo gak mau kehilangan banyak konsumen setia nya...
sedikit TIPS menjaga rangka Motor kita biar awet... Bukan cuman di beat tpi di CB150 sy mmng sering sy lakukan seperti ini..
aku sih udah ngelakuin 4 hari yg lalu... bongkar kolongnya mmng ada karat kecilll bagian sambungan Las.... lalu aku cuci bersihkan karat2nya kemudian keringkan kemudian Pilox pakai merk samurai yg mrupakan pilox terbaik (pilox trbaik menurut sy) setelah kering semprotkan pelumas bagian lubang rangka belakang dekat lampu rem... semprot aja jgn nanggung2.. gak akan menggenang kok...pasti akan keluar bagian titik terendah kebetulan bagian bawahnya ada lubang yang disediakan oleh pabrik jdi akan netes tu pelumas dikit demi sedikit... diamkan semaleman sampai pelumasnya habis baru pasang kembali kap kolongnya..
Jika sudah di antisipasi dari luar dan dari dalam dengan cara di pilox dan di lumasi dari Dalam Rangka.. sy rasa ini sudah aman... tiap 6 bulan semprot lagi utk jaga2 aja
Mau marah mau nyesel gak guna.. Motor dah kebeli mana mungkin dijual atau di kembalikan... duit udah gak ada 😅 mending menjaga dan mencegah..kebanyakan jg yg keropos itu mungkin sja daera pesisir.. cmiw
s7 nih ,kaya gw lu bang
Motor baru kok ribet.. Aku mikir nya beli motor baru supaya gak ribet gk ganggu waktu gak hrs kebengkel trs.. Eh stlh bli motor baru malah lebih sering ke bengkel drpd motor lawasku
Ribet....jual aja apa ya, mumpung masih baru 😂
@@adipramono8349 trgantung selera bro.. entar ganti motor merk lain dapat penyakitnya, jual lagi.. bgtu seterusnya hingga negara api memyerang.. krn sy pemakai 3 jenis motor masing2 punya kelebihan dan kekurangan.. tpi pling minim kerusakan yah suzukiii..
@@dedysetiadi435 saluto lom masuk indo, di jpn pun 40 jt 🤪
Q suka suzuki
kerangka spda mtr model plat yakin pasti kropos.kecuali platnyadrum olie pasti kuat.
Untungnya ada bengkel ini jadi bisa di restorasi lagi rangka yang rapuh. Parah emang AHM sekarang. Mas alamat bengkelnya dimana aku minta mas...
Waduh mau minta apa nih
Ga gitu aj mas bro, masa kita beli kendaraan baru bayar mahal, kita restorasi rangka dalem lagi,
Gogel maps bengkel las kaya teknik mas no
alamatnya Tangerang ya
Kerangka kaleng biscuit 😊
Seharusnya ditarik dr peredaran.nyawa taruhanya.bagi yg tidak tahu. Bs celaka dijalan .mana uud konsumen.
Sebut aja merknya, karna ga semua matic 😂. Maklum saya udah 2x dibuat trauma sama matic sionda, dudukan standar tengah patah, dudukan bosh arm patah, udah 2 motor saya (si B karbu dan si B fi) jd korban harus ganti crankcase (blok mesin kiri), belinya ribet, harga mahal, indent lama. Apalagi sionda B sekarang ngempos, rangka mudah keropos, peyang, patah, dan crankcase ringkih (dudukan standar tengah dan dudukan bosh arm mudah patah).