Top #5 les voitures des années 70, vol 2 | Archive INA
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- Опубліковано 2 чер 2024
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Souvenez-vous des voitures de légende des années 70.
Peugeot 104 1972
Renault 20 1975
Matra Simca Rancho 1977
Peugeot 305 1977
Renault 18 1978
Images d'archive INA
Institut National de l'Audiovisuel
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Je préfère voir les vieilles voitures…c’est vraiment beaux et fascinants et classiques ❤
Rhooo la belle époque... J'aurais bien aimé y vivre, tout était plus simple, voir un peu avant...
Nostalgie !!! Quel beau pays c'était...
Ça l’est toujours voyons
@@holdowig Beaucoup moins !! Par rapport à l'époque il y avait moins de violence, de vol, de tarés!! La France était puissante et respecté dans le monde !! Actuellement, elle n'est plus rien,elle n'est plus respecté nul part, ça c'est un fait avéré et vérifiable.
C'etait beau parceque on etait a l'apogée des 30 glorieuses, tout etait encore "neuf" de l'apres guerre. Mais c'est l'arrivé des baby boomer dans la vie active et cette generation aura detruit la France oui, mais dans le monde entier c'etait pareil, cette generation Hippie gauchiste mai 68 a tout detruit
Ayant eu mon permis en 71, je suis heureux de revoir ces voitures. Gérard.
J'ai 20 ans et j'aime beaucoup les vieille auto ❤ que aujourd'hui
Moi j'ai 14 ans et j'adore les vieilles autos aussi ❤❤
Nous sommes tous nostalgiques de cette époque où tout paraissait simple.
On découvrait encore beaucoup de choses.
Même si il fallait bosser et payer sa croûte
Oui - et essayer une voiture à 200 km/h sur autoroute ouverte paraissait l'endroit idéal pour ce faire !!!! Incroyable.
pas de mensonges a l époque, on prenait pas de gants et c etait cash un autre monde, incroyable
La Rancho ! Je voulais dire !
Gosse j'étais assis dans les 104 coupé de mon père la z etait etait génial
Succès de la 604 : mort de rire ! (les délais de livraisons s'allongent parce que la production prévue l'a été au minimum) ; la 104, voiture assez solide, et la Z a eu son petit succès. Le Rancho, un design innovant qui n'a malheureusement pas fait mouche (sortie trop tôt ?)
Super la Simca Rancho ! Quelque part, je trouve que ce véhicule na pas vraiment vieilli.
Loo Lau ; la voiture des braconniers avec ces phares orientables !!!!!!!!!!!!!
Loo Lau l'ancêtre des SUV
L’ancêtre du duster
C'était matra simca chrysler trois marques pour un véhicule de chasse où pêche mais pas de ville.. pour ramener la braconne du poisson et du gibier c'était sûrement un très bon véhicule fallait juste nettoyer l'habitacle je crois.... Cette bagnole elle était pas faite pour faire le Keke des jeunes de maintenant.. 😊
La seule qui garde une certaine plus value. - je dis ça parce que j'ai une 1100 pickup - la base utilitaire qui sert le Rancho.
Et les syndicats qui réclamaient la semaine de 40h et la retraite à 60 ans !!
5:30 beautiful car
Beau modèle atypique ! Intemporelle !
Très originale & comme on n'en fait plus .... !
La R 20 mon père avait la 2.0 tl je crois, confortable mais j ai toujours eu la sensation que la voiture manquait quelque chose pour être fini, bizarre.. Avant il avait la R 4 trop drôle ..
super cette 104 ! malheureusement la LNA ( Citroën ) n'a pas eu le même succès
En 4X4, la Rancho aurait eu un énorme succès. Mais Simca n'avait pas su anticiper le marché de ce type de véhicule.
Ce que vous dites est faux et la matra rancho était envisagée en 4 roues motrices, mais problème de budget et de santé financière.
T’as raison , en 4x4 elle aurait fait le bonheur des agriculteurs , chasseurs , campeurs sauvages et j’en passe . Le concept était intéressant et novateur .
Non la crise pétrolière est passé par là le deuxième choc 😮!
Matra c était le top de la bagnolle des années 70
Au moins à cet époque là les véhicules ne se ressemblaient pas tout comme les locos maintenant c est vive l uniformisation..... mon père a eu la simca 1100 ti caramel le dernier modèle de chez simca mon oncle Paternel avait un autre modèle de simca et une 4l fourgonnette et mon oncle maternel une 504 et ma tante la mythique deucheuche au moins le moteur fesait du bruit on les entendait arrivées
À titre de comparaison entre la 104 et la R5 : La 104 pour l'époque avait un tableau de bord mieux fini avec un aspect plus sérieux que sa rivale,inspiré d'une vraie sportive, sans que parle de la R5 Turbo qui avait un tableau style avion !
8 litres au 100 la 104, ah ouai un gouffre pour une petite voiture, heureusement que l essence était pas cher à l époque
J'avoue ma veille w124 consommait 8/10 pour un 2.3 de 136cv...
@@madkevil le fait d'être plus puissante la rendait moins gourmande proportionnellement
Le coût de la vie n'était pas le même que celui d'aujourd'hui !
Talbot ranch rossa: la vedevo da bambino tutte le estati in villeggiatura. La trovavo meravigliosa!
Rancho premier suv
Ah, ah la belle époque de la molette pour le toit ouvrant, çà nous rajeunit pas tout çà!!
C'est une honte de pas avoir garder cette option au lieu de mettre un moteur pas fiable a un prix exorbitant
une 104c'etait 20.000 fr et une matra bagheera courrèges c'était 35000fr????
3:10
Tout est résumé à 3:10
14:47 Et aujourd'hui on fait la guerre au gens qui leur regard vissé sur le smartphone plutôt que la route
68 par jour hahaha ^^
La R18 n’étant qu’une R12 qui aurait un peu grossi ...
Oui la même chose pour une 21
A 10:15, 🤣🤣 il dit qu'elle a la climatisation 🤣🤣
Lol oui j'ai entendu 🤣. Mais changer la température s'appelle climatiser !!
il se passe un truc à 00:03:08 😂
👍🇫🇷👍
@3:09 wtf?
Bwoah
@@buziochi3941
Beuworkk
Une remontée gastrique
Oui, on dirait un bruitage de film comique, mdr !
Service 0
Vive lalsace
J'habite Mulhouse
Et moi Toulouse
Moi Rennes
Et moi Ainay le château
Et moi PARIS
Personne n’est parfait 🤣
La 305, quel horreur!
La nullité de la culture bagnole du XXe siècle ! Voir ça maintenant nous ouvre les yeux. Ça n'a plus rien de passionnant mais il est utile de revenir là dessus.
les publis reportages du service public c'est pas mal non plus, TF1 a été privatisé en avril 1987