พาชม Honda WR-V รถ SUV ไซส์มินิ!!วัสดุยังไม่เนี้ยบ ไร้กล้อง 360 แต่ได้ Honda Sensing ค่าตัวแรงไปนิด
Вставка
- Опубліковано 9 бер 2023
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม Honda WR-V รถ SUV ไซส์มินิ! เป็นรถ SUV ที่เล็กที่สุดของ Honda ในวันนี้ คิดค้นและพัฒนาขึ้นที่ประเทศไทย ค่าตัว 7.99 แสนบาทสำหรับรุ่น SV และ 8.69 แสนบาทสำหรับรุ่น RS ก็ถือว่าแรงเอาเรื่องไม่น้อยนะ
อ่านรายละเอียด Honda WR-V รถ SUV ไซส์มินิ! ได้ที่นี่
-bit.ly/3mLibOd - Авто та транспорт
ฮอนด้านี่หลัง ๆ มานี่ดูถูกผู้บริโภคมาก ๆ เปิดราคามาไม่สมกับออปชั่นที่ให้มาเลย คิดแต่ว่าแปะแบรนด์ฮอนด้ายังไงก็ขายได้ ใครอยากจะสนับสนุนก็เชิญ ก็จะโดนโขกราคาสวนทางกับออปชั่นแบบนี้ต่อไป
รถแปดแสนกว่าเบรคหลังดรัมเบรค เบรคมือไม่ใช่ไฟฟ้า ส่วนยาริสเอทีฟ หกแสนกว่า ดิส 4 ล้อ + เบรคไฟฟ้า ไม่รวมหน้าจอดิจิตอลนะ.... ราคาพอๆกับซีวิคโฉมเก่าแต่ออฟชั่นเหมือนอยู่คนละโลก ใครตามฮอนด้า แนะนำซื้อรุ่นที่มีขายในญี่ปุ่นกับอเมริกา แล้วเป็นโฉมเดียวกัน แล้วประกอบไทยจะได้ความคุ้มค่าที่สุด
ปกติรถอินโดครับ โล้นๆ สไตล์อิเหนา
ให้มาแบบๆม่คุ้มราคาเลยเนอะ
อันนี้คือแบบ….พวงมาลัยปรับได้แค่ สูงต่ำ แม่เจ้าาาาาา นี่รถปี 2023 นะ อันนี้ขอให้คำว่า เห้ เลยอะ
เป็นแฟนฮอนด้านะ ขับมา 3รุ่น เจอราคา Brv กับตัวนี้แล้วเหนื่อยใจแทน หลังๆมานี้ราคากับออฟชั่นสวนทางกันมาก ในขณะที่คู่แข่งเจ้าตลาดอัดออฟชั่นมาเต็มแถมยังมาในราคาที่สมเหตุสมผลมากกว่า รถราคาเกือบ 9 แสน อะไรที่ควรได้กับไม่ให้มา กั๊กนั้นกั๊กนี้จนน่าเกียจ จะมีดีก็แค่เครื่องแรง รอดูเจ้าตลาดเขาเปิดรถเซกเมนต์เดียวกันนี้ก่อน ตอนนี้เขาคงนั่งไขว่ห้างกอดอกยิ้มกริ่มแล้วมั้ง เมื่อรางวัลจอมกั๊กตกมาเป็นของค่ายนี้
จริง แพงงมากก
ในอินเดียเหมือนราคา 5-6 แสนหรือเปล่า คุ้นๆ
@@mylefthook3724ll
ค่ายนี้ไม่ทำให้ผิดหวังจริงๆ ราคาแพง มาพร้อม option โล้นๆ เสมอ ทุกรุ่น
Option ที่อย่าหวังจะมา BSM, RCTA RCTB, Sensor แม้แต่จุดเดียว และ กล้องรอบคัน
ราคาแรงจริงจัง ผมว่าราคา 6.99-7.59 กำลังดีกำไรอาจไม่มากแต่ถ้าขายเยอะก็ไปได้นะ
ราคาต้นทุน ผมให้ 440000 บาท ถ้าเท่ียบกับราคา 869000 บาท แพงเกินไป คำนวณกำไร มากไปทำให้รถดูไม่มีคุณภาพ ขายแบรนด์ คุณภาพของที่ได้ สู้รถจีนไม่ได้ ผมว่าเอาเปรียบลูกค้ามากไป แต่สำหรับผม ผมราคาแพงไป ไม่คุ้ม ดูยี่ห้ออื่นที่คุ้มค่ากว่ามีหลายแบรนด์ ส่วนตัวที่บ้านรถมอไซด์ ก็ใช้ฮอนด้า ตั้งแต่ดรีม เวฟ แต่สำหรับรถยนต์ เอาเปรียบมากไป ผมหันไปสนใจค่ายอื่นมากกว่า ครับ
ราคานี้ ผมมองว่า KICK หรือ CX3 หน้าใช้กว่าเยอะเลย
8.xx แสน ไม่ได้เบาะไฟฟ้า ไม่ได้เบรคมือไฟฟ้า และอีกหลายๆอย่าง
ไทยคิดแต่ผลิตที่อินโดเลยได้ราคานี้ ผมว่าถ้าไทยคิดผลิตที่ไทยน่าจะทำราคาได้ดีกว่านี้เยอะนะครับ
ถ้า 6.99-7.69 สวยๆเลยนะ แต่นี่เริ่มต้นก็ 7.99 แล้ว ไปอยู่ในสต๊อกเป็นเพื่อน BRV เลยละกัน
ยังไงก็โดนด่า คนไทยด่าไว้ก่อน
@@kuramarosetta8193 ไม่ต้องชม และไม่ต้องด่า ทำได้มั้ย
ราคาเริ่มต้น ตีกลมๆ แปดแสน ลูกค้ากลุ่มเป้าหมาย คือ คนเริ่มทำงาน คำนวณคล่าวๆ ดาวน์ สองแสนห้า ดอก 2.29 ต้องผ่อนต่อเดือน หมื่นอัพ โคตร ugly มาก จากใจคนใช้ jazz gk ฟังก์ชั่น การพับเบาะ ยังห่างไกล jazz ขาดดิสเบรกหน้าหลัง ขาดกล้อง 360 องศา ขาดเบรกมือไฟฟ้า บอกว่า พัฒนาแล้ว ตลกร้าย ว่ะ "ยิ่งพัฒนา ยิ่งล้าหลัง"
ขอบคุณที่พิมพ์แทน +1 ครับ
+1
WRV RS เทียบ HRV E
ดาวน์ 200,000บาท ผ่อน5ปี เท่ากันและใช้แค่5ปี ผ่อนต่างกันเดือนละประมาณ 2,000บาท จิ้ม HRV แบบไม่ต้องคิดมากเลยครับ ได้ภาพลักษณ์ดีกว่า ประหยัดน้ำมันกว่า แถมเป็นรถที่มีขายใน ญี่ปุ่นและยุโรป.
@@GUYThanatt ใช่ครับ ซื้อรถ สักคัน สมัยนี้ ต้องเปรียบเทียบเงินที่จ่ายไป กับฟังก์ชั่นอะไรที่ได้มา อันนี้สำคัญ
ราคาไม่ได้ไปทางเจาะกลุ่มเริ่มทำงานเท่าไร ราคานี้ไป HRV ดีกว่า ได้ hybrid ด้วย เพิ่มไม่มาก wrv เป็น secment ที่งงๆ ไม่รู้ว่าตัวเองต้องไปอยู่ไหน ราคากับตัวรถ ไม่ได้ไปทางเดียวกันเลย ในฐานะผู้บริโภคที่ชอบ suv ยังมองว่า position ตัวเองไม่ชัดว่าขายใคร
ผมคิดเหมือนพี่เลยจริงมากครับ ว่าราคาเพิ่มเงินอีกหน่อยได้ HRV ตัวเริ่มต้นเเล้วครับ เป็นผมไป HRV เลย เเต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็สุดเเล้วเเต่คนชอบละครับ55555555
เบรคมือ สมัยอยุธยาตอนต้น ติดตรงนี้จริงๆ 😢😅
มีคนบางคนในคอมเม้นท์เขาบอกว่า อย่าเอาไปเทียบกับซิตี้ EHEV เลยมันคนละคลาส คันนี้เอาไว้ลุย อีกคันเอาไว้ใช้ในเมือง ผมพูดตามตรงนะครับเผื่อจะมาเห็นเม้นท์ผม มันคนละคลาสกันก็จริงครับ แต่ราคานี้คุณแทบไม่ได้ให้อะไรมาเลย เทียบกับซิตี้ก็อายน้องตัวเอง ไม่ต้องไปเทียบกับนิสสันคิก หรือโตโยต้าเวลอสเลย ทุกวันนี้ผมแทบไม่เห็น BRV วิ่งสักคัน
เห็นด้วยเลยครับ
กลับกัน ผมอยู่ กทม ปทุม ก็เห็น brv วิ่งก็พอควรนะ
@@nbubpasiri ผมอยูู่แถวสาทรครับ ตรงนี้ส่วนใหญ่อาจจะไม่ค่อยเจอครับ แต่เคยเห็นอยู่ตอนไปแถวๆสะพานใหม่ แต่น้อยกว่า HRV หรือ BRV ตัวเก่าพอควรเลยครับ
คู่แข่งเพื่อนบ้านเรือนเคียง เครื่อง N/A. เหมือนกัน size พอๆกัน Mazda Cx3 เนี้ยแหละ
งานนี้มาสด้ายิ้มออกละ เจอคู่แข่งแคบพอๆกัน เครื่องอืดกว่า อ๊อฟชั่นโล้นกว่า ราคาสูสีกัน
ใจจริง แอบเชียร์ HONDA เพราะรถยนต์คันแรก ก็ซื้อ JAZZ แต่หลังๆมานี้ HONDA เคาะราคาโหดมาก แต่คุณภาพรถ กลับไม่โหดตาม อนาคตต่อจากนี้ เหนื่อยแน่ HONDA THAILAND
ใข่ครับ
ทีมพัฒนาเป็นคนไทย แต่พี่ไม่รู้นิสัยคนที่ชอบความคุ้มค่า คุ้มราคา ออปชั่นเยอะ แต่ดูสิ่งที่ให้มา กับราคา ไม่ค่อยสมเหตุสมผลเลย ได้เครื่องยนต์ ได้หน้าตาสวย แต่ไม่สมกับราคาที่ไม่ค่อยคุ้มเลย
CX3 จากในสายตาคนอื่นๆ มองคือแคบไม่คุ้มีราคา มาเจอ Honda WR-V โคตะระไม่คุ้มอย่างแรง 😂😂😂😂 กลายเป็น CX3. คุ้มราคาสุด
ก็คงได้แค่ออกแบบ แต่ออฟชั่นเค้าคงสเปคชีสไว้ให้แล้ว นอกเคสไม่ได้เด็ดขาดออกมาก็เลยตามที่เห็นแถมแพงอีก #ต้องโทษยุ่น
ผมชอบพี่นิธิรีวิวตรงไปตรงมาดี เป็นประโยชต่อผู้บริโภคมากครับ อันไหนควรได้อันไหนควรติดมามาให้เหมาะสมกัยราคาค่าตัว อันนี้ยกนิ้วโป้งให้เลยครับ
ระบบเกียร์ระบบภายในยังโบราณอยู่เลย Option สู้หลายๆยี่ห้อยังไม่ได้เลย ตัวท็อปเกือบ 9 แสนบาท คันเล็กนิดเดียว จะบ้าตายกับการตั้งราคา Honda
พวกญี่ปุ่นนี่มันเห็นคนไทยเป็นอะไรหรอคงคิดว่าคนไทยเป็นของตายหรือยังไงอยากฟันอะไรก็ฟันได้ตามสบายเลยใช่ไหม เอาจริงๆราคามันควรจะพอๆกับyaris ativ แค่นั้นถ้าเล่นกันแบบนี้ไปค่ายจีนเหอะรู้สึกถึงความคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปกว่าเยอะ
คนไทยออกแบบยังขัดใจคนไทยขนาดนี้ กั๊กสเปคทุกอย่าง แล้วยังคิดว่าจะได้ใจวัยรุ่นอีก ทีมออกแบบก็ดูอายุไม่เยอะ แต่ออกแบบภายในได้เชยสนิทเลย
อยากไปประหยัดราคานี้ไป kick อยากขับสนุกเร้าใจราคานี้ cx3 อยากได้แบรนด์ honda ราคานี้ city ehev 55555555
@Anti เงินผมครับ
เห็นว่านำเข้าจากอินโด ไม่ต้องเสียภาษีสักแดง แต่ดันเล่นบวกราคาเป็นแสนๆ 555555555 ตลก
ฝากถึงพี่เอื้อ ไปสำรวจมาจากไหนถึงได้ภายในออกมาแบบนี้ แพงไม่พอ แต่ภายในนี้คืออะไร เบรกมือแบบโบร๊าณโบราณ เปิดตัวหลังเอทีฟ ไม่ดูเพื่อนเลย ดูหน้าพี่เขาแบบมั่นใจสุดๆ แต่ขอบอกไว้เลยว่า อืมมม เป็นเพื่อนกับ brvนั่นแหละ จอดแช่โชว์โชรูม
ชอบการนำเสนอที่ตรงไปตรงมาคะ ดีคือดี ไม่ดีคือไม่ดี รุ่นนี้ออกมาน่าจะทำตลาดได้ยาก เพราะมันไม่สุดสำหรับตัว small suv กับราคาเกือบล้าน
เค้าทำขายให้คนอินโดใช้ ราคา 6-7แสน แต่คนไทยอยากได้ เลยขอค่าขน 2แสนจ้า
😁😁😁
ผิดหวังกับ เบรกมือ และ หน้าจอมากครับ นอกรถหน้าตาปี 2023 ในรถปี 2012 ชัดๆ มาขาย ดูแล้วไม่สมราคาเลย 8-9 แสน ลดคอสเกินไป
มีทีมคนไทยออกแบบ แต่สิ่งที่ได้มาดูถูกคนไทยสุด ๆ วัสดุภายก็ลดคลอสมาตฐานอินโดควรจะทำตลาดเฉพาะอินโด กล้าพูดมาได้รถในเมืองแต่ในขณะที่เบรคยังเป็นแกร๊กๆอยู่เลย ย้อนแย้งในตัวเอง แถมราคาจะแตะล้านอยู่แล้วบอกตรงๆมีเงินผมก็ไม่กล้าซื้อครับ
เตรียมตัว ขายเดือนละ 1xx คัน brv ใหม่ตั้งแต่เปิดตัวมา ยังไม่เคยเห็นวิ่งเลยสักคัน ทำไปทำมาโตโยต้าทำรถได้สมเหตุผลกว่าซะงั้น
แทนที่จะเอา platform ของ Jazz หรือ HRV มาพัฒนา ดันเอา BRV ที่ขายไม่ออกมาทำ แถมทำออกมากั๊กอีกตะหาก
เอาเด็กจบใหม่มาเป็นหัวหน้าทีมเหรอวะ
มีแววจะใส่แบตเป็น e-hev ไหมคะ +เบรคไฟฟ้า ไม่เกินHr-vเริ่มต้นคงแจ่ม
worry free เจอราคาไปผมก็ very worry แล้ว 555+
มีให้ worry หลายจุดเลยครับ
แบบเว่อมาก ได้city rs แบบชิลๆ
ถูกใจไม่มีคำว่าแพ่ง รถไม่ได้สร้างมาเพื่อคนเม้น จำไว้
@@doinato4575 แสดงว่าสร้างมาเพื่อคุณ😂
@@doinato4575ก็มันไม่ถูกใจตรงที่มันแพงเกินตัวไงครับ เข้าใจอะไรยากจัง
ปล. คำว่าแพงไม่ได้หมายถึงราคาสูง แต่หมายถึง "ไม่คุ้ม" ครับ
ตอนพัฒนาน่าจะลืมใส่เบรคมือไฟฟ้า, กล้อง 360, ประตูหลังไฟฟ้า และอื่นๆที่ชาวบ้านเขาให้มาแล้ว ่ผมก็เข้าใจว่ารุ่นนี้เน้นจอดใน Show Room มากกว่าเน้นขาย 55555+
หนูนี่ลั่นเลยค่ะ เน้นจอดในโชว์รูม ไม่เน้นขาย 55 และคนที่มาดูคลิปนี้คงจะผิดหวังไปตามๆ กัน คนที่ออกขอให้มาดูคลิปนี้ก่อนนะ จะได้ตัดสินใจถูก ไม่ผิดพลาดอย่างแรง คันละตั้งเกือบล้านนะ ผ่อนนะ ลงทุนครั้งเดียวคิดดีๆ คนออกรถคันแรก
ราคาพอๆกับ cx3 แต่ความคุ่มค่าต่างกันไหนจะวัสดุต่างๆและงานประกอบอีกต่างกันมากเลย ไม่ค่อยคุ้มค่าเท่าไหร่
ผิดหวังกับราคาที่ตั้งมาจริงๆเลย อุตส่าห์ ตั้งหน้าตั้งตารอคอย นี่ถ้าเพิ่มเงินอีกนิดเดียวได้ppv 7 ที่นั่งตัวเริ่มต้นเลยนะ เช่นมิวxหรือ Nissan terra เลยนะเนี้ย
WRV จะทำให้. KICK ขายดีขึ้นทันที
ตั้งราคามาแพงเวอร์ เอาไปจอดเคียงข้าง br-v นะครับ ไม่รู้ Honda คิดยังไง honda crv ที่จะเปิดตัวอีกไม่กี่วันนี้ก็ทำเหมือนกันนะ ตั้งราคาไว้สัก 2 ล้านขึ้นไปเลยนะ จะได้ขายดีๆ
น่าผิดหวังกับราคาและออฟชั่นที่ได้ เอางบที่ใช้เปิดตัวไปลงกับออฟชั่นให้ลูกค้าดีกว่า
ถ้าไม่ติดเรื่องท้องสูง เลือก City EHEV ดีกว่าไหมครับ
เป็นช่องเดียวที่รอ ให้ป๋าแกด่าออฟชั่นฮอนด้า 555 เห็นครั้งแรกฉันชอบมาก แต่พอเห็นราคาเท่านั้นแหละ
BR-V มีเพื่อนคุยด้วยในโชว์รูมแล้ว
ราคาแรงเนอะ แรงไปสำหรับโดยรวม..น่าจะหืดขึ้นคอ...เสียดายอุส่าห์เล็งไว้...นอนรอต่อไป
อยากทราบว่าจะขึ้นเขาสนุกไหม รอนะคะพี่เต้ย
เลิกเป็นแฟนฮอนด้าละ สิ้นเดือนนี้โดดไปนิสสันคิกส์ จองเรียบร้อย ออฟชั่น ราคา ประหยัดน้ำมัน ขับสนุก ผิดหวัง ค่ายฮอนด้า กั๊กเกิ้นนน
ดำเนินรายการดีมากครับ ตรงไปตรงมา
สนใจครับตอนนี้ลด 100,000มีที่ศูนย์ไหนเหรอคับ
รอเปิดตัวอยู่ แต่เจอราคา กับเครื่อง 1.5 ทำให้ Nissan Kick น่าสนใจขึ้นมาทันที ขับสนุกกว่าเยอะ
ราคา 8.6 แสน ผมว่าโอเคนะ ถ้า........ ให้ออฟชั่นมาครบๆกว่านี้
กล้อง 360
เบรคมือไฟฟ้า
แอร์หลัง
ไวร์เลสชาร์จ (เขียนถูกมั้ยนะ)
ส่วนเครื่องยนต์ ถึงแม้ไม่ใช่เทอร์โบ
แต่ 1.5 ตัวนี้ ผมว่า ก็น่าจะแรงสมตัว
ด้วยออฟชั่นแบบนี้
ตัวเริ่มต้นน่าจะ 7.5 แสน
ท๊อป 7.9 แสน กำลังดี
ราคา 8.6 แสน เพิ่ม 10,000
ได้ cx-3 ตัวท๊อป(2.0 comfort) เครื่อง 2.0 แล้วนะ
Honda เค้าคิดอะไรอยู่นะ น่าจะมีบทเรียนจาก BR-V มาแล้วนะ ตั้งแต่ BR-V เปิดตัว ผมเพิ่งเคยเห็นวิ่งผ่านตา แค่คันเดียว ซึ่งต่างจาก VELOZ กับ XPANDER ที่เยอะแยะเลย
แล้วยิ่ง ถ้า TOYOTA นำ Yaris cross เข้ามาสู้ ซึ่งถ้าเป็นรุ่นที่ พัฒนาร่วมกับ Daihatsu ผมว่า ก็น่าจะทำราคาได้ต่ำกว่า หรือถึงแม้ ไม่ต่ำกว่า ก็คงได่ออฟชั่นที่มากกว่าแน่นอน เพราะ ก็มีให้เห็นทั้ง Yaris Ativ กับ Veloz แล้ว
หลังๆมา Honda ทำตลาดแปลกๆ ยิ่งมีข่าว All new CR-V กำลังมา ตัวท๊อป ราคาจะไม่ทะลุ สองล้านเลยเหรอ
ราคานี้ไปนิสสัน KICKS หรือไม่ก็มาสด้าCx 3 ดีกว่า ครับ
project leader แนวคิดโอเคนะผมว่า แค่ฝ่ายที่ตั้งราคาขายอาจจะไม่เข้าใจ
ถ้าสัก 6-7 แสน กำลังดี 8 นี่หนักไป งานนี้เอาไปจอดต่อ BRV เลย
ใช่ให้แพงกว่า city พันcc สัก 5 หมื่นในตัวล่าง กำลังดี
พอเห็น Yaris Cross เปิดตัว แล้วกลับมาดู WR-V บอกตรงๆว่า WR-V จากที่ขายไม่ดีอยู่แล้วน่าจะยิ่งขายไม่ดีเข้าไปอีก -0-
ขายแต่สาวกทีจงรักจริงๆ รอดูแคมเปญว่าจะช่วยลดให้น่าสนใจขนาดไหน แต่ตั้งราคาขนาดนี้ ต้องร้อง OMG
ชอบดูช่องนี้มา รีวิวแบบจริงใจ ไม่เข้าข้างค่ายใดๆ
ถึงผมจะเป็นติ่งH แต่ราคานี้ออฟนี้ ผมเลือกCX-3 หรือ Kicks ครับ
ปล่อยให้พี่น้องเขาไปคุยกันในโชว์รูม
หา 5 ที่นั่งไป Kicks หา 7 ที่นั่งไป Veloz ง่ายๆ
ผมใช้ Honda Mobile 2016 อยุ่ ดูแล้วทั้ง เครื่องยนต์ และวัสดุ ไม่ค่อย ต่าง เท่าไหร่ ต่างกันแค่รูปทรงและ ความสูง
ชอบการรีวิว
เบาะหลังพับไม่ราบและไม่ได้แบบ city hatchback , Jazzz , HR-V น่าผิดหวังสุดๆ ขาดความอเนกประสงค์ ที่เป็นเอกลักษณ์ไปเฉยๆเลย
ขนาดคนไทยคิด ยังขัดใจผู้บริโภค กั๊กสเปคตามนิสัยฮอนด้าแต่ราคาแพงเท่ารถที่สเปคจัดเต็ม
หน้าตารูปร่างสวยมากเลย แต่ออฟชั่นต้องไปดูอีกที
เห็นแล้วนึกถึงนิสสัน Juke ครับพี่เต้ย อยากรู้ว่าคันเล็ก ๆ แต่สูงแบบนี้โค้งแรง ๆ จะโคลงมั้ยครับ รอชมทดลองขับนะครับ 👍
นึกว่ารถสมัย 10 ปีที่เเล้ว เเอร์หลังไม่มีเพราะประเทศไทยเป็นเมืองหนาว
ชอบรถไซส์นี้ แต่ยังรู้สึกว่าราคากับ option ไม่เหมาะสม คงต้องรอค่ายอื่นต่อไป
ก็ดีนะครับ ออกมาเหมาะกับถนนพังๆ และน้ำท่วมของกทม. แต่ที่วางแก้วน้ำตรงที่พักแขน ตัดออกทำไมกับราคาขนาดนี้
5:35 กลุ่มลูกค้าคือกลุ่มวัยรุ่นที่เพิ่งทำงาน
ราคาล่อไป 8 แสนเลยนะครับ ผ่อนก็เดือนละหมื่นแล้ว 555
ตอนข่าวออกมาแรกๆตั้งใจว่าจะมารุ่นนี้นะ เพราะผมชอบแบรนฮอนด้า แต่ตอนเปิดตัว ทั้งออฟชั่นและราคาที่ให้มา มือกุมขมับแป็บ😔
พอดู BYD มา รู้สึก โล้นๆ เลยครับ Option ยังไม่คุ้มเลยครับ เหมือนยัง กั๊กอะไรบางอย่างอยู่ครับ
Honda กั๊กออฟชั่น hrvล้านกว่ายังไม่ให้กล้อง360°เลย สวยโฉบเฉี่ยวสะดุดตาดี ราคาดุไปนะ
ผู้พัฒนาก็บอกอยู่แล้วว่า รุ่นนี้ กับ brv เป็นพี่รถพี่น้องกัน... ราคาขนาดนี้เราก็อย่าไปพรากพี่พรากน้องเลยครับ ปล่อยให้พี่น้องอยู่ด้วยกันในโกดังเถอะนะครับ
แพงแสนแพงจะขายให้ใครก่อน
แชร์ภาสกับรุ่นอะไรบ้างครับ
อันนี้คลิปเปิดตัวรถเก่าปี 2012 รึป่าวครับ
สงสารและเห็นใจทีมงานคนไทยออกแบบรถราคาสำหรับคนรุ่นใหม่เริ่มทำงานราคา6-7แสนแต่ทางฝ่ายขายและผลิตเปิดราคา7-8แสน ย้ายค่ายเถอะครับเสียชื่อคนไทยออกแบบหมดเลย
5:51 อารมณ์หัวหน้าวิศวะ : กูดีไซน์เฉยๆน้า คนตั้งราคาอยู่ตรงโน้นนนน 🤣
งงว่าใช้คำว่า "มาแทน jazz" ได้ยังไงครับ?
ตอนแรกผมก็แอบหวิวๆ เหมือนกันว่าจะมาโหดมั้ย พอเห็นราคาและสเปคก็แอบน่ากลัวอยู่ แต่ถามว่าจะเปลี่ยนใจมั้ยถ้าดูจากสถานการณ์แล้ว....เกาะ Kicks VL AUTECH ยาวๆ ครับ
ราคาแอบน่าเป็นห่วงถ้ากั๊กขนาดนี้ ตอนแรกนึกว่าจะจัดเต็มให้อุส่ารอ แอบเสียดายจริงๆ ขนาดไซส์กำลังต้องการเลยเพราะ สะดวกจอดง่าย แต่เสียดายจริงๆ เสียมากๆที่กั๊กเยอะไป ทั้งนี้ทั้งนั้นคงต้องไปลองขับก่อนแหละ และคงใช้เวลาตัดสินใจนานอยู่คิดว่านะ ถ้าออฟชั่นแค่นี้ถ้าทำราคาให้เหลือ 7ต้น ๆ หรือ7 กลางก็พอมีลุ้น แบบนี้ลูกค้าคงต้องไปคิดว่าจะขยับไป HRV ดีไหมนะหรือยี่ห้ออื่น
WRV ออกมาเพื่อทำให้รถคันอื่นขายดี🤣
ราคากับสิ่งที่ให้มา สวนทางกันไปไหม แล้วค่ายนี้เป็นอะไรกับกล้อง พัฒนาไม่ทันเค้าหรอ
Jazz/Fit กลับมา ผมเชื่อเลยครับเรื่องจบ ยังไง City hatchback ก็ไม่ดหมือน Jazz ยิ่ง WRV ยิ่งหนัก ออกทะเลครับ
ถ้าเอาราคาตั้งที่ 800,000 บาท
อยากได้แบรนด์ใหญ่ Toyota Veloz
อยากได้รถแรง Nissan Kick
อยากได้คันใหญ่ไม่สนยี่ห้อ Mg Zs หรือรอดูราคาการกลับมาของ Hundai Creta
อยากได้คันเล็ก ๆ ๆ ๆ จอดง่าย ออฟชั่นน้อย ๆ ๆ ๆ ไม่ต้องกังวลเรื่องไฮเทค Honda Wrv ตัวนี้แหละ 😅
ผลิตเองเลย ผมเหมาทั้งโรงงาน
ราคาไม่ match กับ option ภายในรถเลยย เเต่รูปทรงภายนอกสวยอยู่ ดูเเน่นๆ
ดีไซด์สวย ฟังชันก็โอเค เเต่ราคาโหดเกินไป ถ้าถูกกว่านี้อีกหน่อยน่าสนใจเลยละ
รีวิวแซ่ปมากก เห็นด้วยกะพี่นิธิทุกประการ แพงเกินไป กั้กเหมียนเดิม
ผมว่าผมไปนิสสันคิกส์ ดีกว่าครับพี่
ตั้งราคานี้อาจจะลุ้นเหนื่อยเลยครับ เหมือน BR-V ส่วนตัวคิดว่าถ้าตัดระบบ honda sensing ออก แล้วตั้งราคาแพงกว่า city hacthback นิดหน่อยจะมีลุ้นมากกว่า มาแบบนี้ลุ้นเหนื่อยเลย
ดูพรีวิว ภายนอกคือชอบเลยยย แบบ ว่าจะซื้อ แต่ เห็นคนรีวิวภายในแล้วแบบ ไม่คุ้มเงินมากข้างใน คือแบบ กั๊กเกิ๊นนนนน เหมาะกับวัยรุ่น วัยทำงาน แปดแสน กล้องรอบคันก็ไม่มี
ชอบการรีวิวที่พูดตามจริง
รอรีวิว crv เจนใหม่ครับ
สองพี่น้องอิโด BR-V, WR-V มาเทียวไทยหน้าจะหลงทาง ไปไม่ถูกคงนอนที่โชว์รูมเพราะให้ค่าตัวเองสูงเกินไป
เปิดใจใช้ kicks ยังทันน๊าาา 829,000 ไม่มีกั๊ก 23.4โลลิตร
ua-cam.com/video/BHeUoNb-sKc/v-deo.html
ราคานี่ผมว่าไปซื้อ 4ประตู พวกฟอรด์หรืออีซุซุ ดีกว่าครับ
เป้าหมายฮอนด้าคือกำไรสูงสุดต่อหนึ่งคัน แต่คนสมัยนี้ตัดสินที่ความคุ้มค่าต่อเม็ดเงินที่จ่าย โควิดทำให้คนระมัดระวังการใช้เงินมากขึ้น ขายแบรนด์อย่างเดียวตอนนี้มันไม่ง่ายเหมือนก่อน
เหมือนตอนนี้ฮอนด้าเน้นเอาไปลงเรื่องความปลอดภัยใส่ honda sensing เป็นหลัก ราคามันจะโหดขึ้นไปไม่พอนะ แต่ออฟชั่นอื่นมันจะโดนตัดออกกระจุยเลย
ที่แน่ๆฮอนด้าอ่านคอมเม้นดีๆครับ ชาวบ้านชาวช่องเค้าไม่สนใจความปลอดภัยที่คุณใส่มาหรอกครับ มันจับต้องไม่ได้ เค้าสนใจแต่ออฟชั่นที่จับต้องได้ คุณไม่ใส่เค้าก็ด่าคุณเพราะเค้าไม่เห็น ไม่มีใครให้ค่า honda sensing คุณเลยดูดีๆ เค้าคิดแค่ซื้อรถต้องราคาพอดีกับออฟชั่นที่จับต้องได้ เรื่องเสี่ยงตายก็ตายครับเค้าไม่แคร์หรอก
นึกอยากไปเอา cr v ดีเซล 1.6 มือสองแจ่มๆมาใช้ เจอราคา wr v แบบนี้สงสัยเราจะมาถูกทางวุ้ย
มาแทน BRV ใช้ไหมคะ
ผมสงสัยว่า ทำไมฮอนด้าให้กล้องรอบคันไม่ได้ครับ ช่วยมองถึงความปลอดภัยผู้ใช้เป็นหลักด้วยครับ
- ไม่ชอบเลยคือกรอบประตูหลัง ทำไมต้องมีปีกออกมาบีบให้ทางเข้ามันเล็กลง
- แอร์หลังไม่มี สิ่งที่เกิดขึ้นคือต้องอัดแอร์มากขึ้น คนนั่งหน้าหนาวจะตาย แต่คนนั่งหลังร้อน
- สุดท้ายกั๊กทุกอย่างแม้กระทั่งเครื่องยนต์ ก็นั่นแหละคงจะตาม BR-V ไปติดๆ
ดูคลิปรีวิวพี่เขามาหลายอันล่ะ จนจำได้ว่าจุดที่เขาจะติเสมอทุกยี่ห้อทุกรุ่น คือที่รองแขนเบาะหลัง ที่1.มีที่วางแก้วน้ำหรือไม่มี 2.เป็นแบบค้างได้หรือเอาลงแล้วไม่สามารถค้าง/ตั้งขนานกับรถได้ พี่เขาจะใช้คำว่า กระดูกหรืออะไรเนี้ยล่ะ กระจกมองหลังตัดแสงได้/ไม่ แผ่นบังแดด มีกระจกแต่งหน้าในคนขับหรือคนนั่งข้างไหม กระจกแต่งหน้ามีไฟ/ไม่มี ไวเลสชาจ เบรคมือรุ่นเก่า 5555 แต่เราชอบดูนะคะ เป็นเอฟซีพี่เขาเลย🥰
+1 ดูบ่อยจนจำคำได้
เริ่ดมาก เห็นแล้วอยากได้ cx3 กับ kick เลย😂
ความรู้สึกเหมือน Nokia ก่อนเจ๋งเลยครับ ขายมือถือแบบปุ่มกดแพงเกือบเท่า iphone เพราะมันใจว่า brand กูแข็ง
รถที่เหมาะกับวัยรุ่นเริ่มทำงานตอนนี้ก็ cityค่าา ชอบWRV ในรูปร่างหน้าตา แต่optionกับราคา เราไปต่อไม่ได้จริมๆ
ผมชอบแนวความคิดเรื่องการออกแบบรถมาก แต่การตั้งราคาแบบนี้ ผมว่ามั่นใจมากเกินไปเหมือนกัน แต่ก็รอดูต่อไปครับ อาจจะขายดีก็ได้ แต่ส่วนตัวคิดว่า Honda แค่เอามาขายให้ครบรุ่นเฉยๆ คงไม่ได้คาดหวังยอดขายเท่าไร 😅😅
ตอน BRV ก็เห็นแล้วว่าคนเค้าเลือกแบบไหน ยอดตองอย่างต่ำ นี่มาเปิดรุ่นนี้อีก ฮอนด้า ราคาไปไกล
จริงๆผมมองรุ่นนี้ตอนเปิดตัวที่อินโด กะว่าจะเอาแจสไปเทร์น เปิดราคาขนาดนี้ ผมคงเก็บเงินดาวน์อีกนิดไป ppv ค่ายอื่นดีกว่า
แค่ชื่อคลิปก็ชัดเจน นี่แหละ " Auto Life Thailand "