Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เครื่องเป็นตัวเดียวกันใน Land Rover V6 3.0 250แรงม้า แรงบิด 600นิวตั้น เห็นทางออสเตรเลียเขาไปจูนได้ 300แรงม้า แรงบิด 650นิวตั้นกดกระจายเลย
เกียร์กดขึ้นลงกับสับขึ้นลงคันเกียร์แบบเจ้าอื่นผมไม่เห็นว่าต่างกันเลยคับ มันก็ต้องใช้มือเดียวเหมือนกันป่าวกดปุ่มผมว่ายังใช้แรงน้อยกว่าผมขับเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนเกียร์กลางโค้งดอยยังยากกว่าหลายเท่า ส่วนแพดเดิ้ลชิพ ผมเคยขับปาเจโล่ของเพื่อนลองแล้วไม่ถนัดเลยเวลาเข้าโค้งหมุนพวงมาลัยอยู่กดไม่ได้เพราะมันไม่ได้หมุนตามพวงมาลัยเลยสุดท้ายหมุนพวงมาลัยมือเดียวเข้าโค้งแล้วกดที่เกียร์ง่ายกว่าอีก เพราะถนัดมือขวาหมุนพวงมาลัยแล้วจะกด แพดเดิ้ลชิพด้านขวาถามหน่อยจะกดยังไงเพราะมันไม่ได้หมุนตามพวงมาลัยเลย ทุกวันนี้เพื่อนบอกมีมาก็ไม่ได้ใช้ไม่คุ้มมีเลย ใช้ได้แค่ตอนวิ่งตรงๆหรือโค้งแค่นิดๆ แต่ที่นี่เชียงรายรู้อยู่ว่าถนนโค้งดอยแค่ไหน
ผมชอบแพดเดิลชิฟต์ที่อยู่กับที่มากกว่าที่พวงมาลัยนะ เวลาเข้าโค้งที่ต้องหักพวงมาลัยเยอะๆบางที่สับสนว่าต้องกดข้างไหน ส่วนที่อยู่ตรงคอเท่าที่เคยขับ lancer ex ตวัดนิ้วก็ถึงนะครับแค่จับพวงมาลัยให้ถูกตำแหน่ง ส่วนบวกลบที่หัวเกียร์กับตบขึ้นลงผมถนัดตบมากกว่าเพราะถ้าเวลาจะเล่นแมนนวลต้องผลักเกียร์ไปแมนนวลรออยู่แล้ว เวลาจะเพิ่มเกียร์ลดเกียร์ปล่อยมือจากจากพวงมาลัยแปปเดียวมาตบขึ้นลงแล้วจับพวงมาลัยต่อได้เลย ในขณะที่ปุ่มที่หัวเกียร์ต้องเอามือมาคลำหาปุ่มก่อนต่อให้จำได้ว่าปุ่มไหนบวกลบก็ต้องคลำตำแหน่งทั้งสองปุ่มก่อนอยู่ดี
@@norrasatboonlue1703 สุดท้ายแล้วก็คือความเคยชินหรือความชอบมากกว่า ไม่เกี่ยวกับคำว่าไม่ควรหรือไม่ดีเลย
พอมาแชร์รถกันแบบนี้เหมือนดู Avenger ก็น่าสนใจไปอีกแบบ ได้ฟังความเห็นของแต่ละคนหวังว่าจะทำแบบนี้บ่อยๆ
ขอบคุณที่ยกเปรียบเทียบกับไทรทัน ทำให้ตัดสินได้ว่าจะไปเล่นตัวไหน 😊
การชิฟท์เกียร์โดยปุ่มที่คันเกียร์อาจจะขัดใจและไม่ถนัดอย่างที่ว่า แต่การขับมือเดียว ใช้อีกมือเปลี่ยนเกียร์ไม่แปลกครับ ผมวิ่งเส้นนั้น แม่มาลัยปาย ตลอดไปถึงแม่ฮ่องสอน หรือวิ่งเข้า อ.วัดจันทร์ หรือวัดจันทร์ สะเมิง แม่เหียะ ผมก็เปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงตอนเข้าโค้งออกโค้งเหมือนกัน ด้วยความคุ้นชิน เพราะรถผมยังเป็น ดีเซลแมนนวลอยู่ แก็งค์นี้อาจจะไม่ได้ขับเกียร์แมนนวลกันนานจนลืม
เพราะมันรถใช้ระบบเกียร์ทันสมัยไม่ใช่เกียร์รุ่นเก่ามืออยู่พวงมาลัยตลอดทั้งซ้ายขวามันย่อมดีกว่าต้องยกมือมาข้างนึง ทีรถที่รุ่นสูงกว่านี้อย่างแรพเตอร์ทำไมให้มา
@@rustyph8ซีรี่ห้าหรือซีรี่อื่นๆ ถ้าเป็นตัวท๊อปของไลน์ทำไมถึงให้ชิปที่พวงมาลัยให้มา
ถ้ามันเป็นแมนวลมันโยกทั้งแขนมันปกติมากครับ แต่ถ้าลดมือแล้วไปกดปุ่มเล็กๆมันเสียสมาธิกว่าแมนนวล
ที่เค้าติเรื่องเปลี่ยนเกียร์ ไม่ใช่ติเพราะแค่ไม่มีแพดเดิลชิพครับ ถ้ามันเปลี่ยนเกียร์แบบตบขึ้นลงแบบพี่โตได้เค้าก็ไม่บ่นหรอกครับ นี่มันกดปุ่มเล็กๆที่หัวเกียร์เลย มันเปลี่ยนยากกว่ากันมากๆเลยครับ จากที่ไปลองเทสมาก็เซ็งจุดนี้เหมือนกันครับ
@@josequin742 บางคนถึงมี แพดเดิลชิพ ก็ยังมีปัญหาครับ คนนึงบอก แพ็ดเดิลชิพ หมุนไปกับพวงมาลัยถนัดกว่า บางคนบอกติดตายอยู่กับคอพวงมาลัยน่ะ กดง่ายกว่าเวลาหมุนพวงมาลัย คงต้องบอกว่าอยู่ที่ความคุ้นเคย ความชอบของแต่ละคนแล้ว ถึงได้บอกว่า พี่แพนคงไม่ได้ขับรถที่ต้องเอามือมายุ่งกับคันเกียร์นานซะจนไม่คุ้นไปแล้วสำหรับผมยังไม่ได้ไปลอง แต่คิดว่ากดปุ่มที่หัวเกียร์ อาจมีพลาดบ้างแต่น่าจะเรียนรู้ปรับพฤติกรรมได้ถ้าขับไปนานๆ ยิ่งคนขับแมนนวลมา ยิ่งไม่น่าใช้เวลานาน
เรื่องช่วงล่างเอาใจคนยากคับ เวลาทำมาออกแนวสปอร์ตก็หาว่าเเข็งไปนะ เวลาทำมานุ่มก็ว่าโยนไปนะ คนไทยนี่เอาใจยากมากเลย สุดท้ายแล้วก็แล้วแต่ความชอบผมก็ไม่ชอบโยนๆนะเพราะผมเมารถง่าย แต่ก็ไม่ชอบเช่นกันที่มันแข็งๆ สุดท้ายก็ไม่มีรถคันไหนให้ได้สมบูนแบบเลย
เครื่องฟอร์ด V6 3.0 L เป็นรหัส Lion จากอังกฤษ.เครื่องที่พิสูจนฺ์ความทนทานมาแล้วจากทั่วโลก.ติดตั้งใน Landrover defender ค่าตัวหลายล้าน.แค่นี้ไม่ต้องคิดเยอะ.เครื่องใหญ่แต่ประหยัด.ถ้าผมไม่ซื้อ nextgen ผมจัดทันที.😂
แต่สาวกโตบอกไม่ทนแถมกินน้ำมัน
@@บรรเลงเพลงเสียงสวรรค์ สาวกพวกนั้นเขาก็เชื่อในสิ่งที่เคยเชื่อครับ.แต่ผมเชื่อในสิ่งที่ผมเคยใช้ครับ❤️
@@santip-r4i ใช่ครับ ส่วนใหญ่สาวกเจ้าตลาดจะมีข้อมูลเดิมฝังใว้ ขนาดเขาบอกว่าเครื่องที่ถูกพิสูจน์มาแล้วเขายังบอกไม่ทนเฉยทั้งๆที่เครื่องตัวนี้เพิ่งเอาเข้ามา
@@บรรเลงเพลงเสียงสวรรค์ถ้ารถยนต์กินน้ำเปล่า น่าจะแปลกๆ
@@santip-r4i ชอบบบบ
ถ้ามีเงินซื้อกระบะราคาล้านห้าแสนได้ ช่วงล่างหลักหมื่นอัพเกรดได้อยู่แล้ว ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เลยครับ
ทำไมเขาไม่ลงเครื่องนี้ใน raptor diesel ครับ
คันที่ท่านรีวิว สีอะไรครับ? .....มันเปื้อนฝุ่นจนดูไม่ออกว่า สีดำหรือสีเทา
ขำตอนเพลงชาติ Cokey P คิดเหมือนผมเลยครับ เวลาไปเจอเพลงนี้ที่ช่องไหน จะนึกถึง Cokey P ทุกครั้ง 😂
ตระกูลฟอด พังมาซ่อมอย่างยากอะไหร่เบิก0กับซื้อข้างนอนราคาก็แพงแต่ รุ่นใหม่น่าจะพัฒนาขึ้นแล้วมั้งงง
รอมือสองครับ...รอให้มือหนึ่งเจ็บตัวก่อน ราคาต่ำล้านค่อยซื้อ ตอนนั้นอะคุ้มแน่ๆ
ทำไมเสียงดนตรี เหมือนกำลังจะมี Lan evo ทีม Emperor โผล่ออกมา❤
เจอ โตเข้าไป 1.5ล้าน เครื่องเเรงน้อยกว่า รองก้อนมาอีก เเถมหน้าปัด เป็นมาตรวัดธรรมดา หนักกว่าfordอีก ก่อนจะทักว่าไม่สมราคา1.5 ไปดูอีกค่าย ให้มาไม่สมราคาเลยสักนิด
GR แปลว่า Gonrong ความหมายก็บอกว่า..ก้อนรอง ขำๆนะ พวกสาวกอย่าขุ่นเคือง😀
ก็มันเครื่องเก่าล้าสมัยยุคไหนแล้วแค่มาใหม่ในบ้านเรา
ชอบๆๆเม้นนี้จริงๆเลยครับ คุณอย่าความจริงมาพูดสิครับ😬😬
ก็ว่าจุดจอดคุ้นจัง บ้านหลังนี้ด้วย 👍
สรุปแล้วผมว่าดีกว่า Toyota gr s เลยทั้งความคุ้มค่าของราคาและความไฮเทคครับลงตัวสุดๆ แต่ถ้าผมจะเล่นพี่โตผมเอา Rocco แล้วมาแต่งรองก้อนใส่โช๊คดีๆยังจะคุ้มกว่า
ราคาแพงเกิน ไม่คุ้มเลยกับสิ่งที่ให้มา gr 1.3 ล้านยังแพงไป
Toyota gr s เทียบกับ fx4 max ตัวเก่ายังยากเลยครับ
เอาอะไรมาคุ้ม คิดดีๆ
ดูไปอีกซัก5-8ปีว่าจะมีความคงทนเท่าไรครับ.
ตัวนี้มีถอยจอดอัตโนมัติไหม
ครับอาาา
ฟอร์ด กับ รถจีน มันต่างกันตรงไหน พอๆกัน
มีทุกอย่างครับ ยกเว้นตังที่จะซื้อนี่แหละ
ทำไมอีก 2-3 ปีถึงหนีไม่พ้นเรื่องเติม adblue ครับ
จัดคันเร่งไฟฟ้า 1 2 มาแน่ ถ้าจูนได้มันเลย
Ford v6 กับไทรทันแอทลีทเล่นอะไรดีครับ❤
งบในกระเป๋าครับ.ถ้างบถึงไปวี 6 เลย
😮สามหนุ่ม3มุม รวมตัว 🎉แนวหน้าเมืองไท💯🏁🌎
V6 WT ใส่กันชนเหล็กเต็มๆ คัน สักชุด จบเลยครับ ทั้วไทย ทั่วโลก
จิงพอได้ขับรุ่นนี้ลืมอีผุผุกับพี่โตไปเลย
เอาที่ชอบครับ เพราะรถอยู่กับเรา 😂 ส่วนตัวผมชอบครับ เพราะผมสลิ่มรถฟอร์ด😂😂😂
คนนั่งข้างใช้kole pหรือเปล่าครับ
ตลาดมันคนละกลุ่มกัน เปรียบเทียบกันจังฟอร์ด เขาเจาะกลุ่มรถคันที่สองในบ้าน ลูกค้ากระเป๋าหนัก มีรถหลักประจำบ้านอยู่แล้ว มีตังค์พอที่จะเรียกยานแม่ ออกจากป่ามาต้องเข้าศูนย์บริการ ช่างห้องแถวห้ามแตะ.. ใช้อะไหล่ของดีเกรดสูง ขนาดแบตเตอรี่ยังลูกละหมื่นนะจ๊ะ... ใช้ของเทียบมีสิทธ์ขึ้นยานแท่นะส่วนตัวผมมันคนมีฐานะ ต้องทำมาหาแหลก ขอรถโง่ๆ ขับง่ายๆ ไม่ตายข้างทาง อะไหล่ไม่ต้องรอ ช่างห้องแถวพอซ่อมได้ ช่วยกันทำมาหาแหลก กระเป๋าไม่แหกยามเข้าศูนย์ ก็พอ 😊😊😊
คันแรก คันหลักนี่แหละ เยอะแยะ
ช่างอู่ บ้าน ๆ จังหวัดชายแดนน้ำโขง ก็ซ่อมได้ครับ เพราะช่างแถวบ้านเขาพัฒนาตัวเองอยู่ตลอด ตอนนี้ปกกำลังอยากซ่อม รถไฟฟ้าอยู่
คุณคิดถูกแล้ว รถรุ่นนี้ไม่เหมาะกับคุณ 😂
เพลงประจำรายการของ cokey
ความรู้ๆขอบคุณครับ
ทำไมไม่ใส่แพนเดิลชิบมา แพงมากเหรอ ขาดสิ่งนี้ อย่างเดี่ยว อย่างอื่นมาครบแล้ว จริงๆเกียร์ บวกลบ มันเล็ก งมผิด ถูก เสียสมาธิ สมควรใส่แพนเดิลชิบ มา สงสัยต้องรอตัวหลังๆแน่
เครื่อง v6 3000 cc 250 ม้านิแค่เครื่อง 2 จุด 8 4 สูบก็ 240 เข้าไปแล้วเครื่อง 3.0 4 สูบจูนนิดหน่อยจะเอาเท่าไรแรงม้า
แรงม้าโรงงาน เค้าทำให้ผ่านมาตรค่าไอเสียป่าว
อยากได้พวงมาลัยคมๆ เหมือน Accord G9 มากกว่าครับ 😅
คม หรือไว หรือเบา ครับ ????
@@LamMerison 🤣🤣 คมสิครับ หลับในนิดเดียว มือหันพวงมาลัยไปนิด เกือบคว่ำ
55555
พวง g9 เนี่ยนะ😅
แอคคอร์ดคมตรงไหนครับ 140เข้าโค้งเกือบหลุดมาแล้ว
ดีครับ ไม่อวยดี เอาตรงๆ รีวิวดี ติ่งฟอร์ดไม่ชอบสิ่งนี้
❤😂😅😊รีวิวดีครับสนุกดีครับ
2.0 bi ใช้โซ่ไทม์มิ่งหรือสายพานไทม์มิ่ง ครับ
สายพาน ครับ
2.2 และ 3.2 เป็นโซ่
สายพานจุ่มในน้ำมันเครื่องร้อนๆเลยล่ะคิดดู เครื่องรุ่นนั้นเลี่ยงได้ให้เลี่ยง
@@Y-E-E-E-T- ตัว ดีเซล v6 ละครับ สายพานหรือโซ่
@@Lsekai-69 สายพานครับ
Ford Ranger เกิดมาแกร่ง (สมชื่อ)
ล้าน5ตินู้นนตินี่ พี่โตก้อนรองโช๊คไม่เห็นพูด
ทดลองขับฟอร์ด จะติโตโยต้าเพื่ออะไรครับ ?
จะอวยอะไรนักหนา หล่ะท่าน
ติ่งฟอร์ดชอบให้อวย ท้งที่ตัวเองตัวเองก็ชอบเหยียดชอบติชาวบ้านเหมือนกัน
จริงครับ
จริง ไปเกี่ยวอะไรกับพี่โต งอง? 5555
เสียงเงียบ ชอบๆ
แพดเดอร์ชิพ ไม่มี 😂
0-100 เกือบ 10วิ
ถ้าบรรทุกเท่ากันตัว 2.0 ไป 11 ต้นครับ
พี่แพน
สวัสดีครับพี่แพนนนน ❤❤❤
ดีแม็กสวยกว่าเยอะ
Hello kitty🤣🤣🤣
คิตตี้เป็นเด็กผู้หญิงที่ชอบแต่งตัวเป็นแมว
สายพานหลังเครื่องเวลาเปลื่ยนต้องยกเครื่องลงมาเปลื่ยนข้างนอกจริงไหม
ถ้าสายพานอยู่ด้านหลัง ใช่ครับยกลงมาทั้งเครื่อง
เห็นช่างบอกล้วงได้ไม่ต้องยกลง
เครื่องเป็นตัวเดียวกันใน Land Rover V6 3.0 250แรงม้า แรงบิด 600นิวตั้น เห็นทางออสเตรเลียเขาไปจูนได้ 300แรงม้า แรงบิด 650นิวตั้นกดกระจายเลย
เกียร์กดขึ้นลงกับสับขึ้นลงคันเกียร์แบบเจ้าอื่นผมไม่เห็นว่าต่างกันเลยคับ มันก็ต้องใช้มือเดียวเหมือนกันป่าวกดปุ่มผมว่ายังใช้แรงน้อยกว่าผมขับเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนเกียร์กลางโค้งดอยยังยากกว่าหลายเท่า ส่วนแพดเดิ้ลชิพ ผมเคยขับปาเจโล่ของเพื่อนลองแล้วไม่ถนัดเลยเวลาเข้าโค้งหมุนพวงมาลัยอยู่กดไม่ได้เพราะมันไม่ได้หมุนตามพวงมาลัยเลยสุดท้ายหมุนพวงมาลัยมือเดียวเข้าโค้งแล้วกดที่เกียร์ง่ายกว่าอีก เพราะถนัดมือขวาหมุนพวงมาลัยแล้วจะกด แพดเดิ้ลชิพด้านขวาถามหน่อยจะกดยังไงเพราะมันไม่ได้หมุนตามพวงมาลัยเลย ทุกวันนี้เพื่อนบอกมีมาก็ไม่ได้ใช้ไม่คุ้มมีเลย ใช้ได้แค่ตอนวิ่งตรงๆหรือโค้งแค่นิดๆ แต่ที่นี่เชียงรายรู้อยู่ว่าถนนโค้งดอยแค่ไหน
ผมชอบแพดเดิลชิฟต์ที่อยู่กับที่มากกว่าที่พวงมาลัยนะ เวลาเข้าโค้งที่ต้องหักพวงมาลัยเยอะๆบางที่สับสนว่าต้องกดข้างไหน ส่วนที่อยู่ตรงคอเท่าที่เคยขับ lancer ex ตวัดนิ้วก็ถึงนะครับแค่จับพวงมาลัยให้ถูกตำแหน่ง ส่วนบวกลบที่หัวเกียร์กับตบขึ้นลงผมถนัดตบมากกว่าเพราะถ้าเวลาจะเล่นแมนนวลต้องผลักเกียร์ไปแมนนวลรออยู่แล้ว เวลาจะเพิ่มเกียร์ลดเกียร์ปล่อยมือจากจากพวงมาลัยแปปเดียวมาตบขึ้นลงแล้วจับพวงมาลัยต่อได้เลย ในขณะที่ปุ่มที่หัวเกียร์ต้องเอามือมาคลำหาปุ่มก่อนต่อให้จำได้ว่าปุ่มไหนบวกลบก็ต้องคลำตำแหน่งทั้งสองปุ่มก่อนอยู่ดี
@@norrasatboonlue1703 สุดท้ายแล้วก็คือความเคยชินหรือความชอบมากกว่า ไม่เกี่ยวกับคำว่าไม่ควรหรือไม่ดีเลย
พอมาแชร์รถกันแบบนี้เหมือนดู Avenger ก็น่าสนใจไปอีกแบบ ได้ฟังความเห็นของแต่ละคน
หวังว่าจะทำแบบนี้บ่อยๆ
ขอบคุณที่ยกเปรียบเทียบกับไทรทัน ทำให้ตัดสินได้ว่าจะไปเล่นตัวไหน 😊
การชิฟท์เกียร์โดยปุ่มที่คันเกียร์อาจจะขัดใจและไม่ถนัดอย่างที่ว่า แต่การขับมือเดียว ใช้อีกมือเปลี่ยนเกียร์ไม่แปลกครับ ผมวิ่งเส้นนั้น แม่มาลัยปาย ตลอดไปถึงแม่ฮ่องสอน หรือวิ่งเข้า อ.วัดจันทร์ หรือวัดจันทร์ สะเมิง แม่เหียะ ผมก็เปลี่ยนเกียร์ขึ้นลงตอนเข้าโค้งออกโค้งเหมือนกัน ด้วยความคุ้นชิน เพราะรถผมยังเป็น ดีเซลแมนนวลอยู่ แก็งค์นี้อาจจะไม่ได้ขับเกียร์แมนนวลกันนานจนลืม
เพราะมันรถใช้ระบบเกียร์ทันสมัยไม่ใช่เกียร์รุ่นเก่ามืออยู่พวงมาลัยตลอดทั้งซ้ายขวามันย่อมดีกว่าต้องยกมือมาข้างนึง ทีรถที่รุ่นสูงกว่านี้อย่างแรพเตอร์ทำไมให้มา
@@rustyph8ซีรี่ห้าหรือซีรี่อื่นๆ ถ้าเป็นตัวท๊อปของไลน์ทำไมถึงให้ชิปที่พวงมาลัยให้มา
ถ้ามันเป็นแมนวลมันโยกทั้งแขนมันปกติมากครับ แต่ถ้าลดมือแล้วไปกดปุ่มเล็กๆมันเสียสมาธิกว่าแมนนวล
ที่เค้าติเรื่องเปลี่ยนเกียร์ ไม่ใช่ติเพราะแค่ไม่มีแพดเดิลชิพครับ ถ้ามันเปลี่ยนเกียร์แบบตบขึ้นลงแบบพี่โตได้เค้าก็ไม่บ่นหรอกครับ นี่มันกดปุ่มเล็กๆที่หัวเกียร์เลย มันเปลี่ยนยากกว่ากันมากๆเลยครับ จากที่ไปลองเทสมาก็เซ็งจุดนี้เหมือนกันครับ
@@josequin742 บางคนถึงมี แพดเดิลชิพ ก็ยังมีปัญหาครับ คนนึงบอก แพ็ดเดิลชิพ หมุนไปกับพวงมาลัยถนัดกว่า บางคนบอกติดตายอยู่กับคอพวงมาลัยน่ะ กดง่ายกว่าเวลาหมุนพวงมาลัย คงต้องบอกว่าอยู่ที่ความคุ้นเคย ความชอบของแต่ละคนแล้ว ถึงได้บอกว่า พี่แพนคงไม่ได้ขับรถที่ต้องเอามือมายุ่งกับคันเกียร์นานซะจนไม่คุ้นไปแล้ว
สำหรับผมยังไม่ได้ไปลอง แต่คิดว่ากดปุ่มที่หัวเกียร์ อาจมีพลาดบ้างแต่น่าจะเรียนรู้ปรับพฤติกรรมได้ถ้าขับไปนานๆ ยิ่งคนขับแมนนวลมา ยิ่งไม่น่าใช้เวลานาน
เรื่องช่วงล่างเอาใจคนยากคับ เวลาทำมาออกแนวสปอร์ตก็หาว่าเเข็งไปนะ เวลาทำมานุ่มก็ว่าโยนไปนะ คนไทยนี่เอาใจยากมากเลย สุดท้ายแล้วก็แล้วแต่ความชอบผมก็ไม่ชอบโยนๆนะเพราะผมเมารถง่าย แต่ก็ไม่ชอบเช่นกันที่มันแข็งๆ สุดท้ายก็ไม่มีรถคันไหนให้ได้สมบูนแบบเลย
เครื่องฟอร์ด V6 3.0 L เป็นรหัส Lion จากอังกฤษ.เครื่องที่พิสูจนฺ์ความทนทานมาแล้วจากทั่วโลก.ติดตั้งใน Landrover defender ค่าตัวหลายล้าน.แค่นี้ไม่ต้องคิดเยอะ.เครื่องใหญ่แต่ประหยัด.ถ้าผมไม่ซื้อ nextgen ผมจัดทันที.😂
แต่สาวกโตบอกไม่ทนแถมกินน้ำมัน
@@บรรเลงเพลงเสียงสวรรค์ สาวกพวกนั้นเขาก็เชื่อในสิ่งที่เคยเชื่อครับ.แต่ผมเชื่อในสิ่งที่ผมเคยใช้ครับ❤️
@@santip-r4i ใช่ครับ ส่วนใหญ่สาวกเจ้าตลาดจะมีข้อมูลเดิมฝังใว้ ขนาดเขาบอกว่าเครื่องที่ถูกพิสูจน์มาแล้วเขายังบอกไม่ทนเฉยทั้งๆที่เครื่องตัวนี้เพิ่งเอาเข้ามา
@@บรรเลงเพลงเสียงสวรรค์ถ้ารถยนต์กินน้ำเปล่า น่าจะแปลกๆ
@@santip-r4i ชอบบบบ
ถ้ามีเงินซื้อกระบะราคาล้านห้าแสนได้ ช่วงล่างหลักหมื่นอัพเกรดได้อยู่แล้ว ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เลยครับ
ทำไมเขาไม่ลงเครื่องนี้ใน raptor diesel ครับ
คันที่ท่านรีวิว สีอะไรครับ? .....มันเปื้อนฝุ่นจนดูไม่ออกว่า สีดำหรือสีเทา
ขำตอนเพลงชาติ Cokey P
คิดเหมือนผมเลยครับ เวลาไปเจอเพลงนี้ที่ช่องไหน จะนึกถึง Cokey P ทุกครั้ง 😂
ตระกูลฟอด พังมาซ่อมอย่างยากอะไหร่เบิก0กับซื้อข้างนอนราคาก็แพงแต่ รุ่นใหม่น่าจะพัฒนาขึ้นแล้วมั้งงง
รอมือสองครับ...รอให้มือหนึ่งเจ็บตัวก่อน ราคาต่ำล้านค่อยซื้อ ตอนนั้นอะคุ้มแน่ๆ
ทำไมเสียงดนตรี เหมือนกำลังจะมี Lan evo ทีม Emperor โผล่ออกมา❤
เจอ โตเข้าไป 1.5ล้าน เครื่องเเรงน้อยกว่า รองก้อนมาอีก เเถมหน้าปัด เป็นมาตรวัดธรรมดา หนักกว่าfordอีก ก่อนจะทักว่าไม่สมราคา1.5 ไปดูอีกค่าย ให้มาไม่สมราคาเลยสักนิด
GR แปลว่า Gonrong ความหมายก็บอกว่า..ก้อนรอง ขำๆนะ พวกสาวกอย่าขุ่นเคือง😀
ก็มันเครื่องเก่าล้าสมัยยุคไหนแล้วแค่มาใหม่ในบ้านเรา
ชอบๆๆเม้นนี้จริงๆเลยครับ คุณอย่าความจริงมาพูดสิครับ😬😬
ก็ว่าจุดจอดคุ้นจัง บ้านหลังนี้ด้วย 👍
สรุปแล้วผมว่าดีกว่า Toyota gr s เลยทั้งความคุ้มค่าของราคาและความไฮเทคครับลงตัวสุดๆ แต่ถ้าผมจะเล่นพี่โตผมเอา Rocco แล้วมาแต่งรองก้อนใส่โช๊คดีๆยังจะคุ้มกว่า
ราคาแพงเกิน ไม่คุ้มเลยกับสิ่งที่ให้มา gr 1.3 ล้านยังแพงไป
Toyota gr s เทียบกับ fx4 max ตัวเก่ายังยากเลยครับ
เอาอะไรมาคุ้ม คิดดีๆ
ดูไปอีกซัก5-8ปีว่าจะมีความคงทนเท่าไรครับ.
ตัวนี้มีถอยจอดอัตโนมัติไหม
ครับอาาา
ฟอร์ด กับ รถจีน มันต่างกันตรงไหน พอๆกัน
มีทุกอย่างครับ ยกเว้นตังที่จะซื้อนี่แหละ
ทำไมอีก 2-3 ปีถึงหนีไม่พ้นเรื่องเติม adblue ครับ
จัดคันเร่งไฟฟ้า 1 2 มาแน่ ถ้าจูนได้มันเลย
Ford v6 กับไทรทันแอทลีทเล่นอะไรดีครับ❤
งบในกระเป๋าครับ.ถ้างบถึงไปวี 6 เลย
😮สามหนุ่ม3มุม รวมตัว 🎉แนวหน้าเมืองไท💯🏁🌎
V6 WT ใส่กันชนเหล็กเต็มๆ คัน สักชุด จบเลยครับ ทั้วไทย ทั่วโลก
จิงพอได้ขับรุ่นนี้ลืมอีผุผุกับพี่โตไปเลย
เอาที่ชอบครับ เพราะรถอยู่กับเรา 😂 ส่วนตัวผมชอบครับ เพราะผมสลิ่มรถฟอร์ด😂😂😂
คนนั่งข้างใช้kole pหรือเปล่าครับ
ตลาดมันคนละกลุ่มกัน เปรียบเทียบกันจัง
ฟอร์ด เขาเจาะกลุ่มรถคันที่สองในบ้าน ลูกค้ากระเป๋าหนัก มีรถหลักประจำบ้านอยู่แล้ว มีตังค์พอที่จะเรียกยานแม่ ออกจากป่ามาต้องเข้าศูนย์บริการ ช่างห้องแถวห้ามแตะ.. ใช้อะไหล่ของดีเกรดสูง ขนาดแบตเตอรี่ยังลูกละหมื่นนะจ๊ะ... ใช้ของเทียบมีสิทธ์ขึ้นยานแท่นะ
ส่วนตัวผมมันคนมีฐานะ ต้องทำมาหาแหลก ขอรถโง่ๆ ขับง่ายๆ ไม่ตายข้างทาง อะไหล่ไม่ต้องรอ ช่างห้องแถวพอซ่อมได้ ช่วยกันทำมาหาแหลก กระเป๋าไม่แหกยามเข้าศูนย์ ก็พอ 😊😊😊
คันแรก คันหลักนี่แหละ เยอะแยะ
ช่างอู่ บ้าน ๆ จังหวัดชายแดนน้ำโขง ก็ซ่อมได้ครับ เพราะช่างแถวบ้านเขาพัฒนาตัวเองอยู่ตลอด ตอนนี้ปกกำลังอยากซ่อม รถไฟฟ้าอยู่
คุณคิดถูกแล้ว รถรุ่นนี้ไม่เหมาะกับคุณ 😂
เพลงประจำรายการของ cokey
ความรู้ๆขอบคุณครับ
ทำไมไม่ใส่แพนเดิลชิบมา แพงมากเหรอ ขาดสิ่งนี้ อย่างเดี่ยว อย่างอื่นมาครบแล้ว จริงๆเกียร์ บวกลบ มันเล็ก งมผิด ถูก เสียสมาธิ สมควรใส่แพนเดิลชิบ มา สงสัยต้องรอตัวหลังๆแน่
เครื่อง v6 3000 cc 250 ม้านิแค่เครื่อง 2 จุด 8 4 สูบก็ 240 เข้าไปแล้วเครื่อง 3.0 4 สูบจูนนิดหน่อยจะเอาเท่าไรแรงม้า
แรงม้าโรงงาน เค้าทำให้ผ่านมาตรค่าไอเสียป่าว
อยากได้พวงมาลัยคมๆ เหมือน Accord G9 มากกว่าครับ 😅
คม หรือไว หรือเบา ครับ ????
@@LamMerison 🤣🤣 คมสิครับ หลับในนิดเดียว มือหันพวงมาลัยไปนิด เกือบคว่ำ
55555
พวง g9 เนี่ยนะ😅
แอคคอร์ดคมตรงไหนครับ 140เข้าโค้งเกือบหลุดมาแล้ว
ดีครับ ไม่อวยดี เอาตรงๆ รีวิวดี ติ่งฟอร์ดไม่ชอบสิ่งนี้
❤😂😅😊รีวิวดีครับสนุกดีครับ
2.0 bi ใช้โซ่ไทม์มิ่งหรือสายพานไทม์มิ่ง ครับ
สายพาน ครับ
2.2 และ 3.2 เป็นโซ่
สายพานจุ่มในน้ำมันเครื่องร้อนๆเลยล่ะคิดดู เครื่องรุ่นนั้นเลี่ยงได้ให้เลี่ยง
@@Y-E-E-E-T- ตัว ดีเซล v6 ละครับ สายพานหรือโซ่
@@Lsekai-69 สายพานครับ
Ford Ranger เกิดมาแกร่ง (สมชื่อ)
ล้าน5ตินู้นนตินี่ พี่โตก้อนรองโช๊คไม่เห็นพูด
ทดลองขับฟอร์ด จะติโตโยต้าเพื่ออะไรครับ ?
จะอวยอะไรนักหนา หล่ะท่าน
ติ่งฟอร์ดชอบให้อวย ท้งที่ตัวเองตัวเองก็ชอบเหยียดชอบติชาวบ้านเหมือนกัน
จริงครับ
จริง ไปเกี่ยวอะไรกับพี่โต งอง? 5555
เสียงเงียบ ชอบๆ
แพดเดอร์ชิพ ไม่มี 😂
0-100 เกือบ 10วิ
ถ้าบรรทุกเท่ากันตัว 2.0 ไป 11 ต้นครับ
พี่แพน
สวัสดีครับพี่แพนนนน ❤❤❤
ดีแม็กสวยกว่าเยอะ
Hello kitty🤣🤣🤣
คิตตี้เป็นเด็กผู้หญิงที่ชอบแต่งตัวเป็นแมว
สายพานหลังเครื่องเวลาเปลื่ยนต้องยกเครื่องลงมาเปลื่ยนข้างนอกจริงไหม
ถ้าสายพานอยู่ด้านหลัง ใช่ครับยกลงมาทั้งเครื่อง
เห็นช่างบอกล้วงได้ไม่ต้องยกลง