ทดสอบ Ford Ranger Wildtrak V6 250 ม้า 1.519 ล้าน กินน้ำมันเท่าไร ใช้จริงร้อยกว่าโล สรุปความน่าใช้
Вставка
- Опубліковано 10 кві 2024
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพาทุกท่านมาชม รีวิว ลองขับ Ford Ranger Wildtrak V6 Diesel ค่าตัว 1.591 ล้านบาท
รุ่นนี้เป้นรุ่นที่หลายคนรอคอยการมา เพราะนอกจากจุดเด่นคือเครื่องดีเซล V6 3.0 ลิตร เทอร์โบเดี่ยว อันเลื่องชื่อแล้ว เค้ายังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Full-Time 4A อีกด้วย
Diesel V6 Power Stroke (ผลิตจากประเทศอังกฤษ)
เครื่องยนต์ดีเซล V6 24 วาล์ว วาง 60 องศา ระหว่างวี TDI สูบ ขนาด 3.0 ลิตร พ่วงเทอร์โบ พละกำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 3,250 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 600 นิวตันเมตร ที่ 1,750 - 2,250 รอบต่อนาที
จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time 4A-4WD
รองรับมาตรฐาน EURO5
ดิส์กเบรก 4 ล้อ
ช่วงล่างด้านหน้า อิสระปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริง และ เหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง แหนบซ้อนแผ่น
การขับขี่ พร้อมทดสอบจะเป็นอย่างไร วันนี้ผมลองมาให้แล้ว เชิญชมได้เลยครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
www.caron.co.th/CarSpecialDea...
#Ford #RangerV6 #cokeyp
ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะครับ
ขำแต่ละคนบอก เปลืองน้ำมัน 555 ก็มันสำหรับคนมีตังค์ คนชอบความแรงและหนึบ เข้าโค้งเหยียบใส่ได้เลย ระบบ 4Aมันจะช่วยเราเอง ถ้าคิดว่า จน ไม่มีตังค์ ก็ดูเฉยๆไป
ขอบอก. ขับโคตรมันเลย. ระบบความปลอดภัย. จัดมาให้ครบวงจร. ผม. ออกป้ายแดงมาได้. 10วันแล้วครับ. สตอมแทค 4X4 เอามาใช้งานด้วย. วิ่งทางไกล. ประหยัดกว่า. ด้วยล้อ. 20นิ้ว. มันเร็วมาก. แป๊ปเดียว. ถึงจุดหมาย นั้นๆ. เฉลี่ย 13.7 ก.ม ต่อลิตร ครับ. ช้าบ้าง เร็วบ้าง. ❤❤❤❤❤
สบายง่ายขับดี มั่นใจ ช่วงล่างแน่น แค่ไม่ดึงแบบGr ขึ้นเขาลงเขามั่นใจสนุกมากครับ
ตามมา2ปีแล้ว321😂555
สำหรับผมไม่เอากินมากไป ผมเดินทางไกลบ่อยขับ140ยืน ตอนนี้ใช้รีโว่2.8รอดูGRจะกินแค่ไหน แต่ชอบระบบขับ4ของเค้า ผมใช้วอลโว่อยู่จะขับสนุกมาก ฟังจากอุปนิสัยรถคล้ายวอลโว่D5กำลังมาเต็มที่ตอนเกียร์3 อยากหนึบต้องเปลี่ยนโช้ค จานเบรค
BMW เค้ามีปัญหา อะไรไม่ครับ เห็นแว๊บๆไหล่ทาง เป็นใครก็งงและก็ตกใจ ขับรถแพง แต่ไม่มีมรรยาทในการขับเลยนะครับ BMW 😂😂😂
เล่น 2.8 รีโว่ คุ้มค่ากว่า น้ำมันประหยัดกว่า ค่าต่อภาษีก็ถูกกว่าคับ
กับเครื่อง3.2 อันไหนกินน้ำมันเยอะกว่ากันครับ
ขาดชิพเกีนรที่พวงมาลัย รออีกนิดน่าจะมา
ถ้ารีแมฟ ม้าขึ้นกี่ตัว
ฟอร์ดเนี่ยถ้าทนความจุกจิกของมันได้ มันก็เป็นรถที่ดี
ถ้าเป็นรถกะบะ พื้นฐานเดิมโรงงาน ช่วงล่าง ford ขับดีที่สุดแล้วครับ
ถ้าได้ขับยังไงๆก็ชอบฟอร์ด
ชอบการรีวิว ต่อเนื่องดีไม่ติดขัด สำหรับคนซื้ออยู่ที่คนชอบครับ
อัตราการบริโภคน้ำมันก็ได้อยู่ พอๆกับEV2.0ที่ผมใช้อยู่เลย
สำหรับผม 2.0 biดีกว่าประหยัดกว่าเยอะถ้าขับเดิมๆนะความแรงก็เหลือๆแล้ว แต่ขอ 4A กับ ไมล์แบบสตรอมแทรค และ เกียร์ถ้าไม่ให้แพดเดิ้ลชิพ ขอแบบดันขึ้นลงได้ ดีกว่ากดปุ่มเยอะเลย
รถคนมีระดับคือทันใจมั่นใจความปลอดภัยออ๊ฟชั่นแน่นเร่งทันใจปลอดภัยสูงสุดเขาไม่คิดถึงเงินในกระเป๋าเพราะเขาเหลือกินเหลือใช้ครับ
เสียงเครื่องไม่ดัง แต่เสียงพัดลมไฟฟ้าชัดเจน
หลังวันที่16/4อาจได้เจอกันครับ3.0v6
ใช้วาแทร็ค3.2มา11ปีแล้วอยากได้มากๆๆแต่เงินเดินทางมายังไม่ถึง