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턴버지 이제야 깨달아요~~
턴버지x1124년식 .23년식 다른가요?
너무 똑같습니다.ㅎㅎ턴은 년식으로 구분하지 않고, 세대별로 달라집니다. ^^
미니벨로 장거리 여행을 하고 싶은데자전거 추천 부탁드려요 턴이 제일 좋나요?
저는 개인적으로 제일 좋다라고 이야기를 드리고 싶은데, 사람들 마다 개인적인 차이는 분명 있을거에요.개인적으로 대중교통의 이동을 연계하신다면, BYB가 좋구요.하루 장거리 라이딩은 버지가 좋습니다.그리고 다목적으로 편하게 타시기에는, 턴B8 또는 턴D8이 좋다고 생각합니다.무엇보다 턴은 용도에 맞는 튜닝을 권해드립니다. 더 편하게 탈수 있습니다.현재 BYB p8에 세상에서 가장편한 미니벨로 컨셉으로 튜닝중에 있습니다.
@@Shaved_Rider 답변 감사합니다.. 혹시 자전거 판매를 직접 하시는지요?
@@TreeGrowingUpsideDown 넵. 직접판매도 하고있어요.오늘도 멀리서 버지 38T출고 의뢰도 있으시고, 한국지형에 맞게 편한 튜닝도 많이 하시고 있습니다. ^^
@@TreeGrowingUpsideDown 멀지만 방문하시면, 튜닝된제품들 시승도 하시고 결정을 많이들 하고있습니다.^^
110키로정도가 탈 수 있는 미니벨로가 있을까요?
죄송한데요...기존 부품이랑 38T의 차이가 뭐에요?앞 크랭크의 T수에 따라 속도차이가 있나요?
페달링이 가벼워져서 편해요.^^
오르막이나, 장거리 지속시간은 빨리지구요.대신 순간 속도는 느려지지만, 대퇴근으로 전환되는 케이던스 주행이 익숙해지면, 빨라지기 시작합니다.
턴 버지 9단인데 근력이 없어서 그런지 9단을 못쓰겠더라구요오히려 7단으로 케이던스회전수를 빠르게 하니더잘나감 님 올린 영상이해가 갑니다회전수가 빨라진듯 합니다
케이던스가 와트를 이긴다!!! ^^ 진리죠.
그래서 평속이 어떻게 되시나요? 미벨로 25이상이면 상급이라 봐야 할까요
평속이라면 중상급이라 보여집니다.^^
평속은 지형, 바람, 경사도 등 환경요인이 많지 않기 때문에 절대적인 평가로 할수 없다는점도 참고해주세요.^^
체인링이 스프라켓(또는 카세트)과 크랭크쪽 둘다 맞는 말이긴 한데 보통 크랭크쪽을 체인링, 뒤쪽을 스프라켓이라고 하지 않나요?ㅎ
넹~맞습니다.^^
38T 판매도 하시는지요?
판매를 하는데, 현재 재고가 없네요. (ㅜㅜ)
38 T 랑 평속이 먼상관 인가요 ?오르막이면 모를까
시간대비 평속 이야기를 하고 있답니다.한시간 넘게 타면서, 평지도 있고 업힐도 있구요. ^^ 종합적인 평속 이야기입니다.
@@Shaved_Rider 평지 속도 인줄 알앗네요
@@user-to7ub8eh5h 제가..파워풀한 라이더가 아니라서요...ㅍㅎㅎㅎㅎ ^^;; 살랑살랑~타는거 좋아합니다.
이해가 안되네요 낮은t의 체인링 교체하고 평속이 빨라진다는게 애초에 체인링 교체전에 저단으로 다니면 되지 않나요?
음..평야지대에 살고계시는분들에게는 이해가 안되는 이야기가 맞습니다. ^^반대로 업힐이많은지대에 살고계시는분들에게는 충분히 이해가되는 이야기가 맞습니다.^^
가장 좋은것은, 저와 함께 시승하며 타볼기회가 있다면, 정말 좋을텐데 말이죠.
보통거의 평야지대 아닌가요? 업힐이 드문드문이고요 ㅎㅎ당연히 조건을 빼고 낮은t로 평속이 올라갔다니 ㅋㅋㅋㅋ 저렇게 말하죠
@@goddjdkek 함께라이딩할 기회가 있었으면 좋겠어요. 많은분들께서 이해가 어려울것이 사실이니깐요.실제로 시승을 해보셔야..^^;; 다들 이해못하시는것이 사실입니다.
기어비가 촘촘해지면서 적정 케이던스로 계속해서 주행이 가능해지기때문에 그런것이 아닐까 추측해봅니다만 ㅎㅎ 맞나요?
간지나는데요 ㅋ ㅋ사고싶다
아주 간지납니다!! ^^ 접이식 자전거계의 포르쉐?
턴버지 이제야 깨달아요~~
턴버지x11
24년식 .23년식 다른가요?
너무 똑같습니다.ㅎㅎ
턴은 년식으로 구분하지 않고, 세대별로 달라집니다. ^^
미니벨로 장거리 여행을 하고 싶은데
자전거 추천 부탁드려요 턴이 제일 좋나요?
저는 개인적으로 제일 좋다라고 이야기를 드리고 싶은데, 사람들 마다 개인적인 차이는 분명 있을거에요.
개인적으로 대중교통의 이동을 연계하신다면,
BYB가 좋구요.
하루 장거리 라이딩은 버지가 좋습니다.
그리고 다목적으로 편하게 타시기에는, 턴B8 또는 턴D8이 좋다고 생각합니다.
무엇보다 턴은 용도에 맞는 튜닝을 권해드립니다. 더 편하게 탈수 있습니다.
현재 BYB p8에 세상에서 가장편한 미니벨로 컨셉으로 튜닝중에 있습니다.
@@Shaved_Rider 답변 감사합니다.. 혹시 자전거 판매를 직접 하시는지요?
@@TreeGrowingUpsideDown 넵. 직접판매도 하고있어요.
오늘도 멀리서 버지 38T출고 의뢰도 있으시고, 한국지형에 맞게 편한 튜닝도 많이 하시고 있습니다. ^^
@@TreeGrowingUpsideDown 멀지만 방문하시면, 튜닝된제품들 시승도 하시고 결정을 많이들 하고있습니다.^^
110키로정도가 탈 수 있는 미니벨로가 있을까요?
죄송한데요...
기존 부품이랑 38T의 차이가 뭐에요?
앞 크랭크의 T수에 따라 속도차이가 있나요?
페달링이 가벼워져서 편해요.^^
오르막이나, 장거리 지속시간은 빨리지구요.
대신 순간 속도는 느려지지만, 대퇴근으로 전환되는 케이던스 주행이 익숙해지면, 빨라지기 시작합니다.
턴 버지 9단인데
근력이 없어서 그런지
9단을 못쓰겠더라구요
오히려 7단으로 케이던스
회전수를 빠르게 하니
더잘나감 님 올린 영상
이해가 갑니다
회전수가 빨라진듯 합니다
케이던스가 와트를 이긴다!!! ^^ 진리죠.
그래서 평속이 어떻게 되시나요? 미벨로 25이상이면 상급이라 봐야 할까요
평속이라면 중상급이라 보여집니다.^^
평속은 지형, 바람, 경사도 등 환경요인이 많지 않기 때문에 절대적인 평가로 할수 없다는점도 참고해주세요.^^
체인링이 스프라켓(또는 카세트)과 크랭크쪽 둘다 맞는 말이긴 한데 보통 크랭크쪽을 체인링, 뒤쪽을 스프라켓이라고 하지 않나요?ㅎ
넹~맞습니다.^^
38T 판매도 하시는지요?
판매를 하는데, 현재 재고가 없네요. (ㅜㅜ)
38 T 랑 평속이 먼상관 인가요 ?
오르막이면 모를까
시간대비 평속 이야기를 하고 있답니다.
한시간 넘게 타면서, 평지도 있고 업힐도 있구요. ^^ 종합적인 평속 이야기입니다.
@@Shaved_Rider 평지 속도 인줄 알앗네요
@@user-to7ub8eh5h 제가..파워풀한 라이더가 아니라서요...ㅍㅎㅎㅎㅎ ^^;; 살랑살랑~타는거 좋아합니다.
이해가 안되네요 낮은t의 체인링 교체하고 평속이 빨라진다는게 애초에 체인링 교체전에 저단으로 다니면 되지 않나요?
음..평야지대에 살고계시는분들에게는 이해가 안되는 이야기가 맞습니다. ^^
반대로 업힐이많은지대에 살고계시는분들에게는 충분히 이해가되는 이야기가 맞습니다.^^
가장 좋은것은, 저와 함께 시승하며 타볼기회가 있다면, 정말 좋을텐데 말이죠.
보통거의 평야지대 아닌가요?
업힐이 드문드문이고요 ㅎㅎ
당연히 조건을 빼고 낮은t로 평속이 올라갔다니 ㅋㅋㅋㅋ 저렇게 말하죠
@@goddjdkek 함께라이딩할 기회가 있었으면 좋겠어요. 많은분들께서 이해가 어려울것이 사실이니깐요.
실제로 시승을 해보셔야..^^;; 다들 이해못하시는것이 사실입니다.
기어비가 촘촘해지면서 적정 케이던스로 계속해서 주행이 가능해지기때문에 그런것이 아닐까 추측해봅니다만 ㅎㅎ 맞나요?
간지나는데요 ㅋ ㅋ사고싶다
아주 간지납니다!! ^^ 접이식 자전거계의 포르쉐?