Fajnie gdy twórcy omawiając jakiś temat, tutaj porównują dwa motocykle 702 do 502, to w momencie gdy pada jakieś zdanie o tym, że "mi się podoba bardziej X od Y" to zrobić już podczas montażu przebitkę pokazującą X i Y. Wiem, to pracy więcej przy montażu, ale w momencie słuchania oglądania od razu możemy sami ocenić, bo twórca wrzucił na ekran to o czym mówi. Takie 2gr na warsztat jutuberów ;)
Motorki wyglądają według mnie naprawdę dobrze. Czekam na film z wrażeniami z jazdy. A teraz z innej beczki, wspólny film wyszedł Wam naprawdę rewelacyjnie :D Jakby się znalazł trzeci... You know what I mean ;P
@@adamdubiel4243 na to wpływu nie mam, podobnie jak importer czy samo Benelli. Jak ktoś jest faktycznie zainteresowany zakupem, to zapłaci, dostając zwrot w przypadku zakupu (tak zazwyczaj się to dzieje)
Świetne maszyny,jak zwykle fajnie omówiony temat.Juz kiedyś pytałem,ale jeszcze raz zapytam czy jest szansa na filmik z maszyną Cf Moto 650 MT.Posiafam takiego osobiście,zrobiłem nim około 5tys km w tym sezonie.Osobiscie już sporo o nim się dowiedziałem.Ale bardzo chętnie bym posłuchał waszej opinii.Pozdraeiam.
jakiś taki Triumph z wyglądu. Niestety ani benek duży ani żaden triumph nie przypadł mi do gustu. Uważam jednak, że benek stary jest bardzo udanym motocyklem i jego linia wygląda świetnie także po latach.
Panowie filmik pełen emocji i dobrych wrażeń maszyny super się prezentują, skoda że ja jak na razie po 5 miesiącach czekania nie mogę jeszcze tego przeżywać z terminami jak dla mnie Benelli poległo w tym temacie...
Proste...x jest cięższy, ma większe kostkowe opony, a nie szosowe, jest dłuższa podobno, więc ma dłuższy łańcuch i dłużej musi potrwać napędzenie tylnego koła 😁😁😁
Jak dla mnie, materiał powinien być bardziej merytoryczny. Rozwodzenie się nad wyglądem motocykli nie ma większego sensu, jednym się podoba, innym nie. Może warto poświęcić więcej uwagi na walory użytkowe, patrząc z punktu widzenia wysokiego i niskiego ridera.
Maszynom się przyglądam ale ten skok zawieszenia naprawdę mały 😢 Prześwit taki sobie. No i rama pomocnicza przyspawana na stałe a nie skrecana, w razie przewrotki nie wymienimy tylko pomocniczej. Piec wystarczający ale poki co wole swojego wiekowego Vstroma🤩 Benka wezmę na testy jesli bedzie dostepny w okolicy. Uwazam,ze to dobra maszyna dla kogos kto przesiada sie z 125 lub naprawdę leciwego sprzetu i chce miec cos nowego w niedużej kasie👍 osobiscie wolałbym dopłacić z 5-8k i miec to i owo poprawione, firmowy zawias itp. Cena i wygląd to nie wszystko chociaz wiele osób kupuje oczami.
@@Fotomotoblog OK może tak być 👍 to nie ja tu jestem "ekspertem" tylko zwykłym użytkownikiem :) ,sprostuje informacje i się zagłebie w temat co nie robi różnicy w reszcie aspektów a wszystkiego nie wymieniłem nawet. Jest to sprzęt dla danej grupy docelowej,która wybaczy pewne braki kosztem innych zalet🎯
@@Damianoo997 nie mam w intencji cię obrazić czy urazi , nie uważam się też za eksperta, ale coś nie coś wiem. Nie mniej siedzę w tym już na tyle długo by pewne kwestie ogarniać 😉gdyby to była żyła złota każdy by to robił
Witaj Kamil jak to wypada w porównaniu z twoim voge dalej obstajesz przy nim bo caly czas nad nim myślę dobra cene mi zaproponowali bo 33500no i tak sie zastanawiam czy brac czy dalej rozmyslac najgorsze jest to że w moich stronach nie można odbyć jazdy testowej
To już zależy czego oczekujesz od motocykla. 650dsx to trochę archaiczny singiel w nowym ubraniu. Krzywa momentu idealna do zabaw bardziej w terenie. TRK nowoczesny może nie jest, ale silnik jest jednak świeższej konstrukcji, do tego "unowocześniony" pod normy e5+ i bądź co bądź mocniejszy
Jako były posiadacz 502x... To jednak chyba wizualnie 502x jest ładniejszy. Po prostu bardziej masywnie. Tutaj jednak dla mnie osobiście 502x na diecie !😁
Witaj. Ja z innej beczki. Z racji wady wzroku nie mogę mieć Kat A. Więc 125tka na B to jedyna droga (oprusz trójkołowców) Pytanie. Czy z Junaka rx1 chłodzonego ciecza da się więcej wyciągnąć niż te 12,6 kM? Czy mógłbyś to zrobić? Jeżeli tak, to skłonny był bym kupić u ciebie taki pojazd wraz z dopieszczeniem i montarzem kilku akcesoriów.
Panowie stoję przed wyborem Moto Morini x cape 650 i benelli trk 702 x , nie zadam tego pytania który lepszy bo chyba nie ma to sensu - kwestia indywidualna . Jest może w planach jakiś test x cape ? Ciekaw jestem opinii na jego temat 😊 pozdrawiam
@@Fotomotoblog ooo w takim razie będę śledził, monitorował. Przymierzałem się do x cape już - jest świetny wizualnie kawał dobrej roboty , podzespoły też bardzo przyzwoite i właściwie wszystkie recenzje są bardziej pozytywne . Dlatego czekam jeszcze na Twoją opinię 😊 dzięki za odpowiedź bardzo doceniam kontakt
@@piotrccs 213 kg ma Moto Morini , nie wiem ile wzrośnie do gotowego do jazdy a benelli trk 702 okolice 235 kg pełen . Chyba będą to zbliżone wartości chociaż mogę się mylić . Morini mam zmierzony , faaajny , podoba mi się . Benelli jeszcze przede mną - może będzie w salonie w Bielsku albo Krakowie to go dosiąde i ocenie 😊
Sprawdziłem sobie specyfikacje na stronie producenta i jedna rzecz, która mnie zastanawia to skok tylnego zawieszenia 50mm wydaje mi się to mało jak na motocykl ADV gdzie w większości tego typu motocykli skok przedniego zawieszenia i tylnego są równe lub podobne.
@@Fotomotoblog Niemiecka strona podaje skok zawieszenia (ZAWIESZENIA) równy 50mm dla wersji bez X (X ma brak danych). Jak przesuniemy to bardziej do tyłu, to koło będzie miało skok taki, jak podał Alien. Matma i trygonometria 🙃
@@Fotomotoblog Jeeej przepraszam to komentarz do innego filmu nie wiem czemu mi tutaj przeskoczył zaraz usunę....P.S sprostowanie Wasze filmy to recenzje w czystej formie👍🏻A ja pisałem komentarz do filmu motovojager i nie mam pojęcia jak wskoczył tutaj...
Fajnie gdy twórcy omawiając jakiś temat, tutaj porównują dwa motocykle 702 do 502, to w momencie gdy pada jakieś zdanie o tym, że "mi się podoba bardziej X od Y" to zrobić już podczas montażu przebitkę pokazującą X i Y. Wiem, to pracy więcej przy montażu, ale w momencie słuchania oglądania od razu możemy sami ocenić, bo twórca wrzucił na ekran to o czym mówi.
Takie 2gr na warsztat jutuberów ;)
Brawo! Pierwszy taki materiał na naszej ziemi. Czekamy na więcej!
Kamil:
"...oznaczenie na piaście..."
Uwielbiam te mementy! 😁
Motorki wyglądają według mnie naprawdę dobrze. Czekam na film z wrażeniami z jazdy.
A teraz z innej beczki, wspólny film wyszedł Wam naprawdę rewelacyjnie :D Jakby się znalazł trzeci... You know what I mean ;P
Sugerujesz TOPorną Girę 🤣
@@Fotomotoblogheh, oni mają już swoje lata, więc... A i pójście w stronę motocykli byłoby ciekawe ;)
@@przemysawgrzymisawski6971 może ogłosić casting na 3-go? :P
Uwaga poszukiwany kapitan powolniak !! 🤣
@@Fotomotoblog Częściej słyszałem formę 'Kapitan Snuja', ale wątek rozwija się ciekawie 🤣
Czuć emocje 😃 kurde zastanawiam się nad 702 bez X i wodze że trzeba będzie się wybrać na jaką jazdę testową, gdyż motocykl zapowiada się obiecująco.
Warto się przymierzyć przynajmniej. Jak podobał ci się 502 ale czegoś mu brakowało, to ten raczej nie rozczaruje.
W Legnicy jazda testowa 200zl za 2 godziny...
@@adamdubiel4243 na to wpływu nie mam, podobnie jak importer czy samo Benelli. Jak ktoś jest faktycznie zainteresowany zakupem, to zapłaci, dostając zwrot w przypadku zakupu (tak zazwyczaj się to dzieje)
Świetne maszyny,jak zwykle fajnie omówiony temat.Juz kiedyś pytałem,ale jeszcze raz zapytam czy jest szansa na filmik z maszyną Cf Moto 650 MT.Posiafam takiego osobiście,zrobiłem nim około 5tys km w tym sezonie.Osobiscie już sporo o nim się dowiedziałem.Ale bardzo chętnie bym posłuchał waszej opinii.Pozdraeiam.
No dobra. Pogadane i pośmiane - fajny materiał na luzie.
Kiedy będą testy na dłuższym dystansie?
Super materiał moi panowie jak zawsze u jednego Pana i drugiego!!!kiedy kove 800?
KOVE będzie. Kiedy? Jak tylko będzie :) Więcej nie mogę powiedzieć, ale mamy rękę na pulsie dość dosłownie :) Lewą!
jakiś taki Triumph z wyglądu. Niestety ani benek duży ani żaden triumph nie przypadł mi do gustu. Uważam jednak, że benek stary jest bardzo udanym motocyklem i jego linia wygląda świetnie także po latach.
Panowie filmik pełen emocji i dobrych wrażeń maszyny super się prezentują, skoda że ja jak na razie po 5 miesiącach czekania nie mogę jeszcze tego przeżywać z terminami jak dla mnie Benelli poległo w tym temacie...
Proste...x jest cięższy, ma większe kostkowe opony, a nie szosowe, jest dłuższa podobno, więc ma dłuższy łańcuch i dłużej musi potrwać napędzenie tylnego koła 😁😁😁
Spoko motocykle, czekam na opinie po kilku trasach.
Pracujemy nad tym 😉
Jak dla mnie, materiał powinien być bardziej merytoryczny. Rozwodzenie się nad wyglądem motocykli nie ma większego sensu, jednym się podoba, innym nie. Może warto poświęcić więcej uwagi na walory użytkowe, patrząc z punktu widzenia wysokiego i niskiego ridera.
Maszynom się przyglądam ale ten skok zawieszenia naprawdę mały 😢 Prześwit taki sobie. No i rama pomocnicza przyspawana na stałe a nie skrecana, w razie przewrotki nie wymienimy tylko pomocniczej. Piec wystarczający ale poki co wole swojego wiekowego Vstroma🤩 Benka wezmę na testy jesli bedzie dostepny w okolicy. Uwazam,ze to dobra maszyna dla kogos kto przesiada sie z 125 lub naprawdę leciwego sprzetu i chce miec cos nowego w niedużej kasie👍 osobiscie wolałbym dopłacić z 5-8k i miec to i owo poprawione, firmowy zawias itp. Cena i wygląd to nie wszystko chociaz wiele osób kupuje oczami.
Obejrzyj raz jeszcze materiał, bo o tej ramie pomocniczej to farmazony opowiadasz
@@Fotomotoblog OK może tak być 👍 to nie ja tu jestem "ekspertem" tylko zwykłym użytkownikiem :) ,sprostuje informacje i się zagłebie w temat co nie robi różnicy w reszcie aspektów a wszystkiego nie wymieniłem nawet. Jest to sprzęt dla danej grupy docelowej,która wybaczy pewne braki kosztem innych zalet🎯
@@Damianoo997 nie mam w intencji cię obrazić czy urazi , nie uważam się też za eksperta, ale coś nie coś wiem. Nie mniej siedzę w tym już na tyle długo by pewne kwestie ogarniać 😉gdyby to była żyła złota każdy by to robił
Kamil przegrał start bo zmieniał biegi jak w Maluchu, a Michał jak należy 😂
Panie Kamilu, na dzień dzisiejszy co by Pan wybrał? Voge 650? (którego Pan posiada) Czy Benelli 702?
Na tą chwilę Vołga bardziej mi pasuje, ale to mi
Misiu, SUZUKI V-Strom 650XT, 42K pln
Przyznaję że wygąda z przodu zajebiście. Widziałem taki w tym tygodniu na Transfogaraskiej. Chyba musze sie przymierzyć🤔
Witaj Kamil jak to wypada w porównaniu z twoim voge dalej obstajesz przy nim bo caly czas nad nim myślę dobra cene mi zaproponowali bo 33500no i tak sie zastanawiam czy brac czy dalej rozmyslac najgorsze jest to że w moich stronach nie można odbyć jazdy testowej
To już zależy czego oczekujesz od motocykla. 650dsx to trochę archaiczny singiel w nowym ubraniu. Krzywa momentu idealna do zabaw bardziej w terenie. TRK nowoczesny może nie jest, ale silnik jest jednak świeższej konstrukcji, do tego "unowocześniony" pod normy e5+ i bądź co bądź mocniejszy
@@Fotomotoblog dzięki za odpowiedź 👍No trzeba to jeszcze przemyśleć
Jako były posiadacz 502x... To jednak chyba wizualnie 502x jest ładniejszy. Po prostu bardziej masywnie. Tutaj jednak dla mnie osobiście 502x na diecie !😁
Kryzys, inflacja, musieli krówkę trochę odchudzić 😉
@@Fotomotoblog zdecydowanie 😁
Witaj. Ja z innej beczki. Z racji wady wzroku nie mogę mieć Kat A. Więc 125tka na B to jedyna droga (oprusz trójkołowców) Pytanie. Czy z Junaka rx1 chłodzonego ciecza da się więcej wyciągnąć niż te 12,6 kM? Czy mógłbyś to zrobić? Jeżeli tak, to skłonny był bym kupić u ciebie taki pojazd wraz z dopieszczeniem i montarzem kilku akcesoriów.
Tak, wtrysk RX1 spokojnie przyjmuje większą moc, na takiej mapie można wykręcić coś pod 15 kucyków. Tylko modyfikacja taka jest na bakier z gwarancją
Ja z innej beczki ..jakie masz spodnie i buty?
Panowie stoję przed wyborem Moto Morini x cape 650 i benelli trk 702 x , nie zadam tego pytania który lepszy bo chyba nie ma to sensu - kwestia indywidualna . Jest może w planach jakiś test x cape ? Ciekaw jestem opinii na jego temat 😊 pozdrawiam
Tak jest plan na X-Cape
@@Fotomotoblog ooo w takim razie będę śledził, monitorował. Przymierzałem się do x cape już - jest świetny wizualnie kawał dobrej roboty , podzespoły też bardzo przyzwoite i właściwie wszystkie recenzje są bardziej pozytywne . Dlatego czekam jeszcze na Twoją opinię 😊 dzięki za odpowiedź bardzo doceniam kontakt
@@piotrju.2115Też mi się X-cape podoba. Wygląda świetnie, bardzo fajnie jeździ i jest sporo lżejszy..
@@piotrccs 213 kg ma Moto Morini , nie wiem ile wzrośnie do gotowego do jazdy a benelli trk 702 okolice 235 kg pełen . Chyba będą to zbliżone wartości chociaż mogę się mylić . Morini mam zmierzony , faaajny , podoba mi się . Benelli jeszcze przede mną - może będzie w salonie w Bielsku albo Krakowie to go dosiąde i ocenie 😊
@@piotrju.2115 213kg? Kurcze nie czułem tej masy na jeździe testowej...
Dobra, pogadali, pooglądali to teraz brać x na jakieś szuterki, górki, dołki, błotka :D
Czekam z niecierpliwością bo ten motocykl ceną rozwala system.
Nie zdradzając szczegółów....taki jest ambitny plan 😉
👍😉
👌👍
Maszyny ciekawe 😁 a wy się super uzupełniacie 😜
Dzięki Krzychu 👍
Przegral dlatego ten start ze jest 2x ciezszy a 2x wyzszy od Ciebie to nogi mu po asflacie szorowaly hehehehe.
Oj już nie przesadzaj my, tylko 2x wyższy 🤣
Sprawdziłem sobie specyfikacje na stronie producenta i jedna rzecz, która mnie zastanawia to skok tylnego zawieszenia 50mm wydaje mi się to mało jak na motocykl ADV gdzie w większości tego typu motocykli skok przedniego zawieszenia i tylnego są równe lub podobne.
Skok tyłu to 154 i 173 odpowiednio dla "bezIKSA" i "iKSA" więc złapałeś chyba literówkę :) Pozdrawiam, lewą! :)
Coś w tej specyfikacji jest, co źródło to każde inaczej podaje.
@@Fotomotoblog Niemiecka strona podaje skok zawieszenia (ZAWIESZENIA) równy 50mm dla wersji bez X (X ma brak danych). Jak przesuniemy to bardziej do tyłu, to koło będzie miało skok taki, jak podał Alien. Matma i trygonometria 🙃
Tak czasem dziwnie podają Chińczycy skok amortyzatora zamiast skoku wahacza w miejscu gdzie jest ośka koła...
Przysmażył trochę sprzęgło? 😅
Nic nie przysmażył, dementuje. Za duże śniadanie zjadłem 🤣
Może trochę linii przywodzących na myśl Triumpha w nim widzicie?
Ten przód ogólnie ma wspólne rysy nie tylko z Tigerami, podobnie ma CF Moto MT800 i kilka innych
Moja pokuta....P.S sprawdzaj gdzie piszesz komentarz bo może się okazać że już pod zupełnie innym filmem....Przepraszam
Nie kumam, czyli ja reklamuje a alien z którym pracujemy wspólnie zrobił test ?? Coś tu logika się zagubiła
@@Fotomotoblog Jeeej przepraszam to komentarz do innego filmu nie wiem czemu mi tutaj przeskoczył zaraz usunę....P.S sprostowanie Wasze filmy to recenzje w czystej formie👍🏻A ja pisałem komentarz do filmu motovojager i nie mam pojęcia jak wskoczył tutaj...
@@Slawek0306 spoko, zagwozdkę miałem z Michałem o co kaman 🤣
Skoda jest czeska, Seat hiszpański a Benelli włoski
TRK Angry Birds 😂
Dokładnie to jest to skojarzenie :) Alien coś tam o avatarze mówił, gdzież tam !
A ja tu widze bardziej Angry Duck
Na pewno coś angry 😉
Przegrał bo na koło poszedł😂
dokładnie, ale komentarz w stylu "stawiał większe opory powietrza" też by przeszedł :)
Wyłączył launch control i złapał straty :P
Dał za dużo miodu 😂
ja tylko odwinąłem, reszta się sama zrobiła :)
Poszedł jak Kubus w pasiekę :P
realny max ile
Trzyma prędkość autostradową, więcej co za roznica
Opór ciała działał jak żagiel
Przód to z Gwiezdnych Wojen, ci, tacy... Nie mam pojęcia jak się nazywają... Takie hełmy mieli...
A wiesz, że może coś w tym jest? Chociaż te organiczne przetłoczenia to bardziej w stronę Starej Republiki.... może coś od Jar Jara? :D
@@AlienADVlog tego mam na myśli www.covervil.pl/img/covers/63f5b1f36b1e04b723de707e5ba93489_tn1.jpg
Fajne "motóry", ale te puchy aż się proszą o kątówkę. Tragedia.
Bardziej tiger niż multi
Tylko ta szybka....
jednemu przypasuje, drugiemu nie, od czego są akcesoria :)