Binari senza tempo: La linea Palazzolo sull'Oglio - Paratico Sarnico

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  • Опубліковано 3 гру 2024

КОМЕНТАРІ •

  • @robertovavassori4274
    @robertovavassori4274 Рік тому +1

    Complimenti a chi si è preso e si prende cura di questo stupendo pezzo di storia. Grazie.

  • @tresi15
    @tresi15 Рік тому +2

    Grazie buon aloisius e i suoi amici per aver salvato e consegnato a fondazione fs questo tratto di storia!

  • @tbayjraw71
    @tbayjraw71 Рік тому +9

    Che professionalità nelle competenze storiche e nel linguaggio

  • @goffredogamboni2341
    @goffredogamboni2341 Рік тому

    Grazie e ancora grazie per quello che fate

  • @RadioNostalgia
    @RadioNostalgia Рік тому +7

    Starei ad ascoltarLa settimane, Ingegnere !!!!

  • @stefanobonzi7332
    @stefanobonzi7332 Рік тому

    Bel video❤ essendo di queste parti lo apprezzo molto

  • @minerva2kutube
    @minerva2kutube Рік тому

    Bellissimo !

  • @sergiomarrocco1926
    @sergiomarrocco1926 Рік тому

    Il nostro Ing. gioca in casa. Ha avuto in Gigi Martinelli alias Aloisus un gran Maestro. Mando a Gigi un caro saluto e abbraccio. Miccia iniziale inconsapevole di questa Fondazione.

  • @robyv73
    @robyv73 Рік тому +5

    Purtroppo nessuno ha salvato le ferrovie delle valli Brembana e Seriana 😢 in provincia di Bergamo. Complimenti per tutto quello che fate, chissà perché ci si impegna tanto per salvare le opere architettoniche ed invece le magnifiche macchine costruite negli anni dai nostri nonni finiscono quesi sempre in qualche fonderia come rottame.

    • @bruno68berretta53
      @bruno68berretta53 Рік тому

      Purtroppo ne restano soltanto le foto, il tracciato ora è una pista ciclopedonale e da Bergamo ad Albino c'è la Teb, che fra qualche anno arriverà a Villa d'Almè

    • @robyv73
      @robyv73 Рік тому

      @@bruno68berretta53 Si, abito vicino a Bergamo, conosco bene i tracciati, in particolare quello della FVB che ho percorso a piedi, a tappe, nella sua interezza da Bergamo a Piazza Brembana prima dell'alluvione della Valtellina che fece parecchi danni anche in Val Brembana con la successiva costruzione delle gallerie stradali che hanno sfruttato in parte quelle ferroviarie come foro pilota.